HWSW Informatikai Kerekasztal: Gyorshajtás IV. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (127 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Gyorshajtás IV. Értékeld a témát: -----

#1601 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 16:47

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:42

Munkáskesztyű, ázze!  :Đ

Eh, rongy vót' benne, de az is kockára fagyott mindíg, kemény lett mint a beton... :bolond:  :omg:  :D  :Đ
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1602 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 16:47

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:42

Erről nem én tehetek. ;)

Ne terelj!  :)
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1603 Felhasználó inaktív   debaj 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 29.476
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 16:50

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:47

Eh, rongy vót' benne, de az is kockára fagyott mindíg, kemény lett mint a beton... :bolond:  :omg:  :D  :Đ

Ezért jó a munkáskesztyű, mert a kormányon meg a váltón se marad rajta a kezed bőre  :D

Egyébként ezúton üzenem az Ismeretlen Autósnak: ha egy beláthatatlan útkereszteződébe berombolsz fék nélkül a stoptáblád ellenére, nem biztos, hogy a másik sofőr kurvaannya, bármilyen hangosan is üvöltöd.

#1604 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 16:53

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:47

Ne terelj!  :)

:confused:

Felteszem, hogy a hátsókerekes autók sofőrjeinek és az elsőkerekes autók sofőrjeinek a képessége körülbelül ugyanolyan átlagosan. Mivel a hátsőkerekeseket nehezebb uralni síkos úton, egyszerűnek tűnik a következtetés, hogy nagyobb veszélyforrások.

Vagy tévedek? :think:

#1605 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 16:57

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:53

:confused:

Felteszem, hogy a hátsókerekes autók sofőrjeinek és az elsőkerekes autók sofőrjeinek a képessége körülbelül ugyanolyan átlagosan. Mivel a hátsőkerekeseket nehezebb uralni síkos úton, egyszerűnek tűnik a következtetés, hogy nagyobb veszélyforrások.

Vagy tévedek? :think:

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmű volt amit írtam. ;) Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsőkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idős Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1606 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:00

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:57

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmű volt amit írtam. ;) Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsőkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idős Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.

Lehet, hogy felesleges, de szinte csak azokat látni kilinccsel előre (legalábbis felénk), a többi legalább kiszámíthatóan csúszkál. Vezetni ?= uralni?

Azért én hadd féljek tőlük jobban, hm? :)

Szerkesztette: Carmaged 2006. 04. 04. 17:01 -kor


#1607 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:01

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:00

Lehet, hogy felesleges, de szinte csak azokat látni kilinccsel előre (legalábbis felénk), a többi legalább kiszámíthatóan csúszkál.

Azért én hadd féljek tőlük jobban, hm? :)

Természetesen félni kell az Omegáktól ;) :fear: :D Én a hülyéktől félek. :)
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1608 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:02

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:01

Természetesen félni kell az Omegáktól ;) :fear: :D Én a hülyéktől félek. :)

Remélem, tényleg csak poénkodsz. :think:

#1609 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:12

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:02

Remélem, tényleg csak poénkodsz. :think:

Nem értem mi rosszat mondtam?  :think: Szerintem teljesen mind1 az autó, az számít ki mennyire hülye szvsz :) Minden autót lehet normálisan és hülyén vezetni.
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1610 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:16

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:12

Nem értem mi rosszat mondtam?  :think: Szerintem teljesen mind1 az autó, az számít ki mennyire hülye szvsz :) Minden autót lehet normálisan és hülyén vezetni.

Ami az átlagsofőr számára egy kis szokatlan jelenség az elsőkerekesben, az a hátsókerekesben gyorsan csapatásba megy át. Ez a nem mindegy.

#1611 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:20

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:16

Ami az átlagsofőr számára egy kis szokatlan jelenség az elsőkerekesben, az a hátsókerekesben gyorsan csapatásba megy át. Ez a nem mindegy.

Talán emlékszel amikor a párom jogosítványt szerzett, itt a fórumon is megkérdeztem, hogy szerintetek nem  durva-e neki egy hátsókerekes 204LE-s autó. Azóta is balesetmentesen vezet (kopp-kopp). Teljesen rutintalanul ült bele az autóba, még sem fordult keresztbe, nem törte össze stb. Normálisan kell vezetni és kb ennyi a trükk. Szerintem :)
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1612 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:25

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:20

Talán emlékszel amikor a párom jogosítványt szerzett, itt a fórumon is megkérdeztem, hogy szerintetek nem  durva-e neki egy hátsókerekes 204LE-s autó. Azóta is balesetmentesen vezet (kopp-kopp). Teljesen rutintalanul ült bele az autóba, még sem fordult keresztbe, nem törte össze stb. Normálisan kell vezetni és kb ennyi a trükk. Szerintem :)

Látom, nem vagyunk egy hullámhosszon. :)

#1613 Felhasználó inaktív   csozsi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 12.659
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:30

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:57

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmű volt amit írtam. ;) Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsőkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idős Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.

