Nekem a Subaru Impreza WRX STI és a Hummer H1 a kedvencem. Helyesebben lenne, ha lenne...
| A téma nyomtatható verziója
Kattints ide az eredeti formázás, illetve nézet visszaállításához |
| HWSW Informatikai Kerekasztal > Sziget > Neked melyik a kedvenc kocsid? II. |
| Küldte: Drummaster 2005. márc. 10., csütörtök - 9:56 |
| Folytatás innen: http://forum.hwsw.hu/index.php?showtopic=21503&st=2700 Nekem a Subaru Impreza WRX STI és a Hummer H1 a kedvencem. Helyesebben lenne, ha lenne... |
| Küldte: Wyco 2005. márc. 10., csütörtök - 20:34 |
| Egyebkent majd ha ujra minden szép és jo lesz akkor a most zárt topikok egyesitve lesznek az ujakkal vagy igy maradnak? |
| Küldte: Grof 2005. márc. 11., péntek - 8:12 |
 |
| Küldte: Grof 2005. márc. 13., vasárnap - 16:07 |
2005 Kleemann SLK 55K S8 (596hp) [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Kleemann-SLK-55K-S8-FA-1024x768.jpg ] |
| Küldte: keselyuu 2005. márc. 13., vasárnap - 17:17 | ||
látom te tudod mitől döglik a légy... |
| Küldte: Favágó 2005. márc. 15., kedd - 11:31 | ||
Hókotró? (mit fogok ezért kapni  )  |
| Küldte: Studi 2005. márc. 15., kedd - 11:36 | ||
 Itt a tavasz, biztos eladná. |
| Küldte: Favágó 2005. márc. 15., kedd - 11:36 |
Én az alacsony költségvetés híve vagyok. |
| Küldte: Grof 2005. márc. 15., kedd - 14:23 |
2005 ASC Stinger (based on Pontiac GTO) (550hp) [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-ASC-Pontiac-GTO-Stinger-Concept-FA-1280x960.jpg ]  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-ASC-Pontiac-GTO-Stinger-Concept-RA-1280x960.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. márc. 15., kedd - 16:29 |
 [ http://www.autogaleria.pl/tapety/img/bmw/bmw_635csi_1978_01_m.jpg ]  [ http://www.autogaleria.pl/tapety/img/bmw/bmw_m6_2004_01_m.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. márc. 16., szerda - 8:30 |
 [ http://gyorsulas.pompi.hu/2004-09-28/img_1789_web.jpg ] |
| Küldte: Suicide 2005. márc. 16., szerda - 14:01 |
 [ http://www.autolinhart.cz/tapety/scenic16.jpg ] |
| Küldte: GAI 2005. márc. 16., szerda - 20:25 | ||
Mennyivel szebb a régi!  |
| Küldte: fram 2005. márc. 16., szerda - 21:59 |
   |
| Küldte: olaj 2005. márc. 16., szerda - 22:06 |
| Persze, hogy szép... Talán a legszebb a régiek közül! Az újak között viszont nekem egyedül a 6-os jön be.Brutale! |
| Küldte: olaj 2005. márc. 16., szerda - 23:10 |
Nissan 350Z Gran Turismo 4 [ http://image.motorsport.it/foto/02/high/img01309-03.jpg ]  |
| Küldte: Syner 2005. márc. 17., csütörtök - 7:49 | ||
Nagyon szép, csak az a felni nagyon nem illik rá, de egyébként  |
| Küldte: GAI 2005. márc. 17., csütörtök - 19:26 |
Ezzel nem lehet betelni  [ http://www.fast-autos.net/gallery/albums/album331/m6.jpg ] |
| Küldte: lehella 2005. márc. 17., csütörtök - 20:21 |
 [ http://www.honda-flying-dragons.de/unsere/civic/vin/hintenseite.JPG ] |
| Küldte: fram 2005. márc. 17., csütörtök - 20:48 | ||
Kinek melyik a szimpatikus. Lehet válogatni     |
| Küldte: DGabor_ 2005. márc. 17., csütörtök - 20:53 |
 apám álma... |
| Küldte: vipisrac 2005. márc. 17., csütörtök - 22:36 | ||
mindkét gép itt is van pár jó kis kép a H1-ről:   [ http://johnwayne.uw.hu/cars/M104326neg-1.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/M104354neg-1.jpg ] és még egy kedvenc:  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/corvettefs.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/corvetters.jpg ] bár ez már az újabb modell, de alapvetően ugyanaz, mint a régi. szal gyönyörű |
| Küldte: olaj 2005. márc. 17., csütörtök - 23:12 | ||||
Ez naggggyon vagány!
Egyre több helyen olvasni(többek között az Auto Bildben is), hogy manapság a legjobb ár/értékű sportauató a piacon. Szépek a képek is, bár nekem azért nem minden szögből tetszik. Pl. ebben:  [ http://membres.lycos.fr/toto163/chevrolet/corvette-c6-4.jpg ] A segge túl rövid lett az előzőekhez képest és ez nem jön be... |
| Küldte: GAI 2005. márc. 17., csütörtök - 23:24 |
Ha már Corvette, akkor nekem ez a verzió jön be igazán:  [ http://i.waper.ru/rgnse.jpg ] |
| Küldte: Studi 2005. márc. 17., csütörtök - 23:25 | ||
Igen, extrák és elektronika terén az európai és japán sportkocsik talán kicsit előrébb jártan, a Corvette olcsóbb is, de ha az a blokk felbőg, az azt hiszem, kárpótol minden hárombetűs rövidítés hiányáért. |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 18., péntek - 2:55 |
nekem Corvette-ből a C3 a kedvencem  |
| Küldte: Grof 2005. márc. 18., péntek - 8:54 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-BMW-7-Series-Interior-1280x960.jpg ] |
| Küldte: galileo 2005. márc. 18., péntek - 17:38 |
 1. Saleen S7 (559.500$) 2. Mercedes-Benz SLR McLaren (452.750$) 3. Porsche Carrera GT (443.000$) 4. Maybach 62 (337.750$) 5. Rolls-Royce Phantom (320.000$) 6. Maybach 57 (327.750$) 7. Lamborghini Murcielago (327.750$) 8. Aston Martin V-12 Vanquish (256.350$) 9. Ferrari 612 Scaglietti (254.150$) 10. Ferrari 575M Maranello (225.090$) |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 18., péntek - 18:58 |
 [ http://wizard.beats.hu/bbs4.jpg ] |
| Küldte: BigBear 2005. márc. 18., péntek - 19:10 | ||
Ez a lista mi akar lenni? Drága autók? Mert akkor hol marad az Enzo Ferrari? ( $652,000 )  [ http://www.xp-office.de/Ferrari-1/Bilder/01_jpg_jpg.jpg ] |
| Küldte: BigBear 2005. márc. 18., péntek - 19:22 |
Amúgy Corvettből szerintem is is Stingray a legszebb. |
| Küldte: vipisrac 2005. márc. 18., péntek - 20:17 | ||
igazad van. nekem is jobban bejön az előző... ár/érték arányról már régóta pofázok 1-2 embernek, akik hülyének néznek a Corvette kedvelése miatt pedig.... nomeg a WiZARD által linkelt C3.  másik jó gép:  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/rx7l.jpg ] |
| Küldte: DGabor_ 2005. márc. 18., péntek - 22:33 |
| majd akkor szóljatok, amikor a garázsban áll belőlük 1-2 db. |
| Küldte: vipisrac 2005. márc. 18., péntek - 23:47 | ||
ezt most hogy kell érteni? |
| Küldte: Brown 2005. márc. 19., szombat - 0:46 |
Nekem még mindig ez a kedvencem. |
| Küldte: Grof 2005. márc. 19., szombat - 10:04 |
2005 Nissan Sports Concept [ http://www.rsportscars.com/foto/02/nissansport05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/02/nissansport05_07.jpg ] |
| Küldte: Studi 2005. márc. 19., szombat - 10:16 | ||
Megjelenik az éj leple alatt.  |
| Küldte: Studi 2005. márc. 19., szombat - 10:18 | ||
Majdnem azt válaszoltam rá, hogy szépek az új opelek.  Azért a vonásai nagyon olyanok. A Nissannak is van köze a GM-hez, vagy csak nem volt ötletük?  Ennek ellenére szép autó, tetszik. |
| Küldte: Satriani 2005. márc. 19., szombat - 23:09 | ||
A Nissannak a Renault-hoz van köze. Nyomokban benne is van a Mégane Sport ebben a konceptben. Érdekes jószág; tetszik, de nem kéne. |
| Küldte: Satriani 2005. márc. 19., szombat - 23:11 | ||
 |
| Küldte: Grof 2005. márc. 19., szombat - 23:49 | ||
Erősen. |
| Küldte: lehella 2005. márc. 19., szombat - 23:53 |
 [ http://avto.over.net/slike/7/907-swift-1.jpg ] |
| Küldte: Rudi 2005. márc. 19., szombat - 23:54 |
Ha már rönó sport, akkor itt az egyik nagy kedvencem      |
| Küldte: lehella 2005. márc. 19., szombat - 23:56 |
 [ http://www.tuning-auto.com/pics/salon395.jpg ] |
| Küldte: Satriani 2005. márc. 20., vasárnap - 14:28 | ||
Ezekből (mármint a mérges kiskocsikból) a Clio Williams volt a kedvencem. Sajnos olyat nem vezettem, de két 1,8-as 140-150 lovas is volt a kezeim között, azok nagyjából sejtették, mit tudhat a Williams. Sokat SZERK: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=&hirdeteskod=566586&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1152 Tartja az árát rendesen. |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 20., vasárnap - 16:41 |
ha már renault, meg clio, meg mérges kiskocsi....  [ http://www.cool.no/artikler/bil/renault/clio_v6/cliov6stor2.jpg ]  |
| Küldte: Grof 2005. márc. 21., hétfő - 22:50 |
| Új Merci dízelek: 2005 Mercedes-Benz SL 400 CDI  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mercedes-Benz-SL-400-CDI-SA-TU-1024x768.jpg ] 2005 Mercedes-Benz CLK 320 CDI  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mercedes-Benz-CLK-320-CDI-SA-TD-1024x768.jpg ] 2005 Mercedes-Benz SLK 320 CDI Tri-Turbo  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Mercedes-Benz-SLK-320-CDI-SA-TU-1024x768.jpg ] |
| Küldte: Studi 2005. márc. 21., hétfő - 22:56 | ||
Fúj! Randa traktorok! |
| Küldte: Satriani 2005. márc. 21., hétfő - 23:24 | ||
Nekem tényleg nem jön be egyik sem. Ez viszont:    |
| Küldte: Studi 2005. márc. 21., hétfő - 23:35 | ||
Mintha ráncfellvarták volna ezt:  |
| Küldte: Arp 2005. márc. 21., hétfő - 23:39 |
| Elsőre nekem is a Focus ugrott be, aztán megnéztem a jelet |
| Küldte: Studi 2005. márc. 21., hétfő - 23:42 | ||
És abból is annyit láttam elsőre, hogy ovális, és kékes. |
| Küldte: Grof 2005. márc. 21., hétfő - 23:43 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Rolls-Royce-Phantom-Extended-Wheelbase-Grille-1024x768.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. márc. 21., hétfő - 23:45 | ||
Én meg a Saab 93-ra asszociáltam. |
| Küldte: Studi 2005. márc. 21., hétfő - 23:58 | ||
Egy (talán) összetéveszthetetlen forma. Azért talán, mert régebben a Bentley-k futottak szögletes, a Rollsok kerek lámpával, ha jól emlékszem. |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 22., kedd - 11:56 |
| na a kedvenc kocsimat végre lemosattam, és csináltam róla aránylag jó képeket a képre kattintva vannak nagyfelbontású képek. http://wizard.beats.hu/megane01l.jpg http://wizard.beats.hu/megane02l.jpg |
| Küldte: lehella 2005. márc. 22., kedd - 15:27 |
Király a második kép  najjo az első is  |
| Küldte: lehella 2005. márc. 22., kedd - 15:31 |
 |
| Küldte: lehella 2005. márc. 22., kedd - 15:43 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2000-2003/2002-Mercedes-Benz-F-400-Carving-Turn-1024x768.jpg ] köhöm... |
| Küldte: Fisco 2005. márc. 23., szerda - 20:34 | ||
Vaxoltad? Nekem ha lemosom a P307-est akkor hiába csiszatolom olyan foltos mintha vizes lenne.  |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 23., szerda - 21:08 | ||
semmi extra, simán lemostam, letöröltem. elég szép a fényezése. én sose hordtam gépi mosóba, asszem előző (első) tulaj se, ő is vigyázott rá, volt 1-2x full polirozva is, még mindig néha találok polírozó darabokat... elkövetkező napokban ha lesz erőm és az időjárás is úgy akarja, akkor kap turtlewaxot körbe (2-3 havonta nem ártana, utána még sokkal szebb, de örülök ha így tavasz elején rá tudom szánni magam, esetleg még nyáron 1x) |
| Küldte: olaj 2005. márc. 23., szerda - 21:11 |
 [ http://www.mazdaclub.net/download/takehome/wallpaper/mazda6mps2.jpg ]  [ http://www.mazdaclub.net/download/takehome/wallpaper/mazda6mps1.jpg ]  [ http://amotor.no/albums/mazda6mps/Mazda6_MPS_Concept_Seter.jpg ] |
| Küldte: leslie 2005. márc. 23., szerda - 22:18 | ||
Ezek még engedélyes fóliák az ablakokon? Hamár... Én kis kedvencem:  [ http://w3.enternet.hu/dleslie/images/opel/p3200024.jpg ]  [ http://w3.enternet.hu/dleslie/images/opel/p3200026.jpg ] Remélem műxik az átméretezés. |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 23., szerda - 22:23 | ||
nem. engedélyes az kb l*f*szra se jó  viszont fóliással dumáltam, azt mondta hogy ezért (35% fényt enged át) még nem szoktak szólni. és főleg az érdekli a rendőröket, hogy ha megállítanak, akkor belássanak, hogy mit csinálsz... 1 éve van fent, még soha 1 szót nem szóltak érte. viszont már bánom, hogy nem 20%os lett. (vizsgáztatásnál vagy leszedem és újra fóliázás, vagy meg kell kenni őket, azzal is kb annyiből jövök ki...) |
| Küldte: leslie 2005. márc. 23., szerda - 22:25 | ||
Az engedélyes az mennyi %-os? Nem akarok balhét, max ígyhagyom, bár légkondi nélküli kocsin sokat dob a sötét ablak... A kenegetés pénzt meg inkább a kocsira költöm. |
| Küldte: Studi 2005. márc. 23., szerda - 22:31 | ||
Nem lehet róla valami papírt szerezni, hogy az nem is olyan, aminek látják? szerk: Vagy valamivel tudják mérni, hogy az pontosan milyen? |
| Küldte: leslie 2005. márc. 23., szerda - 22:48 | ||
Ezt úgy szokták, h felrakatják az engedélyest, azt bevizsgáltatják, bepecsételtetik, majd ezután mégegyszer lefóliáztatják, de már sötétre. És ezt minden vizsgánál again... |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 24., csütörtök - 5:02 |
| nem akarok hülyeséget mondani, de valami 80-85% fényáteresztő képességre emléxem, ami engedélyes. hátsó oldalablakokra bármilyet feltehetsz. (sötétségre, de pl tükrös fólia/higanygőz megoldás tök szabálytalan) ezt nem bevizsgálják, hanem a fóliázó ad erről egy lepecsételt, aláírt, autóra kitöltött papírt, hogy ez jó. hátsó szélvédő, és első oldalablakok, amire nem lehet bármit feltenni. itt viszont van egy érdekes dolog, hogy pár új autónak (206sw 307sw) gyárilag tök sötét a hátsó szélvédője. őket hivatalosan forgalomba engedik így. állítólag várható hogy hátsó szélvédőre is mindent engedélyeznek, de ezt legalább 2 éve mondogatják. ha rendőr megállít, akkor nyilván egyből látszik, ha sötét a fólia (85% olyan mint ha semmi se lenne), de ha nincs mérőeszköz nála (ami nem hiszem hogy van) akkor nem tudom, hogy mit tehet, hisz szerintem ez olyan mint az, hogy hiába látja hogy 200al mész, ha nem tudja ezt hitelesen bizonyítani (mérni, trafipax), akkkor nem tud mit csinálni. ennek ellenére hallottam több olyan történetet, amikor rendőr sötét fóliáért büntetett meg valakit. 1 jó trükk van állítólag, ha látod, hogy oldalt állnak, és intenek le ellenőrzésre, akkor első ablakokat full lenyomni, és így nem feltűnő, hogy az sötét. télen/esőben nem az igazi |
| Küldte: WiZARD 2005. márc. 24., csütörtök - 5:03 | ||
nem kell bevizsgáltatni, meg ilyesmi. vizsgánál meg kb mind1, hogy újrafóliáztatja az ember, vagy elintézi a vizsgát, kb ugyanannyiból jön ki. |
| Küldte: Grof 2005. márc. 24., csütörtök - 8:14 | ||
Rendőrfelni? Én is akartam ilyet az astrámra, csak állítólag kő nehéz dögök és tönkreteszik a futóművet. Na meg 15-ös, lehetett volna gumikat cserélni. |
| Küldte: Grof 2005. márc. 24., csütörtök - 8:19 |
2006 Jeep Grand Cherokee SRT8 (415bhp) [ http://www.rsportscars.com/foto/02/cherokeesrt806_01.jpg ] Tegnap sétálok haza a melóbol, amikor valami nagyon durva hangra lettem figyelmes az egyik kisutcából. Valami 1000 fölötti speed motorra hasonlított, de gyanús volt. Kivártam míg odaért hozzám. Mint kiderült egy Gallardo volt.  Kikanyarodott a Bajcsira és lépett egy szépet. Még este is állt a szőr a hátamon. |
| Küldte: Lord 2005. márc. 25., péntek - 12:25 |
| http://a5.hu/cikkek/7/10195.shtml |
| Küldte: Grof 2005. márc. 28., hétfő - 21:39 |
2006 Jaguar Super V8 Portfolio [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Jaguar-Super-V8-Portfolio-S-1280x960.jpg ]  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Jaguar-Super-V8-Portfolio-Interior-1024x768.jpg ] |
| Küldte: fram 2005. márc. 29., kedd - 0:11 |
http://www.mobile.de/SIDNHqEzDz6QFTgtk3SaWY6CQ-t-vaNexlCpHpIsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NhomepageSearchJ1112054380A1A1F519004NhomepageSearchD5000B-4X-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B57t-t-vVb_X_Y_x_yaIsO~BSRA6JinHomepageA0A0A0A0F519004A2/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111160000305     |
| Küldte: caratyuska 2005. márc. 29., kedd - 6:42 |
| engem azóta hidegen hagy a fóliázás mióta mentünk síelni, és az osztrákok leszedették ott a határon a haverom kocsijának első két ablakáról a fóliát, hiába volt engedély, hiába volt rendőr a srác |
| Küldte: Studi 2005. márc. 29., kedd - 6:44 | ||
És lehet, hogy nekik van igazuk. |
| Küldte: caratyuska 2005. márc. 29., kedd - 6:48 |
| engem egyébként is hidegen hagy a téma, kombi mondeom leghátsó két ablak nagyon erősen sötétített illetve a hátsó szélvédő is, ezekért sosem szóltak, egyébként meg elmagyaráznám szépen hogy az értékeim védelme érdekében van ültem pár sötétített autóban de engem mindig zavart valamilyen mértékben hogy nem az igazi világot látom |
| Küldte: -=(Chrystopher)=- 2005. márc. 29., kedd - 13:03 |
Szeretem ezeket az autókat: [ http://www.peugeot.hu/sport/design/images/peugeot_fooldal.jpg ]  [ http://www.peugeot.hu/sport/design/images/auto_top.jpg ]  [ http://www.peugeot.hu/sport/design/images/magyar_top.jpg ]  Tudom mind Peugeot.Még keresek képeket a kedvenc márkáimról és mutatom,zsírok.Az utolsó/legalsó kép egy Rc tánirányítós kisautó.Olyan mintha igazi lenne. |
| Küldte: -=(Chrystopher)=- 2005. márc. 29., kedd - 13:10 |
Renault:    |
| Küldte: Kory 2005. márc. 29., kedd - 17:06 |
| Ha már lehet, vagy látom más is tett saját autóról, akkor: Sáros, téli gumi:  [ http://korympage.uw.hu/hwsw/gt2.jpg ] Nyári, tiszta, alu, béna kép (nem értem miért nem fért bele a hátulja):  [ http://korympage.uw.hu/hwsw/gt1.jpg ] |
| Küldte: Satriani 2005. márc. 29., kedd - 17:27 | ||
Jó nagy dög Lemegyek kocsit mosni, aztán fényképezek én is. |
| Küldte: -=(Chrystopher)=- 2005. márc. 29., kedd - 18:58 |
| Sztm opel astrat mindenki latott De ha szépe megkértek rakhatok fel képet |
| Küldte: Satriani 2005. márc. 29., kedd - 20:45 | ||
Kicsit besötétedett közben...    |
| Küldte: fram 2005. márc. 29., kedd - 21:19 | ||
tegyé |
| Küldte: Satriani 2005. márc. 29., kedd - 23:17 | ||
Szerintem is. |
| Küldte: Carmaged 2005. márc. 30., szerda - 7:54 | ||
 [ http://carmaged.uw.hu/HWSW/FordEscort.jpg ] Majd egyszer lesz róla rendes kép is, talán. Mostanában 3-4 havonta kap polírt, szereti nagyon. |
| Küldte: Fisco 2005. márc. 30., szerda - 20:05 |
| Ha már mindenki linkelt saját autót, akkor én se rejtem véka alá a Peugeot 307-est. Az is van olyan dög mint az előbb látott Laguna. |
| Küldte: Fisco 2005. márc. 30., szerda - 20:08 | ||
Inkább hasznos ha nincs sok pénzed, meg téligumid |
| Küldte: Suicide 2005. márc. 31., csütörtök - 15:46 |
Nemtudom, de nekem valahogy nagyon bejön az új Suzuki  |
| Küldte: Kory 2005. márc. 31., csütörtök - 16:17 | ||
Hol van itt Laguna? És hol a 307-es? |
| Küldte: Fisco 2005. márc. 31., csütörtök - 19:27 |
| Ja tényleg, az nem a laguna A 307-es meg mosás alatt van mert úgy néz ki mint ami vett egy kiadós sárfürdőt. |
| Küldte: Phantom Lord 2005. ápr. 1., péntek - 17:33 | ||
Általában nem vagyok oda a fabetétekért de ez nagyon bejön. |
| Küldte: fram 2005. ápr. 1., péntek - 22:00 |
 [ http://www.skoda.co.uk/skoda3g/content/extras/downloads/screen3-s.jpg ] |
| Küldte: Lufinyul 2005. ápr. 2., szombat - 10:31 |
| |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 2., szombat - 10:48 |
   |
| Küldte: 7of9 2005. ápr. 2., szombat - 12:22 |
remélem nem volt még! [ http://img81.exs.cx/img81/7180/30496zk.jpg ]  [ http://img81.exs.cx/img81/7619/30528wo.jpg ]  [ http://img81.exs.cx/img81/9365/30540qn.jpg ] |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 2., szombat - 12:32 |
Szép a Shelby is...   [ http://www.corrado-club.ca/wallpaper/industrial1024.jpg ] |
| Küldte: 7of9 2005. ápr. 2., szombat - 12:33 |
nem tehetek róla, ezekbe egyszerűen szerelmes vagyok, más kérdés, h. e szépségek mellé minimum egy benzinkútra is szüksége van az embernek...(padlógázon 30-35 l/100 km). Hát igen, akkoriban ócsó vót a tinta Ámerikában... [ http://img81.exs.cx/img81/5806/35368ym.jpg ]  [ http://img28.exs.cx/img28/3940/35844lb.jpg ]  [ http://img28.exs.cx/img28/4058/38356ww.jpg ]  [ http://img28.exs.cx/img28/5278/38872yf.jpg ]  [ http://img28.exs.cx/img28/3882/38885el.jpg ] |
| Küldte: -=(Chrystopher)=- 2005. ápr. 2., szombat - 15:33 |
| ok fiuk teszek.már tervezünk rá spoilereket stb.. csak nemtom hol lehet kapni és hol rakják fel :S De cuki darab... Pedig milyen öreg... Nagyon ott van.Igaz 1szer szarba hagyott minket.... Szarakodott a lamdaszonda... állandóan leblokkolta agyujtást meg a motort a kis szenyóó |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 3., vasárnap - 10:49 |
 [ http://www.automotorclub.com/articole/dacia_logan_tuning/dacia-logan-tuning.jpg ] |
| Küldte: Wisecracker 2005. ápr. 3., vasárnap - 17:00 |
| Think. Feel. Drive. Subaru Kedvencek: Impreza Gt turbo; type R; P1 Aminek még tetszik a kasztnija és motorikusan is nagyon jó: Mitsubishi Lancer Evo VI TME |
| Küldte: Carmaged 2005. ápr. 3., vasárnap - 17:38 | ||
Hm, ezt egészen jól tovább lehet még fejleszteni optikailag. A műszaki alap már más kérdés. |
| Küldte: Arp 2005. ápr. 3., vasárnap - 22:10 | ||
Sajnálhatod hogy kihagytad, asszem egy darabig nem lesz most eladó. Mostanra mindegyik kikötött egy rendes tualjnál. |
| Küldte: Ombuccmann 2005. ápr. 4., hétfő - 12:24 |
| |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 4., hétfő - 12:44 | ||
Sajnálom is, nem is kicsit. Komolyan mondom, néha rosszul alszom miatta. Ha lett volna abban az 5 hétben egy azaz egy nyomorult szabadnapom, amíg hirdették, biztosan megveszem. De nem volt... Mennyibe is került? Valami 380e volt? A többszörösét kerestem meg azokon a hétvégéken, és a hajamra kenhettem a pénzem... (Illetve abból lett a Karácsony és a Corolla, de mégis.) Most meg nézegethetem a mobile.de-t meg az autoscoutot, és filózhatok, hogy ha találok is egyet jó áron, hogyan hoznám haza és helyezhetném itthon forgalomba. Szar ügy. Az egy autó lett volna az örökkévalóságnak, nyárig garázsban állt volna, néha kirándulni el lehetett volna vele menni, satöbbi. A Corolla qrva tökéletes, király meg minden, de semmi izgalom. Ezzel szemben egy ilyen dög, egy valódi nagy vas... Nem is idegesítem magam vele. |
| Küldte: Krinyo 2005. ápr. 4., hétfő - 16:16 |
Nekem meg mindig a fo kedvenc: [ http://www.motordesktop.com/wallpaper/sportscars/Mazda%20RX8%20Yellow%20-%201024x768.jpg ] Alkedvenc termeszetesen a jelenlegi gepem:  [ http://www.carstyling.hu/pic/usercar/9003/3.jpg ] Krinyo |
| Küldte: Kory 2005. ápr. 4., hétfő - 16:23 | ||
OFF Jó neked Esetleg tudok adni egy bankszámlaszámot, ha a hajad már nem bírja: 10404............ |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 4., hétfő - 19:00 |
Szép belülről az új IS 350.  [ http://www.rsportscars.com/foto/03/is35006_inter.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 4., hétfő - 20:24 |
Ennél szebb mustangot még nem is láttam.  [ http://www.450performance.com/images/cars/s28105/S28105-13.jpg ] |
| Küldte: Phantom Lord 2005. ápr. 5., kedd - 3:13 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/04/alfagt04_03.jpg ]   [ http://avto.over.net/slike/7/1133-gt-7.jpg ]  [ http://avto.over.net/slike/7/1133-gt-6.jpg ] |
| Küldte: Papa 2005. ápr. 6., szerda - 9:19 |
Tudom, kicsit másabb stílusú ez az autó, de nekem ez a kedvencem. (veszek is nemsoká) [ http://www.tubularsuspensionsystems.com/images/Cars/Vito/Vito%20Aug03%20all%20down.jpg ]   Persze tuning elengedhetetlen. Jah, és a 2 méteremmel ebbe jól el is férek. |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 6., szerda - 9:35 | ||
Csak halkan hozzáteszem, hogy az alap tanársegédi fizetést nem sokan irígylik tőlem. A plusz pénzek nem rosszak, a plusz munkák viszont hétvégén vannak. Az éves jövedelmem több mint felét hétvégeken kerestem 2004-ben, viszont előfordul, hogy pont ez miatt nincs időm elkölteni... Nem nyafogok, hozzászoktam, meg persze szívesen el is vállalom, ha adódik valami hétvégi munka (különben nagyon gyenge lenne a keresetem - és még így sem sok), csak épp ennél a konkrét autóvásárlásnál nagyon szerencsétlenül jött ki az időzítés. Még a Corolla sem vígasztal... |
| Küldte: Kory 2005. ápr. 6., szerda - 9:46 |
| Jó, értem én. Vazz, max.ra nyomtam a firefoxban a betűméretet hogy elolvassam |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 6., szerda - 11:13 |
 [ http://www.dieselstation.com/wallpapers/Volkswagen-GTI-2006/Volkswagen-GTI-2006-062.jpg ] |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 6., szerda - 12:04 | ||
Az egyes is szebb az újnál, hát még a kettes GTI! |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 7., csütörtök - 7:12 |
 [ http://www.dieselstation.com/wallpapers/Subaru-Impreza/Subaru-Impreza-018.jpg ] |
| Küldte: Salgó Béla 2005. ápr. 7., csütörtök - 14:04 |
 |
| Küldte: Kory 2005. ápr. 7., csütörtök - 14:31 | ||
Ma láttam egy UGYANILYET, itt Zegen a városban, olasz rendszámmal. |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 7., csütörtök - 15:49 |
| Szép ez az öttizenkettes... Max ráunt az Interceptor-ra:    |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 7., csütörtök - 15:53 |
2× ment el...  |
| Küldte: groop 2005. ápr. 7., csütörtök - 19:49 | ||
Végigturkálva ezt a topicot, rátaláltam erre a képre és megfogott a háttér. Carmageddon én tudom , hogy hol készült ez a kép , csak akkor másik autó állt ott mikor én ott jártam. Mátraszentlászló GANF ? |
| Küldte: groop 2005. ápr. 7., csütörtök - 19:56 |
| Ha már kedvenc akkor nekem ez a kedvencem és nagyon szeretnék venni is egy ilyet. Ugy tervezem kb. 1 év és remélem meglessz. persze nem lessz még rajta ennyi tuning.   [ http://groop.uw.hu/Toledo_Cupra.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 9., szombat - 20:03 |
 [ http://www.babez.de/wallpaper/pic29.jpg ] |
| Küldte: Indy 2005. ápr. 13., szerda - 10:16 |
Nagyon régen ez volt a kedven autóm:  Kár hogy a gyár azóta bezárt. Sajnos nem is lehet kapni, ritkaság. Azaz lehet, van pl. 94-es modell 8.300-tól 44.000 euróig. 3.500 ccm, V8. |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 15., péntek - 7:19 |
    |
| Küldte: caratyuska 2005. ápr. 15., péntek - 7:31 |
| pont ezt akartam linkelni http://tanetane92.web.infoseek.co.jp/20050116tas2.html |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 15., péntek - 7:45 |
De komolyak.    |
| Küldte: Piftuka 2005. ápr. 15., péntek - 13:22 | ||
Meg tudlak érteni. Én (nem idő, hanem pénz hiányában) erről csúsztam le:      Ez egy 1978-as, tökéletesen restaurált, tuning (2200-as injektoros motor, minden extrával, ami kell) Opel Manta, rozsdamentes, tip-top állapotban. A 2004-es Nemzetközi Manta találkozón első díjat kapott, ami nem meglepő. Hát nem gyönyörű? (Mondjuk, ha metálzöldben még szebb lenne, de így is szép.) 700.000 Ft-ért árulta a tulajdonosa. Sajnos az ösztöndíj és a diákhitel kevés ilyen célra! BTW... Satch! Arra a hétvégi melóra engem is be tudsz egyszer protezsálni? |
| Küldte: Piftuka 2005. ápr. 15., péntek - 13:29 | ||
Én láttam, de az nem az volt! Viccet félretéve... Szerintem is jól döntöttek a "fejesek" a FORD-nál, hogy visszatérnek a klasszikus '67-'69 Fastback-hez a design tekintetében. Nem hiába ez a legtöbb Mustang rajongó kedvence. De jól is áll ennek a csillogó-villogó vadonat új erőműnek ez a forma. (Persze, ha lehetne választani, akkor nem lenne kérdés számomra a "retro-vonal". )Mondjuk érdekes autó a Ford Mustang, mert nem is tudom, hogy van-e még egy olyan modell a világon, amelyik az első szériától kezdve annyi formaváltáson ment át. |
| Küldte: MarKinG 2005. ápr. 15., péntek - 15:26 |
 |
| Küldte: MarKinG 2005. ápr. 15., péntek - 15:27 |
 |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 15., péntek - 23:52 |
 |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 16., szombat - 0:15 |
| Novitec F360 Modena http://img44.echo.cx/my.php?image=ferrarifrontfahren5mq.jpg http://img44.echo.cx/my.php?image=ferrariheckfahren4ii.jpg http://img22.echo.cx/my.php?image=ferrariheckdurchgras0nz.jpg http://img22.echo.cx/my.php?image=ferrariinnen5et.jpg http://img22.echo.cx/my.php?image=novitechf3600ku.jpg |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 16., szombat - 21:58 |
2006 Mercedes-Benz CLS 55 AMG IWC Ingenieur [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Mercedes-Benz-CLS-55-AMG-IWC-Ingenieur-S-1280x960.jpg ]  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Mercedes-Benz-CLS-55-AMG-IWC-Ingenieur-Shifter-1024x768.jpg ]  |
| Küldte: Piftuka 2005. ápr. 17., vasárnap - 9:09 |
  Hát nem gyönyörű? |
| Küldte: Wyco 2005. ápr. 17., vasárnap - 9:36 |
 [ http://publictransport.hu/temp/6230i/Image018.jpg ]  [ http://publictransport.hu/temp/6230i/Image019.jpg ] Ez a fehér változata a 1992-eseknek tökéletesre sikerult szerintem. Kár, hogy ennek se rendszáma nincs már és belulrol is kissé megnyuzták, pedig én nem tiltakoznék ellene ha már másnak nem kell... |
| Küldte: Wyco 2005. ápr. 18., hétfő - 7:29 |
     (ez mi?) |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 18., hétfő - 8:12 |
 [ http://www.dieselstation.com/wallpapers/BMW-Classics/BMW-Classics-029.JPG ] |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 18., hétfő - 8:14 |
 [ http://www.dieselstation.com/wallpapers/BMW-Classics/BMW-Classics-025.JPG ] |
| Küldte: groop 2005. ápr. 18., hétfő - 20:57 |
| kep Hát ez valahogy nem jött be.... |
| Küldte: groop 2005. ápr. 18., hétfő - 21:26 |
Itt nincs egy seat rajongó sem ?  |
| Küldte: GI 2005. ápr. 18., hétfő - 22:00 | ||
Ha új autóról van szó, nekem bejön a VW konszern terméke. Mind az Audi, VW, Skoda.... Nekem minősége is tetszik. Főként az audinak, de ez természetes. Ellenben a Seat, főleg az újak formavilága nagyon távol áll tőlem. Nem mondom, annyira nem ocsmány, mint egy alfa, vagy egy új bömmös... mert azoknál százszor szebb, de inkább kösz nem.... Őszintén szólva úgy vagyok vele, mint az alfákkal. Formailag annyira nem tetszenek, hogy pár típus felsorolásával is bajban lennék. Ellenben más márkákkal, ahol meg azért ismerem eléggé a típusokat. Nemtom. Ha már VW konszern, akkor egy régi igazán ütős 100-as Audi. |
| Küldte: groop 2005. ápr. 18., hétfő - 22:05 | ||
Neked mi az új? ez amit mutattam pl. vagy a legujjabra gondolsz ? Az szerintem is ronda és elbaszott, de ez a széria szerintem nagyon nszép, gondolok itt a leonra is . |
| Küldte: freeone 2005. ápr. 18., hétfő - 22:17 | ||
Egy ilyent láttam vasárnap a miskolci autópiacon, bordóban. Hibátlan állapot, első tulaj, műszakival. 300k. Haverok akikkel voltam, fejbevágtak, mikor közöltem, nekem nem tetszik. |
| Küldte: fram 2005. ápr. 18., hétfő - 22:17 | ||
Bitter SC http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/824570645/ |
| Küldte: fram 2005. ápr. 18., hétfő - 22:20 | ||
Azé szerintem egy 4.2es Audi V8cal is kiegyeznél |
| Küldte: Wyco 2005. ápr. 19., kedd - 5:24 | ||
A bordó még a jobbik eset, láttam már pirosban is, ujrafényezve. Hátazolyan ááááá volt |
| Küldte: Wyco 2005. ápr. 19., kedd - 5:24 | ||
Thnx |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 19., kedd - 6:44 | ||
Azért örülnének a Seatnál, ha De Silva olyan ocsmányra csinálta volna az autóikat, mint amilyen ocsmány a 156-os... |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 19., kedd - 6:48 | ||
Ez a Toledo és az ezzel gyakorlatilag megegyező Leon szerintem sem csúnya (mondjuk az más kérdés, hogy ki fér be ezekbe a kocsikba a hátsó üléssorba), ugyanakkor a márka rajongója sosem leszek. Erről legfőképpen az idióta reklámszlogent ("Vérünkben a versengés") sajátjuknak érző kedves Seat-tulajok tehetnek. Az egy olyan klub, ahová sosem szeretnék tartozni  |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 19., kedd - 6:50 | ||
Ez állat Autós kártyában az egyik kedvencem volt többek között ez mellett: |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 19., kedd - 7:58 | ||
Sajnos, bár reklámszlogenjük nincs, de ilyenek az alfások is. Tudom, ez általánosítás, és nem minden Alfás, én mégis ezt tapasztalom. |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 19., kedd - 9:47 | ||
Ja, van néhány ilyen "kaszt", akik meg vannak győződve arról, hogy övék az út, a legkirályabb autó, és index nélkül, dudálva, villogva járnak városban és főleg a sztrádán. Nekem egy ideig meggyőződésem volt, hogy a Passatokból kihagyták az indexkart Óvakodok a következőktől: Passat-Bora-1,6-os GolfIV (a Golf IV 1,6 különösen menő autó ; rohadt gyenge, de legalább sokat fogyaszt, és persze VW), Seat (Toledo, Leon mindenképp, de sokan a Cordobáról is elfelejtik, hogy gyakorlatilag egy fing méretű Poloban ülnek), Alfa, Audi, céges dízel Mondeo, Honda Civic 6. generációs VTI, 5-ös Bömzi nagydarab kopasszal (az 5-ös Bömzi szabadon helyettesíthető szinte bármivel)."Szeretem" a következőket az úton: nagy Merci tisztes korú üzletember sofőrrel, Volvo, Saab, Renault, Ford (kivéve céges dízel Mondeo ), Toyota, Lexus. Lexust vagy Avensist például még nem láttam állat módjára közlekedni.Ja, és természetesen mint minden általánosítás, ez is erősen sántít, előítéleteken alapul, szubjektív; tisztában vagyok ezzel, úgyhogy kéretik nyugodtan belekötni, nem fogok megsértődni  |
| Küldte: Kory 2005. ápr. 19., kedd - 10:38 | ||
Hogyne lenne, Cuore Sportivo. |
| Küldte: Indy 2005. ápr. 19., kedd - 12:59 |
| Createur d'automobil |
| Küldte: groop 2005. ápr. 19., kedd - 22:04 |
| Szerintem ezt bármien autosra rá lehetne huzni és ez nem auto függő, hanem sofőr, kór függő. Én példáúl még nem láttam barom seatost kivéve magam miután megnéztem a halálosabb iramban című filmet és rámjött a gyorshajthatnék. |
| Küldte: GI 2005. ápr. 19., kedd - 22:20 | ||
| De legrosszabb az a robogós, aki azt hiszi, hogy 1200-es gyorsaságin úl. És gyakorolja azt, ami a 750-es motorral még nem megy. Mercis buzigyerekből is sok van és mercis buzi üzletemberből is. Ennek ellenére bírom a mercit.
