The Pompous Marsh-hen VII.
#64762
Elküldve: 2011. 10. 19. 06:54
Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 10. 18. 23:54
Ember, csak olyat mondtal, ami nem gyari
Rohadtul nem mindegy, hogy a gyartosoron szerelik be, vagy akarki szetkapja, beszereli es osszeszereli. Ebben nem nagyon fogok Neked hinni, mert mint irtam is, eddig soha nem ezt hallottam. Pl. amikor Thalicskat elsoztam egy neppernek, mondta, hogy nagyon kar, hogy nincs benne legkondi, az megdobna az arat. Igaz, hogy lehet bele utolag szereltetni, de a gyari draga, raadasul nem lesz olyan, mintha gyarilag lett volna legkondis. Aztan amikor gondolkoztam, hogy beszereltetek ulesfutest, a markaszervizben mondtak, hogy termeszetesen meg tudjak oldani, de gondoljam meg, mert szet kell kapni hozza az autot eleg rendesen, es nem lesz olyan, mintha a gyarban szereltek volna be. Asszony megkerdezte a Suzuban, es ott is azt mondta mindenki, akar a minosegbiztositasi reszleg fonoke, akar egy mernok, akar a sori dolgozo, hogy a gyari megoldas a tuti, az utolagos soha nem lesz olyan, mintha ott szereltek volna be a gyarban, es ez minden markanal igy van, nem Suzuki jellemzo. Namost speciel ezek kozul a markaszerviznek pont az lett volna az erdeke, hogy rabeszeljenek, hisz abbol van melo. Megsem igy tettek. Szal ebben a kerdesben nem fogsz tudni meggyozni.
Xenonhoz nem ertek ennyire, de elhiszem Neked, hogy igy van, viszont akkor kb. Te vagy egyetlen, aki nem ilyen vakitos megoldassal kozlekedik. Akikkel en sotetben talalkozom, azoknal mind vakit az a szar, nem veletlenul utalom annyira.
Azert valamiert csak lehet az auto hibaja, mert nagyreszt elsokerekesek az autok, es ilyesmit megse nagyon latok, hogy kapar osszevissza a segge, mert nem tud normalisan csuszos uton elindulni. Persze, ha ebbol azt akartad kihozni, hogy a hatsokerek meghajtasu autokkal rendelkezok kozott aranyaiban joval tobb a balfasz, mint az elsokerek meghajtasu autokkal rendelkezok kozott, akkor ezt Rad valo tekintettel megertem
Mondjuk ebben azert nem vagyok biztos, hogy pont annyit er az uj auto garija, mint egy regi, amiben uj alkatreszek vannak. Bar lehet, soha nem vettem kocsihoz alkatreszt, de nehezen tudom elkepzelni, hogy barmit is veszel, 4 ev garit adjanak az alkatreszre es a beszerelesre is.
Es ha igy is van, elmondasod szerint tobb eves folyamat, amig mindent kicserelget az ember, ergo addig ketyego bomba minden olyan alkatresz, ami nem lett kicserelve.
Ez viszont nagyon nem igaz, hogy csak a fo alkatreszekre van gari. Mindenre van.
Termeszetesen ha Te baszol el valamit az auton, arra nincs, de ez nem garancialis soha, sehol, semmilyen termek eseten. Nekem 3x volt garis gondom eddig a kocsival. Eloszor valamiert a bal oldali, ajtoba szerelt hangszoro elotti muanyag racs zorgott, ha szar uton mentem. Azt meg kibirtam, utana mar mindig zorgott, elvittem, csere, azota csond van. Utana egyik nyaron csinalt egy hosszu ut vegen olyat a legkondi, hogy ment par percet, utana nem, utana megint ment, utana nem, stb. Elvittem, kiderult, hogy tul volt nyomva benne a gaz, a hosszu uton a 40 fokos kulso homerseklet alatt annyira felmelegedett, hogy lekapcsolt idonkent, hogy ne vigye szet a rendszert. Leengedtek, feltoltottek, azota kutya baja. Harmadszor most nyar vegen vittem el, mert valamiert a valtoszoknyan a bor osszement vagy elcsuszott, en nem tudom, mi lehetett, de hatra kapcsolaskor mindig felszedte a keretet, aztan csuszkalt osszevissza, amig vissza nem pattintottam. Elvittem, megneztek, csere. Ezek kozul egyikert sem fizettem egy vasat sem, pedig szerintem egyik sem minosul foalkatresznek.
Ritkan hasznaljuk a legzsakot, de eleg egyszer is egy eletben, ha akkor megment. Nekem eddig egyszer durrant ki, amikor autopalyan kb. 150-nel a Thalicskaval eloutottem egy baszott nagy kutyat. Ott a ket elso legzsak elment, pedig nem volt ra szukseg, hozza se ertem.
Erre meg, hogy a biztonsagi ovet nem kapcsolod be, inkabb nem is mondok semmit.
