[Diopapa]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 17:44

Jó, látom mindenképp a törvény másik oldalán akarsz állni, akkor leegyszerûsítem:
A törvény (illetve szabály), az, hogy az övet be kell kötni. Ennyi, ez nem vita tárgya.
Gondolom statisztikai adatok alapján lett kitalálva ez a szabály és nagy százalékban jól mûködik.
Mi, a törvény alanyai nem rendelkezünk felülbírálási jogokkal. Ha nem tetszik a rendzser akkor érdemes tanulmányaidat a jog azon oldala felé irányíani, amelyekkel elérheted, hogy módosíthasd a jól mûködõ törvényeket is. Egy próbát megér!

Szerk1: Bizonyos helyzetekben nincs. Svájcban azért is megbünthet a rendõr, mert a kocsizárába hagytad a kulcsodat (láttam ilyen autót, ott figyegett a kulcs a zárban). Pedig a te autód, senkinek semmi köze hozzá!

Hm, a KRESZ szerint itthon is zárnod kell, azért is büntethetnének....

[*Macika*]

Idézet: Harlequin - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 17:44

Szerk1: Bizonyos helyzetekben nincs. Svájcban azért is megbünthet a rendõr, mert a kocsizárába hagytad a kulcsodat (láttam ilyen autót, ott figyegett a kulcs a zárban). Pedig a te autód, senkinek semmi köze hozzá!

Amerikában (A SZABADSÁG HAZÁJÁBAN!) meg azért is, ha ittasan beülsz a volánhoz (pl. hogy kialudd magadat). Akkor is, ha egyetlen centit sem vezetsz!!! Akkor is, ha nincs is benne az indítókulcs a kapcsolóban!
Mert hatalmad alatt van az autó és ott úgy szól a jogszabály, hogy azt a jogodat is csak józanul gyakorolhatod.

[MisterY]

Idézet: Ndrew - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 18:39

Miért kötelezõ? Miért ne lehetne javallott? Belátom nagyon a határokat feszegetem részben vagy egészben értelmetlenül.

Azért kötelezõ, hogy ha a t. vezetõ arra épít, hogy vele sose történik semmi, de egyszer mégiscsak történne,  és mondjuk a baleset másik résztvevõje túlélné, akkor ne kelljen azzal a tudattal élnie élete végéig, hogy része volt egy ember halálában, még ha nem is okozoja volt annak.

Más oldalról megközelítve: lehet, hogy õ bízik abban a bizonyos 1%-os esélyében, hogy így könnyebben megúszná, de adjuk meg a családjának inkább a biztosabb 99%-ot. Mert ha a magát bekötni nem akaró birka nem is, a családja megérdemi.

[*Macika*]

Idézet: Ndrew - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 19:24

Szerencsére eddig csak kisebb baleseteket láttam közvetlenül, de még így is elég megrázó volt.

Hidd el, tucatnyi ember halt meg közlekedési balesetben a közvetlen közelemben, egyszer egy 16 éves lány (elnézést, hogy már sokadszorra írom) a karjaimban halt meg. Az ok, nem volt bekötve és a légzsák hátratörte a nyakát.

Egészen biztos vagyok benne, hogy belõled is öv-aktivistát csinálna, ha az éjszakáid egy jelentõs részét az utcán töltenéd és látnád az embereket a saját vérükben szenvedni a saját f@szságuk miatt.

Meg látnád a pár sarokkal korábban nagyarcú Hondást lúdtojásnyi kicsattant púppal a fején a kifejelt szélvédõ miatt félrebeszélni.

Szerintem nagyon fiatal lehetsz még, a szabályokkal még csak odáig jutottál, hogy a 'KÖTELEZÕ' szóra az elsõ - gondolkodás nélküli - válaszod a dafke NEM!

Bízzunk benne, hogy a gondolkodás után egészen máshogyan fogsz vélekedni. Nem kívánom, hogy a saját családodon, szeretteiden szerezd meg a tapasztalatot.

[*Macika*]

Idézet: MisterY - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:14

Azért kötelezõ, hogy ha a t. vezetõ arra épít, hogy vele sose történik semmi, de egyszer mégiscsak történne,  és mondjuk a baleset másik résztvevõje túlélné, akkor ne kelljen azzal a tudattal élnie élete végéig, hogy része volt egy ember halálában, még ha nem is okozoja volt annak.

