[zZsOlTi]

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 8:05

Néha úgy érzem, hogy te más bolygóról jöttél... 3 év alatt 230.000 km az évi kb 75k, havi 6000. Az 250-es benyaárral, 6,5-es fogyival havi 100k. Ha szerinted ez normális Magyarországon...

Ez nem normális, meg nem is átlagos, szóval azért túlzás lenne azt mondani, hogy minden használt autó kb ennyire vissza van tekerve. A nagyobb futásteljesítmény bp-re meg környékére jellemzõ, ahol sokat ingáznak az emberek, meg helyben is sokat mászkálnak, de szvsz ez a 230K 3 év alatt még ott is túlzás. Egy vidéki autóba meg elképzelni nem tudom, oda még a 80K-t is sokallom 3 év alatt, ahhoz is napi 100Km-t kell menni minden munkanap (vagy 70Km-t minden egyes nap).

[qnadam]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 9:29

Ez nem normális, meg nem is átlagos, szóval azért túlzás lenne azt mondani, hogy minden használt autó kb ennyire vissza van tekerve. A nagyobb futásteljesítmény bp-re meg környékére jellemzõ, ahol sokat ingáznak az emberek, meg helyben is sokat mászkálnak, de szvsz ez a 230K 3 év alatt még ott is túlzás. Egy vidéki autóba meg elképzelni nem tudom, oda még a 80K-t is sokallom 3 év alatt, ahhoz is napi 100Km-t kell menni minden munkanap (vagy 70Km-t minden egyes nap).

apum egy ideig bp-n lakott, de tatabánya mellett dolgozott. annyira azért nem ritka helyzet

[Carmaged]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 9:29

Ez nem normális, meg nem is átlagos, szóval azért túlzás lenne azt mondani, hogy minden használt autó kb ennyire vissza van tekerve. A nagyobb futásteljesítmény bp-re meg környékére jellemzõ, ahol sokat ingáznak az emberek, meg helyben is sokat mászkálnak, de szvsz ez a 230K 3 év alatt még ott is túlzás. Egy vidéki autóba meg elképzelni nem tudom, oda még a 80K-t is sokallom 3 év alatt, ahhoz is napi 100Km-t kell menni minden munkanap (vagy 70Km-t minden egyes nap).

Apám a lakhelyétõl kereken 25km-re dolgozik. Ez minden munkanapon 50km és akkor még sehova máshova nem ment.

[Rstudi]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 9:29

Ez nem normális, meg nem is átlagos, szóval azért túlzás lenne azt mondani, hogy minden használt autó kb ennyire vissza van tekerve. A nagyobb futásteljesítmény bp-re meg környékére jellemzõ, ahol sokat ingáznak az emberek, meg helyben is sokat mászkálnak, de szvsz ez a 230K 3 év alatt még ott is túlzás. Egy vidéki autóba meg elképzelni nem tudom, oda még a 80K-t is sokallom 3 év alatt, ahhoz is napi 100Km-t kell menni minden munkanap (vagy 70Km-t minden egyes nap).

Évi 15-20k körüli futásteljesítmény egy magyar családi autónál teljesen normális, 25k körül, ha valaki munkába hosszabban ingázik. Efölé szerintem csak az megy, akinek szorosan a munkához köthetõ a kocsi. Vagy a bõre alatt is pénz van, és qrvára ráér utazgatni.

[JonesC]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 10:02

Apám a lakhelyétõl kereken 25km-re dolgozik. Ez minden munkanapon 50km és akkor még sehova máshova nem ment.

Én húszra lakom, tavaly augusztus óta 15500 van benne. Igaz vidékre nem nagyon járok.

[netcobra]

Idézet: Gyenes - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 8:52

...
Az új autók nagyon kevés kivétellel nem tetszenek. Ami viszont nagyon, az a BMW E46 meg a Lexus IS200, és ezek most már elérhetõ áron vannak. Konkrétan 6 hengeres, 2 liter körüli, benzines, manuális váltós példányt keresek.
...

