HWSW Informatikai Kerekasztal: Benzin Vs. Diesel - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (230 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Benzin Vs. Diesel TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát: -----

Szavazás: Melyik a jobb? (269 felhasználó adott le szavazatot)

Melyik a jobb?

Vendégek nem láthatják a szavazást.
Voks

#281 Felhasználó inaktív   Tibisz 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.234
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:25

Idézet: leslie - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:20

Na ez az! Ezen pislogok itt rendesen, itt mindenki sumaher, meg versenyzik, vagy esetleg kozlekednek szabalyosan is? Lassan pirulok, hogy csak egy 1.4-es verdam van, ami igaz, hogy nem gyorsul 9 alatt sehova, de eddig meg boven eleg volt, mert szimplan csak hasznalom. Es baromi ritkan porgetem neki, altalaban 2-2500rpm, es valtok, bar hozzateszem, h nyugodt pilotakent vezetek, a szaguldozast meghagyom a leendo szervdonoroknak. :)
BTW ha megyek a forgalommal, akkor 55-60-nal mar 5.ben vok. :)

1,4-es benzinesed van?

#282 Felhasználó inaktív   keton 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.460
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:25

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:15

'nnyéinnét, cheater! :D :D
Azt is lehetne hasonlítani mondjuk a BMW 530d-hez. :)

Amikor ez a bárka készült, még nem tartott ott a dízel technika, ahol ma... konkrétan egyáltalán nem is volt rendelhető dízelmotorral :) Egyébként nagyon szeretem a nagy, feltöltős dízeleket, megvan a feelingjük. Bár inkább kamionban, ahogy gyorsulnak, és tölt a turbó... az olyan szép :) Ja, és a másik kedvencem, az Ikarus 405-ös busz (az a picike). Ne nézzetek hülyének, de annak baromi jó hangja van, és jól is megy :cool:

#283 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:27

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:19

A 2 lityis benzines simán megy 100-at 2.-be, annyit már az 1.6-os escort is megy :D
Tudom, hogy miről szól a 0-100-ra.... Ez nem azt jelenti, hogy az ember így vezet, hanem, hogyha szüksége van a gyorsulásra, akkor megteheti, hogy így vezessen, tulképpen ez a lényege.

Lehet, hogy tévednék, de a te vezetési stílusodról nem ejtettem szót :think:  én mindössze azt írtam, hogy 50-ről 5.-ben gyorsulgatni (amit mint már elöbb kiderült itt erről nincs szó) azok a kezdők szoktak, akik nem "merik" a váltót használni. Felteszem, remélem, hogy 50-ről tesem 5.-be kezdesz megindulni, ha arról van szó ;)

Az első kijelentés merész, az Escort könyv szerint 85 körül végez, tapasztalat szerint 90nél kettesben 6k fölött forog. 6300nál szabályoz le... Ráadásul 5500nál adja le a 90 pacit, tovább nem sok értelme van pörgetni, eggyel feljebb jobban húz.

Én is visszateszem 50nél kettesbe, "merem a váltót használni (talán az átlagnál jobban is tudom - gyakoroltam sokat a gyors váltásokat, ki tudja, mikor kellhet...)", ha éppen pótos IFÁ-t kell előzni, mert másképp nem megy. De nem mondom, hogy ez hú de frankó, csak megteszem, mert kell.

Közvetve ejtettél. Lekezdőzted azokat, akik 50ről négyes-ötösben indulnak meg. Kérlek szépen: 43-44től viseli el az autó a négyest, 50 fölött csak akkor járok hármasban, ha sietni kell. 54-55től elviseli az ötöst, értelemszerűen, ha pl. 60as tábla van, nem gangolok vissza, hanem marad ötösben, ha vége a 60as szakasznak, onnan fel 90re. Minek váltsak, ha semmi értelme???? :think: Sőt, kifejezetten jókat mosolygok azokon, akiknek ez kevés, beelőznek, majd utána két-három másodperccel előttem mennek végig 90nel. :D

Szerkesztette: Carmaged 2004. 11. 23. 22:33 -kor


#284 Felhasználó inaktív   keton 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.460
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:30

Idézet: Tibisz - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:17

Már bocsika, de ez a motor mióta átlagos és mindenki számára elérhető kategória? :D
Mekkora a nyomatéka, milyen fordulatnál? Pontosan melyik Volvo?

