[Carmaged]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 07. 10:50

Akkor kétszeri izzítás (van egyeltalán benne?) után próbáld meg beindítani, de menj is vele pár km-t, mielőtt megint leállítod.

Izzítás mindenben van, kérdés, hogy tudsz-e kézzel kétszer izzítani. Kiderül. A II-ből a XIII. kerületbe át kell vele sunnyognom, aztán péntek/szombat irány München vele, annyi delejt kell összeszednie, hogy 3 nap múlva is induljon.

Szerencsére most Budán van, szóval lehet, hogy lejtő is van kéznél...

[potyo]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 07. 10:46

Ha esetleg garázsban állt, akkor egy jó akkuval símán megpróbálnám egyből beindítani? Gondolom nem 20 éves a kocsi

20 éves autó még lehet, hogy inkább be is indulna, de ezek a mostaniak mindenféle készenléti állapotban is fogyasztó áramkörökkel vannak, és hat hónap az sok idő. Meg úgy egyébként is az akkunak nemjó a sok állás. Bár épp szerencsére az év hidegebb felében állt, és kint, nem fűtött garázsban, ami az akku számára előny.

Amúgy készen van a Laguna motorja, tegnap szerelő már mászkált vele. Csak mondta, hogy a bal hátsó ajtó zármechanikájával nem stimmel valami, mert belülről nem tudja azt a felhúzós dolgot felhúzni (nemtudom, hogy hívják), és így központi zár nélkül nem lehet az ajtót kinyitni, azt még megcsinálja ma. Én nemis vettem észre, mert a távirányítóval nyitogattam mindig, azzal meg nyílt rendesen.

[Sipi-]

Elég jól mehet annak a temetkezési vállalkozónak, aki 23 millióért vesz halottaskocsit.

[potyo]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 07. 11:46

Elég jól mehet annak a temetkezési vállalkozónak, aki 23 millióért vesz halottaskocsit.

Temetkezésre eléggé állandó a kereslet...

[Jahno]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 07. 11:46

Elég jól mehet annak a temetkezési vállalkozónak, aki 23 millióért vesz halottaskocsit.

Előfordul, nálunk nem bonyolítottuk, temetés volt, ez van, némi zene, verset mondós lány, csókolom. Másik temetőben meg cirádás üvegfalú hintó, mondom jahh, occsó lehet.

[nke]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2012. 03. 06. 16:43

Mármint az olaj fogyasztást? De annak az lesz az oka, hogy eltömítem a szivárgás helyét, nem? Mást nem fog akkor eltömni?
Félnék, hogy nagyobb kárt teszek vele, mint hasznot.

Még úgyis 30-40 ezret beleteszek, aztán eladom, nem tervezek vele hosszú távra, inkább beleöntök plusz 5 liter olajat...

A 10w40 is jó még minusz 10 fokban is, abból kevesebbet fog enni. Az adalék helyreállítja a kompresszíót, szerintem csökkent egy kis fogyasztást is. Minden kocsiba raktam ami ette az olajat. Fél literes olcsóbb, mint egy liter olaj, nekem bevált. Turbós kocsiba nem szokták ajánlani.

[nke]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2012. 03. 06. 17:51

És ha 1 év alatt csak 10e km-t mész, akkor nem cserélsz olajat 1 év után?

---

Durva annyát, hát nem ma reggel vitték el? http://aprod.hu/hird...8mm-IDb7I3.html

Én is így jártam tegnap a corolla TS-sel. Megnéztem délelőtt, délután más lefoglalózta.

Megöltem a buszban a gyertyákat. Túl szegényre állítottam a keveréket (kb. 5 literes benzin fogyasztásnak megfelelőt tankoltam). Unixban kaptam kedvezmény kártyát 1100 helyett 800Ft volt darabja.

[potyo]

Idézet: nke - Dátum: 2012. 03. 07. 13:05

A 10w40 is jó még minusz 10 fokban is, abból kevesebbet fog enni. Az adalék helyreállítja a kompresszíót, szerintem csökkent egy kis fogyasztást is. Minden kocsiba raktam ami ette az olajat. Fél literes olcsóbb, mint egy liter olaj, nekem bevált. Turbós kocsiba nem szokták ajánlani.

Aztán hogy hívják ezt az adalékot? Lehet megpróbálnám a Kadettbe én is.

[nke]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2012. 03. 06. 18:25

Az nem mobil1, hanem mobil. Mobil1-ben nincs 10W40. Vagyis van, de hogy abból 4 litert nem veszel 6e hufért, az hótziher.

A totoyába 6650Ft volt az 5w40 4l. Előző évi beszerzés, nagyker Debrecenben tudok címet adni. A 10w40 olcsóbb szokott lenni, de 1 éves kocsiba nem ajánlották. Most nagyon felment az olajok ára, szerencsére a mitsuban a kereskedő kicserélte, 10,000-kmig nincs gond.

[nke]

Idézet: potyo - Dátum: 2012. 03. 07. 13:08

Aztán hogy hívják ezt az adalékot? Lehet megpróbálnám a Kadettbe én is.

