[Pitbull]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 08. 31. 14:06

És ki ondta, hogy az utcáról kell beesnie?
Most te ragaszkodsz ahhoz, hogy valakik első alaklommal vezették a repülőket. Honnan tudod? Lehet 20 éve pilóták voltak már.

Akkor miért ment repülő iskolába?

Szerkesztette: Pitbull 2012. 08. 31. 13:12 -kor

[debaj]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 08. 31. 14:06

Lehet 20 éve pilóták voltak már.

Amikor sima bombás merénylőket erre nevelnek kisgyerekkoruktól, akkor egy francos utasszállító-pilótát miért ne tudnának kinevelni magukból? Nem egyszer hallani olyat is, hogy évekig semmi probléma nincsen a júzerrel, mindenkivel aranyos, mindenki szereti, aztán egyik reggel beül a furgonba, és viszontlátásra.

[Sparow2]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2012. 08. 31. 14:11

Akkor miért ment repülő iskolába?

Fasz tuggya.
Mentek iskolába?

[Pitbull]

Idézet: Jahno - Dátum: 2012. 08. 31. 14:09

Gyakorlatilag csomó ismerősöm (akinek volt elég pénze) vezetett F1es autót, oszt nem vitte a falnak. Igaz nem "éles" helyzetben, de csapattak pár kört valami ringen, mert az poén.

Egy erősen lefojtott nyitott kasznis versenyautót lezárt pályán egyedül saját képességnek megfelelően vezetni nem ugyanaz mint éles helyzetben. Aki legalább gokartozott tudja hogy mennyivel nehezebb picit is gyorsabban menni mint lazán.

[Pitbull]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 08. 31. 13:58

És kiúszott a partra, aztán hazaballagott másik gépért?

Egyébként ez egy kényszer volt, a háború vége felé, nem alapból kamikazénak mentek a japán pilóták.
Mert annyira legyengítették a japán légierőt, hogy már se a gépeket nem tudták pótolni, se a pilótákat, aztán a maradék haderőt így vetették be, hogy minél nagyobb pusztítást végezzenek.

Csatorna feletti harcokban is volt akit 4-5 lelőttek majd kihalászták és utána újra a levegőben volt következő nap.

[Sparow2]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 08. 31. 14:13

Amikor sima bombás merénylőket erre nevelnek kisgyerekkoruktól, akkor egy francos utasszállító-pilótát miért ne tudnának kinevelni magukból? Nem egyszer hallani olyat is, hogy évekig semmi probléma nincsen a júzerrel, mindenkivel aranyos, mindenki szereti, aztán egyik reggel beül a furgonba, és viszontlátásra.

Ezt nevezik alvó ügynöknek.
A Szpecnaznak is voltak olyan ügynökei az USA-ban, akik elvileg feddhetetlen tőzsgyökeres amcsik voltak, oszt' arra tartottak fel pl. motor kereskedést, hogy mindig legyen 10-20 azonnal elvihető motor, ha egy éjszaka jön pár ejtőernyős, akkor legyen mivel közlekedniük.

[Jahno]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2012. 08. 31. 14:13

Egy erősen lefojtott nyitott kasznis versenyautót lezárt pályán egyedül saját képességnek megfelelően vezetni nem ugyanaz mint éles helyzetben. Aki legalább gokartozott tudja hogy mennyivel nehezebb picit is gyorsabban menni mint lazán.

így van. Még mindig ott van a kérdés, amin debaj rugózik. Mitől vagy olyan biztos benne, hogy nem vérprofi pilóta volt?

[Sparow2]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2012. 08. 31. 14:15

Csatorna feletti harcokban is volt akit 4-5 lelőttek majd kihalászták és utána újra a levegőben volt következő nap.

Lehet akadt néhány, akit sikerült élve kihúzni a vízből, de nem ez volt a jellemző.
Meg ez már a háború végén volt, amikor értelmesebb módon nem tudták felhasználni a repcsiket, meg rendes pilóták se nagyon voltak, csak "gyorstalpalósak".

[Jahno]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2012. 08. 31. 14:15

Csatorna feletti harcokban is volt akit 4-5 lelőttek majd kihalászták és utána újra a levegőben volt következő nap.

Öregfater ezt nem emlegette. Meg kollégái sem, pedig biztos érdekes lett volna.

[debaj]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2012. 08. 31. 14:15

Csatorna feletti harcokban is volt akit 4-5 lelőttek majd kihalászták és utána újra a levegőben volt következő nap.

A kamikaze elsődleges célja nem az, hogy meghaljon, hanem az, hogy megsemmisítse a célpontot. Képzeld, olyan is volt nem kevés, amikor nem találta a célt, vagy valami problémája támadt, akkor megfordult, és hazament.

[Sparow2]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 08. 31. 14:18

A kamikaze elsődleges célja nem az, hogy meghaljon, hanem az, hogy megsemmisítse a célpontot. Képzeld, olyan is volt nem kevés, amikor nem találta a célt, vagy valami problémája támadt, akkor megfordult, és hazament.

Oszt hogyan?
10 odatalált, ő meg a kötelékből egyedül nem?

Persze, hogy nem az oktalan halál volt a célja.

