HWSW Informatikai Kerekasztal: Milyen autót érdemes venni? -30- - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (17988 Oldal)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Milyen autót érdemes venni? -30- és hogyan kell megszerelni? Értékeld a témát: ****- 32 szavazás

#21 Felhasználó inaktív   donphobos 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.027
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 30. 21:45

A napilapok cikkeztek róla hogy a városvezetés megálljt parancsol a különféle villanyautóknak. A város hivatalainak dolgozói csak jó töréstesztű járművekkel közlekedhetnek, ezek a gyöszök pedig gyakorlatilag semmiféle törésbiztonsággal nem rendelkeznek. Szóval addig inkább kivárnak velük, amíg nem lesznek jobbak. Ez nagy pofon az elektromos fosoknak, de teljesen igazuk van. Nagyon "aranyos", meg a lokális (!) kibocsájátás tényleg nulla, de a hosszútávú hatását csak vizsgálják. Ha pedig ütközöl, akkor agyonüt a pár mázsa akksi és szétmar a sav, miközben próbálják levágni rólad a tűzoltók a tejfölösdoboz kasznit. Kis túlzással persze... :)

Üdv!
.
.
.

#22 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 30. 21:53

Idézet: fram - Dátum: 2009. máj. 30., szombat - 22:43


Jajmá, fram, azt az AX-t pont direkt alacsony fogyasztasra fejlesztettek :Đ



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2009. 05. 30. 21:54 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#23 Felhasználó inaktív   fram 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.034
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 30. 21:58

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. máj. 30., szombat - 22:53

Jajmá, fram, az AX-t pont direkt alacsony fogyasztasra fejlesztettek

kőbaltára írtam az előzőt, AXre a saját verdám szénné moddolt 1,8L/100 km-es rekordját írtam volna  :)
Ciciman is on borda

#24 Felhasználó inaktív   Dextrose 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.385
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 01:21

Ez mit tudhat?

http://www.dp-engine...06_rc_turbo.php
Intel Core i7-8700K | 64GB Kingston HyperX Predator DDR4 3000MHz | 500GB PCIe SSD + 3000GB 7200RPM | ASUS MAXIMUS X CODE Z370 | nVidia GTX Ti 1080 8GB GDDR5X | NZXT S340 | Seasonic Platinum Prime 650W 80+ Platinum

paranormal.hu

#25 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 05:47

Na, elment az Escort 520 kp-ért. 540-ért hirdettem.

#26 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 07:27

Idézet: Dextrose - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 2:21

Ez mit tudhat?

Forgatni az első kerekeket füstölésig.
Az nevet utoljára, aki először üt.

#27 Felhasználó inaktív   fram 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.034
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2009. 05. 31. 07:37

Idézet: Carmaged - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 6:47

Na, elment az Escort 520 kp-ért. 540-ért hirdettem.

vételár + nem tervezett ráköltés - 520 = ?
Ciciman is on borda

#28 Felhasználó inaktív   blueboi69 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 51.483
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:07

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. máj. 30., szombat - 19:40

Insight

Ennek semmi ertelme... :rolleyes:


hobizoli

Hát és hogy ez milyen bűnronda bazzeg... Én nemtom,de ez nekem pont olyan fos kívülről mint a prius.
Belül is egy hányás, az ülés se lehet vmi jó így ránézésre.
Aztán mi a jó ebben?

Én azt nem értem, hogy miért nem gyártanak eleve gázos autót. Az kb feleannyi mint a benya, és nem környezetszennyező. E85-re van sok próbálkozás szerencsére, de böszme drágák. A csóró hétköznapi ember nemtudja megfizetni azt, hogy aztán évekig kevesebbet tankoljon, pedig pont hogy azok tudnak ilyen autót venni akiknek nem gond a fogyasztás.
BMWパワー
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same
Kép
"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno

#29 Felhasználó inaktív   blueboi69 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 51.483
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:09

Idézet: leslie - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 7:27

Forgatni az első kerekeket füstölésig.

Hát kb.  :rolleyes:
BMWパワー
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same
Kép
"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno

#30 Felhasználó inaktív   Rstudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 15.664
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:09

Idézet: fram - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 8:37

vételár + nem tervezett ráköltés - 520 = ?