A ketto kozul en biztos, hogy a lexust valasztanam, bar kulsore jobban tetszik az E46.. De egyreszt sem a markaimidzset nem szeretem, sem azt, hogy normalis allapotut felhajtani kb lehetetlen. Mondjuk lexusbol sem konnyu, anno enis jartam par kort ilyen autok korul, de akkor nem talaltam jot, normalis aron. Most viszont mar tobb szep allapotu is beleferne a tavaly nyari keretbe..

[zZsOlTi]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 9:02

Apám a lakhelyétõl kereken 25km-re dolgozik. Ez minden munkanapon 50km és akkor még sehova máshova nem ment.

Ez évi 18 000 Km (365 nappal számolva). Ez 3 év alatt a 55e Km, szóval még a 80e Km-t sem közelíti meg, nemhogy a 230 ezret. És a többség nem megy ennyit sem.

[Indy]

Én 20 km-t autózom egy nap, hétvégén 10-et, néha egy vidéki út belefér, mondjuk kéthavonta 500 km. Így is alig érem el a 15k-t évente...

[netcobra]

Azert sok ember van, aki ennel "kicsit" tobbet utazik. Nalunk a cegnel az egyik csoportvezeto sopronbol jar be, igaz altalaban nem minden nap, de van olyan het is, hogy igen. Tobb ember van, aki miskolcrol, vagy eppen gyorbol jar be, minden nap. Ugyhogy azert siman ki lehet ezeknel joval tobbet is hozni.

Szerk: Egyebkent en, ha csak meloba megyek akkor napi 15km, ha utana valahova (mondjuk 1-2 munkanapon a heten) akkor mondjuk 50, hetvegen a ket nap alatt meg altalaban 100-300km-t megyek. Nagyreszt budapesten belul. Es ezzel sem erem el szerintem a 20ezret egy evben

Szerkesztette: netcobra 2009. 05. 27. 09:34 -kor

[*Ücsüküé*]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 8:32

Meg egyébként sem értem, mi abban az autóban az istenítendõen nagy szám, de ez már az én bajom.

Szerintem érthetõ, egyszerûen tetszik neki és ilyet szeretne, ennyi. Te is Fordot vettél harmadszorra, pedig más a hírdetést sem nézte volna meg. Nekem is évek óta nagy vágyam egy 7-es BMW (94-2001-ig gyártott típus), tudom egy nagy baromság és nincs sok értelme egy 3-4-5 ezres motorút fenntartani, de mégis....
Persze asszony rögtön lehût, hogy akkor õ elköltözik a gyerekekkel és éljek azzal a batárral... :Ð

[Gyenes]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 9:32

Persze asszony rögtön lehût, hogy akkor õ elköltözik a gyerekekkel és éljek azzal a batárral... :Ð

Nálunk az asszonynak is tetszik, és szerintem a gyereknek is fog, bár még csak 5 hónapos.

[*Ücsüküé*]

Idézet: zZsOlTi - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 10:23

Ez évi 18 000 Km (365 nappal számolva). Ez 3 év alatt a 55e Km, szóval még a 80e Km-t sem közelíti meg, nemhogy a 230 ezret. És a többség nem megy ennyit sem.

Pedig barátaim közül nem egy megy 40-50e körül/év. Az egyik 2,5-éves Fábiát adott le 180e km-vel, Gyõrben dolgozik és Pesttõl 15 km-re lakik

Édesapám Corollája nemrég múlt 1 éves 40ekm-vel. Persze ismerek ellenkezõjét is, nagyapám 90-es E30-asában 12e van :Ð

[Boba]

A BMW-n nem zavar az utolagos esztetikai tuning? Ez akar utalhat arra is, hogy baromira megkimeltek a vasat, de arra is, hogy tiportak. A belso kepen elegge lehangolo allapotunak tunik a verda. Persze eloben kellene megnezni.

