[Samott]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:19

Talán mert nagyobb tapasztalatuk van a benzines motorok építésében és talán jelenleg a benzines tisztább üzemû a dízelnél...

Es biztosan rosszabb hatasfokkal uzemel mint egy dizel. A korszeru dizelek katalizatorral, reszecskeszurovel, nem hiszem hogy karosabbak lennenek, mint barmilyen hasonlo benzines.

Samott

[WiZARD]

felmerült esetleges lehetõségként hogy meganet a3ra cseréljem, és meganet adjuk el.

nagyon nem tudom hogy mi legyen.
audi mégiscsak audi, automata, de 2 évvel idõsebb.

[Indy]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:26

Es biztosan rosszabb hatasfokkal uzemel mint egy dizel. A korszeru dizelek katalizatorral, reszecskeszurovel, nem hiszem hogy karosabbak lennenek, mint barmilyen hasonlo benzines.

Samott

Hiszed vagy tudod? Nem tudom mi lesz késõbb, de a benzines mindenféle trükkök nélkül tisztább a dízelnél, nem tudom mondjuk 10 év múlva a dízel az egyre szigorodó normák mellett mennyire lesz szalonképes. 

[Locutus]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:30

felmerült esetleges lehetõségként hogy meganet a3ra cseréljem, és meganet adjuk el.

nagyon nem tudom hogy mi legyen.
audi mégiscsak audi, automata, de 2 évvel idõsebb.

Lássuk csak ...

-nem francia
-audi
-jobban néz ki
-valamivel jobban megy
-nem francia

... simán

[fram]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:45

Hiszed vagy tudod? Nem tudom mi lesz késõbb, de a benzines mindenféle trükkök nélkül tisztább a dízelnél, nem tudom mondjuk 10 év múlva a dízel az egyre szigorodó normák mellett mennyire lesz szalonképes. 

A jelenlegi benzin "tisztább" a jelenlegi gázolajnál.

Nem a motorok mûködése tisztább/szennyezõbb.

Szerkesztette: fram 2006. 04. 20. 10:54 -kor

[Samott]

Idézet: Indy - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:45

Hiszed vagy tudod? Nem tudom mi lesz késõbb, de a benzines mindenféle trükkök nélkül tisztább a dízelnél, nem tudom mondjuk 10 év múlva a dízel az egyre szigorodó normák mellett mennyire lesz szalonképes. 

Nem tudom mennyi mas karos anyag pofog elo a ket kulonbozo motorbol (de ezek visszafogasara talaltak fel a katalizatort (+ dizeleknel a korom miatt a reszecskeszurot)), az viszont egyertelmu, hogyha a fogyasztas kevesebb, akkor a CO2 kibocsajtas is kevesebb.

Samott

[Indy]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:30

felmerült esetleges lehetõségként hogy meganet a3ra cseréljem, és meganet adjuk el.

nagyon nem tudom hogy mi legyen.
audi mégiscsak audi, automata, de 2 évvel idõsebb.

Azt a szép kupét el ne add egy automata Audiért. 

[WiZARD]

1 nem stimmel: nem megy jobban. (audi 1.6 8v 103 ló + automata vs 1.6 16v 115 ló)

najó, mondhatni egyforma szarul mennek, mer egyik se megy jól
egyformán fogyasztanak.
audinak kicsit keményebb (nem vagyok oda a billegõsért, és renault az) a futómûve.

megane azért tetszik mert 2 évvel fiatalabb, üveg tetõ, kulcsnélküli cucc, 5 csillagos törésteszt - 6 légzsák

most kb 300-400ezer ft különbség van kettõ között. 2 év múlva is gondolom audi ér többet.
audinak azért ismert az elõélete pontosan, sérülésmentes...
megane-t mésicsak egy idegentõl vettem, mellesleg kéne vezérmûszíjat cserélni, és a motor oldala olajos, valahol vezérlésnél egy tömítés lehet rossz.
(igaz 80ezer van audiban is, abban is lassan szíjcsere)

ha nem 5 ajtós lenne, és nem kék, akkor egy percet se gondolkoznék az audin.
persze faterral is át kell beszélni, mer tegnap csak feldobta hogy gondolkozzak el rajta....

