[Boba]

Eleg sok ilyen van sajnos az utakon. De en akkor lepodtem meg lejobban amikor latom, hogy az anyuka mogott ott a gyerekulesben a kisgyerek. Normalis az ilyen? Ilyenkor minel inkabb ovatosnak es meggondoltnak kene lenni... nem pedig azon kene jarjon az agya, hogy jon egy hulye hondas es mivel nekem dragabb autom van jol megszopatom.

[Eleanor]

Idézet

Baleset az M0-s autóúton - forgalommal szemben hajtott fel egy autós

Súlyosan megsérült az a sofőr, aki személygépkocsijával a forgalommal szemben hajtott fel az M0-ás autóútra és összeütközött egy másik járművel kedd este a Liszt Ferenc repülőtér és a Megyeri híd között, a 34. kilométerszelvénynél – közölte a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője az MTI-vel.

Beluzsárné Belicza Andrea elmondta: egyelőre nem tudni, hol hajtott fel a sofőr, s hány kilométert tett meg az alacskai pihenőig, ahol összeütközött egy másik, szabályosan közlekedő gépkocsival a Megyeri híd felé vezető oldalon.

A vétkes vezető súlyosan megsérült, mentőhelikopterrel szállították kórházba. A másik autó sofőrje is megsérült, sérülései súlyosságáról egyelőre nincs információ, mint ahogy arról sem, hogy a két járműben ültek-e mások is.

Az érintett szakaszon teljes útlezárás mellett folyik a helyszínelés, a terelés megszervezésén jelenleg is dolgozik a rendőrség. A baleset körülményeinek tisztázása érdekében – a vizsgálat részeként - szerdán megnézik a térfigyelő kamerák felvételeit – mondta Beluzsárné Belicza Andrea.

[csozsi]

Idézet: kroozo - Dátum: 2011. 07. 05. 11:11

Szo nincs arrol, hogy ezt csak akkor csinalhatod, ha egyszerre megelozhetned mindkettot. Kb -- ha ez a szabaly, amit egyebkent en ketlek -- akkor ennek ez a feloldasa, igen be kell huzodnod.

Több járművet megelőzhetünk, ha az előzés 5 feltételéből az ötödik teljesíthető.
Azaz, "előzni abban az esetben szabad, ha a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni", tehát előre látja a legközelebbi visszasorolásig elegendő útszakaszt.

[kroozo]

Idézet: csozsi - Dátum: 2011. 07. 05. 21:10

Több járművet megelőzhetünk, ha az előzés 5 feltételéből az ötödik teljesíthető.
Azaz, "előzni abban az esetben szabad, ha a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni", tehát előre látja a legközelebbi visszasorolásig elegendő útszakaszt.

Ezt en ertem, de meg mindig a teoretikus nemet szabalyrol van szo

[Sparow2]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 07. 05. 17:21

Ez meg tipikus, én is csomó ilyet láttam, hogy villog, dudál, stb. aztán meg 100 méterrel arrébb meglátja a haverját és azzal persze ráér beszélgetni...

Vannak ilyen emberek, hogy nem tudnak várni, még ha nem sietnek is.
Nem csak közlekedésben, hanem minden területen, pl. melóban is. Biztos te is találkoztál olyannal, akinek ha valamiért várnia kell valakire/valamire másfél percet, akkor ott toporog, hogy neki milyen fontos a melója, és milyen nagyon sürgős, aztán mikor dolgozhatna 2 perc múlva, akkor kimegy cigizni, kávézni, meg 20 percet trécselni.

[Coppermine]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 07. 05. 17:21

Dextrose is ezt csinálta, amikor valami Honda utolérte és meg akarta előzni és még büszke is volt rá. Az ilyen meg akarja mutatni, hogy ő a faszább gyerek...

