[enpera]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 12. 02. 11:23

ez is vajon oroszorszagi tortenet lehet?

A link alul orosz, de az még nem garancia rá. Hogy tudták meggyújtani? Mert magától nem annyira kap lángra szerintem.

[blueboi69]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 12. 02. 12:20

ő toltotte fel is, nem tunt fel?

Úgyértem a holnapi hangyászhétfőben, meg nemcsak ő töltötte fel hanem ő videozott

[blueboi69]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 12. 02. 12:23

ez is vajon oroszorszagi tortenet lehet?

Pirosan ég a lámpa.

[Rstudi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:10

ÁÁÁÁÁÁÁÁgecccccc, na erre mit fog írni Karotta



http://www.youtube.c...d&v=nElKwLPNLXQ

Szerintem a végén az a nevetés épp elég kommentnek!

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:23

Ilyen is van, ahogy olyan is, ami német családból származik és nem feltétlen neppertől. Ott is hírdetnek magánszemélyek.

Igen, de a magánszemély sem egy irgalmas samaritánus. Hiába német. Lehet azért adja el, mert van valami rejtett hibája és nem tud felülkerekedni rajta. Aztán jön a kendács, az sem segít és végül eladja. Egy balkánról szalajtott lelkes idióta pedig még boldogan is szalad a fossal, mert hát milyen szépen csillog.

Csikós is megvette a saját fosát Észak-Svédországból. Előtte milyen lelkesen emlegette a svédeket, mint a becsületesség mintaoszlopait. Azóta annyira nem ez a lemez fut, elég komoly pofon volt neki amikor kiderült, hogy egy totál roncsot vett arany árban. Gyakorlatilag fel lehetett építeni újra a kocsit. Ott az egész család az ő fosaira keres kábé. Szent őrület.

Te még kerdegeted a saját illúzióidat. Nem akarom elrontani az álmodozásodat, de a valóság sokkal kevesebb pozitívummal kecsegtet.

[enpera]

Leslie, egy Yaris gyorsulás és háromfeles fogyasztás. Következő cégautó?

http://youtu.be/Let8r3o7zBA

http://youtu.be/arib7JUuKUU

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 12:28

Igen, de a magánszemély sem egy irgalmas samaritánus. Hiába német. Lehet azért adja el, mert van valami rejtett hibája és nem tud felülkerekedni rajta. Aztán jön a kendács, az sem segít és végül eladja. Egy balkánról szalajtott lelkes idióta pedig még boldogan is szalad a fossal, mert hát milyen szépen csillog.

Csikós is megvette a saját fosát Észak-Svédországból. Előtte milyen lelkesen emlegette a svédeket, mint a becsületesség mintaoszlopait. Azóta annyira nem ez a lemez fut, elég komoly pofon volt neki amikor kiderült, hogy egy totál roncsot vett arany árban. Gyakorlatilag fel lehetett építeni újra a kocsit. Ott az egész család az ő fosaira keres kábé. Szent őrület.

Te még kerdegeted a saját illúzióidat. Nem akarom elrontani az álmodozásodat, de a valóság sokkal kevesebb pozitívummal kecsegtet.

Figyi, nem azt mondom, hogy nincs átbaszás arrafelé, de jóval több a jó biznisz mint felénk. Ott a tehetős németek nem szerelgetik otthon a vasat, hanem mint itt sokan a fórumról inkább kifizetik a szerelőt oszt jóvan. Szart is lehet venni drágán ez tény, nem is állítom az ellenkezőjét. De a környezetemben egy csomó olyan autó van, amit az utóbbi 1-1.5 évben vettek gyakorlatilag az itthoni lepusztultak piaci árának a feléért és hibátlan autók, csak egyszerűen lecserélik, mert odakinn ciki a 10éves autó, vagy útban ésatöbbi.

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 12:30

Leslie, egy Yaris gyorsulás és háromfeles fogyasztás. Következő cégautó?

http://youtu.be/Let8r3o7zBA

http://youtu.be/arib7JUuKUU

50-60ig egész jó, utána igencsak elkókad.