[Syner]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:47

Lássuk csak ...

-nem francia
-audi
-jobban néz ki
-valamivel jobban megy
-nem francia

... simán

azt mondjuk erõsen kétlem, hogy jobban menne az 1.6-os 102le A3 aut váltóval, mint a 120le Megane manuálissal fogyasztást nem is említve
jobban néz ki egy üvegtetõs fekete 3 ajtós Megane-nál?

[Syner]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:57

1 nem stimmel: nem megy jobban. (audi 1.6 8v 103 ló + automata vs 1.6 16v 115 ló)

najó, mondhatni egyforma szarul mennek, mer egyik se megy jól
egyformán fogyasztanak.
audinak kicsit keményebb (nem vagyok oda a billegõsért, és renault az) a futómûve.

megane azért tetszik mert 2 évvel fiatalabb, üveg tetõ, kulcsnélküli cucc, 5 csillagos törésteszt - 6 légzsák

most kb 300-400ezer ft különbség van kettõ között. 2 év múlva is gondolom audi ér többet.
audinak azért ismert az elõélete pontosan, sérülésmentes...
megane-t mésicsak egy idegentõl vettem, mellesleg kéne vezérmûszíjat cserélni, és a motor oldala olajos, valahol vezérlésnél egy tömítés lehet rossz.
(igaz 80ezer van audiban is, abban is lassan szíjcsere)

ha nem 5 ajtós lenne, és nem kék, akkor egy percet se gondolkoznék az audin.
persze faterral is át kell beszélni, mer tegnap csak feldobta hogy gondolkozzak el rajta....

szerintem az a kék szín a legszebb az egész autón

[WiZARD]

fekete autó párti vagyok
de végülis a kék a legkevésbé zavaró, szeretem a kéket.
de 3 ajtós autókat szeretem, és meganenon üvegtetõ kurvajó
audi viszont automata, ami ha már mindkettõ szarul megy, akkor legalább kényelmes

fogyasztásra mindkettõ 10 liter körül van.

és egyforma szarul megy mindkettõ
megane-nál szerintem az a 115 ló az eléggé érdekes adat, tekintve hogy nagyjából ugyanez az 1.6 16v motor az elõzõ meganeban 107 ló volt, az újabban meg 110, ebben meg 115

Szerkesztette: WiZARD 2006. 04. 20. 11:08 -kor

[Satriani]

http://www.a5.hu/cikkek/3/15019.shtml

Még nem olvastam el, de kimondottan érdekel ez a TSI motor.

[Locutus]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:57

1 nem stimmel: nem megy jobban. (audi 1.6 8v 103 ló + automata vs 1.6 16v 115 ló)

najó, mondhatni egyforma szarul mennek, mer egyik se megy jól
egyformán fogyasztanak.
audinak kicsit keményebb (nem vagyok oda a billegõsért, és renault az) a futómûve.

megane azért tetszik mert 2 évvel fiatalabb, üveg tetõ, kulcsnélküli cucc, 5 csillagos törésteszt - 6 légzsák

most kb 300-400ezer ft különbség van kettõ között. 2 év múlva is gondolom audi ér többet.
audinak azért ismert az elõélete pontosan, sérülésmentes...
megane-t mésicsak egy idegentõl vettem, mellesleg kéne vezérmûszíjat cserélni, és a motor oldala olajos, valahol vezérlésnél egy tömítés lehet rossz.
(igaz 80ezer van audiban is, abban is lassan szíjcsere)

ha nem 5 ajtós lenne, és nem kék, akkor egy percet se gondolkoznék az audin.
persze faterral is át kell beszélni, mer tegnap csak feldobta hogy gondolkozzak el rajta....

