[JonesC]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2016. 04. 07. 09:38

Igen,de a repülőút az egyszeri alkalom, utána a pénz elúszott. A motor viszont rendelkezésre fog állni helyi közlekedésre is. Ezért vesz mindenki magának autót és nem jár mindenhova taxival.

Teljesen felesleges itt motorra költeni, és utána ezerakárhány kilométert motorozni, zéro gyakorlattal. Odarepülsz, és ha kell, ott veszel.

[NauTiLUS]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2016. 04. 07. 09:38

Igen,de a repülőút az egyszeri alkalom, utána a pénz elúszott. A motor viszont rendelkezésre fog állni helyi közlekedésre is. Ezért vesz mindenki magának autót és nem jár mindenhova taxival.

Bár van az a felhasználási mód, amikor a taxi olcsóbb és cserében még ihatsz is

[Jahno]

Idézet: NauTiLUS - Dátum: 2016. 04. 07. 09:45

Bár van az a felhasználási mód, amikor a taxi olcsóbb és cserében még ihatsz is

Guga fogyasztása Holandiáig lehet párban van a repjegy árfekvésével.

[Iguana]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2016. 04. 07. 09:38

Igen,de a repülőút az egyszeri alkalom, utána a pénz elúszott. A motor viszont rendelkezésre fog állni helyi közlekedésre is. Ezért vesz mindenki magának autót és nem jár mindenhova taxival.

rákölt pár száz eurót a motorra, és használhatja is, igen

[Jahno]

Idézet: Iguana - Dátum: 2016. 04. 07. 10:19

rákölt pár száz eurót a motorra, és használhatja is, igen

Annó mikor írta, hogy bezzegVodinak nincs probléma az autójával, akkor írtam havert aki honosítás helyett trélerrel elhozatta a határig, majd lábon haza és inkább kint vett egy másikat. Így olcsóbban jött ki, mint ha lepapírozza csilliárdért. Akkor meg is írtam, csak gugát nem érdekelte. Biztos van rá valami paraméter, motor nem is lehet olyan drága.

[Iguana]

Idézet: Jahno - Dátum: 2016. 04. 07. 10:26

Annó mikor írta, hogy bezzegVodinak nincs probléma az autójával, akkor írtam havert aki honosítás helyett trélerrel elhozatta a határig, majd lábon haza és inkább kint vett egy másikat. Így olcsóbban jött ki, mint ha lepapírozza csilliárdért. Akkor meg is írtam, csak gugát nem érdekelte. Biztos van rá valami paraméter, motor nem is lehet olyan drága.

magyar kisköbcentisre nem kell rendszám
oszt kint meg de
az nem lesz olcsó
inkább vegyen kint egy vasat

Szerkesztette: Iguana 2016. 04. 07. 09:31 -kor

[Jahno]

Idézet: Iguana - Dátum: 2016. 04. 07. 10:30

oszt kint meg de

Nem kell, szarik rá a rendőr és amúgy is el lesz dugva a pajtába

[Gabibácsi]

Idézet: Iguana - Dátum: 2016. 04. 07. 10:30

magyar kisköbcentisre nem kell rendszám
oszt kint meg de
az nem lesz olcsó
inkább vegyen kint egy vasat

50 alatt, nem?

[Tiga]

Szerintem tök rendben van, hogy kimegy egy 80ccm-es rendszám nélküli motorral (ami itthon is illegális tudtommal a rendszám hiány + motoros jogsi hiánya miatt) és majd kint elmagyarázza a rendőrnek, hogy ez otthon is illegális, hát itt is így használom.

Aztán Zsanett

[Iguana]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2016. 04. 07. 10:38

50 alatt, nem?

Ez meg 80? papíron szinte biztos, hogy max. 50.
De akkor nem holland rendszámot kell rá tenni, hanem le kell szednie a magyart, és csak utána kell holland rendszámot tenni rá.
Mennyivel jobb...

Szerkesztette: Iguana 2016. 04. 07. 09:45 -kor

[JonesC]

Régen jobb volt, a középkorban nem kellett ilyen faszság, hogy rendszám, meg okmányok. Oda motoroztál, ahová akartál.

[Jahno]

Idézet: Iguana - Dátum: 2016. 04. 07. 10:44

Ez meg 80? papíron szinte biztos, hogy max. 50.

Majd a holland NKH megfejti.

[Gabibácsi]

Idézet: Iguana - Dátum: 2016. 04. 07. 10:44

Ez meg 80? papíron szinte biztos, hogy max. 50.
De akkor nem holland rendszámot kell rá tenni, hanem le kell szednie a magyart, és csak utána kell holland rendszámot tenni rá.
Mennyivel jobb...

