[Carmaged]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 04. 19. 19:24

Például észak felé elindulva elég ritkák az autópályák, én simán tudtam 7-8 órákat menni csak Dél-Lengyelországig, és volt még benzin dögivel, csak hála a jó égnek megérkeztem.

De nem is 110-zel mentél. Autópályázásról volt szó.

[Bujdy]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 04. 19. 16:14

Majd nézd meg egyszer, hogy mennyi időt vesz el egy autópályás tankolás egy átlagos kúton (ne Magyarországon, mert itt nincsenek távolságok ahhoz, hogy bárki is tankoljon ott). Beérés előtt 1-2 kilométerrel már csak 100-120-szal megyek, opcionálisan ablakot mosok, adminisztrálok (mindig felírom az óraállást - ez is fél perc a tollkereséssel együtt ) a tankoláson és a sorbaálláson kívül + ha még bírnám 1 órát, akkor is elmegyek WC-re, mert nem akarok megint megállni. Legalábbis nálam megszaparodik a kis apróságokkal rendesen az idő, 15 perc alatt nincs tankolás, inkább 20. Ha neked ilyenek nincsenek, akkor nem szóltam; magamból indultam ki. Utassal még rosszabb.

110-nél 8? Az nem kevés, ennyit az automata 328 eszik. Mondjuk te nem óvatoskodsz. 140-es átlaghoz folyamatos 160-170 környékén kell menni. 110-es átlaghoz elég a 130. Kicsivel 100 alatti lett így az átlagom (ebben van 10km Bp és 10km Bécs). Így érdemes az időket és a fogyikat számolni (és ez csak autópálya, a kivezető-bevezetőn nem tudsz általában sokat nyerni). Meg ja, az autó is más.

Én Erdélybe menet is meg tudtam tankolni 8 perc alatt Kolozsváron, pedig abban 3 utas is volt, és mind a 4-en mentünk wc-re is. Igaz ott nem volt sor és ATM-re sem kellett várni...
Adminisztráció megy a jobb egyben, anya csinálja, közben már haladunk/még fizetek.

Nem 140-es átlagról beszéltem, hanem pillanatnyi sebességről/fogyiról. 150 fölött én sem szoktam menni, egyszer volt Budán kutyavásár, hazafelé még Németországban. Tényleg az a durva, hogy 100->140 között csak kb. 25% fogyi növekmény van, aminek nem az az oka, hogy 140-nél keveset eszik, hanem hogy alatta sokat...

Legutóbbi tankolás (ebben csak lendületes pesti közlekedés volt) 11,35...

Ez van, viszont nem egy tucat autóban* ülök, hanem abban, ami már 15 éve az álmom volt, ez nem racionalitásról szól, ezt belátom.

*= nem akarok egyetlen típust sem leszólni, tucat autó = autó, mely nem álmaim autója.

[Bujdy]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 04. 19. 20:11

De nem is 110-zel mentél. Autópályázásról volt szó.

Az a szörnyű, hogy egy jó dízellel 110-120-as tempóban akár meg is lehet a 10 órás hatótáv...
Én meg 5 óra után már igencsak keresem, hogy hol tudok 60+ litert vételezni...

[potyo]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 04. 19. 20:52

Az a szörnyű, hogy egy jó dízellel 110-120-as tempóban akár meg is lehet a 10 órás hatótáv...
Én meg 5 óra után már igencsak keresem, hogy hol tudok 60+ litert vételezni...

Az ilyen hatótáv dolgokat sem értem. Gáztartálynál is keresik az emberek a nagy tartályt, közben meg ilyen 40 liter környékiek a legkisebbek, az is egy normál fogyasztású autónál 350 kilóméter környéke, az meg szerintem bőven jó. Nem kell egy autóba akkora tartály, hogy Görögországig meg vissza elég legyen, úgyis meg kell az embernek útközben néhányszor állnia. Az a pár perc, amíg a tankolás tart, az meg nem jelentős idő.

[Goodman]

amiota objektiv felelosseg van eddig sikerult egy 50@72 (68tol kuldik) es egy 100@121 (119tol)

[debaj]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 04. 19. 21:00

Nem kell egy autóba akkora tartály, hogy Görögországig meg vissza elég legyen, úgyis meg kell az embernek útközben néhányszor állnia. Az a pár perc, amíg a tankolás tart, az meg nem jelentős idő.

Jó, de ne csak egyhuzamban lezúzott utazásra gondolj, egy ingázónak mondjuk nagyon nem mindegy, hogy milyen gyakran kell itatnia a kocsit, pláne, ha a pár perc tankolásra még egy nagyobb kerülő is rászámolódik, mire eljut a kútra az esti dugóban.

