[FõDudu]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 04. 11. 15:37

bocsi, félreértettelek akkor, nem esett le hogy casco, azt hittem hitel

A hitel az 1.7%. Jelenleg tobbet kamatozik a penzem - es mivel nincs rejtett koltseg meg egyeb szarok - igy a hitel jobban megerte mint a keszpenzes vasarlas.

[Bujdy]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2012. 04. 11. 14:45

omg lol ... műanyagos megcsinálja neked mindkettőt, aztán lefényezteted. az nem 170k.

-C0pp3rM!n3-

Persze, így lesz! A Bárdis árat csak omg faktornak írtam be!

[Bujdy]

Idézet: leslie - Dátum: 2012. 04. 11. 15:06

A fél életét abban tölti. Neked sem kéne egy fapad cucc. Nagybátyám taxis, csak éjszakázik, neki sem fapad mergája van.

Azért ha azt kell eldönteni, hogy fapad, vagy plusz 1-2 milla HITEL, akkor lehet, hogy inkább a fapad! Aztán ha már van annyi pénz, hogy nem kell a hitel (vagy nem sok), akkor lehet flancolni...

[FõDudu]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 04. 11. 15:41

Persze, így lesz! A Bárdis árat csak omg faktornak írtam be!

Gyari szervizben uj anyaggal csak Cascora dolgoznak - szerintem a karosszeriasok is inkabb viszik profi muanyagoshoz amit lehet.
Az uj lokoson o alig tud keresni az ara miatt - a regi javitasan azert lehet egy tisztes arresuk.

[Bujdy]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 04. 11. 15:07

sőt, amit vettem színrefújt lökősöket, én magam csináltam meg egy repedést, nem nagy extra, és fújás után nem is lehet látni

Na jó, de az nem francia autó!
A hátsó lököst láttam, hogyan veszi le a figura, konkrétan nehezebb, mint mandula műtétet csinálni seggen keresztül!
Van egy 8-9 centi széles rés, annak a végén van a csavar. Mikor nagy nehezen kiszedte és láttam, hogy örül, akkor szóltam neki, hogy ne örüljön, mert a másik oldalon ebben az üregben van az erősítő...

[Bujdy]

Idézet: B_Csaba - Dátum: 2012. 04. 11. 15:10

Van olyan kollégám akinek 450,000Km van a Zafirában, és még minden gyári rajta, még a TURBÓ is! És van olyan haverom akinek a Passatba (1.9)van 520,000 és még gyári a Turbó is, a levegő csonkon lehet észrevenni hogy azért már nem sok van a Turbónak hátra, mert tiszta olaj! Az enyémen kopp kopp, még száraz!

Itt a topicban miattam van ez az élcelődés a turbón!
Ugyanis egy időben gondolkodtam dízel autón és alapból abból indultam ki, hogy majd turbót és porlasztó csúcsokat is kell cserélnem és akkor már nem is éri meg annyira 80-100.000 km-re a dízel. Csak az a difi, hogy én használt, 8-10-12 éves autót vettem volna, ki tudja, milyen előélettel...
Meg alapból bele tudok nyúlni az ilyen dolgokba, szóval jó eséllyel tényleg benyaltam volna! Azt aláírom én is, hogy ha valaki vesz egy dízel autót és vigyáz rá, akkor azzal sokkal kisebb eséllyel történik ilyen...

[Bujdy]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 11. 15:40

A hitel az 1.7%. Jelenleg tobbet kamatozik a penzem - es mivel nincs rejtett koltseg meg egyeb szarok - igy a hitel jobban megerte mint a keszpenzes vasarlas.

Szerintem Gabibácsi a hitel önrészre hitte, hogy 1%...

[nke]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 04. 11. 14:20

Versus pár nappal ezelőtti óda, miszerint ezek a vasak többet bírnak, mint az autók. Aztán ilyen alapvető konstrukciós hibával jönnek ki.

Nem konkrétan egy olasz 95-ös motorra gondoltam szép versenymúlttal. 2005 körüli 1000-es gépek amiről beszéltem eddig. 1000 ccm és 180 paci. A 250-esnek a liter teljesítménye ennek a kétszerese volt. És a kétütem+ életteartam+ teljesítmény hármasból csak egyet lehet választani.

[FõDudu]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 04. 11. 15:56

Szerintem Gabibácsi a hitel önrészre hitte, hogy 1%...

Az vicces lett volna - de egyebkent egy ilyen autot itt meg mindig el lehet hozni kb 2000 Euro befizetesevel.
En magasabb kezdovel inditottam.

[nke]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 04. 11. 14:49

Itt a topicban miattam van ez az élcelődés a turbón!
Ugyanis egy időben gondolkodtam dízel autón és alapból abból indultam ki, hogy majd turbót és porlasztó csúcsokat is kell cserélnem és akkor már nem is éri meg annyira 80-100.000 km-re a dízel. Csak az a difi, hogy én használt, 8-10-12 éves autót vettem volna, ki tudja, milyen előélettel...
Meg alapból bele tudok nyúlni az ilyen dolgokba, szóval jó eséllyel tényleg benyaltam volna! Azt aláírom én is, hogy ha valaki vesz egy dízel autót és vigyáz rá, akkor azzal sokkal kisebb eséllyel történik ilyen...

