[MajaG]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 10:19

Schuey az aktív pilóták közül még a mai napig is IMHO a legtöbbet tesztel.

Nem IMHO, draga Danim, hanem ezt latni az evvegi statisztikakban, mindig tobbet tol, mint Barri, az elcsapatokhoz kepest is tobbet, mint a pilotaik, kivetel Marc GENE, o elozte meg tavaly is ebben.
Dolgozik a cipesz sokat a 46 milkaert, s kimenedzselesert.

[MajaG]

Idézet: Jareth - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 10:23

Érdekes lesz a mai futam, remélem bõvelkedik majd szép jelenetekben! A pálya még mindig újnak számít, Schumacher hibázott is rendesen a szabadedzéseken és az idõmérõn is, sajnos valószínûleg nem vezet majd tökéletesen a versenyen sem, de remélem, hogy ennek ellenére gyõzni fog vagy legalábbis dobogós helyezést ér el!

En szerintem tokeletesen fog vezetni, s nem fog kicsuszni, hogy miert, mert szabadokon nem veletlen, hogy MS mindig sokat csuszkal. O ott belovi a hatarokat es ennyi.

[RDaneel_hu]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 3, szombat - 23:42

VILÁGOS????

TELJESÍTMÉNY KORLÁT LEGYEN!!!!!!!TELJESÍTMÉNY KORLÁT LEGYEN!!!!!!!TELJESÍTMÉNY KORLÁT LEGYEN!!!!!!!TELJESÍTMÉNY KORLÁT LEGYEN!!!!!!!TELJESÍTMÉNY KORLÁT LEGYEN!!!!!!!

Nah az lenne Neked a full unalom, mert ott jönne ki Schuey tehetsége a legjobban.
1 sec lenne a különbség körönként, akármelyik pilótával mérnénk össze.

Így is, amint kikerültek az elektronikai kütyük az autókból, szemmel láthatóan az öreg motorosok jobban mennek.
Coulthard, Panis, Schuey... mind jól teljesítenek.
Nézd meg hol van Barichello ugyanazzal a Ferrarival.
Ha most megint azzal jösz, hogy az egy "másik" technikai szinvonalú verda, akkor kiröhöglek.

[RDaneel_hu]

Idézet: Jareth - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 10:23

Schumacher hibázott is rendesen a szabadedzéseken és az idõmérõn is, sajnos valószínûleg nem vezet majd tökéletesen a versenyen sem, de remélem, hogy ennek ellenére gyõzni fog vagy legalábbis dobogós helyezést ér el!

Mi az hogy tökéletesen vezetni?

Ha nyer, akkor az nekem tökéletesen elég lesz. 
IMHO ma olyat kapnak a többiek, hogy megemlegetik.

[RDaneel_hu]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 10:44

En szerintem tokeletesen fog vezetni, s nem fog kicsuszni, hogy miert, mert szabadokon nem veletlen, hogy MS mindig sokat csuszkal. O ott belovi a hatarokat es ennyi.

Jól látod a cuccot.

Egyet magyarázz meg nekem , mert nem értem a dolgot:
- Schuey hol a fészkes fenében talált 4 tizedet az utolsó szektorban tegnap az idômérôn a többiekhet képest?
Abban a szektorban csak 2 kanyar van.

[Gandalf]

Idézet: Jareth - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 8:23

Érdekes lesz a mai futam, remélem bõvelkedik majd szép jelenetekben! A pálya még mindig újnak számít, Schumacher hibázott is rendesen a szabadedzéseken és az idõmérõn is, sajnos valószínûleg nem vezet majd tökéletesen a versenyen sem, de remélem, hogy ennek ellenére gyõzni fog vagy legalábbis dobogós helyezést ér el!

Hibázott ja, de akkor mit mondanák a zseniálisnak tartott alonso-ról?
MS Sokkal gyorsabb volt, a pálya poros igy jóhogy hibázott, de a többiek is csak lassabb tempónál..

Az a zseniális 3. szektor mintent elmond a vezetési tudásáról..Szerintem..


