[Gabibácsi]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 03. 02. 14:39

meg a babetta.

az már más kocsit, de jah

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 02. 15:37

milyet találtál?
amúgy nem kell köszi , a tied nagyon nem való egy astrára, nem illik rá

Mondjuk astrán én sem tudom elképzelni Azev A, de értelmes áron
Sajnos 5*120-ra áttérni lenne kb 150-200ezer forint, akkor viszont lenne rá sok olcsó felni. Úgyhogy maradok 4*100ba, most vmi bivajbasznádi gyerekkel alkudozok, hogy valahogy juttassa ide a felniket.

[blueboi69]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 02. 15:36

mert senki nem mondja azt, hogy a bringa jobb, mert jobban gyorsul

Én mondjuk inkább vennék egy simson-t, azt csá. Ha tudnám hol tárolni, akkor tuti vennék ilyen jó időben azzal járnék. Bár ez sem biztos, ma is láttam egy elcsapott motorost egy útkereszteződésben

[Coppermine]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 02. 14:43

Én mondjuk inkább vennék egy simson-t, azt csá. Ha tudnám hol tárolni, akkor tuti vennék ilyen jó időben azzal járnék. Bár ez sem biztos, ma is láttam egy elcsapott motorost egy útkereszteződésben

nem egy életbiztosítás robogózni, az biztos.

-C0pp3rM!n3-

[blueboi69]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2012. 03. 02. 15:51

nem egy életbiztosítás robogózni, az biztos.

-C0pp3rM!n3-

Ez konkrétan egy Kawasaki nagymotor volt. De a sámson se robogó. Én robogón eddig 2x ültem, egyrészt halálfélelmem volt, másrészt elbaszott üléspozicícióban tudsz csak rajta ülni. Azt ilyen 160magas kiscsajoknak találták ki, hogy azzal menjenek el a postára szerelmeslevelet feladni.

[Coppermine]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 02. 15:01

Ez konkrétan egy Kawasaki nagymotor volt. De a sámson se robogó. Én robogón eddig 2x ültem, egyrészt halálfélelmem volt, másrészt elbaszott üléspozicícióban tudsz csak rajta ülni. Azt ilyen 160magas kiscsajoknak találták ki, hogy azzal menjenek el a postára szerelmeslevelet feladni.

én csak bringázok (azt is hegyről lefele), bár van otthon robogó, azt mondjuk húgom használja

-C0pp3rM!n3-

[-NoVa-]

125-ös robogót szerettem bérelni olyan környéken ahol nem csőlátású figyelmetlen/kimerült több tonnás autók között kellett vele túlélni, hanem figyelmes több tonnás elefántokat kerülgetni. Itt a rendszámtalan kis izéknek tényleg semmi értelme, de másnak sem amíg az átlagvezető napi terhelésén múlik a túlélés.

[KoRUND]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 03. 02. 13:05

annak deijen suliban tanultunk ijeneket, hogy az alap A34-s kepest a A40-sbol megcsinalva ugyanazt, ugyanolyan erossegre menyivel kevesebb anyagbol lehet kihozni es kozben a jobb/dragabb anyagot hasznalva lehet meg akar olcsobb is a jobb/dragabb anyagbol keszult db, mert csak 5%-l dragabb de 7%-l kevesebb anyag kell hozza
pl egy tengelynel, 1-2mm diffi is tobb % anyag, de nyilvan igazodni kell a szabvanyos csapagymeretekhez, szoval hiaba jonne ki kisebb atmerore 2mm-l az egesz a jobb/dragabb anyagbol, ami 7%-l kevesebb anyag es csak 5%-l kerul tobbe, ha szabvanyos csapagyatmero abban meretben nincs es azt meg kell hagyni ugyanarra, akkor meg mar nem 7%-l kevesebb csak 4-5-l es mar nem olcsobb semmivel
lefeluletkezelik vmivel es meg nem mondod, hogy mibol van, lehetne pl muanyagbol is akar a bringa kereke

A40-es acél konkrétan nincs. Egyébként igaz.
Az másik dolog, hogy az A-s acélok a bilivas kategóriába tartoznak.

[Bujdy]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 02. 14:36

mert senki nem mondja azt, hogy a bringa jobb, mert jobban gyorsul

Mondjuk az én mountain bike-om váltója lehet, hogy anno azért amortizálódott, mert A lámpánál*, ahol megálltam, mindig úgy indultam, hogy a hátsó hat fokozat közül a másodikon volt a lánc, tekertem mint az atom és mikor elértem a megfelelő fordulatszámot, akkor szépen ejtettem a váltóval egy fokozatot, aztán még egyet, meg még egyet. De közben azon (teljes) erőből tekertem. Ez nem tett jót a váltónak se meg a lánckeréknek se, az tuti, az egómnak viszont igen, mert így elértem azt, hogy a 2x2 sávos út tulsó oldalán értek csak utól az autók. Nekik meg az volt ebben a jó, hogy ott már könnyebb volt engem kikerülni (nyomvájúk úgy alakultak)...

*: Fehérváron bejártam sok útvonalat, de csak a Berényi út-Kadocsa út sarkán álltam meg a lámpánál...

[Gabibácsi]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 03. 02. 15:18

Mondjuk az én mountain bike-om váltója lehet, hogy anno azért amortizálódott, mert A lámpánál*, ahol megálltam, mindig úgy indultam, hogy a hátsó hat fokozat közül a másodikon volt a lánc, tekertem mint az atom és mikor elértem a megfelelő fordulatszámot, akkor szépen ejtettem a váltóval egy fokozatot, aztán még egyet, meg még egyet. De közben azon (teljes) erőből tekertem. Ez nem tett jót a váltónak se meg a lánckeréknek se, az tuti, az egómnak viszont igen, mert így elértem azt, hogy a 2x2 sávos út tulsó oldalán értek csak utól az autók. Nekik meg az volt ebben a jó, hogy ott már könnyebb volt engem kikerülni (nyomvájúk úgy alakultak)...

*: Fehérváron bejártam sok útvonalat, de csak a Berényi út-Kadocsa út sarkán álltam meg a lámpánál...

nem, az nem tett jót neki
mint ahogy annó a campingomnak sem az, hogy középiskolásként a domb tetején lévő utcánkba is felhajtottam vele izomból, oszt 1-2 hónap után konkrétan darabokra hullott az egész hátsó agy

[hobizoli]

Idézet: KoRUND - Dátum: 2012. 03. 02. 15:13

A40-es acél konkrétan nincs. Egyébként igaz.
Az másik dolog, hogy az A-s acélok a bilivas kategóriába tartoznak.

Ja.. A38 van?...de asszem mar nem is ugy jelolik, hanem vmi FExyz

[hobizoli]

http://www.greenfuel.hu/



10ml vmi lé ezeröccáé (330Ft-s 1 liternyi etanolbol 100 ijet lehet csinalni)

A hujenek is megeri.

[blueboi69]

N/A. Ez jó bringa:

[Sipi-]

Kép alapján van egy kis "vonó" benne.

[blueboi69]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 02. 18:20

Kép alapján van egy kis "vonó" benne.

Ennyi lehet benne.

[hobizoli]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 02. 17:20

Kép alapján van egy kis "vonó" benne.

Egzotikus. Legalabb nem belterjes, mint egynemelyik Ny-EU orszag, ahol a legelo tehen is szebb a felhozatalnal.

[Gabibácsi]

nemtom, nekem ezek a cigókurvák nem jönnek be

[leslie]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 03. 02. 13:54

Tessék, ne mondd, hogy nyanyának nem lett volna egy ilyen:
http://sport.vatera....1549270991.html

ez meg lezlinek, oszt 60ból kijött volna minden, esetleg vesz rá egy másik kormányt meg lefújja más színre.

http://sport.vatera....1550075426.html

Ne haragudj, de nem, köszi.

Nekem ilyenem lett, csak full feketében, és V fékkel, nem akartam tárcsaféket. Kellett rajta cserélni 2 külsőt, meg 2 első kónuszt, mert kráteres volt, meg atomjaira szedtem, összeraktam, csoki, tökéletesen fut. Alig használtnak mondták, ez látszik is rajta.
Asszonynak meg egy ilyen. Gyakorlatilag tök újonnan, nem használták.

Szerkesztette: leslie 2012. 03. 02. 18:39 -kor

[leslie]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 03. 02. 14:25

Felkapni fel lehet, de ettol meg a hatso nalam 160 kilot visz...

45-55% bicajnál a súlyelosztás, ha normálisan ülsz rajta. Szép vas amúgy, jó magasan van a gyereg.

[Tessadar]

Elhoztam a Bárditól 3, papíron az autóhoz illő féltengely-csuklót, egy sem volt méretpontos. fuck.
Hétfőre Lángtól rendeltem egyet, itt még méret sincs, csak reménykedni tudok.