Elég régi hátsókerekesekkel kezdtem, (Skoda 100-120, IFA,ZIL, IZS) sosem okozott gondot.
Az elsőkerekesek viszont okoztak már meglepetést, nedves úton padlógázas induláskor, a haladás helyett a helyben pattogás volt jellemző. (Az Audi 100-as nem)
Viszont egy Omega kombi nemrég visszahozta a régi emlékeket, élmény volt.
"Ha már minden kisérleted csődöt mond, olvasd el a használati utasítást" (Murphy)
"Úgy vezess, mintha te jönnél szemben is."
"semmi sem olyan állandó, mint az ideiglenes megoldások"

#1614 Felhasználó inaktív   !Rooland! 

  • Törzsvendég
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 637
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:42

Első-hátsó kerekes vita: bár nem egészen innen indult.

Jogsi megszerzése után csak hátsókerekesem volt 7 évig (Lada 2101 és 2 db cápa BMW E21)
Azóta csak első kerekes (Mégane, Trafic, Mondeo).
Személy szerint az eltelt 4 évben még mindig képtelen vagyok elfogadni a tényt, hogy elsőkerekes biztonságosabb. A hátsókerekessel, ha gáz volt (kitört a segge), kicsi vissza gáz, vagy félkereszt és tolattam ívre az autót a seggével. Én képtelen vagyok megszokni, hogy ha az elsőkerekessel csak kicsit is gyorsabban megyek bele a csúszós kanyarba, az bármit teszek, megy le ívről (kormányzott kerék tapadását még rontom vonóerővel v. motorfékkel)
A hátsó kerekessel - ha el tudtam indulni persze - közel ennyire nem tartottam a megcsúszástól.
Homokzsák rulez  :D
Ha nem tudott elindulni se, annyira kapart, akkor meg tömegközlekedés  ;)

Ez saját tapasztalat.

#1615 Felhasználó inaktív   !Rooland! 

  • Törzsvendég
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 637
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:44

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:30

... 

Látom előztél, de legalább nem vagyok egyedül  :D

#1616 Felhasználó inaktív   monolith 

  • Törzsvendég
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 1.044
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 17:55

tegnap mentem keresztanyámmal elhozni a vadonatúj zsír autóját. fi**ta egyébként. nem tudtam mi a ráknak kellek én oda? mér engem hív. aztán a végén kiderült a turpisság: nem tud vezetni, 16 éve nem volt a kezében kormány. mondom, ez ok, ilyet még ember nem látott. mi a fa**nak vesz az ilyen autót?
"Quality products,Customer satisfaction"
is a philosophy that guides all that we do at MSI.

#1617 Felhasználó inaktív   MisterY 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.979
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 18:04

Idézet: monolith - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:55

ilyet még ember nem látott. mi a fa**nak vesz az ilyen autót?

Talán, mert szüksége van rá? :think:  :rolleyes:

#1618 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 18:06

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:42

Első-hátsó kerekes vita: bár nem egészen innen indult.

Jogsi megszerzése után csak hátsókerekesem volt 7 évig (Lada 2101 és 2 db cápa BMW E21)
Azóta csak első kerekes (Mégane, Trafic, Mondeo).
Személy szerint az eltelt 4 évben még mindig képtelen vagyok elfogadni a tényt, hogy elsőkerekes biztonságosabb. A hátsókerekessel, ha gáz volt (kitört a segge), kicsi vissza gáz, vagy félkereszt és tolattam ívre az autót a seggével. Én képtelen vagyok megszokni, hogy ha az elsőkerekessel csak kicsit is gyorsabban megyek bele a csúszós kanyarba, az bármit teszek, megy le ívről (kormányzott kerék tapadását még rontom vonóerővel v. motorfékkel)
A hátsó kerekessel - ha el tudtam indulni persze - közel ennyire nem tartottam a megcsúszástól.
Homokzsák rulez  :D
Ha nem tudott elindulni se, annyira kapart, akkor meg tömegközlekedés  ;)

Ez saját tapasztalat.

Hm, kanyarban szerintem is jobb a hátsókerék, viszont baromi alattomos tud lenni. Mindenesetre 7 évet vezettem elsőkerekest és 3-at hátsókerekest. Egyiktől sem esek kétségbe :) Mindenesetre másképp kell vezetni a hátsókerekest, főleg nedves időben, vagy tempósabb haladáskor kanyarban.. :)
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1619 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 18:11

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:57

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmű volt amit írtam. ;) Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsőkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idős Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.

Nem minden hatsokerekesben van speer...




hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#1620 Felhasználó inaktív   !Rooland! 

  • Törzsvendég
  • PipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 637
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2006. 04. 04. 18:29

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 19:06

Egyiktől sem esek kétségbe :)

Én se ülök remegő lábbal az elsőkerekesbe, de a hátsót valahogy jobban éreztem (vagy csak jobban élveztem?)  :D

Szerk.: Visszaolvastam. Autóról van szó, nem nőről, de ez már off a javából, sorry  :D

Szerkesztette: !Rooland! 2006. 04. 04. 18:31 -kor


Téma megosztása:


  • (127 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó