[Gabibácsi]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 9:43

Tudtommal a gépkocsioktatónak sem kell, de a tanulónak igen.

Ez így van

[Sipi-]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 22:56

Fene tudja, felneveltem két gyereket autóval/autósüléssel, de annál a két fajta autósülésnél, annál a két fajta 5 pontos rögzítési módnál elképzelhetetlen laza (lazább) bekötésnél is a kirepülés. Egyszerûen annyira fogja a medencéjüket, hogy nem hiszem, hogy komolyabb sebességû ütközésnél is gond lehetne.

Az 5 pont a következõ:
1. a lába között jön fel
2-3. a két válla fölött jön át
4-5. a két combja mellett megy le hátra.

Tudom, hogy van egy másik fajta (gazdaságos) gyerekülés is, ami alig jobb, vagy talán még rosszabb a semminél.
Ami a 3 pontos, felnõtt övet viszi körben a gyereken, és egy 'könyöklõ'-szerûséggel rögzíti a gyereket.
Azt én betiltanám, de nagyon...

Hülye kérdés, tudom, de nem néztem még gyerekülést közelrõl. A gyerekülés hogyan van a kocsiban rögzítve? Könnyen kiszedhetõ, vagy pedig belerakjuk a kocsiba a gyerekülést amikor megszületik a gyerek és ott lesz addig amíg szüksége van rá?

[Carmaged]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 9:48

Hülye kérdés, tudom, de nem néztem még gyerekülést közelrõl. A gyerekülés hogyan van a kocsiban rögzítve? Könnyen kiszedhetõ, vagy pedig belerakjuk a kocsiba a gyerekülést amikor megszületik a gyerek és ott lesz addig amíg szüksége van rá?

Beteszed, majd az övvezetõkön átfûzöd az autó övét, a helyére csatolod. A gyerkõcnek meg van saját öve az ülésben. Természetesen kieehetõ, van, amelyiket könnyebb, van, amelyiket úgy kell berodolfozni az ajtón. Maximum pár perc.

Szerkesztette: Carmaged 2006. 05. 10. 08:57 -kor

[Sipi-]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 9:56

Beteszed, majd az övvezetõkön átfûzöd az autó övét, a helyére csatolod. A gyerkõcnek meg van saját öve az ülésben. Természetesen kieehetõ, van, amelyiket könnyebb, van, amelyiket úgy kell berodolfozni az ajtón. Maximum pár perc.

Ahan, tehát akkor a gyerekülést végülis a kocsi hátsó öve fogja meg. Köszi az információt.

[Drummaster]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:14

Hidd el, tucatnyi ember halt meg közlekedési balesetben a közvetlen közelemben, egyszer egy 16 éves lány (elnézést, hogy már sokadszorra írom) a karjaimban halt meg. Az ok, nem volt bekötve és a légzsák hátratörte a nyakát.

Kicsit off, de ezt nem értem. Úgy tudtam, hogy ha nincs bekötve az öv, akkor a légzsák sem nyílhat ki, épp az ilyen tragédiák elkerülése végett. Már az én 10 éves Nexiámban is olyan SRS légzsák van, ami nem nyílik ki, ha nem vagyok bekötve. Ha be vagyok kötve és nyílik a légzsák, akkor meg az öv beleránt az ülésbe, majd amikor a légzsák kienged, az övfeszítõ is végleg kiold, tehát becsatolt állapotban is ki lehet bújni belõle.

[Diopapa]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 9:41

Ez komoly? Akkor a tv-k/rádiók is utánanézhetnének, hogy ez nálunk már kötelezõ. Néhány hete hallottam ugyanis, hogy mondták a hírekben, hogy az EU olyan döntést hozott, hogy az EU-s országokban majd mindenhol használni kell a hátsó öveket is, de külön kiemelték, hogy Magyarországon nem kell.

Komoly híradások. Én meg olyat hallottam, hogy az EU tagországok túlnyomó többsége az uniós átlagnál nagyobb ütemben fejlõdik.... No comment... 

[Diopapa]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:00

Kicsit off, de ezt nem értem. Úgy tudtam, hogy ha nincs bekötve az öv, akkor a légzsák sem nyílhat ki, épp az ilyen tragédiák elkerülése végett. Már az én 10 éves Nexiámban is olyan SRS légzsák van, ami nem nyílik ki, ha nem vagyok bekötve. Ha be vagyok kötve és nyílik a légzsák, akkor meg az öv beleránt az ülésbe, majd amikor a légzsák kienged, az övfeszítõ is végleg kiold, tehát becsatolt állapotban is ki lehet bújni belõle.

Sajna nem minden autó ilyen... Bár talán az újak már ilyenek...

[Carmaged]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:00

Komoly híradások. Én meg olyat hallottam, hogy az EU tagországok túlnyomó többsége az uniós átlagnál nagyobb ütemben fejlõdik.... No comment... 

Ezzel mi is a baj?

Szerkesztette: Carmaged 2006. 05. 10. 09:14 -kor

[Carmaged]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:00

Kicsit off, de ezt nem értem. Úgy tudtam, hogy ha nincs bekötve az öv, akkor a légzsák sem nyílhat ki, épp az ilyen tragédiák elkerülése végett. Már az én 10 éves Nexiámban is olyan SRS légzsák van, ami nem nyílik ki, ha nem vagyok bekötve. Ha be vagyok kötve és nyílik a légzsák, akkor meg az öv beleránt az ülésbe, majd amikor a légzsák kienged, az övfeszítõ is végleg kiold, tehát becsatolt állapotban is ki lehet bújni belõle.

Biztos?

Egy rakás autó nem nézi, fõleg, amelyikben még övfeszítõ(!= automata öv) sincs. Különben a csak sofõrös ütközéseknél nem pukkanna el olyan sokban az utasoldali lufi is, még egészen újaknál is.

Szerkesztette: Carmaged 2006. 05. 10. 09:14 -kor

[JonesC]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:12

Ezzel mi is a baj?

Az, hogy a NAGYOBB RÉSZ nem tud az ÁTLAGNÁL NAGYOBB fejlõdést felmutatni, max a fele  :Ð

[Carmaged]

Idézet: JonesC - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:28

Az, hogy a NAGYOBB RÉSZ nem tud az ÁTLAGNÁL NAGYOBB fejlõdést felmutatni, max a fele  :Ð

Súlyozott átlag.

[nyunyu]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:00

Komoly híradások. Én meg olyat hallottam, hogy az EU tagországok túlnyomó többsége az uniós átlagnál nagyobb ütemben fejlõdik.... No comment... 

Miert ne lehetne olyan?

Pl. 5 orszag -1%-kal no, 20 meg +1%-kal, ekkor az atlag 5*-1+20*1=0.6, ennel 20 orszag jobb.

[Drummaster]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 23:19

Igen, az ülésmagasító.
Mert az olyan magasságba emeli a gyereket, mintha felnõtt lenne és jó lesz neki a 3pontos öv, a mellkasánál fogja, nem a nyakánál.
Nálam a nagyobbi kfiú akkor mint az anyja, neki már nem kell semmi, a kisebbik õ 5 éves, neki tán fél éve tértünk át az ülésmagasítóra a gyerekülésbõl.

A nevezett ócsóé' ülés csak középen, has-tájékon rögzíti a gyereket és bár gyors ki-betételt biztosít, a gyerek egy kisebb mértékû ütközésnél is 'összecsukódik', a feje meg húzza kifelé elõre.

Van még egy dolog, ami rémes felelõtlenség: amikor a bébihordozót egy kalap alá veszik a gyereküléssel és menetiránnyal egyezõ irányban teszik be az autóba, ezzel baleset esetén jó eséllyel aláírva a kicsi halálos itéletét. A bébihordozót mindíg menetiránynak HÁTTAL kell elhelyezni akár az elsõ ülésen, akár a hátsón. Az elsõ ülés esetében ha van, ki kell kapcsolni a légzsákot. Ha nem lehet kikapcsolni, akkor nem szabad az elsõ ülésen utaztatni. A komolyabb bébihordozóknál egyébként a rögzítési pontok úgy vannak kialakítva, hogy véletlenül se lehessen menetiránnyal egyezõ irányban betenni, de a hülyék igen találékonyak, megoldják.

[Drummaster]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:13

Biztos?

Egy rakás autó nem nézi, fõleg, amelyikben még övfeszítõ(!= automata öv) sincs. Különben a csak sofõrös ütközéseknél nem pukkanna el olyan sokban az utasoldali lufi is, még egészen újaknál is.

Mármint mire vonatkozik a "biztos?" ?

Ha arra, hogy ilyen biztonsági öv-légzsák szett van-e a verdámban, nos egész biztos. Mikor megvettem le is tesztelték a szervizben. Ha nem volt becsatolva az öv, akkor az ütközésérzékelõ küldte ugyan a jelet a számítógépnek, de az nem küldte tovább az utasítást a légzsáknak és a biztonsági övnek.

Ha arra vonatkozik a kérdésed, hogy minden autó ilyen-e, arra az a válaszom, hogy fogalmam sincs. Eddig azt hittem, de ezek szerint mégsem.

[Harlequin]

Idézet: debaj - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:24

Azt nem értem, hogy ha a taxisnak utasszállítás közben nem kötelezõ becsatolnia az övét, akkor egy szolgálatban levõ, járõrözõ rendõrnek miért kell.

A taxis irtkábban vesz részt mondjuk üldözésben, ahol, könnyen elõfordulhat, hogy szükség van az övre.

[mocsi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2006. máj. 9., kedd - 20:27

Rendesen lehajtogatta a kamion az A3-at...

En fel sem ismertem...

[Carmaged]

Idézet: Drummaster - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 10:51

Mármint mire vonatkozik a "biztos?" ?

Ha arra, hogy ilyen biztonsági öv-légzsák szett van-e a verdámban, nos egész biztos. Mikor megvettem le is tesztelték a szervizben. Ha nem volt becsatolva az öv, akkor az ütközésérzékelõ küldte ugyan a jelet a számítógépnek, de az nem küldte tovább az utasítást a légzsáknak és a biztonsági övnek.

Ha arra vonatkozik a kérdésed, hogy minden autó ilyen-e, arra az a válaszom, hogy fogalmam sincs. Eddig azt hittem, de ezek szerint mégsem.

Arra vonatkozott, hogy biztos nem nyílik-e mindig az öv. Érdemes nézni pl. a langlovagok.hu-t, ott egy rakás elpukkant utaslégzsák van úgy, hogy csak a sofõr ült az autóban. Na meg - amikor WiZARD-ot oldalba kapták (semmi baja nem lett), akkor is kinyílt az anyósülés oldallégzsákja, pedig nem ült ott senki.

Mondjuk volt olyan ismerõsöm, aki váltig állította a duci kormányból kiindulva, hogy lufis az autója, pedig nem volt az. Legalábbis matrica nem volt, visszajelzõ nem volt, felirat nem volt, kis bevágás a kormányon nem volt. A sors iróniája, hogy egy Nexia volt a kérdéses autó.

[Carmaged]

Idézet: mocsi - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 11:21

En fel sem ismertem...

Én is csak a csomagtérajtóból.

[Konor]

Macika nem tudod véletlenül hogy a rendõrség hol rendez legközelebb ilyen ütközésées biztonsági öv demót?
Tudod amikor egy széken beszíjazva gurtanak le egy sinen a végén ütközés és lehet érezni hogy már olyan kis sebességen is mennyit számít ha be van kötve.

[!Rooland!]

Idézet: Konor - Dátum: 2006. máj. 10., szerda - 11:43

Macika nem tudod véletlenül hogy a rendõrség hol rendez legközelebb ilyen ütközésées biztonsági öv demót?
Tudod amikor egy széken beszíjazva gurtanak le egy sinen a végén ütközés és lehet érezni hogy már olyan kis sebességen is mennyit számít ha be van kötve.

Pécsen bármikor munkaidõben.
Az egyik elmés gk. oktató cég vezetõje csinálta meg jó pár éve, azóta az õ "mazsoláinak" kötelezõ kipróbálni, de bárki az utcáról beesve ugyanezt megteheti.