[Iguana]

Bada Dada : Parancs - dalszöveg


Pincér… Pincér! Pincér!
Piiiiiincééééér!
Bambi! Paaaarancsolás!

Vasas palikám, parancsolj!
Pompás, príma, pokoli.

Piiiiiincér! Bambi…
Pucéran pukedliz és blazíroz!

Vasas palikám, parancsolj…
Vasas palikám, parancsolj!
Vasas palikám, parancsolj!
Vasas palikám, parancsolj!

Pénzt, pinát, pálinkát!
Pénzt, pinát, pálinkát!
Pénzt, pinát, pálinkát!
Pénzt, pinát, pálinkát!

Téma – paganini primadonnát!
Pénzt, pinát, pálinkát!

Privát parancsunkra pántlikát!
Pénzt, pinát, pálinkát!

Pozitív pucérpunci panorámát!
Pénzt, pinát, pálinkát!

Partizán pisztoly paranoját!
Pénzt, pinát, pálinkát!

Téma – paganini primadonnát!
Pénzt, pinát, pálinkát!

Privát parancsunkra pántlikát!
Pénzt, pinát, pálinkát!

Pincér… Pincér! Pincér!
Pincééééér! Piiiiiincér!

Poharamba… Poharamba… Poharamba…
Poharambaaaaa! Poharambaaaaa!
Poharamba – pénzt, pinát, pálinkát!

[Gabibácsi]

Bluebesz :

Azért nem találtunk légtömegmérõt, mert nincs, a gépkönyvben a régi astra van.. Szóval nekem valami vákumszenzor vagy mi a pöcs van, meg is mutatta a szerelõ hogy melyik az, fennt a szélvédõ alatt. De szerinte az nem szokott elromlani, bár kipróbálhatom egy másikkal (szüleimnél majd megnézem az övékével). Viszont ha ez a szar az is kb 15 ezer. Megkérdeztem a katalizátort, az utángyártott is 20 felett van. Viszont szerinte azért lehet az rossz, mert ha szétégett már vagy betömõdött, a levegõ gyorsabban vagy lassabban áramol, és ez a pöcsömöccse azt is méri. Szerinted?

Jah, épp ezért leslie-jé nem is jó, mert neki még a régi van

Szerkesztette: Gabibácsi 2009. 05. 29. 14:16 -kor

[gyurlaci]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:12

De szerinte ez nem szokott elromlani,

Sörcsöcs vaze lassan be kéne vonni a MIT-et és a NASA-t ebbe a
suttyuki javítási projektbe.
Azt hiszem amíg nem lesz Alfa, addíg marad a kispók.
Szarjá kis fogyasztásu, megbízható, korszerü, olcsón fenntartható japán autót.

[Grillo]

De nem suzukiról hanem kopel asztráról van szó. 

[Gabibácsi]

Idézet: gyurlaci - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:19

Sörcsöcs vaze lassan be kéne vonni a MIT-et és a NASA-t ebbe a
suttyuki javítási projektbe.
Azt hiszem amíg nem lesz Alfa, addíg marad a kispók.
Szarjá kis fogyasztásu, megbízható, korszerü, olcsón fenntartható japán autót.

Elárulok egy nagy titkot:

NINCS SUZUKIM

Nemtom honnan vetted amúgy, gugának van az, meg talán grillonak

Amúgy tényleg röhej , hogy egyik szerelõ sem tudta megoldani azt a problémát, hogy az alapjárat 800 helyett néha 1500, de ha újraindítom már jó. És ez egy tökegyszerû teljesen alap NÉMET autó, nincs benne semmi hókuszpók.