Egyrészt igen, 80, tehát kéne rá rendszám, de gondolom nincs. Aztán azzal menni külföldre, ahol a rendőr esetleg ért is hozzá... izé.

repülő

[Gabibácsi]

Idézet: JonesC - Dátum: 2016. 04. 07. 10:53

Régen jobb volt, a középkorban nem kellett ilyen faszság, hogy rendszám, meg okmányok. Oda motoroztál, ahová akartál.

legjobbab volt
meg ingyensör is volt, meg örökélet

[guga]

Idézet: Iguana - Dátum: 2016. 04. 07. 09:44

Ez meg 80? papíron szinte biztos, hogy max. 50.
De akkor nem holland rendszámot kell rá tenni, hanem le kell szednie a magyart, és csak utána kell holland rendszámot tenni rá.
Mennyivel jobb...

A magyar jogszabályok a gyökerek, hogy egy 80-as motort nem tudnak besorolni sem az 50-es kategóriába, sem a 125-ösbe
Nagyjából 3 perc lenne alkotni egy törvényt, hogy segédmotornak számít vagy már rendszámos kategória.

50-es okmányai vannak.
Végig olvastam, nem megyek ki vele, nem tudtam, hogy a hollandoknál kell rá rendszám. Ez is fasság, mert osztrákoknál kell, szlovákoknál kell, meg is fogtak, hogy mi a faszt motorozgatok nagy jókedvűen rendszám nélkül végül mutattam a motor papírjait, elengedtek, szerintem lófaszt sem értettek belőle, látták, hogy ez sík hülye

Na mindegy, kint hosszútávon kéne, nyilván belefutnék valami elbaszott mentálhigiénés problémákkal küszködő rendőrbe, aki hozzábilincselne a motorhoz és bedobna a Vlatvába vagy milyen folyó van ott.

Tényleg kint kell majd vásárolnom valai közlekedési eszközt, a legjobb megoldás ott a kerékpárnak tűnik, mert úgy el tudok vegyülni a tömegben, s nem tűnik fel senkinek, hogy ott vagyok, meg ráadásul nem is vagyok néger

[JonesC]

Idézet: guga - Dátum: 2016. 04. 07. 11:48

A magyar jogszabályok a gyökerek, hogy egy 80-as motort nem tudnak besorolni sem az 50-es kategóriába, sem a 125-ösbe
Nagyjából 3 perc lenne alkotni egy törvényt, hogy segédmotornak számít vagy már rendszámos kategória.

50-es okmányai vannak.
Végig olvastam, nem megyek ki vele, nem tudtam, hogy a hollandoknál kell rá rendszám. Ez is fasság, mert osztrákoknál kell, szlovákoknál kell, meg is fogtak, hogy mi a faszt motorozgatok nagy jókedvűen rendszám nélkül végül mutattam a motor papírjait, elengedtek, szerintem lófaszt sem értettek belőle, látták, hogy ez sík hülye

Na mindegy, kint hosszútávon kéne, nyilván belefutnék valami elbaszott mentálhigiénés problémákkal küszködő rendőrbe, aki hozzábilincselne a motorhoz és bedobna a Vlatvába vagy milyen folyó van ott.

Tényleg kint kell majd vásárolnom valai közlekedési eszközt, a legjobb megoldás ott a kerékpárnak tűnik, mert úgy el tudok vegyülni a tömegben, s nem tűnik fel senkinek, hogy ott vagyok, meg ráadásul nem is vagyok néger

De miért kellene a 80-ast az ötvenesbe?

A 125 alá tartozik oszcsá.

[guga]

Idézet: JonesC - Dátum: 2016. 04. 07. 10:50

De miért kellene a 80-ast az ötvenesbe?

A 125 alá tartozik oszcsá.

Mert fasság az egész.
125-től kell A jogsi és rendszám, bár szerintem ez most változott pont a 125-ös esetében, hogy valami kiegészítő jogsi elég hozzá.
50-esig nem kell rendszám és elég a lóhajtási hozzá

A magyar jogalkotás zavartan és tipródva áll a 80 köbcentis moci előtt, hogy yuy nem tudunk vele mit kezdeni, ezért mindenki suttyomban összekacsint, hogy nini 50-es papírral van helóka ez jó cucc. Néha a 125-ös robogó is 50-es papírral van. rendőr haver mesélte néha, hogy mit össze trükköznek, pl. lecserélik a kilóméteróra számlapját stb. Általában leszarják, mert csak felesleges papírmunka, akkor szokták szopatni az ügyfelet, ha geciskedik. Ha normális elhajtják, hogy fogja meg más

Na mindegy, még is mi lenne, ha lenne egyértelmű szabályozás, hogy 125cm3 alatt elég a B-s jogsi, minden segédmotorra kúrjanak rendszámot oszt jóccaka, külföldön sem basztatják.

