[vipi]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. dec. 28., csütörtök - 11:45

Tegnap _kivételesen_ már aludtam mikor ezt írtad, de ma mondjuk 6-tól azt hiszem nekem ok lenne

Sztem ma este nekem is jó.
Flash, tõled meg az kevés, hogy ráérsz... attól még nem szoktál jönni...
Többiek?

Szerkesztette: vipisrac 2006. 12. 28. 13:39 -kor

[Rudi]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2006. dec. 28., csütörtök - 13:39

Sztem ma este nekem is jó.
Flash, tõled meg az kevés, hogy ráérsz... attól még nem szoktál jönni...
Többiek?

részemrõl nem ok, idén szerintem már nem üzemelembe a kormányom

[Atti]

Idézet: Rudi - Dátum: 2006. dec. 28., csütörtök - 17:58

részemrõl nem ok, idén szerintem már nem üzemelembe a kormányom

árulóóóóó 


Csináljak szervert? rfactor?

Szerkesztette: Atti 2006. 12. 28. 18:11 -kor

[Flash Gordon]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. dec. 28., csütörtök - 19:11

Csináljak szervert? rfactor?

Naaaaaaaa??? 

Mikor csinálod azt a szervert? Itt ülök már 4 órája!!!

:Ð

[Snekov]

Leszedtem az rfactor-t és hozzá a Flash oldalán található anyagot. Csak ez a kettõ kell?

[vipi]

Idézet: Snekov - Dátum: 2006. dec. 29., péntek - 11:24

Leszedtem az rfactor-t és hozzá a Flash oldalán található anyagot. Csak ez a kettõ kell?

Igen, ennyi kell.

Ma szerver?

Atti, Flash, Snekov? Többiek?

Szerkesztette: vipisrac 2006. 12. 29. 11:47 -kor

[Snekov]

Elméletileg este jó, ha nem jön közbe semmi! Majd addigra felteszem a gamot is!

[Atti]

Ma csak kb 8-ig érek rá, vagy valamikor 10 után

[vipi]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. dec. 29., péntek - 14:37

Ma csak kb 8-ig érek rá, vagy valamikor 10 után

Akkor lehetne mostanában... persze ha Snekov is hol van!?
:Ð

Szerkesztette: vipisrac 2006. 12. 29. 17:26 -kor

[Atti]

Akkor? rFactor?

[vipi]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. dec. 29., péntek - 18:02

Akkor? rFactor?

Aha.

[Atti]

Akkor:  62.68.176.158, hwswf1

Nekem még van egy kis dolgom, majd jövök

[Snekov]

Szerintem én is csak kb 9-10 ûra körül leszek!

[Atti]

Vipisrac?

[vipi]

Idézet: Snekov - Dátum: 2006. dec. 29., péntek - 18:15

Szerintem én is csak kb 9-10 ûra körül leszek!

*csába.
Én megyek most Attihoz, de így egyedül nincs túl sok értelme.
10 körül is megpróbálhatjuk majd, de akkor meg nem biztos, hogy én tudok jönni...

[okkupanki]

Lenne 2 kérdésem:
Látom itt mindenki rfactorral nyomul honnan lehet megszerezni?
Másik differenciál mû beállítással kapcsolatban.
A "differenciál accel"-nél  a százalékos beállítás (pl 10%) mit jelent, hogy a két kerék forgássebesség különbsége annyi, vagy ez egyik kerék a másik kerék forgási sebességének annyiad része mikor összezár a difi?
Tehát ha az egyik kerék 10-et forog akkor a másik 1-t vagy 9-t mikor már zár a diff.
A Diff Locknál beállított értékre zárja össze ugye?
Hasonlóan van a Diff Decel is?
Na akkor már csak a preload a kérdés hogy az mi és mire jó?
Menten 06-al Hockenheim és az ellenfelek sokkal jobban erõcsúsztatnak a kanyarokban és már nem tudom mit kéne rajta állogatni.
Na ez kicsit több lett mint két kérdés

[Atti]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. dec. 29., péntek - 18:09

Akkor:  62.68.176.158, hwswf1

Nekem még van egy kis dolgom, majd jövök

zártam, majd talán 10 körül még lesz valami

vipivel mentünk pár karikát

Szerkesztette: Atti 2006. 12. 29. 19:41 -kor

[Atti]

Idézet: okkupanki - Dátum: 2006. dec. 29., péntek - 19:03

Lenne 2 kérdésem:
Látom itt mindenki rfactorral nyomul honnan lehet megszerezni?
Másik differenciál mû beállítással kapcsolatban.

http://www.rfactor.net

Idézet

Differential preload
Elõfeszítést jelent, tehát amikor alaphelyzetben van a difi, és sem gyorsítás sem fékezés nincs, mennyire legyen zárva. Gyakorlatban ez az átmenet simaságát hívatott szabályozni. Minél kisebb az érték, annál lassabban zár például gázadásra, annál kevésbé lesz hajlamos megindulni a feneke a kocsinak, de ha pont erre van szükség, idõt veszítünk.

Differential Decel
A motorfék differenciálzár értékét jelenti. Azt szabályozza, mekkora lehet a különbség a két hátsó kerék forgássebessége között, mekkora különbségnél nyisson. Minél kisebb, annál nagyobb különbséget enged, annál idegesebb lesz az autó, de annál jobban fog lassulni, illetve befordulni féktávon a kanyarba. Ha nagyobb, akkor kevésbé lassul, sokkal stabilabb lesz az autó, de elkezdheti tolni az orrát a kanyarbejáratnál.

Differential Accel
Pontosan ugyanúgy mûködik, mint a Decel, csak épp kigyorsításnál. Az érték növelésével az autó alulkormányzottabb lesz a kanyarból kifele jövet, de stabil marad, míg egy kis érték esetén fantasztikusan úsztatható lesz a hátulja, de instabillá válik, és nagyon finom pedálkezelést igényel.

Differential lock
Az elõzõ két lehetõség együttes szabályzását teszi lehetõvé. A felsõ két érték azt szabályozza mikor zárjon a difi, ez pedig, hogy mennyire.

http://fha.hwsw.hu/Setup.html

[vipi]

Idézet: Atti - Dátum: 2006. dec. 29., péntek - 19:38

zártam, majd talán 10 körül még lesz valami

vipivel mentünk pár karikát

Van rFactor alatt mûködõ telemetriám... méghozzá a régi, megszokott.
Csak pályarajz nincs, de mindjárt meghekkelem.

[Atti]

Akkor egy újabb menet?