Jelenleg olcsóbban hozzá lehet jutni, mint egy új Suzuki Ignishez... :)
270Nm, valahonnan 3500 környékéről, de eléggé lapos a görbéje, nagyjából 2000-től már rendelkezésre áll a nagy része. Egy V90-es.

#285 Felhasználó inaktív   Tibisz 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.234
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:31

Idézet: keton - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:30

Jelenleg olcsóbban hozzá lehet jutni, mint egy új Suzuki Ignishez... :)
270Nm, valahonnan 3500 környékéről, de eléggé lapos a görbéje, nagyjából 2000-től már rendelkezésre áll a nagy része. Egy V90-es.

Nem a hozzájutás a gáz, hanem a fenntartás! ;) Ez már egy olyan benzines, amiben végre van nyomaték is rendesen, nem hiába a nagy cm3. :)

#286 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:31

Idézet: keton - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:30

Jelenleg olcsóbban hozzá lehet jutni, mint egy új Suzuki Ignishez... :)
270Nm, valahonnan 3500 környékéről, de eléggé lapos a görbéje, nagyjából 2000-től már rendelkezésre áll a nagy része. Egy V90-es.

Fogyasztás? Biztosítás? Súlyadó? Megnagyobbított garázs?

#287 Felhasználó inaktív   jrpryv 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:32

Idézet: Tibisz - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 23:08

Tessék már beülni egy mai dízel autóba, nagyon szépen kérlek!
Ha szerinted nem életszerű a 4. 50-től, akkor lenne két kérdésem: Te egy benzines autóval 50-nél vagy picivel felette 3-assal rohangálsz, 3000-3500-as fordulattal városban? Ez azt jelenti, hogy ennyire nem érdekel a fogyasztás?
Egy benzines autóval is simán lehet menni 50-52-vel négyesben, csak ha gyorsítani kell intenzíven, akkor hiányzik a dízelek nyomatéka.

Van egy szerintem modernnek számító 307-es 90 lovas HDI-nk, szal van némi elképzelésem a dolgokról ;)
Én a benzines Escort-al 50-nél, még 4.-ben vagyok. Városban az ember halad a forgalommal és nem pörgeti a motort :omg: , ha valahol, akkor városban tökéletesen szükségtelen a 300 Nm nyomaték..... (az 1.1-es 50 lovas Fiesta-mat sem pörgettem, mentem vele ilyen tempónál 4.-be, hogy a te szavaddal éljek nyomatékból autóztam és mégis tökéletesen feltudtam vele venni a forgalom ritmusát). Ahol igazán kell az erő az nem más, mint az országút, ahol viszont én 80-ről 3.-ba előzök.....
" Ha lelövünk egy embert, azzal bizonyos mértékig tisztázzuk a vele kapcsolatos álláspontunkat."

#288 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:35

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:32

Van egy szerintem modernnek számító 307-es 90 lovas HDI-nk, szal van némi elképzelésem a dolgokról ;)
Én a benzines Escort-al 50-nél, még 4.-ben vagyok. Városban az ember halad a forgalommal és nem pörgeti a motort :omg: , ha valahol, akkor városban tökéletesen szükségtelen a 300 Nm nyomaték..... (az 1.1-es 50 lovas Fiesta-mat sem pörgettem, mentem vele ilyen tempónál 4.-be, hogy a te szavaddal éljek nyomatékból autóztam és mégis tökéletesen feltudtam vele venni a forgalom ritmusát). Ahol igazán kell az erő az nem más, mint az országút, ahol viszont én 80-ről 3.-ba előzök.....

Hová tűnt GI? HOVÁ TŰNT GI??? :D :D :D

Egyébként ott számít, egy sávváltásnál jól jön, ha az autó azonnal kapható egy kis gyorsításra, nem kell váltogatni, csak azért, hogy 5 sec múlva újra felválts.

#289 Felhasználó inaktív   keton 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.460
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:35

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:31

Fogyasztás? Biztosítás? Súlyadó? Megnagyobbított garázs?