De hát ez utópia bammeg, ilyet elvárni a rendszertől kemény kihívás ez nekik a kvesztorosokkal sem tudnak mit kezdeni a törvénykezők

[JonesC]

Idézet: guga - Dátum: 2016. 04. 07. 12:11

Mert fasság az egész.
125-től kell A jogsi és rendszám, bár szerintem ez most változott pont a 125-ös esetében, hogy valami kiegészítő jogsi elég hozzá.
50-esig nem kell rendszám és elég a lóhajtási hozzá

A magyar jogalkotás zavartan és tipródva áll a 80 köbcentis moci előtt, hogy yuy nem tudunk vele mit kezdeni, ezért mindenki suttyomban összekacsint, hogy nini 50-es papírral van helóka ez jó cucc. Néha a 125-ös robogó is 50-es papírral van. rendőr haver mesélte néha, hogy mit össze trükköznek, pl. lecserélik a kilóméteróra számlapját stb. Általában leszarják, mert csak felesleges papírmunka, akkor szokták szopatni az ügyfelet, ha geciskedik. Ha normális elhajtják, hogy fogja meg más

Na mindegy, még is mi lenne, ha lenne egyértelmű szabályozás, hogy 125cm3 alatt elég a B-s jogsi, minden segédmotorra kúrjanak rendszámot oszt jóccaka, külföldön sem basztatják.

De hát ez utópia bammeg, ilyet elvárni a rendszertől kemény kihívás ez nekik a kvesztorosokkal sem tudnak mit kezdeni a törvénykezők

Senki nem tipródik, csak mivel nem tetszik neked, ezért "értetlenkedsz". Vannak kategóriák, minden a megegyező, vagy következő legmagasabb kategóriába tartozik értelemszerűen.

[guga]

Na megeza furi, hogy amikor Bendzsót régen a Yamaha Jog-al vittem oviba, oszt vigyorgott hozzá, rendőr megállított oszt mindjárt 3 küvecs. Leszartam, legyen vele boldog, de azért megkérdeztem tőle, hogy tudom nem Ő a jogalkotó, de mint embert nem zavarja, hogy Ázsiában és Európában is nagyon sok országban megbíznak annyira az emberekben, hogy közlekedhetnek 2-en segédmotoron, sőt némelyiket eleve úgy gyártják le, a régi Komár eleve két üléses volt.

Na annyira értelmes már nem volt, hogy válaszolni is tudjon, nyomta a fake hivatalos sallangot

Nem, mint ha napi szükségletem lenne rá, hogy ketten motorozzunk robogón, de mikor olaszoknál voltam jó volt látni, hogy veszpáznak a fiatal párok a tengerpartra. Szerintem mi magyarok is elboldogulnánk ketten egy motoron, és igen, amellett is kiállok, hogy nem lennénk hülyébbek, ha 3-4 sört felszívtunk volna

Ez csak és kizárólag jogalkotás kérdése.
Ha bevezetnék, hogy nem zéró tolerancia van, hanem pl. enyhébb, mint a franciáknál, ahol szintén motorozhatnak ketten segédmocin meg jó francia vörösborral a belükben, akkor a magyar nép ahhoz alkalmazkodna és kész, tudomásul venné, mint ahogy mindent eddig, amit törvényileg szabályoztak

De ez utópia, itt a diktatúrát építik tyúklépésben, nem az enyhítést a szabályokon. Viszont nem vagyok hajlandó úgy tekinteni rájuk, mint ha Istenek lennének, szarok az összes politikusra, kintről fogok röhögni, mint Vodi

[guga]

Idézet: JonesC - Dátum: 2016. 04. 07. 11:14

Senki nem tipródik, csak mivel nem tetszik neked, ezért "értetlenkedsz". Vannak kategóriák, minden a megegyező, vagy következő legmagasabb kategóriába tartozik értelemszerűen.

Ezt add elő a közlekedési hatóságnak, hogy egy 80-as mocit miért lehet lepapírozni 50-es nek és akár rendszámosnak is mindkét kategóriába belefér, s közlekedhet. Nem egyértelmű.