[FlowM@N]

Na végre 100% Már csak a ranking-ban kell elsõnek lennem mindenben. Azt mondja akkor ad még valami díjat.

[FragMaster]

Idézet: FlowM@N - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 20:09

Na végre 100% Már csak a ranking-ban kell elsõnek lennem mindenben. Azt mondja akkor ad még valami díjat.

majd írd mit

[PAJ01]

a falra maszok a spike oktol... wáááhhh
sztem nem kellett volna ebbe rendor...
inkabb rakjanak bele izzaszto versenyeket ne ilyen hulyeseget

[FragMaster]

Idézet: PAJ01 - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 20:36

a falra maszok a spike oktol... wáááhhh
sztem nem kellett volna ebbe rendor...
inkabb rakjanak bele izzaszto versenyeket ne ilyen hulyeseget

szerintem meg vegyék ki a dragbõl a forgalmat

[evone]

Idézet: acu - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 19:31

tegnap egy kicsit ideges voltam, a rendõrök elöl nem sikerüt elbujni, hmm... 5 percig keresgettem a bill gombjait, össze-vissza repkedtek, alig találtam meg mindet...  :Ð

ma sikerült megcsinálni hál'istennek, amugy Razor gyerek se volt valami nagy eresztés. 

[-=Neo=-]

Idézet: bepe_79 - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 18:54

Akkor most az én Golf V-ösömrõl is véleményt tessék!


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


 

Nekem annyi a bajom az ilyen egyszínû kocsikkal, hogy túl monotonok...   ...egyébként nem rossz ha nem nézem a festést

[Lali-213]

Idézet: PAJ01 - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 20:36

a falra maszok a spike oktol... wáááhhh
sztem nem kellett volna ebbe rendor...
inkabb rakjanak bele izzaszto versenyeket ne ilyen hulyeseget

Van Vipered? Nekem eddig ez a verda tûnt a legjobbnak fuckabátok ellen.

[bmw]

Idézet: FragMaster - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 20:41

szerintem meg vegyék ki a dragbõl a forgalmat

Meg a manualis valtast.

[-Turbo-]

Idézet: bmw - Dátum: 2005. Nov. 28., Monday - 21:41

Meg a manualis valtast.

anelkul nem drag a drag.

[bepe_79]

Idézet: -Turbo- - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 21:42

anelkul nem drag a drag.

De, végülis a Hungaroringen és a reptereken rendezendõ hivatalos gyorsulási versenyeken sem nézik, hogy automata váltóval mész, avagy sem (legfeljebb annak megfelelõ kategóriába sorolnak), csak azt, hogy te érsz célba elõbb, vagy a másik. Egy automata vagy félautomata szénné tuningolt A4 lehet, hogy gyorsabban van a célvonalon, mint egy stock manual váltós Hinda Civic (Civic, és nem CRX!!!)

[bepe_79]

Amúgy munkatársam gyakran vitt régebben Peugeotot gyorsulásira, mikor még az volt neki, és olyankor 99-es oktánnal ment, és fullra le volt szedve a légszûrõ.  Ömlött be minden, ami csak megy ilyenkor... 

[FragMaster]

Idézet: bmw - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 21:41

Meg a manualis valtast.

ne állatkodj már az a lényege

automata váltó fujj...majd, ha kövéren ülök öregkoromban a repülõ audi a16 -osban és lusta leszek váltani... :Ð

[Agrakos]

Észrevételeim több órányi játékkal a hátam mögött:

Az árnyék el lett cseszve, mindenkinek ajánlott levenni teljesen, még akkor is van valamennyi árnyék, ilyenkor nem pixeles, és ami a legfontosabb, nagyban gyorsítja a játékot! Nálam annyira, hogy 1280x1024-ben, árnyék max beállítás mellett nem lehetett max aniso és max antialiasing beállítással játszani, csak úgy, ha ezke ki voltak lõve, most lehet (többnyire 40-50 fps). (Ha már volt errõl szó, akkor sorry.)

Szégyen az UG2 után, hogy mennyire redukálták a tuning tárgyak fajtáját és számát. A hülye amerikai gyereknek már meghaladta az értelmi képességeit, hogy a kocsira lehetett például visszapillantót és kipufogót is tenni?

Ezen kívül óriási baj, hogy a tuning lehetõségek leredukálódtak néhány plusz-minuszos csúszkára.

A kecsappal még mindig nem vagyok kibékülve. A hüly e gép állandóan azt mûveli, hogy kanyarban elmegy, mint a dög, utána egyenesben lelassít, hogy beérjem. És a befutó elõtt 300 méterrel pedig úgy jön föl akár 500 méteres hátrányból is, mintha repülõgép hajtómû hajtaná. Köszi EA! 

Aztán, a választható autó színek. Az is tragédia. Nincs egy normális kék, vagy piros szín. Tele va nbuzi színekkel. Miért? Az UG színjei nem voltak jók?

Ezeket leszámítva jó kis levezetõ a progi egyelõre. 11. ellenfélnél járok, még mindig a régi Lexus-omat használom, most akarok átnyergelni az EVO-ra.

