[B_Csaba]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 02. 25. 21:52

De az teherautómotor

Jaja, pont azért bírja sokáig!

[Gabibácsi]

Idézet: B_Csaba - Dátum: 2012. 02. 26. 05:08

Jaja, pont azért bírja sokáig!

Hogyne:)

[Dextrose]

Van egy autó.

Gyári adatok szerint 240 a vége, annyival a gyakorlatban is megy a tipus.

Mégis, miért van az, hogy 216-nál nem megy tovább? Az autó 6 sebességes, 6-dikban a fordulat 5000-ren van, és 6000-ig vihető.

Azonban se a fordulat annál nem megy feljebb, mintha valami leszabályozna, pedig minden ki van kapcsolva a kocsi programrendszerében is.

Túl rövid lenne a váltó?

Szerkesztette: Dextrose 2012. 02. 26. 08:00 -kor

[Bujdy]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2012. 02. 26. 07:59

Van egy autó.

Gyári adatok szerint 240 a vége, annyival a gyakorlatban is megy a tipus.

Mégis, miért van az, hogy 216-nál nem megy tovább? Az autó 6 sebességes, 6-dikban a fordulat 5000-ren van, és 6000-ig vihető.

Azonban se a fordulat annál nem megy feljebb, mintha valami leszabályozna, pedig minden ki van kapcsolva a kocsi programrendszerében is.

Túl rövid lenne a váltó?

Na, mi a gond a mercivel? Főtengelyt kell köszörülni?
Amúgy, csak kérdem, hova nem elég a 216?

Érdemi válasz: apám fókája is leszabályoz ötödikben 5000-nél. Nem lehet, hogy mókolt pl. a motor (mert GTK volt a vas) és nem megfelelő elektronika lett hozzá bontózva?

[Gabibácsi]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2012. 02. 26. 07:59

Van egy autó.

Gyári adatok szerint 240 a vége, annyival a gyakorlatban is megy a tipus.

Mégis, miért van az, hogy 216-nál nem megy tovább? Az autó 6 sebességes, 6-dikban a fordulat 5000-ren van, és 6000-ig vihető.

Azonban se a fordulat annál nem megy feljebb, mintha valami leszabályozna, pedig minden ki van kapcsolva a kocsi programrendszerében is.

Túl rövid lenne a váltó?

Szlovákrendszámnak túl nagy a légellenállása:)
Amúgy valami rosszul összerakott izét vettél, és megint atbasztak, ahogy te is a béjemvéddel mást.

[Sparow2]

Idézet: blueboi69 - Dátum: 2012. 02. 25. 23:10

Most nem a faszodról kell nyilatkozni, de azért köszönjük a kámingáútot

Nem az vót

[Dextrose]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 02. 26. 08:03

Na, mi a gond a mercivel? Főtengelyt kell köszörülni?
Amúgy, csak kérdem, hova nem elég a 216?

Érdemi válasz: apám fókája is leszabályoz ötödikben 5000-nél. Nem lehet, hogy mókolt pl. a motor (mert GTK volt a vas) és nem megfelelő elektronika lett hozzá bontózva?

Nyilván elég, persze. Az ember ennyire nem rohan sehova.

Csak ez valamilyen hiba lehet, ami később akár ki is hathat másra. A hibát meg addig érdemes elfojtani, amíg kicsi...mert aztán nagy lesz belőle.

[Dextrose]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 02. 26. 08:09

Szlovákrendszámnak túl nagy a légellenállása:)
Amúgy valami rosszul összerakott izét vettél, és megint atbasztak, ahogy te is a béjemvéddel mást.

Nem szlovák.

[hobizoli]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2012. 02. 26. 07:59

Van egy autó.

Gyári adatok szerint 240 a vége, annyival a gyakorlatban is megy a tipus.

Mégis, miért van az, hogy 216-nál nem megy tovább? Az autó 6 sebességes, 6-dikban a fordulat 5000-ren van, és 6000-ig vihető.

Azonban se a fordulat annál nem megy feljebb, mintha valami leszabályozna, pedig minden ki van kapcsolva a kocsi programrendszerében is.

Túl rövid lenne a váltó?

ha rovid lenne, leforogna, felteve hogy van eleg ereje hozza

inkabb vagy tul hosszu a valto, vagy a gyarinal nagyobb kerek van rajta, vagy vmiert nincs meg a nevleges jedi

...vagy vmi megsincs kikapcsolva

[Sparow2]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2012. 02. 26. 07:59

Van egy autó.

Gyári adatok szerint 240 a vége, annyival a gyakorlatban is megy a tipus.

Mégis, miért van az, hogy 216-nál nem megy tovább? Az autó 6 sebességes, 6-dikban a fordulat 5000-ren van, és 6000-ig vihető.

Azonban se a fordulat annál nem megy feljebb, mintha valami leszabályozna, pedig minden ki van kapcsolva a kocsi programrendszerében is.

Túl rövid lenne a váltó?

Hajtókart kell kalapálni. Ócsóér' megcsinálom

Egyébkén kis konkrétum nem ártana, milyen autó ez, ami van?
Számíthat, hogy mekkora emelkedőn mentél, mekkora szemből fújó szél volt, milyen gumiabroncs van rajta, és mennyire van felfújva, milyen az útburkolat, milyen üzemanyagot tankoltál.
Ha csak a km órát nézted, az sem biztos, hogy pontos (bár inkább felfelé szoktak csalni, és csak egy picit, hogy inkább ne lépd túl a sebességhatárt, mint hogy gyorsabban mész, és azt hiszed betartod a sebességet).

[Sparow2]

Kisebb sebességben sem pörög túl 5ezren?

