[hobizoli]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 8:57

Elég idióta, hogy lábon akarja hazahozni. Egy nagyobb kocsi, egy szép nagy utánfutóval elhozná. Max kell egy c-s jogsi. Plusz 2500km-nyi benzin nem kevés pénz, és nem hinném, hogy 10l alatt enne.

Az üregeket ki lehet fúrni, és le lehet üregvédeni, persze nem helyben.

Szerk: másik idiótaság ilyen kocsival nekiállni bejárni ájrópát.

En is erre gondoltam, hogy fog vhonnan koccsonbe egy Transit-t vagy Master-t vagy vmi hasonlot -vagy pl berel azt 1 hetre-, berel ra egy kettengelyes utanfuto trellert mittomen kb 40rudiert is egy hetre, oszt csa, abba 5x annyi cucc belefer, mint a szgk-ba, es igy csak 1 jarganyt kell tankolni, mert 2600km-n csak az a ponton Merga tobbert fog benzint inni

Monnyuk azt irjak a svedek, hogy tavaj osszel muszakizott a joszag, de hat azert csak 48 eves a vas...

Ez a kimegyunk vagy 10-n autoval, meg gopzivel, meg vonattal ez nem tul racionalis megoldas ha eleve nem sajat penzbl megy, azt lehetne kolteni masra is.



hobizoli

[Satriani]

Idézet: fram - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 9:35

Ponton meg megy a Bianchi mellé.

Ezért nem értem, miért nem lehet szerezni egy kibaszott trélert, és azon hazahozni azt a szerencsétlen autót.

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 10:31

En is erre gondoltam, hogy fog vhonnan koccsonbe egy Transit-t vagy Master-t vagy vmi hasonlot

Szomszédomnak van egy ilyen, kijár vele németekhez, belgákhoz (stb) szinte heti rendszerességgel, mindig valami rommá tört VW köt ki a platón. Vele simán meg lehetett volna beszélni, hogy menjen el a svédekhez.

Ja, múltkor a sráctól egy Golf Plust kértek, hogy hozza haza Dijon környékérõl. A kocsi a felismerhetetlenségig összetört, teljesen menthetetlen, ki is gyulladt, egy csavart nem lehet kiszedni belõle. De van papírja...

[Csücsök]

Friss történet:

Bátyámék akarnak venni egy Berlingot. Debreceni újságban: 2000-es Berlingo, 1.4es, benzin, 2 légzsák, emettoros ablakok, 77000 km-el, kisebb esztétikai hibával, friss mûszakival 390.000 Ft. Mivel naffaluban élünk, fatert küldi el bátyám megnézetni, és ha kell elõlegezni a járgányt. Megnézi, telefonos konferencia, oké, elõlegezd le 50e Ft-al, még 20e Ft-ot sikerül alkudni. Megtörténik. Szerzõdésírás. Tesómék még tegnap este go home. Kezükbe akad a szerzõdés, ahol szokásos sablonduma, elõleg 50e, vételár 470. Na itt már gyanús a dolog. Újsághirdetés: 390e. Ma reggel be az autókereskedésbe, nézik az autót: 1999. 11. havi, na bumm, 2 hónap. Utasoldali légzsák nuku. 177e km. Kisebb esztétikai hiba potom kilós értékrendû. Vételár: 470e Ft. Beszélgetés az alkalmazottal: õ semmit nem tud, a fõnökkel kell megbeszélni. Hívod már, köcsög? Hívja. Fõnök: a vételár a mûszaki miatt lett 490. Hirdetésben azzal együtt 390. Ennyi, és kész. Jó, km? Elírtuk. Kisebb esztétikai hiba? Hát az kijön 40e-bõl. Hol? Anyádnál? Telefont tulaj lerakja. Alkalmazottal: Kérjük vissza a foglalót! Azt nem adhatjuk, de levásárolható. Nálatok? Ugye viccelsz? Hívod már a fõnököd? Hívja. Nem adjuk vissza a foglalót, vásárolják le. Oké, vásárlók könyve. Pillanat, hívom a fõnököm. Beszélgetésbõl hallatszik (alkalmazott vs. fõnök): jó, add vissza a pénzt, és húzzanak a picsába.

[Carmaged]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 10:39

Ezért nem értem, miért nem lehet szerezni egy kibaszott trélert, és azon hazahozni azt a szerencsétlen autót.

Aszongya', 3,5 tonna fölötti cuccos kell, ahhoz meg sofõrt kell bérelni. Bár szerintem a TC elég jól hangzik ahhoz, hogy olcsóért - reklámért - megfûzzenek valakit, mondjuk az Autóklubot.

[Boba]

"Friss történet:"

Hat baszki... nemtudom ez ellen mit lehet tenni. Elkepeszto mik vannak... szarra kene verni...   Feltudom magam huzni az ilyeneken de nagyon...