Remélem jó kis verseny lesz a mai..

[Etele]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 0:07

...
Kanna benzint még ne öntsek rá esetleg???

Azt ne, de talán kicsit magadba szállhatnál. Jót tenne.

[Etele]

Idézet: Gandalf - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 11:13

...
Remélem jó kis verseny lesz a mai..

Én is.

És ennek elõfeltétele, hogy a rajtnál Monty elsõnek jöjjön el. (Nem azért mert nagyon szeretném, hanem mert ha a Ferrarik elszöknek, megint unalomba fullad az egész futam... )

[Piftuka]

Idézet: Etele - Dátum: 2004. április 3, szombat - 22:01

Hát igen, sajnos GI-nak sok, ebbõl a topikból elüldözött F1-et szeretõ fórumozót köszönhetünk.    

Anno amikor szüneteltettem a topicba tett látogatásaimat, az nem GI miatt volt, hanem néhány FERRARI szurkoló gyomorforgató szövege miatt.

Azóta MajaG-vel öröm elbeszélgetni az F1-es dolgokról, de nem mindenkinek sikerült megváltoznia!   

[Drummaster]

Srácok, most komolyan. Minek kell ez? Ha valakinek nem tetszik valaki, ne olvassa el a hozzászólásait, vagy ha elolvassa, ne kezdjen anyázni ha olyat talál, ami nem tetszik neki, elég, ha az ellenvéleményét közli. Ezt mindenkinek tanácsolni tudom, mert megint kezdõdik a flame meg az anyázás, amire semmi szükség. Miért nem lehet normálisan beszélgetni, nem értem. Én is olvastam olyan postokat itt, amitõl kinyílt a bicska a zsebemben, mégsem kezdek el anyázni. Ha tovább folytatódik ez a stílus, megint kénytelen leszek visszamenõleg törölni teljes hozzászólásokat, egyéb tartalomra való tekintet nélkül. Szal remélem nem túl nagy kérés...

[GI]

[quote]Rajtautomatika nuku[/quote]

Hiába nincsen rajtautómata, ottvan még a kipörgésgtló...

Így józsi nyom egy padlógázt, azt elengedi a gombot.. Nem lesz tökéletes, csak 99%-ra, mint a rajtautómatával... De a lényegen nem változtat.

[quote]Vagy volt olyan szabály hogy nem szabad utolérni az 1-es rajtszámú Ferrarit?[/quote]

Nem minden pilótára, de igen.

[quote]Siralmas néha ami itt folyik, akárhányszor benézek ide mindig ugyanaz az anyázás van.
[/quote]

Kérdezem... Hányszor anyáztam bárkit is?

[quote]Azért te ismétled mindég ugyanazt..[/quote]

Ez a mondatod és atöbbi is kb mindegyik hozzászólásodban megtalálható.. Most, hogy ki ismétel mindig kit....

[quote]Gondolom a barátok közt szponzora lefenyitette öket, hogy nem lesz sorozat, ha nem veszik be [/quote]

Na én nem láttam még barátok köztet nagyon.. De az õsgyökér onnan származik???  A legelsõ részeiben is hatalmas színészi tehetségek mutatkoztak be... Gondolom a srác is hasonlót produkál.

[quote]Hát nem tom..Amiket  láttam indy versenyeket, minden volt csak izgalmas nem, ttöl eltekintve biztos vannak izgalmas versenyek... [/quote]

Pedig szerintem rohadtul izgalmas.

[quote]Schuey az aktív pilóták közül még a mai napig is IMHO a legtöbbet tesztel. [/quote]

Figyi, lehet, hogy zsolti nem egy pilóta, de ha lenne a minardinak zsoltira áldozhatóan annyi pénze, akkor zsolti is tesztelhetne annyit. Ez pénzkérdés....

Nem tudom józsi mit tenne a minardiban, ha nem tudna elmenni tetsztelni, mert nincsen rá lóvé..

