[blueboi69]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 18:57

Es mivan ha belul mesz? Az illatos utrol a Lurdyba torkollo 'rejtett' uton?
En regen sokat hasznaltam azt ido sporolasra...

Az a külső mester utca. Szoktam arra is járni sokat,de ugye az csak az illatos vonalától van. Ott reggelente van ám sor szépen. Olyankor azt csinálom, hogy soroksáriról le, gubacsi út végig, aztán az ráfordulna a könyveskálmánra, de helyette bemegyek a kúton út, kb a lámpa elé a külsőmesterre és máris át a hídon

[blueboi69]

Idézet: Warrior - Dátum: 2012. 04. 12. 19:35

50-nel se? (merthogy szinte üres volt az út)

Minek menjek 50el ha 70 a megengedett. Egy 2*3 sávos úton nekem kínzó 50el menni... Tudod, kényelmi tempo. De eskü kipróbálom! Régen a kispókkal 120al végig lehetett jönni kifelé a petőfi hídtól. Azt meg most nem merem.

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 17:18

Kb semennyire, én elnézek mellette. Engem nem csak annak a féklámpája érdekel akin átlátok. És mivel a járművek nagyrésze nem átlátható ezért kár is erre építeni. Azt kell megszokni, hogy elnézel mellette azt kész.

Ja, csak a nagy elnézésben annyira behúzódsz balra, hogy mögötted már nem lehet jobban ergo vége az előrelátási láncnak.

[G-e-r-i]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 18:56

Az nagyon keves autoval sikerul. Az M5-rol befele a 'konyveskalmanra' fordulva igen kover gaz kell hogy aterj a zoldon...
Negykerekes 3.0 mocival sikerult (530 xdrive), de nem hetven volt a vege az szent. Normal autoval eselytelen.

Még akkor is megy, ha második vagyok (kanyar után jobbra ki és gáz). Nappal is és este is (más a beállítás).
A DSG segít

De HZ nem erről beszélt. Ő az Üllőiről indul (a híd alatt), kanyarodik balra (Könyvesre a Lurdy felé), és azon a lámpán akar áthaladni, amit te hoztál példának.
Ott én még sosem fordultam balra, mindig jobbra megyek (a liget felé). Majd egyszer kipróbálom

[G-e-r-i]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 18:57

Es mivan ha belul mesz? Az illatos utrol a Lurdyba torkollo 'rejtett' uton?
En regen sokat hasznaltam azt ido sporolasra...

Ott sokszor mérnek, nem lehet nagyon nyomni...

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 04. 12. 20:10

Ja, csak a nagy elnézésben annyira behúzódsz balra, hogy mögötted már nem lehet jobban ergo vége az előrelátási láncnak.

Igen,de akik mögöttem jönnek azoknak már nem kell behúzódni, mivel én kijjebb vagyok, engem látnak a helyükről is. Olyan mint a nyomjelzős lövedék, minden akárhanyadik a nyomjelző

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 20:21

Igen,de akik mögöttem jönnek azoknak már nem kell behúzódni, mivel én kijjebb vagyok, engem látnak a helyükről is. Olyan mint a nyomjelzős lövedék, minden akárhanyadik a nyomjelző

Téged igen, de a mögötted lévő is _csak_ téged lát.

Ha meg mindenki behúzódik, akkor ugyanott vagyunk, ahonnan indultunk.

Szerkesztette: Carmaged 2012. 04. 12. 19:40 -kor

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 04. 12. 20:31

Téged igen, de a mögötted lévő is _csak_ téged lát.

Ha meg mindenki behúzódik, akkor ugyanott vagyunk, ahonnan indultunk.

De mivel én előrébb látok, nem is fogok vészfékezni és csattanni, hogy nekemjöjjön Ergo ő rámbízhatja magát valamilyen szinten.

[FõDudu]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2012. 04. 12. 20:14

Még akkor is megy, ha második vagyok (kanyar után jobbra ki és gáz). Nappal is és este is (más a beállítás).
A DSG segít

De HZ nem erről beszélt. Ő az Üllőiről indul (a híd alatt), kanyarodik balra (Könyvesre a Lurdy felé), és azon a lámpán akar áthaladni, amit te hoztál példának.
Ott én még sosem fordultam balra, mindig jobbra megyek (a liget felé). Majd egyszer kipróbálom

en M5-rol megyek a feluljaro alatt egyenesen. Az szinte lehetetlen 200 paci alatti autoval...
Lehet, hogy a balra lampa (Ulloire kifordulas) az pont ezutan jon (marmint amikor az egyenes pirosra valt).

[FõDudu]

Idézet: G-e-r-i - Dátum: 2012. 04. 12. 20:16

Ott sokszor mérnek, nem lehet nagyon nyomni...