Mas. HZ most orulne (vagy nem, mert Honda van a sztoriban )... haver tegnap este hazavitt munkabol egy 1.6os 110 lovas kuvikkal. Na... hat azthiszem HZ ilyesmire gondolhatott mikor azt mondta, hogy nyomni kell es megy az. Jol ment nagyon az a kis dog, bar teny, hogy 3ezer alatt nem nagyon volt a fordulat csak a piroslampanal es az is biztos, hogy szinte vegig dundizva volt... vagy fek vagy padlo. Koztes atmenet es sebessegtartas nemigen volt. Hajnali3kor brutalisan jo volt a varos... 1 autoval nem talalkoztunk egyik iranybol se. :Ð

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 10:42

Szomszédomnak van egy ilyen, kijár vele németekhez, belgákhoz (stb) szinte heti rendszerességgel, mindig valami rommá tört VW köt ki a platón. Vele simán meg lehetett volna beszélni, hogy menjen el a svédekhez.

Ja, múltkor a sráctól egy Golf Plust kértek, hogy hozza haza Dijon környékérõl. A kocsi a felismerhetetlenségig összetört, teljesen menthetetlen, ki is gyulladt, egy csavart nem lehet kiszedni belõle. De van papírja...

De most erted... 5perc alatt talaltam a neten egy 2.2 DCi 7szemelyes Master-t 14000 per napert, meg hozza utanfutot 4800 per napert, es hat azert ez csak dizelt iszik es nem benzint, ami oda-vissza 5200km-n azert mar tetel lehet, vagyis 3x kell fizetni a tavot mert egyik auto kimegy es vissza jon masik meg visszajon az 7800-8000km-nyi benzin ara, hat azert az meg van annyi amibol ez a berelt tgk+trelleres megoldas is olcsobb lehet, nem beszelve arrol, hogy mennyivel eccerubb is. Az 5 napra ez siman 1kilo alatt megvan, annyit meg beletankolnanak a benzines vasakba is. Valtva vezetnek is max 2 nap alatt kint vannak De egy sima 2 szemelyes tgk cucc van 10rudiert is naponta, ugy lenne 75k de akkor nem mehetne veluk "stab".... es biztos lehetne meg korulnezni, vagy sponzorkent megkerni az egyik kolcsonzot, es a cikkben megemliteni, hogy igen, innen kaptuk az autot a turara. Ha ugyis ott all csak a tgk, nekik nem kerul penzbe, a kolcsonzonek meg egy ingyen reklam amit ezrek latnak, vagy a Zsottieknak is csak van vmi vasuk erre az egyik telephelyukon, ami csak ugy ott all, egy RÖNÓ reklam becsuszott volna kvazi ingyé, vagy ennek az Opel-nek vmi Vivaro vagy mi a rosseb

Faszt kell szenvedni egy 48eves szgk-val meg labon hazahozassal a vilagvegerol


hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2010. 03. 02. 11:14 -kor

[Satriani]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 10:55

Aszongya', 3,5 tonna fölötti cuccos kell, ahhoz meg sofõrt kell bérelni. Bár szerintem a TC elég jól hangzik ahhoz, hogy olcsóért - reklámért - megfûzzenek valakit, mondjuk az Autóklubot.

Ez tényleg áthidalhatatlan, sokkal logikusabb egy Insignia tesztautóval négyen nekivágni, majd lábon hazahozni azt a szerencsétlen autót, amit még nem is láttak, csak bemondásra tudják róla, hogy elvileg jó...

Mindegy, õ dolguk, sztori az tuti, hogy lesz belõle. :Ð

[hobizoli]

Idézet: Boba - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 11:02

"Friss történet:"

Hat baszki... nemtudom ez ellen mit lehet tenni. Elkepeszto mik vannak... szarra kene verni...   Feltudom magam huzni az ilyeneken de nagyon...

Mas. HZ most orulne (vagy nem, mert Honda van a sztoriban )... haver tegnap este hazavitt munkabol egy 1.6os 110 lovas kuvikkal. Na... hat azthiszem HZ ilyesmire gondolhatott mikor azt mondta, hogy nyomni kell es megy az. Jol ment nagyon az a kis dog, bar teny, hogy 3ezer alatt nem nagyon volt a fordulat csak a piroslampanal es az is biztos, hogy szinte vegig dundizva volt... vagy fek vagy padlo. Koztes atmenet es sebessegtartas nemigen volt. Hajnali3kor brutalisan jo volt a varos... 1 autoval nem talalkoztunk egyik iranybol se. :Ð

Altalaban egy hengeres 16v motor 4000 alatt ritkan megy "jol", a kicsit sportosabbak meg inkabb 5000 korul lodulnak meg.



hobizoli

[Satriani]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 11:08

Faszt kell szenvedni egy 48eves szgk-val meg labon hazahozassal a vilagvegerol

Na ez az... Ha ebbõl valami Top Gear-féle road tripet akarnak csinálni, ám legyen, de talán még a DHL is olcsóbban és biztosabban hazahozná a gépet, mint õk ezzel az összevissza megoldással.