Más oldalról megközelítve: lehet, hogy õ bízik abban a bizonyos 1%-os esélyében, hogy így könnyebben megúszná, de adjuk meg a családjának inkább a biztosabb 99%-ot. Mert ha a magát bekötni nem akaró birka nem is, a családja megérdemi.

Arra kell gondolni, hogy Te hiába vagy ZSENI és tízezredmásodpercekben mérhetõ csak a reflexidõd, a közlekedés társasjáték.
Ha egy baromarcú állat azt képzeli, hogy övé a szembejövõ sáv is és joga van ott is 130-cal közlekedni, akkor egyszerûen nincs mit tenned. Az öv ad MINIMÁLIS túlélési lehetõséget, a légzsákokkal együtt esetleg még többet.

[debaj]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:00

De mivel egy rendõrautóban egy rendõr nem volt beköve

Azt nem értem, hogy ha a taxisnak utasszállítás közben nem kötelezõ becsatolnia az övét, akkor egy szolgálatban levõ, járõrözõ rendõrnek miért kell.

[Carmaged]

Láttam majdnem egy gázolást a Fõvám téren.

Helyszín: 2x2 sáv út, középen villanyos. Hídról leesõ autók ránézésre rendes 50 körüli tempóval, zöld van nekik. Két autó egymás mellett, bent egy valami, külsõben Astra. Három laza gyalogos (valószínûleg egyetemisták) haláli nyugodt tempóval átmennek a villanyospálya felõl az úton úgy, hogy a belül menõnek éppenhogycsak, de nem kell lassítania. A külsõben az Astra viszont elfüstölt egy gumit, azok meg meg sem riadtak, ugyanazzal a haláli nyugalommal cseverésztek tovább, aztán a dudálásra röhögtek egyet.

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:24

Azt nem értem, hogy ha a taxisnak utasszállítás közben nem kötelezõ becsatolnia az övét, akkor egy szolgálatban levõ, járõrözõ rendõrnek miért kell.

A taxisnak tudtommal azért nem kell, mert õ fokozottan veszélyeztetett az utasa által (hiszen ki tudja, mikor akarják megtámadni), így tudnia kell menekülni. A járõrt viszont nem fogják megütni vezetés közben.

Legalábbis így tûnik logikusnak. Ha nem ezért, majd kijavítanak.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:27

A taxisnak tudtommal azért nem kell, mert õ fokozottan veszélyeztetett az utasa által (hiszen ki tudja, mikor akarják megtámadni), így tudnia kell menekülni. A járõrt viszont nem fogják megütni vezetés közben.

Legalábbis így tûnik logikusnak. Ha nem ezért, majd kijavítanak.

Es pl 50-nel kiugrik a mozgo autobol vagy megis mit csinal...?



hobizoli

[debaj]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:27

Legalábbis így tûnik logikusnak. Ha nem ezért, majd kijavítanak.

Szerintem egy járõr ugyanúgy rákényszerülhet, hogy a kocsiból kiszállva - ahogy mondani szokták - "gyalogosan folytassa az üldözést"

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:33

Es pl 50-nel kiugrik a mozgo autobol vagy megis mit csinal...?



hobizoli

Nem. De amíg te vezetsz, addig tudsz meglepetést okozni az utasodnak. Fõleg, amíg konkrét veszélybe nem kerülsz, de érzed, hogy nagy baj lesz. Pl. pár hirtelen kormánymozdulat a végén satufékkel kombinálva (fõleg, ha van hely) azért pár másodpercre disabled-re teszi a delikvenst. Addig meg elõ lehet venni a gázspray-t mondjuk.

Szerkesztette: Carmaged 2006. 05. 09. 19:40 -kor

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:38

Szerintem egy járõr ugyanúgy rákényszerülhet, hogy a kocsiból kiszállva - ahogy mondani szokták - "gyalogosan folytassa az üldözést"

Persze, de õ megállás közben azért már ki tudja kapcsolni az övet, hogy csak kiugorhasson. Akkor meg már nem akadályoz.

De mondom, ez csak az én elméletem. Könnyen lehet, hogy tévedek.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:38

Nem. De amíg te vezetsz, addig tudsz meglepetést okozni az utasodnak. Fõleg, amíg konkrét veszélybe nem kerülsz, de érzed, hogy nagy baj lesz. Pl. pár hirtelen kormánymozdulat a végén satufékkel kombinálva (fõleg, ha van hely) azért pár másodpercre disabled-re teszi a delikvenst. Addig meg elõ lehet venni a gázspray-t mondjuk.