Rám meg a röhögőgörcs... De ami mindent üt, az a Vas... Pedig azt hittem a halálosabb iramban c. komédiát már nem lehet fellűlmúlni. |
| Küldte: t3l4l 2005. ápr. 19., kedd - 22:35 | ||
A vasra eddig csak egy szót találtam... :  |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 20., szerda - 8:23 |
| http://www.members.optusnet.com.au/~aedennis/Forester/ATV.htm |
| Küldte: hobizoli 2005. ápr. 20., szerda - 13:04 |
| http://totalcar.hu/magazin/szerelem/lada35eves/ hobizoli |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 20., szerda - 13:14 |
| Simán oldtimer Ez a nem semmi |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 21., csütörtök - 18:11 |
 [ http://hvtm.totalcar.hu/car/l/suzuki/330556.jpg ] |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 21., csütörtök - 18:20 |
 |
| Küldte: caratyuska 2005. ápr. 22., péntek - 8:43 |
| ez a két kép jó, de a varnyún nagyon látszik hogy csk módosított kép, a swift így meg szerintem teljesen brutálul néz ki |
| Küldte: Max Payne 2005. ápr. 23., szombat - 8:33 |
| |
| Küldte: Max Payne 2005. ápr. 23., szombat - 8:34 |
| |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 23., szombat - 23:25 |
 [ http://files.conceptcarz.com/img/Subaru/subaru_legacy_detroit_04_dv_07.jpg ]  [ http://files.conceptcarz.com/img/Subaru/subaru_legacy_detroit_04_dv_04.jpg ] |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 24., vasárnap - 10:34 |
 [ http://hvtm.totalcar.hu/car/l/honda/099268.jpg ] |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 24., vasárnap - 10:47 |
 |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 25., hétfő - 9:31 |
Alpine A110 [ http://cedric.marcadier.free.fr/alpine-vdv/photos/29.jpg ]  [ http://cedric.marcadier.free.fr/alpine-vdv/photos/26.jpg ] Nagyon jó képek vannak ezen az oldalon... |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 25., hétfő - 16:57 |
BMW Present Safety Cars to MotoGP |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 25., hétfő - 16:59 | ||
Ó, ez állat autó |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 27., szerda - 8:37 |
| Jó ez az oldal: http://www.youngtimer.hu/ http://www.youngtimer.hu/cikkek/nissan/z/index.html |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 27., szerda - 15:30 | ||
Az első a legszebb, sztem...  [ http://www.gt-drive-in.com/photos/images/DSCF3786_JPG.jpg ]  [ http://www.gt-drive-in.com/photos/images/DSCF3774_JPG.jpg ] Érdekes egy replica. |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 27., szerda - 15:39 | ||
Nekem ez a kerék nem tetszik rajta, valahogy nem passzol az autóhoz. szerk: Replica? Azaz teljesen új építésű autó, és nem helyreállított? |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 27., szerda - 15:40 | ||
A felnit leszámítva szép. No, legalább nem vagyok egyedül a véleményemmel. |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 27., szerda - 15:52 | ||
Hát őőő, ha jól látom a segge az egy 911-esé, viszont az eleje meg egy 356-ra hajaz. A kerék az valóban csúnya...  Ha tévedek, akkor javítsatok ki! |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 27., szerda - 15:58 | ||
Valóban furcsának tűnik a hátulja, kéne egy kép arról is. Ide elmennék egyszer, lehetőleg saját kocsival:  [ http://www.porsche356club.org/Porsche356Club20thAnniversary/18clubhistory.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 27., szerda - 16:09 | ||||
Sajna, hátulról nincs...
Amerikába repülővel szoktak! |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 27., szerda - 16:18 | ||
 Akkor majd kerülök! |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 27., szerda - 16:23 | ||
Siess, mert fogynak az összefüggő jégtáblák! |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 27., szerda - 17:11 |
 http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.04.27.&220091 |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 27., szerda - 18:18 |
    |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 27., szerda - 18:26 | ||
Szép. Gyártásba is fog kerülni? |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 27., szerda - 19:25 | ||
Imádnivaló verda volt, de japán autónak kicsit drága.Kiváncsi leszek az utódjára. Na egy szépről én is: http://img34.echo.cx/my.php?image=dcp07533ko.jpg http://img34.echo.cx/my.php?image=dcp07515xu.jpg http://img34.echo.cx/my.php?image=dcp07581cr.jpg |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 27., szerda - 19:57 | ||
Szép bizony A gyártásról nem tudok semmit, http://www.autobild.de/tuning/testberichte/artikel.php?artikel_id=8624&A_SESS=d5b1a774961612bca5f37f4cf1448062.olaj: ez már az újabb NSX, állat Az utódot biztos láttad már, szerencsére első ránézésre látszik a rokonság. |
| Küldte: Wyco 2005. ápr. 27., szerda - 20:26 |
Vectra 2005/2006 |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 27., szerda - 20:31 | ||
Ezen még nincs rajta az ezüst csík a hűtőmaszkon. Azzal együtt nagyon szép lesz. A BMW mellett az Opel is szép autókat gyárt mostanában, nekem az Astra is nagyon tetszik. |
| Küldte: Csücsök 2005. ápr. 27., szerda - 20:53 | ||
E mottan az new Vectra akarick lenni??? Egy láncfelvarrásos változat!!! 1ébként my favorite car: Lotus Omega Egy kitsi száraz adatmennyiség: 3,7 literes, biturbós, soros 6 hengeres moci. Alap: 377 paci, 577 Nm. Picikét megpiszkálva ( ):500 (és még vhány) paci, 700 (és még vhány) Nm. Akit érdekli, http://www.algonet.se/~steeng/ megnézheti! Különösen ajánlom a videokon belül a svéd rendőrők (Saab 9-5 Turbo 190 pacis) és a Lotus Omega harcát. Azt nem tom, hogy pontosan hány mp. alatt van százon, de azt tudom, hogy 12 mp. alatt 200-on van!!! |
| Küldte: Csücsök 2005. ápr. 27., szerda - 20:57 | ||
Sajnálhatod is, hogy lemaradtál róla!!! Apropó, nem tud valaki vmilyen kémfotókat az új Omegáról??? |
| Küldte: leslie 2005. ápr. 27., szerda - 21:15 |
Egy szép Calibra: És egy F Astra:  |
| Küldte: hobizoli 2005. ápr. 27., szerda - 21:29 |
Ezt 03.27-n fotoztam a gyorsulasin, eloszor elmentem mellette, aztan bevillant, hogy hubazz vmi nem stimmel ezzel az autoval. A kep direkt nincs vakuzva, hogy ne csak a sarka latszodjon a vaku fenyeben Opel Calibra Cabrio. hobizoli |
| Küldte: Csücsök 2005. ápr. 27., szerda - 21:30 | ||
De ez nem vmi gyári cucc!!! Vagy igen????  |
| Küldte: hobizoli 2005. ápr. 27., szerda - 21:37 | ||
Hat en is csak ezt az egyet lattam eddig, meg akitol kerdeztem sem hallott meg gyari cabrio valtozatrol. De magyar rendszama volt. En arra gondoltam, hogy nemet ex-tulaja vmi TUV vizsgas ceggel alakittatta at, aztan mar igy hoztak be. hobizoli |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 28., csütörtök - 11:08 |
 [ http://pierrou.turboblog.fr/./photos/uncategorized/406_teddy.JPG ]  [ http://pierrou.turboblog.fr/./photos/uncategorized/rx8.jpg ]  [ http://pierrou.turboblog.fr/./photos/uncategorized/zed_automobiles_01954.jpg ]  [ http://pierrou.turboblog.fr/./photos/uncategorized/jantes.JPG ]   [ http://pierrou.turboblog.fr/./photos/uncategorized/nsx_03.jpg ]  [ http://pierrou.turboblog.fr/./photos/uncategorized/eclipse_01.jpg ]  |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 28., csütörtök - 18:22 |
III. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra (városliget)       |
| Küldte: Priby 2005. ápr. 28., csütörtök - 20:58 |
http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/bmw/BMW%20850CSi%20E31%20-%2003.jpg   Plusz még sorolhatnám. De ilyeneim sose lehetnek |
| Küldte: Wyco 2005. ápr. 29., péntek - 9:48 |
 [ http://publictransport.hu/temp/6230i/Image025.jpg ] |
| Küldte: Studi 2005. ápr. 29., péntek - 10:20 |
És igen! Újra lesz, amire már rég vártam: BMW M5 Touring!   És a 6-os kabrió is megkapja az 507 lovas V10-est, természetesen M6 Cabrio néven. Megyek lottózni. http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.04.29.&220361 |
| Küldte: MarKinG 2005. ápr. 29., péntek - 14:46 | ||
rm kiterjesztést mivel nyitsz meg? mer az mplayer classic ami mindent megnyit az se tudja |
| Küldte: Kory 2005. ápr. 29., péntek - 14:58 | ||
RealMedia/RealPlayer |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 29., péntek - 15:00 | ||
Kell hozzá mondjuk egy real alternative, azt viszi a MPC is szépen. ftp://hoc:hoc@hardwareoc.hu//prog/Lejatszo/RealPlayer/Real_Alternative_v1.34.exe Grof 5. képén szereplő Merci az valami kegyetlen vagány! |
| Küldte: Satriani 2005. ápr. 29., péntek - 18:16 |
| Én is azt a Mercit néztem ki Meg a fölötte lévő hozzászólásból a kék Volvot |
| Küldte: lehella 2005. ápr. 29., péntek - 18:31 | ||
Nekem a negyedik tetszik Imádom |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 29., péntek - 18:45 | ||
Az is nagyon szép, mint ahogy az összes új Volvo. Még pár dreamcar: MB SLR http://img179.exs.cx/my.php?loc=img179&image=pict0006fa7uf.jpg F360 Modena Stradale http://img230.exs.cx/my.php?loc=img230&image=ferrari360modnacs0bv.jpg SL 55 http://img162.exs.cx/my.php?loc=img162&image=sem05paris229sj.jpg Murcielago http://img126.exs.cx/my.php?loc=img126&image=murcielagolamborghini3bq.jpg |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 29., péntek - 19:29 | ||
Nekem az első tetszett nagyon. SLC-500. Olyan hangja van, hogy felállt a szőr a hátamon. |
| Küldte: Piftuka 2005. ápr. 29., péntek - 19:31 | ||
Hú, ez tényleg jó oldal! Már olvasgatom a cikkeket (és irígykedem). |
| Küldte: Piftuka 2005. ápr. 29., péntek - 19:32 | ||
Ízlés dolga. Nekem kifejezetten tetszik. |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 29., péntek - 19:34 | ||
Szerintem ez nem SL, hanem CLK-DTM. |
| Küldte: Piftuka 2005. ápr. 29., péntek - 19:36 | ||
Tényleg szép. Éppen tegnap láttam egy hasonlóan szép (sőt, szerintem ennél szebb), és hasonlóan nagy mértékben "versenygéppé" alakított példányt 5 percre a házunktól, egy lakótelepen parkolva.Citromsárga volt, "harapós" kinézettel, sportkipufogók, MOMO sportülések... Eszméletlenül jól nézett ki. Volt valami honlapcím (.hu végződéssel) is a szélvédő tetején, de én balga elfelejtettem.  Remélem, látom még. |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 29., péntek - 19:42 | ||
Mert ezt akartam: http://img176.exs.cx/my.php?loc=img176&image=sl5542ou.jpg Sorry... |
| Küldte: olaj 2005. ápr. 29., péntek - 19:43 | ||
Ez nem is vitás... |
| Küldte: Grof 2005. ápr. 29., péntek - 19:51 | ||
Mindkettő gyönyörű, bár nekem a DTM kéne.  |
| Küldte: Piftuka 2005. ápr. 29., péntek - 20:12 | ||
Mostanában? MOSTANÁBAN? Szerintem az OPEL mindig is gyönyörű autókat gyártott; már a kezdetek kezdetétől. Egészen egyszerűen ronda OPEL nincsen. |
| Küldte: Wyco 2005. máj. 1., vasárnap - 20:32 |
 [ http://publictransport.hu/temp/Image031b.jpg ] 6230i |
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 1., vasárnap - 20:42 |
 [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Ford-Mustang-2005-002.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Ford-Mustang-2005-041.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Ford-Mustang-2005-029.jpg ] és a GTR:  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/2005-Mustang-GTR-005.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/2005-Mustang-GTR-003.jpg ] |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 1., vasárnap - 20:48 | ||
Hi! Amúgymeg jah!!! Ott van pl. a Kedett! Alsó hangon, mit alsó hangon, 20 éves kocsi. Olyan a formája, a légellenállási együthatójáról nem is beszélve, hogy jónéhány kocsit simán lepipál ma is. Nézzél meg egy 20 éves VW (pl. Golf)! Hát tiszta szégyen!!! Az Audi sem volt annó a csúcson (80, 100)! Egyedül a Merci és a BMW, amely olyan karoszériát csinált, amit még ma is lehet "hordani". A japó kocsikról nem is beszélve!!! Persze tisztelet a kivételeknek (ha vannak olyanok )!!! |
| Küldte: Diablovazze 2005. máj. 2., hétfő - 6:32 | ||
Naaaaaaa! Az Opelre sok mindent rá lehet fogni, csak azt nem, hogy szép autókat csinál.... Szerintem. |
| Küldte: Diablovazze 2005. máj. 2., hétfő - 6:34 | ||
 |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 2., hétfő - 6:56 | ||
Egyetértek. Nekem sosem tetszettek az Opelek, egy-egy üdítő kivételtől eltekintve (GT, Manta, Calibra, új Astra kombi, új Vectra GTS) szerintem abszolút szürke autók. Csúnyának sem mondanám őket, Nagyapám szavaival "olyan semminyő" (azaz semmilyen) az összes. |
| Küldte: Diablovazze 2005. máj. 2., hétfő - 7:00 | ||
Mondom úgy, hogy ez a második Opelem Nekem pont az tetszik bennük, hogy "szürkék" |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 2., hétfő - 7:29 | ||
Szerinted én miért vettem Toyotát (azon kívül, hogy azért elég jó autó)? |
| Küldte: Diablovazze 2005. máj. 2., hétfő - 7:30 | ||
Szereted a kihívásokat? |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 2., hétfő - 7:35 | ||
Ja: megpróbálom tönkretenni. |
| Küldte: Wyco 2005. máj. 2., hétfő - 7:36 | ||
Ott a pont. A régi Opelek még ma is beletartoznak a "nem is néz ki rosszul annak ellenére hogy kurva régi" kategoriába. Probáld meg ezt más jármuvekkel, kevés kivételtől eltekintve! |
| Küldte: Studi 2005. máj. 2., hétfő - 7:51 | ||
Azért csak óvatosan, múlt héten láttam egy szupermegbízható japánt, egy Mazda 6 kombit egy Octaviára kötve. A tulaj meg dúdolhatta magának hogy zum-zum-zum. |
| Küldte: Kory 2005. máj. 2., hétfő - 8:07 | ||
Tegnap mikor mentünk Ausztriába, autópálya mellett egy felnyitott motorháztetejű Toyota Carina "E" (talán tudjátok melyik az) állt, s előtte egy másik autó. Szal azért minden tönkremegy előbb utóbb, bár lehet ennek csak az akksijával volt baj. |
| Küldte: Studi 2005. máj. 2., hétfő - 8:10 | ||
Hát, hogy a pályán az akksival lenne probléma, az szinte teljesen kizárható. Ellenben tényleg jók a japán kocsik, de nem annyira, amennyire azt hiszik. Régebben sokan mondták, hogy a kocsijukban még "nem kellett cserélni semmit", ahelyett, hogy "olyan qrva drága az alkatrész, hogy inkább bennehagytam a régit, jó az még". Régi japó kocsit venni szerintem elég nagy lutri, erősen tulajdonosfüggő, hogy milyen állapotban van. De ez persze minden márkára igaz, nem csak a japánokra. |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 2., hétfő - 8:14 | ||
Csak nem kifogyott belőle a benzin? Csak halkan jegyzem meg, hogy borzasztó kellemetlen lehet az, ha megveszel egy autót, amelyikből ezer autóra 6 lerohadás jut - és a tiéd pont benne van abban a hatban. Ilyenkor nem vigasztalja az embert, hogy a maradék 994 hibátlanul elmegy az idők végeztéig. Sokkal kellemetlenebb a tulajnak egy Mazda6 az út szélén, mint egy Rover. Nekem is ciki lenne, ha ugyanúgy gyalogolnék a sztráda mellett, mint mikor a Trabant lerohadt alattam vagy 2-3 alkalommal. Más oldalról viszont az emberi hülyeség ellen nincs beoltva egyik autó sem: szerintem mindegyiket "szíííííjjel lehet kűűűdeni". Egy abnormális sofőr ellen lószart se ér a statisztika. |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 2., hétfő - 8:18 | ||
No az az autó, aminek gyakorlatilag nincs típushibája, csak egyedi hibái nagyritkán. Az egy nagyon masszív dög. Ronda (illetve semmilyen), meg nem is túl dinamikus, de nagyon kényelmes, nagyon tágas, és nagyon megbízható. |
| Küldte: Lord 2005. máj. 2., hétfő - 8:27 | ||
|
| Küldte: Arp 2005. máj. 2., hétfő - 9:32 | ||
Hát, van pár tizenöt éves japán kocsi ami nem néz ki rosszul.... Meg vannak régebbiek is |
| Küldte: Diablovazze 2005. máj. 2., hétfő - 9:43 | ||
pl Honda Ballade? |
| Küldte: Arp 2005. máj. 2., hétfő - 9:58 |
| Hát nem pont arra gondoltam, inkább erre itt a nevem alatt |
| Küldte: Diablovazze 2005. máj. 2., hétfő - 10:03 | ||
|
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 2., hétfő - 17:12 | ||
Fogalmam sincs, hogy a Honda Legend hány éves, de nálam viszi a pálmát japó kocsik terén!!! Azt elfelejtettem mondani, ill. írni, hogy a régi-régi Corsa nem egy gyönyörű kocsi, sőt. Az tényleg igaz, hogy az Opel nagyon szereti a szürkét, de nem tom, hogy miért!!! Pedig van szép piros, kék (amelyik az OPC Opeleken szokik lenni) színű autójuk... |
| Küldte: Grof 2005. máj. 3., kedd - 20:59 |
  |
| Küldte: olaj 2005. máj. 3., kedd - 21:09 | ||
Huhhúúúú!!!! Akkor én is! http://img204.echo.cx/my.php?image=hamann103jz.jpg http://img240.echo.cx/my.php?image=hamann65ei.jpg http://img240.echo.cx/my.php?image=hamann97br.jpg |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 4., szerda - 4:09 |
Ha már Porsche, itt egy igazán egyedi darab: http://www.hasznaltauto.hu/avklikk.auto?hk=3205407&sm=ugras Megér egy kattintást.    |
| Küldte: 7of9 2005. máj. 4., szerda - 13:58 |
 [ http://img144.echo.cx/img144/6538/1024cooldodges356kg.jpg ] |
| Küldte: Piftuka 2005. máj. 4., szerda - 18:01 | ||
Nem hittem, hogy egyszer ilyet mondok egy Mustang-ra, de ez... RONDAAAAAAAAA! "Megerőszakolták" a kasztnit. |
| Küldte: Piftuka 2005. máj. 4., szerda - 18:02 | ||
Áh, a te véleményed ez esetben nem mérvadó. Köztudottan OPEL ellenes vagy, mindemellett valami érthetetlen perverz vágy fűz a japán autókhoz. Ehh, balga lélek! |
| Küldte: Piftuka 2005. máj. 4., szerda - 18:07 | ||
Bizony, ez gyönyörű! Mindig is szerettem a Porsche klasszikus formáját. |
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 4., szerda - 18:43 | ||
sztem ez is gyönyörű. bár nálam is inkább az új Shelby viszi a prímet... az (nem) kicsit lágyabb |
| Küldte: groop 2005. máj. 4., szerda - 19:18 | ||
Akkor , hogy ne legyen Satriani egyedül , szerintem is bűn rondák az opelek. Egy kettő mondjuk elmegy pl. kerek lépcsős omega, új asztra elmegy, és calibra. A többi szerintem is ronda, bár nem mondom, hogy minden japán auto szar de kevés jó van. Inkább Seat, bár kicsit fentebb már ezt lehurogták sokan. |
| Küldte: groop 2005. máj. 4., szerda - 19:20 | ||
hááááát ritka egy izlésed van ........... |
| Küldte: Piftuka 2005. máj. 4., szerda - 19:22 | ||
Miért van olyan érzésem, hogy egy fiatal fórumtag szavait olvasom? Te, OPEL-t nem csak 1995-től gyártanak ám! |
| Küldte: 7of9 2005. máj. 4., szerda - 19:23 |
Ha már Mustang...Szvsz a régiek a legszebbek! [ http://img182.echo.cx/img182/675/104201968shelbygt350whitebluef.jpg ] |
| Küldte: groop 2005. máj. 4., szerda - 19:27 | ||||||
Miért is ? Mert csak az újakról beszéltem és a régieket nem hurrogtam le hogy kurva ronda a tégla alak ?