Regen (3.5 eve) amikor meg nem volt meg a keresztezodes a nevezett utrol a lurdy fele (csak egy kis alsobbrendu ut volt) - nos akkor meg jol lehetett idot sporolni vele.

Neha meg ma is arra megyek ha dugos a Lagymanyosirol az M5 fele. Aztan el a Metroiug es a mekdoncinel ki a Nagykorosire...

[blueboi69]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 20:54

Regen (3.5 eve) amikor meg nem volt meg a keresztezodes a nevezett utrol a lurdy fele (csak egy kis alsobbrendu ut volt) - nos akkor meg jol lehetett idot sporolni vele.

Neha meg ma is arra megyek ha dugos a Lagymanyosirol az M5 fele. Aztan el a Metroiug es a mekdoncinel ki a Nagykorosire...

Jól teszed, naponta járok arra. Pont a Kén utcánál a dombtetőn szoktak mérni.

[G-e-r-i]

Idézet: FõDudu - Dátum: 2012. 04. 12. 20:52

en M5-rol megyek a feluljaro alatt egyenesen. Az szinte lehetetlen 200 paci alatti autoval...
Lehet, hogy a balra lampa (Ulloire kifordulas) az pont ezutan jon (marmint amikor az egyenes pirosra valt).

Tudom miről beszélsz, és nem lehetetlen, sőt egészen simán lehetséges az én autómmal is. Még akkor is, ha második vagyok, és csak a kanyarban előzök.
(mérve 7,2-7,4 a 0-100-ra gyorsulás - 170le, tehát 200 alatt.)
Csak arra akartam célozni, hogy HZ nem erről a keresztről beszélt. Ő onnan indul, ahol mi át akarunk haladni.

[Rstudi]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 17:18

Kb semennyire, én elnézek mellette. Engem nem csak annak a féklámpája érdekel akin átlátok. És mivel a járművek nagyrésze nem átlátható ezért kár is erre építeni. Azt kell megszokni, hogy elnézel mellette azt kész.

Ismerjük az eredményét a módszerednek.

[Boba]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 20:44

De mivel én előrébb látok, nem is fogok vészfékezni és csattanni, hogy nekemjöjjön Ergo ő rámbízhatja magát valamilyen szinten.

Hátőőő...

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 20:44

De mivel én előrébb látok, nem is fogok vészfékezni és csattanni, hogy nekemjöjjön Ergo ő rámbízhatja magát valamilyen szinten.

Ezt mintha már bizonyítottad is volna...

(Bocs, magas volt.)

[blueboi69]

Idézet: Tigger - Dátum: 2012. 04. 12. 21:14

Ismerjük az eredményét a módszerednek.

Kuss.

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 04. 12. 21:25

Ezt mintha már bizonyítottad is volna...

(Bocs, magas volt.)

Ennek az előrenézésnek erős feltétele, hogy előre nézzek. Ha ez bukik, akkor hiába vagyok a felezővonalon. Nah hát így jár aki korán kel, van ez így na.

Nincs morci, jogos, ez van, vállalom. Azért mellette meg megtettem kb 170k km-t, csak ez is olyan, hogy ha azt mondod egy csajnak hogy vékony és jó alakja van akkor egy ideig megjegyzi, de ha azt mondod egyszer, hogy kövér, akkor azt sose felejti el

[Carmaged]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 21:31

Ennek az előrenézésnek erős feltétele, hogy előre nézzek. Ha ez bukik, akkor hiába vagyok a felezővonalon. Nah hát így jár aki korán kel, van ez így na.

Nincs morci, jogos, ez van, vállalom. Azért mellette meg megtettem kb 170k km-t, csak ez is olyan, hogy ha azt mondod egy csajnak hogy vékony és jó alakja van akkor egy ideig megjegyzi, de ha azt mondod egyszer, hogy kövér, akkor azt sose felejti el

Én is megtettem már valahol ekörül, aztán valahogy mégsem sikerült sosem átalakítanom egy autót sem.

[blueboi69]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 04. 12. 21:38

Én is megtettem már valahol ekörül, aztán valahogy mégsem sikerült sosem átalakítanom egy autót sem.

Najó,de a Müncheni utak kicsit megdobják a stat-ot. Én ennek 90%-át itt toltam le a városban. Nagyobb a kockázat

[G-e-r-i]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 04. 12. 21:49

Najó,de a Müncheni utak kicsit megdobják a stat-ot. Én ennek 90%-át itt toltam le a városban. Nagyobb a kockázat

nagyobb kockázat az, hogy te ....hmmm.... "racsingosan" vezetsz. Amíg nem higgadsz le teljesen, addig még lesz egy-két átalakításod.

Tényleg. Én még jövök egy pezsgővel.
Mikor lesz topictal?