Es ebben miert akadalyoz az ov? Ha pl hirtelen belnyul a kormanyba az utas es ez miatt a kocsi egy villanyoszlopba utkozik, akkor a be nem kapcsolt ovvel jol jarsz nagyon taxiskent....na mind1, amig fekezel es dislabed az utas, siman ki lehet kapcsolni meg kiszallni ha szukseges

De ez afkorz szigoruan SZVSZ...


hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2006. 05. 09. 19:46 -kor

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:44

Es ebben miert akadalyoz az ov? Ha pl hirtelen belnyul a kormanyba az utas es ez miatt a kocsi egy villanyoszlopba utkozik, akkor a be nem kapcsolt ovvel jol jarsz nagyon taxiskent....na mind1, amig fekezel es dislabed az utas, siman ki lehet kapcsolni meg kiszallni ha szukseges

De ez afkorz szigoruan SZVSZ...


hobizoli

Persze, csak egy egyszerû taxis nincs arra kiképezve, hogy övkikapcsoljon, miközben rángatja az autót jobbra-balra, egy közlekedési rendõrnek meg azért tudnia kell ezt-azt.

Szerintem ezt kiveséztük addig, amíg valaki többet tudó nem nyilatkozik meg.

[mocsi]

http://ifun.ru/comments/joke3597.html

[Carmaged]

Idézet: mocsi - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 21:10

http://ifun.ru/comments/joke3597.html

Rendesen lehajtogatta a kamion az A3-at...

[Omega]

Idézet: Ndrew - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 18:59

Nem volt szándékom viccet csinálni belõle, még ha úgy is sikerült. Én kérek elnézést. Igazatok van. Köszönöm a válaszokat.

'Ndrew

Mégegyszer leírom, hogy egy másodpercig se vitattam, hogy nagyon hasznos. Maximum egy százalék erejéig. Azt is megértem, hogy sokan nem tudják felfogni, hogy az életükkel játszanak és ezért (is) kötelezõ. Milyen jó lenne úgy bekötni az övet, hogy csak azért kötöm be, mert meg akarom magam óvni...

Akkor mi volt a szándékod?...
Én bocs.

[Omega]

>> Ez nem egyszerû.   << Sziátt - áutó emóción. :Ð

[Omega]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:04

Amerikában (A SZABADSÁG HAZÁJÁBAN!) meg azért is, ha ittasan beülsz a volánhoz (pl. hogy kialudd magadat). Akkor is, ha egyetlen centit sem vezetsz!!! Akkor is, ha nincs is benne az indítókulcs a kapcsolóban!
Mert hatalmad alatt van az autó és ott úgy szól a jogszabály, hogy azt a jogodat is csak józanul gyakorolhatod.

Tehát a másik felét ismered/elhiszed.

[Mészike]

Kirepült a Fordban utazó gyermek a 71-es fõúton
2006. május 9, kedd - [20:04]
[Belföld] Egy két év körüli kisgyerek vesztette életét abban a személyautóban, mely egy betonszállító mixerrel ütközött kedden délután a 71-es fõúton. Muhari Ferenc alezredes, a balatonfûzfõi tûzoltóság parancsnok-helyettese elmondta: a Balatonalmádi felõl Balatonkenese irányába haladó Ford Mondeo Balatonfûzfõn bal elejével a szembõl érkezõ betonszállító mixer bal elejének ütközött. A Fordban egy család - két felnõtt és két kisgyerek - utazott. A kisebbik, két év körüli gyermek kirepült a kocsiból, és a helyszínen életét vesztette. A Fordot vezetõ férfit és az elöl utazó édesanyát a tûzoltók szabadították ki a teljesen összeroncsolódott kocsiból. A sofõr annyira a roncsba szorult, hogy csak akkor tudták kiemelni, miután az autó tetejét hátrahajlították, az ajtót lefeszítették, a kormányt elõre húzták, a pedálokat pedig elvágták. A szülõket és a másik gyermeket a mentõk kórházba szállították. A Fordban hátul két gyermekülés volt elhelyezve. (Lánglovagok)

Szerkesztette: Mészike 2006. 05. 09. 20:46 -kor