HWSW Informatikai Kerekasztal: NFS Underground 2 - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

  • (50 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

NFS Underground 2

#101 Felhasználó inaktív   BigBear 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.425
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 21. 21:34

Idézet: GAI - Dátum: 2004. máj. 21, péntek - 22:20

Az igaz, de az új Viper nem is néz ki olyan jól, mint a régi :)  :respect:

Ebben van valami sajna. A régi sokkal brutálabb volt. Azért annyira az új se rossz persze.

Mindenesetre én egy ilyen csúf "kis" szutyokkal is ellennék (egy baja van, túl újszerű a formája, egy igazi 70-es évekbeli formával lenne az igazi). :

Kép

Ram SRT-10
Starting from $45,795

500 horsepower
8.3L V10 Viper power engine
525 lb.-ft. of torque 
6-speed manual transmission with Hurst shifter
22" polished aluminum wheels
Dual exhaust
508-watt Infinity Sound System

(Nemtom, figyelitek-e az árát. Egy szutyk EVO VIII alapcuccal 2.0 16V 265PS 39000 Euro, vagyis kb ugyanennyi - sőt kicsit több - , mint ez a szörny. Hát nekem egyértelmű lenne: nem a kis japcsi visítozóst választanám   ;)  )

Szerkesztette: BigBear 2004. 05. 21. 21:37 -kor

42

#102 Felhasználó inaktív   bepe_79 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 20.711
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 21. 21:42

Idézet: BigBear - Dátum: 2004. máj. 21, péntek - 21:34

(Nemtom, figyelitek-e az árát. Egy szutyk EVO VIII alapcuccal 2.0 16V 265PS 39000 Euro, vagyis kb ugyanennyi - sőt kicsit több - , mint ez a szörny. Hát nekem egyértelmű lenne: nem a kis japcsi visítozóst választanám   ;)  )

Én meg ha autót szeretnék venni, akkor az EVOVII-et v. az EVO8-at választanám. Ugyanis az autó! Ha pedig kisbuszt, akkor az általad beillesztett gnómot.

Üdv: Bepe

#103 Felhasználó inaktív   t3l4l 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.403
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2004. 05. 21. 21:49

Idézet: BigBear - Dátum: 2004. máj. 21, péntek - 20:34

Ebben van valami sajna. A régi sokkal brutálabb volt. Azért annyira az új se rossz persze.

Mindenesetre én egy ilyen csúf "kis" szutyokkal is ellennék (egy baja van, túl újszerű a formája, egy igazi 70-es évekbeli formával lenne az igazi). :

Ram SRT-10
Starting from $45,795

500 horsepower
8.3L V10 Viper power engine
525 lb.-ft. of torque 
6-speed manual transmission with Hurst shifter
22" polished aluminum wheels
Dual exhaust
508-watt Infinity Sound System

(Nemtom, figyelitek-e az árát. Egy szutyk EVO VIII alapcuccal 2.0 16V 265PS 39000 Euro, vagyis kb ugyanennyi - sőt kicsit több - , mint ez a szörny. Hát nekem egyértelmű lenne: nem a kis japcsi visítozóst választanám   ;)  )

áá, én nem szeretem az ilyen Dallas-os birkaszállitókat :) inkább Viper...az sokkal jobb, ezt ne eröltessük..
Evo8 24.700 dolcsi körül kóstál odakint, japcsiba mindenképp.spannal számoltuk 7milla körül jött volna ki vacsi 'ujan' és ez kb 3hónapja...

Szerkesztette: t3l4l 2004. 05. 21. 22:01 -kor

---------(.:.CS4EVER.:.)---------
ATA 133 kabel,1.44 floppi,zöld-fehér ház,koollink 12V-os 8centis hátsóhűtő,Realtek hálokaresz,
Genius 800huf-os egér+porsés egérpad(By favour of GEMBALLA Germany),2GB Virtuális Memoria,
Poci + anyulap + vinyo + cd + grafikuskaresz + megjelenitö + hanglökés élő! + memoria + 21422pötty Mark2001 :)

#104 Felhasználó inaktív   t3l4l 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.403
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2004. 05. 21. 21:51

Idézet: bepe_79 - Dátum: 2004. máj. 21, péntek - 20:42

Én meg ha autót szeretnék venni, akkor az EVOVII-et v. az EVO8-at választanám. Ugyanis az autó! Ha pedig kisbuszt, akkor az általad beillesztett gnómot.