Na igen, a fenntartása, az nem olcsó. Sokat fogyaszt, 1700kg, a helyi garázsokba nem fér be, és nem olcsó a biztosítás sem. Pusztán anyagi szempontból nézve ez az autó egy bukta, pénzkidobás. De ahogy beleülök... :)

#290 Felhasználó inaktív   Tibisz 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.234
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:35

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:32

Van egy szerintem modernnek számító 307-es 90 lovas HDI-nk, szal van némi elképzelésem a dolgokról ;)
Én a benzines Escort-al 50-nél, még 4.-ben vagyok. Városban az ember halad a forgalommal és nem pörgeti a motort :omg: , ha valahol, akkor városban tökéletesen szükségtelen a 300 Nm nyomaték..... (az 1.1-es 50 lovas Fiesta-mat sem pörgettem, mentem vele ilyen tempónál 4.-be, hogy a te szavaddal éljek nyomatékból autóztam és mégis tökéletesen feltudtam vele venni a forgalom ritmusát). Ahol igazán kell az erő az nem más, mint az országút, ahol viszont én 80-ről 3.-ba előzök.....

Most nem értelek: Te nevezted rutintalannak, aki 50-nél 4-esben akar gyorsulni! Ezek szerint, Te mindig visszapakolod ha előzni akarsz 3-asba? Nem a váltás miatt pakolod vissza, hanem mert nincs erő az autódba! ;)
A 90 Le HDi-ről, már az előző topicban is más volt a véleményünk! :) Meg kell tanulni a dízeleket vezetni!

#291 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:37

Idézet: keton - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:35

Na igen, a fenntartása, az nem olcsó. Sokat fogyaszt, 1700kg, a helyi garázsokba nem fér be, és nem olcsó a biztosítás sem. Pusztán anyagi szempontból nézve ez az autó egy bukta, pénzkidobás. De ahogy beleülök... :)

Érzelmi alap, te sem fogsz dízelt venni egy jó darabig. :)

U.i.: nem tudom mi van ma velem, minden hsz-t szerkesztenem kell annyi az elírás. :( Pedig át is nézem őket. :(

Szerkesztette: Carmaged 2004. 11. 23. 22:38 -kor


#292 Felhasználó inaktív   Tibisz 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.234
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:37

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:35

Hová tűnt GI? HOVÁ TŰNT GI??? :D :D :D

Egyébként ott számít, egy sávváltásnál jól jön, ha az autó azonnal kapható egy kis gyorsításra, nem kell váltogatni, csak azért, hogy 5 sec múlva újra felválts.

Keresi a megfelelő áttételt, hogy a végére ideérve, 2X-es nyomatékkal elhúzzon mellettünk! :D

#293 Felhasználó inaktív   Tibisz 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.234
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:38

Idézet: keton - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:35

Na igen, a fenntartása, az nem olcsó. Sokat fogyaszt, 1700kg, a helyi garázsokba nem fér be, és nem olcsó a biztosítás sem. Pusztán anyagi szempontból nézve ez az autó egy bukta, pénzkidobás. De ahogy beleülök... :)

Fogalmazhatunk úgy, hogy a feeling kárpótol mindenért, no de mindezt mennyiért? :)

#294 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:38

Idézet: Tibisz - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:37

Keresi a megfelelő áttételt, hogy a végére ideérve, 2X-es nyomatékkal elhúzzon mellettünk! :D

:nevet2: :nevet2: :nevet:

#295 Felhasználó inaktív   jrpryv 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:38

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 23:27

Az első kijelentés merész, az Escort könyv szerint 85 körül végez, tapasztalat szerint 90nél kettesben 6k fölött forog. 6300nál szabályoz le... Ráadásul 5500nál adja le a 90 pacit, tovább nem sok értelme van pörgetni, eggyel feljebb jobban húz.

Én is visszateszem 50nél kettesbe, "merem a váltót használni (talán az átlagnál jobban is tudom - gyakoroltam sokat a gyors váltásokat, ki tudja, mikor kellhet...)", ha éppen pótos IFÁ-t kell előzni, mert másképp nem megy. De nem mondom, hogy ez hú de frankó, csak megteszem, mert kell.