Ez a kockázat minden hasonló árkategóriájú kompaktban benne van. ( az 1,8-as motor miatt azért talán egy hangyányit nagyobb volt az esély egy korábbi hajtásra)

#31 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:20

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 9:07

Én azt nem értem, hogy miért nem gyártanak eleve gázos autót.

Diszkoverin mutattak, csak baszom drága. Ami poén, h adnak hozzá egy feltöltő telepet, hazamész, rádugod a ketyerét, gáz meg mindenkinél van szinte, és reggelre otthon feltankolod. Rég ilyeneket kellene árulni.
Az nevet utoljára, aki először üt.

#32 Felhasználó inaktív   Rstudi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 15.664
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:26

Idézet: leslie - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 9:20

Diszkoverin mutattak, csak baszom drága. Ami poén, h adnak hozzá egy feltöltő telepet, hazamész, rádugod a ketyerét, gáz meg mindenkinél van szinte, és reggelre otthon feltankolod. Rég ilyeneket kellene árulni.

Aztán meg fizethetnénk a jövedéki adót a ház fűtéséért... :think:

A tegnap általad linkelt elektromos gyösz egész jó alternatíva lenne otthon tölthető bevásárlókocsinak, ha mondjuk az ára nem haladná meg két normális robogóét. És persze ha beleférne egy rekesz sör. :Đ

#33 Felhasználó inaktív   blueboi69 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 51.483
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:46

Idézet: leslie - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 8:20

Diszkoverin mutattak, csak baszom drága. Ami poén, h adnak hozzá egy feltöltő telepet, hazamész, rádugod a ketyerét, gáz meg mindenkinél van szinte, és reggelre otthon feltankolod. Rég ilyeneket kellene árulni.

Milyen feltöltő telepet?
Amúgy miért lenne drága mikor utólagos beszerelés is vmi 200k körül van? :think: Egy 2-3-4milliós autónl ez már nem tétel. Aztán meg ha kicsit rágyúrnának, hogy hozzávaló rendes vezérlést kapjon akkor meg egész jó lenne.
BMWパワー
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same
Kép
"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno

#34 Felhasználó inaktív   blueboi69 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 51.483
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:47

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 8:26

Aztán meg fizethetnénk a jövedéki adót a ház fűtéséért... :think:

De az lpg az nem ugyanaz mint ami otthon jön a gázcsapból.
BMWパワー
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same
Kép
"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno

#35 Felhasználó inaktív   Mumia 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 31.916
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:49

Idézet: Tigger - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 9:26

A tegnap általad linkelt elektromos gyösz egész jó alternatíva lenne otthon tölthető bevásárlókocsinak, ha mondjuk az ára nem haladná meg két normális robogóét. És persze ha beleférne egy rekesz sör. :Đ

Bevásárló kocsi a tököm, nekünk az 5 ajtós astra is kicsi szokott lenni bevásárláshoz.

#36 Felhasználó inaktív   donphobos 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.027
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 08:52

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 8:07

Én azt nem értem, hogy miért nem gyártanak eleve gázos autót. Az kb feleannyi mint a benya, és nem környezetszennyező. E85-re van sok próbálkozás szerencsére, de böszme drágák. A csóró hétköznapi ember nemtudja megfizetni azt, hogy aztán évekig kevesebbet tankoljon, pedig pont hogy azok tudnak ilyen autót venni akiknek nem gond a fogyasztás.

Fiat esetében Natural Power gázos, Mercedes esetén szintén NGT gázos, Renault E85, Volvo E85, Saab E85, Peugeot E85, VW E85.

Volvo esetén volt régen gyárilag gázos, egy gombbal át lehetett kapcsolni bármikor. Most már csak E85 van ebből a márkából. E85 esetén éppen hogy többet fogyaszt a verda. Amennyivel olcsóbb átlagosan az E85, annyival többet is eszik. Szóval egyáltalán nem spórolsz a fogyasztással vagy az üzemanyaggal. Csak a parkolás és mondjuk Stockholmban nem fizetsz behajtási adót. Mert ott az is van. Congestion charge, mint Londonban.