Ez igy van, ha nem kolt ra az ember, nem tartja karban, akkor annak rossz vege lesz, ha hasznalt, ha uj. Ilyen szempontbol nincs kulonbseg. Talan annyi, hogy az uj nagy valoszinuseggel azert tovabb fog mukodokepes allapotban maradni, ha nem koltenek ra, mint egy 10-15 eves hasznalt.
#64763
Elküldve: 2011. 10. 19. 06:55
Ha visszakérdezek, akkor az azért van, mert nem értettem, hogy mit kérdeztél. Heeeee?
#64764
Elküldve: 2011. 10. 19. 07:24
#64765
Elküldve: 2011. 10. 19. 08:18
Idézet: PolaR - Dátum: 2011. 10. 19. 07:54
Azért mondom, hogy gyári, mert van olyan amiben minden extra benne van, és a gyárban szerelték be. Nekem az a gyári ami ugyanaz a cucc, amit annak idején a gyár megvett a beszállítóktól és nem egy 10-20évvel későbbi utángyártott valami.
Szóval most igazából arról beszélsz, hogy a fapad vs fullextrás autót hasonlítod össze és ezt próbálod a korra ráfogni. Most ha olyan autót vettem volna amiben mindez benne van, akkor nyugodtabb lennél?
Nem akarlak meggyőzni, én tudom, hogy amit én raktam be az a biztos. Elektronyos ablak is pontosan olyan jól használható mint a tied, csak úgy mint a hifi meg az akármi amit beletennék.
Háccsókeréknek vannak hátrányai, mégpedig az, hogy nagyobb vezetői tudást igényel, továbbá drágább a gyártása. Ez utóbbi elég sorsdöntő az autógyáraknál, ahol 1dollárt tudnak spórolni egy kapcsolón, kábelen, izzón, azt megspórolják, mert 1millió legyártott autónál az már 1millióval több kiadás. Sajnos ez így megy.
Viszont talán az meggyőz téged, hogy az összes sportautónak készült autó az kivétel nélkül hátsókerekes, vagy összkerekes. Megvan az oka.
Persze abban igazad van, hogy használt autóra nincs garancia. Mondjuk amiket én megvettem bele cuccokat azokra nagyrészt van ilyen 1-2év. Többi meg kopó cucc, arra nincs gari,de tény, hogy nincs hova visszavinni, hogy jajj zörög az akármilyen műanyag. Klímát ugyanúgy klímás tölti fel, ahhoz vissza tudod vinni, mint ahogy a gumishoz is visszaviszed ha ráz a kerék, stb.
Millió egy különbség a régi és új autó között, ezen nem fogunk összeveszni, csak még mindig nem érzékelem azt, hogy mitől is olyan húdefos mint amilyennek beállítottad az elején.
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same

"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno
#64766
Elküldve: 2011. 10. 19. 08:25
Idézet: PolaR - Dátum: 2011. 10. 19. 07:54
Rohadtul nem mindegy, hogy a gyartosoron szerelik be, vagy akarki szetkapja, beszereli es osszeszereli. Ebben nem nagyon fogok Neked hinni, mert mint irtam is, eddig soha nem ezt hallottam. Pl. amikor Thalicskat elsoztam egy neppernek, mondta, hogy nagyon kar, hogy nincs benne legkondi, az megdobna az arat. Igaz, hogy lehet bele utolag szereltetni, de a gyari draga, raadasul nem lesz olyan, mintha gyarilag lett volna legkondis. Aztan amikor gondolkoztam, hogy beszereltetek ulesfutest, a markaszervizben mondtak, hogy termeszetesen meg tudjak oldani, de gondoljam meg, mert szet kell kapni hozza az autot eleg rendesen, es nem lesz olyan, mintha a gyarban szereltek volna be. Asszony megkerdezte a Suzuban, es ott is azt mondta mindenki, akar a minosegbiztositasi reszleg fonoke, akar egy mernok, akar a sori dolgozo, hogy a gyari megoldas a tuti, az utolagos soha nem lesz olyan, mintha ott szereltek volna be a gyarban, es ez minden markanal igy van, nem Suzuki jellemzo. Namost speciel ezek kozul a markaszerviznek pont az lett volna az erdeke, hogy rabeszeljenek, hisz abbol van melo. Megsem igy tettek. Szal ebben a kerdesben nem fogsz tudni meggyozni.
Xenonhoz nem ertek ennyire, de elhiszem Neked, hogy igy van, viszont akkor kb. Te vagy egyetlen, aki nem ilyen vakitos megoldassal kozlekedik. Akikkel en sotetben talalkozom, azoknal mind vakit az a szar, nem veletlenul utalom annyira.
