[GI]

Idézet

Közben már írtam, hogy nem akksi lesz, valami vezeték elégett az önindítónál/ban (még nem néztem, csak telefonos távsegítséges infó

Próbáld meg a csatlakozásokat feljavítani. Indítási áramnál nagyon számít. Egy kisebb átmeneti ellenállás is megbolondíthatja a rendszert.

Idézet

Viszont szerintem az FSI rendszerû motorokkal is felléphet a hideg idõben nehezen indulás, mert az ugye ugyanolyan kompresszióval dolgozik, mint egy dízel.

Ez téves.
A 12-es sûrítési arány messze nem egy dízel sûrítési aránya.
Már pl a régi Golf 2 GTD is 23-as sûrítési aránnyal dolgozott. Azért a 23 NEM 12.
A 12 már elég magas a benzineseknél. Ugye ez pont az, ami a 95-ös oktánszám mellett határeset, ezért inkább superbenzin.

Idézet

FSI-nél nem a kopresszióviszony jelentõsen nagyobb, inkább a befecskendezésben rejtõzik a mumus.

Így van. Nemtom, hogy a befecskenedzõrendszerben rejtõzhet-e.. De azért a rétegelt, közvetlen befecskendezés nem az a nagyvonalú dolog, ami csak úgy magátol müxik. Úgyhogy lehet.

Idézet

az biztos hogy átforgatni könnyebb DE!
1. mi egy diesel motorrol beszéltünk->ott nagyobb a kompresszió
2. a "kis" gépeknél is van kompresszió, különben nem indulna, nem lenne benne kraft stb
3. önindító, és berántás/rugás esetén irdatlan nagy áttételen keresztül forgatod a motort

Persze, értem.
Csak az az állítás, hogy a nagyobb kompressziójú motort könnyebb átforgatni, az téves.
A példákat csupán azért hoztam fel, hogy gyakorlatban is szemléltessem. Mivel azért új és kopott régi fûnyírót elég sok ember húzott már be. ...

Idézet

Ezelott volt egy 10 eves VW 1.9TDi-m is (nem a PD). Nos az -5 alatt rendszeresen csak a harmadik negyedik inditasra eledt fel, es akkor is ugy hogy mar azt hittem sosem indul el... Pont mire kezdtem volna szentsegelni, mindig beugrott  Aztan hozzaszoktam.

Asszonyék Passatja PDTDI 130Le is pöccre indul. Az 1.9TDI Audi 80-a már több izzítást igényel ezekben az idõkben.
Bár ez így nem igaz, mert aksi gondok voltak az Audival.. Aztán valami csoda történt, mert bosh zselés aksihegyet találtak... És szószerint ingyen jutottak egy kisteherautónyihoz.
Egyre én is pályázni fogok.

[Locutus]

Idézet: Evil. - Dátum: 2005. febr. 9., szerda - 20:14

Reggel ketszer is leallt a diesel alattam (Rover 825 SD-L) ,kinomban mar raktam par lityo benzint is bele.Szal az ilyen alpesi diesel csoda-lonyalak elmehetnek a **csaba 

És ez milyen hidegben is volt?
Nekem alpesi dizel van most a passatban, és -22 fokban is simán beindult (2 izzitas utan).
De elõtte a normál omv dizellel is indult elsõre, igaz akkor még csak -17 fok volt.

[Satriani]

Öcsém lent volt Békéscsaba mellett a barátnõjénél a Clioval, 3 nap alatt 2x merült le az akksi. Mikor megforgatta az indítómotort, már nem volt baj, indult a kocsi pöccre; az akksi viszont nem kultiválta a -18-22 körüli hõmérsékleteket.

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 9., szerda - 23:37

Próbáld meg a csatlakozásokat feljavítani. Indítási áramnál nagyon számít. Egy kisebb átmeneti ellenállás is megbolondíthatja a rendszert.

Az lesz, de -20 fokokban nem jó szerelni, ráér
+ még egy aknás garázst is kerítenem kell.