Üdv: Bepe

:lol:
Ja, vinnénk vele a fekákat taligát tologatni :)
---------(.:.CS4EVER.:.)---------
ATA 133 kabel,1.44 floppi,zöld-fehér ház,koollink 12V-os 8centis hátsóhűtő,Realtek hálokaresz,
Genius 800huf-os egér+porsés egérpad(By favour of GEMBALLA Germany),2GB Virtuális Memoria,
Poci + anyulap + vinyo + cd + grafikuskaresz + megjelenitö + hanglökés élő! + memoria + 21422pötty Mark2001 :)

#105 Felhasználó inaktív   alltech 66 

  • Tag
  • PipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 323
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 21. 21:53

Idézet: bepe_79 - Dátum: 2004. máj. 21, péntek - 22:42

Én meg ha autót szeretnék venni, akkor az EVOVII-et v. az EVO8-at választanám. Ugyanis az autó! Ha pedig kisbuszt, akkor az általad beillesztett gnómot.

Üdv: Bepe

Nem tudjátok mi a jó...:D

Jubileumi kiadás... Porsche 996 GT2 482le..  :respect:
Conroe 3,8ghz + R2900XT + 4giga ram + 22" Tft + Watercooling

#106 Felhasználó inaktív   Dr. Evil 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.338
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 09:14

Minek annyi lóerő?...

#107 Felhasználó inaktív   alltech 66 

  • Tag
  • PipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 323
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 14:48

Idézet: Bástya elvtárs - Dátum: 2004. máj. 22, szombat - 10:14

Minek annyi lóerő?...

Azért mert  ha jön mögötted egy motoros mondjuk autópályán 200 fölött okozhassál neki  kellemetlen meglepetést :D :kma:
Amúgy egy idő után "tökmind1" milyen autód van megszokod és kevesleni fogod az erejét...
Conroe 3,8ghz + R2900XT + 4giga ram + 22" Tft + Watercooling

#108 Felhasználó inaktív   BigBear 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.425
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 14:53

Idézet: alltech 66 - Dátum: 2004. máj. 22, szombat - 15:48

Azért mert  ha jön mögötted egy motoros mondjuk autópályán 200 fölött okozhassál neki  kellemetlen meglepetést :D :kma:
Amúgy egy idő után "tökmind1" milyen autód van megszokod és kevesleni fogod az erejét...

Hát 500 paciból álló ménest (Dodge RT10) nem hiszem, hogy annyira gyengének találnék később se.  ;)
42

#109 Felhasználó inaktív   t3l4l 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.403
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2004. 05. 22. 15:29

Idézet: alltech 66 - Dátum: 2004. máj. 22, szombat - 13:48

Azért mert  ha jön mögötted egy motoros mondjuk autópályán 200 fölött okozhassál neki  kellemetlen meglepetést :D :kma:
Amúgy egy idő után "tökmind1" milyen autód van megszokod és kevesleni fogod az erejét...

én spec. lef0*om az összes köcs. motorost, tőlem elmehet hayabusával is 320-al..azt nem tudom, hogy fogod meg..én inkább elterpeszkedek zenét hallgatok és nyugodtan vezetek..No para.Azok meg had menjenek csak..
Nálam ez a tipkus bakter és a sas effect.
---------(.:.CS4EVER.:.)---------
ATA 133 kabel,1.44 floppi,zöld-fehér ház,koollink 12V-os 8centis hátsóhűtő,Realtek hálokaresz,
Genius 800huf-os egér+porsés egérpad(By favour of GEMBALLA Germany),2GB Virtuális Memoria,
Poci + anyulap + vinyo + cd + grafikuskaresz + megjelenitö + hanglökés élő! + memoria + 21422pötty Mark2001 :)

#110 Felhasználó inaktív   2-More 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 16.294
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 15:52

Ghost Rider aszondod, a 499lórerős Hayaval?
Amugy, akkor már ne GT2, hanem a 911 Turbo némi RUF modifikációval. Az szerény 520 paci, ami nem kevés a 3,6os léghütéses boxerból.
Amugy, 2,8-3 alatt nem gyorsul az EVO anyuci, csak a mesében. A fenti Porschenak van 3.2/100as gyorsulása, és az EVO nem egy kategória a Porscheval. Minthahogy egy japán hulladék sem.
Ja és a Charger: 1000paci ja, csak a gond az hogy 2,5 tonna a kaszni hozzá. Akkor már a Hamee, vagy a régi Firebird, abban is szerény 7,2es, 8as V8 röfög, 2 db 4 torku karbi plusz kompresszor:D

#111 Felhasználó inaktív   Dr. Evil 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.338
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 17:43

Hmm, kell a francnak ennyi sok lóerő, elég (lenne) egy akármilyen NAGY vas, jó kis nyomatékos motorral. Mi a francnak gyorsan menni? :confused:

#112 Felhasználó inaktív   bepe_79 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 20.711
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 18:01

Ki akarja, hogy net-en tönkreverjem egy RX7-essel a markt 3 mapon? Az (ha van regje) jöjjön az EA serverre UNRANKED szekcióba.  ;) Időt és pontos helyet + nickeket megdumáljuk itt a fórumban.