[quote]Mindenzt azért, mert nagyon is sok múlik a versenyzôn a fejlesztési idôszakokban is.[/quote]

Beülne a minardiba és várhatná a fejlesztéseket, meg azok próbáját is....
Szóval szeritnem ez nem egy nagy érv, hogy így józsi, meg úgy józsi...

[quote]Dolgozik a cipesz sokat a 46 milkaert, s kimenedzselesert. [/quote]

annnyi pénzért még a bányában sem lehetne eleget dolgozni.

[quote]En szerintem tokeletesen fog vezetni, s nem fog kicsuszni, hogy miert, mert szabadokon nem veletlen, hogy MS mindig sokat csuszkal. O ott belovi a hatarokat es ennyi.[/quote]

Szerintem ez nem így van... Senna is be tudta lõni a határokat....
Suhámer csak a pálya határait lövi így be... Tudod, hogy hogyan????
- Itt már a fû, itt meg már a kavicságy kezdõdik...

[quote]1 sec lenne a különbség körönként, akármelyik pilótával mérnénk össze.[/quote]

Hát ha te ezt elhiszed, akkor sajnállak...
Még, hogy józsi 1 seccel gyorsabb... Szerintem a mezõnyben egy tök átlagos pilótának nevezhetõ. Semmi több....

[quote]Így is, amint kikerültek az elektronikai kütyük az autókból, szemmel láthatóan az öreg motorosok jobban mennek.[/quote]

Igen, azért panaszkodik, hogy a mai autók vezethetetlenek kipörgésgátló nélkül... PErsze prosték tudták a másfélszer erõsebb autókat... És az még feltöltõs is volt, tehát a töltõnyomás mikor felépül nagyon hamar megszaladhatnak a kerekek...
De hát ehhez józsi kevés...

[quote]Nézd meg hol van Barichello ugyanazzal a Ferrarival[/quote]

Azt már 100x letárgyaltuk, hogy az nem ugyanaz a ferrari

[quote]Ha most megint azzal jösz, hogy az egy "másik" technikai szinvonalú verda, akkor kiröhöglek. [/quote]

Ne feledd, multkor is kiröhögtél, aztán a saját oldaladon lévõ emberek elött is csak égtél... Szóval ennyit erröl...
Mert még mindig nem válaszoltál arra a dologra...

Csak azt nemtom, hogy lehetsz te annyira szuper gokartos ember, ha a beállításokhoz (oké ott ilyen, nincsen) annyit sem értessz, hogy ilyen állapot létrejöhet... Egyátalán én miért is vitatkozok ilyen emberekkkel...

tudod mit, legyen szerinted józsi 1 seccel gyorsabb bárkinél (na látod szerintem ezen még a ferrari szurkolók is röhögnek, ha komolyan gondolod) és legyél boldog...

[quote]Mi az hogy tökéletesen vezetni?[/quote]

Nem úgy mint józsi, hanem tökéletesen... Érted??? Mi van ma veled...
Szóval azzal az autóval bizonyos pilóták (akik nem hibáztak) akár egy seccel gyorsabbat is mentek volna. És így a leggyorsabb józsi....

[quote]Schuey hol a fészkes fenében talált 4 tizedet az utolsó szektorban tegnap az idômérôn a többiekhet képest?[/quote]

Az egy 135 fok körüli kanyar... Jó beállítások mellett szerintem át lehet menni rajta padlóval. Vagy nagyjából padlóval. Utána meg már csak még1 egyenes jön... Nem kellett nagy ész hozzá...
Persze ebböl is az jön le, hogy mekkora zseniális pilóta...

[quote]MS Sokkal gyorsabb volt[/quote]

Figyi, egy trabantnál meg még gyorsabb volt MS....

[quote]a pálya poros igy jóhogy hibázott[/quote]

nyomós érv...

[quote]Az a zseniális 3. szektor mintent elmond a vezetési tudásáról..Szerintem..
[/quote]

Igen, 2 egyenesben végig padlógázt nyomni... Nem hiszem, hogy képesek lennénk rá,.. Nem gondolod gandalf???
Na jó volt 1 kanyar... Zsolti is tudta volna simán hozni...