Calibrát már régebben is gyártottak........ |
| Küldte: groop 2005. máj. 4., szerda - 19:29 | ||
Ez igaz, de ez a 69-70-es mustang kékben sokkal de sokkal gyönyörűbb. |
| Küldte: Piftuka 2005. máj. 4., szerda - 19:31 | ||
Hja.  Hát végül is nekem csak ezek a szarok tetszenek úgy 4 éves korom óta:      Én marha! |
| Küldte: Piftuka 2005. máj. 4., szerda - 19:42 | ||||
De. Lehurrogtad az összes OPEL-t, ami valaha létezett:
Itt egy pár azokból a "kurva ronda tégla alakú" OPEL-ekből:      |
| Küldte: groop 2005. máj. 4., szerda - 19:44 | ||
na jó ilyen öreg tényleg nem vagyok......sőttt |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 4., szerda - 23:28 | ||
Köztudottan Opel ellenes, hogyne Ha már itt tartunk, elmondom, hogy a kedvenc autóim a Porsche 911 (mindenekfelett ), a Peugeot 406 Coupé, a Nissan 260/280Z, a Lancia Lybra és az összes Maserati. Egy ősrégi japán van benne Szeretem még nagyon a régi, olasz vagy olasz stílusú kupékat és sportkocsikat (pl. Monteverdi [ez épp svájci márka volt], DeTomaso, Lambo, Ferrari), a klasszikus brit kupékat, kabriókat (Jag E-type, Astonok, MG B, Super Seven ), és persze a klasszikus Mustangot, Cobrát.Amit viszont vennék magamnak, az ettől a listától kicsit eltér. Azon a listán valóban leginkább japán autó van, ráadásul ezek közül nem egy tetszik is (pl. Corolla, Legacy, Mazda6, Accord). Opel-ellenes tényleg nem vagyok (semmi bajom velük és a gazdáikkal, csak nem vennék magamnak). Amit ki nem állhatok, az a VW, és mindaz a német felsőbbrendűség és fétis, amit ez a márka számomra képvisel. Abba a klubba semmiképp sem szeretnék tartozni. Inkább járnék egy szar, feelinges olasszal vagy franciával, de leginkább a japánokat fetisizálom |
| Küldte: 7of9 2005. máj. 5., csütörtök - 12:24 |
A Dodge-okkal hogyan álltok? [ http://img249.echo.cx/img249/8199/dodgecharger19715xk.jpg ]   [ http://img249.echo.cx/img249/962/dodgecharger698fw.jpg ] Akkor itt egy kék Mustang, ilyet nekem, most!  [ http://img249.echo.cx/img249/1927/shelby67dv.jpg ]  [ http://img249.echo.cx/img249/3803/side0jb.jpg ] És egy Maserati:  [ http://img249.echo.cx/img249/8962/1970maseratighiblisilverfronta.jpg ]  [ http://img28.echo.cx/img28/2228/1970maseratighiblisilverrearan.jpg ] |
| Küldte: Arp 2005. máj. 5., csütörtök - 14:41 |
  |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 5., csütörtök - 17:28 | ||
Hali! Ott a pont!!! Igaz én sem vok mittudomén hányszáz éves, de azért meg tudok különböztetni szép és csúnya autókat. Nem tom, ha az Opel csúnya, akkor milyen pl. az új Nissan Micra, az új Seat Altea, meg hadd ne soroljam. Az biztos, hogyha egy alsó kategóriás kocsinál nem vesznek fel több 100 mérnököt, hogy "faragjanak" egy szép kocsit. Igaz, a BMW-nél ez nem így van, mert pl. az új 1-es ha nem is gyönyörű, de szép. Jah, és ha az Opel kocka, akkor milyen a Volvo (570)??? Mondjatok már egy kocka Opelt??? Azért, mert vki betett egy ősrégi Corsat, attol még az Opel nem kockaautókat gyárt... Nézd meg a Manta sorozatot, Diplomat, Admiral, Kapitan, Commodore, stb... mind gyönyörű kocsik, lehet egy kicsit retro, de akkor is szépek. Manta  Diplomat:  Commodore:  [ http://www.opel6070club.com/oulu03/commodore_gs_sis2.jpg ] |
| Küldte: Dextrose 2005. máj. 5., csütörtök - 18:03 |
És ez szerintetek mi?  Segítség: ilyen volt a Kardhalban |
| Küldte: Arp 2005. máj. 5., csütörtök - 18:20 |
| MG? |
| Küldte: Grof 2005. máj. 5., csütörtök - 18:34 |
| TVR Tuscan volt a kardhalban. Ez Tamora. Egyébként fogós kérdés volt innen linkelve. www.tvr.co.uk |
| Küldte: Grof 2005. máj. 5., csütörtök - 18:41 |
 [ http://www.fastcoolcars.com/images/wallpaper7/tvr_tuscan.jpg ] |
| Küldte: groop 2005. máj. 5., csütörtök - 21:15 | ||
Ezekszerint igencsak eltér az izlésünk, mert szerintem a nissan micra nem csunya, igaz pattanás az uton , de szerintem aranyosra sikerült. Az új altea egy kicsit lapos lett, sezrintem sokkal jobban nézne ki az Új toledo a helyén altea felirattal, de a toledo vonalat viszont tényleg elbaszták. Méghogy a Manta szép..... Szerintem elbaszott egy auto, inkább a szép helyett azt mondanám, hogy megpróbálták a 69-70-es mustanot koppintani kevés sikerrel. Ja és a régi volvok tényleg bün rondák voltak, bár az uj volvokkal a volvo szerintem beújított mert szerintem közel sem csunyák.... groop |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 5., csütörtök - 22:18 | ||
Hát, abban tényleg 1et értek, hogy nem egy az izlésünk, és ez tényleg nem vita tárgyát képzi... Az a Manta, amelyiket látod, az az első, 1970-ből való, és az akkori "verseny" szériából származik. Koppintás, nem tudom, de az tény hogy a Ford is és az opel is GMC tag, tehát, nem hiszem, hogy koppintásról lenne szó. De hogy értsd, hogy miről beszélek, itt egy 88-as Manta:  Vagy itt egy a nem "verseny" szériából egy 1970-es Manta:  |
| Küldte: groop 2005. máj. 5., csütörtök - 22:26 | ||
Na ez pont az a manta ami szerintem ronda is és nagyon utálom is. A szomszédnak van egy ilyen csak pirosban is kurvaszar hangos állapotban. Sűrűn megy el korán othonról még hétvégén is és nem igen szeretek arra ébredni hogy katkatkatkat. (zörgőcsontú gebe) |
| Küldte: keton 2005. máj. 5., csütörtök - 22:50 | ||
Nagyon szép! (attól eltekintve, hogy 570-es sosem létezett, ennek nézz utána ) |
| Küldte: groop 2005. máj. 5., csütörtök - 22:59 | ||
Nem tudom ti, hogy vagytok vele , hogy ilyen autora azt tudjátok mondani , hogy szép , mert valaki már fentebb is azt mondta egy corsára, de én személy szerint nem szeretek téglában utazni.... |
| Küldte: keton 2005. máj. 5., csütörtök - 23:03 | ||
Ízlések és pofonok. Én meg a mai (számomra sokszor) okádék dizájnokat nem szeretem. |
| Küldte: Karesz 2005. máj. 6., péntek - 2:28 |
Mustang témához: [ http://home.planet.nl/~thoma019/1973.jpg ] 1971-73 Mach III, ha jól tudom. Nekem ez a kedvenc klasszikus mustangom. Volt valami barbár klip pár éve amiben tropára törtek egy ilyet üldözés közben. Abban láttam először. Akkor még nem tudtam mi az, de addig nem nyugodtam aznap míg ki nem derítettem. Folyton az unreal magyarosítás jut eszembe róla: Brutális állat a pályán! Muhahah. Egyébként még annyit, hogy az új mustangban az ára a legjobb: V6ossal potom 20ezer dollár  . Pözsó 206cc-t nem kap ennyiért az ember ha egyáltalán akarna venni Opel szerintem nem gyárt valami szép autókat (egy felújított 70valahányas kadett azért jól tud kinézni), viszont a fentebb már említett Corrado-t nagyon eltalálta a VW. A szívem csücske pedig a méltatlanul ismeretlen első generációs MK1-es Scirocco:  Nem találtam jó képet igazából. Ennek pl. nagyon bumszli a lökhárítója. Lehet, hogy vmi amcsi kivitel . Egyébként a budaörsi koli előtt rendszeresen szokott parkolni egy, plusz 4 éve áll az autókereskedés parkolójában, a Sasadi út előtt egy kipofozott sárga darab belőle. Egyszer rászánom magam és megkérdem mi a tervük vele. Egy ilyet megláttam 50 méterre tőlem egy kerités mögött. 5 percig nem tudtak odébbvonszolni.  [ http://imgs.idnes.cz/autosalon/A030306_SID_BENTLEY_CONGT_PLAKAT1_N.JPG ] Végül pedig egy még nem nagyon érintett kategória. SUV. Szerintem a mezőnyből messze a leg "szebb":   A második a Touareg a harmadik meg a Cayenne. Lexus, Merci, Jeep meg ilyenek nem is kéne. Mondjuk SUV egyáltalán nem kéne! |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 6., péntek - 7:33 | ||
I'm so sorry... Nem 570-est akartam írni, hanem 760 GLE-t, csak már akkor annyira össze-vissza voltak a fejemben a számok, hogy nagyon... Sztem nem csúnya a 760 sem, csak ha valami kocka kocsi, akkor az az. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 6., péntek - 7:37 | ||
Tod, ez is olyan, hogyha valaki rajongásból vesz egy kocsit, akkor az biztos abból nem lesz "zörgőcsontú gebe". De ha valaki úgy vesz kocsit, hogy - A macska rugja meg, csak erre telt a pénzemből!!!, és modjuk kőműves az illető, akkor az a kocsi nem fogja megélni a következő gazdáját. Amúgy meg nem a Mustángot akarták lekoppintani, hanem a Ford Capri bemutatása kényszerítette ki a Manta "létrehozását". |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 6., péntek - 7:56 | ||
Ne zavarjon a tény, hogy a GM és a Ford egymás első számú riválisai az amerikai piacon! |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 6., péntek - 8:19 | ||
Diplomat: Különben fogalmam sincs, mi lenne a baj a kocka formával. A 850-es Volvo igencsak kocka autó, és szerintem nagyon-nagyon jól néz ki. Attól eltekintve, hogy a tulaj kicsit elfogult a kocsijával szemben, ezt például elfogadnám: http://vezess.hu/hir.php?idx=3328 (Tudom, hogy ezt már S70-nek nevezik, de úgy tudom, hogy kisebb módosításokat leszámítva gyakorlatilag megegyezik a 850-nel.) |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 6., péntek - 8:41 | ||
Bocsi, ténnleg. De ahogy visszaolvastam, azt is elbasztam, hogy GMC tag. Mert ugyebár nem GMC, hanem GM. GM: General Motor Corporate. GMC: General Motors Cortoration. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 6., péntek - 8:43 | ||
Jó, de én a 85-ös évektől kezdve gondoltam arra, hogy már nincs kocka Opel. |
| Küldte: keton 2005. máj. 6., péntek - 12:19 | ||
Semmi gond Az tuti, hogy ez a legkockább autó a világon A minap olvastam, hogy miért lett ilyen (lehet, hogy csak UL, de jó sztori): a 7/8/9 sorozatoknál a motorháztető pont olyan hosszú, hogy az elkaszált rénszarvasok teste elférjen rajta. Így rénszarvas-gázolás esetén nem figyel be az állat az utastérbe, és mivel a svédeknél rengeteg ilyen baleset volt...  |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 6., péntek - 12:30 | ||
1. Nem Asztra , hanem Astra.2. Melyik az a "kerek lépcsős Omega"??? Opel Omega A:  Opel Omega B:  Opel Omega B(2, vagy C ): 3. Az majdnem az összes japó kocsik jobbak (legalábbis megbízhatóbbak), mint a német kocsik. http://www.opel.hu/index.php?page=news&news_id=12139 megnézheted... És szerintem egy kocsi inkább legyen megbízható, mintsem "szépek" (habár a szépség relatív)... Mert mondjuk hiába van "szép" kocsid (szép seat ibiza-d, vagy mittomén), hogyha pont a legrosszabkor hagy cserben... Na aztán örülhetsz, hogy "hűdeszépkocsimvan"!!! |
| Küldte: groop 2005. máj. 6., péntek - 12:35 | ||
A második és a harmadik képen lévő omegára gondoltam. Az asztrá-ért bocsi. |
| Küldte: Arp 2005. máj. 6., péntek - 12:36 | ||
Egyik alfás kollegámon röhögtem. Eladta és vett egy Corollát. No comment... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 6., péntek - 12:38 |
Majd ha ez vmikor megjelen az uccákon, akkor tényleg vége lesz a játéknak: (GYK: Opel Insignia)  |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 6., péntek - 12:55 | ||
Látom nehezen tanulsz... |
| Küldte: Kory 2005. máj. 7., szombat - 10:49 |
http://www.alfaamore.hu/types.php?id=122 [ http://www.alfaamore.hu/files/types/122.jpg ] Alfa "Italdesign" Scighera Ha jól tudom ez a kocsi szerepel pl. a Need for Speed valamelyik részében (2?) Különlegessége a motornál két turbófeltöltő ÉS egy kompresszor egyidejű alkalmazása. Na persze ez tanulmány volt 97-ből. |
| Küldte: Favágó 2005. máj. 7., szombat - 14:16 |
Phaeton:  |
| Küldte: Favágó 2005. máj. 7., szombat - 14:22 |
Üdvözlet HKS-éktől: [ http://dyenn.turboblog.fr/photos/uncategorized/nissan_silvia_s15_prparation_drift.jpg ]   |
| Küldte: Favágó 2005. máj. 7., szombat - 14:31 |
Levin:     [ http://www.bn-sports.co.jp/2door/image/zoom/z_ae86_levin_front.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. máj. 7., szombat - 14:33 |
AE86 [ http://www27.tok2.com/home/nipopo/GT4/AE86_02.JPG ] |
| Küldte: Grof 2005. máj. 7., szombat - 15:15 |
2005 Jeep Grand Cherokee by Startech [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Startech-Grand-Cherokee-FA-1024x768.jpg ]  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Startech-Grand-Cherokee-RA-1024x768.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. máj. 8., vasárnap - 19:28 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Porsche-911-997-GT3-Cup-Interior-1280x960.jpg ] |
| Küldte: leslie 2005. máj. 8., vasárnap - 21:36 | ||
Állat szép ez a kocsi, thx, h beraktad. Havernak van egy nosztalgia autó kategória Mantája, igaz, abban már nem sok eredeti alkatrész van. De a cirka 150 pacis mocival elég ütős a járgány, kár, hogy 12L alatt nem fogyaszt városban. Mostanában nézegetem a használt Omega B-ket. Lehet, hogy majd leváltom az Astrát egy 3.0 MV6 Omira. Csak nem tom, van-e belőle kombi. |
| Küldte: EGOKA 2005. máj. 8., vasárnap - 21:38 |
| Nekem a BMW a kedvencem. De azzal mostanában ritkán járok. Mustangból a Rin Tin Tinben lévő tetszik a legjobban, nem tom az mikor, de szerintem szép. A Mustang Rajongóknak figyelmébe ajánlom ezt a kis gyöngyszemet: http://kep.tar.hu/fheky/50045740/11912571#2 Mostanában néha ezzel furikázunk. De tényleg, és eladó...(Hogy lehet rendesen képet feltölteni?) |
| Küldte: EGOKA 2005. máj. 8., vasárnap - 22:01 | ||
Jaj, ez nem reklám, nehogy még bajt okozzak... |
| Küldte: lazac 2005. máj. 9., hétfő - 1:20 |
| Nem a kedvencem /az a Porsche 944 / de mikor mellénk gördült, és tudatosult bennünk, hogy az alattunk fekvő autó értéke kevesebb, mint ennek egy darab felniéjé... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 9., hétfő - 7:06 | ||
Hali!!! Az tuti, hogy 2.5 V6 volt -> mibe került volna nekik beletenni azt a 3.0 V6-ot -> közös megegyezés alapján, arra a dötésre jutottunk: VAN Vannak is gyönyörűszép C (használjuk a C kifejezést addig, amig ki nem adják a leguljabb Omegát, mert elméletileg 2006-ban jön) Omegák a használtkocsi.hu-n csak hát 3.100.000 Huf ??? Ja, meg vannak kombi MV6-ok is!!! De ezt nézd meg!!! http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Opel&hirdeteskod=6235063&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024. A sok barom meg megveszi a mittoménmilyen új BUZUKIT, ahelyett, hogy ilyenekbe járkálnának...hát nem nem normálisak, hagyarul HÜLÉK???  Nem baj, hadd buzerálják a BUZUKIT, legalább meghagyják nekünk a vezetés élményét!!! |
| Küldte: leslie 2005. máj. 9., hétfő - 10:24 | ||
Azér a 3.1 misi nekem k. sok lenne, de mondjuk egy 96 körüli 2.5TDI is elég finom árban van. Haver is vett WagonR-t, néztem is rá bután, ennyiért már autót lehet venni. Nem értem a népeket. Csak azért, mert új, még nem biztos, hogy jó. |
| Küldte: Studi 2005. máj. 9., hétfő - 10:42 | ||
Azért egy 8-10 éves járgányra sokkal többet kell költeni, és hitelt sem kapsz rá normális feltételekkel. Garancia szintúgy nuku, kockázat viszont van bőven. Már egy kétéves kocsira is sokkal kedvezőtlenebbek a hitelfeltételek, mint egy újra. |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 9., hétfő - 10:59 | ||
...ráadásul egy 3.0 gépet tankolni nem egyszerű (ugye, Diablo), erre még rájön a biztosítás, casco, izé. Én nem vetem meg vagy nem hülyézem le azokat, akik kis, új autót vesznek egy nagyobb használt helyett ugyanannyi pénzért. Az eltérő igényekből és anyagi tehetségből egyszerűen eltérő módon próbáljuk kihozni a maximumot. Soha nem adnám oda a Corollát azért az Omegáért, amit fentebb linkelt valaki, de azon sem szabad csodálkozni, ha valaki az ilyen Omegáját nem adná oda egy Corolláért. |
| Küldte: leslie 2005. máj. 9., hétfő - 16:06 |
| És, ha 2,5TDi lenne? Azt már nem olyan nehéz tankolászni. Nameg ha mondjuk megveszi az ember 1,5-ért, és rákölt 500-at, akkor is kb 25x jobb autó, mint a Buzuki, vagy egy Fiat Punto, vagy akár az enyém, egy kategória. Mindegy, elvi kérdés, inkább házat szigetelek fél milláért, meg tetőteret csinálok, mint egy kocsit vegyek. Nem jó befektetés. |
| Küldte: Syner 2005. máj. 9., hétfő - 17:22 | ||
Hát elmondanám neked, hogy azok az Opelek amikről beszélsz épp hogy le nem esnek a hibastatisztika végéről, olyan x@rok. Nem véletlen adják annyiért. Dugig vannak elektromos hibával, rohadnak, a fenntartási költségük az egekben van. Az aki új Suzukit vesz 10 év alatt nem fog annyit költeni a kocsira, mint az Opeles fél év alatt, és akkor is csak 10 éves lesz, az Opel meg huszon x. Ne érts félre, nem védeni akarom Suzit, de van egy olyan mondás, hogy a kocsit nem megvenni nehéz, hanem fenntartani. Az egyetlen jó vétel szerintem a leges legutolsó, kicsit szögletesített Omega. Az már jobban össze van rakva, nincs benne a sok electric bug, ráadásul jól is néz ki. De annak már látszik az árán is, hogy jobb. Az Opelnél ott volt minőségi ugrás, amikor bejött a G Astra. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 9., hétfő - 18:19 | ||
Hát én is elmondanám neked, hogy amelyik Omegáról te beszélsz, én arról linkeltem be egy oldalt. És az az Omega meg 2001-es, úgyhogy... Amúgymeg minden kocsinál van típushiba, Opelnél (konkrétan A Vectra, nemtom, hogy Omegáéknál ez hogy van) 90%, hogy rohadni fog a hátsó sárvédő 10 év után. Ezt mindenki tudja, ez a min. hogy számol vele, ha Vectrát akarick venni. Ez mérnöki hiba... És szerintem azt sem a szél fujta ide, hogy a német kocsiknál az Opel az ász megbizhatóság terén (szvsz nem csak annál, de ez már nagyon szvsz )...ezt is belikeltem 1-2 oldallal ezelőtt.Zárójelesen megnéznék egy 10 éves Buzukit, hogy az milyen lesz... Én meg nem azért vennék Buzukit, mert mittomén olcsó, hanem azért vennék pl. Omegát, mert az egy felső kategóriás kocsi!!! És mondjuk baleset szempontjából melyik kocsival mennél neki pl. 100-al egy másik, rosszabb esetben álló kocsinak??? Egy Swift II-vel vagy egy Omegával???? Sztem ez nem kérdés... |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 18:21 | ||
Vedd azt! De ne oszdd az igét, errefelé már egy páran megégették ezzel... Ráadásul ez itt OFF. |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 18:33 |
| ON: Elölről:  [ http://carmaged.uw.hu/HWSW/Ford_Focus_RS8_with_Cammer_Engine_2003_001.jpg ] Hátulról (gyanús alul a kilógó fémszínű valami):  [ http://carmaged.uw.hu/HWSW/Ford_Focus_RS8_with_Cammer_Engine_2003_002.jpg ] Belülről:  [ http://carmaged.uw.hu/HWSW/Ford_Focus_RS8_with_Cammer_Engine_2003_005.jpg ] Alulról az első fele:  [ http://carmaged.uw.hu/HWSW/Ford_Focus_RS8_with_Cammer_Engine_2003_009.jpg ] Alulról a hátsó fertály:  [ http://carmaged.uw.hu/HWSW/Ford_Focus_RS8_with_Cammer_Engine_2003_008.jpg ] Motortér:  [ http://carmaged.uw.hu/HWSW/Ford_Focus_RS8_with_Cammer_Engine_2003_010.jpg ] 5000ccm V8, 420LE, hat sebesség, hátsókerékhajtás --> 4sec alatt százra, a végsebesség nem publikus. Kizárólag amerikai piacon. |
| Küldte: Syner 2005. máj. 9., hétfő - 18:33 | ||
Ja, való igazad vagyon, ez a milyen autót érdemes venni topicba tartozik, folytassuk ott. |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 9., hétfő - 18:34 | ||
A többi kiszerkesztve. |
| Küldte: Syner 2005. máj. 9., hétfő - 18:43 | ||
Ez az SVT Focus lenne? Olyat hajtottam a Ford Racing 3-ban. |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 18:51 | ||
Nem tudom, hogy SVT-e, de hogy "RS8 with Cammer Engine", az biztos. |
| Küldte: evone 2005. máj. 9., hétfő - 18:57 |
Remélem megbocsátjátok nekem ezt a kis bűnöm de most mindent bealázok  :::Mitsubishi Lancer EVO 6-7-8    [ http://mims.turboblog.fr/photos/uncategorized/1094131662717_1.jpg ]  [ http://www.autogaleria.pl/tapety/img/mitsubishi/mitsubishi_lancer_evo_viii_mr_fq-400_2004_03_s.jpg ]  [ http://www.fastjapcars.com/albums2/Evo7/RIMG0016.jpg ]  [ http://www.canadiandriver.com/articles/ly/images/04rallystars_9.jpg ]  [ http://furiousbulls.turboblog.fr/photos/uncategorized/mitsubishi_lancer_evo_7.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 19:02 | ||
Neem, ezen túlzottan látszik, hogy nagyon megy. Azt meg nemszeretés. Simuljon csak bele a tömegbe a külsejével... |
| Küldte: evone 2005. máj. 9., hétfő - 19:05 | ||
Az a lényeg hogy menjen mint a szél...  [ http://www.autotudos.hu/kep_het_kep_03_09_mitsubishi_lancer_evo_vii_nagy.jpg ]] |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 19:08 | ||
...úgy, hogy ez nem látszik rajta. |
| Küldte: evone 2005. máj. 9., hétfő - 19:09 | ||
De látszon. Nekem igényem hogy látszódjon valamin az amit tud... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 9., hétfő - 19:13 | ||
Nem tudom, hogy miért lenne off??? Elmondtam a véleményemet az egyik kedvenc kocsimról, összehasonlítva 1 másikkal. Tudtommal a véleményem leírása még nem ige osztás...  [ http://www.lotuscarlton.demon.co.uk/lotus_files/CarPictures/frontSideView/104Omegat.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 19:14 | ||
Nekem meg nem. Marhára rühellném, ha minden "jöttment" kétliteres alsóközepes autó vagy 530-as BMW versenyezni akarna velem minden egyes piros lámpánál, stb. |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 19:15 | ||||
Háttööö... no comment. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 9., hétfő - 19:23 | ||
Akkor ilyen alapon kössünk bele az élő fába is!!!  Egy gyönyörű Honda Legend!!! |
| Küldte: Syner 2005. máj. 9., hétfő - 19:23 | ||
Én is így vagyok vele. De azt az érzést valami kicsi méregzsák adná, amiből tényleg senki nem nézné ki, hogy golyó. Na, ilyenekkel lehet mosolyt-lohasztani a kemény discóverdás egyéneken. |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 19:29 | ||
Ford Focus RS8? A kicsit más műanyagokon és a nagyobb kerekeken kívül semmi nem látszik rajta, csak műértőknek. Azok meg nem próbálkoznak úgysem. |
| Küldte: Syner 2005. máj. 9., hétfő - 19:31 |
| Na, megtaláltam az SVT Focust itt: svt.ford.com Én úgy veszem ki, hogy ez az európai ST170 amcsi változata: Type Inline 4-cylinder, cast-iron block, precision die-cast aluminum head, cast aluminum pistons, forged steel connecting rods, nodular cast-iron crankshaft, dual-mass flywheel Bore x stroke 84.8mm x 88.0mm (3.34 in. x 3.46 in.) Displacement: 1,988cc; 121 cu. in. Compression ratio: 10.2:1 Horsepower: 170 hp @ 7,000 rpm Torque: 145 lb.-ft. @ 5,500 rpm Specific output: 85 horsepower per liter Redline: 7,300 rpm Valvetrain: Double overhead camshafts, four valves per cylinder, variable cam timing on intake camshaft Intake valves: Two per cylinder, 35.5mm head diameter Exhaust valves: Two per cylinder, 28mm head diameter Ja, és árinfó: MSRP: 3-Door Hatchback: $19,135 ($18,590 MSRP, plus $545 Destination and Delivery) |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 19:32 | ||
Na, akkor annak nem sok köze van a V8-ashoz. Cserébe 4 millió sincs, itthon 6 volt emlékeim szerint...Egyébként az ST170 még pont nem az a kategória a maga 8 másodperces sprintjével, amivel bárkit meg lehetne lepni. Mondjuk az RS (220 paci) már valami, de azon meg már látszik, hogy megy. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 9., hétfő - 19:34 | ||||
Tiszta ON TOPIC!!! |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 19:37 | ||
ONabb, hiszen ez a topic az álmodozásokról szól. Azt pedig garantálni merem, hogy soha az életben nem fogok sem V8-as Focust, sem ST170-et vezetni. Tehát álom... Bármilyen meglepő, egyébként az ST170 az általam kipróbálatlan autók közül a kedvencem... |
| Küldte: evone 2005. máj. 9., hétfő - 19:42 | ||
Jó csak azért ha egy Evo VII van alattad nem kell discoverdának lennie.. alapon kúrva jól néz ki... 1. 2. és nem hiszem hogy ezt bármilyen kis kolyóval leelőzöd... azért van ennek 500lovas változata is... |
| Küldte: Syner 2005. máj. 9., hétfő - 20:02 | ||
A discóverda nem is EVO szokott lenni, hanem valami űberoptikázott 1.4-es, vagy 1.6-os, amit kis majmok vezetnek, és még 15 méterre is halláskárosodást okoznak. Na, azok keménykednek a legtöbbet. |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 9., hétfő - 20:22 | ||
Naja. De azért idevehetjük még a régi, 1,6-2,5 lityó BMW-ket és Merciket is. Azok ellen viszont tényleg elég az ST170. Más kérdés, hogy nem érdemesebb-e hagyni elmenni és vigyorogni egyet szép csendben. |
| Küldte: EGOKA 2005. máj. 9., hétfő - 23:14 |
Na mégegyszer.  Persze nem ez a kedvenc, de ebben legalább ültem. |
| Küldte: Arp 2005. máj. 10., kedd - 8:31 | ||
Velem nem szoktak |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 10., kedd - 8:33 | ||
Téged már ismernek. |
| Küldte: WiZARD 2005. máj. 10., kedd - 9:47 | ||
pont tegnap jött mellettem az árpádhídon |
| Küldte: EGOKA 2005. máj. 10., kedd - 11:35 | ||
Megeshet. |
| Küldte: evone 2005. máj. 10., kedd - 17:29 | ||
Azért mondom. Általában újakat szoktam tördelni ha szidják... |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 10., kedd - 17:31 | ||
Ez mit jelent? |
| Küldte: Kory 2005. máj. 10., kedd - 17:47 | ||
Hogy nem tud helyesen írni? |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 10., kedd - 17:54 | ||
"ujjakat"? |
| Küldte: lehella 2005. máj. 10., kedd - 19:37 |
 öhöm |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 10., kedd - 21:20 | ||
Ez igazi kotsi??? Olyan távirányítós mecsbox kinézete van, nem??? Meg azok az aszfaltkövek akkorák a kocsihoz képest, mint vmi tengerparti terméskő!!! Az a hatalmas kátyú??? Lehet, hogy egy hangya harapta ki!!! |
| Küldte: Grof 2005. máj. 10., kedd - 21:24 | ||
Ezt komolyan kérdezed? |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 10., kedd - 21:24 | ||
Az a sztem válasz a kérdésedre!!! |
| Küldte: evone 2005. máj. 10., kedd - 22:21 | ||
|
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 10., kedd - 22:23 | ||
nekem ez is kéne! |
| Küldte: evone 2005. máj. 10., kedd - 22:25 |
Bocs mindenkinek de úgy érzem hogy még mindig nem elég ebből...  [ http://www.autech.cz/autech/foto/1070565393.3961_3.jpg ]  [ http://www.autogaleria.pl/tapety/img/mitsubishi/mitsubishi_lancer_evo_vii_2001_01_s.jpg ]  [ http://www.autogaleria.pl/tapety/img/mitsubishi/mitsubishi_lancer_evo_vii_2001_03_m.jpg ]    |
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 10., kedd - 22:48 |
akkor csak neked: [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Mitsubishi-Lancer-001.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Mitsubishi-Lancer-002.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Mitsubishi-Lancer-005.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Mitsubishi-Lancer-015.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Mitsubishi-Lancer-018.jpg ] |
| Küldte: evone 2005. máj. 10., kedd - 22:52 |
| Isten autó! |
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 10., kedd - 22:58 | ||
nekem ez jobban bejön:  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Subaru-Impreza-008.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Subaru-Impreza-009.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/Subaru-Impreza-011.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 11., szerda - 7:37 |
Ha már rally, ez legalább egyedi...    |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 11., szerda - 7:51 |
| Hát vmikor ilyenek voltak a Rally autók!!! Azért, nem voltak olyan rossz idők azok sem... Abszolúte semmi, de semmi elektronika, meg mitudomén. Itt csak a driver, a segédje (most nem jut eszembe az eredeti neve ) és az autó!!!   És ezek mind-mind, keleti szomszédunk, Románia által gyártott Dacia 1310 szgk. rallyra optikázva... |
| Küldte: Jéé 2005. máj. 11., szerda - 13:59 |
Skoda fabia Elegance 1.4 100 Le. Imádommm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
| Küldte: Syner 2005. máj. 11., szerda - 14:37 | ||
|
| Küldte: lehella 2005. máj. 11., szerda - 15:15 |
