Sziasztok!
Nos, királyság van, beszerelték az új rádiót.
Kis háttér a történethez. A gépsárkányban volt egy Daewoo rádió, ami tudott ugyan mp3-at lejátszani, de nagyon furán működött. Mivel csak két csatornát tudott kezelni, ezért egy aranykezű mester valami hirtelen ötlettől vezérelve levágta a Punto ISO csatlakozóját és a blankolt kábelvégeket összekötötte. Szerencsére valami kis matricákkal feliratozta a kábeleket. A két hangszóró vs négy hangszóró problémát úgy oldotta meg, hogy a hátsók + oldalát rákötötte az elsőkre, a negatívot pedig finoman hanyagolta. Ráadásul úgy volt bekötve a rádió, hogy csak gyújtásra működött, tehát várakozás közben néma csend.
A srácok az budaőrsi MM garázsában először csak a fejüket fogták, aztán inkább kimérték a vezetékeket. Akkumulátorral megpattogtatták a hangszórókat, így az ISO csatlakozóra már a helyes rendben kerültek a vezetékek. Aztán bekötötték úgy, hogy "szóljon magától is", tehát a +12V és a Memory 12V összesodorva. Majd kifeszítették a régi keretet és bement a Pioneer DEH-3730MP csoda. Jó, nem nagyon csoda, csak nekem az.
Ki is próbáltuk, már ott a garázsban bejött szinte minden, kivéve a 103.9-et. Cédé is működött, így ment a pecsét a garancialevélre. Tök jó az érzékenység, a céges Focus beépített rádiója kihívásokkal küszködik egyes állomások esetében Törökbálinton, de ez vette az akadályokat gond nélkül. És vannak akadályok, ugyanis a téglagyár mellett lakunk, ahol az agyagdomb rendesen leárnyékol mindent. De még ott is bejött az adó. Tehát thumbs up!
Kiderült, hogy én még jól jártam a korábbi aranykezű mesterrel, mert egy kislány Matizában tőből vágták ki az egész ISO csatlakozót és ott be kellett húzni vezetékeket a hangszórókig, mert akkora irtást rendezett valami "szakember". A lényeg tehát az, hogy végre van muzsika, akár álló helyzetben is. A rádió fekete, így nem üt el nagyon a szintén fekete műszerfaltól. A világítása majdnem stimmel, piros ugyanis, míg a műszerfalé borostyán (vagy amber, ha úgy tetszik).
A beépített hangszórók az ajtóban vélhetőleg 16 cm-es átmérőjűek, így egy komolyabb szett beépítése a jövőben nem kizárható. De egyenlőre még szokom a hangzást (hogy van
), majd valamikor későbbre gondolom csak az upgrade-et.
Ezzel kapcsolatban kérdés:
1. hol lehet viszonylag kontrollálható körülmények között meghallgatni különféle szetteket? Arra gondolok, hogy közben nem döng ezerrel mellette valami más, a következő sorban pedig mondjuk egy mélynyomón hallgat valaki tüc-tüc zenét. Tudom, hogy egy falon teljesen más a hangzás, mint a gépkocsiban, de legalább úgy viszonyítás szintjén segítene a meghallgatás.
2. van-e méretbeli korlátozás a Punto esetében? Átmérő tényleg 16 cm az ajtóban és mi lehet a mélység? Az ajtóba menő hangszórók egyáltalán szabvány mélységűek? 2.5-ös generációs Punto, a kettes facelift változata (a nagy lámpatesttel szerelt, nem az agresszív, hanem a barátságos)
3. az A-oszlop tövében van egy picike hangszóró a magasaknak. Ezekkel szemben milyen elvárásokat kell támasztani? A meghallgatás során a kettőt együtt lehet hallgatni? Hogy van ez?
4. ha a gyári 2 év garancia előtt elkezdi az ember piszkálni a beépített hangszórókat, akkor az vajon garivesztéssel jár?
5. olyan 40 rugóból ki lehet hozni előre egy jónak mondható (elfogadható kompromisszumokra gondolok) készletet? Nem a hangerő érdekel, hanem szépen szóljon.
Még egy kis infó: leginkább a régi rock és metál zenék érdekelnek, nem diszkó és trance. Nem kell döngő basszus (semmi mélyláda vagy ovál hátra), legyen dinamikája az első szettnek. Tehát tiszta közepek és racionális mértékben basszus. A lábdob szóljon szépen (Metallica mondjuk vagy Iron Maiden), legyen némi lehetőség vonósok hallgatására is (ismét Metallica, de az S&M album mondjuk vagy akár egy kis Beethoven V., de Handel Tüzijáték Zenéje is szóba jöhet)
Köszönöm előre is a türelmet és a segítséget!
Viva la múzsiká!!!
Üdv!
.
.
.