[nke]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 01. 17:28

N/A, ma anyázós nap volt. Egyik vízcső eresztett, persze olyan fincsi darab, hogy egyik vége 10-es, másik vége 16-os Na ilyet nem találtam, úgyhogy esztergáltam egy adaptert, így két csőből megoldottam vala.



Aztán gondoltam berakom az olajnyomásmérőt, az adapter amit rendeltem hozzá az kettétört, mikor tekertem bele a cuccot, úgyhogy majd olyat is kell esztergálnom Ha ezt előre tudom, akkor meg sem rendelem.

Jah és lőttem vaterán egy orosz katonai ejtőernyőt.
3-at találhattok mire kell majd! Csájéassszony mán meg is varrta, de még a kanócot bele kell húzni.

Össze fogja karcolni a kocsit, és még jobban is fog rohadni. Ha szólsz ingyen adtam volna rávalót...

[debaj]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:12

Mert pl németbe tellik is az embereknek fenntartani ilyen autót, nem csak a szomszédok miatt van.

A németek, akiknek tellne rá, nem tartanak fenn egy tíz-húsz éves autót, hanem levetik öt évesen, mint a büdös zoknit, és ülnek bele az újba. Aki meg autóbuzi, és rendesen karban tartja, meg is kére érti vastagon a pénzt, amikor megválik tőle.

[blueboi69]

Idézet: nke - Dátum: 2012. 12. 02. 12:38

Össze fogja karcolni a kocsit, és még jobban is fog rohadni. Ha szólsz ingyen adtam volna rávalót...

Mitől karcolná össze? Fogtál te már a kezedben ejtőernyőt?

[nke]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2012. 12. 01. 17:43

Nofene, ezt fejtsd már ki bővebben, mert mindenhol azt olvasom, hogy 88-94%-os a hatásfokuk. Ezt azért elég űberolni egy 40 éves panelban. Központit eleve nem lehet, vagy lehetne, de akkor csövezés+kémény, padlófűtést sem lehet, vagy akkor a 2,7-es belvilágból maradna kb. 2,5m, oszt hajolgathatok, ha átmegyek egyik helységből a másikba. Cserépkályhának meg nincs hely 36 nézzetméteren. Valamit kihagytam?

Gondoltam arra a "kombi" konvektorra is, de mikor fog az megtérülni? Novemberben elhasználtam <90 köbméter gázt (fürdéssel), a szobában négyesen, konyhában háromfelesen ment, mikor elmentem otthonról leteker 3-ra mind. Ez kb. 13500 huf. Nyáron el fogok használni kb. 30-at, az meg 4500. Ha 6 hónapot fűtök, 6-ot nem, akkor az átalány 9e huf.
De hogy visszakanyarodjak a kérdésemhez, csak az érdekelt volna, hogy érdemes-e lecserélni a lemezest öntvényre! De ha megéri, ha nem, le fogom cserélni, mert kb. majdnem minden éjjel felkelek arra, hogy kattog ez a franckarika.

Mi 50 négyzetméterre építettük a kandallót. Kb. havi 10-12,000Ft vele fűtés.

Elég nehéz engedélyeztetni panel-ba a központi fűtést, de láttam már rá példát.

[blueboi69]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 12. 02. 12:39

A németek, akiknek tellne rá, nem tartanak fenn egy tíz-húsz éves autót, hanem levetik öt évesen, mint a büdös zoknit, és ülnek bele az újba. Aki meg autóbuzi, és rendesen karban tartja, meg is kére érti vastagon a pénzt, amikor megválik tőle.