| Látom elszórakoztattam a kedves fórumtársakat a kocsival. Pár napja készült a kocsi,(ráizgultam a távirányítású kocsikra) igaz még van mit tuningolni rajta. Este szerintem megjönnek a féktárcsák hozzá, majd rakok fel képet megint |
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 11., szerda - 15:23 | ||
jöheeet! |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 11., szerda - 20:29 |
MEGÉRKEZETT AZ ÚJ ASTRA GTC [ http://www.opel.hu/astragtc/images/1024x768/astra_gallery_08.jpg ]  [ http://www.opel.hu/astragtc/images/1024x768/astra_gallery_02.jpg ]  [ http://www.opel.hu/astragtc/images/1024x768/astra_gallery_07.jpg ]  [ http://www.opel.hu/astragtc/images/1024x768/astra_gallery_01.jpg ] A legnagyobb motor, amivel kapható lesz: 2.0 turbo: 200 paci, 250 nM, 7.8 alatt 100-on!!! (Nem röhögni, egy Ecotec motortól nem rossz teljesítmény!!!) Nagggyon tuti kis autó, és gyönyörű!!! |
| Küldte: leslie 2005. máj. 11., szerda - 20:45 |
| Mi a szép benne? Hogy Pug 307 koppintás? Ugyan... Már a G Astrának sem volt jó a segge, elszúrták a lámpáját... Ez meg aztán végképp... |
| Küldte: Studi 2005. máj. 11., szerda - 20:52 | ||
Hát ez sokkal szebb autó, mint a Peugeot 307-es. Szerintem teljesen más is, max a kicsit lépcsős hátulja hasonlítható, de az egész Opel egy határozottabb, szebb forma. Nekem tetszik! |
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 11., szerda - 20:56 | ||
csatlakozom jól néz ki. formára picit ugyan tényleg hasonlit, de max annyira, amennyire bármilyen autóhoz találunk hasonlót... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 11., szerda - 21:03 |
| Sztem a panorámatető a legtutibb benne!!! És ami még teccik benne: az a hátsó lámpa, még a sima G Astra tejüvege is kafa!!! Nem tenném 1 lapra a Peugeot 307 SW-vel, az GTC sokkal szebb!!! Azért tegyük hozzá még azt is, hogy nem 1 kategória!!!  [ http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/peugeot/Peugeot%20307%20SW%20-%2002.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 11., szerda - 21:11 | ||
Tényleg nem egy kategória. Ki hasonlít össze egy kombit egy háromajtós sporváltozattal? Az Astra H nem szép, sőt csúnya. Ennek ellenére jól néz ki (a két fogalom nem ellentétes ugyebár...). Viszont a 307 kifejezetten szép és csak azért nem feltűnően szép, mert beleillik az akkori általános trendbe. Ahogy az Astra H is a mostaniba. |
| Küldte: leslie 2005. máj. 11., szerda - 21:14 | ||
A kocsi olyan, mint a nő. Izlés dolga. Nekem ez a kocsi a nem kéne kategória. |
| Küldte: Arp 2005. máj. 11., szerda - 21:14 |
| Szerintem az a legtutibb benne hogy kihagyták a vízhőfokmérőt és a sok gyökér már az első héten kigyilkolja belőle a turbokat... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 11., szerda - 21:26 | ||
Sztem a sok gyökérnek nem lesz pénze megvenni a turbost, mivel alapár 3900000 huf, és a sima G Astra a 2.0 turbo motorral meg 7 misi. Hátmég ha GTC-ről van szó, nem tudom, hogy mennyi lesz az ára a fullosnak!!! |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 11., szerda - 21:26 | ||
 Nem tudok rá eléggé negatív jelzőt találni... |
| Küldte: leslie 2005. máj. 11., szerda - 21:30 | ||
Igen, de 7-ért már vannak sokkal jobb vételek, szal nem értem, hogy milyen piacra szánták? Vmi teljesen Astra mániásnak? Ezek éppenhogy az F astrát csinosítják. Szal :hülyén néző fejvakarás: |
| Küldte: Arp 2005. máj. 11., szerda - 21:30 | ||
Totalcar bemutatóban volt, én is néztem egyet... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 11., szerda - 21:30 |
| Bocsi, az előbbi 7 misi csak az alapárra érthetendő, ha extra fullost akarsz venni ott kell hagyjál a kereskedőnél min. 13 misit!!! Csak azért, mert így kerek... Azt meg nem tudom, hogy honnan vettétek, hogy kihagyták belőle a vizhőfokmérőt!!! Attól még, hogy nincs a műszerfalon, még lehet, hogy 1 digitális kijelzőn ott van, vagy a fed. comp. kijelzőjén jelenik meg!!! Gondolom felszereltségtől függ!!! |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 11., szerda - 21:31 | ||
Nos, ennyiért már Megane 2.0 turbot vagy Golf turbot vagy ST170-et kapni. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 7:02 | ||
Mindent, csak ne Opelt!!! Ami meg a vízhőfokmérőt illeti, biztos nem fogja hagyni az elektronika, hogy felfőjjön a víz!!! Tudja az saját maga is, hogy mikor kell bekapcsolni a ventillationt, nem kell hozzá még külön kijelző!!! Ilyen hsz-okban, Carmaged tehetnél képeket is a kocsikról, amiket emlegetsz!!! |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 12., csütörtök - 7:19 | ||||
Ki beszélt itt megfőzésről? Tehetek, de ezeket csak a szakavatott szem tudja megkülönböztetni egy átlag 1,4-estől. Akkor meg nem sok értelme, olyanokat mindennap látni. |
| Küldte: leslie 2005. máj. 12., csütörtök - 7:52 |
| Vízhőfok mérő alapműszer. Olyan, mint a benzin szint mérő. Vagy az olajnyomás visszajelzője. Ennyit erről. Szebb, jobb kocsi?  http://www.opel16v.hu/kepek/frt0505.htm a többi. Nekem jobban tetszik, és nem elhanyagolható tény, h versenyautó révén jobban is megy, mint a fenti csicsa halmaz. Szerk: leltem közelebbi képet. |
| Küldte: fram 2005. máj. 12., csütörtök - 8:13 | ||
Egyébként olajhűtéses turbó van benne, gondolom ... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 8:30 | ||
No comment. Naná, hogy jobban megy, főleg ha GSI!!! Gondolom van az egész kocsi, vagy max 700 kg, a GTC meg vagy 1,3t vagy hasonló... |
| Küldte: Grillo 2005. máj. 12., csütörtök - 8:30 |
| Azért 13 millióért nehogy már Astrát vegyek! Neem tetszik, de ennyi pénzért már mást vennék, gondolom nem vagyok egyedül. Valamit elnéztek az Opelnél szerintem. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 8:33 | ||
Nem kevésbé nézték el a dolgokat, mint pl. a fauvénál... Egyébként én sem vennék Astrát, inkább vmi BMW-t, vagy 1 GTS C Vectrát... de ez itt off, ahogy Carmaged szokta írni... |
| Küldte: Arp 2005. máj. 12., csütörtök - 9:09 | ||
Azt viszont nem hiszem hogy leszabályozna 3000-nél amíg nincs üzemi hőfokon a motor... |
| Küldte: Arp 2005. máj. 12., csütörtök - 9:11 | ||
Az olajnak be kell melegednie a motor által, hogy megfelelő kenése legyen. |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 12., csütörtök - 9:16 | ||
|
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 12., csütörtök - 9:17 | ||
Kérlek, azt hiszem, az új ötösben van az "aktív fordulatszámmérő" vagy mi a csoda. Hideg motornál kb 4000-nél kezdődik a piros mező, ez folyamatosan kúszik felfelé 6500-ra. |
| Küldte: Karesz 2005. máj. 12., csütörtök - 12:20 |
 [ http://auto-presse.de/newssys/galerie/6626/6626_7.jpg ]  [ http://auto-presse.de/newssys/galerie/6626/6626_2.jpg ]  [ http://auto-presse.de/newssys/galerie/6626/6626_5.jpg ]  [ http://auto-presse.de/newssys/galerie/6626/6626_8.jpg ]  Johohojjj! |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 15:19 | ||
Azt én sem, de mondjuk van egy olyan ventillátor a kocsi motorházteteje alatt, ami, ha eléri a víz hőmérséklete azt a bizonyos szintet, akkor bekapcsol, és lehűti a vizet, nemdebár??? Ezt meg tudja csinálni kijelző nélkül is... a régi Dacia-nk (1310 TX) is automatice kaccsolta be a vízhűtést, és sztem még annál régebbi kocsik is kijelző ide vagy oda...Amúgymeg (Opel ide vagy oda) szvsz felesleges azt mutogatni, hogy hány fokos a víz. Vmi értelme van, te úgysem tucc azellen tenni, hogy most hány fokos a víz!!! |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 15:21 | ||
Szép kis csodabogár, és bittos gyors is, de mi a túró ez a kocsi??? Oké, meg van már: Maybach Exelero |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 12., csütörtök - 15:22 | ||
Könyörgöm, fogd már fel, hogy Arp sem a megfőzéstől félti a motort, hanem a hidegen pörgetéstől!! Egyébként, ha gonosz akarok lenni, akkor azt mondom, hogy az ECOTECekeket eddig sem kellett tőle félteni, cserébe 100k után több olajat eszik, mint benzint... ha nem akarok gonosz lenni, akkor is ez az igazság. Erre pedig nem lennék büszke... |
| Küldte: Phantom Lord 2005. máj. 12., csütörtök - 15:23 | ||
Egy turbos kocsinál azért rohadtul alapnak kéne lennie a hömérsékletmérönek. |
| Küldte: Indy 2005. máj. 12., csütörtök - 15:28 | ||||
 Nos, azért ez kicsit jobb motor mint az Opelé vagy a VW-é, 225 paci és 300 Nm... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 15:29 |
| De mi van akkor, ha csak a műszerfalról (kilóméteróra, a fordulatszámmérő és a tank) szedték le a hőmérőt, és beleépítették vmelyik kijelzőbe, vagy a fed. comp.-ba??? |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 12., csütörtök - 15:54 | ||
Akkor azt valószínűleg mondták volna a totalcarosok... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 16:05 | ||
Pont ők, akik szerint az Opel a legsz@rabb kocsi, főleg Winkler a nagy VW fan!!! Hagyjuk... Opel Vectra OPC 1,9 (dízel motor, biturbo) 212 paci, 1400/400 Nm, 100-ra 6,5 s alatt, max. 250 km/h-ra. Átlagfogyasztás: nem haladja majd meg a 6 (!) litert.  [ http://www.autopress.be/Temporaires/SALON/GENEVE/Opel%20Vectra%20OPC.jpg ]  [ http://www.motorintro.com/downloads/_imagesdownloads/marcas/opel/big/vectraopc.jpg ] |
| Küldte: Arp 2005. máj. 12., csütörtök - 16:10 | ||
Valószínű. Ráadásul ők is pont a turbo miatt anyáztak. Csücsök a víz hőfok turbos autóknál azért érdekes mert ha hideg a motor, hideg az olaj és tönkremennek a turbok csapágyai meg az egész úgy ahogy van! Nemrég láttam egy leírásban hogy a turbok 80-100ezret is pöröghetnek percenként! A hidegen pörgetés a legádázabb ellensége minden turbonak. Sőt leállítani sem szabad egyből száguldozás után, hanem percekig járatni kell a motort, egyrészt hogy a turbok lepörögjenek, másrészt hogy az olaj cirkulációja megfelelően lehűtse őket. Ha nem jár a motor->nincs kenés->turbonak annyi->búcsúzhatsz egy párszázezer forinttól. Én lehet hogy szerzek egy turbo timert ami járatja nekem a motort pár percig miután kiszálltam a kocsiból és bezártam. |
| Küldte: leslie 2005. máj. 12., csütörtök - 19:32 | ||
Naigen. Mondjuk nem ebben a színben, hanem grafit metálban. És ekkora moci sem kéne. Van pár kocsi, amit ha hozzámvágnának, akkor nem adnék el. Az egyik az új Vectra. De ilyen pl az Avensis is. BTW ismerős vmi japán verdában cseréltetett turbót. Asszem vmi 3k fölött volt az összeg, tehát eléggé fájhatott. Szerintem turbós verdánál víz, olaj hőfok méreő abszolúte nem luxus. Még akkor is, ha az csak egy xar H Astra, rongyos 13 misiért. Az igényes belső műanyagozásról nem is beszélve. |
| Küldte: Arp 2005. máj. 12., csütörtök - 19:38 | ||
100-150 a felújítás. Persze ha 2 van benne akkor duplán... |
| Küldte: leslie 2005. máj. 12., csütörtök - 19:40 | ||
Fél füllel hallottam csak. Ha nagyon kell, megkérdezhetem, de szerintem tök 20-ad rangú. Azt tudom, h nem felújítás volt, hanem komplett csere. |
| Küldte: Arp 2005. máj. 12., csütörtök - 20:04 |
| Nem lényeg. Nekem még messze van... remélem... |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 12., csütörtök - 20:13 | ||
Bocsi, nem xar H Astra, hanem G Astra. Hogy az xar-e vagy nem, mindenki döntse el magában... |
| Küldte: Atti 2005. máj. 12., csütörtök - 20:17 | ||
Annyi pénzért már autót is adnak  |
| Küldte: leslie 2005. máj. 12., csütörtök - 21:19 |
Megen Astra F.  |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 16., hétfő - 0:07 |
Carrera 4  [ http://www.a5.hu/kepek/0505auto//050511porsche250_n.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. máj. 16., hétfő - 10:58 |
Jaguar XJ Super V8 [ http://wunschauto24.com/news/newssys/galerie/6112/6112_2.jpg ]  [ http://wunschauto24.com/news/newssys/galerie/6112/6112_4.jpg ]  [ http://wunschauto24.com/news/newssys/galerie/6112/6112_7.jpg ] Wiesmann GT  [ http://wunschauto24.com/news/newssys/galerie/6541/6541_3.jpg ]  [ http://wunschauto24.com/news/newssys/galerie/6541/6541_4.jpg ]  [ http://wunschauto24.com/news/newssys/galerie/6541/6541_8.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. máj. 18., szerda - 22:12 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Pininfarina-Maserati-Birdcage-Concept-F-1024x768.jpg ] |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 18., szerda - 23:10 |
Subaru Legacy B4 [ http://www.subaru.pl/mmedia/legacy_b4/008.jpg ]  [ http://www.subaru.pl/mmedia/legacy_b4/009.jpg ]  [ http://www.subaru.pl/mmedia/legacy_b4/012.jpg ] |
| Küldte: kokler 2005. máj. 19., csütörtök - 1:44 |
| Ejnye.ejnye Macika! Hat amibe tudok benzint venni... |
| Küldte: Grof 2005. máj. 19., csütörtök - 6:51 | ||
Ezt mintha már linkelted volna. De inkább kétszer mint egyszer sem. |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 19., csütörtök - 6:55 | ||
Látod, ez előfordulhatott. Nem tartom észben Ezek talán még nem voltak:  |
| Küldte: Kory 2005. máj. 19., csütörtök - 7:44 | ||
Na, ez se Opel tervezésű motor |
| Küldte: Kory 2005. máj. 19., csütörtök - 7:46 | ||
pl. a Honda Jazzben sincs vízhőfokmérő. Igaz nem turbós. |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 19., csütörtök - 7:56 | ||
Gondolom GM "bácsi" vmelyik leányvállaltával együtt kihozott kis erőmű!!! |
| Küldte: Kory 2005. máj. 19., csütörtök - 8:00 | ||
Ühüm. (Fiat). |
| Küldte: Studi 2005. máj. 19., csütörtök - 9:27 | ||
A fekete képek tőnyleg voltak már, pár oldallal ezelőtt erre hittem azt, hogy új Mondeo. Tényleg szép autó! |
| Küldte: olaj 2005. máj. 20., péntek - 20:12 |
Dolce Vita   |
| Küldte: Grof 2005. máj. 20., péntek - 21:37 |
 |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 21., szombat - 8:29 | ||
ÖÖÖ, hinnye!!! Ennek a kocsinak nincs eleje??? |
| Küldte: olaj 2005. máj. 21., szombat - 17:50 |
| http://img79.echo.cx/my.php?image=hpim25115jm.jpg http://img79.echo.cx/my.php?image=hpim25122sc.jpg http://img173.echo.cx/my.php?image=ferraridaytona7xt.jpg |
| Küldte: lehella 2005. máj. 21., szombat - 19:58 |
Mercedes CE 300_24 |
| Küldte: Grof 2005. máj. 23., hétfő - 21:05 |
2006 Porsche Cayman S [ http://www.rsportscars.com/foto/05/caymans06_01_1024.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/05/caymans06_02_1024.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/05/caymans06_03_1024.jpg ] |
| Küldte: Piftuka 2005. máj. 23., hétfő - 21:07 |
| Ez nagyon szép! Végre egy új Porsche, amelyiknek "igazi, hamisítatlan" Porsche formája van! Gyönyörű! |
| Küldte: Taranis 2005. máj. 23., hétfő - 21:27 | ||
Ez a Porsche nekem is tetszik. Viszont a klasszikus Porsche modellek sosem tetszettek. Megtalálták az ideális középutat, az én ízlésem felé, úgy látszik |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 23., hétfő - 22:05 | ||
Eleje elmegy, oldalról TT vagy bármelyik divatcsoda, hátulja mondjuk PT Cruiser vagy ilyesmi. Egyáltalán, ez még a 911 széria tagja? Durva megcsúfolása lenne az eredetinek ez a retro-divat-akármi. Nem mondom, hogy rosszul néz ki, de távolról sem olyan egyedi, mint az eddigi 911-ek. Sajnos. |
| Küldte: vipisrac 2005. máj. 23., hétfő - 22:30 | ||
csatlakozom. én sem érzek semmit a Porschék iránt, de ez klassz lett. főleg a fara |
| Küldte: carr 2005. máj. 23., hétfő - 23:52 |
| csatlakozom...ebbe határozottan beleborzongtam... (Porsche) |
| Küldte: olaj 2005. máj. 24., kedd - 0:29 |
| http://img111.echo.cx/my.php?image=DSC03036.jpg http://img94.echo.cx/my.php?image=KOENIGdos.jpg http://img100.echo.cx/my.php?image=DetomasoDSC07680.jpg http://img246.echo.cx/my.php?image=astonmartindsc018587uu.jpg http://img246.echo.cx/my.php?image=corvettedsc019369eo.jpg http://img246.echo.cx/my.php?image=corvettedsc019308yk.jpg |
| Küldte: Grof 2005. máj. 24., kedd - 7:00 | ||
Engem a Boxster-re emlékeztet. Lehet, hogy ez az utódja. |
| Küldte: Kory 2005. máj. 24., kedd - 7:04 | ||
Jajj, ne már, minden helyi "kisebbségi" ilyen csodával jár a városban.... |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 24., kedd - 7:09 | ||
http://ws.porsche.com/cayman/int.asp Szerencsére teljesen különállónak tűnik. Remélem, nem váltja a 911-et. |
| Küldte: BigBear 2005. máj. 24., kedd - 7:35 | ||
Azt kétlem. Bezárhatna a Porsche ha egy ilyen izé.... "nanemmondomkimivel" leváltaná a 911-et. |
| Küldte: BigBear 2005. máj. 24., kedd - 7:38 |
Ja, mondjon akárki akármit, sztem az eddigi (egyik) legszebb 911-es ő volt : [ http://www.fondos-fondos.com/data/media/253/Porsche%20911%20Turbo%20S%203.3%20Coup%E9.jpg ] |
| Küldte: WiZARD 2005. máj. 24., kedd - 9:08 | ||
ár alapján a boxster és a 911 közé van pozicionálva. boxster az egy nyitott roadster. ez meg egy "csukott" autó. szóval marad a boxster és a 911 is. amúgy szerintem is a BigBear által mutatott 911 a legszebb. bár a legújabb (997) is tetszik nekem. ez a caymann néha tetszik, néha nem, de asszem elfogadnám |
| Küldte: Grof 2005. máj. 24., kedd - 9:11 |
| http://www.koenigsegg.com/ |
| Küldte: Szamara 2005. máj. 24., kedd - 9:24 |
 Porsche 911 TARGA SOUPLE 3000 CC  |
| Küldte: Szamara 2005. máj. 24., kedd - 9:27 |
 Oldsmobile Golfer F-series  Year: 1932 Mileage: 2000 km ÁFA mentes! 37.500,- euro |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 24., kedd - 15:12 | ||
Nekem a 993 és az erre 'visszautaló' 997 tetszenek legjobban.   |
| Küldte: Csücsök 2005. máj. 24., kedd - 21:14 |
A régi Madonna klipből írtóul megteccet a Pontiac Firebird, hát mitismodjak... inkább: no comment [ http://www.mikal.org/photo_journal/tokyo_2002/1206_rare_pontiac_firebird.JPG ]  [ http://www.taberg.info/motortraffar/2004/traff_9/bilder/Pontiac-Firebird-77-fram-st.jpg ] |
| Küldte: WiZARD 2005. máj. 30., hétfő - 19:12 |
 [ http://dyenn.turboblog.fr/photos/uncategorized/mercedes_sl_peinture_chrome_01.jpg ]  [ http://dyenn.turboblog.fr/photos/uncategorized/mercedes_sl_peinture_chrome_02.jpg ]  |
| Küldte: olaj 2005. máj. 30., hétfő - 19:30 |
| Mustang Shelby http://www.imageshack.us ] http://www.imageshack.us ] http://www.imageshack.us ] |
| Küldte: Studi 2005. máj. 30., hétfő - 19:38 | ||
Bár szamara már nem fog válaszolni, de megjegyezném, hogy ez nem targa, hanem cabrio. |
| Küldte: Yula 2005. máj. 30., hétfő - 22:54 |
Subaru Impreza Sti 2.5  |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 30., hétfő - 23:31 | ||
De bizony az targa Vászontetős, ami nem épp jellemző a műfajra. Az alső képen jól látható, hogy külön lehet levenni az utasok fölötti tetőrészt (ettől lesz targa), de ami nem jellemző ezekre a kocsikra, az az, hogy a tetőt tovább lehet bontani (ezért hitted kabriónak).Én meg ma ilyeneket láttam egy pesti autókereskedésben: Porsche 912  Volvo P1800  MG B  Borzasztóan le voltak rohadva, egyiknek sem indulna be a motorja, de nekem nagyon tetszett mindhárom; illetve volt még ezeken kívül 2 Mustang, ráadásul Volvoból kettő is, meg egy-két öreg FIAT, szóval tetszett mind, no. |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 7:09 | ||
Én eddig csak keménytetősben láttam Targát. Gyönyörűek ezek a kocsik, és nagyon ritka darab mind. Kevés gyűjtő van nálunk, nagy kár, hogy parlagon hevernek. Óbudán is van egy Porsche 959-es kabrio, ami csak úgy hevert évekig az út szélén, most átvitték egy parkolóba, de csak rohad szét. Pedig az is egy nagyon ritka, gyönyörű szép modell. Ha enyém lesz a lottóötös, biztos megveszem, és megcsináltatom. |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 31., kedd - 7:42 | ||
Ilyenről még nem is hallottam... Ez gyári modell, vagy valam tuningműhely készítette? |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 8:16 | ||
Megmondom őszintén, hogy én sem tudom. 959-esből gyári kabrió szerintem nem volt, ellenben buszról nézve más, feltűnő beavatkozás nem látszik a kocsin. Majd ha arra járok, és lesz időm, leszállok a buszról, és megnézem, lefényképezem. |
| Küldte: carr 2005. máj. 31., kedd - 8:36 | ||
Mekkora jó ez a musax!! érte! hogyan tudom ezt lementeni? |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 31., kedd - 8:37 | ||
Kíváncsi vagyok rá, mert guglival sem találtam túl sok használhatót. |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 8:52 | ||
Én is gugliztam negyed vagy órát. Az az érdekes, hogy több játékautó gyártó kínálatában is találtam 959 kabriót, de igazi autót egyet sem. Lehet, hogy nagyon benéztem valamit, de 99%-ig biztos vagyok, hogy 959-es kabrio, és hogy sajnos már évek óta ott áll lepukkantan. |
| Küldte: Grof 2005. máj. 31., kedd - 9:37 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Saleen-S7-Interior-1280x960.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. máj. 31., kedd - 14:00 | ||
Kiscelli után, befelé, a Bécsi úton? Amúgy igazad van, nemcsak, hogy ritka, de valami kegyetlen drága egy típus volt. |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 14:05 | ||
Azaz. Szívem szakad meg, mikor látom, hogy pusztul el. Azt nem is néztem még, hogy rendszám van-e rajta? Lehet, hogy nem tudták itthon forgalomba helyezni? |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 31., kedd - 14:15 |
| Basszus, fényképezzétek már le, olyan kíváncsi vagyok rá Ha legközelebb megyek Pestre, arra fogok kanyarodni. Ja, ha valakit érdekel, hol láttam azokat a lepukkant-szétrohadt öreg gyönyörűségeket: Üllői út vége, a Honda Szallerbeck és valami Seat-szalon között van egy használtautó kereskedés. Van egy Saab kabriójuk is, de az igazi kincsek ezek a régi rozsdahalmazok SZERK: http://www.hasznaltauto.hu/partnercegek.auto?ID=279&screenwidth=1024, de sajnos a vénségeket nem rakták fel a webre |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 14:19 | ||
Ha ráveszem magam, hogy időben elinduljak, akkor mindenképp csinálok egy képet róla. |
| Küldte: Gabibácsi 2005. máj. 31., kedd - 14:23 |
| Én arrafelé lakom soxor szoktam nézegetni, nagyon ütött-kopott szegényke, szerintem full gyári 959 cabrio, piros, plexik lámpák előtt már nincsenek meg, csupa por az egész. A legszebb porsche pedig szerintem:-( Ja, a vászontető is szakadozott. |
| Küldte: Kory 2005. máj. 31., kedd - 14:36 |
959 @ 3. sebességi fokozat.: |
| Küldte: hobizoli 2005. máj. 31., kedd - 15:27 | ||
Az ott az a fordulatszammeroben az mijen nyomas mero? Gondolom nem az olajnyomas muszere, mert ahhoz kicsi a max erteke, meg jaro motornal azert csak mutatna mar vmit 5200rpm-nel...netan turbonyomas mero volna? Ehh ha az 2.5bar-g van skalazva, akkor feltelezem, hogy nem 0.8-nal szabalyoz le , de ekkora fordulaton vajon miert nem mozdult meg ki? SZVSZ egyedul motorfekuzemben lenne ertheto ez a kephobizoli |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 31., kedd - 15:33 | ||
...vagy rossz a műszer. Nekem is ez volt a bajom a képpel. |
| Küldte: Carmaged 2005. máj. 31., kedd - 15:42 | ||
De ott legalább hatásos a motorfék. |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 15:53 |
| Ha kinyomod a kuplungot, mert mondjuk váltasz, akkor nem esik vissza a turbonyomás mutatója? Bár a váltást egyből cáfolja a kormányon levő jobb kéz. |
| Küldte: hobizoli 2005. máj. 31., kedd - 16:11 | ||
De, leesik a mutato. Viszont ha kinyomod a kupplungot akkor altalaban a gazt elegeded, "libikoka" style, de lehet automatavaltos is az auto. hobizoli |
| Küldte: Yula 2005. máj. 31., kedd - 17:21 | ||
A turbó ugye nem csak tolja a levegőt, hanem szivja is. Ez a műszer a nem mutatja a 0 alatti mértékegységet. Szóval, lehet épp 0.-n van vagy sziv.  [ http://subaruklub.racing.hu/kepek/bucso/DSCN4910.jpg ] |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 31., kedd - 17:25 | ||
Motorféknél. Tehát ugyanott tartunk, mint az előbb: vagy motorfék, vagy rossz a műszer, vagy nem frankó a kép. |
| Küldte: olaj 2005. máj. 31., kedd - 17:36 |
| Hehe.Egyébként az hol látszik, hogy 3. fokozatban van a verda? http://erntheburn.tripod.com/autos/959/9597.htm |
| Küldte: Yula 2005. máj. 31., kedd - 17:38 | ||
Nemegészen Ha szépen lassan nyomod a gázt, akkor gyorsul az autó mégsem ugrik fel 0 fölé a turbónyomás. Pl. 6. sebességben 4000/rpm 190km/h, de még mindíg mínuszban van a mutató. |
| Küldte: Kory 2005. máj. 31., kedd - 17:52 | ||
Oda volt írva a kép alá, ahonnan másoltam: innen: http://autosport.net/news/959/ "I'm In THIRD gear" Amúgy biztos épp elvette a lábát a gázról. |
| Küldte: olaj 2005. máj. 31., kedd - 18:01 | ||
Ok! Azt hittem, csak én nem látom, amit látni kellene... Ferrari 250GT Lusso http://img259.echo.cx/my.php?image=0204a076ec3kp.jpg http://img188.echo.cx/my.php?image=5462db303a8bm.jpg http://img188.echo.cx/my.php?image=271cf2cea61om.jpg http://img188.echo.cx/my.php?image=2a12ce01bf7fq.jpg |
| Küldte: Satriani 2005. máj. 31., kedd - 18:21 | ||
Nehogy azt mondd, hogy enyhe gázadásnál szív a turbó Egyébként abban igazad van, hogy az általam felsorolt lehetőségek közül kimaradt az, hogy "enyhe gázt ad". |
| Küldte: Grof 2005. máj. 31., kedd - 18:32 |
| Ezeket láttátok? http://www.torquenstein.net/movies/ |
| Küldte: Wyco 2005. máj. 31., kedd - 21:48 | ||
Halood darabja 270 mega:D |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 22:28 |
| Mindjárt jönnek a képek a 959-esről! |
| Küldte: Wyco 2005. máj. 31., kedd - 22:52 |
| Allatok ezek a Gumballosok |
| Küldte: Studi 2005. máj. 31., kedd - 22:53 |
| http://img139.echo.cx/my.php?image=pict4533resize9yv.jpg http://img139.echo.cx/my.php?image=pict4536resize3gq.jpg http://img139.echo.cx/my.php?image=pict4539resize9we.jpg http://img139.echo.cx/my.php?image=pict4541resize6sf.jpg Körbejártam, semmi jele nincs rajta tuningműhelynek. Az oldalablak fóliás, műszerfalat sajnos nem látni. Tető picit be van szakadva, az nem néztem, hogy teljesen lukas-e, ha igen, akkor szomorú állapotban lehet a belseje is. Californiai a rendszám hátul, és az ablakában két 2001-es magyar pályamatrica van, gondolom azóta áll. Lehet, hogy nem tudták forgalomba helyezni, már olvastam valahol, hogy a régi Porschékat nem lehet nálunk használtan forgalomba helyezni, mert nem velelnek meg a zajvédelmi előírásoknak. |
| Küldte: Arp 2005. jún. 1., szerda - 8:15 | ||
Ez itt állt évekig Óbudán, asszem pacsirtamező vagy hogy hívják azt az utat ami megy a Flórián felé Jól van, olvasok visszafelé... Én láttam működés közben is, párszor elment melletttem. |
| Küldte: Arp 2005. jún. 1., szerda - 8:16 | ||
Ma csupa hülyeséget írok. Szóval simán 0 alatt maradhat így, ha nem nyomja tövig a gázt. Bármikor megcsinálom ezt a mutatványt a sajátommal is, persze nem 3-ban |
| Küldte: Arp 2005. jún. 1., szerda - 8:29 |
 A legtöbb turbonyomás mérőben mínuszból indul a skála. Ha nem nyomod neki nagyon akkor nem is fog 0 fölé menni. Automatával nehezebb megcsinálni mert 4000 fölött elvált ha nem nyomod annyira, de kézivel simán. Elég ha annyira nyomja hogy tartsa a sebességet. A legkisebb gázelvételre pedig vákuum keletkezik. |
| Küldte: Gabibácsi 2005. jún. 1., szerda - 8:30 |
| Igen, szerintem még ilyen állapotban is gyönyörű. Meg kéne keresni a tulajt eladja-e bagóért Sajnálom ezt az autót nagyon. |
| Küldte: Studi 2005. jún. 1., szerda - 8:40 | ||
Most is ott áll, csak arrébb vitték pár méterrel, a parkolóba. Igen, Pacsirtamező út, nem Bécsi, én is elnéztem. szerk: a 2001-es pályamatrica arra utal, hogy használták nálunk, de nem sokáig, és nagyon régen. Mivel csak a kinti rendszám van rajta, gondolom nem is túl sokat. |
| Küldte: Arp 2005. jún. 1., szerda - 8:52 |
