[thomasfox]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 02. 13. 19:02

én már láttam

Árpád híd nál? am azért fura mert akkor szoktak szedelőzködni elindulni haza.
Viszont,vki nem tudja h magában lent a peronon miért vannak Bizt őrök?az önjelölt öngyilkosok miatt?Vagymifene ?

[debaj]

Idézet: MisterY - Dátum: 2011. 02. 13. 22:23

Nem tudom, mikor adták ki az első ilyet, de 100Ft körül már biztosan volt, az pedig már tíz éve.

75 forintos lilán van már csík, az 98-as, akkor töltöttem egy kellemes két hetet Pesten, a sportkórházban.

[qnadam]

Idézet: thomasfox - Dátum: 2011. 02. 13. 22:35

Árpád híd nál? am azért fura mert akkor szoktak szedelőzködni elindulni haza.
Viszont,vki nem tudja h magában lent a peronon miért vannak Bizt őrök?az önjelölt öngyilkosok miatt?Vagymifene ?

lehet nem ugyanakkor néztük, meg én nem árpádnál

éjszaka kérded, vagy folyamatosan?

Szerkesztette: qnadam 2011. 02. 13. 22:51 -kor

[qnadam]

Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2011. 02. 13. 21:57

Combinora gondolsz?

igen.

[Schwarzmueller]

Idézet: qnadam - Dátum: 2011. 02. 13. 22:51

igen.

Pestre szerkesztett cucc volt egyeni igenyekkel. Hasonlok futnak mashol, de konkretan _szo szerint_ nem lesz olyan, hogy egy gyartot megbizzon a bkv, hogy gyartsanak le egy buszt nullarol kiindulva.

[csozsi]

Idézet: thomasfox - Dátum: 2011. 02. 13. 22:35

Árpád híd nál? am azért fura mert akkor szoktak szedelőzködni elindulni haza.
Viszont,vki nem tudja h magában lent a peronon miért vannak Bizt őrök?az önjelölt öngyilkosok miatt?Vagymifene ?

Az egy dolog. Érdekes módon az utolsó két járathoz jut dögivel. Aztán mennek az éjszakai buszokra ingázni.

[stepboy]

Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2011. 02. 13. 21:42

Beszaras. Itthon ilyen sose lesz, hogy Budapest, megbizzon egy buszgyartot, hogy epitsen egy buszt, kimondottan BP-re szabva...

Így teljesüljön minden jókívánságod!

... Budapesten a címképen szereplő buszhoz hasonló, 18,75m hosszú MAN Lion’s City GL típusú busz fog forgalomba állni március elsején. Kilenc hónapon át fog utasokat szállítani a BKV 86-os vonalán. A busz már elkészült, és a müncheni MAN Forumban meg is tekinthető, Budapestre február közepén érkezik. A BKV-nál az elöregedett járműpark mellett igen sok tekintetben elmarad a buszos közlekedés színvonala a ma elvárhatótól, pláne a ma elérhető maximumtól. Ezért igen sok területet jelölt meg a BKV fejlesztésre érdemesnek, és ezeknek a figyelembevételével fejlesztette ki az MAN a prototípus buszt...

[Csücsök]

Van valakinek baja a tömegközlekedéssel?

Szerkesztette: Csücsök 2011. 02. 14. 20:19 -kor

[Schwarzmueller]

Idézet: stepboy - Dátum: 2011. 02. 14. 19:41

Így teljesüljön minden jókívánságod!

... Budapesten a címképen szereplő buszhoz hasonló, 18,75m hosszú MAN Lion's City GL típusú busz fog forgalomba állni március elsején. Kilenc hónapon át fog utasokat szállítani a BKV 86-os vonalán. A busz már elkészült, és a müncheni MAN Forumban meg is tekinthető, Budapestre február közepén érkezik. A BKV-nál az elöregedett járműpark mellett igen sok tekintetben elmarad a buszos közlekedés színvonala a ma elvárhatótól, pláne a ma elérhető maximumtól. Ezért igen sok területet jelölt meg a BKV fejlesztésre érdemesnek, és ezeknek a figyelembevételével fejlesztette ki az MAN a prototípus buszt...

