[GI]

Idézet: mocsi - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 21:12

Hõõõ, nincs semmi gond a Fókákkal!
Bevallom azért van hibája nálam is, nem szabad teleönteni az ablakmosót, mert nem tökéletes a fedele és erõs fékezéskor kilötyög.

Mocsi!

Miért gyûlölöd az Alphat?

[leslie]

Idézet: GI - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 20:57

Mondjuk én is lebetonoznám, ja meg ha már itt tartunk, az aknát sem szabad elfejelteni. Mert az mindig jó ha van.

Lassan megyek is haverhoz, pincében figyel 5kg kaucsukos alvázvédõ. Átkenem vele jól a gép alját. Nem árt neki még1 réteg.

[leslie]

Idézet: GI - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 21:24

Miért gyûlölöd az Alphat?

Rosszlány nehéz. :Ð

[Locutus]

Idézet: leslie - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 21:25

Lassan megyek is haverhoz, pincében figyel 5kg kaucsukos alvázvédõ. Átkenem vele jól a gép alját. Nem árt neki még1 réteg.

Igen ráérsz te... már lehet 1 tonna kencefice az autódon
Üvegbúra nem kell? :Ð

[leslie]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 21:38

Igen ráérsz te... már lehet 1 tonna kencefice az autódon
Üvegbúra nem kell? :Ð

Az lenne a legjobb, akkor nem koszolódna.

Amúgy röhögni fox. Hétvégén mostam a gépem, ismerõs kérdezte, h a tetõcsomi lécét szedtem-e már le. Persze még soha. Nosza, neki ugrottunk, 10 perc múlva lennt volt. Tudni kell, h hetente gõzborotva, utálom, ha koszos a verda. Na, szóval léc alatt, ahol nem fér oda a víz mindenféle rohadó növény, ilyenek. Innen 1 órát pucoltam, végül is polír hozta le a koszt, majd jött egy kis festék javítás (még nem rohadt, de pár helyen az alapozó fehér volt kinnt), majd lekentem alvázvédõvel. Abszolút univerzális anyag, mindenhova jó, ami nem látszik.

[Satriani]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg - hogy találta ki pont ezt az árat? Egyébként is, egy millával el van tévedve...

[Diopapa]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 22:38

Igen ráérsz te... már lehet 1 tonna kencefice az autódon
Üvegbúra nem kell? :Ð

Pont erre gondoltam én is. Megnézzük a kocsiját 50 év múlva és lesz egy kb 30 centi vastag alváz, rajta már  semmi   :Ð

[Satriani]

Hibrid témában az eddigi talán legátfogóbb cikk a hazai internetes portálokon megjelentek közül: http://www.origo.hu/...0418hibrid.html
Külön érdekesség a "priusos" polgármesterrel készült interjú.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 16:44

Az micsoda egy papírautó A motorja viszont tényleg jó. Az õs-egyhármas (68LE?) Swift sem volt motorikusan rossz.

Az ezres se rossz
Papírnak papír, na és kit érdekel ha 7000-ig pörög, és nem Euro-4, és 800 kiló?  :Ð

Amúgy most nézem nem is 80, hanem 85 LE-s a 16V

1 millióért már van belõle teljesen jó állapotú, 3-4 éves változat (GLX, vagy GS) ABS-el, központi zárral, elektromos ablakkal-tükörrel(!), két mutatóba légzsákkal.


155-ös gumik le róla: 14-es felni, 185-ös gumi és kész Én ha Swiftet vennék, csak ilyet vennék

Példa : http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280 (ebben épp ABS nincs mondjuk)

----
Olcsónak tûnõ 1.4 Punto: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 8:10

Hibrid témában az eddigi talán legátfogóbb cikk a hazai internetes portálokon megjelentek közül: http://www.origo.hu/...0418hibrid.html
Külön érdekesség a "priusos" polgármesterrel készült interjú.

"Hivatali lóvéból..." Azaz közpénzen. Viszont valóban igaza van, KVVM is léphetne, na de hát a fócvágennek nincs hibridje, meg Passzát sincs olyan, meg Ódi se.

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 19. 09:10 -kor

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 10:10

"Hivatali lóvéból..." Azaz közpénzen.

Ha van autóra keret, akkor õ dolga elkölteni és a közgyûlés elõtt elszámolni vele, úgyhogy szerintem ne azzal foglalkozzunk, hogy elszámoltassuk a polgármestert, vagy ráfogjuk, hogy "fúj, közpénzen vesz magának kocsit". Ez nagyon messzire vezetne.

Szerintem a riportnak van két, valóban lényeges pontja. 1. Az autó fenntartása a pacák elmondása szerint jóval kevesebb, mint a korábbi hivatali autóké. Ha azt nézed, hogy eddig hibamentes az autó, 5 litert fogyaszt, továbbá 150e után ki kellett dobni az elõzõ Skodáját (feltételezem, Octavia volt), ezt pedig 250e-ig akarják használni, akkor kijelenthetõ, hogy egy normális, 5 milla körüli vételárral kimondottan olcsó autónak számítana a Prius. 2. Teljesen igazat adok abban a pacáknak, hogy enyhén szólva érdekes, hogy a szakminisztériumnak sincs környezetbarát autója. Megveszik közbeszerzésben (azaz mutyiban) a Porsche Hungária legújabb dízel csodáit, miközben van olyan autó is, aminek a vételára egy számmal nagyobb autóhoz passzolna, de olcsó az üzemeltetése és sokkal környezetbarátabb, mint a remek VW-k (Skodák, Audik, egyre megy). Szégyen.