| Én a Batthyány környékén láttam gurulni tavalyelőtt nyáron. Én is mindig megnéztem, nem mindennapi darab. Kár érte... |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 1., szerda - 9:11 | ||
Köszi a képeket! Kár az autóért... Az nem lehet, hogy ez valami replika? Tényleg nem tudok gyári 959 kabrióról... |
| Küldte: Krinyo 2005. jún. 1., szerda - 9:15 |
| Ezt azt autot en is lattam sokszor, ott lakom a Florian teren, iszonyatosan le van lakva... Krinyo |
| Küldte: Arp 2005. jún. 1., szerda - 9:43 |
| Ez a kipufogó is elég csirke, kíváncsi vagyok mi lehet a motortérben |
| Küldte: Studi 2005. jún. 1., szerda - 9:53 | ||
Lehet, hogy igazatok van. Ami 959-es képeket találtam a neten, azokon minden két kipufogó van, értelemszerűen, a boxermotorhoz az dukálna. Másrészt a hátsó lökhárító sem teljesen stimmel, valamint az eredeti képeken az első lökhárító is külön darab, a csomagtartó tetejének vonala továbbmegy egyenesen.  [ http://erntheburn.tripod.com/autos/959/959d.jpg ] |
| Küldte: GAI 2005. jún. 1., szerda - 9:56 |
| Szerintem is replika. Én is látom nap mint nap |
| Küldte: olaj 2005. jún. 1., szerda - 12:52 |
| Ez replica.Jobban megnézve az arányai is mások, mint a "gyári" 959-nek. Mentségemre, én ezt az autót egyszer láttam, (kb két éve) a 6-os buszról... Grof: A gumballosok nagyon pihentek(és újgazdagok persze... ), az extreme ch. elég sok részt leadott régebben.Később még lehet leszedem őket, köszi. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 1., szerda - 21:07 |
| http://img29.echo.cx/my.php?image=8e054e01f39pg.jpghttp://img161.echo.cx/my.php?image=317d71de437js.jpghttp://img161.echo.cx/my.php?image=23aa2d89e18up.jpg |
| Küldte: Phantom Lord 2005. jún. 5., vasárnap - 17:32 |
 [ http://www.dunakanyar.net/~tamas/lordkepje/e30.jpg ] |
| Küldte: BoGyesz 2005. jún. 5., vasárnap - 17:39 | ||
Jó döntés! |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 11., szombat - 17:49 |
| Nagy felbontású Brabus képek: http://kddi.tvn.hu/ Egy példa: http://kddi.tvn.hu/images/b05aa010.jpg Még egy: http://kddi.tvn.hu/images/b03aa088.jpg Szép. Nem szeretem a Merciket, de ezek közül elfogadnék egyet-kettőt. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 11., szombat - 18:07 | ||
Szépek bizony. Azért az megmosolyogtató(vagy elszomorító?), hogy a 4 kerék árából veszek egy középkategóriás autót... A Hamed gyerek meg most tört rommá nemrég egy SLR-t... |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 11., szombat - 18:26 | ||
Ez van Brutálisan erős autók, jól megépítve, brutálisan drágán. Mondjuk a használati értéke egy 1,4-es Stilonak nagyobb, az biztos De annyira nem izgatna a Stilo csomagtartójának és hátsó fejterének a mérete, ha egy ilyen Brabus SLR-t lenne muszáj vezetnem Különben ez jobban kéne*, mint az összes Merci együttvéve:  [ http://www.allsportauto.com/photoautre2/detomaso/mangusta/1969_detomaso_mangusta_09_m.jpg ]  [ http://www.allsportauto.com/photoautre2/detomaso/mangusta/1969_detomaso_mangusta_02_m.jpg ] *még mielőtt a német autó felkent védelmezői rámtámadnak, természetesen arra az esetre gondoltam, ha kőgazdag autógyűjtő lennék, és kedvtelésből vásárolhatnám a ritka autócsodákat. |
| Küldte: WiZARD 2005. jún. 11., szombat - 19:18 |
   |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 10:46 |
 [ http://fram.uw.hu/Cars/BMW/BMW6_01.jpg ]  [ http://fram.uw.hu/Cars/BMW/BMW6_02.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 12., vasárnap - 11:00 |
| Régi 6os. |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 11:11 |
 [ http://fram.uw.hu/Cars/BMW/BMW3T_01.jpg ]  [ http://fram.uw.hu/Cars/BMW/BMW3T_02.jpg ] |
| Küldte: LML 2005. jún. 12., vasárnap - 11:24 |
| Az egyik srácnak volt egy ilyen E36 BMW 330i kombija Hamann chippes volt, és kb 260at ment az a szar.. El is dobta az autópályán egy esős délután 160 körül, lerepültek vele az útról, de a kocsi aránylag egyben maradt, és nekik se lett semmi különösebb bajuk. Láttam a kocsit haverom műhelyében, és nem volt annyira vészes, ahhoz képest, hogy mennyivel dobták el, aztán megcsináltatta a srác, szóval lehet hogy akár ez a darab volt amit lefotóztál |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 11:24 | ||
Kitettem 1+et róla |
| Küldte: Phantom Lord 2005. jún. 12., vasárnap - 11:56 |
maradjunk a BMW-nél  [ http://www.dunakanyar.net/~tamas/lordkepje/e30/01.jpg ]  [ http://www.dunakanyar.net/~tamas/lordkepje/e30/13.jpg ]  [ http://www.dunakanyar.net/~tamas/lordkepje/e30/24.jpg ]  [ http://www.dunakanyar.net/~tamas/lordkepje/e30/25.jpg ]   |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 12:00 | ||
Minden meglehet. Ez sötétolajzöld, a képeken inkább feketének látszik. |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 12., vasárnap - 12:01 | ||
Mégmégmég! Ennyinemelég! Viszont az úthengerek nagyon nem tetszenek nekem... |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 12:37 | ||
Jajjmá, dolgoztatol itten Nesze http://fram.uw.hu/Cars/BMW/BMW6_03.jpg http://fram.uw.hu/Cars/BMW/BMW6_04.jpg |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 12., vasárnap - 12:43 |
| Köszönet. Ment is háttérnek. |
| Küldte: BoGyesz 2005. jún. 12., vasárnap - 12:45 |
| Nem is tudtam, hogy itt a HWSW-n rajtam kívül ilyen sok BMW "enthusiast" garázdálkodik. el is érzékenyültem kicsit. Ez a fenti sötét piros E30 nagyon szép. Majd az enyém is hasonló képpen fog kinézni. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 12., vasárnap - 12:52 | ||||
Ez a DeTso valami kegyetlen vagány... Rátenném a kezemet én is. Még egy olasz formai remek(egy kőgazdag kollekciójából.. ):http://www.imageshack.us
Ne izgulj, ez nem az a hely... |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 12., vasárnap - 13:26 | ||||
A '60-as évek végén és a '70-es években gyönyörű sportkocsikat gyártottak. Olyan légies és egyszerű, ugyanakkor brutális volt némelyik. Nagyon tetszik a Lambo Miura és a Monteverdik is.  [ http://www.lambocars.com/archive/highres/miurasv30.jpg ]  [ http://www.lambocars.com/archive/highres/p400si.jpg ]  
Ez Ferrari GTO, ugye? Csodálatos gép volt az is. Ja, még ez is tetszik:  |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 13:44 | ||
Pedig  [ http://fram.uw.hu/Cars/BMW/1999_740i.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 12., vasárnap - 15:31 |
| Ilyet ugye jól tudom, hogy sosem gyárottak, ez házi átalakítás? |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 12., vasárnap - 15:38 |
 http://www.autoscout24.de/content_ger/magazin/mz_neu_und_getestet/mz_ng_erstkontakte/mz_ng_news_23_2005_porsche.asp |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 16:16 | ||
A facelift-es 740esre gondolsz? Ez egy hivatalos (bemutato-beharangozo) gyari kep es '99tol '01ig gyartottak ilyen kulsovel. |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 12., vasárnap - 16:24 | ||
Tényleg. Valamiért az autó "test"ét az azt megelőző 7-esnek tulajdonítottam. De hogy miért... |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 16:32 | ||
A test egyezik az elozovel, minimalis valtoztatasok voltak, szal ettol meg mindket verzio E38as |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 12., vasárnap - 16:35 | ||
Az azelőttire gondoltam, amelyiknek még nincs búra mögött a két pici szemecskéje. Az talán a legBMWbb BMW, a korabeli 5össel egyetemben. |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 16:43 |
Eetem  [ http://www.7-forum.com/mein7er/treffen/alsfeld2003/IMG_0871b.jpg ] Aze sztem nehez osszekeverni |
| Küldte: fram 2005. jún. 12., vasárnap - 17:02 |
+1 6os [ http://www.7-forum.com/mein7er/treffen/alsfeld2003/IMG_1018b.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 12., vasárnap - 17:35 | ||
Gyönyörű! Ha jól megnézed, maga a "test" alig különbözik, csak a tükrök, a lökhárítók, a króm (ez feltűnhetett volna...) és a lámpák különböznek messziről ránézve. És ugye itt a lámpákon problémáztam. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 12., vasárnap - 17:35 | ||
Motor az ülések mögött, 12 henger, hátsókerék-hajtás, 0 hangszigetelés.. Kell még valami? Gyönyörűek. Kiváncsi lennék mit érhet manapság egy ilyen Lambo/DeT? A Mangusta "tartja" annyira az árát, mint mondjuk egy régi ferka? Itt egy jó kis Lambo oldal: http://www.kldconcept.com/ Ez Ferrari GTO, ugye? Csodálatos gép volt az is. Igen az, egyenesen a hatvanas évekből. Ja, még ez is tetszik: http://www.dyna.co.za/cars/1965_Jaguar_E_Type_Series_1_2.4_liter_Coupe_Red_ss11. Na ezzel majdnem becsaptál. Ennyi piros és olasz verda után eltelt pár másodperc, mire kapcsoltam, hogy ez egy Jaguár.. FIAT DINO:  Szerk:képek... |
| Küldte: ezisfoglalt? 2005. jún. 13., hétfő - 14:38 |
Nekem a sajátom, igaz nem Cadillac   [ http://www.kepfeltoltes.hu/050612/Tbird.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 13., hétfő - 14:59 |
| Ford Thunderbird? |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 13., hétfő - 15:06 |
| Lehet egy kicsit off, de érdemes megnézni: http://www.vicclap.hu/movie/1724/ |
| Küldte: ezisfoglalt? 2005. jún. 13., hétfő - 16:07 | ||
Talált, 3800-as V6-os. Ez az igazi autó nem megy, hanem vonul |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 13., hétfő - 16:19 | ||
Esetleg több adatod is van róla? Kora, teljesítménye, fogyasztása (értéke...)? Jól látom, hogy háromsebességes automata? |
| Küldte: ezisfoglalt? 2005. jún. 13., hétfő - 16:41 | ||
1990-es, 93 ezer kilométer van benne. OHV motor hengerenként 2 szeleppel, abszolút nem a mai szétpörgős DOHC kategória. Hátránya a kis liter/teljesítmény, számszerűsítve: 142LE/3800, 291Nm/2400. Érzésre sokkal(!) erősebb és sokkal "autózhatóbb" mint egy európai hasonló teljesítményű autó, végtére is ez még nyomorúdas! Automata OD módban 4 fokozat, D-ben 3. Ajándékként került hozzám, nagyon szeretem. Fogyasztása abszolút lábtól függ. Neten városira 11.8-at írnak de nálam 10-nél többet nem fogyaszt. Szvsz 16-18-nál többet nehéz lenne felitatni vele. Ha ennyire érdekel a fogyasztás tudom ajánlani ezt az oldalt: www.fueleconomy.gov |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 13., hétfő - 16:55 | ||
Ezért fog a világból is kimenni cserébe. Öööö... mi is az a nyomórúd? |
| Küldte: ezisfoglalt? 2005. jún. 13., hétfő - 17:06 | ||
Pontosan és hangja... hát nem egy villanymotor. A vezérlést itt rudak(OHV) biztosítják, manapság láncot(OHC,DOHC) használnak. |
| Küldte: LML 2005. jún. 13., hétfő - 19:40 |
| Az egyik felsőbb képen a két 7es BMW közül a második az Schwarz-Line (BlackLine), tehát a krómkeretek helyett feketék vannak rajta, valamint az összes belső betét is fekete/króm, ezt is lehetett választani. Az ablakok is sötétítettek gyárilag. Ezt a csomagot úgy lehetett rendelni, mint pl a golyóálló üveget a 7es és 5ös sorozat komolyabb modelljeibe, tehát az alapcsomagnak sosem volt része, de németo-ban volt amikor a raktári blackline-okat leakciózva kitolták. |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 13., hétfő - 21:25 |
Opel Astra Coupé OPC X-Treme [ http://www.opel-performance.com/images/2002/opc/performancecars/xtreme/xtreme_01.jpg ]  [ http://www.opel-performance.com/images/2002/opc/performancecars/xtreme/xtreme_03.jpg ]  [ http://www.opel-performance.com/images/2002/opc/performancecars/xtreme/xtreme_11.jpg ]  [ http://www.opel-performance.com/images/2002/opc/performancecars/xtreme/xtreme_12.jpg ] V8-as, 4.0 litér, 444 ló, 530 Nm. Hogy mennyi a végseb, passz, talán a csillagos ég??? Több info http://www.opel-performance.com/news/news.php?sprache=e&kategorie=2&rubrik=21&id=258&directlink=1&flash=ok. |
| Küldte: 7of9 2005. jún. 14., kedd - 15:19 |
 [ http://img279.echo.cx/img279/5010/ford0033pj.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. jún. 14., kedd - 20:29 |
Triumph TR 6 Cabrio  |
| Küldte: fram 2005. jún. 15., szerda - 11:13 |
| http://fram.uw.hu/Cars/Ford/Focus01.jpg http://fram.uw.hu/Cars/Ford/Focus02.jpg http://fram.uw.hu/Cars/Ford/Focus03.jpg http://fram.uw.hu/Cars/Ford/Focus04.jpg |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 15., szerda - 11:29 |
| Hát, össze lehet hozni, hogy az új ötajtós Focus jól nézzen ki, de ahhoz csicsázni kell. Azt meg nemszeressem. Habár a hótoló elég csúnya lett. Ez csak nem a kecskeméti Ford Hovány autója? Mert azért akkor oda elszalajtom magam megnézni alkalomadtán. |
| Küldte: -=(Chrystopher)=- 2005. jún. 15., szerda - 11:37 |
Hi! Nekem ez a kedvenc kocsim. Sztm páran rájöttök!  [ http://nike12.tvn.hu/hot%20nissan%20skyline.jpg ] And  &  [ http://nike12.tvn.hu/21864867.JPG ]  [ http://nike12.tvn.hu/herebaby6qz.jpg ]  Remélem abböl rájöttök! |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 15., szerda - 11:46 | ||
 Ronda ez a karácsonyfa-effekt. Meg a szárny is. Meg a fűkasza az elején is. |
| Küldte: -=(Chrystopher)=- 2005. jún. 15., szerda - 11:53 |
| Izlések és pofonok . +Sz*r a kép  |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 15., szerda - 12:04 | ||
Ezeket a képeket nem lehet úgy beállítani, hogy a fűkasza, a neon meg a versenysportból átemelt szárny tetsszen. Sajnálom. |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 15., szerda - 12:19 | ||
Én meg rendesen azt hittem, hogy egy multimilliomos emberke jáccot a NFSU-dal, és megépítette élőben a kocsit. Az a kép meg olyan, mintha bemutatná, hogy ilyen volt a játékban, és ilyen élőben...  |
| Küldte: Grof 2005. jún. 15., szerda - 21:25 |
http://www.rsportscars.com/eng/cars/nismo_gt-r_z-tune.asp [ http://www.rsportscars.com/foto/06/ztune05_04_1600.jpg ] |
| Küldte: Taranis 2005. jún. 15., szerda - 22:37 | ||
170000 dollárért kicsit sok. Legalábbis én sokallom. 30-35 M Forint Ettől függetlenül szeretem az R34 GT-R-t. |
| Küldte: Fefe 2005. jún. 15., szerda - 23:24 |
2005 BMW Alpina B7 LCI   |
| Küldte: Grof 2005. jún. 16., csütörtök - 7:19 | ||
Szerintem legalább a duplájából tudsz csak olyan autót venni ami pariban van ezzel. Azt meg ne felejtsük el, hogy ez nem gyári sky hanem nismo és a lóerőknél nem 280 van, hanem 500. Meghát ez is strófolt az áron: " Only 20 GT-R Z-tune Skylines will be made. " |
| Küldte: Grof 2005. jún. 16., csütörtök - 7:23 |
2006 BMW AC Schnitzer ACS7 [ http://www.rsportscars.com/foto/06/acs706_01.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. jún. 16., csütörtök - 22:33 |
| Covini C6W http://www.coviniengineering.com/c6w/immagini.htm |
| Küldte: bexxter 2005. jún. 17., péntek - 10:46 |
Fiat 500 [ http://bexxter.uw.hu/500/DSCF0017.jpg ]  [ http://www.fiat500club.hu/bakony/photos/100_0206.JPG ]  [ http://www.fiat500club.hu/bakony/photos/100_0113.JPG ]  |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 17., péntek - 13:13 | ||
Pfúúú, eccsém, fater mennyi ilyet "gyógyított" meg! Ha vmi folytán az oldalára kellett billenteni, megemelte, másik kezével meg alápakkolta a "dúcot". Nem is használtak emelőt hozzá!!! Nagyon babán néznek ki!!! |
| Küldte: justme 2005. jún. 17., péntek - 13:58 |
| Nekem BMW 760Li jön be Nekem nem kell sportosan kinéző, vagy old style kocsi, nekem nagy, előkelő, modern, high-tech kocsi kell. Najó megyek és felébredek... |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 17., péntek - 15:17 |
| http://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6040505.001/opel/1.html http://www.a5.hu/cikkek/1/11058.shtml  [ http://img100.echo.cx/img100/8773/omega1ps.jpg ] Mondjuk ez eddig tiszta Insignia, de ettől függetleműl teccik. |
| Küldte: Taranis 2005. jún. 17., péntek - 15:28 | ||
Gondoltam utánanézek már ennek a dupla árnak. Példának itt van egy http://www.autoweb.com/content/research/vir/index.cfm/vehicle_number_int/1016787/Action/StandardFeatures Áruk nagyjából egyforma. A gyorsulási értékek és a lóerők közt nincs nagy difi (az árral nagyjából arányosan gyengébb az AM DB9). A motort azt ne viszonyítgassuk, mert az egyik kétszer akkora hengerűrtartalmú, mint a másik. Szóval sok az a 170000 $ szerintem a Skyline-ért. Azt, hogy limited kiadás, azt nem is figyeltem, nyilván sokat számít az árban. Meg ugye az Aston Martin és a Nissan név azért nem egy kategória a sportautók kategóriájában. |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 17., péntek - 16:06 |
| Hát, eddig sem voltak kimondottan szépek és ötletesek az Opelek, de most aztán csúnyák és mérhetetlenül ötlettelenek lettek. VW Touareg, Mazda 6, kicsit PT Cruiser (szerk.: + RX-8, majdnem egy az egyben) összegyúrás. Ez is csak egy remix, mint a Vectra. |
| Küldte: Studi 2005. jún. 17., péntek - 16:10 | ||
Szerintem pont most van arcuk, stílusuk. E téren most a Ford és a VW előtt járnak jócskán. |
| Küldte: Carmaged 2005. jún. 17., péntek - 16:14 | ||
A VW előtt sosem volt nehéz ezügyben járni. Sőt, tulajdonképpen mögötte járni lett volna kihívás. Nehéz bármelyiket is észrevenni az utcán. A Ford is elhágta az új Focus-szal rendesen az arculatát, a C-Max sem fordos, a Mondeo pedig lassan leváltás elé kerül (2 év max.). Van arcuk, stílusuk, ez igaz. De teljesen ötlettelen, rengeteg formai elemet másoktól emeltek át. Mondjuk a könnycseppes fényszórók sorába nem álltak be. De attól még, hogy ritka autókból komponálnak egy újat, nem lesznek egyediek. |
| Küldte: Boba 2005. jún. 17., péntek - 16:20 |
 Mazda Rx8 az egyik nagy kedvencem, nagy álmom NFS-ben is ezzel játszottam |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 17., péntek - 17:57 | ||
Nem tudom, azt írták, hogy az Insignia-t (amit 2003-ban mutattak be) vették alapúl, és nem sokban térnek elm egymástól: Insignia  [ http://www.autoshow.ro/images/wallpaper/Opel%20insignia_1024.jpg ] Omega  Majdnem ugyanolyan pózban vannak, és lehet, hogy ugyanazon az úton is fotózták őket... |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 17., péntek - 18:11 | ||
A második képet az elsőből csinálták, az nem egy "rendes" fotó. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 17., péntek - 20:40 |
 22"  Grand Turismo 4...  |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 18., szombat - 9:37 |
Van egy nagyon jó viccem! Egy egyenlet: +  [ http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_in/Mazda_6_1800/big/in_Mazda_6_1800_04.jpg ] +  +  = Szerintem viccnek is rossz!!! |
| Küldte: lehella 2005. jún. 18., szombat - 13:26 |
BMW E36 M3 Optic |
| Küldte: 7of9 2005. jún. 18., szombat - 13:58 |
 [ http://img269.echo.cx/img269/7714/subaru0059sn.jpg ] |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 18., szombat - 14:07 | ||
Annyira nem jön be a CMR5!!! |
| Küldte: joe39 2005. jún. 21., kedd - 21:08 |
 [ http://www.joe-ks.com/archives_mar2005/ShelbyGR1a.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. jún. 22., szerda - 11:34 |
2006 Impreza WRX STi [ http://www.rsportscars.com/foto/07/imprezawrxsti06_01_1024.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/07/imprezawrxsti06_02.jpg ] Nekem valahogy nem tetszik. Jobb a mostani. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 22., szerda - 11:42 | ||
Ezzel az előző nagyobb átalakításnál is így volt mindenki.Hozzáteszem én se vagyok tőle elragadtatva. Majd megszokjuk...  [ http://img204.echo.cx/img204/4103/9de7f9856a8no.jpg ] Aham...  [ http://img88.echo.cx/img88/3406/dscn1642medium2fm.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. jún. 22., szerda - 11:42 |
2005 Ferrari FXX [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Ferrari-FXX-SA-Top-1280x960.jpg ] " The FXX is powered by an imposing 6,262 cc V12 engine that can punch out over 800 hp at 8,500 rpm. Its gearbox is the result of the transfer of F1 strategies, delivering gear change times of under 100 ms. This is almost as fast as the F1 single-seaters, themselves the absolute pinnacle of current technological achievement. " |
| Küldte: Grof 2005. jún. 22., szerda - 11:46 | ||
Aztaqrva, hogy néz ki ez az impreza. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 22., szerda - 11:48 | ||
Én is hasonlókat mondogattam magamban, amikor megláttam... |
| Küldte: bexxter 2005. jún. 22., szerda - 11:59 |
    |
| Küldte: bexxter 2005. jún. 22., szerda - 12:45 |
   |
| Küldte: Grof 2005. jún. 22., szerda - 12:46 |
| http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.06.21.&226568 |
| Küldte: lehella 2005. jún. 22., szerda - 12:47 | ||
|
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 22., szerda - 14:23 | ||
Gyönyörűűű, mit nekem japó kocsi... |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 22., szerda - 14:37 | ||
Azt az otromba szárnyat leszámítva tényleg nagyon szép Az E30 jól eltalált, arányos kis kocsi, mindig is jó tuningalap volt. |
| Küldte: Kory 2005. jún. 22., szerda - 14:43 | ||
Nálam meg még + 1-2 dolgot leszámítva Gyak. a belső jó. |
| Küldte: lehella 2005. jún. 22., szerda - 14:44 | ||
igen, azt a szárnyat már elég sok autón láttam mint pld: Calibra, Civic, Focus, de a legjobban eltalált a Civicen volt. Az E30 és a tuninggal egyetértek, nagyon jó autó, azt csinálod meg vele szinte amit akarsz. Jasonló a véleményem az E36-l is. Főleg ha 2.8-s moci van benne. |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 22., szerda - 14:49 | ||
Ahhoz képest, hogy mennyire rosszul vagyok az ilyen szarrá tuningolt verdáktól, ez kifejezetten tetszik Mondjuk a garázsomba már nem állnék be vele.Régebben találtam egy kék tuning Corollát, meg is egyeztünk többen, hogy el van találva. Nem is a kocsi volt annyira szép (bár nekem ugye tetszik), inkább a tuning volt nagyon ízléses. Mindjárt rákeresek. |
| Küldte: Satriani 2005. jún. 22., szerda - 15:10 |
Megtaláltam. Szerintem optikai tuningból ennyi bőven elég  |
| Küldte: Kory 2005. jún. 22., szerda - 16:05 |
| Igen, ez szépen le van "tisztítva". |
| Küldte: olaj 2005. jún. 22., szerda - 21:17 |
   Pedig ez egy A4... |
| Küldte: Wyco 2005. jún. 23., csütörtök - 7:28 |
| Ez a kocsi tud valamit Halálos kimenetelű közúti baleset történt csütörtök hajnalban Budapest XI. kerületében a 70-es úton: egy Opel Omega lefelé jövet a Panoráma-kanyarban áttért az út baloldalára, majd egy árokba futott, három fát és egy betonból készült villanyoszlop kidöntött, végül felborult. Igaz a pasas meghalt... |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 23., csütörtök - 8:36 | ||
Arról nem szólt a fáma, hogy mennyivel ment??? Tudsz küldeni egy linket, ahol le van írva a tekjes hír, vagy újságban olvastad??? Jah, hogy elöszőr kiütötte a dolgokat, és csak azután borúlt fel??? Biztos megakadt egy hangyában!!! |
| Küldte: Studi 2005. jún. 23., csütörtök - 11:48 | ||
Szerintem van rajta egy-két jó dolog is. Nekem ez a darab abszolút nem tetszik. Valakinek biztos a szíve csücske, ezért inkább nem fejtem ki a véleményem, de kevés részlet van, amit én is így valósítanék meg. |
| Küldte: Wyco 2005. jún. 23., csütörtök - 16:33 | ||
Index irta, de kb ennyi a cikk, pontosabban hir, sajna nem igazan tudni tobbet http://index.hu/politika/bulvar/bulvarhirek/?main:2005.06.23&226772 A beton villanyoszlop kettétört és rádolt a kocsira. Kivancsi vagyok, bár sose tudjuk meg h mi lett volna ha nem igy tortenik, tulelei-e. |
| Küldte: GAI 2005. jún. 24., péntek - 6:42 | ||
Bizony, gyönyörű ez a formaterv, főleg hátulról 2005 Ford Shelby GR-1 Concept  [ http://nvfan.uw.hu/gr1_1.jpg ]  [ http://nvfan.uw.hu/gr1_2.jpg ]  [ http://nvfan.uw.hu/gr1_3.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. jún. 24., péntek - 10:38 |
Ha én egyszer terepjárót veszek... [ http://www.rsportscars.com/foto/07/brabusm05_02.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/07/brabusm05_03.jpg ] |
| Küldte: GAI 2005. jún. 24., péntek - 10:49 |
| És persze az örök kedvenc, kicsit tuningolva A 800 lóerős, ikerturbós Viper Venom 800TT  [ http://nvfan.uw.hu/venom1.jpg ]   |
| Küldte: Arp 2005. jún. 26., vasárnap - 20:21 |
Mit nekem optikai tuning...  |
| Küldte: Phantom Lord 2005. jún. 27., hétfő - 17:47 | ||
nagyon faszán néz ki mennyibe kerül egy normálisabb példány amire nem megy rá a gatyád? |
| Küldte: Arp 2005. jún. 27., hétfő - 20:02 |
| Nekem nagy mákom volt 2 milláért, ez lassan az egyetlen eredeti állapotú (a kipufogót leszámítva), eredeti fényezésű, törésmentes gép az országban, és műszakilag is nagyjából rendben van. Lassan esedékes lesz az első turbofelújítás mert 200 fölött már eléggé füstölt. Hirdetnek most egyet 3-ért de nagyon csicsa, nekem nem tetszik, a műszaki állapotát nem ismerem. Viszont van egy turbo nélküli, most 1,59-ért hirdetik, kevés km-rel, 2+2 személyes, a belseje jó állapotban van, úgy néz ki a hátulja lehetett sérülve, élőben még nem láttam. A http://zclubhungary.proboards39.com/on össze szoktuk gyűjteni a hirdetett járgányokat, meg a róluk fellelhető infókat. |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 28., kedd - 18:58 |
| Kezünkbe akadt egy digitális fényképezőgép, és sétáltunk vele Debrecenbe! Ezeket láttuk: Baátom, amint éppen keresi a kocsikulcsot!!!  [ http://img276.echo.cx/img276/20/dscf05034xy.jpg ] Épp leültünk 1-et sörözni, mert:  [ http://img228.echo.cx/img228/5129/dscf04963vc.jpg ] Amikor is befutott egy Speedster:  [ http://img228.echo.cx/img228/4637/dscf05209qa.jpg ] Majdnem léptünk volna tovább, amikor is majdnem nekem jött egy ilyen:  [ http://img228.echo.cx/img228/3865/dscf05272yb.jpg ]  [ http://img228.echo.cx/img228/9937/dscf05306qq.jpg ]  [ http://img228.echo.cx/img228/6412/dscf05318ph.jpg ]  [ http://img228.echo.cx/img228/5708/dscf05368xf.jpg ]  [ http://img228.echo.cx/img228/7306/dscf05373nf.jpg ] Megfogtam a kis lovacskát!!! |
| Küldte: Syner 2005. jún. 28., kedd - 19:26 | ||
Mexican kerthelyiség? A Speedster tulaja mellesleg jó ismerősöm, volt egy közös cégünk, meg jó barátságban vagyunk. Van ám neki Z3-asa is, X5, S320 meg még számtalan sportmotor, quad, chopper. A többi kocsit nem sorolom, azok olyan kommerszek |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 28., kedd - 20:12 | ||
Aham... Szegény ismerösőd!!! Lehet, hogy most vkinek nem fog tecceni, amit írok, de elég gáz néhanapján az a kerthelyiség, odaűlnek az "autókereskedők" (nepperek, vagy micsodák), aztán ott hangoskodnak, meg mittudomén. Vmi tőrzshelynek számít az a hely nekik!!! Akik meg ott laknak, gondolom áldják őket, mert állandóan elfoglalják a parkoló bejáratot!!!:ontopic: Szerk: nem árúlsz el többet arról az üzletről, hadd lehessen már nekem is szpídszterem!!! |
| Küldte: vipisrac 2005. jún. 28., kedd - 20:15 | ||
ááá, de király gép! |
| Küldte: Syner 2005. jún. 28., kedd - 20:17 | ||
Hát "paraszt" van mindenhol |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 28., kedd - 20:20 |
Még egy képet beteszek! Csávókám, aki vezette a Muttángot, nem volt szívbajos: [ http://img162.echo.cx/img162/4789/dscf05356uq.jpg ] Az újjamat nem dugtam volna a kocsi és a korlát közé!!! |
| Küldte: Syner 2005. jún. 28., kedd - 20:21 | ||
Sajnos nekem sincs , már régen kiszálltunk a cégból, még mielőtt megindult volna, de apukám találta ki a dolgot. (egyébként ipari hűtéstechnika) |
| Küldte: Syner 2005. jún. 28., kedd - 20:33 |
 Maserati Quattroporte: szimpla 400 ló, 275 végseb. Sajnálom, hogy csak teló volt nálam. érdemes megnézni http://www.maserati.com/jsp/carMonografiaDettaglio.jsp?menuKey=t148&CarCategory=maserati%2Fnewmodels&articleKey=15&category=%2Fmaserati%2Fcars%2Fquattroporte%2Ftecnica&noMonografia=true&BV_SessionID=@@@@0169225427.1119986803@@@@&BV_EngineID=ccccaddeljkihgecefeceegdgimdfmf.0 |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 29., szerda - 8:42 |