Közvetve ejtettél. Lekezdőzted azokat, akik 50ről négyes-ötösben indulnak meg. Kérlek szépen: 43-44től viseli el az autó a négyest, 50 fölött csak akkor járok hármasban, ha sietni kell. 54-55től elviseli az ötöst, értelemszerűen, ha pl. 60as tábla van, nem gangolok vissza, hanem marad ötösben, ha vége a 60as szakasznak, onnan fel 90re. Minek váltsak, ha semmi értelme???? :think: Sőt, kifejezetten jókat mosolygok azokon, akiknek ez kevés, beelőznek, majd utána két-három másodperccel előttem mennek végig 90nel. :D

Hát tudom, hogy merész, de egyszer-kétszer megküldtem anyám volt céges Escortját és tapasztalatból mondom, hogy vitte a 100-at :D (najó, persze a sajátot, már nem lenne szivem így gyilkolni).
Szerintem most elbeszélünk egymás mellett. Bár én szeretek visszakapcsolni, élvezem a hangot, meg az élményt, de alapvetően ugyanúgy vezetek, mint te. Nem kapcsolok vissza énse, ha nincs rá szükség, viszont ha előzni kell, akkor megteszem és még élvezemis. Továbbra sem értem, hogy honnan vetted, hogy téged támadnálak :think:
Hát már neis haragudj, de ha valaki nekem 50-ről 5.-ben kezd előzgetni attól a hajam égnek áll :eek:
" Ha lelövünk egy embert, azzal bizonyos mértékig tisztázzuk a vele kapcsolatos álláspontunkat."

#296 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:40

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:32

Ahol igazán kell az erő az nem más, mint az országút, ahol viszont én 80-ről 3.-ba előzök.....

Még valami: én is így előzök, de egyáltalán nem ínyemre való. :rolleyes:

#297 Felhasználó inaktív   tolvaly 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 7.583
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:41

Idézet: keton - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 23:35

Na igen, a fenntartása, az nem olcsó. Sokat fogyaszt, 1700kg, a helyi garázsokba nem fér be, és nem olcsó a biztosítás sem. Pusztán anyagi szempontból nézve ez az autó egy bukta, pénzkidobás. De ahogy beleülök... :)

Végre egy ínyenc :cool:
Ezt még nem éred föl, azt a kanyart ne is próbáld, maradj itt a helyeden.

#298 Felhasználó inaktív   Tibisz 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.234
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:41

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:38

Hát tudom, hogy merész, de egyszer-kétszer megküldtem anyám volt céges Escortját és tapasztalatból mondom, hogy vitte a 100-at :D (najó, persze a sajátot, már nem lenne szivem így gyilkolni).
Szerintem most elbeszélünk egymás mellett. Bár én szeretek visszakapcsolni, élvezem a hangot, meg az élményt, de alapvetően ugyanúgy vezetek, mint te. Nem kapcsolok vissza énse, ha nincs rá szükség, viszont ha előzni kell, akkor megteszem és még élvezemis. Továbbra sem értem, hogy honnan vetted, hogy téged támadnálak :think:
Hát már neis haragudj, de ha valaki nekem 50-ről 5.-ben kezd előzgetni attól a hajam égnek áll :eek:

Jelentem, hogy egy 300-400-500 Nm-es autóval, simán égnek állhat a hajad, ha 5-ben előzöl, mert megindul a gépezet veszettül! ;)

#299 Felhasználó inaktív   jrpryv 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 3.174
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:42

Idézet: Carmaged - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 23:40

Még valami: én is így előzök, de egyáltalán nem ínyemre való. :rolleyes:

Nahát erről beszélek énis! Ettől vagy te diesel és nem benzines párti. Nekem és még sokan másoknak (G.I-nek is :D ) ez élvezet.
" Ha lelövünk egy embert, azzal bizonyos mértékig tisztázzuk a vele kapcsolatos álláspontunkat."

#300 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2004. 11. 23. 22:42

Idézet: jrpryv - Dátum: 2004. nov. 23., kedd - 22:38

Hát tudom, hogy merész, de egyszer-kétszer megküldtem anyám volt céges Escortját és tapasztalatból mondom, hogy vitte a 100-at :D (najó, persze a sajátot, már nem lenne szivem így gyilkolni).

...

Hát már neis haragudj, de ha valaki nekem 50-ről 5.-ben kezd előzgetni attól a hajam égnek áll :eek:

Tapasztalatból mondom, hogy nem megy kettesben 100-at, 30k km után elhiheted nekem. Valamit elnéztél vagy csalt a szemed. ;)

Nem haragszom, nem úgy előzök, de egy sima gyorsításnál lazán belefér. És akkor sem fogok visszaváltani, ha alig gyorsul, mert utálok céltalanul visszaváltani. Azonban el tudnám viselni, ha jobban húzna ugyanott.

Téma megosztása:


  • (230 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • Utolsó »
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó