[Bujdy]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 02. 29. 22:22

Nyers ero. Kezi valtoval. Lehetoleg quattro.

Ebbe még a raklap is befér!

[Warrior]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 02. 29. 22:22

... es nem dizel. ...

Na ez meg milyen elv? Mi indokolja az elkötelezettséget? Merthogy amire akarod használni, arra tökéletes a dízel is.

[Carmaged]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 02. 29. 22:22

Par honapig lesz ez a melo, de az autot valoszinuleg tovabb megtartom. Tartaleknak, ha esetleg nem lenne ceges.

Leginkabb valami kombi lenne jo - neha hurcolaszom mondjuk a biciklit, vagy valami kell otthonra (most mondjuk 3 raklap kellene a kertbe - suzukiban felejtos, bombibe meg valami jo nagy lepeduvel vagy pleddel lehet csak berakni hogy ne karcoljam ossze). Bezzeg a kollegam igas berlingojaba siman beferne 3 raklap...

Szoval arra szamitok, hogy asszony elvan a Zafiraval - de azert nekem is legyen egy kb barmire hasznalhato eros autom.
Ilyen szempontbol egy osszkerekes Audi kombi vagy hasonlo lenne a megoldas.
Szoval keresgelek erosen. Nagy legyen, eros, es nem dizel. A turbo is kizart.

2.0 vagy 2.4 V6 vagy hasonlo. Nyers ero. Kezi valtoval. Lehetoleg quattro.
Szoval eselyes a vegen egy audi.

Emlegettél vmi 20k euros keretet, ebbe a következők férnek bele (összkerék, 2300ccn fölött):
-Volvo V40/V50/V70/S80
-Merci C/E
-BMW 3/5/X3
-Audi A4/A6/A8
-Volkswagen Passat/Sharan
-Subaru Legacy/Outback
-Alfa 159

Mennyire fontos az összkerék? Ha nem, akkor valami egyterű a te autód még mindig, nem a kombi, főleg nem az A8.

Szerkesztette: Carmaged 2012. 02. 29. 22:39 -kor

[Bujdy]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 02. 29. 22:36

A csomagtarto nyilasa a vicckategoria...
Egy nagyobb meretu csomag nem fer be azon a kicsi nyilason.
Azaz ha mondjuk lenne egy hosszabb doboz ami mondjuk vegiger a csomagtartoban es a magassaga kb megfelel a csomagtarto magassagagnak - az ezen a szukitett nyilason szerintem nem fer be. Latszolag a nyilas nem megy le a csomagtarto padlojaig ....

Volt ilyen szukitett nyilasu csomagtartoval dolgom - azota kerulom az ilyet. Hiaba fert volna bele meret szerint egy adott doboz - az a nyilason nem ment be.

Persze, minden szedán ilyen.
Mondjuk ha szeretsz legózni, akkor sok minden befér, de tény, hogy egy 5 ajtós vagy egy kombi jobban pakolható.
A babakocsiváz+kiskád+mózeskosár+utazóágy+kismatrac+cuccok kombó még a 406 kupéban is befért. Csak sokáig kellett legóznom...

[Bujdy]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 02. 29. 22:37

Mennyire fontos az összkerék? Ha nem, akkor valami egyterű a te autód még mindig, nem a kombi, főleg nem az A8.

Ja, mondjuk az A8 is szedán, annak sem sokkal nagyobb a csomagtartó ajtaja, mint a Volvónak...

[FõDudu]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 02. 29. 22:37

Na ez meg milyen elv? Mi indokolja az elkötelezettséget? Merthogy amire akarod használni, arra tökéletes a dízel is.

Budos.

Egy vadiuj 530d van alattam. Es az is budos.

[potyo]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 02. 29. 21:44

Pár hónapig ezt még egy francia is kibírná

Az b@szna be, ha nem bírná bármilyen autó ezt a használatot. Minden hidegindításra jut legalább 100km futás, ami ezt nem bírja, az semmit se bír...