Szóval egy picit komolyabban.....

-----------------------------

Józsi azért csuszkált állandóan, mert túlkormányzott eléggé a gépe... Spoilerek beállításán is látni. Annyira nem volt véletlen... Természetesen ez nem mentség, mert tudnia kellene ilyen autót is vezetni.

Utolsó szektor lényegében egy kigyorsaításból, egyenesböl, kanyarból, célegyenesbö áll.... Na most egy túlkormányzott autóval már nem volt mûvészet bevenni a célegyenes elötti kanyart gyorsan... Elötte utána már csak a kocsiban lévõ kraft számított.

Jó a beállítása ez kétségtelen. Meg az autó is erõs... De bízok benne, hogy egy ilyen túlkormányzott beállítást tehetsége képtelen végigvinni 2 órán keresztül...

[MajaG]

Idézet: RDaneel_hu - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 10:54

Jól látod a cuccot.

Egyet magyarázz meg nekem , mert nem értem a dolgot:
- Schuey hol a fészkes fenében talált 4 tizedet az utolsó szektorban tegnap az idômérôn a többiekhet képest?
Abban a szektorban csak 2 kanyar van.

En csak 1 kurva macska vagyok! Nem 1 kib@szott tudos!


www.thavid.hu NTD!

[MajaG]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 11:23

Anno amikor szüneteltettem a topicba tett látogatásaimat, az nem GI miatt volt, hanem néhány FERRARI szurkoló gyomorforgató szövege miatt.

Azóta MajaG-vel öröm elbeszélgetni az F1-es dolgokról, de nem mindenkinek sikerült megváltoznia!   

Ezt most nem ertem. Ez most pozitiv v. negativ akar lenni?
Nekem kicsit cinikusnak tunik, de a mondat szerkezet alapjan, rosszul ertelmezem, vagy nem? :confused:

[GI]

Idézet

En csak 1 kurva macska vagyok! Nem 1 kib@szott tudos!

Hé narancs....

Tudod fele lyuk, fele annyira üt be...

Nem ad?!!!!?? Hát akkor elvesszük...

1 box utca, 2 box utca, 3 box utca... a francba csak körbe körbe megyünk...

[GI]

Idézet

Ez most pozitiv v. negativ akar lenni?

Most mit kell minden fennakadni...

Inkább vissza a témához... Ma a ferrarinál súlyos lebõgés fog következni...

[Jareth]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 11:43

Azt már 100x letárgyaltuk, hogy az nem ugyanaz a ferrari

Felsorolnád a különbségeket?

[MajaG]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 11:43

Hát ha te ezt elhiszed, akkor sajnállak...
Még, hogy józsi 1 seccel gyorsabb... Szerintem a mezõnyben egy tök átlagos pilótának nevezhetõ. Semmi több....

Ha te ezt elhiszed, akkor en is sajnalak! Semmi baj, hogy nem vagy MS fan, sot ruheled, de legalabb a tudasat ismerd el. Sokan utaljak, de nem vonjak ketsegbe, hogy baromi tehetseges. RESPECT!

[MajaG]

Idézet: Jareth - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 11:58

Felsorolnád a különbségeket?

Rubensnek, neha 3 kerekure valt!

[Jareth]

Idézet: GI - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 11:54

Ma a ferrarinál súlyos lebõgés fog következni...

Szerintem az ilyen nyilatkozatokkal inkább várjuk meg a verseny végét!

[Piftuka]

Idézet: MajaG - Dátum: 2004. április 4, vasárnap - 9:52

Ezt most nem ertem. Ez most pozitiv v. negativ akar lenni?
Nekem kicsit cinikusnak tunik, de a mondat szerkezet alapjan, rosszul ertelmezem, vagy nem? :confused:

Nem elég egyértelmû az neked, hogy "öröm elbeszélgetni"? 

Szerintem az is egyértelmû, hogy sajnos egyes FERRARI drukkerek semmit nem változtak. Velük nem, hogy beszélgetni nem öröm, hanem a hozzászólásaik is csak a topicot szennyezik.