[kroozo]

http://zebraakcio.blog.hu/

Idézet

Mi, a Radikális Zebrahasználók Országos Akciócsoportjának (RAZOR) tagjai, megunva azt, hogy, ma, Magyarországon életveszélyes küzdelem átkelni a kijelölt gyalogátkelõhelyen, akcióra szántuk el magunkat...

A terv

    * Tagjaink több hónapon át szabályosan (nem direkt balesetekre utazva) kelnek át a kijelölt gyalogátkelõhelyeken.
    * Amelyik autó nem áll meg, megszegve ezzel a 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) 43. §-t és 36. § (6) c) pontját, és veszélyeztetve ezáltal a gyalogos biztonságát, annak vezetõjét - tanúkkal és esetleg felvételekkel alátámasztva - feljelentjük.
    * A feljelentés után az eljárást végigkövetjük, annak eredményét (a személyiségi jogok figyelembevételével) nyilvánosságra hozzuk.

Tesszük mindezt azért, hogy egy gyalogos nálunk ugyanolyan nyugodt szívvel éljen elsõbbségével ott, ahol az õt megilleti, mint bármely normális országban, hogy ne legyen szívszorongató érzés egy kismamának átkelni egy többsávos úton, hogy szüleink és gyermekeink is biztonsággal közlekedhessenek...

Önökért tesszük, hiszen mindenki gyalogos, még akkor is, ha idõnként autóba, kerékpárra ül. Hogy kevesebb legyen a súlyos, esetleg halálos baleset, melyet a nemtörõdömség és a figyelmetlen autóvezetés okoz.

Akciónkhoz csatlakozni lehet, de mindenki csak a saját felelõsségére tegye, betartva ezen az oldalon leírtakat. Részletek rövidesen...

Hehe. Homaron mar megy is a szokasos flem.

Szerkesztette: kroozo 2009. 09. 09. 21:04 -kor

[Iguana]

Sibrik felüljáró melletti bringaút (jobbról meg a járda):


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

[Daihelyon]

Idézet: kroozo - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 22:02

http://zebraakcio.blog.hu/

Hehe. Homaron mar megy is a szokasos flem.

Én is belekezdek akkor egy akcióba, melynek keretén belül minden szabálytalan gyalogosnak és kerékpárosnak eltöröm a lábát.

Nem tudom mennyire igaz ez a magyar zebrás morál, de saját tapasztalatom, hogy a gyalogos 90%-a nem azért nem jut át a zebrán, mert mocskos autós, hanem mert csak álmodozik a zebra mellett állva és nem a forgalmat figyeli. Amikor fiatalok (19-20 évesek) nem képesek odafigyelni, az már tényleg gáz. Van úgy, hogy tiszta belátható út, egy szem kocsi 500m-re, és a gyalogos a zebrán álmodozik. Ismerõsök is mindig mesélik/ték, hogy itt-meg-ott milyen nehéz átjutni, aztán egyszer kétszer úgy alakult, hogy együtt mentünk gyalog. Zebrához odaérünk, már hergeli magát, hogy sok idõ lesz mire átjutunk, aztán én ébresztem fel a "Megyünk" beszólásommal (mert általában én digtálom a tempót ha többen vagyunk) és csodálkozva átjön velem az úttesten, majd megszólal, hogy milyen ügyes vagyok, meg hogy õ ott nem tudott volna ilyen hamar átjönni, mire én is megmondom neki, hogy ja, mert nem az út tololdalán lévõ kirakatot kell bámulni, nem is az eget, és nem is álmodozni meg sóhajtozni, hanem a gépkocsi vezetõt figyelni, nagyon fontos a szemkontaktus és határozottnak kell lenni és megvan az elsõbséged, mert az autó vezetõ is tudja, hogy ott a gyalognak van elsõbsége és lehet menni. Azzal a pár idiótával, akik száguldoznak úgy sem lehet mit kezdeni, de a többség meg fog állni, szvsz.

[JonesC]

A legjobb meg, ezek a nyomkodós lámpák. Jön a paraszt, megnyomja, persze autó csak a távolba, át is megy szépen a piroson, aztán mire odaérünk, addigra bevált a lámpa, és várhatjuk ki a teljesen felesleges gyalogoszöldet. 

[Mumia]

Idézet: JonesC - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:28

A legjobb meg, ezek a nyomkodós lámpák. Jön a paraszt, megnyomja, persze autó csak a távolba, át is megy szépen a piroson, aztán mire odaérünk, addigra bevált a lámpa, és várhatjuk ki a teljesen felesleges gyalogoszöldet. 

Ezért is feleslegesek a nyomkodós lámpák kis forgalmú úton. Itt azt kéne pofánvágni, aki kitalálta, hogy oda az kell.

[Mumia]

Idézet: Daihelyon - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:25

Azzal a pár idiótával, akik száguldoznak úgy sem lehet mit kezdeni, de a többség meg fog állni, szvsz.