Azt hittem 1.4-es a meganod.
De mondjuk a 8v audiban valszeg több a nyomaték, általában az automata váltóhoz úgy szokták beállítani.

[Satriani]

Idézet: Samott - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 10:58

Lehet, hogy egy kozepkategorias dizellel mindenki jobban jarna (az adofizetok, a felhasznalo, es a kornyezet is)...

Miért járna jobban az adófizetõ egy középkategóriás dízellel? Mert olcsóbb? Szerelj fel egy Passatot a Prius Sol (7M) szintjére A fogyasztásról, a fenntartásról ne is beszéljünk...

A felhasználó? Mert jobban megy? Városba minek menjen jobban? Országúton pedig egy polgármester ne akarjon gyorshajtani. A köztársasági õrezrednek nem való a Prius, mindenki másnak elég kell, hogy legyen?

Mert jobban fogyaszt? Nem fogyaszt jobban Keresd ki innen az átlagot: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/4...html?fueltype=2 Ezekkel az autókkal összesen több mint egy millió km-t tettek meg, valamivel relevánsabb a fogyasztás, mint egy újságíró párszáz km-s tesztje egy bejáratós autóval...

A környezet? Mert ki tudja, hány évente le kell selejtezni egy akksit, közben pedig lényegesen kevesebb károsanyagot bocsát ki?

A Priusnak két hátránya van egy azonosan fölszerelt középkategóriás dízellel szemben: kisebb a hátsó üléssor térkínálata, és gyengébb.

[Sipi-]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:30

felmerült esetleges lehetõségként hogy meganet a3ra cseréljem, és meganet adjuk el.

nagyon nem tudom hogy mi legyen.
audi mégiscsak audi, automata, de 2 évvel idõsebb.

Megane kacsasegg vs. Audi
Audi jobb volna, ha nem automata lenne. Így nehéz dilemma (szerintem használd 1-2 hétig csak az Audit úgy és annyira amennyire a Megant és vondd le a tapasztalatokat).

[Satriani]

Idézet: WiZARD - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 11:30

felmerült esetleges lehetõségként hogy meganet a3ra cseréljem, és meganet adjuk el.

nagyon nem tudom hogy mi legyen.
audi mégiscsak audi, automata, de 2 évvel idõsebb.

Az Audi öregebb, talán még lomhább, szerintem azonos körülmények között többet fogyasztana, és kevésbé kényelmes, ráadásul szerintem a piacon nem is ér annyit, mint a Mégane. (Utóbbiban lehet, hogy tévedek.) Ja, és "presztízs"

A Mégane billegõsebb az Audi sportosabb futómûvével szemben, és kézi váltója van; szinte minden más szempontból jobban megfelel az igényeidnek: biztonságosabb, (szerintem) kevesebbet fogyaszt, kényelmesebb, nagyobb a hely benne, szebb, üvegtetõ, kulcs nélküli bizbasz, 3 ajtó, fekete.

Én a helyedben ejteném az Audit. (Mondjuk én a helyedben eleve nem Mégane-t, hanem Celicát vettem volna )

[Satriani]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 12:24

(szerintem használd 1-2 hétig csak az Audit úgy és annyira amennyire a Megant és vondd le a tapasztalatokat).

Ezt akartam volna beleszerkeszteni a fenti hozzászólásomba

[Samott]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 12:22

Miért járna jobban az adófizetõ egy középkategóriás dízellel? Mert olcsóbb? Szerelj fel egy Passatot a Prius Sol (7M) szintjére A fogyasztásról, a fenntartásról ne is beszéljünk...

A felhasználó? Mert jobban megy? Városba minek menjen jobban? Országúton pedig egy polgármester ne akarjon gyorshajtani. A köztársasági õrezrednek nem való a Prius, mindenki másnak elég kell, hogy legyen?

