Golf 5 2004 Vs. Civic '88

(26 Oldal)
« Elsõ
←
15
16
17
18
19
→
Utolsó »

Nem indíthatsz témát.
A téma zárva.

Golf 5 2004 Vs. Civic '88 Meg fogom kapni...:) Értékeld a témát:

#321 jrpryv

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 3.174
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:01

Pszihopata rulez

Bátyus a Triptronic-os 2.8-as Passatot autópályán véletlenül 2.-ba rakta 130-nál, szerintetek mennyit pörgöt a motor?

Szerkesztette: jrpryv 2004. 11. 08. 20:01 -kor

" Ha lelövünk egy embert, azzal bizonyos mértékig tisztázzuk a vele kapcsolatos álláspontunkat."

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#322 tolvaly

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 7.583
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:04

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:01

Pszihopata rulez

Bátyus a Triptronic-os 2.8-as Passatot autópályán véletlenül 2.-ba rakta 130-nál, szerintetek mennyit pörgöt a motor?

Azt nem tudom, az is olyan, ha kétszer villámgyorsan padlógázt nyomsz akkor visszavált és ahogy bír úgy megy?

Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#323 WiZARD

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 18.127
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:07

1.6 16v megane fedélzetije max 29,9 pillanatnyi fogyasztást mutat

ismerõs mesélte hogy régi S600as merciben analog fogyasztásmérõ max 20 liter/100km-et mutatott (vagy 25 nem is emléxem), ennek köszönhetõen vagy maxot vagy nullát mutatott szinte mindig

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#324 tolvaly

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 7.583
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:09

Idézet: WiZARD - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:07

1.6 16v megane fedélzetije max 29,9 pillanatnyi fogyasztást mutat

ismerõs mesélte hogy régi S600as merciben analog fogyasztásmérõ max 20 liter/100km-et mutatott (vagy 25 nem is emléxem), ennek köszönhetõen vagy maxot vagy nullát mutatott szinte mindig

És ötödikben sík terepen 200-nál?

Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#325 WiZARD

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 18.127
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:11

lehet félreérthetõen írtam.
max annyit tud mutatni, nyilván több lehet a valós pillanatnyi fogyasztás...

200 körül 5ben sík terepen 18-20 körül mutatott emlékeim szerint, de erre nem esküszök meg

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#326 jrpryv

Senior tag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 3.174
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:12

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:04

Azt nem tudom, az is olyan, ha kétszer villámgyorsan padlógázt nyomsz akkor visszavált és ahogy bír úgy megy?

Azt nemtom, nem próbáltam, de az könnyen lehet.

" Ha lelövünk egy embert, azzal bizonyos mértékig tisztázzuk a vele kapcsolatos álláspontunkat."

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#327 tolvaly

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 7.583
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:21

Idézet: WiZARD - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:11

Majd ha meglesz még tavasszal, nézzed meg. Ha van kedved. 25 000 kilometerrel a motorban most 15
amit ott megeszik a fóka, de xedos6 is ugyanígy evett 3L-es motorral, meg egy kicsit jobban ment....
Pedig lassan tíz évvel ezelõtt alkották.

Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#328 tolvaly

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 7.583
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:22

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:12

Azt nemtom, nem próbáltam, de az könnyen lehet.

Ez -azthiszem- az elsõk közt van a váltó programokban, benne kell lennie

Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#329 WiZARD

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 18.127
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:34

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 20:21

Majd ha meglesz még tavasszal, nézzed meg. Ha van kedved.

minek tavaszig várni?

majd ha autópályán járok akkor megnézem. (ritkán járok autópályán szóval messze van még az)

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#330 Studi

Őstag

Csoport: Kitiltott
Hozzászólások: 14.826
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:44

Idézet: WiZARD - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:07

ismerõs mesélte hogy régi S600as merciben analog fogyasztásmérõ max 20 liter/100km-et mutatott (vagy 25 nem is emléxem), ennek köszönhetõen vagy maxot vagy nullát mutatott szinte mindig

Az gallonban mér. :Ð

"Mindenki a saját baklövéseit nevezi tapasztalatnak." - Oscar Wilde

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#331 Studi

Őstag

Csoport: Kitiltott
Hozzászólások: 14.826
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:45

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 20:53

Az a fókára vonatkozott TE RÉM!! A többi meg a leszabályozásig hajtva....okostojás

Tudtam én.