Amúgy kispók nekem elég kicsi lenne, de egy nagypolszki, az király. Az volt 2 is, csak szétrohadtak, de egyszer lesz egy OT rendszámos, az az álmom.  :Ð

[Gabibácsi]

Idézet: Grillo - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:23

De nem suzukiról hanem kopel asztráról van szó. 

gyurlaci korában a szenilitás természetes dolog    :Ð

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 14:12

Bluebesz :

Azért nem találtunk légtömegmérõt, mert nincs, a gépkönyvben a régi astra van.. Szóval nekem valami vákumszenzor vagy mi a pöcs van, meg is mutatta a szerelõ hogy melyik az, fennt a szélvédõ alatt. De szerinte az nem szokott elromlani, bár kipróbálhatom egy másikkal (szüleimnél majd megnézem az övékével). Viszont ha ez a szar az is kb 15 ezer. Megkérdeztem a katalizátort, az utángyártott is 20 felett van. Viszont szerinte azért lehet az rossz, mert ha szétégett már vagy betömõdött, a levegõ gyorsabban vagy lassabban áramol, és ez a pöcsömöccse azt is méri. Szerinted?

Jah, épp ezért leslie-jé nem is jó, mert neki még a régi van

Szélvédõ alatt milyen vákuum van?  Nem az amit én is néztem a szívó résznél amit leszedtem?
De sztem azaz amit néztem csak onnan veszi le a vákuumot azokon a kis gumicsöveken keresztül, csak maga az egység van ott rögzítve ahol te mondod.

Viszont ennek megint semmi köze a katalizátorhoz, mert amit beszív az független a katalizátortól. Hiszen szíváskor a kipuffszelep zárva van. Ráadásul akkor leállítod- újraindítod esetében megint jó az alapjárat, akkor kitisztul vagy mi? Szal érted... A katalizátor amúgy többnyire szétég és elkezdenek benne zörögni a kerámiadarabkák. Viszont kikormolni szokásos pályán 20-30percig nyélgázon tudod, mert jól át kell izzítania, hogy leégjen minden benne. Esélyes amúgy a lerakódás és eltömõdés, csak akkor általában a teljesítmény gyenge, nehezen veszi a fordulatot a motor.

Há monnyad meg a fazonnak,hogy cserélje ki, és ha megjavul akkor kifizeted, ha nem akkor rakja vissza a régit. De ez most így tényleg lutri már...

Viszont mégvmi. Kicsit utánaolvastam és vízhõfokjeladóra irják többen is, hogy azt figyeli a vezérlõ hidegen dúsításkor. Csak egy ötlet,de ez is lehet a gond, hogy azt érzékeli, hogy még mindig hideg a motor. Nembiztos,hogy ez,de már lassan elfogynak a szenzorok és vezérlõk...

[Gabibácsi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:31

Szélvédõ alatt milyen vákuum van?  Nem az amit én is néztem a szívó résznél amit leszedtem?
De sztem azaz amit néztem csak onnan veszi le a vákuumot azokon a kis gumicsöveken keresztül, csak maga az egység van ott rögzítve ahol te mondod.

Viszont ennek megint semmi köze a katalizátorhoz, mert amit beszív az független a katalizátortól. Hiszen szíváskor a kipuffszelep zárva van. Ráadásul akkor leállítod- újraindítod esetében megint jó az alapjárat, akkor kitisztul vagy mi? Szal érted... A katalizátor amúgy többnyire szétég és elkezdenek benne zörögni a kerámiadarabkák. Viszont kikormolni szokásos pályán 20-30percig nyélgázon tudod, mert jól át kell izzítania, hogy leégjen minden benne. Esélyes amúgy a lerakódás és eltömõdés, csak akkor általában a teljesítmény gyenge, nehezen veszi a fordulatot a motor.

Há monnyad meg a fazonnak,hogy cserélje ki, és ha megjavul akkor kifizeted, ha nem akkor rakja vissza a régit. De ez most így tényleg lutri már...

Viszont mégvmi. Kicsit utánaolvastam és vízhõfokjeladóra irják többen is, hogy azt figyeli a vezérlõ hidegen dúsításkor. Csak egy ötlet,de ez is lehet a gond, hogy azt érzékeli, hogy még mindig hideg a motor. Nembiztos,hogy ez,de már lassan elfogynak a szenzorok és vezérlõk...

