[JonesC]

Idézet: Jahno - Dátum: 2014. 08. 03. 22:56

Az abaj, hogy átlag helyen simán megeszek 2 menüt, vagy 1 leves + 2 fő fogás. Bár jót azt valóban lehet.

Mert túl sokat eszel.

[Jahno]

Idézet: JonesC - Dátum: 2014. 08. 03. 23:48

Mert túl sokat eszel.

Sejtem én, de ha egyszer kívánja a szervezet, akkor minek tiltakozzam?

[Sipi-]

Idézet: Coppermine - Dátum: 2014. 08. 03. 22:18

- féltengely porvédő mindkét oldalt 4+4e
- főtengely szimmering 2e
- 4 gyertya (típusfüggő) 8e
- pollenszűrő 7e
- olajszűrő 2e
- levegőszűrő 3e
- olaj (BMW 10W40) 8e
- 2 ablaktörlő 4e
- fékjavító készlet 4e
- munkadíj (vidéken) 20e

~66e

Szinte tökéletes, mert 56e volt a végösszeg.

[Jahno]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2014. 08. 04. 00:18

Szinte tökéletes, mert 56e volt a végösszeg.

Hümm, lehet az én szerelőm sem drága?

Az olaj, szűrők, gyertya, satöbbi az 43ezer volt. Ablaktörlők darabja 2400 pénz. Többi nehéz, mert ott a melódíj egyben volt, külső féltengely csukló, balső féltengely, szimmering, gumiharang, ilyenolyan tömítések, váltóolaj, ami anyaggal melóval megint 44ezer. Ebből nincs kirészletezettem.

[Jahno]

Gömbibá azért mondhatta volna, hogy ezek még ma is működnek:

https://www.youtube....h?v=LW5PGt3Z7PU

[leslie]

Idézet: Jahno - Dátum: 2014. 08. 03. 23:54

Sejtem én, de ha egyszer kívánja a szervezet, akkor minek tiltakozzam?

Egészség? Lehető leghosszabb élet? Meg ilyesmi.

Szerkesztette: leslie 2014. 08. 04. 05:12 -kor

[Bujdy]

Na, péntek éjjel ismét jól vizsgázott a Toyota fékrendszere...

Mentem haza az M7-en, külső sáv, 120, erre egy majom olasz rendszámos ősöreg Omega kb. 40-nel a gyorsító sávból kijön elém! A gyorsító sáv kb. kétharmada még hátra volt neki!
A belsőben jöttek gyorsabban, úgyhogy a belsőben jövővel együtt oldottuk meg a helyzetet. Ő fékezett, meg behúzódott a vonaláig kb, én meg satu és picit a belső sáv felé. De azt hittem, hogy utána megállítom a fazont és adok neki a kerékkulccsal!

Engem nem zavar, hogy ha az olaszországi román vendégmunkások esetleg megdöglenek a nyári sáskajárásban, mert faszul mennek, de engem ne akarjanak magukkal vinni!

[Bujdy]

Ja, másik téma.
Vőtárs autót akar venni.

Az igények:
- 7 személyes,
- 2007, vagy az utáni,
- max. 200.000 km, de inkább 150.000,
- dízel,
- 6 fokozatú váltó,
- és persze, törésmentes.

Mondtam neki, hogy ezekből hármat, maximum négyet válasszon, de biztos benne, hogy lesz ilyen autó!

Nagyjából annyit ért hozzá, mint én a hengerfurat ellenőrző gépsor programozási alapelveihez, vagy kevesebbet (amennyiben ez értelmezhető).
Lehet tippelni: örökké keresni fogja az álmai autóját, mert nem lesz ilyen, vagy átverik rövid úton, egy rommá tört, visszapörgetett kocsival?

[Boba]

En C verziot mondok. Siman talalhat ilyet, csak nagyon melyen a zsebebe kell majd nyulnia.

[Jahno]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2014. 08. 04. 10:13

Nagyjából annyit ért hozzá, mint én a hengerfurat ellenőrző gépsor programozási alapelveihez, vagy kevesebbet (amennyiben ez értelmezhető).
Lehet tippelni: örökké keresni fogja az álmai autóját, mert nem lesz ilyen, vagy átverik rövid úton, egy rommá tört, visszapörgetett kocsival?

Occsó is legyen, nehhhh? 7-be meg az 5+2 személyes kis Opel gondolom nem fér bele. Kösse fel a gatyáját, Te meg húzd ki magad minden kérdés alól, oszt oldja meg magának.