Errõl van szó, ha nem látni a gyalogoson, az átkelési szándékot, én se állok meg neki. Lecsalogatni nem fogom. Közelítek a zebra felé, leveszem a gázról a lábam, lassul az autó, a szemébe nézek a majomnak, és még ez is kevés neki, hogy átmenjen, én többet nem fogok érte tenni.

Egyébként a többség meg fog állni, ez nem igaz, de általában a 5-6. már megáll tapasztalataim szerint, ha határozott vagy.

[debaj]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:40

Egyébként a többség meg fog állni, ez nem igaz, de általában a 5-6. már megáll tapasztalataim szerint, ha határozott vagy.

És az ilyenekkel mi a helyzet? Daihelyon töri a lábukat, vagy majd megveri õket az Istenke?

(a mai "fogás". 38 perc, 38  tahó.)

Szerkesztette: debaj 2009. 09. 09. 22:56 -kor

[Jahno]

Idézet: debaj - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:55

(a mai "fogás". 38 perc, 38  tahó.)

Budafoki út és társai nem érnek.

[Mumia]

Idézet: debaj - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:55

És az ilyenekkel mi a helyzet? Daihelyon töri a lábukat, vagy majd 38 perc, 38  tahó.)

38 perc alatt ha csak 38-an nem álltak meg, az qrva jó eredmény, mit akarnak

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:55

(a mai "fogás". 38 perc, 38  tahó.)

Arról vajon hallottak már, hogy csak a lelépett gyalogosnak van elsõbbsége? Mert így azért szépen csökken a szám.

[DzsiAr]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. szept. 10., csütörtök - 6:37

Arról vajon hallottak már, hogy csak a lelépett gyalogosnak van elsõbbsége? Mert így azért szépen csökken a szám.

Persze, autónak is csak a keresztezõdésben van elsõbbsége mégis megállsz  a táblánál, ha közeledik egy.

[Warrior]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:40

Errõl van szó, ha nem látni a gyalogoson, az átkelési szándékot, én se állok meg neki. Lecsalogatni nem fogom. Közelítek a zebra felé, leveszem a gázról a lábam, lassul az autó, a szemébe nézek a majomnak, és még ez is kevés neki, hogy átmenjen, én többet nem fogok érte tenni.

Egyébként a többség meg fog állni, ez nem igaz, de általában a 5-6. már megáll tapasztalataim szerint, ha határozott vagy.

Igen, sajnos sokan nincsenek egyáltalán tisztában, hogy a zebrán mehetnének, ha van lehetõség. Fõként öregeken vettem észre: megközelíem, megállok, jelzek karral, hogy mehet, sehol egy kocsi se, erre visszajelez, hogy én menjek... Én megint jelzek, erre õ már idegesebben jelez, hogy de én menjek... Harmadik jelzésváltás szokott lenni, olyankor már azért megyek...

Õk sem fogják soha megtanulni, hogy a zebra arra "való". Kénytelen az autós igazodni ehhez is; tehát számítani rá, hogy bizony zebrán is fog talákozni olyannal, aki még ott sem mer lelépni, vagy nem akar, stb.

[Carmaged]

Idézet: DzsiAr - Dátum: 2009. szept. 10., csütörtök - 7:52

Persze, autónak is csak a keresztezõdésben van elsõbbsége mégis megállsz  a táblánál, ha közeledik egy.

Lehet, hogy a hajnal teszi, de nem világos, mit akarsz mondani.

[fram]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. szept. 10., csütörtök - 6:37

Arról vajon hallottak már, hogy csak a lelépett gyalogosnak van elsõbbsége?

ez továbbra is nagy butaság 
le kéne már errõl szokni, de erõsen 

[fram]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. szept. 10., csütörtök - 8:20

Lehet, hogy a hajnal teszi, de nem világos, mit akarsz mondani.

azt, h totál félreértelmezed a kreszben foglaltakat 

[kroozo]

Idézet: Daihelyon - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:25

Én is belekezdek akkor egy akcióba, melynek keretén belül minden szabálytalan gyalogosnak és kerékpárosnak eltöröm a lábát.

Nem tudom mennyire igaz ez a magyar zebrás morál, de saját tapasztalatom, hogy a gyalogos 90%-a nem azért nem jut át a zebrán, mert mocskos autós, hanem mert csak álmodozik a zebra mellett állva és nem a forgalmat figyeli. Amikor fiatalok (19-20 évesek) nem képesek odafigyelni, az már tényleg gáz. Van úgy, hogy tiszta belátható út, egy szem kocsi 500m-re, és a gyalogos a zebrán álmodozik. Ismerõsök is mindig mesélik/ték, hogy itt-meg-ott milyen nehéz átjutni, aztán egyszer kétszer úgy alakult, hogy együtt mentünk gyalog. Zebrához odaérünk, már hergeli magát, hogy sok idõ lesz mire átjutunk, aztán én ébresztem fel a "Megyünk" beszólásommal (mert általában én digtálom a tempót ha többen vagyunk) és csodálkozva átjön velem az úttesten, majd megszólal, hogy milyen ügyes vagyok, meg hogy õ ott nem tudott volna ilyen hamar átjönni, mire én is megmondom neki, hogy ja, mert nem az út tololdalán lévõ kirakatot kell bámulni, nem is az eget, és nem is álmodozni meg sóhajtozni, hanem a gépkocsi vezetõt figyelni, nagyon fontos a szemkontaktus és határozottnak kell lenni és megvan az elsõbséged, mert az autó vezetõ is tudja, hogy ott a gyalognak van elsõbsége és lehet menni. Azzal a pár idiótával, akik száguldoznak úgy sem lehet mit kezdeni, de a többség meg fog állni, szvsz.

