[mcsjunior]

Nah egy kis érdekesség:
Akartam rendelni egy VW-s baseball sapkát. Itthon 6ezer Ft. Németországban 3,9Euro, de csak német címre küldik ki. Amcsiknál 15$, de magyarországi szállításhoz, még az anyakönyvi kivonatomról is másolatot kérnek. Hát így reklámozza őket a halál.

[2-More]

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. 03. 23. 16:13

Nah egy kis érdekesség:
Akartam rendelni egy VW-s baseball sapkát. Itthon 6ezer Ft. Németországban 3,9Euro, de csak német címre küldik ki. Amcsiknál 15$, de magyarországi szállításhoz, még az anyakönyvi kivonatomról is másolatot kérnek. Hát így reklámozza őket a halál.

Nekem nem egyszer még az angoloktól se hajlandóak idepostázni semmit. USA eladókat még csakcsak megértem, van egy x-100 milliós piac, minek tököljön nemzetközi csomaggal, tökömtuggya mivel, ráadásul ide a balkán gödörbe. De a német, angol nagypofájuságot, hogy ő ide nem postáz, nem tudom megérteni. Rohadt gyökér népség.

[mcsjunior]

Idézet: 2-More - Dátum: 2010. 03. 23. 16:26

Nekem nem egyszer még az angoloktól se hajlandóak idepostázni semmit. USA eladókat még csakcsak megértem, van egy x-100 milliós piac, minek tököljön nemzetközi csomaggal, tökömtuggya mivel, ráadásul ide a balkán gödörbe. De a német, angol nagypofájuságot, hogy ő ide nem postáz, nem tudom megérteni. Rohadt gyökér népség.

Másrészt az is megoldás lenne, ha itthon nem akarnának a kereskedők 600%os hasznot 1 sapkán.

[Bujdy]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 23. 16:00

TC cikk, árban a ceed alá: http://totalcar.hu/t...an_a_cee_d_ala/

Ez azért elég kemény kép. Mennyi időnként kell majd mosni a cruze motorterét? Gondolom minden cuccnak jót tesz ott a felcsapódó sár, víz, sós latyak és egyéb nyalánkságok.



Kép kommentje: "Szívó és kipufogó oldalon is változó a szelepvezérlése (a bánya talajától vöröses a tűzfal)"

Szvsz sosem szabad mosni a mai autók motorterét...

[Bujdy]

Idézet: mcsjunior - Dátum: 2010. 03. 23. 17:52

Másrészt az is megoldás lenne, ha itthon nem akarnának a kereskedők 600%os hasznot 1 sapkán.

Illetve az is megoldás lenne, ha nem akarnál sapkát, mert jön Zsömbi, hogy "megint van rajta sapka" és jól megcsobogtat egy eltömődött DPF-fel!

[mcsjunior]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 23. 17:54

Illetve az is megoldás lenne, ha nem akarnál sapkát, mert jön Zsömbi, hogy "megint van rajta sapka" és jól megcsobogtat egy eltömődött DPF-fel!

[leslie]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 23. 17:53

Szvsz sosem szabad mosni a mai autók motorterét...

Szerintem amelyikre ezt ráírják, az bevallottan konstrukciós hibás. Ennyi vizet a mocinak bírnia kell. Yarist is mosom, ha más nem, minden szervíz elött.

[potyo]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2010. 03. 23. 17:53

Szvsz sosem szabad mosni a mai autók motorterét...

Azt nem mondanám, hogy sosem szabad, de a felesleges mosásokat inkább kerüljük. Csak ha valami tényleg nagyon indokolja, akkor mossuk meg, bár így hirtelen nem jut eszembe semmi, ami nagyon indokolná

[potyo]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. 03. 23. 17:59

Szerintem amelyikre ezt ráírják, az bevallottan konstrukciós hibás. Ennyi vizet a mocinak bírnia kell. Yarist is mosom, ha más nem, minden szervíz elött.

Nem a motorral van a baj, mert az kb. leszarja. A csatlakozók lesznek kontakthibásak a víztől. Persze ezek is tömítettek elvileg, de a tömítés is engedhet, vagy épp úgy áll, hogy pl. az eső nem tud belehullani, a nagy nyomással érkező víz viszont már igen, stb.

[fram]

Hogyan halt meg a toyotás?

[leslie]

Idézet: potyo - Dátum: 2010. 03. 23. 18:11

Nem a motorral van a baj, mert az kb. leszarja. A csatlakozók lesznek kontakthibásak a víztől. Persze ezek is tömítettek elvileg, de a tömítés is engedhet, vagy épp úgy áll, hogy pl. az eső nem tud belehullani, a nagy nyomással érkező víz viszont már igen, stb.

Aha. Szegény régi Opelom még sosem ázott be. És gondolom azóta csak jobb tömítéseket lehet csinálni. Ez is olyan, mint ráírni a mocira, h 1L olajfogyi normális 100km-en.

[Carmaged]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. 03. 23. 19:06

Aha. Szegény régi Opelom még sosem ázott be. És gondolom azóta csak jobb tömítéseket lehet csinálni. Ez is olyan, mint ráírni a mocira, h 1L olajfogyi normális 100km-en.

Azt az Opel most is ráírja (igaz, 1L/1000km).

[nke]

Érdekel?

Idézet: 2-More - Dátum: 2010. 03. 23. 10:15

régi swifteseknek dobd fel, annak váltómérete.

[hobizoli]

Idézet: nke - Dátum: 2010. 03. 23. 19:13

Érdekel?

Mi ammo meg mijen allapotu?

[hobizoli]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. 03. 23. 19:06

Aha. Szegény régi Opelom még sosem ázott be. És gondolom azóta csak jobb tömítéseket lehet csinálni. Ez is olyan, mint ráírni a mocira, h 1L olajfogyi normális 100km-en.

Ja, meg abban ott az elektrinoka = gyujtokabel meg vizhofokjelado, nincs minek beaznia

[leslie]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2010. 03. 23. 19:09

Azt az Opel most is ráírja (igaz, 1L/1000km).

Más is ráírja, ne aggódj.

[leslie]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2010. 03. 23. 19:50

Ja, meg abban ott az elektrinoka = gyujtokabel meg vizhofokjelado, nincs minek beaznia

Nem éppen. Mondjuk a mérnököknek itt még volt esze, és a számítógép az az anyós lábánál van, és nem a motortérben. Így tényleg nincs minek beáznia. Yarisnál ez is a mocitérben van, hadd szokja.

[RDaneel_hu]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. 03. 23. 19:06

Aha. Szegény régi Opelom még sosem ázott be. És gondolom azóta csak jobb tömítéseket lehet csinálni. Ez is olyan, mint ráírni a mocira, h 1L olajfogyi normális 100km-en.

Én már láttam kiégett F-Astrát.
Az sem tökéletes autó.

[RDaneel_hu]

Idézet: leslie - Dátum: 2010. 03. 23. 20:24

Más is ráírja, ne aggódj.

Pedig az még 10000 km-re sem normális.

[RDaneel_hu]

Idézet: Rudi - Dátum: 2010. 03. 23. 16:00

Ez azért elég kemény kép. Mennyi időnként kell majd mosni a cruze motorterét? Gondolom minden cuccnak jót tesz ott a felcsapódó sár, víz, sós latyak és egyéb nyalánkságok.

Ez durva.
Szerintem ha ez gyárilag ilyen, akkor ez előbb-utóbb megmakkan.
Inkább előbb.

Huzamosabb ideig ezt semmi nem bírja.
Főleg télen amikor a latyak felcsapódik majd éjjel megfagy.