De bebizonyítom, hogy :lama:

vagyok: Mi az a fóka?

"Mindenki a saját baklövéseit nevezi tapasztalatnak." - Oscar Wilde

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#332 tolvaly

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 7.583
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 20:55

Idézet: Studi - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:45

Tudtam én.

De bebizonyítom, hogy :lama:

vagyok: Mi az a fóka?

Figyelj

, a fóka pont olyan mint te, csak egy kicsit teljesen más :omg:

Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#333 WiZARD

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 18.127
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 21:01

fóka: focus
tehén (ha itt használnék ilyen szót): Megane (meganeklub fórumon valaki le vastehenezte valakinek a megane-ját, azóta tehén)

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#334 tolvaly

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 7.583
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 21:07

Idézet: WiZARD - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 22:01

fóka: focus
tehén (ha itt használnék ilyen szót): Megane (meganeklub fórumon valaki le vastehenezte valakinek a megane-ját, azóta tehén)

Ki nem ejt rá az ilyen beszólókra? Én legszívesebben ezzel ejtenék...(a hátsóra gondoltam)
Különben is nem a meganeban van a legtöbb mûanyag?

Kép

[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#335 WiZARD

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 18.127
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 21:17

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:07

Ki nem ejt rá az ilyen beszólókra? Én legszívesebben ezzel ejtenék...(a hátsóra gondoltam)
Különben is nem a meganeban van a legtöbb mûanyag?

nemtom, ráragadt a tehén név, ez már így marad.

MIIben van mûanyag, pl elsõ sárvédõk, meg mittu domain.

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#336 Indy

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 8.213
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 21:21

Idézet: WiZARD - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 22:17

nemtom, ráragadt a tehén név, ez már így marad.

MIIben van mûanyag, pl elsõ sárvédõk, meg mittu domain.

Elsõ sárvédõk és slussz. Nem gyengébb tõle a kasztni és legalább nem rohad át, mint kényes pont...

"All the way up to six if I have to... Maybe even faster than you."

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#337 tolvaly

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 7.583
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 21:40

Idézet: WiZARD - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 22:17

nemtom, ráragadt a tehén név, ez már így marad.

MIIben van mûanyag, pl elsõ sárvédõk, meg mittu domain.

Jaja, az újabbikról beszéltem én is, biztos jó a mûanyag, a lökhárító is régóta abból készül. Ebben még nincs V6 diesel, csak az egyterûben lelhetõ fel?

Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#338 GI

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 8.024
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 21:49

Idézet

GI, a masik meg, TFH gurigazol a M3-n 130-140l, es hogy-hogynem egyszercsak egy emelkedon kell haladni, es ekkor az addig bekesen mogotted potyogo TDI ugy kozeledik rad, mintha picsan rugtak volna, pedig eleve nehezebb, es meg ulnek is benne 4-n, meg megy a klima,

Igen, de én 130-ig mehetek 3.-ban, 160-ig meg negyedikben. Te pedig nem. De ezt mindig elfelejted.
És volt egy dolog a kerékre jutó nyomtékról. Hiába nagy a motoré, ha csak ugyanankkora jut a kerékre, nemde? Sokan megértették. Komolyan.

+1 tanács:

Ha pályán vagy és látsz egy azonos teljesítményû benzinest, amiben versenyszellemû ember ül, akkor sose állj ki ellene. Mert ha még valahol meg is fognád, tudván, hogy azonos teljesítmény mellett a benzines kocsik álltalában nagyobb végsebességre képesek, és hogy végsebesség közelében is jelentõsen nagyobb még a gyorsulás, hát nem sok esélyed lenne.
És szépen elhagy.

Idézet

rendszeru, hidegen hangos, de ez egy regi technika. Ezeknek ~uzemmelegen van olyan hangja, mint az ujaknak -pl PDTDI- ~csonthidegen...bent ulve meg nem hangos

Szerintem meg minden dízel, lehet bármilyen rendszerû ,ronda és hangos hangot hallat.