 [ http://img168.echo.cx/img168/5678/trabantgermany1rc.jpg ] |
| Küldte: Syner 2005. jún. 29., szerda - 11:21 | ||
gyári páncélzattal van szerelve? |
| Küldte: Lufinyul 2005. jún. 29., szerda - 11:23 | ||
Német városi felderítő |
| Küldte: Syner 2005. jún. 29., szerda - 12:17 | ||
integrált mérgesgáz indikátorral |
| Küldte: Arp 2005. jún. 29., szerda - 12:55 | ||
Vagy inkább mérgesgáz kibocsátóval... |
| Küldte: Lufinyul 2005. jún. 29., szerda - 14:05 |
 |
| Küldte: Bull Boss 2005. jún. 29., szerda - 15:17 |
| Szép napunk van |
| Küldte: Studi 2005. jún. 29., szerda - 15:28 | ||
Errefelé fúj a szél. |
| Küldte: Bull Boss 2005. jún. 29., szerda - 15:37 |
| elnéztem szerkeszd te is |
| Küldte: Phantom Lord 2005. jún. 29., szerda - 16:05 | ||
majd nyár vége felé válik aktuálissá az autovásárlás téma. Egyelöre a vágyaim tárgyát egy e36 coupe képezi de biztos megnézek majd pár ilyesmi autot is. |
| Küldte: olaj 2005. jún. 29., szerda - 17:03 |
 [ http://k43.pbase.com/u26/pse/upload/43945885.DSC_1028.jpg ] |
| Küldte: Arp 2005. jún. 30., csütörtök - 9:42 | ||
Ilyet nyár elején kell venni hogy tudjál élvezkedni, télen úgyse járhatsz vele... |
| Küldte: Grof 2005. jún. 30., csütörtök - 10:32 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Chrysler-300C-Tommy-Z-Design-FA-1280x960.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. jún. 30., csütörtök - 10:35 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/07/kleemanncls05_02.jpg ] |
| Küldte: Lufinyul 2005. jún. 30., csütörtök - 10:50 | ||
Egy ilyennel öröm lehet parkolni szeretett fővárosunkban |
| Küldte: Grof 2005. jún. 30., csütörtök - 11:33 | ||
Én felvállalnám ezt a terhet. |
| Küldte: Lufinyul 2005. jún. 30., csütörtök - 13:02 | ||
Ott mernéd hagyni a parkolóban? |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 30., csütörtök - 14:04 | ||
Ez vmi Brabus csoda, vagy gyári??? |
| Küldte: Studi 2005. jún. 30., csütörtök - 14:24 | ||
A kép elérésében benne van: Kleemann. |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 30., csütörtök - 14:50 | ||
Az is vmi Merci tuning cég??? Szerk: a rendszámtáblán is az van!!! (legalábbis a helyén) |
| Küldte: Studi 2005. jún. 30., csütörtök - 15:00 | ||
Igen, Mercire szakosodott tuningcég elég sok van. Az AMG áll legközelebb a gyárhoz, a Brabus, Kleemann, Lorinser, Carlsson tudtommal csak Mercivel foglalkozik, és a nagy cégek közül a Koenig is csinál Meciket. |
| Küldte: lehella 2005. jún. 30., csütörtök - 15:24 | ||
Az AMG az szinte egyből a normál utcai után kiadja a tuningot, ezért áll a legközelebb a gyárhoz. DE a Brabuss szokta a legütősebbet produkálni, mert szinte mindig ők adják ki utoljára a kocsit, felülmúlva a többi gyárét. Még az OPERA is csinál tuningot a merciknek, bár ez a cég kevsébé ismert. Majd ha otthon leszek keresek képet. |
| Küldte: Grof 2005. jún. 30., csütörtök - 19:25 | ||
De még milyen. Ezeket már linkeltem ugyan, de megéri mégegyszer.   |
| Küldte: olaj 2005. jún. 30., csütörtök - 19:47 |
| http://img289.imageshack.us/my.php?image=80c9642d1f1tj.jpghttp://img73.imageshack.us/my.php?image=bb53f4fd1f8xh.jpg http://img73.imageshack.us/my.php?image=2fcf5f78294ca.jpghttp://img73.imageshack.us/my.php?image=d2a0f22ee33im.jpghttp://img73.imageshack.us/my.php?image=6a82a75b7c7vh.jpg |
| Küldte: Csücsök 2005. jún. 30., csütörtök - 19:59 | ||
Annak a felső mercinek elég gáz az emblémája... De mondjuk, nem ezért szeretjük/szeretik! |
| Küldte: Fefe 2005. júl. 2., szombat - 12:10 |
 [ http://www.7-forum.com/news/2005/7er/bmw_750li_p0017791-b.jpg ]  [ http://www.7-forum.com/news/2005/7er/bmw_750li_p0017792-b.jpg ] |
| Küldte: Wyco 2005. júl. 2., szombat - 12:35 |
Továbbra is .jpg) [ http://publictransport.hu/temp/20050701(001).jpg ] |
| Küldte: lehella 2005. júl. 2., szombat - 13:08 | ||
Kleeman... nekem tetszik, hisz aki ismeri, az tudja hogy ez így jó |
| Küldte: olaj 2005. júl. 2., szombat - 15:51 |
BMW 645Ci Carlsson CK35 CLS  LEGEND Concept  Remélem látszanak majd... |
| Küldte: Grof 2005. júl. 3., vasárnap - 1:30 |
2005 Orca C113 Prototype (650hp) [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Orca-C113-Prototype-SA-1280x960.jpg ] Nagyon durva http://www.seriouswheels.com/top-2005-Orca-C113-Prototype.htm a gép. " Curb weight of the car is 850 kg. ".. .." Transverse, mid-engine, rear wheel drive, half-sequential seven-speed gearbox with 80% differential lock. ".. .." Water-cooled V8 with twin turbochargers and intercooler, 4200 ccm capacity. Power is 650 BHP at 5400 rpm and torque is 665 lb.-ft. at 4200 rpm (DIN 70020) " http://www.orca-e.ch/de/index.html |
| Küldte: Csücsök 2005. júl. 4., hétfő - 10:42 | ||
Mekkora moci van benne??? |
| Küldte: Lufinyul 2005. júl. 4., hétfő - 10:44 | ||
Ezt legalább használod és nem csak képeken ácsingózol utána mint az itt lévő többi kocsi után |
| Küldte: Csücsök 2005. júl. 4., hétfő - 10:46 | ||
És nem elég, hogy használja, de még a kedvenc kocsija is!!! |
| Küldte: Lufinyul 2005. júl. 4., hétfő - 11:28 | ||
Ő egy boldog ember! |
| Küldte: Arp 2005. júl. 4., hétfő - 19:08 |
| Szerintem ez még nem az övé... |
| Küldte: Asker 2005. júl. 4., hétfő - 21:34 |
The Best:  |
| Küldte: Wyco 2005. júl. 4., hétfő - 22:07 | ||
általában 2.0-s, de 3.0-ig szerelték elég sok változatban |
| Küldte: Wyco 2005. júl. 4., hétfő - 22:08 | ||
szerintem se de nem adtam fel terveimet hogy beszerezzek egy ilyet. |
| Küldte: Targa 2005. júl. 5., kedd - 12:58 | ||
Egy fia terepjárót se látok sehol... |
| Küldte: Csücsök 2005. júl. 5., kedd - 13:25 | ||
Hihihi Tom, hogy milyen mocival szerelték, de én azt hittem, hogy a kocsi már a Tiéd. 1.8-tól 3.0-ig 82-204 LE (a 3.0 24V a 204 pacis). De ugyebár van a Lotus Omega, ami 377 pacis, és az az én kedvenc kocsim!  |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 5., kedd - 19:01 |
Hogy ez mekkora király autó Ráadásul az orra kicsit ormótlan, nem gyári. Anyway, gyönyörű gép. [ http://karotta.hu/archivum/hangyasz.JPG ] (forrás: http://karotta.hu/archivum/auto/260z/index.html ) Kell egy Z. |
| Küldte: Arp 2005. júl. 6., szerda - 10:33 |
| Ez a Karottának a Hangyásza. Kicsit érdekesen hozták helyre az orrát törés után az biztos... Az eredeti orral jobban néznek ki sztem.  [ http://img.tar.hu/arp78/img/6258312.jpg ] |
| Küldte: Arp 2005. júl. 6., szerda - 10:37 |
| Jelentkezett nálunk a fórumon egy francia arc akinek van pár eladó 240, 260Z-je, csak az importot kell megoldani. 5-12k euroért adja őket. Nagyon nagy kár volt kihagyni azt a kéket! Most van pár eladó 300zx is ha valakinek van rá 2-3 millája. |
| Küldte: Bizo 2005. júl. 6., szerda - 11:30 |
 [ http://www.kaaben.dk/cars-boats/005%20lada%20flames%20001.jpg ] Lada Forever!  |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 6., szerda - 12:37 | ||
Linket plz |
| Küldte: Arp 2005. júl. 6., szerda - 12:53 |
| http://zclubhungary.proboards39.com/index.cgi?board=Sale&action=display&thread=1120605041 |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 6., szerda - 13:15 | ||
Írok neki egy mailt.SZERK: illetve dehogy írok, nem publikus. |
| Küldte: GNR 2005. júl. 6., szerda - 13:24 | ||
Mennyien nem tudják, hogy lehet alázni akár egy széria "ezeröcsivel"... ON. |
| Küldte: GNR 2005. júl. 6., szerda - 13:24 | ||
Mennyien nem tudják, hogy lehet alázni akár egy széria "ezeröcsivel"... ON. |
| Küldte: GNR 2005. júl. 6., szerda - 13:29 |
| Na ezt hogy csináltam, hogy dupla hozzászólásom lett, különböző tartalommal... |
| Küldte: Grof 2005. júl. 6., szerda - 13:32 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Hamann-Ferrari-F430-SA-Speed-1024x768.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. júl. 6., szerda - 14:02 |
  Ez a hátsó lámpa eléggé audisra sikeredett szerintem. |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 6., szerda - 14:21 | ||
Azóta is átkozom a munkahelyem miatta. 380 rongy, basszus, bagó egy ilyen autóért. |
| Küldte: Kory 2005. júl. 6., szerda - 14:35 | ||
Hátja. |
| Küldte: leslie 2005. júl. 6., szerda - 14:50 |
| Nemide. |
| Küldte: lehella 2005. júl. 15., péntek - 9:13 |
Csak az álomautóm  |
| Küldte: Grof 2005. júl. 15., péntek - 9:24 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/07/brabuse05_03.jpg ] Brabus E V12 Biturbo Sets New World Record As The Fastest Sedan In The World. With a top speed of 217.6 mph (350.2 km/h) the Brabus E V12 Biturbo, powered by a 640 bhp twin-turbo twelve cylinder engine, set a new world record during the Auto Motor und Sport magazine high-speed tests in Nardo, Italy. |
| Küldte: Studi 2005. júl. 15., péntek - 9:27 | ||
A másik autós topicba nemrég szóbakerült, ez volt mindeneddig az utolsó szép VW. |
| Küldte: lehella 2005. júl. 15., péntek - 9:39 | ||
Számomra a Corrado meg a Scirocco egy olyan autó, amit nem lehet mindennap látni az utakon, ezért nem népautó, tekintéllyel bír és sajnos nehéz olyat kifoni, ami nincs széthajtva. Bár csak már a megvételnél tartanék |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 15., péntek - 9:46 | ||
http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=196747&command=ugras&screenwidth=1152 A szárnyat leszámítva ez jól néz ki, és nem is olyan drága. Igaz, már 13 éves, zabálhat, mint a barom, a futásteljesítménye véleményes, de ha valakinek ez kell, akkor nem tűnik soknak az az 1,3M. (Inkább egy 20 évvel öregebb Datsun 240Z-t vennék ennyiért, de ez legyen az én bajom ) |
| Küldte: lehella 2005. júl. 15., péntek - 10:20 |
| Igen, ezt már láttam, ha lenne pénzem akkor megvenném. Ezt a kocsit a Duenen is hírdetik. |
| Küldte: Wyco 2005. júl. 15., péntek - 20:51 |
 [ http://publictransport.hu/temp/IMG_0804.jpg ] |
| Küldte: joe39 2005. júl. 15., péntek - 21:00 |
 [ http://www.origo.hu/i/0507/2005071534417.jpg ] |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 16., szombat - 23:08 |
| http://vezess.hu/hir.php?idx=6339 Mindenki döntse el maga, szebb-e, mint az elődje(i):     |
| Küldte: NeoPampalini 2005. júl. 17., vasárnap - 9:15 |
    |
| Küldte: Csücsök 2005. júl. 17., vasárnap - 10:39 |
  [ http://auta5p.car.cz/srazy/chomutov2002/cv_64.jpg ] |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 17., vasárnap - 13:54 |
| Corrado ugyancsak odavág ja, nekem a G60 a kedvencem, persze marad még álom egy jóideig. Amugy, amiket belföldön lehet venni, azokkal csak az a baj, hogy 1: qrva drágák, 2: belük kivan 99%ban, 3: sufni tuning ezerrel, barkácsmegoldások, az árak meg persze az égben. Megnézve a német autoscout24-et meg sir az ember hogy milyen árakon lenne...ha be lehetne hozni. De nem lehet. |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 17., vasárnap - 13:56 | ||
Keress egy TK-s magyart, akkor van értelme behozni a németet. |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 17., vasárnap - 14:03 |
| Azt csinálom, de egyelőre sehol semmi. Nomeg, akkor is lejárhatja az ember a lábát mig áttapossa a yardon, eredeten, vizsgán, de tény hogy cca feleannyiból van egy autója, ami tuti jobb mint amit belföldön megkap, és nem könyököl szét a g-lader 200km után mert telepnek csak a botond motorolajra tellett |
| Küldte: hobizoli 2005. júl. 17., vasárnap - 14:07 | ||
Ecceru, egybol olajcsendzs, meg G-lader csere turbora, elegge occsoe vannak a neten turbok, mondjuk igy lesz egy kis slip. hobizoli |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 17., vasárnap - 14:13 |
| Épp a G-lader miatt akarnék G60at Amugy, inkább mercedes kompresszorra szokták cserélni, de a g-töltő hibái inkább sz*rrá vannak misztifikálva, semmint valósak. Rendes karbantartással, olajjal, tömitéssel és a hajtószij rendeszeres ellenőrzésével simán birja addig, ameddig a motor. |
| Küldte: hobizoli 2005. júl. 17., vasárnap - 14:13 | ||
Ez egy altalanos szemlelet .hu-n, hogy a sportosabb valtozat az csak leszabalyzasi fordulaton jarhatott, ami meg tatakonfig az csak az alapjaraton potyogott egesz addigi eleteben... , ja es ehhez tarsul az a nezet is, hogy de akinek ijenje van az nem veletlenul vesz ijet, mert ugye aki a szivo motoros valtozatot vett, az ra sem lepett meg a gazra, ugy igazabol, es az szejjelhajthatatlan.hobizoli |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 17., vasárnap - 14:19 |
| Nemcsak attól lehet ki a bele egy autónak, hogy leszabályzási fordulaton hajtották, nem? Hanem főképpen attól, hogy b*sszák kicserélni időben azt, amit ki kell, b*sznak rendes alkatrészt rakni bele ha van óssóér utángyártott bangladesből, nem kell a nomrális olaj se mert van óccsóér repceolaj, nomeg a kovácsjózsi ért a golfhó', igy szervizbe se kell vinni. |
| Küldte: hobizoli 2005. júl. 17., vasárnap - 14:29 | ||
Uhm ertem, tehat ez is csak a turbos G-Lader-s valtozatok velejaroja az alapvaltozatoke nem, azoknal mindig minden rendesen meg van csinalva. hobizoli |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 17., vasárnap - 14:32 |
| Nem, de látom kell a pörgés |
| Küldte: olaj 2005. júl. 18., hétfő - 10:48 |
E550 McLaren  |
| Küldte: lehella 2005. júl. 18., hétfő - 11:13 |
 [ http://bg-tuning.net/clasacia/images/Ca_lada1L.jpg ] |
| Küldte: lehella 2005. júl. 19., kedd - 10:38 |
 [ http://www.kepfeltoltes.hu/050708/merci.jpg ] |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 19., kedd - 11:18 |
| Na hallod kedves corrado-vágyálomautótárs, tennap megtudtam mennyi lenne egy külföldről, 1000 eurós vételárral a behozatal vége: 1,6M HUF.....nekem is csak álom marad még egy jóideig szerintem... |
| Küldte: lehella 2005. júl. 19., kedd - 11:27 | ||
ugyanmár, nyerni fogunk sok pénzt |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 19., kedd - 12:11 |
| Igen, már én is gyűjtöm a neveket akinek jól eladható a veséje. Ennyiért itthon is kapnék fullos corradot, ha lenne ennyim meg rászánnék ennyit egy 15 éves autóra. |
| Küldte: lehella 2005. júl. 19., kedd - 12:19 | ||
 |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 19., kedd - 12:22 |
| Lexarom, akkor is ilyet veszek. Max az atomháború után, mikor kimászok a cryotankból 3000ezerben klónozva alienlábbal |
| Küldte: lehella 2005. júl. 19., kedd - 12:24 |
| Nekem remélem még 3000 előtt is lesz Corradom. Mondjuk 1-3 éven belűl. |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 19., kedd - 12:37 |
| Én is ugy tervezem, főleg ha törlik a korlátozást meg a regadót. G60 szigorral beficcenne, semmi VR6 meg egyéb, csak az oldalági b*zulások. Hiába, az RDramig is akkor jutottam el mire f*ssá avult |
| Küldte: lehella 2005. júl. 19., kedd - 13:19 | ||
a Corrado az mindig is DDR ram lesz |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 19., kedd - 13:26 |
| Francot. A ddr az a turbó. A g-lader igazi RD filing |
| Küldte: lehella 2005. júl. 19., kedd - 13:30 |
Nekem tök 8, de így nézzen ki legalább a kocsinak |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 19., kedd - 13:39 |
| Nem tök 8, szivó lehet akármilyen VW, még VR6 is, de G60 az csak corrado |
| Küldte: lehella 2005. júl. 19., kedd - 13:40 | ||
nyémmááinnen |
| Küldte: Grof 2005. júl. 21., csütörtök - 17:52 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/07/astraopc05_07.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. júl. 21., csütörtök - 18:38 |
Szép ez a kis bogár. Ma akadtam bele az utcában. [ http://img165.imageshack.us/img165/4461/dsc013673eu.jpg ] |
| Küldte: Karesz 2005. júl. 22., péntek - 0:49 |
 [ http://boxermotor.com/boxermotor/rs27/rs27_5.jpg ] Carrera RS 2.7. 1973-74. Elvileg gyári bukókerettel és tüzoltókészülékkel adták. |
| Küldte: Studi 2005. júl. 22., péntek - 9:29 | ||
Pont ilyet láttam a napokban. |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 22., péntek - 9:48 |
A 911-es marad nálam a no. 1 Ez a kedvencem: |
| Küldte: Studi 2005. júl. 22., péntek - 10:56 | ||
A 993-as széria? a 996-osnak elrontották a lámpáját, de szerencsére rájöttek, és a legújabb széria megint gyönyörű lett. Az én kedvenceim ellenben a legrégebbi darabok, gyönyörű krómokkal. Néha látni egyet-egyet az utakon is.  [ http://www.roadcompanion.ca/edito/mag/articles/32404/wp_02_big.jpg ] (ennek a szériának volt a csúcsa a fent említett Carrera RS, már kevesebb krómmal) szerk: képek ki |
| Küldte: Xero 2005. júl. 25., hétfő - 17:33 |
  Ez az uj puntó ezzel a maseratira hajazó orral nagyon bejön. Lehet ha odajutok 1-2 év múlva benevezek egy 1.9-es turbó dízelre! Üdv |
| Küldte: dani83 2005. júl. 25., hétfő - 19:52 |
| Faterom volt egy barátjánál (aki a Fókuszban is volt egyszer ) és kipróbált 1-2 Ferrarit,Mustangot,Lotust etc etc ( fater barátja,egy multimilliomos ember, olajat talált.).... vannak képek is,éjfélkörül feltolok párat, ha érdekel Titeket |
| Küldte: WiZARD 2005. júl. 25., hétfő - 20:22 | ||
nem kép kell. inkább nekünk is szervezz le ilyen kocsikipróbálást |
| Küldte: Lord 2005. júl. 25., hétfő - 21:40 | ||
és nem szokott gondot okozni 3000 évvel későbbre tervezgetni? |
| Küldte: evone 2005. júl. 26., kedd - 2:32 |
tovabbra is...  [ http://members.fortunecity.com/freecarwallpapers/images/mitsu_lancer_evo_03.jpg ] |
| Küldte: dani83 2005. júl. 26., kedd - 5:40 |
| Az ígért képek (bocs a csúszásért ) van még jópár,de kep.tar.hu/ra örülök ha feltölti a 3-4 megás fileokat Amúgy az arc (akiké az autók) teljesen jó fej,jól beszéli madzsar szerk: kep.tar.hu nem akarja feltölteni a képeket . azért még próbálkozok.... |
| Küldte: dani83 2005. júl. 26., kedd - 6:28 |
| Uraim, a képek Van még,nekem az Úr kocsijai közül a bömös a kedvencem,az nincs a képen ( fehér bőrülésekkel,igaz beleizzadt a seggem,de azért elfogadnám )     |
| Küldte: Studi 2005. júl. 26., kedd - 7:28 | ||
Ez a narancssárga Lambo piszok értékes ám: rajta vannak Győzikéné Bejja asszonyság ujjlenyomatai! |
| Küldte: dani83 2005. júl. 26., kedd - 7:41 | ||
|
| Küldte: Satriani 2005. júl. 26., kedd - 7:48 |
| Zonda, Enzo, F50 - nem sámli. |
| Küldte: dani83 2005. júl. 26., kedd - 7:56 | ||
És ez még csak a kezdet Nekem a bömöse a kedvencem, lehet azért, mert nekem is olyanom van? Igaz nem egy 745ös cabrió,hanem egy 87es E30-as,de majdnem ugyanaz |
| Küldte: olaj 2005. júl. 26., kedd - 7:59 |
| Ez a kuwait-i csóka járja az országot a verdáival.Itt is volt velük Tatabányán már kétszer. Irigylem faterod... Be is indította az Enzot? |
| Küldte: dani83 2005. júl. 26., kedd - 8:05 | ||
Persze,ő állt ki velük Meg a Ferrarival ment is egy karikát Aztmondta hogy egy álom (Ui: fater már szerevzi, hogy a Westendben is kiteteti az autókat,persze csak pár darabot ) |
| Küldte: Grof 2005. júl. 26., kedd - 10:29 |
| http://pierrou.turboblog.fr/tuning_customs/2005/week2/ ] |
| Küldte: evone 2005. júl. 26., kedd - 11:38 |
| legszelen(balra) az nem egy aston martin? |
| Küldte: dani83 2005. júl. 26., kedd - 12:43 |
| Aston Martin ja Asszem Vantage? |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 26., kedd - 12:45 | ||
De, egy V12 Vanquish.   |
| Küldte: Mumia 2005. júl. 27., szerda - 8:48 |
| Áhh, úgy látszik, ha nem történik csoda, nekem már sosem lesz http://www.mobile.de/SIDl12iq7.1GGuXivqOrppbNQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1122453948A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A3%81J-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100D5900Fbx%FF%A016vCPKWEBX16VHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=1&id=11111111168793786& |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 27., szerda - 9:22 | ||
Miért ne lenne? |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 27., szerda - 19:09 |
| http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9127121 Nagyon jó kis topik. Megkockáztatom, egy kérdésre sem tudtam volna a választ. |
| Küldte: Csücsök 2005. júl. 27., szerda - 19:21 | ||
Az a csóka nem Dunaújvárosi??? Fősulin láttam minden nap a Lamboját, mindig eldübörgött vele a főuccán, meg mototrral, meg mi1mással. Van az a szürke "autója", az állítólag a saját tervezésű kocsija, vagy nem az, már fingom sincs, de van neki 1 saját tervezésűje is... |
| Küldte: Mumia 2005. júl. 28., csütörtök - 14:59 | ||
Mert nem lehet behozni. Idehaza pedig még nem is láttam ilyet. |
| Küldte: Studi 2005. júl. 28., csütörtök - 15:15 | ||
Sajnos ebből a majd' 150 lovas verzióból kevés készült, a környezetvédelmi szempontok miatt visszafogták. Így kevés is került be hozzánk, bár a ~125 lovas verzióból is csoda, ha találsz egy jó állapotút, ebből szinte lehetetlen. szerk: most nézem, Mumia írta, hogy nem is lehet behozni. Gondolom ez is azért van, mert nem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak. |
| Küldte: Mumia 2005. júl. 28., csütörtök - 18:01 | ||
Nem, ez azért van, mert 7 évnél idősebb kocsit egyáltalán nem helyezhetsz itthon forgalomba, ill 7 éveset is csak horribilis sarcok megfizetése után ( hogy bizonyosan ne érje meg behozni). Ez van, németbe a jobbnál jobb 6-8 éves autók a kutyának nem kellenek átszámítva 200e forintos áron, mennek a roncstelepre. Itthon meg nesze barom vagyél buzukit 2 millióért, az a mi autónk  |
| Küldte: 2-More 2005. júl. 29., péntek - 10:19 |
| Idvezellek a klubban, én ugyanebben a cipóban járok, hasonszőrű járgánnyal. Qrva egy országban élünk. Röhej, nekem 4 kiló lenne a regadó, ha egyáltalában beengednék. De nem teszik. |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 29., péntek - 10:33 | ||
Veszel egy TK-sat itthon, behozod a kiszemeltet, motorcsere, le lehet papírozni. (Más oldalról ott egy olyan módszer, amit ralisok százai követnek: vesznek egy széria autót itthon olcsón, meg hoznak egy hasonló sportverziót kintről olcsón. Levizsgáztatják a szériaautót, és versenyhétvégén átpakolják a rendszámát a versenyautóra. Van, aki az alvázszámot/motorszámot is buherálja, de gyakorlatilag fölösleges. Egy ismerősömnek így van két '92 körüli Civic VTI-je. A lényeg, hogy két autó kell hozzá: egy a papírok miatt, egy meg azért, hogy használd. A rendőr a büdös életbe' meg nem nézné, hogy egyezik-e az alvázszáma a forgalmiban lévő kétezres fehér BX-nek az úton közlekedő kétezres fehér BX-ével.) |
| Küldte: Satriani 2005. júl. 29., péntek - 13:56 |
Mint a 406 Coupé csodálója és a kupék elkötelezett híve nem is tudom, mit mondjak. Szép, szép, de "sajnos" volt egyszer egy 406 Coupé... [ http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/hirek/peugeot/407c//.gdata/gp_t.jpg ]  [ http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/hirek/peugeot/407c//.gdata/gp_ss.jpg ] Képek még: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.07.29.&231163 |
| Küldte: Studi 2005. júl. 29., péntek - 14:08 | ||
Hát őőő izééé, Ami a 407-nek nem áll jól, az első nagy rács, és nagy, döntött embléma, az ezen tényleg perfekt. Teljesen igazad van, szép, erőt sugárzó lett, de nagyon messze van a 406 coupe sportos elenganciájától, könnyed vonalaitól. |
| Küldte: Mumia 2005. júl. 29., péntek - 22:50 | ||
Ez már az én fejemben is megfordult, de ennyi erővel már 1400-est is vehetek itthon, az sem látszik kívülről, hogy hanyas a motor. |
| Küldte: zotyesz 2005. júl. 29., péntek - 23:07 |
 Az elérhető különlegesség |
| Küldte: Asker 2005. júl. 31., vasárnap - 19:59 |
 Wonderful... |
| Küldte: fram 2005. júl. 31., vasárnap - 20:21 |
 |
| Küldte: MarKinG 2005. júl. 31., vasárnap - 23:02 | ||
nekem is az a személyes kedvencem de 407 coupé nekem tetszik |
| Küldte: Asker 2005. aug. 1., hétfő - 8:11 |
| Van vmi definíció a muscle carokra? pl hány lóerőtől, vagy lóerő/kg-tól stb, számít vmi musclecarnak? |
| Küldte: Lord 2005. aug. 1., hétfő - 9:10 | ||
jól semmit sem lehet már behozni olyan itthoni végösszeg lesz egy olcsó kinti autóból, hogy elsírja magát az ember. |
| Küldte: Csücsök 2005. aug. 1., hétfő - 17:53 |
Húúú, de jó vagy... (SP rulz) [ http://www.a5.hu/kepek/0508auto//050801opelsastracc25016_n.jpg ]  [ http://www.a5.hu/kepek/0508auto//050801opelsastracc25012_n.jpg ] |
| Küldte: BigBear 2005. aug. 1., hétfő - 18:20 | ||
Itt egy leírás, igaz, angolul - előre is elnézést kérek ezért: "American Muscle Cars -- the very words speak of automotive power. Here at the Muscle Car Page, one will find examples of the greatest period in American automotive history, 1960 to 1972. During this period, Detroit created the greatest performance machines of all time by following an age old receipe: placing big engines in (relatively) small cars -- all at a price the average person could afford - creating the "muscle car." Performance cars, such as the Chevrolet Corvette and today's import pocket rockets are actually "sports cars" as they often carry hefty price tags to go along with their technological gizmos. True muscle cars simply followed the adages "There is no substitute for cubic inches," and "There is no replacement for displacement" and resulted in some truly remarkable vehicles. The Muscle Car Page celebrates the glorious muscle car era so sit back and enjoy a trip back to the glory days of the American automobile. A muscle car, by the strictest definition, is an intermediate sized, performance oriented model, powered by a large V8 engine, at an affordable price. Most of these models were based on "regular" production vehicles. These vehicles are generally not considered muscle cars, even when equipped with large V8s. If there was a high performance version available, it gets the credit, and not the vehicle that it was based on. Examples: Buick GS, Chevrolete Chevelle SS, Dodge Charger R/T, Ford Torino/Cobra, Plymouth GTX, Plymouth Road Runner, Oldsmobile 442, Pontiac GTO Fullsize Muscle Car: The strict definition only includes intermediate size vehicles. In reality, performance oriented intermediate size vehicles didn't appear until 1964. Before then, manufacturers took existing fullsize vehicles and added extra performance to them. Because of this, the early fullsize performance vehicles are generally considered muscle cars. Examples: Chevrolet Impala (SS only), Ford Galaxie (with 390 + cid engines only), Dodge Coronet (R/Ts only), etc. Pony Cars and Compact Cars: In addition to fullsize and intermediate muscle cars, a number of smaller vehicles started appearing on the automotive performance scene. These new "pony cars" and compact cars are generally considered muscle cars only if they have the top of the line performance engines and options. Examples: Chevrolet Camaro (SS and Z28 models only), Ford Mustang (GTs and Boss only), Plymouth 'Cudas (no Barracudas), AMC Javelin, etc. Personal Luxury Cars and Luxury Cars: Although there were several personal luxury vehicles with performance engines and options, their heavy weight and high sticker prices went against the low cost performance definition of muscle cars. Therefore, they are not considered muscle cars. Examples: Buick Riviera, Chrysler 300 Letter Cars, Pontiac Grand Prix, etc. Two Seat Sports Cars: Two seat sports cars such as the Chevrolet Corvette and the Ford Thunderbird are not considered muscle cars due to their high price and specialty nature. The only exception is the AMC AMX as it was relatively cheap, and was based on the AMC Javalin pony car. Examples: AMC AMX, etc." |
| Küldte: Asker 2005. aug. 1., hétfő - 22:40 |
| |