Amúgy ültem Toyota szalonban Priusban, méretét tekintve megfelel egy tágas kompaktnak vagy egy szûkebb középkategóriásnak. Mivel ezeket a hivatali autókat jellemzõen egy, legfeljebb két személy használja, egy dízel Passat helyett ugyanannyiért simán lehetne ilyet venni. Legalább városban nem bûzölögne...

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 10:33

Ha van autóra keret, akkor õ dolga elkölteni és a közgyûlés elõtt elszámolni vele, úgyhogy szerintem ne azzal foglalkozzunk, hogy elszámoltassuk a polgármestert, vagy ráfogjuk, hogy "fúj, közpénzen vesz magának kocsit". Ez nagyon messzire vezetne.

Szerintem a riportnak van két, valóban lényeges pontja. 1. Az autó fenntartása a pacák elmondása szerint jóval kevesebb, mint a korábbi hivatali autóké. Ha azt nézed, hogy eddig hibamentes az autó, 5 litert fogyaszt, továbbá 150e után ki kellett dobni az elõzõ Skodáját (feltételezem, Octavia volt), ezt pedig 250e-ig akarják használni, akkor kijelenthetõ, hogy egy normális, 5 milla körüli vételárral kimondottan olcsó autónak számítana a Prius. 2. Teljesen igazat adok abban a pacáknak, hogy enyhén szólva érdekes, hogy a szakminisztériumnak sincs környezetbarát autója. Megveszik közbeszerzésben (azaz mutyiban) a Porsche Hungária legújabb dízel csodáit, miközben van olyan autó is, aminek a vételára egy számmal nagyobb autóhoz passzolna, de olcsó az üzemeltetése és sokkal környezetbarátabb, mint a remek VW-k (Skodák, Audik, egyre megy). Szégyen.

Amúgy ültem Toyota szalonban Priusban, méretét tekintve megfelel egy tágas kompaktnak vagy egy szûkebb középkategóriásnak. Mivel ezeket a hivatali autókat jellemzõen egy, legfeljebb két személy használja, egy dízel Passat helyett ugyanannyiért simán lehetne ilyet venni. Legalább városban nem bûzölögne...

250k? 

[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 11:44

250k? 

:confused:

---

A4 PD TDI: http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7767 Bátor írás.

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 11:52

:confused:

---

A4 PD TDI: http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7767 Bátor írás.

250k km-ig akarják használni. Biztos minimális ráfordítással elmegy annyit...

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 10:33

Ha van autóra keret,[...]

Persze, respektálom a manuszt, igaza van, jobban tetszene viszont ha a saját f*rkával verné a csalánt és azt mutatná be, hogy õ privátban így és így...

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 19. 11:15 -kor

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 11:52

A4 PD TDI: http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7767 Bátor írás.

Bátor, s igaz? - Rohadt hangos ez a 2.0 TDI, kétségtelen. Ennyiért az Alfa kéne vagy a BMW, egyértelmû

Szerkesztette: Kory 2006. 04. 19. 11:16 -kor

[Syner]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 18., kedd - 16:35

Vezettél már 1.3-as 16 szelepes elõzõ Swiftet? (80 le) ? Motorra nagyobb élmény

fateromnak olyan van, 85le,  alul nagyon gáz, de 3500-3800 után megy mint a fene, csak ne lenne olyan gány a futómûve...., meg úgy általában a kidolgozása, és az az állati motorhang :Ð

[Syner]

Idézet: Kory - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 9:57

Az ezres se rossz
Papírnak papír, na és kit érdekel ha 7000-ig pörög, és nem Euro-4, és 800 kiló?  :Ð

Amúgy most nézem nem is 80, hanem 85 LE-s a 16V

1 millióért már van belõle teljesen jó állapotú, 3-4 éves változat (GLX, vagy GS) ABS-el, központi zárral, elektromos ablakkal-tükörrel(!), két mutatóba légzsákkal.


155-ös gumik le róla: 14-es felni, 185-ös gumi és kész Én ha Swiftet vennék, csak ilyet vennék

Példa : http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1280 (ebben épp ABS nincs mondjuk)

----
Olcsónak tûnõ 1.4 Punto: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...mit=ugras&p=ceg

érdekes amúgy ez az ABS, meg szervó, amikkel ezeket hírdetik, mikor faterom vette mindent kért bele, amit lehetett, de ABS-t, meg szervót nem is lehetett rendelni..... , bár az övé az egyik legutolsó darab, amit gyártottak

[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. ápr. 19., szerda - 11:59

250k km-ig akarják használni. Biztos minimális ráfordítással elmegy annyit...

Ha a ráfordításokat egy versenybiciklihez hasonlítod, ahhoz képest biztos nem lesz minimális Vesd össze inkább egy Octaviával.

[leslie]

Csepelen garázs óccsójé.