Gondolom a késõbbiekben azért fogom néha tépni a hajamat, fõleg a drag-eken.

Annak örülök, hogy süt a nap végre, és az is jó, hogy újra vannak rendõrök. A kocsi paletta is rendben van, csakhát nagy BMW fan lévén, nekem egy rémálom, hogy nem lehet szbadon tuningolni egy BMW-t! Bezzeg mercibõl van 100, és azokat tuningolni is lehet.

Összességében az az érzésem, hogy az EA is egyre inkább a név alapján akarja eladni a gémet, nem pedig a tartalommal, ami a játékban van...

[bepe_79]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 22:03

hogy nem lehet szbadon tuningolni egy BMW-t! Bezzeg mercibõl van 100, és azokat tuningolni is lehet

Nyilván a Mercedesnek nem volt pofája akkora lóvét kérni az EA-tõl, mint a BMW AG-nak, aki akkora summáért csak annyit enged, hogy az elején fél percig vezethesd az M3-at, és a végén picit autókázhass vele, tuning nélkül.

[Pietrosz]

Kiderült már, hogy mit keres a játék könyvtárában a 350Z mappa?
Esetleg egy Nissan 350Z-rõl van szó? És valami cheattel lehet elõhozni? 

[Cadaver]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 22:03

Észrevételeim több órányi játékkal a hátam mögött:
[...]
Szégyen az UG2 után, hogy mennyire redukálták a tuning tárgyak fajtáját és számát. A hülye amerikai gyereknek már meghaladta az értelmi képességeit, hogy a kocsira lehetett például visszapillantót és kipufogót is tenni?
[...]
A kocsi paletta is rendben van, csakhát nagy BMW fan lévén, nekem egy rémálom, hogy nem lehet szbadon tuningolni egy BMW-t! Bezzeg mercibõl van 100, és azokat tuningolni is lehet.
[...]

Alapvetõen ez a játék másról szól.
Még az UG-ben (különösen a kettõben) a tuning volt a lényeg, a többi csak kerítés, addig itt a rendõrökkel való hajszán van a hangsúly.
Én meértem hogy kivették a tuning nagy részér, hiszen itt pl nem fényképezkedünk újság címlapra, hanem felvesz a trafipax, hogy mennyivel megyünk. Itt mi közellenséget alakítunk, aki idõrõl-odõre lebontja a fél várost,amit mágikus gyorsasággal újra építenek  , hogy lerombolhassuk újra. 

Szerintem épp nincs rendeben a kocsi paletta mintha, hol a skyline, meg az MX-5-ös, nem hittem a szememnek amikor nem találtam õket sehol sem.

[bmw]

Az autokrol a tuningot ha egyszer felraktam mar nem lehet leszedni?
Pl atrakni egy masikra.
Koszike.

[Lali-213]

Idézet: bmw - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 23:45

Az autokrol a tuningot ha egyszer felraktam mar nem lehet leszedni?
Pl atrakni egy masikra.
Koszike.

Átrakni biztos nem lehet. Viszont ha visszaváltasz a gyári "tuningra" akkor mintha visszakapnál egy kis pénzt. Az is valami, nem?

[bega]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 13:50

...
S pont ezt kritizálták, hogy semmi "extra" igazából az autó a Boxsterhez képest, csak azért csinálta a német gyár, hogy pótoljon egy piaci szegmenst, nincs benne akkora feeling és újdonság-erõ.

Viszont qrva jól néz ki! Nagyon hasonlít ugyan a 911-re, de nekem valahogy a vonásai szebbek! Gyönyörû autó!  

[bega]

Idézet: bepe_79 - Dátum: 2005. nov. 28., hétfõ - 21:20

Nyilván a Mercedesnek nem volt pofája akkora lóvét kérni az EA-tõl, mint a BMW AG-nak, aki akkora summáért csak annyit enged, hogy az elején fél percig vezethesd az M3-at, és a végén picit autókázhass vele, tuning nélkül.

Nem tuning nélkül, fel van az turbózva rendesen, és szükség is van rá...  

Na még csak annyit, hogy végigtoltam, illetve majdnem... mindenesetre engem is kerülgetett az elmebaj, de egy gyomorfekély mindenképp!  Razort lenyomtam a végén (elég láma volt, de mind1, még a kis sárga gyerek is jobban megszorított a Mercijével), és azzal szoptam rengeteget, ami utána jön. Na mind1, nem mondom, hogy mi, még nem biztos, hogy mindenki a végére ért. Aki végignyomta, úgyis tudja, hogy ennek is mi a befejezése, na hát mikor elkezdte ezerrel a "loading"-ot, és tekerte a vinyót, mint a hülye, akkor kezdtem el lelkendezni, hogy "VÉGRE! Valami fullos kis movie jön biztos" Hát nem az jött... hanem a desktop, hogy tegye a f...át a forró zsírba Bill Gates meg az összes Microsoftos goddamn motha'f*cker...