Ha gázos és E85 között lehet választani akkor én az E85-öt választanám. A gázzal nem vagyok kibékülve valahogy. Az a mese pedig nem hat meg, hogy az éhezők szájából veszem ki a kenyeret a tankolással. Nem a tankolás miatt éheznek, ez csak egy undorító "marketing fogás" valamelyik lobbi részéről.

:offtopic:

(Ha a világ meg akarná oldani az éhezést Afrikában, akkor simán meg is lehetne oldani. De most hogy Kína kezd bedrágulni és már viszik át a termelést Vietnámba és még jobban elmaradott területekre, így kell gondolni a jövőre is, ami történetesen Afrika. Azt a kontinenst nyomorban kell tartani, hogy olcsón lehessen majd dolgoztatni ott, ha a távol-kelet bedrágul.)

ON: Mindazonáltal fenntartom a véleményemet hogy leginkább azzal lehet a környezetet kímélni, hogy nem rohan mindenki nyakra-főre új és takarékos autót venni, pláne nem hybridet. Hanem használja a megfelelően karbantartott régit. És nem WC-re is autóval jár, hanem indokolt esetben veszi elő. Egyébként tömegközlekedés, motorkerékpár, horribile dictu igazi kerékpár. Ez a környezettudatos közlekedés inkább, mint rohanni venni Suzuki Alto-t vagy Peugout 107-est és azzal állni a reggeli dugóban. Hogy hűűűű de védem a környezetet.

Szerintem.

Üdv!
.
.
.

#37 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 09:20

Idézet: fram - Dátum: 2009. máj. 30., szombat - 22:43


Visszafejlodunk? :think:
Kép

Idézet

Kevesen tudják, hogy a Honda első, megvásárolható hibridje nem a Civic, hanem az 1999-ben bevezetett Honda Insight volt. A különösen áramvonalas, alumínium karosszériába csak két ülést fért be, a hátsók helyét az akkumulátorok foglalták el. Mindössze 838 kg volt a kézi váltós Insight tömege, így a 70 lóerős, egyliteres benzinmotor a 14 lóerős villanymotorral megtámogatva viszonylag dinamikusan mozgatta. Átlagfogyasztása 3,4 liter volt száz kilométeren, és kilométerenként csak 80 gramm szén-dioxidot eregetett ki magából. Összesen csak 18 000 darabot adtak el belőle a világon, Európában csak az Egyesült Királyságban és Németországban forgalmazták.


A kovetkezo mar biztos vmi gozzel mukodo szentuzelesu lesz... :rolleyes:



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#38 Felhasználó inaktív   blueboi69 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 51.483
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 09:27

http://videos.streetfire.net/video/tossing...lock_684834.htm
:omg:

donphobos: oké hogy vannak ilyenek, de alapáron? nem  :rolleyes: Azé fizessek 1-2millával többet, hogy utána 50ftot spóroljak 100km-en... :omg:

Amúgy meg igazad van,csak errefelé a tömegközlek igencsak fos. Ki lehet bírni ha rákényszerül az ember,de autót legalább olyan nehéz letenni mint a cigit.  (annak aki dohányzik)
Csúcsidőben így is fullon vannak a buszok,van hogy a 2-3ik buszra jutsz el odáig, hogy felférjél. És nem úgy mint londonban, hogy ááá bocsi nincs ülőhely nem szállhatsz fel. :fuck: akkor van vége a felszállásnak mikor már nem tudod jobban összenyomorítani az embereket ahhoz, hogy te felférjél és be tudjon csukódni az ajtó. Tudom van rosszabb is, Tokyo-ban a metroban tömörítő emberek vannak akiknek ez a munkájuk. Csakhát ott egy kerületben laknak annyian mint itt az egész városban.
Arról nem beszélve, hogy büdös-koszos mindegyik busz, felengedik a csöveseket akiket persze nem tudnak megbűntetni, aki meg korrekt akar lenni az fizet annyit a bérletre havonta mint amennyiből elautózik.