Jah mert vagy valaki 5évesen cseréli az autókat vagy örökké fenntartja, köztes állapot nincs. Mondom egy rakat olyan autót láttam ismerősi körben amire azt mondtam volna hogy 800ezer-1milla, közben meg olcsóbban vették mint én az e30-at

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:32

Figyi, nem azt mondom, hogy nincs átbaszás arrafelé, de jóval több a jó biznisz mint felénk. Ott a tehetős németek nem szerelgetik otthon a vasat, hanem mint itt sokan a fórumról inkább kifizetik a szerelőt oszt jóvan. Szart is lehet venni drágán ez tény, nem is állítom az ellenkezőjét. De a környezetemben egy csomó olyan autó van, amit az utóbbi 1-1.5 évben vettek gyakorlatilag az itthoni lepusztultak piaci árának a feléért és hibátlan autók, csak egyszerűen lecserélik, mert odakinn ciki a 10éves autó, vagy útban ésatöbbi.

Nem értek egyet sajnos. Egy autó normálisan ott is végigfut a különböző tulajdonosokon, aztán végül megsemmisül. Vagy balesetben vagy elrohad vagy elbontják beszámítás után.
Vannak autók, amiket nepperek vagy vállalkozó kedvvel gazdagon megáldott magánszemélyek exportálnak Németországból és különféle balkáni országokba (vagy akár Svédországba is akár) importálják. Ha van olyan típus, amiből az adott országban sok a lepusztult, vágyik rá valaki és Németországban úgy hiszik, hogy jobbak vannak, akkor már indul is az üzlet. Van esély rá, hogy bejön a bolt. De nem garantált a siker.

De nem feltétlenül azért történik ez, mert ciki lenne a régi autó vagy "mindenki" lecseréli a 10 éves autót. Egyszerűen csúsznak lejjebb és lejjebb az autók a ranglétrán, egyre csóróbb tulajok veszik őket, ahogy öregszik a gép. Így jut el egy öltönyös tulajtól az S-klasse is egy zsíros kancigányig az élete végő szakaszában. Utána már rohamosan közeleg a roncstelep.

Nagyon sok régi autót látok gazdagabb részeken is. Ameddig működik addig hajtják. A céges lízing persze új lesz, mivel 0-2 vagy 0-3 éves koráig él a szerződés. De itt sem lízingel mindenki.

Főnököm már elég jól keres, de cégautónak egy V50 D3 van neki. Egy V50 D2-t cserélt le. A felesége fogorvos, egy Pug 206-os van neki. Benzines, pici motorral. A pénzt inkább elutazzák, nem kocsira verik el. A főnököm főnöke egy első generációs XC90-est hajt. Működik, megy, megfelelő. Az egy épített motorba önti a pénzt inkább. Ezek pedig nem ruppótlan emberek, iszonyatos pénzeket keresnek.

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:36

50-60ig egész jó, utána igencsak elkókad.

Ott megy az elektromos oldal is, utána már inkább csak benzines. 1.5-ös motorkája van. Gyakorlatilag az első-második generációs Prius hajtáslánca van benne.

[enpera]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:39

Mitől karcolná össze? Fogtál te már a kezedben ejtőernyőt?

A por és homok az ernyő és a fényezés között. Az ernyő lesz a csiszolókorong, ha úgy tetszik.

[Boba]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 12. 02. 11:39

Mitől karcolná össze? Fogtál te már a kezedben ejtőernyőt?

Kolléga 2 éve ilyen alatt tartja a vasát, mert a céges mélygarázs nyitott, és csak fentről van fedve. Gönyörűen látszódik, hogy meg van kopva.

[blueboi69]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 12. 02. 12:49

A por és homok az ernyő és a fényezés között. Az ernyő lesz a csiszolókorong, ha úgy tetszik.

Én csak akkor rakom fel amikor esik a hó, nem állandó jelleggel.

[blueboi69]

Idézet: Boba - Dátum: 2012. 12. 02. 12:50

Kolléga 2 éve ilyen alatt tartja a vasát, mert a céges mélygarázs nyitott, és csak fentről van fedve. Gönyörűen látszódik, hogy meg van kopva.

Mert gondolom megfogja az egyik végén és magafeléhúzzá át az egész autón
És valszeg neki keményebb anyagból van. Ha fentről lenne bármiféle fedél is, akkor nem gondolkodnék ponyván mert felesleges.

[blueboi69]