Azert valamiert csak lehet az auto hibaja, mert nagyreszt elsokerekesek az autok, es ilyesmit megse nagyon latok, hogy kapar osszevissza a segge, mert nem tud normalisan csuszos uton elindulni. Persze, ha ebbol azt akartad kihozni, hogy a hatsokerek meghajtasu autokkal rendelkezok kozott aranyaiban joval tobb a balfasz, mint az elsokerek meghajtasu autokkal rendelkezok kozott, akkor ezt Rad valo tekintettel megertem
Mondjuk ebben azert nem vagyok biztos, hogy pont annyit er az uj auto garija, mint egy regi, amiben uj alkatreszek vannak. Bar lehet, soha nem vettem kocsihoz alkatreszt, de nehezen tudom elkepzelni, hogy barmit is veszel, 4 ev garit adjanak az alkatreszre es a beszerelesre is.
Es ha igy is van, elmondasod szerint tobb eves folyamat, amig mindent kicserelget az ember, ergo addig ketyego bomba minden olyan alkatresz, ami nem lett kicserelve.
Ez viszont nagyon nem igaz, hogy csak a fo alkatreszekre van gari. Mindenre van.
Termeszetesen ha Te baszol el valamit az auton, arra nincs, de ez nem garancialis soha, sehol, semmilyen termek eseten. Nekem 3x volt garis gondom eddig a kocsival. Eloszor valamiert a bal oldali, ajtoba szerelt hangszoro elotti muanyag racs zorgott, ha szar uton mentem. Azt meg kibirtam, utana mar mindig zorgott, elvittem, csere, azota csond van. Utana egyik nyaron csinalt egy hosszu ut vegen olyat a legkondi, hogy ment par percet, utana nem, utana megint ment, utana nem, stb. Elvittem, kiderult, hogy tul volt nyomva benne a gaz, a hosszu uton a 40 fokos kulso homerseklet alatt annyira felmelegedett, hogy lekapcsolt idonkent, hogy ne vigye szet a rendszert. Leengedtek, feltoltottek, azota kutya baja. Harmadszor most nyar vegen vittem el, mert valamiert a valtoszoknyan a bor osszement vagy elcsuszott, en nem tudom, mi lehetett, de hatra kapcsolaskor mindig felszedte a keretet, aztan csuszkalt osszevissza, amig vissza nem pattintottam. Elvittem, megneztek, csere. Ezek kozul egyikert sem fizettem egy vasat sem, pedig szerintem egyik sem minosul foalkatresznek.
Ritkan hasznaljuk a legzsakot, de eleg egyszer is egy eletben, ha akkor megment. Nekem eddig egyszer durrant ki, amikor autopalyan kb. 150-nel a Thalicskaval eloutottem egy baszott nagy kutyat. Ott a ket elso legzsak elment, pedig nem volt ra szukseg, hozza se ertem.
Erre meg, hogy a biztonsagi ovet nem kapcsolod be, inkabb nem is mondok semmit.
Ez igy van, ha nem kolt ra az ember, nem tartja karban, akkor annak rossz vege lesz, ha hasznalt, ha uj. Ilyen szempontbol nincs kulonbseg. Talan annyi, hogy az uj nagy valoszinuseggel azert tovabb fog mukodokepes allapotban maradni, ha nem koltenek ra, mint egy 10-15 eves hasznalt.
Van valami abban amit mondasz, de pl az én diavia klímám jobb mint a gyári, és 0 km-esen szerelték bele. Amiket én szereltem bele, az is mind gyári, bontott cucc, és tökéletes. Persze ha gondatlan villanyász szerelget, azt meg lehet szopni, meg is szoptam.
Légzsák viszont kéne, az az egy ami jó lenne, hátha egyszer kell.
#64767
Elküldve: 2011. 10. 19. 08:37
Hol tudnék hétköznap kocsival parkolni az Istenhegyi út környékén (inkább teteje felé) ingyen vagy még olcsóbban
#64768
#64769
#64770
Elküldve: 2011. 10. 19. 09:13
#64771
#64772
#64773
#64774
Elküldve: 2011. 10. 19. 09:31
Idézet: Zsul - Dátum: 2011. 10. 19. 10:28
pedig....
az egyszerűség a végső kifinomultság, amely a dolgok bonyolultságának leküzdéséből, nem pedig figyelmen kívül hagyásából származik
#64775
Elküldve: 2011. 10. 19. 09:31
#64776
#64777
Elküldve: 2011. 10. 19. 09:36
#64778
#64779
Elküldve: 2011. 10. 19. 09:44
Idézet: cyberde - Dátum: 2011. 10. 19. 10:31
Nyitva vagytok-e szombat délelőtt? A Dob u. 3-ban?
Nőt kéne itatnom (1ső randi), hogy szerelmes legyen.
Ha visszakérdezek, akkor az azért van, mert nem értettem, hogy mit kérdeztél. Heeeee?
#64780
Elküldve: 2011. 10. 19. 09:48

Súgó
A téma zárva.
















