Benzin Vs. Diesel TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti?
#3762
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:18
Idézet: Kory - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 12:00
Tod, mint a filmekben, amikor vkit feltűnés nélkül kell követni, éjszaka meg megfigyelni.
#3763
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:32
#3764
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:34
Idézet: Lord - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:32
Ami független ugye a tartály méretétől....
® "A legjobb tanácsadók nem azok, akik különleges esetekben megmondják, hogy hogyan cselekedjünk; hanem azok, akik elkötelezett szellemiségükből és cselekedni vágyásukból adnak, majd ránk hagyják, hogy még ha sok hibával is de magunk találjuk meg a cselekvés véleményünk szerinti legjobb formáját."
#3765
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:36
Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:18
Ja, értem
Amúgy nemrég láttam egy S 400 CDI Mercit, hát ... nem volt hangos kívülről sem
http://www.autopiac..../30/cikk20.html Nem rossz
Idézet
Szerkesztette: Kory 2005. 02. 04. 11:37 -kor
#3766
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:41
Idézet: lameXpert - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:34
neeem... adva van 2 ugyanolyan kasztnis nagy kategóriás autó, az egyik 3.0-ás benyás, városban 17-20 litert fogyaszt ( és tényleg annyi ) és egy 3.0-ás turbodizel, ami itt fogyaszt 10-12-őt, és adva van a 80 literes üzemanyagtank
az 500 vs 1000 km persze tényleg vicc volt, de a különbség akkor is elég durva
amikor a benyással be kell állni a benzinkúthoz, addig a dízel eltűnik a házak között, oszt nesze neked benyás követőautó
#3767
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:46
Idézet: Lord - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:41
Ahha de egy dizeles aran veszunk ket benyast, oszt amikor kovetjuk az egyik lecsereli a masikat es kisebb az eselye hogy kiszurjak a koveto autot
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!
#3768
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:48
Idézet: mocsi - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:46
na akkor vegyél nekem két db 2005-ös 730-as benyás bmw-t egy db 2005-ös 730d árából lécci, és esküszöm, benyás párti leszek
Szerkesztette: Lord 2005. 02. 04. 11:49 -kor
#3769
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:50
Idézet: Lord - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:41
az 500 vs 1000 km persze tényleg vicc volt, de a különbség akkor is elég durva
amikor a benyással be kell állni a benzinkúthoz, addig a dízel eltűnik a házak között, oszt nesze neked benyás követőautó
meg a lábtól...
® "A legjobb tanácsadók nem azok, akik különleges esetekben megmondják, hogy hogyan cselekedjünk; hanem azok, akik elkötelezett szellemiségükből és cselekedni vágyásukból adnak, majd ránk hagyják, hogy még ha sok hibával is de magunk találjuk meg a cselekvés véleményünk szerinti legjobb formáját."
#3770
Elküldve: 2005. 02. 04. 11:53
Idézet: mocsi - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:46
Főleg ha olcsóbb a dízel a benzinesnél
#3771
Elküldve: 2005. 02. 04. 12:05
Idézet: lameXpert - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:50
az biztos, hogy a lábtól nagyon sok függ
enyém egy 1800 kilós 2.2 hdi, pillanatnyi fogyasztásmérő van, szoktam is nézegetni, és röhögni, de vadul
1, ha a hungária körúton megyek 60-70-el folymatosan, 3-3,5 litert eszik, ez okés, tényleg ennyi folyamatos alacsony fordulaton és viszonylag alacsony sebességnél, ahol még nem számít annyit a légellenállás, de nyilván ez egy szélsőséges városi példa
2, nyomom mint az állat, minden lámpánál padlógázzal indulok, pillanatnyi fogyasztásmérő 27-28 litert is mutat
3, átlagos használatban városban a fogyasztásmérő 7-14 liter között mutat, szerintem ez okés is, ki is jön a 10-12 literes fogyasztásom ( 80 literes a tank, általában 700+ km-t tudok menni városban, és kb 75-77 litert szoktam tankolni. )
viszont, a fogyasztásmérő pont egyfajta elrettentő példa ( legalábbis nekem ), mert én nem szeretem látni a 20+ literes feliratokat... úgyhogy általában nem nyomom, szépen haladok a forgalommal együtt
#3772
Elküldve: 2005. 02. 04. 12:25
Idézet: Kory - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:36
Amúgy nemrég láttam egy S 400 CDI Mercit, hát ... nem volt hangos kívülről sem
http://www.autopiac..../30/cikk20.html Nem rossz
BMW 4.0 dízeljénél kifejlesztett valami burkolt, meg nemtom milyen csapágyas generátort, mert elvileg annak van a legnagyobb hangkeltő hatása.
MSN: gaborszi@msn.com
#3773
Elküldve: 2005. 02. 04. 12:48
Idézet: Lord - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 11:41
Elég rossz autó az. Nekem még sosem sikerült elérnem a 17-et sem (90% Budapest).
#3774
Elküldve: 2005. 02. 04. 12:58
Idézet: keton - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 12:48
milyen autód van?
#3775
Elküldve: 2005. 02. 04. 13:00
Idézet: Lord - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 12:58
Volvo V90 3.0 24V, automata (hogy tovább súlyosbítsam a helyzetet
#3776
Elküldve: 2005. 02. 04. 13:01
Idézet: Kory - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 12:36
Amúgy nemrég láttam egy S 400 CDI Mercit, hát ... nem volt hangos kívülről sem
http://www.autopiac..../30/cikk20.html Nem rossz
" A csendet szinte harapni lehet" Hát ez kész komolyan mondom
#3777
Elküldve: 2005. 02. 04. 13:04
#3778
Elküldve: 2005. 02. 04. 13:06
Szerkesztette: Lord 2005. 02. 04. 13:07 -kor
#3779
Elküldve: 2005. 02. 04. 13:23
Idézet: Lord - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 10:41
az 500 vs 1000 km persze tényleg vicc volt, de a különbség akkor is elég durva
amikor a benyással be kell állni a benzinkúthoz, addig a dízel eltűnik a házak között, oszt nesze neked benyás követőautó
az 540es benzines automata BMW miért eszik 15lityit városba? merazVényóc?
#3780
Elküldve: 2005. 02. 04. 13:24
Idézet: Lord - Dátum: 2005. febr. 4., péntek - 12:06
az jaguar aki olyat vesz annak mindegy mennyit fogyaszt nem ? :Đ

Súgó
A téma zárva.