Ja, en meg me'g mindig nem szantam ra magam, de lehet holnap elugrok megnezni az accordot. Kar, hogy nem executive felszereltseg... a tetoablak marha jo dolog.

[Boba]

Meg regen nagypapam vett egy Daewoo Ticot, utolso autonak jo lesz az... 7 evesen adtuk el 3200 kilometerrel. :Ð

[netcobra]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 10:32

Szerintem érthetõ, egyszerûen tetszik neki és ilyet szeretne, ennyi. Te is Fordot vettél harmadszorra, pedig más a hírdetést sem nézte volna meg. Nekem is évek óta nagy vágyam egy 7-es BMW (94-2001-ig gyártott típus), tudom egy nagy baromság és nincs sok értelme egy 3-4-5 ezres motorút fenntartani, de mégis....
Persze asszony rögtön lehût, hogy akkor õ elköltözik a gyerekekkel és éljek azzal a batárral... :Ð

Pedig meg lehet abban is elferne harom gyerekules:) Egyebkent sztem mindenkinek van ilyen autoja, vagy egyeb dolog az eleteben, amit egyszer mindenkepp szeretne. En biztos nem fogom hagyni magam "zsarolni", max segitek csomagolni :Ð Egy szerencsem van, hogy asszonynak is bejon az s2000-es honda..

[Harlequin]

Idézet: Gyenes - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 10:35

Nálunk az asszonynak is tetszik, és szerintem a gyereknek is fog, bár még csak 5 hónapos.

Ja, imádni fogja az asszony ki-be rakosgatni a gyereket...meg te is imádni fogod, hogy szétrugdalja az ülést hátulról.

[A.J. Crowley]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 9:40

Pedig meg lehet abban is elferne harom gyerekules:) Egyebkent sztem mindenkinek van ilyen autoja, vagy egyeb dolog az eleteben, amit egyszer mindenkepp szeretne. En biztos nem fogom hagyni magam "zsarolni", max segitek csomagolni :Ð Egy szerencsem van, hogy asszonynak is bejon az s2000-es honda..

Nekem két ilyen van: Mondeo ST220 és Dodge Viper.

[Kory]

Idézet: *Ücsüküé* - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 10:38

Pedig barátaim közül nem egy megy 40-50e körül/év. Az egyik 2,5-éves Fábiát adott le 180e km-vel, Gyõrben dolgozik és Pesttõl 15 km-re lakik

Édesapám Corollája nemrég múlt 1 éves 40ekm-vel. Persze ismerek ellenkezõjét is, nagyapám 90-es E30-asában 12e van :Ð

Mert a magyarok ilyen kötöttek. Eszembe nem jutna Pest mellõl Gyõrbe járni naponta dolgozni.

Szerintem munkahelyre max. 50-60 km naponta, a fölött már valami baj van ott "fennt".

Nem beszélve arról, hogy veszélyes is (lehet), meg saját autót azért csak munkába járással leamortizálni kicsit erõs.

Szerkesztette: Kory 2009. 05. 27. 09:52 -kor

[*Ücsüküé*]

Idézet: netcobra - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 10:40

Pedig meg lehet abban is elferne harom gyerekules:) Egyebkent sztem mindenkinek van ilyen autoja, vagy egyeb dolog az eleteben, amit egyszer mindenkepp szeretne. En biztos nem fogom hagyni magam "zsarolni", max segitek csomagolni :Ð Egy szerencsem van, hogy asszonynak is bejon az s2000-es honda..

ELeddig csak a használtautó nézegetéséig jutottam, bár tudom, ebbõl is szinte lehetetlen kifogni ép példányt, meg hát benne vannak már a korban a 95-96-os példányok...Úgyhogy tökéletesen igazat adok az asszonynak, nincs rá szükség.

[Gyenes]

Idézet: Boba - Dátum: 2009. máj. 27., szerda - 9:38

A BMW-n nem zavar az utolagos esztetikai tuning?

Az M-es elsõ lökhárítóra gondolsz? Mást nem látok, az meg tetszik.