[Bujdy]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2011. 06. 06. 14:29

Székesfehérvárnál Szent Flórián körút elkerülő szakaszon tudja esetleg valaki milyen sebességkorlátozás van érvényben ? sok helyen kint van a 70-es (talán Meki magasságában), de a 2.-ik és 3.-ik lámpás kereszteződésnél már lehet nincs... na a harmadiknál állt a yard, és vakuztak. kérdés, hogy ott 50/60/70 van-e érvényben. Én saccperköbö óra szerint 70 körül mentem, ergó olyan 65 környéke.

-C0pp3rM!n3-

Honnan jöttél? Meki magassága még nem lakott terület, de ha ott 90 lenne a megengedett, akkor nem lett volna kint a yard...

A Berényi és az Aszalvölgyi út között félúton van kb. a város vége tábla.

[keton]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 06. 06. 11:27

Azért a 20-130 laza 6,5-szeres tartomány, ekkora tartományt semmilyen gyári, pógári' turbó benzines nem fog át. Ugye 1000-től 6500-ig.

Szívó benyás annál inkább.

[Bujdy]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 06. 06. 16:03

Szívó benyás annál inkább.

Nyelvemen volt, de nem mertem írni...

[hobizoli]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2011. 06. 06. 16:04

Nyelvemen volt, de nem mertem írni...

Idézet

N/A is an expensive way to go slow

[Carmaged]

Idézet: keton - Dátum: 2011. 06. 06. 16:03

Szívó benyás annál inkább.

A kérdés, hogy az "átfog" azt jelenti, hogy fizikailag lehetséges vagy azt, hogy megy is. Nálam az utóbbi, tehát szívó benyás nemigen játszik 1800-2000 alatt, főleg az 1,6-2 liter környéki méretekben.

[blueboi69]

Idézet: Rudi - Dátum: 2011. 06. 06. 15:10

Nicked mögé valami bot bújhatott el. Ha valaki beírja a fórumra, hogy "dízel", ez a bot azonnal benyomja ezt a már kissé unalmas szöveget

Fáj az igazság,mi? Én eccer azért poénból a saját autója mögé kötném azt aki a dizeljére aszondja hogy nem kormol.
Szerinted miért van lefelé hajló kipuffja mindegyiknek?

[leslie]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 06. 06. 16:14

Szerinted miért van lefelé hajló kipuffja mindegyiknek?

Van olyan benzines is.

[cyberde]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2011. 06. 06. 16:10

Idézet

N/A is an expensive way to go slow

Egyszer azért kipróbálnám, hogy melyikünk kályhaezüstje gyorsul hamarabb 250-re.

[blueboi69]

Idézet: leslie - Dátum: 2011. 06. 06. 16:18

Van olyan benzines is.

Annak dízel kipuffja van,mert mondjuk spórolt a gyár. De mutass már ilyet pls.

[Boba]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 06. 06. 16:14

Fáj az igazság,mi? Én eccer azért poénból a saját autója mögé kötném azt aki a dizeljére aszondja hogy nem kormol.
Szerinted miért van lefelé hajló kipuffja mindegyiknek?

Milyen mindegyiknek? Esetleg a koromszuro nelkuliek. 3literes audik, de a 170 lovas passatok se lefele hajlok amugy.

Amugy en Accorddal siman megcsinalom a 20-130 tesztet. Sot, ha kell a dinamika es eleg mondjuk az 5-110kmh-s korlat akkor meg nagyobb dinamikat tudok produkalni, 2es kb 5-6 kmh-tol hasznalhato 110ig.

[hobizoli]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 06. 06. 16:14

Fáj az igazság,mi? Én eccer azért poénból a saját autója mögé kötném azt aki a dizeljére aszondja hogy nem kormol.
Szerinted miért van lefelé hajló kipuffja mindegyiknek?

A TD Tipo-m szo szerint semmit nem fustolt a megengedtt erteket felet erte el ZK mereskor.

[hobizoli]

Idézet: Boba - Dátum: 2011. 06. 06. 16:25

Milyen mindegyiknek? Esetleg a koromszuro nelkuliek. 3literes audik, de a 170 lovas passatok se lefele hajlok amugy.

Amugy en Accorddal siman megcsinalom a 20-130 tesztet. Sot, ha kell a dinamika es eleg mondjuk az 5-110kmh-s korlat akkor meg nagyobb dinamikat tudok produkalni, 2es kb 5-6 kmh-tol hasznalhato 110ig.

Jo, ezt en nemtom, mert 16km/h alatt nem mutat semmit a kmora . Van ott egy kitamaszto pöcök, amin a mutato fexik.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 06. 06. 16:14

A kérdés, hogy az "átfog" azt jelenti, hogy fizikailag lehetséges vagy azt, hogy megy is. Nálam az utóbbi, tehát szívó benyás nemigen játszik 1800-2000 alatt, főleg az 1,6-2 liter környéki méretekben.

16v-k altalaban 4000 alatt hullak, szoval az "atfog" az ott maris csak 4000-tol 6500-g jatszik.

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 06. 06. 16:24

Annak dízel kipuffja van,mert mondjuk spórolt a gyár. De mutass már ilyet pls.

Ford Focus kombi, Renault Megane 4 ajtós, meg kb. az összes, aminek nem látod a kipufogóját, mert a lökös mögött bújik.

Dízel kipuff, az. Teljesen más kell egy szívó benzinesre, mint egy turbódízelre.

[Carmaged]

Idézet: Boba - Dátum: 2011. 06. 06. 16:25

Milyen mindegyiknek? Esetleg a koromszuro nelkuliek. 3literes audik, de a 170 lovas passatok se lefele hajlok amugy.

Amugy en Accorddal siman megcsinalom a 20-130 tesztet. Sot, ha kell a dinamika es eleg mondjuk az 5-110kmh-s korlat akkor meg nagyobb dinamikat tudok produkalni, 2es kb 5-6 kmh-tol hasznalhato 110ig.

Az csinos. 18-szoros tartomány, 500-as alapjárat mellett 9000-ig forog.

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 06. 06. 16:37

Ford Focus kombi, Renault Megane 4 ajtós, meg kb. az összes, aminek nem látod a kipufogóját, mert a lökös mögött bújik.

Dízel kipuff, az. Teljesen más kell egy szívó benzinesre, mint egy turbódízelre.

És gondolod berakják a kipuffot a lökős mögé, úgy hogy egyenes a vége? Meg talán miért rakják a lökős mögé ha nem azért, hogy a légáramlatok miatt hamarabb szétoszoljon a koromfelhő.

[Bujdy]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 06. 06. 16:14

A kérdés, hogy az "átfog" azt jelenti, hogy fizikailag lehetséges vagy azt, hogy megy is. Nálam az utóbbi, tehát szívó benyás nemigen játszik 1800-2000 alatt, főleg az 1,6-2 liter környéki méretekben.

Mit jelent a megy is? Nekem 1200-1300 rpm már elég ahhoz, hogy Pesten tartsam a tempót lámpánál n-ediknek indulva. Persze ehhez ügyesen kell adagolni (fújni) a gázpedált, de megoldható. Igaz nekem 6500-nál tiltás van, szóval csak az alsó határ ötszöröséig pörgethető... De mondjuk ha 1600 rpm-et veszünk alsó határnak, akkor csak négyszeres...

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 06. 06. 16:37

Ford Focus kombi, Renault Megane 4 ajtós, meg kb. az összes, aminek nem látod a kipufogóját, mert a lökös mögött bújik.

Dízel kipuff, az. Teljesen más kell egy szívó benzinesre, mint egy turbódízelre.

En gyarim is lefele nez.

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2011. 06. 06. 16:44

És gondolod berakják a kipuffot a lökős mögé, úgy hogy egyenes a vége? Meg talán miért rakják a lökős mögé ha nem azért, hogy a légáramlatok miatt hamarabb szétoszoljon a koromfelhő.

Olvassál már.

Azt kérdezted, melyik benzinesnek van lefelé hajtva. Én meg azt mondtam, hogy az összesnek, aminek nem látod a végét, mert a lökös mögött van. Koromfelhőtől függetlenül.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2011. 06. 06. 16:38

Az csinos. 18-szoros tartomány, 500-as alapjárat mellett 9000-ig forog.

Idézet

Nothing revz like Honda