Ez meg tipikus, én is csomó ilyet láttam, hogy villog, dudál, stb. aztán meg 100 méterrel arrébb meglátja a haverját és azzal persze ráér beszélgetni...

hehe, egy hete volt egy ilyen Corsa-s csóka... 1.2 csattogóval ment előttem, olyan 95-100 körül, én "komótosan" 105 környéke, lassan ,de biztosan beértem. ahogy észrevett a tükörben, nyomott egy kövéret (jobban füstölt, mint egy dízel mozdony), aztán elment 100-200m-re, majd lassan megint kezdett csökkenni a távolság. 3x csinálta meg ezt, nem tudom mit gondolt. negyedikre megelőztem a komótos tempón mit sem változtatva, majd pár perc múlva már a tükörben sem láttam, mert úgy lemaradt, pedig a tempóm ugyanaz maradt az előzés után is.

-C0pp3rM!n3-

[hobizoli]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 07. 06. 23:54

hehe, egy hete volt egy ilyen Corsa-s csóka... 1.2 csattogóval ment előttem, olyan 95-100 körül, én "komótosan" 105 környéke, lassan ,de biztosan beértem. ahogy észrevett a tükörben, nyomott egy kövéret (jobban füstölt, mint egy dízel mozdony), aztán elment 100-200m-re, majd lassan megint kezdett csökkenni a távolság. 3x csinálta meg ezt, nem tudom mit gondolt. negyedikre megelőztem a komótos tempón mit sem változtatva, majd pár perc múlva már a tükörben sem láttam, mert úgy lemaradt, pedig a tempóm ugyanaz maradt az előzés után is.

-C0pp3rM!n3-

Ecce regen mentem be egy vasarnap reggel(...) meloba, az M5 feletti feluljaron a Tesco-nal utolertem egy mk2 Punto Sporting-t (1.2 16v, 82lo), a feluljarorol lefele menet kicsit megnyomta, en is , odaertunk a balra lekanyarodohoz, persze nem szakadtam le tole szinte semmivel jobban, gondolom varta, hogy na ezt kapd ki vazzeg, befordulva az M5 fele is megint odalepett az egyenesben, en is , nem toltam, csak nem maradtam le tole, aztan amikor ra kell fordulni jobbra az M5-l parhuzomos felvezetore, ojan tempoban esett be a jobbos kanyarba, hogy bekacsazott az auto , mondjuk ott pont lemaradtam rola egy tovabbi 7-8m-l az addigakhoz kepest, mert en mar mogotte hatrebb is fekeztem, amikor o meg nem, de befordulva az egyenesbe megint eloadta magat, hogy most aztan ugy leraz, hogy fuuu, de ott mar Finish him! uzemmod volt ervenyben

Amikor az ujabb kigyorsitasa kozben tizensokmeter hatranybol is siman legyorsultam, szerintem csak akkor konstatalata, hogy itt neki nem terem baber, mar nem is tolta annyira utana, szepen lemaradt, mint a borravalo. De hogy miert kell "ugy" kanyarodni, hogy en hatrebb mar fekezek o meg elorebb meg még nem, es majdnem megfogta szalagkorlatot, aht ezt azota sem ertem.
165-s gumi asszem a gyari azokon. Hat az pont az, amivel nem kene igy arcoskodni, meg kanyarvadaszkodni, mert eccercsak nem "adja ki" a kanyart, aztan reccs van

Szerkesztette: hobizoli 2011. 07. 06. 23:14 -kor

[Csücsök]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 07. 06. 23:54

(jobban füstölt, mint egy dízel mozdony)

-C0pp3rM!n3-

Apropó. A múlthéten vmelyik nap állok Nyíregyen a lámpánál. Előttem vagy 4 autó. Zöld, semmi... már kezdem kémlelni a külsőt, hogy jön e valami, de jött. Na, nagy nehezen elindultunk, de ekkor egy akkora koromfelhő jött elő valahonnan, amilyet még nem láttam. Közben a sor valami eszeveszett gyorsulásba kezdett, 30 sec. alatt már több, mint 40 km/h-val téptünk. Már mindenki indexelt jobbra a külsőbe, és ekkor egy Smartot pillantottam meg, olyan kormot okádott, mint a horrorfilmekben, ahol az erdőben kb. térd magasságban áll a köd. Na itt is az volt, csak ez a való világ volt, és nem köd, hanem korom. A szmártot meg egy cökecica "vezette", de ő ragaszkodott a belsőhöz, mert neki ott jó. Természetesen telefonnal a fülén, aztán hogy a szervizt hívta e, azt kééételm. Naggyondulva vót....