[JonesC]

Mondjuk ehhez a performenszhez szerintem, olyan hatalmas felkészültség nem kellett a terroristáknak, egy kis szimulátoros tréning elég, (rendes szimulátorra gondolok amin a pilóták is tanulnak). Se felszállni, se leszállni nem kellett. Egyébként esetleg egy kis biztonsági protokoll hax után, a robotpilóta is szívesen beleviszi a gépet a megadott koordinátákon álló épületbe.

[Jahno]

Idézet: debaj - Dátum: 2012. 08. 31. 14:13

Amikor sima bombás merénylőket erre nevelnek kisgyerekkoruktól, akkor egy francos utasszállító-pilótát miért ne tudnának kinevelni magukból?

Egyszer szomszéddal boroztunk, aztán valahogy szóba jött, hogy nekünk van kiemelt jogsink a pedálos Moszkvicsra Aztán mondja, hogy Neki meg Mi-2 és Mi-24, amit vezethet, de tud sok mást is. És nem hülyéskedett. Másik ismerős is mondja, hogy megy jogsit újítani, meg éjszakai vezetés vizsga, satöbbi. Én itt hümmögök, hogy mi van, hisz vén fasz vagyol, ezer éve vezetsz ezt-az, van egy nagy Saab is, mi kell még? Akkor mondja, hogy eddig a levegőben 4 személyesig volt jogsija, most upgradelte 6 személyes kisgépre, mert nem árt ha van Ennyi erővel miért olyan hihetetlen, hogy arabok közt hirtelen találnak pár jó pilótát?

[debaj]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2012. 08. 31. 14:11

Akkor miért ment repülő iskolába?

Aha, tehát az összes kutatási eredményt megkérdőjelezed, mert nem vág az elméletedbe, de ezt már nem kérdőjelezed meg, mert belevág az elméletedbe? Olyan esetleg nem lehet, hogy pár profi pilóta meglehetősen gyorsan lerombolta volna a szamárhátról lövöldöző terrorista képét, akit évekih gúzódó állóháború helyett marha gyorsan a földbe lehet tiporni?

[debaj]

Idézet: Jahno - Dátum: 2012. 08. 31. 14:22

Aztán mondja, hogy Neki meg Mi-2 és Mi-24, amit vezethet, de tud sok mást is. És nem hülyéskedett.

Mondjuk ez is olyan, hogy az utasszállítókra érvényes kapitányjogsi megszerzése után is kell évi x órát a levegőben tölteni, különben visszavonják, olyan meg sehol nincs leírva, hogy ezt az évi x óra a repülő melyik részére vonatkozik.

Szerkesztette: debaj 2012. 08. 31. 13:26 -kor

[Schwarzmueller]

Idézet: Sparow2 - Dátum: 2012. 08. 31. 14:15

Ezt nevezik alvó ügynöknek.
A Szpecnaznak is voltak olyan ügynökei az USA-ban, akik elvileg feddhetetlen tőzsgyökeres amcsik voltak, oszt' arra tartottak fel pl. motor kereskedést, hogy mindig legyen 10-20 azonnal elvihető motor, ha egy éjszaka jön pár ejtőernyős, akkor legyen mivel közlekedniük.

Az KGB volt. A Specnaz katonai alakulat kulonleges kikepzessel.

[Sparow2]

Ja, bratyó is jelentkezett jó régen pilótának, át is ment minden teszten. Meg kis gépeket vezetett is. Csak az van, hogy civileket nem vesznek fel. Odamehetsz, megcsinálhatsz minden tesztet, de a végén általában éppen annyi hivatásos katona lesz a jelentkezők között, amennyit felvesznek.
Neki is úgy volt, hogy 5-en maradtak a végére, és 4 hely volt, és véletlenül épp 4 hivatásos volt a másik 4 srác.
Mert egy időben azt csinálták, hogy civilként odamentél, megkaptad a képesítést, oszt' leszolgáltál pár évet, amit alá kellett írni, aztán elmentél kereskedelmi cégekhez pilótának.

[Pitbull]

Idézet: Jahno - Dátum: 2012. 08. 31. 14:06

Nem is volt vele fejenpörgés, de nesze, itt egy 2 órás konteós videó:



Pilóta ismerőst meg inkább meg sem merem kérdezni, ilyen gépeken tanít vezetni, csak nem akarom magam faszsággal égetni.

Red-Bull Air Race szintű manővereket akkor se tud vele, a Pentagonnál meg ezt feltételezi a hivatalos röppálya.

[Sparow2]

Idézet: Schwarzmueller - Dátum: 2012. 08. 31. 14:26

Az KGB volt. A Specnaz katonai alakulat kulonleges kikepzessel.

Az lehet, hogy a KGB üzemeltette ezeket az USA-ban.
A lényeg, hogy ha valami gebasz beütött volna, és szpecnazos alakulatok mentek volna szabotálgatni, akkor ezzel biztosították volna a mobilitásukat. A poén az volt, hogy az alvó ügynök azt nem tudta, hogy ez esetben őt nyírták volna ki elsőnek, mielőtt lelépnek a motorokkal

[Sparow2]

Idézet: Pitbull - Dátum: 2012. 08. 31. 14:29

Red-Bull Air Race szintű manővereket akkor se tud vele, a Pentagonnál meg ezt feltételezi a hivatalos röppálya.

Jaja, én láttam is, hogy a becsapódás előtt a Bessenyei Péter integetett a repcsi ablakából