Üdv: Bepe

#113 Felhasználó inaktív   2-More 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 16.294
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 22:34

Jahh, a minap néztem egy Chevrolet Corvette adatlapot. Aszongya, 5800 ccm, 170 lóerő...mondom miez a gokart? Ja, hogy 1200 rpmtől megjön a nyomaték? Az ugy más.....

#114 Felhasználó inaktív   t3l4l 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.403
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2004. 05. 22. 22:57

Idézet: 2-More - Dátum: 2004. máj. 22, szombat - 14:52

Ghost Rider aszondod, a 499lórerős Hayaval?
Amugy, akkor már ne GT2, hanem a 911 Turbo némi RUF modifikációval. Az szerény 520 paci, ami nem kevés a 3,6os léghütéses boxerból.
Amugy, 2,8-3 alatt nem gyorsul az EVO anyuci, csak a mesében. A fenti Porschenak van 3.2/100as gyorsulása, és az EVO nem egy kategória a Porscheval. Minthahogy egy japán hulladék sem.
Ja és a Charger: 1000paci ja, csak a gond az hogy 2,5 tonna a kaszni hozzá. Akkor már a Hamee, vagy a régi Firebird, abban is szerény 7,2es, 8as V8 röfög, 2 db 4 torku karbi plusz kompresszor:D

3mp alatt nem de 3.5-6 körül, megy..Az hiszem, az is tisztességes..a mesék + nem érdekelnek.
És még nem emlitettem a SkyLine-okat.
Na már most..adott a kicsike, ime :

Kép

mondok hozzá adatot is, hogy legyen min csámcsogni...:

Potencia: 1300 HP a 7800 rpm
Torque (máximo): 985 Nm a 7600 rpm
Velocidad final: 420 km/h..
Aceleración (0-100 km/h): 2.4"
Peso: 1750 kg

Ennyit a hulladékról anyuci..asszem §2.6-os mociból,moddolva.Most mondhatnám a ruffolt porschet mint "hulladékot" ehhez képest..de nem teszem, mert jófejvagyok :) és azért, annyira nem "hulladékok" a japcsi verdák.
Ja a mákdarálós kocsikat még mindig nem csipom..nekem ne izetlenkedjen a motorháztetőn :D

Szerkesztette: t3l4l 2004. 05. 22. 22:58 -kor

---------(.:.CS4EVER.:.)---------
ATA 133 kabel,1.44 floppi,zöld-fehér ház,koollink 12V-os 8centis hátsóhűtő,Realtek hálokaresz,
Genius 800huf-os egér+porsés egérpad(By favour of GEMBALLA Germany),2GB Virtuális Memoria,
Poci + anyulap + vinyo + cd + grafikuskaresz + megjelenitö + hanglökés élő! + memoria + 21422pötty Mark2001 :)

#115 Felhasználó inaktív   t3l4l 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.403
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2004. 05. 22. 23:00

Idézet: 2-More - Dátum: 2004. máj. 22, szombat - 21:34

Jahh, a minap néztem egy Chevrolet Corvette adatlapot. Aszongya, 5800 ccm, 170 lóerő...mondom miez a gokart? Ja, hogy 1200 rpmtől megjön a nyomaték? Az ugy más.....

Itt a hungaroringen a "moddolt" ladák azt is verik :D suffni' power :D még a totalcarban láttam anno.Sajna nem voltam kint :)
---------(.:.CS4EVER.:.)---------
ATA 133 kabel,1.44 floppi,zöld-fehér ház,koollink 12V-os 8centis hátsóhűtő,Realtek hálokaresz,
Genius 800huf-os egér+porsés egérpad(By favour of GEMBALLA Germany),2GB Virtuális Memoria,
Poci + anyulap + vinyo + cd + grafikuskaresz + megjelenitö + hanglökés élő! + memoria + 21422pötty Mark2001 :)

#116 Felhasználó inaktív   2-More 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 16.294
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 22. 23:30

Anyuci, akkor az a 2.4 csunyán el van irva. Mert az 1750 kilós kocsit hogy ennyi idő alatt nem gyorsitja fel, az szentség.
Ja, és ha a nyomatékgörbéjét megnézed, máris csodálhatod, hogy ezt a mérhetetlen lóerőt le is adja egy kökemény 500-700as fordulatszámtartományban. Az 1300HP pedig természetesen methanollal és nitroval értendő. A lóerőmániában ugyanis a a gond anyuci, hogy mig a Corvette az 170 paci 1200tól a maximum 5000ig, addig a japcsi csodáknak max 1-2000res tartomány adatott meg, amiben huznak. Ugyanis sajnos hiába a turbo, a nitro, a ccm az ami dönt. Mindamellett persze, hogy egy ilyen motor, polirozott égéstérrel, berillium meg titánötvözet alkatrészekkel, porcelánboritású dugattyúkkal ki is bir általában kemény 20-50 km-t. Aztán cseréled. Az öreg Corvette meg vigan elpöfög 100e mérföldet anélkül, hogy a motort megpiszkálnád.

