[solidcris]

Már készül az új rész,állitólag éjszakai tuningolós lessz!

[SonyBlack]

Idézet

Már készül az új rész,állitólag éjszakai tuningolós lessz!

Az jó lenne! Szokás szerint év vége felé várható ez??

[biolencse]

Személy szerint én sokkal jobban öürülnék annak, ha újra úgy lehetne tuningolni, mint a Carbonban. Bár a Pro Street-ben a motorikus beállítások tetszettek, de az Autosculpt sokkal jobb volt a Carbonban. Ezt a kettõt kellene összehozni, valami eredeti versennyel, mert kezd már kicsit unalmas lenni ugyanaz a séma. Bár, ha választani lehetne legális, meg illegális futamok között, akkor inkább állnék a bûn oldalára. Zsaru kocsit kergetni szabadon a városban, vagy fordítva sokkal élvezetesebb, mint a kapucnis hülyegyerekkel menni körbe-körbe egy pályán.

[Callation]

Idézet

Személy szerint én sokkal jobban öürülnék annak, ha újra úgy lehetne tuningolni, mint a Carbonban. Bár a Pro Street-ben a motorikus beállítások tetszettek, de az Autosculpt sokkal jobb volt a Carbonban. Ezt a kettõt kellene összehozni, valami eredeti versennyel, mert kezd már kicsit unalmas lenni ugyanaz a séma. Bár, ha választani lehetne legális, meg illegális futamok között, akkor inkább állnék a bûn oldalára. Zsaru kocsit kergetni szabadon a városban, vagy fordítva sokkal élvezetesebb, mint a kapucnis hülyegyerekkel menni körbe-körbe egy pályán.

Én is szivesen eljátszom a zsarukkal

[dante92]

Rájöttem egy dologra: a Pro Street-be azért nem lehet szabadon járkálni, mert benne van a törés. És így Burnout lenne.

[Aramisz93]

Idézet

Rájöttem egy dologra: a Pro Street-be azért nem lehet szabadon járkálni, mert benne van a törés. És így Burnout lenne.

Na igen, enyhén idegesitõ lenne ha cruiseban törnéd össze a kocsidat...

[Aramisz93]

Idézet

Végülis a legális-illegális versenyek meg voltak oldva az U2-ben, volt ami zárt pályás volt és voltak illegális versenyek 1-2 érdekes helyen (személyes kedvenc a reptéri gyorsulás volt). Vagy ha nem is lehetne választani legyen 1-2 hivatalos verseny megszabott lóerõ és nyomatékhatárral és legyen bûntetés ha már a hivatalos versenyen totálkárra zúzom a másikat mert 'véletlenül' ráhajtott egy jó nagy buckára. A rendõröket viszont csak megfelelõ MI-vel lennék hajlandó elfogadni, amit az MW-ben meg Carbonban nyújtanak az enyhén szólva szánalmas volt az elém teleportálódó kamikáze SUV-okkal. Vagy ha a fenti legális-illegális versenyötletem nem lenne nyerõ akkor legyen hardcore mód (mint a TDU-ban) és ott legyen szimulátorosabb. Az EA mindig lopott, szóval nem eshet nehezükre lemásolni és kicsit átalakítani a TDU hardcore módját .
U.i: a nehézségi fokozatokat vissza kéne csempészni a játékba, a Pro Streetben állítható 'nehézség' csak a segítséget vette el a játékostól, sõt sokkal jobban megyek king fokozaton mint a gyengébbeken, mert nem nyúl bele a gép a 90 fokos farolásba

A zárt pályások se voltak legálisak. Az URLes versenyek ugyanolyanok voltak, mint az Underground 1ben a tournamentek...csak betörtek egy pályára...

[biolencse]

Az NFS-ek tekintetében nem számítok öreg rókának. Valamikor régen játszottam még talán az elsõ, vagy a második részszel. Utána hosszú-hosszú kimaradás, majd a Carbon és most a Pro Street. A többiekrõl nem tudok túl sokat. Egyszer próbáltam még ki a MW-et. Teljesen jó, hogy nappal kell nyomulni, viszont ott meg már túl nagy szerepet kapnak a zsaruk. Szóval valamilyen átmenetre lenne szükség. Izom optikai tuningolási lehetõségekkel. Mert valljuk meg. Azt mondták, hogy a ProStreet-ben sokkal több, jobb és vagányabb autosculptokat használhatunk, mint a Carbonban. Hát nem mondanám, hogy így lett. Még kevesebb a lehetõség szerintem. Igazság szerint én úgy látom, hogy a Pro Street nem más, mint egy tucat játék a füst effektre építve. A tuningolás nem az igazi, a törésrõl meg ne is beszéljünk, akkor inkább nem sérüljön egyáltalán, mert ez csak kiábrándító. És igen, a legnehezebb fokozat a KING sem nehéz...ÁÁÁÁÁ!!! Nagyot csalódtam benne. Ám mindezektõl függetlenül tetszik. Csak kb 60% után már unalmas. Ott el kellett volna vágni, akkor talán hamarabb neki ülnék újra.

[ptogamer]

Szerintem a legjobb NFS a PS .

[tjames]

Idézet

Szerintem a legjobb NFS a PS .

Na ezzel lehet egy lavinát indítottál el. Sokan nem osztják a véleményed. Én azt mondom hogy anno a korukban a legjobbak a U1 és U2 voltak.Utána a MW megjelenésekor nem volt akkora siker mint kicsivel késõbb, mikor már megemésztették az emberek hogy ez már nem az a tuningsó A Carbon már kevesebbeknek jött be kis idõ elteltével is, de nekem pl az is nagyon bejött. A PS viszont már abszolúte vegyes érzelmeket váltott ki az emberekbõl. De hogy nem a legjobb NFS az biztos!

[ptogamer]

A HP es a Porsche akkor jo volt de azok mar regiek es mar nincs hejuk az ujj nfs-ed kozott.

[ptogamer]

En erre csak anyit tudok mondani hogy mindenkinek mas a velemenye.

[ptogamer]

Hat elemnyben a legjobb a MW -de a legjobb grafika es a legtobb lehetoseg a PS-ben van.

[tombar]

nekem az u2 tetszik a legjobban bár már 6szor kezdtem el de csak egyszer értem el a végéig, legelõször.
a porsche unleashed volt a legelsõ nfsem, majd egy kis visszalépéssel a hot pursuit. ez a kettõ nagyon tetszik.
az u1el nem volt lehetõségem játszani de a 2 után nem is kell. az mw nem tetszik, semmi igazi tuning a zsaruk idegesítõek.
ne mongyák má hogy egy sima ford járõr a kemény 250 lovával lenyom egy audit ugyan má. kb ez a carbon is. a c-ben csaka a drift tetszett, de olyan fos h nem is akarom kijátszani. a legfájóbb az benne, hogy nincs benne fékpad. az u2ben csomót el lehet játszani vele. a pro streetet meg ki sem próbálom és asszem le is számoltam az nfs részekkel. amíg nem tömegcikkeket gyártanak és nem kapnak minimum 9.2 addig el se olvasom a cikkeket róla.