[Diopapa]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:42

Munkáskesztyû, ázze!  :Ð

Eh, rongy vót' benne, de az is kockára fagyott mindíg, kemény lett mint a beton...       :Ð

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:42

Errõl nem én tehetek.

Ne terelj! 

[debaj]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:47

Eh, rongy vót' benne, de az is kockára fagyott mindíg, kemény lett mint a beton...       :Ð

Ezért jó a munkáskesztyû, mert a kormányon meg a váltón se marad rajta a kezed bõre 

Egyébként ezúton üzenem az Ismeretlen Autósnak: ha egy beláthatatlan útkeresztezõdébe berombolsz fék nélkül a stoptáblád ellenére, nem biztos, hogy a másik sofõr kurvaannya, bármilyen hangosan is üvöltöd.

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:47

Ne terelj! 

:confused:

Felteszem, hogy a hátsókerekes autók sofõrjeinek és az elsõkerekes autók sofõrjeinek a képessége körülbelül ugyanolyan átlagosan. Mivel a hátsõkerekeseket nehezebb uralni síkos úton, egyszerûnek tûnik a következtetés, hogy nagyobb veszélyforrások.

Vagy tévedek?

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:53

:confused:

Felteszem, hogy a hátsókerekes autók sofõrjeinek és az elsõkerekes autók sofõrjeinek a képessége körülbelül ugyanolyan átlagosan. Mivel a hátsõkerekeseket nehezebb uralni síkos úton, egyszerûnek tûnik a következtetés, hogy nagyobb veszélyforrások.

Vagy tévedek?

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmû volt amit írtam. Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsõkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idõs Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:57

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmû volt amit írtam. Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsõkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idõs Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.

Lehet, hogy felesleges, de szinte csak azokat látni kilinccsel elõre (legalábbis felénk), a többi legalább kiszámíthatóan csúszkál. Vezetni ?= uralni?

Azért én hadd féljek tõlük jobban, hm?

Szerkesztette: Carmaged 2006. 04. 04. 17:01 -kor

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:00

Lehet, hogy felesleges, de szinte csak azokat látni kilinccsel elõre (legalábbis felénk), a többi legalább kiszámíthatóan csúszkál.

Azért én hadd féljek tõlük jobban, hm?

Természetesen félni kell az Omegáktól Én a hülyéktõl félek.

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:01

Természetesen félni kell az Omegáktól Én a hülyéktõl félek.

Remélem, tényleg csak poénkodsz.

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:02

Remélem, tényleg csak poénkodsz.

Nem értem mi rosszat mondtam?  Szerintem teljesen mind1 az autó, az számít ki mennyire hülye szvsz Minden autót lehet normálisan és hülyén vezetni.

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:12

Nem értem mi rosszat mondtam?  Szerintem teljesen mind1 az autó, az számít ki mennyire hülye szvsz Minden autót lehet normálisan és hülyén vezetni.

Ami az átlagsofõr számára egy kis szokatlan jelenség az elsõkerekesben, az a hátsókerekesben gyorsan csapatásba megy át. Ez a nem mindegy.

[Diopapa]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:16

Ami az átlagsofõr számára egy kis szokatlan jelenség az elsõkerekesben, az a hátsókerekesben gyorsan csapatásba megy át. Ez a nem mindegy.

Talán emlékszel amikor a párom jogosítványt szerzett, itt a fórumon is megkérdeztem, hogy szerintetek nem  durva-e neki egy hátsókerekes 204LE-s autó. Azóta is balesetmentesen vezet (kopp-kopp). Teljesen rutintalanul ült bele az autóba, még sem fordult keresztbe, nem törte össze stb. Normálisan kell vezetni és kb ennyi a trükk. Szerintem

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:20

Talán emlékszel amikor a párom jogosítványt szerzett, itt a fórumon is megkérdeztem, hogy szerintetek nem  durva-e neki egy hátsókerekes 204LE-s autó. Azóta is balesetmentesen vezet (kopp-kopp). Teljesen rutintalanul ült bele az autóba, még sem fordult keresztbe, nem törte össze stb. Normálisan kell vezetni és kb ennyi a trükk. Szerintem

Látom, nem vagyunk egy hullámhosszon.

[csozsi]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:57

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmû volt amit írtam. Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsõkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idõs Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.

Elég régi hátsókerekesekkel kezdtem, (Skoda 100-120, IFA,ZIL, IZS) sosem okozott gondot.
Az elsõkerekesek viszont okoztak már meglepetést, nedves úton padlógázas induláskor, a haladás helyett a helyben pattogás volt jellemzõ. (Az Audi 100-as nem)
Viszont egy Omega kombi nemrég visszahozta a régi emlékeket, élmény volt.