Mert jobban fogyaszt? Nem fogyaszt jobban Keresd ki innen az átlagot: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/4...html?fueltype=2 Ezekkel az autókkal összesen több mint egy millió km-t tettek meg, valamivel relevánsabb a fogyasztás, mint egy újságíró párszáz km-s tesztje egy bejáratós autóval...

A környezet? Mert ki tudja, hány évente le kell selejtezni egy akksit, közben pedig lényegesen kevesebb károsanyagot bocsát ki?

A Priusnak két hátránya van egy azonosan fölszerelt középkategóriás dízellel szemben: kisebb a hátsó üléssor térkínálata, és gyengébb.

Szvsz a Prius nem a Passattal van egy kategoriaban... hanem pl. egy 307-esel. Egy 1.6-os HDI-nel sem jobb a fogyasztasa... es ez a csomag gondolom olcsobb, mint a Prius a csoda hibridhajtasaval. Egyebkent egy "ceges" autot nem is kellene agyon extrazni... vegulis az is az adofizetok penzobol megy. Az aksikra nem is gondoltam...

Samott

[WiZARD]

Idézet: Satriani - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 12:26

Az Audi öregebb, talán még lomhább, szerintem azonos körülmények között többet fogyasztana, és kevésbé kényelmes, ráadásul szerintem a piacon nem is ér annyit, mint a Mégane. (Utóbbiban lehet, hogy tévedek.) Ja, és "presztízs"

A Mégane billegõsebb az Audi sportosabb futómûvével szemben, és kézi váltója van; szinte minden más szempontból jobban megfelel az igényeidnek: biztonságosabb, (szerintem) kevesebbet fogyaszt, kényelmesebb, nagyobb a hely benne, szebb, üvegtetõ, kulcs nélküli bizbasz, 3 ajtó, fekete.

Én a helyedben ejteném az Audit. (Mondjuk én a helyedben eleve nem Mégane-t, hanem Celicát vettem volna )

audi öregebb.
megane is lomha, viszont váltogatni kell.
piacon elvileg többet ér az audi, de majd kiderül, egyelõre egy fél telefon se volt audi hirdetésre.... (megane 2.3 körül, audi 2.5-2.6 körül)
audi sérülésmentes vs megane ami volt sérülve.

fogyasztás ugyanúgy 10 liter mindkettõnek, hely is hasonló szerintem.
kulcs nélküli bizbasz jó dolog, de nem ez alapján fogok autót választani (fõleg hogy a vezetõoldalon szar a kilincs, 20-30ezer lenne cserélni, inkább idegesítõ, mint nagy dolog, fõleg hogy tudom hogy ha cserélem, akkor is számíthatok rá, hogy 1-2 év és ismét elromlik). üvegtetõ is jó, de 4 karika is, sõt sokak szerint sokkal jobb mint a fémpunci

használtam már audit, ismerem.

celicat vettem volna szívesen, ha 2.3ért kaptam volna olyat ami az igényeimnek megfelelt volna.

értéktartás, ami még 1 jó kérdés, 2-3 éves távlatban. meganeok akkor lesznek 5-6 évesek, most is sok van belõlük, fõleg akkor mennyi lesz, amikor lejárt a gari (gondolok 4 éves meghosszabbított garira, amit sokan megvesznek), meg aki újonan vette szerintem az is kb ennyi idõsen cseréli, ha cserélni akarja.... viszont audi is 7-8 éves lesz 2-3 év múlva.

(és igazából rohadtul nem tudom eldönteni hogy megane vagy audi)

[Kory]

Idézet: Locutus - Dátum: 2006. ápr. 20., csütörtök - 12:21

Azt hittem 1.4-es a meganod.
De mondjuk a 8v audiban valszeg több a nyomaték, általában az automata váltóhoz úgy szokták beállítani.

A csúcsnyomatéka is a Megane motorjának nagyobb (148 vs. 151) Az Audi 3900-nál adja le, a Megane 4100-nál.