Egyedül akkor van értelme bkv-zni ha az ember a belvárosban lakik és monjduk 5-kmen belül van a munkahelye ahova reggel meg este csúcsidőbe jár. Na akkor gyorsabb lehet a bkv, ha pont olyan szerencsétlen útvonalon kell mennie,vagy ha nincs parkolóhely a munkahelyen.
Minden más esetben az autó nyer és ilyen feltételekkel nehéz bárkinek is megmagyarázni, hogy szájjjá buszra vazze.
BMWパワー
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same
Kép
"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno

#39 Felhasználó inaktív   blueboi69 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 51.483
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 09:29

Idézet: hobizoli - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 9:20

Visszafejlodunk? :think:

Sztem ezek fejlesztére külön dizájnercsapat van akiknek az a feladatuk, hogy kibaszott ocsmány autókat rajzoljanak.
BMWパワー
Kicsit nemfigyelek oda má' keresztbemegyek.
You laugh at me cos I'm different, I laugh at you coz you are the same
Kép
"Blubesz a szerelőmegoldóember és a törzsvendég. Grillnek kereke és motorházteteje van, innentől ért hozzá" by Jahno
"Ő is sok kilométerre sörözik. Meg valami luvnya hasáról szíjja a kokaint" by Jahno

#40 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2009. 05. 31. 09:49

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2009. máj. 31., vasárnap - 10:27

http://videos.streetfire.net/video/tossing...lock_684834.htm
:omg:

donphobos: oké hogy vannak ilyenek, de alapáron? nem  :rolleyes: Azé fizessek 1-2millával többet, hogy utána 50ftot spóroljak 100km-en... :omg:

Amúgy meg igazad van,csak errefelé a tömegközlek igencsak fos. Ki lehet bírni ha rákényszerül az ember,de autót legalább olyan nehéz letenni mint a cigit.  (annak aki dohányzik)
Csúcsidőben így is fullon vannak a buszok,van hogy a 2-3ik buszra jutsz el odáig, hogy felférjél. És nem úgy mint londonban, hogy ááá bocsi nincs ülőhely nem szállhatsz fel. :fuck: akkor van vége a felszállásnak mikor már nem tudod jobban összenyomorítani az embereket ahhoz, hogy te felférjél és be tudjon csukódni az ajtó. Tudom van rosszabb is, Tokyo-ban a metroban tömörítő emberek vannak akiknek ez a munkájuk. Csakhát ott egy kerületben laknak annyian mint itt az egész városban.
Arról nem beszélve, hogy büdös-koszos mindegyik busz, felengedik a csöveseket akiket persze nem tudnak megbűntetni, aki meg korrekt akar lenni az fizet annyit a bérletre havonta mint amennyiből elautózik.

Egyedül akkor van értelme bkv-zni ha az ember a belvárosban lakik és monjduk 5-kmen belül van a munkahelye ahova reggel meg este csúcsidőbe jár. Na akkor gyorsabb lehet a bkv, ha pont olyan szerencsétlen útvonalon kell mennie,vagy ha nincs parkolóhely a munkahelyen.
Minden más esetben az autó nyer és ilyen feltételekkel nehéz bárkinek is megmagyarázni, hogy szájjjá buszra vazze.

Ezt a cigi dolgot mondta nekem a katonasagnal is egy-ket ember, hogy ezt nem lehet letenni, persze hogy nem, az egyik srac csak rohogott rajtuk.
Megkedeztek miert rohogsz ezen, nem dohanyzol, nem tudhatod...
Aszondta nekik:
-Anyam patologus, eccer bevitt, es meg mutatta, fiam, ez egy egeszseges ember tudeje ez meg egy dohanyose.
Ugyhogy onnan kifele menet bedobta kukaba a cigisdobozt a zsebebol ahogy volt... :p

Arrol mar nem is beszelve, hogy amikor elfogyott a cigijuk, a laktanya udvarrol teptek szaraz fuvet, es azt tekertek bele mindenfele ujsag papirba. 1-2-nek ugy begyulladt a szeme a fusjetol, hogy ki sem birta nyitni a szemhejat resnyire se. Na meg presze az eldobalt csikkeknek sosem volt gazdaja, amikor menni kellett osszeszedni korlet takaritaskor. :rolleyes:

----------

BKV tisztabb lehetne, ha mindenki venne ra jegyet meg berletet, mint pl London-ban meg Tokio-ban is teszik. Jaaaa... de itthon inkabb az a sikk, hogy ki log tobbet. :rolleyes:


hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2009. 05. 31. 09:52 -kor

Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

Téma megosztása:


  • (17988 Oldal)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

3 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 3 vendég, 0 anonim felhasználó