| Küldte: Asker 2005. aug. 1., hétfő - 23:20 | ||||
 [ http://www.royobrien.com/shelby/images/ShelbyCobraGT500-03.jpg ] Félfogára se elég egy Opel, sosem kop el
|
| Küldte: fram 2005. aug. 2., kedd - 10:47 |
 |
| Küldte: zushy 2005. aug. 2., kedd - 11:31 |
| Jeep G.C. No comment... |
| Küldte: Csücsök 2005. aug. 2., kedd - 18:04 | ||
 [ http://www.autotitre.com/forum/up/64e6837d1f.jpg ] Félfogára sem elég a Mustang! |
| Küldte: fram 2005. aug. 2., kedd - 18:15 |
   |
| Küldte: Asker 2005. aug. 2., kedd - 22:23 | ||
Szabad megtudnom mi ez a förmedvény? |
| Küldte: Phantom Lord 2005. aug. 2., kedd - 22:24 | ||
Lotus Omega |
| Küldte: Wyco 2005. aug. 2., kedd - 22:59 | ||
Egy Omega sose förmedvény |
| Küldte: Wyco 2005. aug. 2., kedd - 23:00 |
 [ http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/others/bilder/senator2.jpg ] |
| Küldte: Wyco 2005. aug. 2., kedd - 23:00 |
 [ http://publictransport.hu/temp/E94G.jpg ] |
| Küldte: Asker 2005. aug. 2., kedd - 23:30 | ||||
 |
| Küldte: Asker 2005. aug. 2., kedd - 23:34 | ||
 |
| Küldte: Csücsök 2005. aug. 3., szerda - 16:13 | ||
Ez a förmedvény mi tud százon? |
| Küldte: Asker 2005. aug. 3., szerda - 17:04 | ||
4.5s alattra tervezik... és meg is lesz a 450+ lóerővel |
| Küldte: El Mesélő 2005. aug. 4., csütörtök - 9:49 |
Mercedes |
| Küldte: fram 2005. aug. 5., péntek - 1:05 |
  |
| Küldte: fram 2005. aug. 5., péntek - 1:09 |
    |
| Küldte: fram 2005. aug. 5., péntek - 1:43 |
   |
| Küldte: Indy 2005. aug. 5., péntek - 8:20 |
 |
| Küldte: Zsömbi 2005. aug. 5., péntek - 9:15 |
| Nekem a kedvenc autóm a Lexus GS300-as. Szerintem valami álomszép és kategóriája legbiztonságosabb autója! Na meg japán powa . De ha ésszerűen és pénztárcámhoz mérten gondolkodok, akkor beérem egy Mazda MX-3-assal is, mégpedig egy 1.8-as V6-ossal. Az is nagyon jó ám, csak már újonann nem lehet kapni . |
| Küldte: olaj 2005. aug. 5., péntek - 17:08 |
| Ferrari 250 GT/L "Lusso" http://img204.imageshack.us/my.php?image=5521gtlussocomp015tw.jpg http://img204.imageshack.us/my.php?image=5521gtlussocomp023an.jpg http://img345.imageshack.us/my.php?image=5521gtlussocomp033ty.jpg |
| Küldte: Grof 2005. aug. 5., péntek - 22:43 |
mtm RS4 490 hp mtm RS6 568 hp  K 500  |
| Küldte: Nevl 2005. aug. 5., péntek - 22:53 | ||
OOOOOO igeeeennnn... az uj kedvencem majdnem minden nap latok itt Washingtonban 1-2-t kegyetlen szepek... es eleg olcsok is |
| Küldte: zotyesz 2005. aug. 5., péntek - 22:56 |
 Tatra T87  Tatra T600 Tatraplan  Tatra T603  Tatra T613  [ http://www.tatraworld.nl/1.folder%20b.jpg ] Tatra T700 |
| Küldte: Asker 2005. aug. 5., péntek - 23:02 | ||
Ilyet ami a képen van nehezen láthatsz... |
| Küldte: zotyesz 2005. aug. 5., péntek - 23:21 |
 Ilyen található egy T613 hátuljában |
| Küldte: Nevl 2005. aug. 5., péntek - 23:40 | ||
Igen, tudom mostmar latom a kulonbseget... |
| Küldte: Taranis 2005. aug. 6., szombat - 3:17 | ||
http://www.exvitermini.com/movies1104/KismoR34Incar.avi Még most szólok, hogy aki első ránézésre lefikázná, hogy ez de szarul megy, a sebességmutató nem km/h, hanem mérföld/h. Ja és utcai gumikkal, de ez a video végén is ki lesz írva.Tudom, van ennél gyorsabb Skyline is, de én úgy szeretem nézni a sebességmutatót. |
| Küldte: Grof 2005. aug. 6., szombat - 8:35 | ||
http://video.racing.hu/files/1077/700bhpsignal_gtr-34_190mph_run_by_krisz23_video.racing.hu.mpg |
| Küldte: Asker 2005. aug. 6., szombat - 10:03 | ||
Menny nitro van benne |
| Küldte: Taranis 2005. aug. 6., szombat - 12:58 | ||
Ezt nem tudom, csakhogy ennek 2.6 literes motorja van, nem 5.4-es. |
| Küldte: NeoPampalini 2005. aug. 6., szombat - 13:17 | ||
Jó az a "kilincs" ott középen, mi célt szolgál? |
| Küldte: hobizoli 2005. aug. 6., szombat - 13:25 |
| Asszem az a kezifek hobizoli |
| Küldte: BigBear 2005. aug. 6., szombat - 13:25 | ||
Kézifék. |
| Küldte: Grof 2005. aug. 7., vasárnap - 14:41 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Overfinch-Aerostyling-Pack-Range-Rover-FA-1280x960.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. aug. 7., vasárnap - 15:04 | ||
Szép az RR! Tegnapról: http://img176.imageshack.us/my.php?image=dscf02216pl.jpg http://img101.imageshack.us/my.php?image=dscf02193hr.jpg |
| Küldte: Wyco 2005. aug. 7., vasárnap - 18:35 |
| Másik kedvenc. Szeretem ezt a generácioját a 6-os 7-es BMW.knek, majd vadaszok egy hetest is. BMW 635 CSi  [ http://publictransport.hu/temp/20050807.jpg ] Ebbol egyebkent hanyas volt a legkisebb? |
| Küldte: freeone 2005. aug. 7., vasárnap - 18:54 |
Egy töretlenül/rohadásmentesen megőrzött példány... [ http://web.axelero.hu/freeone/temp/lada2.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. aug. 8., hétfő - 8:08 |
| http://www.phun.org/index.php?navigation=tuning_world |
| Küldte: Csücsök 2005. aug. 8., hétfő - 8:51 | ||
Jó csajok, de a kocsik se szarock... |
| Küldte: Lord 2005. aug. 8., hétfő - 9:01 | ||
szomszédomnak is van ilyen, de az eredeti gyári 29 éves a kocsi, 82 a szomszéd, és a kocsiban van 7600!!!! km ( ez volt az első, és utolsó kocsija ) |
| Küldte: freeone 2005. aug. 8., hétfő - 10:46 | ||
Nem gyenge...szét lehet hajtva az az autó |
| Küldte: Asker 2005. aug. 8., hétfő - 11:48 |
 [ http://images.phun.org/phun/specials/tuning_world/tuning_world_10.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. aug. 8., hétfő - 13:52 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/08/130imsport05_inter2.jpg ] |
| Küldte: D&D Team_Dani 2005. aug. 8., hétfő - 13:52 |
   |
| Küldte: babe__me 2005. aug. 8., hétfő - 14:38 |
mult elotti hetvegen volt tuningauto kiallitas... ha nem kertelek, beleszerettem...  |
| Küldte: Kateikyoushi 2005. aug. 8., hétfő - 20:26 |
| Egy regi kedvencem egyetlen baj van vele az ara. Egy jo allapotban levo darabert elkerik egy R34 arat. http://imageshack.us http://imageshack.us http://imageshack.us http://imageshack.us http://imageshack.us http://imageshack.us http://imageshack.us http://imageshack.us |
| Küldte: Grof 2005. aug. 8., hétfő - 20:44 |
| Szép. Még nem is láttam ilyen skyline-t. |
| Küldte: freeone 2005. aug. 9., kedd - 11:36 |
| Csatlakozom. Sokkal jobban tetszik mint a mostaniak! Persze nem csoda, nekem mindíg is a régebbi autók tetszettek. Toyotából is a 84-87 közöttiek a legjobbak |
| Küldte: Grof 2005. aug. 9., kedd - 13:22 |
 |
| Küldte: Kateikyoushi 2005. aug. 9., kedd - 13:59 | ||
A fenti epp 73as tehat kicsit regebbi tipus. Nekem se jon be a 89es GT az R34GTR mar igen az eleg rutalis lett az R35 sem tetszik talan majd a GTR ismet. De azert szerintem az R32es tipus elorelepes volt ehez kepest. http://imageshack.us |
| Küldte: Indy 2005. aug. 9., kedd - 14:13 |
 Renault 21 |
| Küldte: Csücsök 2005. aug. 9., kedd - 22:49 | ||
Széfti kár??? http://www.a5.hu/cikkek/1/11687.shtml  [ http://www.a5.hu/kepek/0508auto//050808opel2501_n.jpg ]  [ http://www.a5.hu/kepek/0508auto//050808opel2502_n.jpg ] Hála a jó égnek, a hátuljához nm nyúltak hozzá!!! |
| Küldte: Grof 2005. aug. 10., szerda - 13:48 |
 [ http://www.tuningnews.net/wallpaper/800-abt-s8.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. aug. 11., csütörtök - 11:26 |
2006 Volkswagen Golf R32 [ http://www.rsportscars.com/foto/08/golfr3206_03.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/08/golfr3206_05.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. aug. 11., csütörtök - 11:26 |
2006 Subaru Impreza WRC [ http://www.rsportscars.com/foto/08/imprezawrc06_01.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. aug. 11., csütörtök - 11:35 | ||
Jo geppkoccsiii!!!!!!!!! Király! Csak kilinccsel előre? |
| Küldte: Favágó 2005. aug. 11., csütörtök - 11:37 |
Ez elég jól néz ni, szerintem eddig a legszebb Impreza. |
| Küldte: olaj 2005. aug. 11., csütörtök - 14:33 |
| http://img94.imageshack.us/my.php?image=1106050047mv.jpghttp://img94.imageshack.us/my.php?image=dsc015281yd.jpg http://img21.imageshack.us/my.php?image=mjaguarxkravantp8oe.jpghttp://img212.imageshack.us/my.php?image=mjaguarxkrarrirep7wo.jpg |
| Küldte: olaj 2005. aug. 11., csütörtök - 14:35 |
| http://img201.imageshack.us/my.php?image=alpinea310v6bleu138lf.jpghttp://img201.imageshack.us/my.php?image=alpinea310v6bleu109yi.jpg |
| Küldte: Csücsök 2005. aug. 11., csütörtök - 23:11 | ||
Kontra http://a5.hu/cikkek/4/11536.shtml  [ http://www.a5.hu/kepek/0507%20Auto//050725opcastra2502_n.JPG ]  [ http://www.a5.hu/kepek/0507%20Auto//050725opcastra2501_n.JPG ]  [ http://www.a5.hu/kepek/0507%20Auto//050725opcastra2505_n.JPG ] |
| Küldte: Grof 2005. aug. 12., péntek - 13:42 |
 [ http://perso.numericable.fr/~gabuzo38/images/ecran_cars_p_carrera.jpg ]  [ http://perso.numericable.fr/~gabuzo38/cars/Porsche%20Carrera%20GT_2%20800.jpg ] De én beérném ezzel is:  [ http://www.multimedina.com/wallpapers/Cars/porsche_gt2_front-1024.jpg ] |
| Küldte: dani83 2005. aug. 14., vasárnap - 16:31 |
 [ http://img.tar.hu/mac83dani83/img/14700733.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. aug. 15., hétfő - 8:18 |
| http://www.8thcivic.com/forums/showthread.php?t=482 |
| Küldte: Grillo 2005. aug. 15., hétfő - 10:47 |
| Bazz... Aszongya, ez akkor is csak egy ford?! És ez mért baj???? Mert minden amerikai japán verdát akar? |
| Küldte: Satriani 2005. aug. 15., hétfő - 13:13 |
 |
| Küldte: olaj 2005. aug. 16., kedd - 8:28 | ||
Szép. Akár egy Alfa 147... http://img296.imageshack.us/my.php?image=122c6b5bc63qx.jpghttp://img218.imageshack.us/my.php?image=e329d7a6332tk.jpghttp://img218.imageshack.us/my.php?image=f66ea78e309ds.jpg |
| Küldte: Lufinyul 2005. aug. 16., kedd - 11:30 | ||
  [ http://www.cuoresportivo.hu/files/user_cars/01032/7.jpg ]  [ http://www.cuoresportivo.hu/files/user_cars/01032/9.jpg ] http://www.cuoresportivo.hu/members.php?id=719 |
| Küldte: Satriani 2005. aug. 16., kedd - 11:57 |
| Na végre, hogy hoztál képeket Nagyon szép ez a kocsi, ha fele ilyen jó is, sose lesz vele bajod A műszeregységeket simán elfogadnám bármelyik autómba a következő 20 évben, nagyon ízlésesek az órák. |
| Küldte: Lufinyul 2005. aug. 16., kedd - 13:32 | ||
Köszi! Nagyon meg vagyok vele elégedve kényelmes szép és gyors |
| Küldte: Satriani 2005. aug. 16., kedd - 13:59 | ||
Ezt tudtuk eddig is Azért majd valamelyik másik autós topikba (leginkább a "Milyen autót érdemes"-be, leginkább ott vannak a felhasználói tapasztalatok) írnál róla pár sort? Hogyan viselkedik, hogy megy, mekkora, milyen a váltó, fék, mennyit fogyaszt, milyen sebessgéhez milyen fordulat tartozik, hogyan viszonyítod korábbi autóidhoz, stb. Engem nagyon érdekel, ugyanis Kedvesnek tavasszal lesz esedékes a kocsicsere, és gyakorlatilag 3 autó tetszik neki (bármire is akarom rábeszélni): az új 3 ajtós Colt, a Mini Cooper (S) és a 147 |
| Küldte: Lufinyul 2005. aug. 16., kedd - 14:36 | ||
Megtörtént. |
| Küldte: olaj 2005. aug. 16., kedd - 15:09 | ||
Az... |
| Küldte: Larson 2005. aug. 17., szerda - 10:19 |
| http://web.b-m.hu/belugy/hir2002.nsf/262067e6e5c6411dc1256b380073fc29/c2e3e6c8aa25b8c5c1257060002cb3eb/Body/0.2FA?OpenElement&FieldElemFormat=jpg Az új zsaru kocsi látványterve! |
| Küldte: olaj 2005. aug. 17., szerda - 10:31 | ||
Elég bizarr ízlésed van... |
| Küldte: Larson 2005. aug. 17., szerda - 10:33 | ||
Semmi közöm a kocsihoz! CSak nem tudtam melyik topicba tegyem |
| Küldte: Hengerfej 2005. aug. 17., szerda - 13:39 |
 [ http://www.vassg.hu/kepek/tesco02.jpg ] |
| Küldte: evone 2005. aug. 17., szerda - 18:33 | ||
 hol ezen az auto? |
| Küldte: olaj 2005. aug. 20., szombat - 0:41 |
| De Tomaso Pantera Modena Tuning http://img242.imageshack.us/my.php?image=dsc008980rm.jpghttp://img242.imageshack.us/my.php?image=de20tomaso20galaspad9qt.jpghttp://img242.imageshack.us/my.php?image=de20tomaso20priekis1pad3bx.jpghttp://img242.imageshack.us/my.php?image=de20tomaso20priekispad7lv.jpg 612 Scaletti http://img389.imageshack.us/my.php?image=f43b0463d81pf.jpg http://img389.imageshack.us/my.php?image=08e66003ed7hh.jpg |
| Küldte: Hengerfej 2005. aug. 20., szombat - 6:24 |
Jóreggelt. Autókedvelőknek még egy Porsche (no meg Járai! )      Tatraplan 601 |
| Küldte: olaj 2005. aug. 21., vasárnap - 10:19 |
TVR Sagaris   |
| Küldte: 7of9 2005. aug. 21., vasárnap - 11:17 |
 [ http://img394.imageshack.us/img394/5555/spencermclane4kf.jpg ] |
| Küldte: zotyesz 2005. aug. 21., vasárnap - 22:44 | ||
Öhh.. Porsche.... persze. Inkább Ledwinka. Járai stimmel. Porsche sehol nem volt még, amikor ez a koncepció megszületett. Tatra az én nagy kedvencem, hátrébb linkeltem képeket is, de a kutya nem reagált rá. |
| Küldte: fram 2005. aug. 21., vasárnap - 23:58 | ||
Csak gyönyörködni szoktunk a képekben Ez nem olyan "beszéljükmeg-lelkizős" topik |
| Küldte: bexxter 2005. aug. 27., szombat - 0:29 |
     |
| Küldte: Schwarzmueller 2005. aug. 27., szombat - 0:57 | ||
ejha! milyen tipus? szo se rola szep, de azert a leultetes a magyar utakon... |
| Küldte: fram 2005. aug. 27., szombat - 1:08 |
| VW Lupo |
| Küldte: Kory 2005. aug. 27., szombat - 14:03 |
Ez a kép a kocsiról most valahogy tetszik, pedig nem is azt akartam fényképezni + ajtók  [ http://korympage.uw.hu/hwsw/PICT2962_resize.JPG ] |
| Küldte: Bendes 2005. aug. 27., szombat - 14:47 |
| Nálam a mostani Dacia Logan a nyerő... |
| Küldte: Satriani 2005. aug. 28., vasárnap - 19:43 | ||
4,8 milláért? Ne viccöljünk http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=225163&command=ugras&screenwidth=1152 |
| Küldte: fram 2005. aug. 28., vasárnap - 21:15 | ||
Csak gyönyörködni kell, nem megvenni, az egy másik topik |
| Küldte: Carmaged 2005. aug. 28., vasárnap - 21:23 | ||
A Focus ST-vel nem merem megkontrázni, iszonyatosan, elmondhatatlanul szörnyen néz ki. Mondjuk ez sem egy szépség, ahogy a Golf sem. |
| Küldte: olaj 2005. aug. 31., szerda - 17:28 |
| http://img318.imageshack.us/my.php?image=121ds.jpghttp://img318.imageshack.us/my.php?image=110nq.jpg |
| Küldte: Satriani 2005. aug. 31., szerda - 18:20 |
| Lagonda? Autós kártyában egyik kedvencem volt Aztán a bálvány leomlott, miután a Top Gear egyik adásában volt róla egy filmecske. Hihetetlenül bonyolult autó volt, és akkor a technika nem állt azon a szinten, hogy a kocsi hosszabb ideig használható maradjon. |
| Küldte: olaj 2005. aug. 31., szerda - 20:01 | ||
És ez minden autóra igaz? Vagy csak az általuk tesztelt példány volt problémás? Én pár éve elcsíptem a német RTL-n egy műsort, eltöltöttek egy csókával egy napot, akinek történetesen ilyen verdája volt.Az ürge egész nap tárgyalt, utazott. Persze német autópályák, hajtotta is , mint a veszett! Tetszett... Ami kiderült: nagyon elegáns verda, komoly menetteljesítménnyel. Belső:  |
| Küldte: Grof 2005. aug. 31., szerda - 23:07 |
| Szerintem gyönyörű az új kilencöt. http://www.rsportscars.com/eng/cars/saab_95.asp |
| Küldte: pathfinder 2005. aug. 31., szerda - 23:13 |
| http://www.maybach-manufaktur.com/index.htm |
| Küldte: Satriani 2005. aug. 31., szerda - 23:31 | ||
Látod, ezt nem tudom. Ők simán általánosítanak egy autó alapján, nem hiszem, hogy piaci körképet csináltak. Szerintem csak felhívtak egy tulajt, vagy még inkább összefutottak eggyel, és kölcsönkérték a kocsiját a műsorhoz. Ferrari Enzót is így szereztek (A Pink Floyd dobosáé volt az Enzo, és azzal a feltétellel kapták kölcsön, hogy a pacák bemutathatja a műsorban a könyvét ) |
| Küldte: olaj 2005. szept. 1., csütörtök - 6:34 | ||||
Mondjuk elég nehéz is piaci körképet csinálni ilyen autóknál! Tényleg, egyébként megtaposták a lelkét a Lagondanak?
Valóban szép!  [ http://www.speedsportlife.com/photopost/data/683/img_3361.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. szept. 2., péntek - 13:24 |
| Lancia Stratos http://www.swisscarsightings.com/ferraridaych2005/Lancia%20Stratos%20005.jpghttp://www.swisscarsightings.com/ferraridaych2005/Lancia%20Stratos%20004.jpghttp://www.swisscarsightings.com/ferraridaych2005/Lancia%20Stratos%20003.jpg |
| Küldte: Grof 2005. szept. 5., hétfő - 7:18 |
| http://pierrou.turboblog.fr/tuning_customs/2005/week1/ |
| Küldte: Satriani 2005. szept. 5., hétfő - 16:10 |
  |
| Küldte: olaj 2005. szept. 5., hétfő - 22:25 |
| Pár Lambo Murcielago Roadster: http://img161.imageshack.us/my.php?image=efdf1fc9ea0jw.jpg Hamann Gallardo http://img385.imageshack.us/my.php?image=0409050305nu.jpghttp://img324.imageshack.us/my.php?image=0409050284rc.jpghttp://img185.imageshack.us/my.php?image=dscn07327ek.jpg http://img185.imageshack.us/my.php?image=dscn07332nj.jpghttp://img62.imageshack.us/my.php?image=dscn07319hu.jpg |
| Küldte: Karesz 2005. szept. 5., hétfő - 22:40 |
Megszületett végre a bébi!  [ http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/hirek/bugatti/veyronfin//.gdata/gp_rs.jpg ] http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.05.&235299 Nem dobunk össze egyre itt a HWSW-n? Márcsak a közösségi szellem erősítése miatt is... |
| Küldte: Grof 2005. szept. 7., szerda - 13:11 |
Ezzel nem tudok betelni: [ http://www.rsportscars.com/foto/09/audirs405_11.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/audirs405_inter.jpg ] Ez meg " terepjárónak ".  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/techartmag05_01.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. szept. 7., szerda - 13:59 | ||
A V10-s RS6 se lesz kutya... A mostani kedvenc:   Magnifico! |
| Küldte: ion 2005. szept. 7., szerda - 15:58 |
| Aki szeretne igazibol latni egy DeLorean-t (Vissza a jovobe c. film hires autoja), a Duna Plaza alagsoraban megteheti, szamos mas oldtimer autocsodaval egyetemben. Aki nem tudja utba ejteni, annak itt egy oldal, hogyan keszitett valaki idogepet: http://www.markshields.com/bttf-delorean.shtml |
| Küldte: Grof 2005. szept. 8., csütörtök - 8:40 |
Beszarás, kombi evo.  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/evowagon06_04.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/evowagon06_03.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. szept. 8., csütörtök - 9:14 |
100 Ferraris Parade Across the Golden Gate Bridge [ http://www.rsportscars.com/eng/articles/images01/ferrari_gate_02.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/eng/articles/images01/ferrari_gate_01.jpg ] |
| Küldte: a-tti 2005. szept. 8., csütörtök - 9:28 |
Nekem a Bentley Continental GT jön be [ http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_ae/foto_big/ae_Bentley_Continental_GT_09.jpg ] |
| Küldte: bexxter 2005. szept. 8., csütörtök - 10:01 |
... a sajátom  [ http://bexxter.uw.hu/IMG_4890.jpg ]  [ http://bexxter.uw.hu/IMG_4873.jpg ] (kicsit meglepődtem, hogy felment kis alakitással a 14"x6J felni.Mindenki aztmondta,hogy uj sárvédő stb kell majd. Csak egy kicsit vágni kell belőle: 1-2cm-t. ) |
| Küldte: a-tti 2005. szept. 8., csütörtök - 11:34 | ||
Az enyém is saját |
| Küldte: Karesz 2005. szept. 9., péntek - 3:12 | ||
Egy ilyet elfogadnék! Mennyiért árulnak ilyesmit? Árulnak ilyesmit? |
| Küldte: Grof 2005. szept. 9., péntek - 7:28 |
| A képet miért kell idézni a hozzászólásban? |
| Küldte: a-tti 2005. szept. 9., péntek - 7:28 |
| Szép ez a kisfityó. Valaha én is "ilyennel" kezdtem az autós pályafutásom. Nincs róla világosabb kép? |
| Küldte: olaj 2005. szept. 12., hétfő - 14:42 |
| Alpine A610 http://img332.imageshack.us/my.php?image=afcc70a60d5ry.jpghttp://img332.imageshack.us/my.php?image=2306d2a0ba9ug.jpg http://img97.imageshack.us/my.php?image=67a6b471741cg.jpghttp://img97.imageshack.us/my.php?image=0d2c056d7e5zh.jpghttp://img245.imageshack.us/my.php?image=46a48f9a7f2zk.jpg |
| Küldte: Connect 2005. szept. 13., kedd - 3:53 | ||
Nos az ott, a hatterben. Tudod , az a piros |
| Küldte: Grof 2005. szept. 13., kedd - 13:41 |
2005 Mercedes-Benz Brabus CLS V12 S [ http://www.rsportscars.com/foto/09/rocket05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/rocket05_engine.jpg ] Nem semmi ez a motor: Type: V12, Twin-Turbo Displacement cu in (cc): 380 (6233) Power bhp (kW) at RPM: 730(537) / 5100 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 974(1320) / 2100 |
| Küldte: Grof 2005. szept. 13., kedd - 13:47 |
2006 Volkswagen Eos [ http://www.rsportscars.com/foto/09/eos06_04.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/eos06_07.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. szept. 13., kedd - 14:04 | ||||
Az 512, vagy a 355?
Hát nem... |
| Küldte: Grof 2005. szept. 14., szerda - 19:34 |
2005 BMW AC Schnitzer Tension Concept [ http://www.rsportscars.com/foto/09/tension05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/tension05_03.jpg ] Engine Type: V10 Displacement cu in (cc): 305 (4999) Power bhp (kW) at RPM: 552(406) / n.a. Torque lb-ft (Nm) at RPM: 400(540) / 6200 2006 Fisker Tramonto  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/fisker06_02.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/tramonto06_04.jpg ] Engine Type: V8, Supercharged Displacement cu in (cc): 332 (5439) Power bhp (kW) at RPM: 610(455) / 5800 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 270(650) / 2200-4700 2006 BMW AC Schnitzer ACS5 Sport  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/acs506_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/acs506_06.jpg ] |
| Küldte: Satriani 2005. szept. 14., szerda - 19:46 | ||
Ez nagyon szépre sikeredett |
| Küldte: bexxter 2005. szept. 15., csütörtök - 16:17 | ||
Árulnak pár db átalakítottat. pl a fiat126.hu -n is van egy a hirdetéseknél, metálkék. a külseje (szvsz) gönyörü, alufelni stb. a belseje már mástéma. de igényesen lett elkezdve.(a belsejebol sztem 1 fadoboz kidobasa utan mar kellemes erzes fog el.) kicsit világosabb képek a sajátrol:    |
| Küldte: olaj 2005. szept. 15., csütörtök - 18:57 |
| http://img331.imageshack.us/my.php?image=04xkrsside12807ec.jpghttp://img331.imageshack.us/my.php?image=01xkrsfront12805cw.jpghttp://img331.imageshack.us/my.php?image=02xkrs12800xd.jpg |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 15., csütörtök - 18:57 |
BMW Z4 [ http://www.seriouswheels.com/pics-abc/BMW-Z4-fa-1600x1200.jpg ]  [ http://www.seriouswheels.com/pics-abc/BMW-Z4-ra-speed-1600x1200.jpg ] |
| Küldte: knifemaster 2005. szept. 15., csütörtök - 21:50 |
Ezzel is lehetne aszfaltot tépni.. [ http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n08/volga/800/volga-45.jpg ]  [ http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n08/volga/800/volga-17.jpg ] http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n08/volga/volga.htm |
| Küldte: olaj 2005. szept. 16., péntek - 17:52 |
| Porsche 917 http://img397.imageshack.us/my.php?image=rossi917012gv.jpghttp://img397.imageshack.us/my.php?image=rossi917024uu.jpg Most nem azért, de milyen laza lehet egy ilyen utcára? |
| Küldte: Konor 2005. szept. 16., péntek - 17:58 | ||
gyanítom a gumi sem filléres téma |
| Küldte: Wyco 2005. szept. 17., szombat - 20:00 |
 [ http://publictransport.hu/temp/IMG_6522.JPG ] |
| Küldte: Mumia 2005. szept. 17., szombat - 20:14 |
| Te sem tudod, ebből csak autómata váltóval csináltak? Néztem neten, mind amit hirdetnek autómata |
| Küldte: Wyco 2005. szept. 17., szombat - 22:27 |
| Szerintem igen. Bár ez engem nem annyira zavar, elfogadnek egy ilyet is csak eszik mint a gödény |
| Küldte: Wyco 2005. szept. 17., szombat - 22:27 |
 [ http://publictransport.hu/temp/P5081174.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 9:40 |
 [ http://www.dempa.nu/wall/skylines_1600.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 9:41 |
 [ http://www.dempa.nu/wall/maxa_1024.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 9:48 |
/burnout038.jpg) |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 9:50 | ||
Az semmi! EEEZ!:  [ http://www.heliospanzio.hu/bpkepek/pubtrans/villamos04.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. szept. 19., hétfő - 10:41 |
kis kabriócska [ http://www.rsportscars.com/foto/09/clkdtmamg05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/clkdtmamg05_02.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. szept. 19., hétfő - 10:49 |
2006 Honda Civic Si [ http://www.rsportscars.com/foto/09/civicsi06_04.jpg ] 2006 Honda S2000  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/s200006_01.jpg ] 2006 Honda Accord Coupe V6  [ http://www.rsportscars.com/foto/09/accordv606_01.jpg ] |
| Küldte: schonik21 2005. szept. 19., hétfő - 12:24 |
| Nekem most "Ő" tetszik: http://www.307cc.net/photos/fichiers/membres/page2/michelhil/michelhil07.jpg De így talán szebb: http://oi.webstar.hu/yappa/rally/hirek_vb_2003/307wrc_big_1.jpg |
| Küldte: Studi 2005. szept. 19., hétfő - 12:45 | ||
Úgy vagyok velük mint az elefántokkal,szívesen nézegetem őket,de otthonra nem kéne. Szép autó ez is, a kisebb is ,de se nem coupé, se nem igazi kabrió, és nagyon nem praktikus. Második/harmadik autónak se kéne. Múltkor épp szemtanúja voltam, hogy két srác két anorexiásan vékony csajt próbált bevarázsolni a hátsú ülésre egy 206CC-be, háát, finoman fogalmazok, ha azt mondom, röhejes volt. |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 12:51 |
 [ http://www.calibrio.de/pics/cat_cab/cab_img/calibra_cab26_jpg.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 12:54 |
 [ http://www.auto-sfondi-desktop.com/Wallpapers_Ferrari_/Ferrari-360-Modena/Ferrari-360-Modena-03/Ferrari-360-Modena-03_800.jpg ] |
| Küldte: A.J. Crowley 2005. szept. 19., hétfő - 13:33 |
| http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=260431&command=ugras&screenwidth=1024 |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 14:30 |
 [ http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/krystal_g/kw_k100e_v8_supercar_transporter.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 14:31 | ||
komolyan? |
| Küldte: A.J. Crowley 2005. szept. 19., hétfő - 14:57 | ||
Mármint az én kedvencem. Sajnos nem az enyém. Majd ha zsírgazdag leszek, veszek egyet 2. autónak. |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 19., hétfő - 15:14 | ||
Aszittem már. Haverkodtam volna gyorsan, hogy vigyél egy kört |
| Küldte: A.J. Crowley 2005. szept. 19., hétfő - 19:14 | ||
Megígérem, ha veszek, döngetünk egyet. Mármint a kocsival. |
| Küldte: GAI 2005. szept. 19., hétfő - 19:56 |
Ha nem a gyorsaság hanem az elegancia számít [ http://bbchz.mercuryarchive.com/Luxus-Americanus-Gigantea/2003LTC-A.jpg ]    |
| Küldte: GAI 2005. szept. 19., hétfő - 20:00 |
   |
| Küldte: olaj 2005. szept. 19., hétfő - 20:22 |
| http://img280.imageshack.us/my.php?image=img18722tw.jpghttp://img280.imageshack.us/my.php?image=img18737ig.jpghttp://img280.imageshack.us/my.php?image=img19191nz.jpg http://img280.imageshack.us/my.php?image=img19214cc.jpg |
| Küldte: Studi 2005. szept. 19., hétfő - 21:10 | ||
VAn valami infó róla? Eredeti, vagy replica? |
| Küldte: Asker 2005. szept. 19., hétfő - 22:19 |
| |
| Küldte: Satriani 2005. szept. 20., kedd - 8:56 |
Itt az "ultimate Satriani-car"  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Rinspeed-Porsche-997-911-Carrera-Gullwing-F-1024x768.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. szept. 20., kedd - 17:16 | ||||||
Erről konkrétan nincs semmi, egy francia oldalon volt beszúrva, komment nélkül.. Sztem eredeti... Bár ki tudja, a 356-ost általában elég jó minőségben építik a kis cégek is.
Nagyon dögös verda az új Mustang, de igazán csak előről.