De lehet hogy azt nézted, maga az egység ott van a szélvédõ alatt, pici dobozka.

vízhõfokjeladó: Ha meleg a motor, akkor is magas a fordulatszám, vagy egyszerûen csak maga a jeladó mutat keveset?
Pályán 150 körül szoktam menni, 4200 fordulaton, az már majdnem nyélgáz, szóval kikormolással nem hiszem hogy gond lenne, most is m7-en jöttem mentem, csak 160-nál asszony mindig sikítozik...

Szerintem megnézem ezt a vákuumos cuccot, és ha nem nyert, akkor addig hagyom a picsába az egészet míg nem lesz hosszabbtávú melóm, akkor majd rátérek a katalizátorra is.

Lényeg hogy a tompított már mûködik, a karral együtt volt annyi, nagyon patentos most a kapcsoló És a magasságállítás is megy, nem jól érintkezett a biztosíték   

[J ▪ B]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:25

de egyszer lesz egy OT rendszámos, az az álmom.  :Ð

Az meg mi a pina? Ocska Tragacs?

[J ▪ B]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:25

Nemtom honnan vetted amúgy, gugának van az, meg talán grillonak

Meg dzsonszinak, hogy alljon bele a kapanyel :Ð

[Rstudi]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:25

Elárulok egy nagy titkot:

NINCS SUZUKIM

Nemtom honnan vetted amúgy, gugának van az, meg talán grillonak

Nem lenézni a Suzukisokat! qnadamnak is van, én is Swifttel járok. Dzsonszszínek is volt Swiftje, de õ azóta lejjebb adta, bár maradt a megbízható márkánál.

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:25

Amúgy kispók nekem elég kicsi lenne, de egy nagypolszki, az király. Az volt 2 is, csak szétrohadtak, de egyszer lesz egy OT rendszámos, az az álmom.  :Ð

Elég fura álmaid vannak neked, hallod-e?  :Ð Jól alszol éjjel? ezekszerint nem.
Mi tart vissza?

[blueboi69]

Idézet: PolaR - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 15:44

Az meg mi a pina? Ocska Tragacs?

Nem elég hogy tapló buzi vagy,de még mûveletlen is.
OT rendszáma az OldTimer minõsítésû autóknak van. Mostmá ezt is tudod,de ennek ellenére hülyén fogsz megmurdelni eccer.

[Rstudi]

Idézet: PolaR - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:44

Olasz Tragacs?

Nem, bár a Fiattól vették a licencet a lengyelek.

[J ▪ B]

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:46

de õ azóta lejjebb adta

Hat a fene se tudja, en vezettem mindkettot, es nem mondanam, hogy annyival lejebb lenne...

[Gabibácsi]

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:46

Nem lenézni a Suzukisokat! qnadamnak is van, én is Swifttel járok. Dzsonszszínek is volt Swiftje, de õ azóta lejjebb adta, bár maradt a megbízható márkánál.

Nem szóltam le a suzukit, vakegér :Ð

[J ▪ B]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:49

Mostmá ezt is tudod,de ennek ellenére hülyén fogsz megmurdelni eccer.

Ez biztos, az a szomoru, hogy meg akkor is egy zseni leszek Hozzad kepest :Ð
Na, de akkor eltalaltam megiscsak

[Gabibácsi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:48

Elég fura álmaid vannak neked, hallod-e?  :Ð Jól alszol éjjel? ezekszerint nem.
Mi tart vissza?

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]


Gyönyörû. A legszebb.

Az tart vissza :
1. nem értek hozzá , nem tudnám megszerelni
2. nincs pénzem (1M felett vannak a jók, mármint restauráltak)
3. nincs garázsom

Szerkesztette: Gabibácsi 2009. 05. 29. 16:00 -kor

[J ▪ B]

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. máj. 29., péntek - 16:49

Nem, bár a Fiattól vették a licencet a lengyelek.

Epp ezert lengyel tragacs

[Gabibácsi]

Az utóbbi nagyon kéne, egy 68-as, kormányváltós, fehérkormányos, 1300-as...