#117 Felhasználó inaktív   Lali-213 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.499
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 23. 01:04

Nem gondoltam volna, hogy ekkora "felfordulást" okoz az Evo vs. Muscle Car dolog. Nekem akkoris egy japán sportgép kéne jobban, mert jobban tetszik. Szerintem a megbízhatósága is jobb, de lehet hogy ezt megcáfoljátok.
The names and the faces have changed, but the game is still the same.

#118 Felhasználó inaktív   UnConnecteD 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.667
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 05. 23. 06:37

szoval mikor is adjak ki a jatekot? elvegre ez a topic a jatekosok foruman van, nem a totalcar.hu-n  :rolleyes:

#119 Felhasználó inaktív   t3l4l 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.403
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2004. 05. 23. 09:54

Idézet: 2-More - Dátum: 2004. máj. 22, szombat - 22:30

Anyuci, akkor az a 2.4 csunyán el van irva. Mert az 1750 kilós kocsit hogy ennyi idő alatt nem gyorsitja fel, az szentség.
Ja, és ha a nyomatékgörbéjét megnézed, máris csodálhatod, hogy ezt a mérhetetlen lóerőt le is adja egy kökemény 500-700as fordulatszámtartományban. Az 1300HP pedig természetesen methanollal és nitroval értendő. A lóerőmániában ugyanis a a gond anyuci, hogy mig a Corvette az 170 paci 1200tól a maximum 5000ig, addig a japcsi csodáknak max 1-2000res tartomány adatott meg, amiben huznak. Ugyanis sajnos hiába a turbo, a nitro, a ccm az ami dönt. Mindamellett persze, hogy egy ilyen motor, polirozott égéstérrel, berillium meg titánötvözet alkatrészekkel, porcelánboritású dugattyúkkal ki is bir általában kemény 20-50 km-t. Aztán cseréled. Az öreg Corvette meg vigan elpöfög 100e mérföldet anélkül, hogy a motort megpiszkálnád.

Na jó..Viszont az alap kb, hasonlót gyorsul mint a CC.És végülis, ezzel se fontos mindig 2.4-et menni..ugy kibirja a 100-200km-et is :p :)
Mindenesetre az 500-as Evo nincs halálra itélve 1000km után se a tuningtól.És az simán 3.5 körül fent van.Igaz van benne mod de az mr olyan 4.7 körül van 100on minden buherálás nélkül.
Amellett mondom, h az uj CC azért nekem is tetszik..de inkább EvO.Ez ugy van mint a csajoknál, kinek ez..kinek az.tetszik :) Ennyi.
---------(.:.CS4EVER.:.)---------
ATA 133 kabel,1.44 floppi,zöld-fehér ház,koollink 12V-os 8centis hátsóhűtő,Realtek hálokaresz,
Genius 800huf-os egér+porsés egérpad(By favour of GEMBALLA Germany),2GB Virtuális Memoria,
Poci + anyulap + vinyo + cd + grafikuskaresz + megjelenitö + hanglökés élő! + memoria + 21422pötty Mark2001 :)

#120 Felhasználó inaktív   t3l4l 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.403
  • Csatlakozott: --

Hozzászólás ikon  Elküldve: 2004. 05. 23. 09:55

Idézet: UnConnecteD - Dátum: 2004. máj. 23, vasárnap - 5:37

szoval mikor is adjak ki a jatekot? elvegre ez a topic a jatekosok foruman van, nem a totalcar.hu-n  :rolleyes:

Év vége.
---------(.:.CS4EVER.:.)---------
ATA 133 kabel,1.44 floppi,zöld-fehér ház,koollink 12V-os 8centis hátsóhűtő,Realtek hálokaresz,
Genius 800huf-os egér+porsés egérpad(By favour of GEMBALLA Germany),2GB Virtuális Memoria,
Poci + anyulap + vinyo + cd + grafikuskaresz + megjelenitö + hanglökés élő! + memoria + 21422pötty Mark2001 :)

Téma megosztása:


  • (50 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó