Idézet: Uuncsiii - Dátum: 2007. dec. 9., vasárnap - 16:12
Kicsit bővebben?
Felejtsük el a 350PNF/PNR modellt, meg a 400-as bluestormII-est?
(kéne tápicku egy nemsaját gépbe és én az olcsóbbakat preferálom)
Olyan a belsejük, mintha megvágták volna a büdzsét. 2/3 vagy feleakkora kapacitások, a trafó mérete a BS-II-ben pl. nevetséges, hűtőbordák szánalmasan kicsik (ennek megfelelően el lehet képzelni a hangját is) miközben az alapvető elrendezéshez nem nyúltak, nem nagyobb a kapcsolófreki, stb. Szóval amennyibe kerülnek, annyiért (sőt, olcsóbban) még mindig lehet kapni a régi PNF/PNR szériákat, amik klasszissal jobbak.
Kiábrándító darabok, ráadásul a friss, új kondikkal is nagy terhelés alatt az elfogadhatónál zajosabbak a kimenetek. Erre mit mondjak? Azt, hogy egy átlagos, ezek alá szánt gép az életben nem fog annyit fogyasztani, hogy számítson, azt, hogy a kapacitások hervadásával bajok lehetnek kisebb terhelésen is, vagy azt, hogy a ráírt, maximális és folyamatos terhelhetőségi adatok egyszerűen átverés tárgyát képezik?
FSP, meg bevált kapcsolás, de ha egyelőre van olcsóbban sokkal jobb is tőlük, akkor mi értelme? Szép fehér a burkolata pl.

, de nem jobb, nem korszerűbb. A PFC maradt a passzív tekercs, ez is érdekes, mert az aktív olcsóban jön ki anyagáron és belerakható volna, de ezek szerint a fejlesztés alatt is vágták a költségvetést.