[!Rooland!]

Elsõ-hátsó kerekes vita: bár nem egészen innen indult.

Jogsi megszerzése után csak hátsókerekesem volt 7 évig (Lada 2101 és 2 db cápa BMW E21)
Azóta csak elsõ kerekes (Mégane, Trafic, Mondeo).
Személy szerint az eltelt 4 évben még mindig képtelen vagyok elfogadni a tényt, hogy elsõkerekes biztonságosabb. A hátsókerekessel, ha gáz volt (kitört a segge), kicsi vissza gáz, vagy félkereszt és tolattam ívre az autót a seggével. Én képtelen vagyok megszokni, hogy ha az elsõkerekessel csak kicsit is gyorsabban megyek bele a csúszós kanyarba, az bármit teszek, megy le ívrõl (kormányzott kerék tapadását még rontom vonóerõvel v. motorfékkel)
A hátsó kerekessel - ha el tudtam indulni persze - közel ennyire nem tartottam a megcsúszástól.
Homokzsák rulez 
Ha nem tudott elindulni se, annyira kapart, akkor meg tömegközlekedés 

Ez saját tapasztalat.

[!Rooland!]

Idézet: csozsi - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:30

... 

Látom elõztél, de legalább nem vagyok egyedül 

[monolith]

tegnap mentem keresztanyámmal elhozni a vadonatúj zsír autóját. fi**ta egyébként. nem tudtam mi a ráknak kellek én oda? mér engem hív. aztán a végén kiderült a turpisság: nem tud vezetni, 16 éve nem volt a kezében kormány. mondom, ez ok, ilyet még ember nem látott. mi a fa**nak vesz az ilyen autót?

[MisterY]

Idézet: monolith - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:55

ilyet még ember nem látott. mi a fa**nak vesz az ilyen autót?

Talán, mert szüksége van rá?  

[Diopapa]

Idézet: !Rooland! - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 18:42

Elsõ-hátsó kerekes vita: bár nem egészen innen indult.

Jogsi megszerzése után csak hátsókerekesem volt 7 évig (Lada 2101 és 2 db cápa BMW E21)
Azóta csak elsõ kerekes (Mégane, Trafic, Mondeo).
Személy szerint az eltelt 4 évben még mindig képtelen vagyok elfogadni a tényt, hogy elsõkerekes biztonságosabb. A hátsókerekessel, ha gáz volt (kitört a segge), kicsi vissza gáz, vagy félkereszt és tolattam ívre az autót a seggével. Én képtelen vagyok megszokni, hogy ha az elsõkerekessel csak kicsit is gyorsabban megyek bele a csúszós kanyarba, az bármit teszek, megy le ívrõl (kormányzott kerék tapadását még rontom vonóerõvel v. motorfékkel)
A hátsó kerekessel - ha el tudtam indulni persze - közel ennyire nem tartottam a megcsúszástól.
Homokzsák rulez 
Ha nem tudott elindulni se, annyira kapart, akkor meg tömegközlekedés 

Ez saját tapasztalat.

Hm, kanyarban szerintem is jobb a hátsókerék, viszont baromi alattomos tud lenni. Mindenesetre 7 évet vezettem elsõkerekest és 3-at hátsókerekest. Egyiktõl sem esek kétségbe Mindenesetre másképp kell vezetni a hátsókerekest, fõleg nedves idõben, vagy tempósabb haladáskor kanyarban..

[hobizoli]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 17:57

Folyamatában olvasd a postokat. Szerintem elég egyértelmû volt amit írtam. Szerintem egy modern hátsókerekest semmivel sem nehezebb "uralni" mint egy elsõkerekest. Egyébként is felesleges általánosítani, le merem fogadni, hogy az én '93-as sperres, abs-es omegámat könnyebb vezetni síkos úton mint egy fele annyi idõs Stiftet. Oszt' majd jól kijavítanak ha tévedek.

Nem minden hatsokerekesben van speer...




hobizoli

[!Rooland!]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 4., kedd - 19:06

Egyiktõl sem esek kétségbe

Én se ülök remegõ lábbal az elsõkerekesbe, de a hátsót valahogy jobban éreztem (vagy csak jobban élveztem?) 

Szerk.: Visszaolvastam. Autóról van szó, nem nõrõl, de ez már off a javából, sorry 

Szerkesztette: !Rooland! 2006. 04. 04. 18:31 -kor