[Gabibácsi]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 07. 07. 00:12

Ecce regen mentem be egy vasarnap reggel(...) meloba, az M5 feletti feluljaron a Tesco-nal utolertem egy mk2 Punto Sporting-t (1.2 16v, 82lo), a feluljarorol lefele menet kicsit megnyomta, en is , odaertunk a balra lekanyarodohoz, persze nem szakadtam le tole szinte semmivel jobban, gondolom varta, hogy na ezt kapd ki vazzeg, befordulva az M5 fele is megint odalepett az egyenesben, en is , nem toltam, csak nem maradtam le tole, aztan amikor ra kell fordulni jobbra az M5-l parhuzomos felvezetore, ojan tempoban esett be a jobbos kanyarba, hogy bekacsazott az auto , mondjuk ott pont lemaradtam rola egy tovabbi 7-8m-l az addigakhoz kepest, mert en mar mogotte hatrebb is fekeztem, amikor o meg nem, de befordulva az egyenesbe megint eloadta magat, hogy most aztan ugy leraz, hogy fuuu, de ott mar Finish him! uzemmod volt ervenyben

Amikor az ujabb kigyorsitasa kozben tizensokmeter hatranybol is siman legyorsultam, szerintem csak akkor konstatalata, hogy itt neki nem terem baber, mar nem is tolta annyira utana, szepen lemaradt, mint a borravalo. De hogy miert kell "ugy" kanyarodni, hogy en hatrebb mar fekezek o meg elorebb meg még nem, es majdnem megfogta szalagkorlatot, aht ezt azota sem ertem.
165-s gumi asszem a gyari azokon. Hat az pont az, amivel nem kene igy arcoskodni, meg kanyarvadaszkodni, mert eccercsak nem "adja ki" a kanyart, aztan reccs van

az ilyenek mögött én lemaradok, oszt amikor már megnyugszik, megelőzöm ha meg elhúz, tegye, akkor meg minek megelőznöm

[Carmaged]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2011. 07. 07. 12:48

az ilyenek mögött én lemaradok, oszt amikor már megnyugszik, megelőzöm ha meg elhúz, tegye, akkor meg minek megelőznöm

Autópályán én az ilyen mellé bemegyek, hogy ne tudjon besorolni elém, aztán ha kamion következik (kb. félpercenként...), majd lassít, probléma letudva.

[Gabibácsi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 07. 07. 12:51

Autópályán én az ilyen mellé bemegyek, hogy ne tudjon besorolni elém, aztán ha kamion következik (kb. félpercenként...), majd lassít, probléma letudva.

én ilyet sosem csinálnék, balesetveszélyes, nem tudhatod mennyire hülye az illető

[Carmaged]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2011. 07. 07. 14:02

én ilyet sosem csinálnék, balesetveszélyes, nem tudhatod mennyire hülye az illető

Nyilván, ha lelassít, nem lassítok vele, hanem megelőzöm.

[Gabibácsi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 07. 07. 14:08

Nyilván, ha lelassít, nem lassítok vele, hanem megelőzöm.

hát, nemtom, hétvégén m7-en is a helyemre akart sávot váltani egy terepjárós, vannak állatok

[Carmaged]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2011. 07. 07. 14:13

hát, nemtom, hétvégén m7-en is a helyemre akart sávot váltani egy terepjárós, vannak állatok

Persze, az ettől független. Nekem szinte minden bécsi utamon van ilyen - vagy engem nyomnának le vagy az orrom előtt történik.