Mai autószerelős élmény: Punto dízel csak motorolajjal ment, állítólag több év óta gurul gázolaj nélkül!!!

Van BMW fogyasztás EGR tisztítás és pályán sofőr csere után: 5,9l 6,5 helyett. Autópálya 140 kb. 500km, város 400km, 80-nal krúzolás bő 100km.
Kipufogó okosítás után ez még lemehet 3-4 decivel, főleg a tempós részeken. Városban még nem megy úgy, mint a Mazda6, valószínű a turbóját is szét kell szedni ha változó geós.

[Carmaged]

Idézet: nke - Dátum: 2012. 04. 11. 16:04

Mai autószerelős élmény: Punto dízel csak motorolajjal ment, állítólag több év óta gurul gázolaj nélkül!!!

Van BMW fogyasztás EGR tisztítás és pályán sofőr csere után: 5,9l 6,5 helyett. Autópálya 140 kb. 500km, város 400km, 80-nal krúzolás bő 100km.
Kipufogó okosítás után ez még lemehet 3-4 decivel, főleg a tempós részeken. Városban még nem megy úgy, mint a Mazda6, valószínű a turbóját is szét kell szedni ha változó geós.

Turboson miért számít a kipufogó okosítás? Főleg 6-8%-ot...

[rupic]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 04. 11. 15:37

bocsi, félreértettelek akkor, nem esett le hogy casco, azt hittem hitel

Na, sikerült a kirándulás Bécsbe? Simán tudtál parkolni ugye?

[Coppermine]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 04. 11. 16:13

Turboson miért számít a kipufogó okosítás? Főleg 6-8%-ot...

nem folytja vissza a rendszert.

-C0pp3rM!n3-

[Gabibácsi]

Idézet: rupic - Dátum: 2012. 04. 11. 16:22

Na, sikerült a kirándulás Bécsbe? Simán tudtál parkolni ugye?

Meglepően üres volt a város, meg a mélygarázs is szombaton Valami Schla-izé volt a metrómegálló helye, u3-on, ott parkoltunk, onnan minden elérhető volt

[debaj]

No, így évfordulón átkötöttem a kötelezőt az Astrától a KÖBE-hez fő az ócsóság felkiáltással, mindenféle adókkal együtt ~felét kérik a tavalyi díjnak. Mondjuk remélem, hogy kevesebb ügyintéznivalóm lesz velük, mint az Astrával, ott egy egyszerű címmódosítás tartott két hónapig...

Az autó meg otthon alszik, várja a vásárlás utáni átvizsgálást, úgy voltam vele, hogy így egy évvel a vásárlás után már lassan időszerű Műszakin átment októberben, de nem hinném, hogy túl lelkesen nézegették volna.

[rupic]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 04. 11. 16:31

Meglepően üres volt a város, meg a mélygarázs is szombaton Valami Schla-izé volt a metrómegálló helye, u3-on, ott parkoltunk, onnan minden elérhető volt

Akartam ajánlani, hogy igyunk egy jóféle sört valahol, de pont otthon voltam szabin. Majd legközelebb...

[hobizoli]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 04. 11. 16:13

Turboson miért számít a kipufogó okosítás? Főleg 6-8%-ot...

Csokken az ellenallasa a gazoszlopnak. A legnagyobb fojtas a rendszerben maga a turbo.

[Carmaged]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 04. 11. 16:57

Csokken az ellenallasa a gazoszlopnak. A legnagyobb fojtas a rendszerben maga a turbo.

Pont ezért nem értem, alig csökken a fojtás.

[graffin]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 04. 11. 15:44

Azért ha azt kell eldönteni, hogy fapad, vagy plusz 1-2 milla HITEL, akkor lehet, hogy inkább a fapad! Aztán ha már van annyi pénz, hogy nem kell a hitel (vagy nem sok), akkor lehet flancolni...

Bármilyen autóval nem vállalhat el bármilyen fuvart.
Van taxis ismerős, neki valami nagyobb Ford egyterűje van, automata, nemrég megmihálylott valami benne, elég brutál szervizköltséget mondtak rá [nem rémlik már de jópár százezer], úgyhogy vacilált a bontott motoron helyette. Merthogy ő is hitelre vette és ha áll az autó, nincs pénz.
Igy, hogy normális autója van, olyan kategóriában van a cégnél, akiket a puccosabb ügyfelekért is nyugodtan küldenek.

Ha úgy tetszik, a taxisnál a hitel nem rossz, sőt jó: ha ki tudja gazdálkodni, akkor viszi előre a vállalkozását, mivel a jobb autóval nagyobb bevételre tehet szert.
Ellentétben azzal, aki csak azért vesz hitelre nagy autót, hogy mutogassa.

[B_Csaba]

Idézet: graffin - Dátum: 2012. 04. 11. 17:31

Igy, hogy normális autója van, olyan kategóriában van a cégnél, akiket a puccosabb ügyfelekért is nyugodtan küldenek.

Jól látod a témát Elég sűrűn viszem Havas Henriket, Bodrogi Gyulát, Liptai Claudiát, Bagi Ivánt, és még sorolhatnám Nem mind1 melyik kategóriába vagy, persze, ez nem mindig jó!

Idézet: graffin - Dátum: 2012. 04. 11. 17:31

Ellentétben azzal, aki csak azért vesz hitelre nagy autót, hogy mutogassa.

Szívemből beszélsz!