 [ http://www.germancarfans.com/tuners/7050908.001/7050908.001.1L.jpg ] Dögös 9ff-ről mi a vélemény? http://img326.imageshack.us/my.php?image=carreragtc3911zb.jpg |
| Küldte: Studi 2005. szept. 20., kedd - 17:22 | ||
Egy ezüst színű 356-os egyszer karnyújtásnyira robogott el előttem a Mammut előtt. Az állam azóta is ott kallódhat valahol, gyönyörű volt. Viszont, kövezzetek meg, de Porschéból nekem nem kéne egyik tuningműhely remeke se, csak egy gyári, ahogy lejön a futószalagról. Ha abban nincs elég erő, akkor megyek inkább bringával. |
| Küldte: olaj 2005. szept. 20., kedd - 17:27 | ||
Egyediség, teljesítmény-mánia? Akinek van rá lótyi, az megfizeti. Azért egy-egy felninek, spoilernek lehet nem tudnék ellenállni... |
| Küldte: Studi 2005. szept. 20., kedd - 17:30 | ||
Mondjuk eleve nem vagyok valami nagy tuningrajongó, kevés autó van, amin elviselem a nagy spoilereket. (mondjuk egy Impreza WRX Sti ) szvsz a 911-es úgy szép, ahogy van, bár a 996-os széria az elcseszett lámpa miatt nem a szívem csücske, de az összes az előtti- és utáni modell gyönyörű. |
| Küldte: olaj 2005. szept. 20., kedd - 17:45 | ||
Akkor csak a Porschera vonatkoztatva. Spoiler kapcsán nem a b@szomnagy szélesítéseket, sok-sok felesleges beömlőt értem. Lehet azt máshogy is csinálni... Csak egy kicsit elvesznek itt, hozzátesznek amott és más, (neked) szebb ívei lesznek a verdának.Így gondoltam. A felni meg majdhogynem alap, nekem a gyári Porsche felnik nem nagyon jönnek be. |
| Küldte: bexxter 2005. szept. 20., kedd - 20:23 |
     |
| Küldte: Csücsök 2005. szept. 21., szerda - 7:47 |
| 2005. szeptember 18. Budaörsi Ikea parkoló Éppen sétálgatunk a bejárat felé, amikor a bátyám és az én lábam is a földbe gyökerezett. Kb. 3 percig álltunk és néztünk. Néztük, ezt a csodát. Mire észbekaptunk megjelent a tulaj (az első képen Ő látható) a csomagtertó környékén. Hát elő a telót és fotóztam. Éppen akkor röffentette be a mocit, amikor a hátsó képet csináltam. Az a hang, még mindig itt cseng a fülemben. 5.4-es motor, automata váltó. GYÖNYÖRŰŰŰŰ!!! Ha valakit is érdekelne, az alsó képen bátyám van kék polóban!   GYK: Opel Diplomat B (1969-1977), 5.4-es motor, V8 (90 fokban), 230 paci, 205 km/h végsebesség, 1690 kila, csak 13,8 liter 100-on!!! Nem kell nekem Lotus Omega, Diplomatot ide!!! |
| Küldte: Grof 2005. szept. 21., szerda - 9:34 | ||
http://9ff.eq-media.de/contentE.html Ezen megakadt a szemem: 996GT2 FM96G-9, 910HP, 930NM |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 21., szerda - 10:04 | ||
OK! |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 21., szerda - 10:11 |
Elegancia? [ http://www.maybach.ru/wp/maybach-9_1024.jpg ]    [ http://www.rsportscars.com/foto/09/maybachbrabus05_01_1024.jpg ]  [ http://www.vgdauto.com/press/Maybach/MybchFrntOpn.jpg ]  |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 21., szerda - 10:13 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/10/acs604_08.jpg ]  [ http://www.wallpaper.net.au/wallpaper/automotive/BMW%20AC%20Schnitzer%20ACS6%20-%201024x768.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 21., szerda - 10:15 |
 [ http://www.rainforce.de/Carfakes/BMW_6er_Cabrio.jpg ]  |
| Küldte: Csücsök 2005. szept. 21., szerda - 23:07 | ||
Aham!!! http://www.veteranopel.hu/toth.htm Csak az a kár, hogy nm az enyém, sőt nm is a családban van!!! |
| Küldte: Tigger 2005. szept. 22., csütörtök - 11:06 |
| http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.21.&237089 Az Austin Healey:  és az indiai származású utódja, a Tempest:  |
| Küldte: GAI 2005. szept. 22., csütörtök - 11:06 |
 [ http://wp.ekornveien.com/biler/Dodge%20Viper%20RT-10%20On%20Meadow%20Red%20_1993.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. szept. 22., csütörtök - 14:44 |
| Maradjunk ennél a színnél! F430 Novitec http://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/1f1f076bcf.jpghttp://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/48bd9375c3.jpghttp://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/521acbef43.jpg http://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/8541ad816f.jpghttp://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/caeaae8e8f.jpghttp://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/d77e62f6a6.jpg http://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/ebaab56b7f.jpghttp://www.kepfeltoltes.hu/view/050922/f3ed09aced.jpg  |
| Küldte: WiZARD 2005. szept. 22., csütörtök - 17:06 | ||
szeretem az ilyen pontos, valósághű leírásokat mint "500as amg merdzsó" |
| Küldte: Asker 2005. szept. 22., csütörtök - 19:37 | ||
 |
| Küldte: Asker 2005. szept. 22., csütörtök - 19:39 |
| Elbújhat mögötte az M3. Meg a Viper és tsai... |
| Küldte: GAI 2005. szept. 22., csütörtök - 20:00 | ||
Nekem azért a Viper jobban kéne Mondhatni mindennél jobban |
| Küldte: Csücsök 2005. szept. 22., csütörtök - 22:58 | ||
Hát igen, én sem nagyon csípem, meg amúgy is, az nincs leszabályozva 250-nél (mármint az 500-as amg merdzsó ), vagy az csak a szériakocsiknál van így??? Szerk: hiszem, ha látom alapon én is kétséggel fogadtam a hírt, de az tény, hogy van craft az Omegában, nm is kevés... Szerk2: Mumia Volt manuálos is Senatorban!!! |
| Küldte: Rudi 2005. szept. 23., péntek - 9:08 |
| Jajj anyám (hogy dzsoki már nem szűz ) De szépek így egyben Clio V6, Clio RS Trophy, Megane RS Trophy  [ http://auto.sport.free.fr/photo/renault-clio-2-rs-trophy-631.jpg ] Jók a rendszámok  [ http://auto.sport.free.fr/photo/renault-clio-2-rs-trophy-639.jpg ] |
| Küldte: Rudi 2005. szept. 23., péntek - 9:11 |
Clio RS Trophy (500-as sorszámozott szériában készül): [ http://auto.sport.free.fr/photo/renault-clio-2-rs-trophy-638.jpg ]  [ http://auto.sport.free.fr/photo/renault-clio-2-rs-trophy-637.jpg ]  [ http://auto.sport.free.fr/photo/renault-clio-2-rs-trophy-633.jpg ] |
| Küldte: Indy 2005. szept. 23., péntek - 9:15 |
| Épp ideje volt végre rendes futóművet rakni az RS Megane alá. Most végre kőkemény GT lett belőle. Itt a "rendes" Trophy:  |
| Küldte: Tigger 2005. szept. 23., péntek - 9:20 | ||
Az tény, hogy van kraft az Omegában, de az 500-as "merdzsók" vége már elég rég elektronikusan van 250-re szabályozva, erő már a gyáriban is lenne fölé menni, ha pedig tényleg AMG, akkor az első dolguk a korlátozás kiszedése, tehát így kicsit furcsa, hogy egy ötszázasból 250-nél elfogy az erő. Max a vezető lába remegett meg. |
| Küldte: ^Sunrise^ 2005. szept. 23., péntek - 9:23 |
   |
| Küldte: WiZARD 2005. szept. 23., péntek - 9:49 | ||
pasz, nemtudom hogy régi mercik pontosan hogy voltak számozva, de kb 97 vagy mióta az AMG merciknek eleve csak 2 számjegyű a típusa, és 1 vagy 2 betű. ami 500as AMG, azon max AMG optika van... bár tény hogy le vannak korlátozva 250nél, de egy S55 AMG (368 kW, 700 Nm) vagy S65 AMG (600 ló és 1000 Nm ha jól emléxem) szerintem megenné a lotusomegát, 250ig... akinek meg nem elég a 250, annak fillérekért(az autó árához képest) kiszedik a tiltást... |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 23., péntek - 9:52 |
| Mondeo: http://need4speed.host.sk/speedopics/magnus_vestberg239.jpg Porsche 996 GT2: http://need4speed.host.sk/9ff_390.jpg |
| Küldte: Asker 2005. szept. 23., péntek - 10:58 | ||
Persze nagyon lehet a Viperrel alázni ahogy végigmész vele az utcán, de mégalázóbb ha egy Mustang megveri. |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 23., péntek - 11:03 |
 [ http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/219-10587-204483-615/Bugatti%20Veyron.jpeg ]  |
| Küldte: Favágó 2005. szept. 23., péntek - 11:16 |
 [ http://www.seriouswheels.com/pics-1980-1989/1985-Lamborghini-Countach-White-Front-Open-Doors-st.jpg ]  [ http://www.7extrememotorsports.com/lemans/cars/lamborghini-diablo-gtr-03.jpg ]  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2000-2003/2001-Lamborghini-Murcielago-front.jpg ]  [ http://www.italiancar.com.au/images/08_3_4_Front_Seite_lg.jpg ] |
| Küldte: Max Payne 2005. szept. 23., péntek - 19:39 |
 [ http://maxpayne3.uw.hu/porsche/speedster_cut.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. szept. 23., péntek - 23:06 |
 |
| Küldte: Taranis 2005. szept. 23., péntek - 23:13 | ||
Legalább mérföld/óra? Arra már azt mondanám, hogy szép. |
| Küldte: olaj 2005. szept. 24., szombat - 11:59 |
 [ http://www.dupontregistry.com/vmimg/autos/Apr2005/hi/AutoApr2005-042.jpg ] |
| Küldte: Csücsök 2005. szept. 25., vasárnap - 22:40 | ||
http://www.mobile.de/SIDKj7rDJ-iZo3F3B88oDNxsQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1127687524A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B69%81F-t-vCaMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100GsenatorCPKWGSENATORHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=20&id=11111111182679848& |
| Küldte: Grof 2005. szept. 26., hétfő - 7:45 | ||
|
| Küldte: Grof 2005. szept. 26., hétfő - 12:32 |
2006 Mercedes-Benz Brabus S-Class (730bhp) [ http://www.rsportscars.com/foto/10/brabuss06_01.jpg ] |
| Küldte: Indy 2005. szept. 26., hétfő - 12:46 |
Renault Floride 1959 [ http://www.delest.nl/media/img/DCP_2896.JPG ] |
| Küldte: olaj 2005. szept. 27., kedd - 16:06 |
| http://www.svspower.com/images/upload/video_54_0.wmv |
| Küldte: Grof 2005. szept. 29., csütörtök - 10:39 |
Hűű de szigorú. Nekem nagyon tetszene.  http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.28.&237945 |
| Küldte: Taranis 2005. szept. 29., csütörtök - 20:02 | ||
Na ilyen vagyok én is. Most néztem, hogy nekem megvan ez a video, amiből ki lett fotózva a sebességmutató. Elvileg ez egy Skyline és igen, méföld/órát mutat. |
| Küldte: olaj 2005. szept. 29., csütörtök - 20:20 | ||
Akkor jöjjön az a videjó!!!! |
| Küldte: olaj 2005. szept. 29., csütörtök - 21:02 |
Ezt most találtam: Szerintem randa, de nagyon! |
| Küldte: Grof 2005. szept. 30., péntek - 10:38 |
| Látom megváűltozott az EVO linkje a totalcaron. De jó, hogy nem lehet szerkeszteni. Akkor máshonnan: 2005 Mitsubishi Concept-X Concept  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/conceptx05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/conceptx05_02.jpg ] 725 Horsepower Limited Edition Corvette to Celebrate the 25th Anniversary of Lingenfelter Engineering  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/lftturbo05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/lftturbo05_05.jpg ] |
| Küldte: Tigger 2005. szept. 30., péntek - 10:52 | ||
Az alakja, és a háta szerintem rendben van, de az eleje... |
| Küldte: Taranis 2005. szept. 30., péntek - 13:36 | ||
http://taranis.dox.hu/egyebek/KismoR34Incar.avi http://taranis.dox.hu/egyebek/KismoR34HiSpeed.avi Az elsőben sokkal jobb a felvétel, viszont ott nem húzatják ki topspeedre. Most jutott eszembe, lehet, hogy kár volt feltöltenem, hiszen az exvitermini.com-on ezek asszem mind elérhetőek. |
| Küldte: Kory 2005. szept. 30., péntek - 13:59 | ||
Az ne zavarjon, hogy Sunrise eredetileg egy Alfát linkelt Mi köze az általad felrakott Skyline-os videóhoz, azt nem tudom. |
| Küldte: Satriani 2005. szept. 30., péntek - 18:40 | ||
Állat Mondjuk én még mindig jobban szeretem az ilyesmit:   |
| Küldte: Taranis 2005. szept. 30., péntek - 19:16 | ||
Kétségtelen. Nem is értettem, hogy jön össze a kettő.Most, hogy alaposabban megnéztem, nem ebből a videoból van kifotózva, de azért eléggé hasonlóak voltak a felvétel körülményei. 200-nál járó piros mutató, erősen rázkódó kép és itt-ott villogó műszerfal. Korábban azért is mondtam, hogy egész szép lenne, ha mérföld/óra lenne, amit mutat a Sunrise-os kép, mert meg voltam róla győződve, hogy a felette linkelt kocsihoz tartozik. Ezek után pár nappal nézegettem nosztalgiából az itthoni Skyline-os videokat, és feltűnt az erőteljes hasonlóság. Ennyi a történet. (kifogás.txt) |
| Küldte: Kory 2005. szept. 30., péntek - 19:29 | ||
Az Alfának jobb oldalon van a fordulatszámmérője, és analóg a km-számláló, valamint az egész műszerfal más :elnéző: |
| Küldte: Grof 2005. szept. 30., péntek - 19:53 | ||
Délelőtt még nem működött. |
| Küldte: olaj 2005. okt. 4., kedd - 14:31 |
| Ömlesztve: http://img129.imageshack.us/my.php?image=img23164hl.jpghttp://img129.imageshack.us/my.php?image=img23435ye.jpghttp://img77.imageshack.us/my.php?image=2109050514im.jpg http://img254.imageshack.us/my.php?image=porsche911gt3rs9gm.jpghttp://img364.imageshack.us/my.php?image=astonmartinlagonda17cf.jpghttp://img364.imageshack.us/my.php?image=cadillacsts13mz.jpg http://img325.imageshack.us/my.php?image=img23420zx.jpghttp://img325.imageshack.us/my.php?image=img23713ht.jpghttp://img281.imageshack.us/my.php?image=img53430bj.jpg |
| Küldte: Csücsök 2005. okt. 4., kedd - 18:26 |
 [ http://www.gummen.org/images/artikel/LotusOmega2.jpg ] Még1x |
| Küldte: Grof 2005. okt. 6., csütörtök - 13:54 |
 [ http://img321.imageshack.us/img321/5138/srt8gallery022jn.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. okt. 6., csütörtök - 15:34 |
Aston Martin V8-LM1 1977   |
| Küldte: Csücsök 2005. okt. 6., csütörtök - 15:36 | ||
WOW, jó kis gép, teccik. A söfőrbácsi meg az eget bámúlja??? |
| Küldte: olaj 2005. okt. 6., csütörtök - 18:02 | ||
Végigmentek vele a 77-es Lemans-on, szval... |
| Küldte: Gabesz 2005. okt. 6., csütörtök - 18:10 |
| Erre a Budapesti Autószalonra megéri kimenni? Lesznek/szoktak lenni valami különlegesebb autók is, vagy csak azok amiket az utcán is látok? |
| Küldte: Gallows-bird 2005. okt. 7., péntek - 9:17 | ||
Ezt akartam én is berakni Végre visszataláltak a régi Mitsu vonalhoz, remélem ez marad, mert a mostani Lancereket szemből nem nehéz összetéveszteni egy Megan-nal, de ez egy álom |
| Küldte: olaj 2005. okt. 7., péntek - 14:51 |
| Úgy hallani a R-R egy sedannal fog megjelenni pár éven belül: Valami ilyesmivel:  Szerintem szép. |
| Küldte: Grof 2005. okt. 10., hétfő - 14:16 |
Nissan GT-R PROTO Concept [ http://www.rsportscars.com/foto/10/gtrproto05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/gtrproto05_02.jpg ] |
| Küldte: StormCaster1 2005. okt. 10., hétfő - 22:36 |
  Hogyha nékem sok pénzem lesz...ezzel megyek Bukarestbe!!! |
| Küldte: 7of9 2005. okt. 11., kedd - 9:50 |
 [ http://img390.imageshack.us/img390/691/dmc12nk.jpg ]  [ http://img390.imageshack.us/img390/5971/dmc33hu.jpg ]  [ http://img390.imageshack.us/img390/9763/dmc121ov.jpg ] Természetesen beépített fluxuskondenzátorral! |
| Küldte: Favágó 2005. okt. 11., kedd - 11:34 |
 |
| Küldte: Favágó 2005. okt. 11., kedd - 11:35 |
GS300  |
| Küldte: Favágó 2005. okt. 11., kedd - 11:37 |
 [ http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n08/test/800/lexus-02.jpg ] |
| Küldte: Favágó 2005. okt. 11., kedd - 11:39 |
 |
| Küldte: olaj 2005. okt. 11., kedd - 15:35 |
 |
| Küldte: olaj 2005. okt. 11., kedd - 19:51 |
| http://kepfeltoltes.hu/view/051011/HPIM1647.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051011/HPIM1659.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051011/HPIM1675.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/051011/HPIM1807.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051011/HPIM1808.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051011/HPIM1653.jpg |
| Küldte: Grof 2005. okt. 12., szerda - 13:02 |
2006 Saleen S281 Scenic Roof based on Ford Mustang [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Saleen-S281-Scenic-Roof-1024x768.jpg ]  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Saleen-S281-Scenic-Roof-RA-1280x960.jpg ] |
| Küldte: StormCaster1 2005. okt. 12., szerda - 14:12 |
| Áááááámerikai...vegyél egy ilyet vagy vedd meg EZT! |
| Küldte: Grof 2005. okt. 13., csütörtök - 7:48 |
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.10.12.&239610 [ http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/hirek/plus/.gdata/gpb_blindrec05.jpg ] |
| Küldte: Satriani 2005. okt. 13., csütörtök - 13:43 |
Ez a stílus, Babolcsai néni!    Infó, képek: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.10.13.&239752 http://carsguide.news.com.au/aims/story/0,9467,16905479-28977,00.html |
| Küldte: olaj 2005. okt. 13., csütörtök - 14:27 | ||
Szép hajó! Az viszont meglepi, hogy ausztrálok... Nekem az első képről egyből egy kaliforniai Hot Rod műhely ugrott be. Pár (szerintem igen jó) Enzo kép! Először nem jött be igazán a verda, de mára nagyon megszerettem! http://kepfeltoltes.hu/view/051013/bigsur_01.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/051013/bigsur_02.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/051013/bigsur_03.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/051013/bigsur_04.jpg Photoshoppal bolondított verziók: http://kepfeltoltes.hu/view/051013/bigsur04_black_001.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/051013/bigsur_carbon.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/051013/enzoblack22xb.jpg |
| Küldte: Grof 2005. okt. 14., péntek - 9:36 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/10/audishooting05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/audishooting05_02.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/audishooting05_inter.jpg ] |
| Küldte: Lord 2005. okt. 14., péntek - 9:49 |
 [ http://www.99-04.auto2.hu/tesztek/bmw530d/szemboln.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. okt. 17., hétfő - 17:23 | ||
Jó verda! Bár egy árnyalattal sötétebben még jobban bejönne. Ferrari 400 GTO http://kepfeltoltes.hu/view/051017/0cb5e9ce42.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051017/1f385c4738.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051017/60a46a3f2a.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051017/13424ed49e.jpg |
| Küldte: Grillo 2005. okt. 18., kedd - 10:13 | ||
Ez az ELTE TTK előtti parkolóban van? |
| Küldte: fram 2005. okt. 18., kedd - 11:56 | ||
Jaja, déli oldal. |
| Küldte: Asker 2005. okt. 18., kedd - 12:38 | ||
Nem vagy egyedül! |
| Küldte: Asker 2005. okt. 18., kedd - 12:39 | ||
Nem vagy egyedül! Mustang GT És akkor hol van még a 2007 Shelby? |
| Küldte: Asker 2005. okt. 18., kedd - 12:40 |
| upsszzz... kétszer... |
| Küldte: olaj 2005. okt. 18., kedd - 17:50 |
      |
| Küldte: hobizoli 2005. okt. 18., kedd - 18:15 | ||||
-nem KKK, hanem Garrett turbok vannak, vizhuteses intercooler-l -alapbol 377LE-s es 568Nm a nyomateka -a stage 1 az 421LE, de van egy EVO500-s nagyon limited edition is -950db keszult osszesen -ZF valto van benne -vegsebessege 286km/h Csak igy ennyi hirtlenjeben. hobizoli |
| Küldte: 7of9 2005. okt. 18., kedd - 21:37 | ||
Nem akarlak tanítani Benneteket, de az igazi mustang itt kezdődik:  [ http://img406.imageshack.us/img406/7981/38354ox.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. okt. 19., szerda - 7:18 |
 [ http://www.rsportscars.com/foto/10/veyron06_19.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/veyron06_engine.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/veyron06_15.jpg ] |
| Küldte: FragMaster 2005. okt. 19., szerda - 13:05 |
    VW Golf V R32 2006 de amúgy az összes Golf |
| Küldte: Grof 2005. okt. 19., szerda - 16:05 |
2005 Ferrari GG50 Concept [ http://www.rsportscars.com/foto/10/ferrarigg5005_03.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/ferrarigg5005_09.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. okt. 19., szerda - 16:07 |
2006 Audi S8 (450hp) [ http://www.rsportscars.com/foto/10/audis806_06.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/audis806_11.jpg ] |
| Küldte: Warton 2005. okt. 19., szerda - 16:48 |
Nekem ez a kedvenc kocsim: |
| Küldte: Tigger 2005. okt. 19., szerda - 16:54 | ||
Se hó, se sár, se tél, se fagy nem állíthatja meg. Jó kis kocsi ez, átmegy árkon-bokron, és még nem is félti az ember a terepen. |
| Küldte: Asker 2005. okt. 19., szerda - 17:35 | ||
facák |
| Küldte: Asker 2005. okt. 19., szerda - 17:36 | ||
Aham. És akkor ez mi? The eternal winner? 1967-s Shelby GT500 Eleanor   |
| Küldte: FragMaster 2005. okt. 19., szerda - 18:08 |
hát ha már amcsi kocsi akkor ide egy p.i.m.p. ride-al inkább  |
| Küldte: Grof 2005. okt. 20., csütörtök - 7:45 |
| http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.10.19.&240523 |
| Küldte: Grof 2005. okt. 20., csütörtök - 7:49 |
Megváltozott a Nissan GT-R concept car. Ez már reálisabbnak tűnik. Nagggyon állat.   [ http://www.rsportscars.com/foto/10/gtrproto05_04.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/gtrproto05_07.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/gtrproto05_09.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. okt. 20., csütörtök - 16:09 | ||||||||
Nem tetszik. Mintha egy Cadillac lenne Ferrari logóval(nagyon amerikai...). A hátsó lámpa se szép. Legalábbis az sokkal szebb, ahogy a Maranellon megoldották. Üvegtető se kell, nem Peugeot SW ez... Viszont a hátsó sárvédő körüli rész az tetszik.Főleg a 2. képen.
Faternak volt a 90-es évek elején egy bordó Nivája... (Audi ülésekkel, frankó terepfelnikkel) Miket kibírt! Csak kajált is a drága rendesen...
Szatír!       
Dögös ez is! |
| Küldte: Asker 2005. okt. 20., csütörtök - 20:10 | ||
uhh affene, hogy fog elférni ez meg a shelby egy garázsban? |
| Küldte: Asker 2005. okt. 20., csütörtök - 20:12 | ||
állítom otthagyja a mostani tuningkocsik nagyrészét M3as elbújhat |
| Küldte: Grof 2005. okt. 20., csütörtök - 20:33 | ||
Az biztos. Mellesleg gyönyörű és kuriózum. |
| Küldte: Arp 2005. okt. 21., péntek - 8:31 | ||
Már gyűjtök rá... |
| Küldte: Grof 2005. okt. 21., péntek - 13:55 |
Allroad quattro koppintás kleeman módra. Mindenesetre nagyon szigorú.  Engine Type: V8, Supercharged Displacement cu in (cc): 303 (4966) Power bhp (kW) at RPM: 595(444) / 5800 Torque lb-ft (Nm) at RPM: 568(770) / 2000 Redline at RPM: n.a. Brakes & Tires Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc Tires F-R: 255/45 ZR18 Driveline: All Wheel Drive Exterior Dimensions & Weight Length × Width × Height in: n/a Weight lb (kg): n/a Performance Acceleration 0-60 mph s: 4.9 Top Speed mph (km/h): 155 (250) - electronically limited |
| Küldte: Fenegyerek 2005. okt. 21., péntek - 21:27 |
| randa... viszont a nissan meg a shelby nem rossz reggelire megrakna egy gallardót |
| Küldte: olaj 2005. okt. 22., szombat - 15:28 |
| SSC Aero http://kepfeltoltes.hu/view/051022/sscaero1.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051022/sscaero2.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/051022/sscaero3.jpghttp://kepfeltoltes.hu/view/051022/sscaero4.jpg Aszongya, hogy: 6187ccm(módosított Corvette C5R blokk) 782LE 861Nm 401Km/h 240000 dodó... |
| Küldte: Grof 2005. okt. 25., kedd - 23:32 |
       |
| Küldte: Grof 2005. okt. 27., csütörtök - 8:20 |
2006 BMW Z4 M Roadster [ http://www.rsportscars.com/foto/10/bmwz4m06_05.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/bmwz4m06_inter.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/bmwz4m06_14.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. okt. 27., csütörtök - 16:26 |
Szeretnék ott lenni amikor leesik erről a kamionról valami...  [ http://home.no/kornholio/hairy/hairy01.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. okt. 31., hétfő - 11:40 | ||
Stipi stop a Koenigsegg. Még ezt csapjuk hozzá.  [ http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Arden-Range-Rover-Sport-SA-Silver-1280x960.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. okt. 31., hétfő - 12:00 | ||
A legegyszerűbb, ha ezzel húzod haza az egész kócerájt, nem? de Tomaso Longchamps GTS     |
| Küldte: Lord 2005. okt. 31., hétfő - 12:17 | ||
milyen biztosítással mehetett az a tréler... |
| Küldte: Grof 2005. nov. 2., szerda - 10:45 |
Nekem iszonyat bejön.  [ http://img491.imageshack.us/img491/852/gpbsaab9505bem0877vg.jpg ] |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 2., szerda - 10:56 |
| Olyan is régen volt, hogy valaki a BMW-t másolja. |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 2., szerda - 11:06 |
Hm-hm. [ http://totalcar.index.hu/images/testbemutato/mazda626ditd/mazda626_05.jpg ]  Valamelyik nap megelőzött egy ilyen, lazán Mazda 626-nak néztem. Azért fura, nem? |
| Küldte: Tigger 2005. nov. 2., szerda - 11:12 | ||
A hátulja inkább merci, nem? |
| Küldte: Grof 2005. nov. 2., szerda - 11:15 | ||
A hátulja inkább audi, ha már hasonlítani kéne valamihez.  [ http://karotta.hu/archivum/DSC00225.JPG ] |
| Küldte: Grof 2005. nov. 2., szerda - 11:16 | ||
Nem tudom te melyik béemvét látod benne. Nekem a mazda lexus páros sem hasonlít egymásra. |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 2., szerda - 11:18 | ||
Az elejére gondoltam. Na meg nem egy új modellhez akartam hasonlítani, hanem egy 2-3 éveshez. Elvégre ott már van idő átvenni az ihletet. Lásd Focus sedan és Corolla sedan. Oldalról össze lehet őket téveszteni. Pedig van köztük ~3 év. |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 2., szerda - 11:19 | ||
Ötös és a ráncfelvarrás előtti hetes eleje. Teljesen ugyanez a stílus, 4 évvel korábbról.  [ http://img491.imageshack.us/img491/852/gpbsaab9505bem0877vg.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. nov. 2., szerda - 11:23 |
| Az új ötös és a régi hetes? Miért, azok hasonlítanak? |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 2., szerda - 11:32 | ||
Bocsánat, a hetes kicsit benézés áldozata lett.  |
| Küldte: r2r 2005. nov. 2., szerda - 19:33 | ||
Hát a 3-mast.  |
| Küldte: 7of9 2005. nov. 2., szerda - 21:13 |
 [ http://img334.imageshack.us/img334/9766/1024cooldodges355ee.jpg ] |
| Küldte: olaj 2005. nov. 3., csütörtök - 7:04 |
| Az olasz "Hummer"... Iveco MLV     |
| Küldte: Tigger 2005. nov. 3., csütörtök - 8:47 | ||
Rútságban nem tudja felvenni a versenyt a Lamborghini Lm002-vel. |
| Küldte: Grof 2005. nov. 5., szombat - 11:32 |
| http://forums.club4ag.com/topic.asp?TOPIC_ID=121981 de kemény. Zabos lehetett a csávó. |
| Küldte: Grof 2005. nov. 5., szombat - 11:53 |
| 2006 Dodge Viper Hennessey Venom 1000 Coupe  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/venom100006_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/venom100006_04.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/venom100006_engine.jpg ] 1000 ló hátsó keréken.  Performance: 0-60 mph: 2.9 sec. 0-100 mph: 5.9 sec. 0-150 mph: 10.9 sec. 0-200 mph: 19.9 sec. |
| Küldte: Grof 2005. nov. 5., szombat - 11:54 |
| Super Car Comparison: Hennessey Venom Twin Turbo SRT Coupe 1000 bhp Top Speed: 255 mph 2006 Production: 24 units Cost: $225,000 Bugatti Veyron 1001 bhp Top Speed: 253 mph World-wide Production: 300 units Cost: $1.7M Ferrari Enzo 660 bhp Top Speed: 225 mph World-wide Production: 349 units Cost: $1M Porsche Carrera GT 605 bhp Top Speed: 205 mph World-wide Production: 1200 units Cost: $484,000 Mercedes McLaren SLR 617 bhp Top Speed: 208 mph World-wide Production: 800 units Cost: $453,000 |
| Küldte: Grof 2005. nov. 5., szombat - 12:00 |
| Ez se lesz rossz. 2005 Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept (400hp)  [ http://www.rsportscars.com/foto/01/eclipseralliart05_01.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/01/eclipseralliart05_07.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/01/eclipseralliart05_inter.jpg ] |
| Küldte: landler 2005. nov. 5., szombat - 17:13 |
 |
| Küldte: Etele 2005. nov. 5., szombat - 18:25 | ||
Biztos nem adta meg a tartozását. |
| Küldte: olaj 2005. nov. 5., szombat - 18:27 | ||
Ez se kutya:  |
| Küldte: Dorka:) 2005. nov. 5., szombat - 20:01 |
| Szép estét mkinek! Kedvenc kocsim?.......Bangbus |
| Küldte: Grof 2005. nov. 6., vasárnap - 13:24 |
| Naggyon komolyak. http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.11.04.&242170 |
| Küldte: Grof 2005. nov. 7., hétfő - 11:34 |
| Volkswagen has given the first official hint that it is to build a 2+2 coupe which will revive the Scirocco nameplate.  (Artist's illustration of the new Scirocco) |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 7., hétfő - 13:06 | ||
|
| Küldte: vipisrac 2005. nov. 8., kedd - 0:17 | ||
 [ http://johnwayne.uw.hu/cars/PicFetch.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/PicFetch2.jpg ]  [ http://johnwayne.uw.hu/cars/PicFetch3.jpg ] |
| Küldte: Asker 2005. nov. 8., kedd - 16:47 | ||
BMW alázó |
| Küldte: fram 2005. nov. 8., kedd - 17:15 | ||
Ez "csak" egy 450 lovas Touareg:  [ http://volkswagen-ir.de/uploads/pics/Touareg_W_01.jpg ] szerk: viszont nem tanulmány ... |
| Küldte: Grof 2005. nov. 9., szerda - 8:44 |
  |
| Küldte: Grof 2005. nov. 9., szerda - 18:10 |
Én teljesen le vagyok hidalva ezektől. A http://www.fast-autos.net/volkswagen/volkswagenjettargt.html is bombasztikus.   [ http://img307.imageshack.us/img307/6936/jettargt141nj.jpg ]  [ http://img307.imageshack.us/img307/5719/jettargt161cy.jpg ] Ígérem árgus szemekkel figyelem a netet és egyből linkelem az új képeket ezekről a dögökről. |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 9., szerda - 22:29 |
| A Corrado óta az első VW, aminek végre van valami önálló design-ja. Na meg a Beetle egy picit... |
| Küldte: Tigger 2005. nov. 9., szerda - 22:32 | ||
Nekem a fentebb szereplő új Sciroccoról jutott ugyanez eszembe, és pont azért, mert az elejétől eltekintve hasonlít a Corrado brutalitására. De az eleje nem az igazi. |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 9., szerda - 22:51 | ||
 Vagy:  Később jött még brutálisabb ködlámpákkal is, de arról nem találtam olyan képet, amin nincs szempilla, az szerintem kell rá. |
| Küldte: Asker 2005. nov. 9., szerda - 22:54 | ||
Öregem, ezek itt BMW M x killerek. |
| Küldte: Tigger 2005. nov. 9., szerda - 22:57 | ||
Huhh, én erre gondoltam: http://forum.hwsw.hu/index.php?showtopic=84186&view=findpost&p=3492902 Nem tudom, amit te találtál, mint új Scirocco, az tényleg durva, lehet, hogy finomítottak rajtra? Elég jelentős a különbség. |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 10., csütörtök - 0:31 | ||
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.27.&237802 |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 10., csütörtök - 0:38 |
| Nah, közben kisütésre került Tiggerrel, hogy az eddigi összes Scirocco-kép kamugyanús: Grofén a tükröződés nagyon furcsa, az enyémen meg a szélvédők. |
| Küldte: Grof 2005. nov. 10., csütörtök - 9:05 |
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.11.09.&242740 Kinek melyik tetszik legjobban? Nekem talán ez: Ezt a 69-et, hogy találták ki rá? |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 10., csütörtök - 9:37 |
| Ahhoz képest, hogy húsz, csak 7-8-ra mondtam volna rá elsőre, hogy az biztosan Ferrari. |
| Küldte: Tigger 2005. nov. 10., csütörtök - 10:33 | ||
Pedig mindegyiken ott van a lovacska. Vannak elég elvadult ötletek is köztük, de van, amelyiket megvalósítanám. Ez nem egy klasszikus Ferka fazon, de nagyon tetszik:  |
| Küldte: Grof 2005. nov. 10., csütörtök - 10:45 | ||
Ez szerintem az F-456GT fazont vinné tovább.  [ http://img471.imageshack.us/img471/1830/456gt2tb.jpg ] |
| Küldte: szabinar 2005. nov. 10., csütörtök - 11:22 | ||
Lol, hasonlo az izlesunk, en is ezt szurtam ki azonnal |
| Küldte: WiZARD 2005. nov. 10., csütörtök - 11:49 |
farmotorosak szebbek, arányosabbak imho, nincs ilyen elb*szott nagy elejük  ez nem rossz szerintem. elejét picit szélesebbre, picit nagyobb első lámpák és hajrá |
| Küldte: Carmaged 2005. nov. 10., csütörtök - 13:01 | ||
TFH nem nézed a lovacskát. |
| Küldte: Grof 2005. nov. 10., csütörtök - 14:41 |
2006 Mercedes-Benz Brabus S-Class (730hp) [ http://www.rsportscars.com/foto/10/brabuss06_04.jpg ]  [ http://www.rsportscars.com/foto/10/brabuss06_06.jpg ] |
| Küldte: Grof 2005. nov. 10., csütörtök - 14:42 |
| http://www.rsportscars.com/eng/cars/passat_r_gt.asp |
| Küldte: Tigger 2005. nov. 10., csütörtök - 14:45 | ||
|
