[HWSW]

Az okostelefonok és az autós szoftverek összefonódására fogad a Nokia is, a HERE térképszolgáltatás lesz a híd a két platform között.
https://www.hwsw.hu/hirek/50863/nokia-here-maps-auto-navigacio.html

[defiant9]

A többi (unierzális) navi gyártónak is meg kellene lépnie hogy filléres OBD2 bluetooth kapcsolaton keresztül olvassa az autó digonsztikai adatait és integrálja az útvonalra.

[Root_Kiskacsa]

Waze, Here... Valahogyan nem szerencsések ezek az elnevezések magyarul. Persze a Nokia a Google-höz hasonlóan lefordítja a térkép app nevét, így gondolom magyarul majd Nokia "ITT" lesz. Amit majd meg sokan nosztalgiából is "ájtiti nokiának" neveznek majd.

[Sancy1981]

Mondjuk a jelenleg a Lumiakon talalhato Nokia Drive progi is elegge jol sikerult.Plane hogy offline,es csak GPS jelekkel kommunkial,nem a netet zabalja.
Es elegge pontos is.
Hajra

[youngboy]

Tudtommal a Nav N Go is ezen dolgozik vagy már kész is van nem tudom.

[kockulat]

Idézet

megtalálhatjuk a leparkolt autót, távolról beindíthatjuk a hűtést-fűtést vagy vezérelhetjük a központi zárat.

Emellé jó lenne, ha a forgalmi is csak digitális formában létezne a telefonon, hogy a telefon elveszítésével egészen biztosan bukjuk az autót is

[erdeklodo]

Hogy az autós az olcsó telefonján láthassa a külsõ/belsõ hõmérsékletet, fogyasztási adatokat stb. a cumputerextraplus felszereltség megvásárlása helyett ( kedvezményesen 500.000) az miért volna érdeke az autógyártóknak?

A nagy integrációnak valahol ott kéne kezdõdni, hogy az autók kötelezõ tartozéka legyen egy BT kihangosító.

[galffy]

@erdeklodo: Ez gyárilag kerül az autóba, vagyis a felszereltség részeként. A Continental és a MM is ipari beszállító, vagyis a rendszert közvetlenül a gyártók vennék meg. Arról egyelõre nincs szó, hogy utólag beépíthetõ lenne egy ilyen komplex, a szenzorok adataihoz hozzáférõ rendszer.

[zlutor]

@erdeklodo: hat igen, jo lenne, ha az autokban az ezt tamogato - ma mar azert elegg kommersz cuccokbol epitett - alegyseget nem aranyaron kinalnak extrakent. De az meg ugyis akkor lesz, ha ez valamiert jo lesza gyartoknak is...

Reklamok vezetes kozben? Az lesz a laza! ;-)

Amugy azert itt se minden ujkeletu am!

Pl. http://mynokiablog.com/2012/07/19/mnb-rg-how-nokia-location-drives-audi/

Csak eddig ezt a felsokategoriaban nyomtak, de majd leszivarok szepen...

[zlutor]

Ja, es mikor lesz az autokban szeriatartozek a HUD?!? ;-)

Ha a repcsikben ergonomiailag jo, hogy nem kell lenezni a muszerfalra, akkor azert itt is az lenne...
Navival kombinalva meg plane!

[Peugeot]

@Sancy1981: Én is éppen most vettem egy L820-ast (miután sikeresen elhagytam az L800-amat), és ezen már a HERE van, és valami piszok jól meg van csinálva.

Zsolt

[Ytse]

@zlutor: Sok autóban már rendelhetõ, de mint minden technológiai újdonság, ez is lassan csorog lefelé. Az autóipar lassan változik (magas fejlesztési költségek, hosszú modellciklusok), talán releváns példa, de a légkondi már az 50-es évek környékén elérhetõ volt egyes autókban, de még mindig nem széria mindenhol, ahogy elektromos ablak nélkül is lehet még kocsit venni, pedig filléres tétel lenne a beépítése. Az ipar és a piac fejlõdésének ütemét nézve a mostani újdonságok legalább 10 év, mire mindenhol elérhetõvé válnak -- és ez nem azt jelenti, hogy szériatartozékok lesznek, hanem hogy a legalsó kategóriás autókhoz is megrendelhetõk extraként.