[A.J. Crowley]

Gondolom pont a kaland benne a lényeg.

[Carmaged]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 10:43

...390.000 Ft...elõlegezd le 50e Ft-al, még 20e Ft-ot sikerül alkudni...Kezükbe akad a szerzõdés, ahol szokásos sablonduma, elõleg 50e, vételár 470...

1. Mi az, hogy elõleg? Autót foglalózunk, mert az visszajár, ha az eladó eláll a szerzõdéstõl, de az elõleg nem.
2. Lealkudta 370-re, majd aláírta a szerzõdést 470-rõl? :confused:  :confused:  :confused:

Szerk.: azt már el sem merem képzelni, hogy a légzsák hiányát hogy nem veszi észre. A Berlingo órája ötjegyû? Mert akkor simán lehet benne 277 vagy 377 ezer, jobban passzol az autó profiljához.

Szerkesztette: Carmaged 2010. 03. 02. 11:31 -kor

[hobizoli]

Idézet: Satriani - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 11:13

Na ez az... Ha ebbõl valami Top Gear-féle road tripet akarnak csinálni, ám legyen, de talán még a DHL is olcsóbban és biztosabban hazahozná a gépet, mint õk ezzel az összevissza megoldással.

Munkatarsmnak van egy kis vallalkozasa vizszivattyukkal. Digoorszagbol hozza oket, aszondja minden normalisabb nagyvarosbol vannak kamionok, van ahonnan H-P naponta jon egy-egy menet, kb mint egy menetrendszerinti jarat. O Milano-t montda peldakent, mert neki az a jo. Nem hiszem, hogy Stockholmbol nem lenne egy egy het alatt se, ott is biztos vannak berelheto autok, kimennek fapadossal ketten, ott bernek 2 napra egy tgk+utanfutot, elviszik Stockholmig, ott felrakjak egy ijen kamionra es hazajonnek a gopzivel. Oszt 5 nap mulva meg mar a TC szerkesztosege elott all, es lehet tapsikolni. Es nem kell kozben egy kulon expedicionak kimenni erte csillioé

Ennyi erovel kb mehetnenek egybol Kairo fele is, mert ugy meghosszabb lenne az ut, meg megdragabb.


hobizoli

[Indy]

Idézet: A.J. Crowley - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 11:14

Gondolom pont a kaland benne a lényeg.

Nekem volt szerencsém autóval bejárni Norvégiát, Svédországot és Finnországot.

Remek kaland volt. 

De a hátam közepére nem kívánnák egy rozsdaboglyát vontatni hazáig...

[Csücsök]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 11:17

1. Mi az, hogy elõleg? Autót foglalózunk, mert az visszajár, ha az eladó eláll a szerzõdéstõl, de az elõleg nem.
2. Lealkudta 370-re, majd aláírta a szerzõdést 470-rõl? :confused:  :confused:  :confused:

Szerk.: azt már el sem merem képzelni, hogy a légzsák hiányát hogy nem veszi észre. A Berlingo órája ötjegyû? Mert akkor simán lehet benne 277 vagy 377 ezer, jobban passzol az autó profiljához.

1. Ott elírtam, a végén már foglalózok!
2. Ez fater hülyesége: õ vette észre a hirdetést, õ hívta fel rá a figyelmünket, és õ is nézte el. Telefonban végig 390-rõl beszélt, amibõl lealkudott egy 20-ast. De a szerzõdésben (én nem láttam) az elsõ szám kivehetetlen, lehet azt nézni 2-nek, 3-nak, 4-nek, 9-nek is. Ki mit akar belõle kinézni. Sztem sikerült átverni fatert, bátyám észnél volt.
Hatjegyû az óra, mert 177e volt benne (gondolom már tekergetés után).

Szerk.: fater nagyon makacs. Hiába mutatta bátyám, hogy az ott kesztyûtartó, és nem légzsák, de az lufi. Nem a megfelelõ ember lett elküldve megnézni a kocsit, ez tény. De mond már meg faterodnak, hogy ne akarj már segíteni. Ez pont olyan, mint Boba és a TT.