[Dextrose]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2012. 02. 26. 08:27

ha rovid lenne, leforogna, felteve hogy van eleg ereje hozza

inkabb vagy tul hosszu a valto, vagy a gyarinal nagyobb kerek van rajta, vagy vmiert nincs meg a nevleges jedi

...vagy vmi megsincs kikapcsolva

Hosszú azért nem lehet mert elég kicsik az áttétek.

De találtam valamit!

Itt azt írja, hogy elektronikusan limitálva van a top speed:

http://www.modernrac...esbenzc230.html

Top speed : 130 mph(electronically limited)

Ez megfelel a 216-nak is, mert csal az órám. A GPS szerint is ilyenkor 210-el megyek. És a 130 mérföld durván 210.

ja és mégvalami:

Idézet

Top speed of all import vehicles sold in the US (and Canada, I believe, too) is limited electronically to some 130-ish. If you chip it, then it will be a different story, that's when your horses come into play.<p>proxy.dotcenter.net

És ez éppen érvényes az enyémre, mivel ez onnan lett behozva. Vajon erről van -e szó?

Szerkesztette: Dextrose 2012. 02. 26. 08:46 -kor

[enpera]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2012. 02. 26. 07:59

Van egy autó.

Gyári adatok szerint 240 a vége, annyival a gyakorlatban is megy a tipus.

Mégis, miért van az, hogy 216-nál nem megy tovább? Az autó 6 sebességes, 6-dikban a fordulat 5000-ren van, és 6000-ig vihető.

Azonban se a fordulat annál nem megy feljebb, mintha valami leszabályozna, pedig minden ki van kapcsolva a kocsi programrendszerében is.

Túl rövid lenne a váltó?

Ha a váltó rövid lenne, akkor leszabályozna hatodikban is. Ha a gyári adatot nem tudja, akkor műszaki hiba van. Pestiesen szólva szétszaladt a ménes. A motor vagy nem kap elég levegőt vagy nem kap elég üzemanyagot vagy nem tudja jól elégetni, esetleg nincs meg a kompresszió, esetleg annyira meg van kopva, hogy ennek is örülni kell.

Minden más tökéletes műszaki állapotban van és csak ez az egy dolog ami kívánni valót hagy maga után?

[Dextrose]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 02. 26. 08:32

Kisebb sebességben sem pörög túl 5ezren?

de, olyankor elmegy 6-ig.

nyitott egyenes szakaszu autopalyan történt a kísérlet.

Szerkesztette: Dextrose 2012. 02. 26. 08:49 -kor

[Dextrose]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 02. 26. 08:46

Minden más tökéletes műszaki állapotban van és csak ez az egy dolog ami kívánni valót hagy maga után?

Nincs semmi más. Szerencsére.

[enpera]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2012. 02. 26. 08:45

Hosszú azért nem lehet mert elég kicsik az áttétek.

De találtam valamit!

Itt azt írja, hogy elektronikusan limitálva van a top speed:

http://www.modernrac...esbenzc230.html

Top speed : 130 mph(electronically limited)

Ez megfelel a 216-nak is, mert csal az órám. A GPS szerint is ilyenkor 210-el megyek. És a 130 mérföld durván 210.

ja és mégvalami:



És ez éppen érvényes az enyémre, mivel ez onnan lett behozva. Vajon erről van -e szó?

USA import? Akkor az lehet ilyen. Akkor ki kell üttetni belőle a limitet és római arcéllel befizetni a 300k HUF-os bírságot egy ordas gyorshajtásra

[Dextrose]

Idézet: enpera - Dátum: 2012. 02. 26. 08:49

USA import? Akkor az lehet ilyen. Akkor ki kell üttetni belőle a limitet és római arcéllel befizetni a 300k HUF-os bírságot egy ordas gyorshajtásra

Majd felhivokl egy szerelőt, mit gondol... és ha nem drága lehet kiüttetem. Aztán majd ha egyszer az életben Németorszagban, járok, korlátlan sebességű szakaszon, ott fogom megnezni, termeszetesen

amugy igen, usa import. Ebből adódóan van is egy két-érdekes dolga...

Szerkesztette: Dextrose 2012. 02. 26. 09:02 -kor

[enpera]

USA autóknál engemet az állandó bimbammolás halálra idegesítene. Egyébként egy Z06 Corvette teljesen okés lenne.

[Bujdy]

Idézet: Dextrose - Dátum: 2012. 02. 26. 08:55

Majd felhivokl egy szerelőt, mit gondol... és ha nem drága lehet kiüttetem. Aztán majd ha egyszer az életben Németorszagban, járok, korlátlan sebességű szakaszon, ott fogom megnezni, termeszetesen

amugy igen, usa import. Ebből adódóan van is egy két-érdekes dolga...

Szerintem inkább a lámpák, indexek legyenek a fókuszban, mert azzal könnyebben zsanettoznak meg, mint a 216+ hiánya miatt. Eladáskor is mondhatod, hogy gyári a limit. Amúgy szerinted melyik esetben adnak majd érte többet? Ha ki van üttetve a limit, vagy ha nem? Kihasználni úgysem tudod, 216 alatt a lovakat szerintem nem fogják vissza, csak felette a tempót. Apám Focusa is tök normálisan gyorsan óra szerint 195-ig, ott pedig megáll...

[Boba]

Tegnap a határ előtt tankolt egy vatta új viper srt, indítás után 10 másodperccel úgy megküldték, hogy ihajj, a hátsóját alig tudta összeszedni a tulaj. Viszont amilyen hangja volt és amilyet lépett... instant love. (Narancssárga, magyar rendszámos MAA-XXX. Két suttyóval benne... a parkolóban nézték meg a kettes végét. :@)