[potyo]

Idézet: Goodman - Dátum: 2011. 04. 19. 21:03

amiota objektiv felelosseg van eddig sikerult egy 50@72 (68tol kuldik) es egy 100@121 (119tol)

Érdekes helyen tartod a rendszámot

[Sipi-]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 04. 19. 20:52

Az a szörnyű, hogy egy jó dízellel 110-120-as tempóban akár meg is lehet a 10 órás hatótáv...
Én meg 5 óra után már igencsak keresem, hogy hol tudok 60+ litert vételezni...

Picasso-m óra szerinti 100-110-nél közel telitanknál még 1000-1100 km-t jósol a BC. Pedig ez nem is egy friss fejlesztés.

[keton]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 04. 19. 20:11

De nem is 110-zel mentél. Autópályázásról volt szó.

Autópályán viszont nincs az az isten, hogy én 110-zel menjek 10 órán át.

[Carmaged]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 04. 19. 21:05

Jó, de ne csak egyhuzamban lezúzott utazásra gondolj, egy ingázónak mondjuk nagyon nem mindegy, hogy milyen gyakran kell itatnia a kocsit, pláne, ha a pár perc tankolásra még egy nagyobb kerülő is rászámolódik, mire eljut a kútra az esti dugóban.

Jaja, azért 350 kilométerenként tankolni azért elég meredek.

[blueboi69]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 04. 19. 21:05

Érdekes helyen tartod a rendszámot

Ráadásul az úton van egy fejjel lefelé. Télleg jó gép lehet, ha már a fényt is görbíti.

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 04. 19. 21:37

Jaja, azért 350 kilométerenként tankolni azért elég meredek.

Jah én 100-nál szoktam kb

[blueboi69]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 04. 19. 21:20

Autópályán viszont nincs az az isten, hogy én 110-zel menjek 10 órán át.

Hát ez meg a másik.

[debaj]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 04. 19. 21:46

Jah én 100-nál szoktam kb

Na vákicsit, neked most béjemvéd van, vagy traktorod?

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 04. 19. 21:46

Jah én 100-nál szoktam kb

Havi 1-2e kilométerrel szerintem te sem 100 kilométerenként tankolnál...

[potyo]

Idézet: debaj - Dátum: 2011. 04. 19. 21:05

Jó, de ne csak egyhuzamban lezúzott utazásra gondolj, egy ingázónak mondjuk nagyon nem mindegy, hogy milyen gyakran kell itatnia a kocsit, pláne, ha a pár perc tankolásra még egy nagyobb kerülő is rászámolódik, mire eljut a kútra az esti dugóban.

Ha kis távokra jár, akkor sokáig elég egy tank, ha nagyobbra, akkor meg úgyis van valahol töltőállomás útközben, nekem ne mondja senki, hogy ha napi 70 kilómétert megy, akkor nincs egy töltőállomás sem útközben. Meg én elhiszem, hogy van akinél szempont a dolog, csak épp az átlagnak egyáltalán nem az, mert kb. hetente egyszer veszi elő az autóját, aztán mégis azt lesi, hogy minél nagyobb tartálya legyen...

[potyo]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 04. 19. 21:46

Jah én 100-nál szoktam kb

Kétezerért?

Szerkesztette: potyo 2011. 04. 19. 21:25 -kor

[hobizoli]

Kene vmi nyari gumit vennem... raadasul 4-t

Fulda Carat Excelero azjoaz? 195/45 R15-be 17k per darab
vagy
Michelin Pilot Exalto 195/50 R15 szinten 17k per darab.
vagy
Uniroyal Rainexpert 195/50 R15 16k per darab

[qnadam]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 04. 19. 22:25

Kétezerért?

kétezerből az ezres swift se megy százat, max stabil nyolcvannal országúton

[debaj]

Idézet: potyo - Dátum: 2011. 04. 19. 22:21

Ha kis távokra jár, akkor sokáig elég egy tank, ha nagyobbra, akkor meg úgyis van valahol töltőállomás útközben, nekem ne mondja senki, hogy ha napi 70 kilómétert megy, akkor nincs egy töltőállomás sem útközben.

Az rendben van, de akkor is kényelmetlenség a tankolás, ha lehet választani, jobb a ritkább, mint a gyakoribb. Nekem hazafelé útközben három nyilvános klozet is útba esik, mégis jobb, ha egyiket se kell igénybe vennem.

Idézet

csak épp az átlagnak egyáltalán nem az, mert kb. hetente egyszer veszi elő az autóját, aztán mégis azt lesi, hogy minél nagyobb tartálya legyen...

Nem hiszem, hogy az lenne az átlag, aki hetente egyszer veszi elő az autóját.