Idézet

"Ezért igen sok területet jelölt meg a BKV fejlesztésre érdemesnek"

Ló@-t! A BKV-nak három ötlete volt össz-vissz: (1) minél több ülés, (2) minél több ajtó (3) minél több utastéri kamera.
Lényegében (az 5. ajtót leszámítva) egy sima sorozatkocsi jön a bkv-hoz.

? Ha ez igaz, akkor a bkv vezetoi igencsak duskaltak a javaslatokban...

[Coppermine]

Idézet: stepboy - Dátum: 2011. 02. 14. 19:41

Így teljesüljön minden jókívánságod!

... Budapesten a címképen szereplő buszhoz hasonló, 18,75m hosszú MAN Lion’s City GL típusú busz fog forgalomba állni március elsején. Kilenc hónapon át fog utasokat szállítani a BKV 86-os vonalán. A busz már elkészült, és a müncheni MAN Forumban meg is tekinthető, Budapestre február közepén érkezik. A BKV-nál az elöregedett járműpark mellett igen sok tekintetben elmarad a buszos közlekedés színvonala a ma elvárhatótól, pláne a ma elérhető maximumtól. Ezért igen sok területet jelölt meg a BKV fejlesztésre érdemesnek, és ezeknek a figyelembevételével fejlesztette ki az MAN a prototípus buszt...

ez oké, 9 hónapig itt sasszézik a 86-os vonalon, ami tömve van a Volvókkal többnyire, aztán majd akkor jól eldöntjük 9 hónap múlva, hogy kell-e vagy sem ? Miért nem mondjuk Credo buszokat vesz a BKV ? Nem hiszem el, hogy idehaza gyártott buszra nem lehetne kapni kedvezményt/kedvezményeket, és szerintem a Credo is tudna a BKV elvárásainak megfelelő konstrukcióval előállni. De Nekünk a MAN kell ...

-C0pp3rM!n3-

[stepboy]

Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2011. 02. 14. 21:15

? Ha ez igaz, akkor a bkv vezetoi igencsak duskaltak a javaslatokban...

hát, a lehetőség meg volt...

[debaj]

Valaki nem tudja, hogy ha 10 foknál hűvösebb van, akkor miért kell a távolsági buszokat úgy befűteni, hogy ingre vetkőzve is csorogjon rólad a víz? Érdekes módon akkor már nem ennyire lelkesek, amikor nyáron hűteni kellene...

Szerkesztette: debaj 2011. 02. 14. 21:44 -kor

[stepboy]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 02. 14. 21:17

ez oké, 9 hónapig itt sasszézik a 86-os vonalon, ami tömve van a Volvókkal többnyire, aztán majd akkor jól eldöntjük 9 hónap múlva, hogy kell-e vagy sem ? Miért nem mondjuk Credo buszokat vesz a BKV ? Nem hiszem el, hogy idehaza gyártott buszra nem lehetne kapni kedvezményt/kedvezményeket, és szerintem a Credo is tudna a BKV elvárásainak megfelelő konstrukcióval előállni. De Nekünk a MAN kell ...

-C0pp3rM!n3-

azt azért kétlem, h a Kravtexnél akkora fejlesztési bázis lenne, mint az MAN-nél. ez a busz egy hosszútávú program keretében jön, nem képezi a BKV beszerzéseinek az alapját és nem is a BKV fizeti, kár ebből ilyen jellegű következtetéseket levonni.
ha meg vásárlásról lenne szó, ugyan jó lenne a Credo vagy az Ikarus, esetleg az MJT (bár, talán azt már nem is itthon gyártják), de nem minden áron. anno a 412-es sorozat is prototípus volt, aztán mára mi lett belőle...

[chris77]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2011. 02. 14. 20:19

Van valakinek baja a tömegközlekedéssel?

Ez döbbenet!
Ez amúgy (a címmel ellentétben) nem Kína?!