[Aerdos]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 0:37

Persze, értem.
Csak az az állítás, hogy a nagyobb kompressziójú motort könnyebb átforgatni, az téves.
A példákat csupán azért hoztam fel, hogy gyakorlatban is szemléltessem. Mivel azért új és kopott régi fûnyírót elég sok ember húzott már be. ...

azt nem is mondtam hogy könnyebb átforgatni, csak azt hogy mindig kell lenni kompressziónak
egy otor meg nem igazán szokott nem beindulni attól hogy túl nagy a kompresszió, és nem igazán szokott beindulni attól se hogy túlkicsi és már át van forgatva

[Evil.]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 7:26

És ez milyen hidegben is volt?
Nekem alpesi dizel van most a passatban, és -22 fokban is simán beindult (2 izzitas utan).
De elõtte a normál omv dizellel is indult elsõre, igaz akkor még csak -17 fok volt.

Itt Bekescsaban tegnap -26 volt a mero szerint, ma -27.Szerencsere futott garazsban van, ugyhogy a reggeli inditas nem gond.Amugy varoson kivul tortent a leallas, egy vasuti keresztezodes elott kinyomtam a kuplungot, csak hagytam gurulni a verdat, aztan szepen lefulladt.Ja es en a mol nal tankolok.

[Locutus]

Idézet: Evil. - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 9:18

Itt Bekescsaban tegnap -26 volt a mero szerint, ma -27.Szerencsere futott garazsban van, ugyhogy a reggeli inditas nem gond.Amugy varoson kivul tortent a leallas, egy vasuti keresztezodes elott kinyomtam a kuplungot, csak hagytam gurulni a verdat, aztan szepen lefulladt.Ja es en a mol nal tankolok.

Hát az pedig akkor tuti nem a gázolaj miatt volt, fõleg ha elõtte ment már az autó, nem lehetett dermedt.

[Konor]

hehe ma reggelre megfagyott a kocsimba a szénsavas cukros lötty amit üdítõnek hívnak   de az autó pöcc-röff indult  bár minden nap pöccenése indul pedig 20 éves lesz jövõre

[Locutus]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 9:27

hehe ma reggelre megfagyott a kocsimba a szénsavas cukros lötty amit üdítõnek hívnak   de az autó pöcc-röff indult  bár minden nap pöccenése indul pedig 20 éves lesz jövõre

Én a múltkor egy 6-os szénsavas ásványvizet hagytam a hondában, mert már nem volt szabad kezem felvinni
Csak arra nem gondoltam hogy éjjel fagy De a palackok nem fagytak szét szerecsére

[Evil.]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 9:23

Hát az pedig akkor tuti nem a gázolaj miatt volt, fõleg ha elõtte ment már az autó, nem lehetett dermedt.

Masra pedig nemtok gondolni, csak ebben a reggeli hidegben szorakozik, amikor kesobb mar jovok hazafele akkor semmi gond.

[Konor]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 8:44

Én a múltkor egy 6-os szénsavas ásványvizet hagytam a hondában, mert már nem volt szabad kezem felvinni
Csak arra nem gondoltam hogy éjjel fagy De a palackok nem fagytak szét szerecsére

az ásványvizem már nagyon rég megfagyott a kocsiba az üccsi tovább bírta

[Locutus]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 10:11

az ásványvizem már nagyon rég megfagyott a kocsiba az üccsi tovább bírta

A legszarabbul eddig egy eistee-vel jártam (asszem Rauch).
Na az megfagyott úgy, hogy a viz összeállt jéggé, a többi meg megmaradt mellette folyékonyan. És a hülye fejemmel beleittam. Namost tömény cukor meg teaszirup valami hihetetlen többnapos élményt okozott

[mocsi]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 10:13

A legszarabbul eddig egy eistee-vel jártam (asszem Rauch).
Na az megfagyott úgy, hogy a viz összeállt jéggé, a többi meg megmaradt mellette folyékonyan. És a hülye fejemmel beleittam. Namost tömény cukor meg teaszirup valami hihetetlen többnapos élményt okozott

Na az már tényleg kúl, meg eis

[Syner]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 9., szerda - 23:37

Ez téves.
A 12-es sûrítési arány messze nem egy dízel sûrítési aránya.
Már pl a régi Golf 2 GTD is 23-as sûrítési aránnyal dolgozott. Azért a 23 NEM 12.
A 12 már elég magas a benzineseknél. Ugye ez pont az, ami a 95-ös oktánszám mellett határeset, ezért inkább superbenzin.