Szerkesztette: Csücsök 2010. 03. 02. 11:46 -kor

[Bujdy]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 12:17

1. Mi az, hogy elõleg? Autót foglalózunk, mert az visszajár, ha az eladó eláll a szerzõdéstõl, de az elõleg nem.
2. Lealkudta 370-re, majd aláírta a szerzõdést 470-rõl? :confused:  :confused:  :confused:

Szerk.: azt már el sem merem képzelni, hogy a légzsák hiányát hogy nem veszi észre. A Berlingo órája ötjegyû? Mert akkor simán lehet benne 277 vagy 377 ezer, jobban passzol az autó profiljához.

1. Elõleg mindenképpen visszajár, ha meghiúsul a szerzõdés. Foglaló bukik, ha a vevõ, duplán jár vissza, ha az eladó áll el a szerzõdéstõl...
2. jaja, ez eléggé dolog...

[Carmaged]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2010. márc. 2., kedd - 11:39

1. Ott elírtam, a végén már foglalózok!
2. Ez fater hülyesége: õ vette észre a hirdetést, õ hívta fel rá a figyelmünket, és õ is nézte el. Telefonban végig 390-rõl beszélt, amibõl lealkudott egy 20-ast. De a szerzõdésben (én nem láttam) az elsõ szám kivehetetlen, lehet azt nézni 2-nek, 3-nak, 4-nek, 9-nek is. Ki mit akar belõle kinézni. Sztem sikerült átverni fatert, bátyám észnél volt.
Hatjegyû az óra, mert 177e volt benne (gondolom már tekergetés után).

Szerk.: fater nagyon makacs. Hiába mutatta bátyám, hogy az ott kesztyûtartó, és nem légzsák, de az lufi. Nem a megfelelõ ember lett elküldve megnézni a kocsit, ez tény. De mond már meg faterodnak, hogy ne akarj már segíteni. Ez pont olyan, mint Boba és a TT.

Értem.

A szerzõdésen betûvel is fel kell tüntetni az összeget, pont ezért.

[Bujdy]

Ja, írtam már, mi van Police fronton?

Síelés után beszéltem a manussal, aki el akarta adni a Pugot, hogy mi a stájsz. Azt mondta, hogy a rendõrség tájékoztatása szerint több, mint 100 (!) károsult van, és szinte 100%, hogy idén nem lesz vége az eljárásnak. Szóval szegény már lemondott a zsetonról, szerinte ebbõl neki már nem lesz semmi... Mondtam neki, hogy legalább az én Mégane-omat köröztesse és akkor annak az eladási árából valamennyi kára enyhülne, de a zsaruk szerint ez két külön szerzõdés, ezért nem lehet! Ugyanis én megvettem tõle a Pugot, de a neppernek fizettem, aki ellopta a pénzt, tõlem megvette a nepper a Mégane-t, semmi köze a kettõnek egymáshoz jogilag. Pedig az életben kurvára összevág a kettõ! Még jó, hogy a törvények nem a bûnözõket védik...

[2-More]

Idézet: gemini - Dátum: 2010. márc. 1., hétfõ - 21:56

oké, bár az, hogy nem ma kezdték nem jelenti azt, hogy jól is csinálják, vagy követik a technológia mai szinvonalát. kerékpárboltosokkal dolgozom együtt, néha épp azokhoz nem mennék, akik "nem ma kezdték" bizonyos berögzõdések miatt, plusz nem beszélve a technológiai szinvonalnak megfelelõ szerszámok hiányáról.
de kösz amugy, el volt mentve már korábbról a kedvencek közé a weblap a kárászy-féle weblappal együtt (ha netán valamikor fel kellene újítani) csak ugye nem volt tapasztalatom, és igy csak a weblapon található infók alapján itéltem meg, hogy korrektnek tûnik.

ha már itt tartunk, akkor kipuf. ügyben ezt találtam weblap alapján vállalhatónak: http://dinamitkipufogo.hu/
ötleteket elfogadok, hova kihez érdemes menni kipuf. ügyben, korrekt, megbizható, nem lehúzós.

Mondjuk a kárászyhoz pont nem vinnék semmit, de ez megint egy más kérdés.
A dinamit meg, gyak ua, mint a janóék. Ha olyan a kedvük, jól dolgoznak, ha meg nem, akkor ajjajj. A gond csak az, hogy ugyanez van a proexnél is. Ismerõst kell szerezni, más lehetõség nem nagyon van, ha minõséget akarsz.

[2-More]

Amugy, road trip,én meg feszt nem baszakodnék tréleller, emberrel, autóval, apámfaszával. Repülõre fel, kocsiba be, gyia haza. És ha történetesen mégis szar, akkor meg otthagyom a picsába, és utaztam egyet. Mennyi lehet svédbe fapaddal a repjegy? Nameg, oké hogy ennyi a taliga bérlése, meg a futó, csak akkor még üzemanyag, idõ, mire kivergõdsz, pályamatricák, stb stb stb.