Az autópiac rettentõen árérzékeny, mivel nagy értékû termékekrõl van szó, és sok ember számára sokkal fontosabb egy megfizethetõ, extramentes alapmodell mint hogy mindenféle elektronikai kütyü benne legyen, mert akkor értelemszerûen az ár is magasabb.

[SFIJ]

@defiant9:
hajrá pervasive computing

[jeriko2]

@kockulat: A rendszám pl. tök logikus, hogy létezzen távolról (pár méter - rfid) leolvasható formátumban. Mennyivel egyszerûbb lenne megcsinálni az elektronikus útdíj fizetést, automata sorompókat kezelni, vagy pl. figyelni ,ki megy át a piroson, lépi át a sebességhatárt. Nem lenne több leolvashatatlan rendszám és hasonlók.

[Ytse]

@lola: Miért gondolod feleslegesnek? Szerintem semmi sem felesleges, ami segít a vezetõ figyelmét az úton tartani. Egyébként pont ezért gondolom például veszélyesnek az érintõképernyõs autós kütyüket, mert azokhoz biztosan le kell venned a szemed az útról, nem lehet a gombot kitapogatva állítani például a hõmérsékletet. De ez lehet hogy csak divathóbort lesz, pár év múlva kiderül, ebbe az irányba megy-e az autóipar.

[defiant9]

Bal oldali A oszlop mellé tappancsolt tartó szerintem az optimális hely, ha rá is néz a sofõr akkor is a perifériális látóterében marad a teljes út. Én egyébként azt is el tudnám képzelni hogy bepattintod a baromi drága okostelefonod ide ami egyrészt töltõdik, másrészt mûködik a hátlapi kamerája. Ez egyrészt logol hogy baleset esetén legyen bizonyíték, másrészt az okosteló CPU-jának már van annyi kapacitása hogy egy objektum méretváltozásából ki tudja kalkulálni hogy ütközõpályán halad-e az autóval és warning-olhat, még akár azt is figyelembe vehetné hogy lát-e pl. elsõbbségadás táblát, vagy felvillanó féklámpát.Nyilván nem tudna annyit mint egy google autó, de azért jópár baleset megelõzhetõ lenne egy ilyen alap aszisztanciával is.

[zlutor]

@lola: a HUD-ban pont az a lenyeg, hogy egyszerre(!) latod az informaciot es kulvilagot anelkul, hogy erdemben takarna egyik a masikat.

Azt nekem senki el nem magyarazza, hogy ennel jobb, ha barhova le kell nyulkalnom/felreneznem...

[zlutor]

@zlutor: ja, es az okostelefonbol HUD meg fabol vaskarika. Persze, latod, meg minden, de pont a lenyeg (hogy a szemed ele van vetitve, transzparens modon, semmit nem kitakarva) nem jatszik.

Illetve, pontositok, nem minde fenyviszony kozott jatszik, mert nyilvan, ejszaka, a muszerfal fole jo szogbe kirakva ez is felvetiti valahogy(!) a szelvedore a dolgot, de akkor meg ugye ott az integracio kerdese...

[Gabibácsi]

Én használtam HUD-os autót, nekem bejött, de amúgy parasztvakítás De menő

[map]

" De te természetesen majd vedd meg a gyári, méregdrága szart, mert azzal leszel menõ, már ha majd egyszer lesz (olyan) autód."

Ezt írja egy olyan akirõl sokadszor "megtudhattuk", hogy BMW-t bömöst vezet, így az nagy szent megmondó tudás birtokában leledzik. Szó se róla, én jól szórakozom!

"autóstöltõrõl meg még nem is hallottál, igaz?" - Ez komoly? Okostelefonnal HUD-ozol, miközben autóstöltõre van dugva? Tényleg "elég jó" vagy!

Szerkesztette: map 2013. 09. 02. 14:05 -kor