Tegnap pl. rendőr külsőben 110-zel, én elmegyek mellette 130-cal. 3 perc múlva utolér, amikor busz mögött megyek a belsőben 100-zal (busz előz kamiont), belemászik a seggembe, hogy a tükörben a tetőt sem látni. Amikor a busz kimegy, akkor elkezdem tolni neki, lemarad, akkor látom, hogy ki villog a fényhíd. Amikor utolért még nem villogott. Aztán a következő kijáratnál 1 perc múlva megelőztem, mert kiment, szép komótosan. Istenbarma.

[Gabibácsi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 07. 07. 14:19

Persze, az ettől független. Nekem szinte minden bécsi utamon van ilyen - vagy engem nyomnának le vagy az orrom előtt történik.

Tegnap pl. rendőr külsőben 110-zel, én elmegyek mellette 130-cal. 3 perc múlva utolér, amikor busz mögött megyek a belsőben 100-zal (busz előz kamiont), belemászik a seggembe, hogy a tükörben a tetőt sem látni. Amikor a busz kimegy, akkor elkezdem tolni neki, lemarad, akkor látom, hogy ki villog a fényhíd. Amikor utolért még nem villogott. Aztán a következő kijáratnál 1 perc múlva megelőztem, mert kiment, szép komótosan. Istenbarma.

ebben a legszomorúbb az, hogy nekik kéne példát mutatni

[Boba]

Az M7es a balaton miatt amugy is bolondokhaza.

[Gabibácsi]

Idézet: Boba - Dátum: 2011. 07. 07. 14:38

Az M7es a balaton miatt amugy is bolondokhaza.

igen
de a szüleim Somogyban laknak, ezért havi 1-2x végig kell szopnom nekem is

[Boba]

detto. En igyekszem olyan idokben arrafele jarni, ami talan annyira nem para. Pentek delelott, vasarnap kora delutan. Akkor meg a nagy forgalom elott tudok menni... de ha kicsit megcsuszok, akkor az igen ciki.

[Warrior]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 07. 07. 14:08

Nyilván, ha lelassít, nem lassítok vele, hanem megelőzöm.

Miért nem előzöd meg simán? Vagy megelőzöd, vagy nem, de ne akkor, amikor ő is "úgy akarja"? Tényleg balesetveszélyes. Az előzést jobb letudni minél hamarabb.

[Warrior]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 07. 07. 14:19

Persze, az ettől független. Nekem szinte minden bécsi utamon van ilyen - vagy engem nyomnának le vagy az orrom előtt történik.

Tegnap pl. rendőr külsőben 110-zel, én elmegyek mellette 130-cal. 3 perc múlva utolér, amikor busz mögött megyek a belsőben 100-zal (busz előz kamiont), belemászik a seggembe, hogy a tükörben a tetőt sem látni. Amikor a busz kimegy, akkor elkezdem tolni neki, lemarad, akkor látom, hogy ki villog a fényhíd. Amikor utolért még nem villogott. Aztán a következő kijáratnál 1 perc múlva megelőztem, mert kiment, szép komótosan. Istenbarma.

...és te nem engedted el... El kellett volna. Az nem magyarázat, hogy épp te is előzöd az előtted levő buszt, attól még nem lesz több jog feltartani a mögötted jövőt, függetlenül az MKJ-tól. Plusz bocsi, de sima fényhíddal sem lett volna több joga, ahhoz sziréna is kellett volna.

Mondom ezt úgy, mielőtt valami okos lelkületű assziszi, autót csak fényképről láttam, hogy elég rendesen vagyok pályán is - látok sok dolgot amúgy.

De a másik elé kivágás túlságosan gyakori. Mintha direkt csinálnák, hogy nem nézik a tükröt. Általában az van, hogy valaki utolér valakit a belső sávban, az elől haladó mire lehúzódik, addigra eltelik vagy 15 másodperc. Miért nem lehet látni előre az ilyesmit? Nekem lassú gépem van, de pályán megyek modern vason is, érdekes, ha látom, hogy közelítenek (még utol sem értek), már húzódok lefelé. Csomóan simán karisztolnak a belsőben, aztán amikor utolérték őket, kapnak csak észbe. Na, azok az istenbarmai.