Ertem. Aranyos mindenkepp. Megprobaljak felhivni a figyelmet, raadasul ugy, hogy probalnak a torvenyek adta keretek kozott maradni. "eltorom a labat" Ne haragudj, azt kell mondjam tipikus reakcio.

Mint ahogy a tobbi resze is. Imadom, hogy aki autoban ul, az termeszetesen alapvetoen mind atengedne a gyalogost, csak az minek szedeleg meg bambul. Aztan leparkol, es biztos o is rogton szedelgove meg bambulova vallik, hiszen mint tudjuk a gyalogos mind olyan. Mikor visszaul, akkormeg megint o lesz a csodaleny. Veletlen sem az van, hogy baszik bele a nagytobbseg a zebraba dehogy. Ez a szemkontaktus meg anyam meg olyan hogy igen, en is csinalom. De tessekcsak mondani, mikor vegigmesz modnjuk egy foutvonalon, akkor ugye minden saroknal lelassitasz, es szemkontaktus teremtessz az osszes alarendelt utrol erkezovel, hogy nekem elsobbsegem van, megallsz, ugye? Haat persze. Tessek szepen leallni egy zebran az uttestre, fejedet balra forditani, es szamolni hanyan mennek at a tyukszemeden.

[kroozo]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:40

Errõl van szó, ha nem látni a gyalogoson, az átkelési szándékot, én se állok meg neki. Lecsalogatni nem fogom. Közelítek a zebra felé, leveszem a gázról a lábam, lassul az autó, a szemébe nézek a majomnak, és még ez is kevés neki, hogy átmenjen, én többet nem fogok érte tenni.

Egyébként a többség meg fog állni, ez nem igaz, de általában a 5-6. már megáll tapasztalataim szerint, ha határozott vagy.

5-6? Huu, azta, az mar csak 80-85% total szabalytalan. Mennyire jo

[debaj]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. szept. 10., csütörtök - 6:37

Arról vajon hallottak már, hogy csak a lelépett gyalogosnak van elsõbbsége?

Ezt valamivel alá tudnád támasztani? Én nem egészen így emlékszem.

Nem a számokat kéne csökkenteni, hanem csak megállni annak a kurva gyalogosnak, ha már látod, hogy át akar menni. Nem hadoválni olyanokról, akik csak bóklásznak az úttest mellett, meg számolgatni, hogy hány másodperccel érsz be hamarabb a munkahelyre, ilyenek.

Amúgy nekem az a módszerem, hogy lelépek, aztán megvárom, hogy végre felfogják az autósok, hogy hoppá, gyalogos. Na, ilyenkor szokott lenni az öt-hat, nem akkor, ha az út szélén állok meg. Olyankor vagy elfogynak a kocsik, vagy valaki átenged, de általában az elõzõ szokott megtörténni. Persze, ha sietek, menjek kocsival.

Szerkesztette: debaj 2009. 09. 10. 07:30 -kor

[kroozo]

Idézet: Jahno - Dátum: 2009. szept. 10., csütörtök - 0:02

Budafoki út és társai nem érnek.

Mer, ott mast jelentenek a zebrak?

[Warrior]

Idézet: Mumia - Dátum: 2009. szept. 9., szerda - 23:40

... de általában a 5-6. már megáll tapasztalataim szerint, ha határozott vagy.

Az öregek, félõsek, paranoiások tutira nem fognak kockáztatni. Ott fognak állni a zebra szélén, amíg autót látnak. Vagy akit már egyszer elütöttek, rémhíreket hall, stb... Az autósnak sajnos erre is számítania kell.

Fentebbi blogban azt írják, hogy "tudatosítsák az autósokban: a zebra a gyalogosoké!" Ez akkor hülyeség, mint a ház. A zebra - kijelölt gyalogátkelõhely - arra való, hogy a gyalogos ott tud áthaladni szabályosan. De ez nem jelenti azt, hogy minden áthaladás egyben szabályos is...
Nem az övé a zebra, azaz nem használhatja azt tetszés szerint, azaz nem mehet át ekármilyen formában és körülmények között. Tehát van olyan helyzet, amikor a zebrán NEM MEHET át!

Szerkesztette: Warrior 2009. 09. 10. 07:40 -kor