Szerkesztette: Jahno 2014. 08. 04. 09:20 -kor

[Gabibácsi]

Idézet: Sipi- - Dátum: 2014. 08. 03. 21:30

Elkészült az Almera szervize. Ezeket csinálták meg:
- féltengely porvédő mindkét oldalt
- főtengely szimmering
- 4 gyertya
- pollenszűrő
- olajszűrő
- levegőszűrő
- olaj (BMW 10W40)
- 2 ablaktörlő
- fékjavító készlet
- munkadíj (vidéken)

Ártipp?

Viszont most ahogy jöttem vissza az tűnt fel, hogy kb. 2e rpm alatti gyorsításnál kicsit beremeg a motor, megakad és utánna pörög tovább fel. Ha óvatosan, fújva gyorsítok, akkor nincs ilyen. De ezt a jelenséget városban és autópályán is tudtam reprodukálni. Én is vezettem korábban a kocsit, de nem tűnt fel (márpedig nagy gázzal szoktam kanyarodás után gyorsítani, mert tetszik, ahogy könnyen felpörög). A motor 1.6-os, 4 hengeres, 16 szelepes, láncos 90 LE-s gépállat.
Mi okozhatja ezt?

szerk: tankolni évek óta mindig ugyanannál a kútnál tankolom mindegyik kocsit.

Csak gyúrcsókoskodni tudunk innen. Gyújtás, légtömegmérő, map-szenzor, fojtószelep poti

[-NoVa-]

Ford C-Max vagy S-Max, amelyik nagyobb. Drága lesz, de autószerű.

[Jahno]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2014. 08. 04. 10:37

Csak gyúrcsókoskodni tudunk innen. Gyújtás, légtömegmérő, map-szenzor, fojtószelep poti

Főtengely jeladó. Soroljunk fel minden vackot Tényleg, egyszer régen a map szenzorom is cserélve volt, el is felejtettem.

[potyo]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2014. 08. 04. 10:13

Mondtam neki, hogy ezekből hármat, maximum négyet válasszon, de biztos benne, hogy lesz ilyen autó!

Árat nem mondott, úgyhogy újan biztos talál ilyet

[nke]

duma

[leslie]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2014. 08. 04. 10:13

Ja, másik téma.
Vőtárs autót akar venni.

Az igények:
- 7 személyes,
- 2007, vagy az utáni,
- max. 200.000 km, de inkább 150.000,
- dízel,
- 6 fokozatú váltó,
- és persze, törésmentes.

Mondtam neki, hogy ezekből hármat, maximum négyet válasszon, de biztos benne, hogy lesz ilyen autó!

Ford Transitból van ilyen személyszállítós kisteher, persze a tököm tudja, mennyi gangos.

[Jahno]

Idézet: leslie - Dátum: 2014. 08. 04. 10:42

Ford Transitból van ilyen személyszállítós kisteher, persze a tököm tudja, mennyi gangos.

Van az Opelnek is, meg kb. mindenkinek, Hunyadi, régi Vito, mittomén, csak kérdés az állapota. Gondolom Bujdy is ezért dobta fel a témát. 150ezres 7 személyes dízelt általában használtak is. ÉS gondolom most csontra felújítva, szervizelve szeretnék eladni

[leslie]

Idézet: Jahno - Dátum: 2014. 08. 04. 10:43

Van az Opelnek is, meg kb. mindenkinek, Hunyadi, régi Vito, mittomén, csak kérdés az állapota. Gondolom Bujdy is ezért dobta fel a témát. 150ezres 7 személyes dízelt általában használtak is. ÉS gondolom most csontra felújítva, szervizelve szeretnék eladni

Vegye meg újonnan, uis árat, évet nem írt.

[Bujdy]

Idézet: Bujdy - Dátum: 2014. 08. 04. 10:13

Ja, másik téma.
Vőtárs autót akar venni.

Az igények:
- 7 személyes,
- 2007, vagy az utáni,
- max. 200.000 km, de inkább 150.000,
- dízel,
- 6 fokozatú váltó,
- és persze, törésmentes.

Mondtam neki, hogy ezekből hármat, maximum négyet válasszon, de biztos benne, hogy lesz ilyen autó!

Nagyjából annyit ért hozzá, mint én a hengerfurat ellenőrző gépsor programozási alapelveihez, vagy kevesebbet (amennyiben ez értelmezhető).
Lehet tippelni: örökké keresni fogja az álmai autóját, mert nem lesz ilyen, vagy átverik rövid úton, egy rommá tört, visszapörgetett kocsival?

Ázzek, csak a csattanót nem írtam be!

A keret: 1,5 M Ft...

[Jahno]

Idézet: leslie - Dátum: 2014. 08. 04. 10:50

Vegye meg újonnan, uis árat, évet nem írt.

2007 vagy utáni. Azt mondod 2014es lesz?