Írtam finish, autós boltokban lehet kapni, méz állagú, az erősen kopott motorhoz valót kértem, árban jóval kevesebbre emlékeztem, sárga flakonban volt, az autók kék füstje teljesen megszűnt:

***MÁRKAFÜGGETLEN*** MOTOROLAJ ADALÉK, FINISH 300
A Finish 300 motorolaj adalék elsősorban a főjavításhoz közelálló járműmotorokhoz ajánlott.
Használatával csökkenthető az olajfogyasztás és a károsanyag kibocsátás.
A motor teljesítménye növekszik.

http://www.autosajan...oduct&prID=2468

[Gabibácsi]

Na ilyet sem tennék a kocsiba... ez max neppernek való, 1-2 napra megoldja a füstöt

[nke]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2012. 03. 07. 13:46

Na ilyet sem tennék a kocsiba... ez max neppernek való, 1-2 napra megoldja a füstöt

Nekem olyan kocsinál is segített -hosszú távon- ahol 1 tank mellé 1 liter olajat evett az autó (BMW525).

Hz szép occó kerék a puttóra:
http://hirdetotabla....ofelnigarnitura

[Gabibácsi]

Idézet: nke - Dátum: 2012. 03. 07. 13:48

Nekem olyan kocsinál is segített -hosszú távon- ahol 1 tank mellé 1 liter olajat evett az autó (BMW525).

Hz szép occó kerék a puttóra:
http://hirdetotabla....ofelnigarnitura

bOcsi, ahhoz ok, nem figyeltem

[Coppermine]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 03. 07. 10:53

Izzítás mindenben van, kérdés, hogy tudsz-e kézzel kétszer izzítani. Kiderül. A II-ből a XIII. kerületbe át kell vele sunnyognom, aztán péntek/szombat irány München vele, annyi delejt kell összeszednie, hogy 3 nap múlva is induljon.

Szerencsére most Budán van, szóval lehet, hogy lejtő is van kéznél...

a II.kerből kell help, szójjá, arra lakok

-C0pp3rM!n3-

[Ivan Drago]

Itt mindenki eldöntheti milyen hőmérsékleti tartományban használja az autóját Az adott olajok viszkozitása az alábbi külső hőmérsékleteknél megfelelő.
De service manualban általában benne szokott lenni. Sőt még legtöbb gépkönyvben is:

[Ivan Drago]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2012. 03. 07. 09:42

Fel kell ma támasztani sok hónap állás után a céges 318d-t. Bikakábel van nálam, lejtő elvileg van, mi kellhet még? Őszi gázolaj van benne.

Rendes és ne tescos bikakábel legyen, mert az semmire sem jó

[potyo]

Idézet: Ivan Drago - Dátum: 2012. 03. 07. 14:35

Rendes és ne tescos bikakábel legyen, mert az semmire sem jó

Ha hagyják a két akkut összekötve és a másik motorját járatva egy tíz percet, akkor jó az is, mert akkor már a saját akkujáról indít, az akkuba meg megy töltés vékonyabb madzagon keresztül is. De majd beszámol Carmaged, lehet, hogy nemis kell bikázni, beindul anélkül is.

[EV6]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2012. 03. 07. 11:46

Elég jól mehet annak a temetkezési vállalkozónak, aki 23 millióért vesz halottaskocsit.

Idézet

Egyedileg gyártott nagy utastérrel rendelkező Halottas autó. Bármekkora méretű koporsó könnyed szállítására alkalmas. Kialakítása egyedi króm kiegészítőkkel, Led fényekkel. Extra 20 -os kerék garnitúrával, Európában vámkezelt. Profil váltás miatt eladó! Tulajdonostól.

Ez kész

Bujdy
Jah, belezavarodtam, azt hittem a Pug eszi a 0w-40-et, akkor nemszóltam.

Mindenkinek ártippelős, kétdarabos:
Punto 55S '95

1. Kipufogó javítás, leömlő közös szakaszától a katalizátorig cső csere, flexcső csere, 1 db akasztó, 2 db gumibak csere?

2. Ugyanebben komplett kuplung csere (szettet én vittem), váltó felső részén törött arretáló szerkezet csere bontott jóra (ezt a szerviztől vettem), 1 db törött motor (váltó) tartó öntvény csere (újat vettem), olajfolyás javítása hengerfej oldalán(*)?

(*) Na ez meg az olaszok baromsága. Ez ugye az ősöreg Fire motor, ami már az Unoban is volt, karbi + a veztengely végén a forgó gyújtáselosztó. A Puntoban már injektor, meg elosztó nélküli trafók, de a hengerfejet nem tervezték át, hogy eltűnjön az a feleseges nyílás onnan, hanem tettek oda egy fedelet tömítéssel és arra vannak felszerelve a trafók.

[Bujdy]

Idézet: Ivan Drago - Dátum: 2012. 03. 07. 14:31

Itt mindenki eldöntheti milyen hőmérsékleti tartományban használja az autóját Az adott olajok viszkozitása az alábbi külső hőmérsékleteknél megfelelő.
De service manualban általában benne szokott lenni. Sőt még legtöbb gépkönyvben is:

És ha mínusz 30 fokban akarok egy 10W40-es olajú autót indítani, akkor mi fog történni (egyszer, még 2005-ben a Mégane-nal akartam menni a Hargitára, de lebeszéltek. Ott, akkor -35 fok volt.)?

[Bujdy]

Idézet: EV6 - Dátum: 2012. 03. 07. 15:48

Bujdy
Jah, belezavarodtam, azt hittem a Pug eszi a 0w-40-et, akkor nemszóltam.

Az is csipegeti!
A 10W40-ből az első 10.000 km-en nem fogyott látható mennyiség, a 0W40-ból pedig 10.000 km alatt max->min van. Ez még szerintem belefér.
A Citrom jobban eszi, ott azért figyelni kell, hogy mindig legyen elég...