[babe__me]

komolyan mondom, a BKV istencsászár minden bajával - rossz buszaival egyutt... ahol most lakom, nincs se villamos, se metro, csak busz. ha egy kimarad, késik, nem egyszer várok 1 órát a kovetkezore... és nem a világ végén dolgozom - ja, és elvileg max 15 percenként jár az adott busz...

azonban becsulendo, hogy Curitiba magának fejlesztette a buszokat, van olyan, ahol jobb, van ahol bal oldalon van az ajtó,attól fuggoen, hogy hol van a tubo (egy cso, ami a megálló)

http://www.fabiocamp...barata-do-pais/

de amikor 3 busz megállója van egy tubo-ban, tehát cca 20 métert kellene benne megtenni, elofordul, hogy a tomeg miatt fél órába is beletelik ez az óriási távolság...

[csozsi]

Reggeli "gyönyör" a metrón.
Valószínűleg kezdő lehetett a vezető, vagy akadt a szerelvénnyel egy kis gond. Az állomásra úgy érkezett, hogy erős fékezéssel megállt, úgy fél kocsihosszal a helyes pozíció előtt. Aki sokat jár metróval, annak szerintem ez "mindennapos" dolog.
Az utazóközönség kívülről már rontott is rá a szerelvényre, miközben az "úr hangja" kérlelte őket, hogy húzzanak már le a biztonsági sávról. Pozícióra állás, ajtónyitás, utascsere, indulás. Levegő elmegy, szerelvény nem indul, csak gurul visszafelé pár centit.
A birkák közül pár hang: "visszafelé fog menni?"
Ajtónyitás-csukás után elindulás. A Lehel előtt "Dózsát" mond a gépbácsi, "jobb oldali ajtók nyílnak" szöveggel.
A birkák besorolnak oda. Majd, mikor látják, hogy a bal oldal nyílik, kirontanak a szerelvényből, ahol meglepve tapasztalják, hogy ez nem az a hely...
A Dózsánál "Árpád híd", a nép kirobog, a szerelvény majdnem kiürül, de már tülekednek is vissza, mert ez nekik nem jó hely.
Értem én, hogy vidéki, meg most szállt le a vonatról, de azok az arcok, akiket minden reggel látok???
Szatyorban élnek?
Nem csoda ezek után, hogy egyesek a gps-re hagyatkozva árokba mennek, csak nem értem, hogy a szemüket mire használják.
Ez az igazi valóságsó.

[debaj]

Idézet: csozsi - Dátum: 2011. 02. 16. 08:48

Értem én, hogy vidéki, meg most szállt le a vonatról, de azok az arcok, akiket minden reggel látok???
Szatyorban élnek?

Mondjuk reggel én is hang után megyek, ha olyan állomást mond be, ami nem érdekel, akkor maradok, ha olyat, ami érdekel, akkor megindulok, egyébként csak meredek ki a fejemből (mint az "üveges szemű birkák" általában). Plusz pár perc alvás nyitott szemmel. Ha meg el van csúszva a szalag, és nem nézek szét időben, akkor meg pórul járok.

[Coppermine]

én már évek óta zenével a fülemben utatok a páblik tránszportéjsünön, úgyhogy esélyem se lenne meghallani a megállókat, de figyelem mindig, hogy hova gurul be (azért egy Árpád-híd megállót benézni/összekeverni az skill). Mondjuk Nekem mákom volt, mert mindegy, hogy az utolsó vagy utolsó előtti megállónál szálltam le, mindkettő jó volt a buszhoz, ami a váci úti GE-hez vitt ki.

-C0pp3rM!n3-

[thomasfox]

Mondjak jót is.
Fellszáltunk a villamosra,egy kedves csinos ismerösömmel.
És ..hát mit tagadjunk nem kezeltük a jegyet,nem azért mert nem volt nem azért mert "brahi" hanem egyszerüen a szerelem rózsaszín felhője elbóditott minket
És..ahogy ienkor lenni szokott jött az ellenőr....

Mondtam neki itt a jegytömb,de...tényleg nem érvényesitettük :$
És...... nem köcsögösködött,nem okoskodott,nem bunkozott,nem büntetett,hanem mondta akkor talán kezeljuk le most.
Ien is van.

[Coppermine]

Idézet: thomasfox - Dátum: 2011. 02. 16. 19:01

hanem mondta akkor talán kezeljuk le most.

"lekezeltétek" az ellenőrt ?

-C0pp3rM!n3-