Ez igaz.
Más részrõl nem csak a nagyobb komp. miatt kell bele jobb benzin, hanem valami spéci katalizátor van benne, vagy mi, és azt a kénes benzin csakhamar kinyírja. És itthon csak a 99+ szuperbenzinek kénmentesek.

Szerkesztette: Syner 2005. 02. 10. 10:49 -kor

[Syner]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 10:39

Na az már tényleg kúl, meg eis

Azt hiszem, hogy bátyámnak most még a -21-es szélvédõmosó is megkásásodott.

[Indy]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 7:58

Öcsém lent volt Békéscsaba mellett a barátnõjénél a Clioval, 3 nap alatt 2x merült le az akksi. Mikor megforgatta az indítómotort, már nem volt baj, indult a kocsi pöccre; az akksi viszont nem kultiválta a -18-22 körüli hõmérsékleteket.

Nekem 6 eves a Cliom. Reggel 8-tol este 7-ig kint all a szabadban, este futetlen garazsban. Az aksija az eredeti gyari. Poccre indul minden nap, pedig csak egy 32Ah-as vakarek.  Vajon miert? 

[Syner]

Idézet: Indy - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 11:09

Nekem 6 eves a Cliom. Reggel 8-tol este 7-ig kint all a szabadban, este futetlen garazsban. Az aksija az eredeti gyari. Poccre indul minden nap, pedig csak egy 32Ah-as vakarek.  Vajon miert? 

Az én Pandám is így viselkedik, bár csak 3 hónapos, tárolva kb ugyanígy van, csak nálunk a fûtetlen garázsban (tulajdonképpen a társasház földszintje) csak most, ilyen hidegben megy 10 fok alá a hõm.
De a hat éves akksival már azért vigyázz egy kicsit, mert minden jó, aztán hirtelen kaputt.

[fram]

Idézet: Indy - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 11:09

Nekem 6 eves a Cliom. Reggel 8-tol este 7-ig kint all a szabadban, este futetlen garazsban. Az aksija az eredeti gyari. Poccre indul minden nap, pedig csak egy 32Ah-as vakarek.  Vajon miert? 

Betekered? :Ð

[GI]

Idézet

egy otor meg nem igazán szokott nem beindulni attól hogy túl nagy a kompresszió, és nem igazán szokott beindulni attól se hogy túlkicsi és már át van forgatva

Egyik ismerõsöm szokta mondani, hogy a kompresszió sosem lehet elég nagy
Max metalonnal megy a gép.

A túl kicsi tényleg gáz.

Idézet

hehe ma reggelre megfagyott a kocsimba a szénsavas cukros lötty amit üdítõnek hívnak de az autó pöcc-röff indult  bár minden nap pöccenése indul pedig 20 éves lesz jövõre

Nekem a hideggel csak egyetlen problémám (kop-kop a kocsi simán indul,max 1el többet fordul a fõtengely), hogy a váltókar nehezen mozog (ami természetes jelenség, de azért akkor is). Persze veszi a sebességeket, de maga a váltóharang melegszik be legkésöbb nagy hidegekben.

Idézet

A legszarabbul eddig egy eistee-vel jártam (asszem Rauch).

Hehe, multkor nálunk öregapám házipálesza maradt benne... És nem fagyott meg.

Idézet

hanem valami spéci katalizátor van benne, vagy mi, és azt a kénes benzin csakhamar kinyírja. És itthon csak a 99+ szuperbenzinek kénmentesek.

Na ezt nem tudtam, hogy speckó katalizátor van benne.

[leslie]

Idézet: Indy - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 11:09

Nekem 6 eves a Cliom. Reggel 8-tol este 7-ig kint all a szabadban, este futetlen garazsban. Az aksija az eredeti gyari. Poccre indul minden nap, pedig csak egy 32Ah-as vakarek.  Vajon miert? 

Lejto tetejerol indulsz Budan? Trukkos, nem kell az onindito. :Ð