[FõDudu]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 02. 29. 22:37

Emlegettél vmi 20k euros keretet, ebbe a következők férnek bele (összkerék, 2300ccn fölött):
-Volvo V40/V50/V70/S80
-Merci C/E
-BMW 3/5/X3
-Audi A4/A6/A8
-Volkswagen Passat/Sharan
-Subaru Legacy/Outback
-Alfa 159

Mennyire fontos az összkerék? Ha nem, akkor valami egyterű a te autód még mindig, nem a kombi, főleg nem az A8.

jo lenne az osszkerek. Neha azert csak becsuszik egy svajci vagy ausztriai ut - ott azert lehetnek meglepetesek.
Ezert preferalom az osszkereket.

Volvokat igazabol nem ismerem - nem tudom mmennyire megbizhatok.
Merci nem tetszik.
BMW: X3 talan vagy valami 330 XE (ha van olyan, mert nekem csak XD remlik) vagy Xdrive.
Audi johet. Jo felszereltseggel.
Passat kombi is van 4x4 vagy 4motion.
Subaru az mar SUV. Legacy meg ritka.
Alfa: no ezt nem tudom. Sokan imadjak, sokan szidjak. Teny, hogy nem csunya egy 159SW. Osszkerek?

Szerkesztette: FõDudu 2012. 02. 29. 22:55 -kor

[FõDudu]

Idézet: potyo - Dátum: 2012. 02. 29. 22:47

Az b@szna be, ha nem bírná bármilyen autó ezt a használatot. Minden hidegindításra jut legalább 100km futás, ami ezt nem bírja, az semmit se bír...

Nana! A tied is megallt.
Na ez nalam nem jatszik
Bar itt nem arrol van szo hogy ott rohadok par napig ha megdoglik alattam a vas.
Eleg ritkan jarok egyedul messze az otthontol.

[potyo]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 02. 29. 22:36

A csomagtarto nyilasa a vicckategoria...

Én ezt a négyajtós karosszériát nemis értem, minek találták ki? Méretileg ezek is szinte ugyanakkorák, mint az ötajtósok, csak épp a csomagtérajtó kisebb, így szarabbul pakolhatók. Amikor autót kerestem, akkor B Vectrat szerettem volna, de valami számomra ismeretlen okból 90%-uk négyajtós. Érdekes módon az angliából behozottak mind ötajtósok voltak, csak ugye azokban meg rossz oldalon van a kormány. Valaki tudja, mi lehet az oka, hogy ennyi négyajtós Vectra van?

[hobizoli]

A6 Avant kottro

Azert osszkerek es osszkerek kozt is van am diffi

Van az a Haldex kamu osszkerek, hat azert az nem egy torsen rendszeru kottrohajtas....

[FõDudu]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 02. 29. 22:39

Ja, mondjuk az A8 is szedán, annak sem sokkal nagyobb a csomagtartó ajtaja, mint a Volvónak...

Erre nem vennek merget:

[FõDudu]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 02. 29. 22:58

A6 Avant kottro

Azert osszkerek es osszkerek kozt is van am diffi

Van az a Haldex kamu osszkerek, hat azert az nem egy torsen rendszeru kottrohajtas....

Havon nekem az A6 Quattro (3.0TDI) eleg meggyozo volt.
Ez itt:


Pedig ho volt rendesen.

[Carmaged]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 02. 29. 22:53

Nana! A tied is megallt.
Na ez nalam nem jatszik
Bar itt nem arrol van szo hogy ott rohadok par napig ha megdoglik alattam a vas.
Eleg ritkan jarok egyedul messze az otthontol.

Akkor felejtsük el gyorsan az A8-at. Így a keretből inkább valami kisebb fiatalabbat vennék.


Egyébként veszed a fáradtságot és leírod, hogy miért ignorálod teljesen azt, hogy már ötödször javaslom az egyterűeket? Ennyivel megtisztelhetnél, ha már keresgetek itt neked...

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 02. 29. 22:58

A6 Avant kottro

Azert osszkerek es osszkerek kozt is van am diffi

Van az a Haldex kamu osszkerek, hat azert az nem egy torsen rendszeru kottrohajtas....

Szerintem arra, hogy évi 2x kijöjjön a hóból (ahonnan lánccal vagy akár anélkül az FWD is kijönne) tökéletesen mindegy.

[Gabibácsi]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2012. 02. 29. 21:09

MX-5 -> gyenge, legerősebb is csak 170 lovas belőle, igaz hátsókerék
MR-2 -> 1.8 ? nemá GT T-Bar minimum (2.0T)
Barchetta -> Coupe 20V 2.0T


jó helyen van az a jobbkormány

-C0pp3rM!n3-

170 le gyenge? Max annak aki nem tud vezetni. Azért elég könnyű kis kocsi.

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 02. 29. 23:06

Szerintem arra, hogy évi 2x kijöjjön a hóból (ahonnan lánccal vagy akár anélkül az FWD is kijönne) tökéletesen mindegy.

Ennyi erovel teligumi is pont felesleges, iden 3 nap volt amikor havas volt az ut, tobbi napon meg nyari gumi is pont eleg lenne

Meg is kerdeztem az angol putto forumon a juzereket par hete, hogy a havas kepeiken is miert nincs naluk teligumi egy auton se (van akinek Evo8 FQ360-a van mellette) ??

Aszondjak minek? Ha esik a ho, masnap elolvad. Max harmadnap, addig meg max nem mennek vele.

Ismi kint dolgozott London-ban, leesett 3 centi ho nem akartak hazaengedni oket melohelyrol, inkabb a kozeli hotelben kivettek nekik szobakat (mindekinek). Es nem vmi lepattant kulvaros volt am, mert 1 utcara volt a Buckingam palotatol, ablakbol siman ralattak.

[FõDudu]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 02. 29. 23:05

Akkor felejtsük el gyorsan az A8-at. Így a keretből inkább valami kisebb fiatalabbat vennék.


Egyébként veszed a fáradtságot és leírod, hogy miért ignorálod teljesen azt, hogy már ötödször javaslom az egyterűeket? Ennyivel megtisztelhetnél, ha már keresgetek itt neked...

Egyteru az csaladi autonak OK, egyedul utazni azonban tok felesleges.
Ennyi erovel vehetnek egy Berlingot, az is kurvajol pakolhato...

Milyen egyterure gondolsz? A Picassobol egyedul a legmagasabb felszereltsegi szint tetszik - kavebarna muszerfal, vajszinu pluss belsovel.
A tobbi gane. Kockas ules, fekete muszerfallal.
Espace? Mintas muszerfallal? Muhahaha....
Sharan? Nem tudom.
Touran?
Scenic kizart.
Grand C4? Max kezivaltosban es benzinesen - a dizel mind fustol mint allat. Parat mar direkt kovettem, nem hittem el hogy mind fekete futot okad. Pedig mind. Ami dizel.

A legjobb valasz azonban: miert legyen 2 egyteru egy csaladban? Eleg az asszony Zafiraja.

[FõDudu]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 02. 29. 23:06

Szerintem arra, hogy évi 2x kijöjjön a hóból (ahonnan lánccal vagy akár anélkül az FWD is kijönne) tökéletesen mindegy.

Nem kijonni kell a hobol - emelkedon felmenni.
Na az a nem mindegy. Nem budapesti sik utcakrol van szo.

Amerre en jarok ott mondjuk 100 meteres szintkulonbsegek vannak - durva hoval.
Ritkan jarok arra - de attol meg inkabb olyan kocsit vennek ami birja.

[potyo]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 02. 29. 22:53

Nana! A tied is megallt.
Na ez nalam nem jatszik
Bar itt nem arrol van szo hogy ott rohadok par napig ha megdoglik alattam a vas.
Eleg ritkan jarok egyedul messze az otthontol.

Jó, hát ez nálam remélhetőleg egyedi eset volt, és elég szerencsétlenül kellett a dolgoknak összeállniuk, hogy ez történjen

Mondjuk következő autóm nem francia lesz, az igaz, mert amikor ismét aktuális lesz autócsere, akkor nagyjából a jelenleg aktuális modellek közül fogok válogatni, azok között meg egyet se találok, ami tetszene. Bár ez majdnem a többire is érvényes, talán az Astra/Insignia az, ami tetszik, de azokkal se vagyok kibékülve teljesen.