Elküldve: 2005. 02. 11. 16:59
Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 10., csütörtök - 14:54
Csak el ne kiabáld
Az akksik jellemzően hirtelen halnak, különösebb előjel nélkül

Jajajaja, 2003 novembereben egy reggel meg poccre indult a dizel Tipo-m, este jottem volna haza akkor meg mar csak ketty-re futotta az erejebol, a kapocsfesz 10V alatt, izzitas kozben az utastervilagitas elhalvanyult, inditozaskor 3V ala is bezuhant

, ekkor centralzar kiejtett stb...

.
Na, ma szerkesztettem egy masik akku-t a Punto-ba, ez is egy Exide, egy 75Ah-s, zseles, XXL Safe Power (760A)...elfer

. Sot meg maradt is 1-5-2cm az akkutalcan, mondjuk a riaszto szirenaja ami eddig ra volt szerelve az akku melle a talcara igy persze mar nem fer oda, de az egyik eddigi rogzitesipontja meg hozzaferheto most is, majd odahekkelm vhogy a zarhid fele van meg hely ugyhogy el fog az ferni. Egy "kisse" lenduletesebben forog az onindito

, meg muszerfalon nem halvanyul el semmi kontroll lampa -ABS, Airbag...- inditozaskor, mint eddig a regi, "hagyomanyos" rendszeru 44Ah-sal (megneztem, 360A van rairva).
Jol jon ez a kraft majd, ha butykolok bele vmi mjuzikot.
hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com
"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"