Idézet

GI, egy nagyobb csapagy kisebb fordulatszamot bir, de sokkal nagyobb erot

És egy nagyobb csapágy nehezebb is...

Idézet

250k km mar tenyleg nem rossz egy benzinestol, de mutatsz 3 ilyen benzinest, 10 dizelt mutatok ennyivel.

Az összes modern benzines kibír ennyit, sõõõt.
Akinél meg nem, annál tudod a dízel sem bír ki annyit.

Meg lehet ölni akármilyen dízel kocsit is egy gyõr-pesti úton, de akár "örökéletû" is lehet, mint ahogyan egy benzines is.

Idézet

GI, te gyõri vagy ? Micsinász napközben ? Megmutatnék pár dolgot a cliómon

Talán jövõhéten. Majdnem gyõri vagyok egyébként.

Idézet

A legjobb megoldás tényleg az lesz, ha GI végre kipróbál egy modern turbódízelt!

Próbáltam már elhiheted.

Idézet

Pl. dieselnél (lehúzott ablaknál) hallgathatod a turbó süvítését

Én szívesen hallgatom a kompresszor és a turbó süvítését. Ha egy benzinmotor (lehetõleg minél nagyobb) hangja társul hozzá.

Idézet

Zöld...csikorgás...KKK

A KKK a feltöltõ márkája akar lenni?

Idézet

200 körül 5ben sík terepen 18-20 körül mutatott emlékeim szerint, de erre nem esküszök meg

Szerintem az S600-as mercedes tulajokat nem a fogyasztás érdekli.

venni kell egy 5.7-es gépet, kompresszorral vagy nélküle. És van élmény, a dízel tulajok is mondhatják, hogy bizony nyomatékból autózok alapjárat közelében.

Amúgy ne is várjátok el dízel tulajok, hogy valaha is megértelek titeket, mert a probléma ott kezdõdik, hogy ha lenne 3-4 millám egy új dízel kocsira (de akár tudnám a havi részletet fizetni, ami elég sok)
Akkor már b*szottul nem érdekelne +/-10000Ft havonta. Elhiszed?
Mondjuk nem kötelezõ elhinni, de ha 40000-et tudnék csengetni havonta... húha...
Akkor vennék egy 5.7-es 92-es Pontiac Firebirdet.
És nemérdekelne a 40L/100km sem.

De tudjátok mit, én inkább mennék fele annyit ,de akkor MENJEK. Ne pedig csak közlekedjek.
Aki pedig azt mondja, hogy nincsen szép hangja egy 5.7-es V8-nak, nem lehet vele nyomatékból autózni... Háát....
Még valami... ráadásu lbüszke lennék rá, hogy nekem van a leghangosabb kocsim, mind alapjáraton, mint pörgetve.

-sata és az ata a számítógép rákja, megállíthatatlanul terjed tovább, elpusztítva környezetét
-ha mondják, hogy SCSI, akkor rávágom, hogy adattárolás
-ha mondják, hogy S/ATA, akkor rávágom, hogy CRC és bad sector

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#339 WiZARD

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 18.127
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 21:57

Idézet: tolvaly - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:40

Jaja, az újabbikról beszéltem én is, biztos jó a mûanyag, a lökhárító is régóta abból készül. Ebben még nincs V6 diesel, csak az egyterûben lelhetõ fel?

cserébe van 2 lityó turbo

Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

${lang:go_to_top}$
Tetejére of the page up there ^

#340 Carmaged

Őstag

Csoport: Fórumtag
Hozzászólások: 37.787
Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 08. 22:20

Idézet: GI - Dátum: 2004. nov. 8., hétfõ - 21:49

Ha pályán vagy és látsz egy azonos teljesítményû benzinest, amiben versenyszellemû ember ül, akkor sose állj ki ellene. Mert ha még valahol meg is fognád, tudván, hogy azonos teljesítmény mellett a benzines kocsik álltalában nagyobb végsebességre képesek, és hogy végsebesség közelében is jelentõsen nagyobb még a gyorsulás, hát nem sok esélyed lenne.
És szépen elhagy.