[hobizoli]

Uuuu...ilyennel en is talakoztam mar :

Emlexem, meg gyerekoromban egyszer Hevizrol mentunk Zalavarba a nagyihoz. Az ottani buszpalyaudvaron voltunk, vartunk-vartunk, mar el kellett volna indulnia a busznak (Heviz-Zalakaros), de meg nincs sehol. Egyszercsak elokerult a busz, de egy olyan novicsento uj 260-s volt, hogy az osszes ulesen meg rajta volt a folia is. Feltulekedtek ra az utasok, en is csak allni tudtam a sofor fulke ajtonal, mert szo szerint dugig volt a busz, aztan Sarmellek es Zalavar kozott a -mostmar csak ez csak a volt szovjet laktanya- mai Balaton-Airport elott elhaladtunk uveghangon, egy darabig egyebkent itt emelkedik is az ut, majd a van egy enyhe kanyar kis ugratoval -ez egy hidacska tulajdonnkeppen, csak "igy" sikerult-, de olyan kussolas volt a buszban, ott akkor nem beszelgetett senki arrol, hogy aranyoskam, mit foz a hetvegen, meg hogy van a Jozsi bacsi, total kussban mindenki, csak a busz hangjat lehetett hallani, hat ki is ment az ora 120-g. Azon az ugraton athuppantunk, es aki addig nem felt szerintem onnantol mar az is, ezutan kb van meg egy olyan jo 6-700m a kerestzezodesig, ahol jobbra kellett fordulnunk. A tavolsag ugy ~20km lehet, de amikor leszalltunk mar nem volt kesesben a busz, az eppen felszallok mondogattak, hogy na, idoben van itt.

Masik ilyesmi eset az kozepsuliban jartomban tortent, piros 136-s busz (280), uccso megallo a Ko-Ki elott az Ulloi utra kifordulasanal van, innentol nem all meg sehol. Elotte beallt meg egy 93-s (260) a megalloba, innen egyutt mennek, de ez megall mindenhol...a 93-s elindul, 136 beall, felpreselodtunk ra, mert hiaba jar reggel 2-4 percenkent, dugig van mindig, aztan ajtok zarodnak, es usgyi, padlogaz. A 93-s nem tul nagy kihasznaltsagu jarat, ettol fuggetlenul siman leeloztuk a 2x1 savos Ulloin a mai kispesti Remiz CBA-nal a dugig tele levo 136-s-l, pedig nem volt megalloja ...hat nem felt a sofor a gazpedaltol, az biztos.



hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 02. 21. 14:14 -kor

[mocsi]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 13:43

De barátnõm sem ért meg... Õ mindig nézi, hogy mennyi idõ alatt csinál meg valamit. Én soha.
Felfogás kérdése.

Ahaaa, prematurális ejakuláció :Ð

[fram]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 13:55

Én fáradtam le ma már vagy szimplán nem értem?

GI úgy gondolta, h itt mindenki évi 50k-t tapos a _saját_ autójába és menet közben mobilon fórumozik is :Ð

Szerkesztette: fram 2005. 02. 21. 15:14 -kor

[Kory]

Idézet: fram - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 14:19

GI úgy gondolta, h itt mindenki évi 50k tapos a _saját_ autójába és menet közben mobilon fórumozik is :Ð

Aham, mondjuk én kivétel vagyok, mint mondtam két kocsiba kb. 25 ezer évente. Nem is tudom minek dízel

[RiCS]

Azért dízel mert jó érzés vezetni.

[Kory]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 15:25

Azért dízel mert jó érzés vezetni.

Errõl a (jóval régebbi) Indexes benzin vagy dízel topicban 1-2 beírás jut eszembe:

"Én akkor is dízelt vennék, ha ugyanannyit fogyasztana mint egy ugyanolyan teljesítményû benzines, hát még így..."

[Locutus]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 15:34

Errõl a (jóval régebbi) Indexes benzin vagy dízel topicban 1-2 beírás jut eszembe:

"Én akkor is dízelt vennék, ha ugyanannyit fogyasztana mint egy ugyanolyan teljesítményû benzines, hát még így..."

"Én meg akkor is Intelt veszek, mert aztmondták, hogy az nem fagy le!"

[GI]

Idézet

Én fáradtam le ma már vagy szimplán nem értem?

Lehet f*szul fogalmaztam. Szóval több km-t vártam.
Úgymond mindegyikünk keveset vezet, szerintem.

Mondjuk lehet túl sok volános ismerõsöm van. Ott ugye nem 100000km a mérõszám, még helyijáratnál sem.
Mondjuk az is igaz, ha 50-100k-t taposnánk évente, akkor hamar cserélgethetnénk a gépet.

Idézet

kanyar kis ugratoval -ez egy hidacska tulajdonnkeppen, csak "igy" sikerult-, de olyan kussolas volt a buszban, ott akkor nem beszelgetett senki arrol, hogy aranyoskam, mit foz a hetvegen, meg hogy van a Jozsi bacsi, total kussban mindenki, csak a busz hangjat lehetett hallani, hat ki is ment az ora 120-g. Azon az ugraton athuppantunk, es aki addig nem felt szerintem onnantol mar az is, ezutan kb van meg egy olyan jo 6-700m a kerestzezodesig, ahol jobbra kellett fordulnunk. A tavolsag ugy ~20km lehet, de amikor leszalltunk mar nem volt kesesben a busz, az eppen felszallok mondogattak, hogy na, idoben van itt.

Hát ez jó lehetett
Szívesen ott lettem volna.

Idézet

Masik ilyesmi eset az kozepsuliban jartomban tortent, piros 136-s busz (280), uccso megallo a Ko-Ki elott az Ulloi utra kifordulasanal van, innentol nem all meg sehol. Elotte beallt meg egy 93-s (260) a megalloba, innen egyutt mennek, de ez megall mindenhol...a 93-s elindul, 136 beall, felpreselodtunk ra, mert hiaba jar reggel 2-4 percenkent, dugig van mindig, aztan ajtok zarodnak, es usgyi, padlogaz. A 93-s nem tul nagy kihasznaltsagu jarat, ettol fuggetlenul siman leeloztuk a 2x1 savos Ulloin a mai kispesti Remiz CBA-nal a dugig tele levo 136-s-l, pedig nem volt megalloja ...hat nem felt a sofor a gazpedaltol, az biztos

Nálunk van úgymond éjféli express... mint a kontrollban.
Este indulnak a 10:40-es buszok gyõrböl. Most már sajnos nem ,de régebben volt verseny tuti a buszok között.  Nem mondta senki, de rálehetett jönni.

Másik felejthetetlen élményem most történt télen.. Multkor fagyos út, városi busz, talán 4-es, Credo volt. Jó tempósan be a srác a kanyarba (90°), jó széles út, tisztán csúszott a busz, bár a hátulja mind a gáztól, mint a tömegtõl jobban.  Simán bedriftelt a srác... kb a busz hátulja 2 méterrel jobban becsúszott, mint az eleje... És nem ám visszavenné a gázt, hanem ellenkormányzott.
Ez igencsak emlékezetes volt. Ráadásul pont a jobb elején ûltem.

Idézet

Ahaaa, prematurális ejakuláció

Idézet

Azért dízel mert jó érzés vezetni.

Unokatesóm is jobban szeret traktort vezetni, mint személykocsit. MTZ 82-est..

Idézet

"Én akkor is dízelt vennék, ha ugyanannyit fogyasztana mint egy ugyanolyan teljesítményû benzines, hát még így..."

"Én akkor is benzinest vennék, ha kétszer fogyasztana mint egy ugyanolyan teljesítményû benzines, hát még így..."

[RiCS]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 15:41

"Én meg akkor is Intelt veszek, mert aztmondták, hogy az nem fagy le!"

Vezettem egy 97-es négyajtós 1,4 16V civicet, állítom a 1992-es nyolc szelepes Renault 19-esem jobban húzott és kevésbé zörgött nyiszogott mint az... Se sportos érzése nem volt se kényelmes, viszont ha felálltál vele egy járdaszegélyre minden eresztékében tiltakozott... Egész biztosan hondát veszek legközelebb, mert azt mongyák jó.

[fram]

Azé jó a dízel, mer nemhallod a nyiszorgást :Ð

[fram]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 15:59

"Én akkor is benzinest vennék, ha kétszer fogyasztana mint egy ugyanolyan teljesítményû benzines, hát még így..."

GI, ezmiez? 

Rákéreckedhetek? Csak nem KKK? 

[hobizoli]

Nem...ez a lukas benzintartaly



hobizoli

[Locutus]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 16:28

Vezettem egy 97-es négyajtós 1,4 16V civicet, állítom a 1992-es nyolc szelepes Renault 19-esem jobban húzott és kevésbé zörgött nyiszogott mint az... Se sportos érzése nem volt se kényelmes, viszont ha felálltál vele egy járdaszegélyre minden eresztékében tiltakozott... Egész biztosan hondát veszek legközelebb, mert azt mongyák jó.

Na ez jó szerencsétlen egy érv volt... kipróbáltál egy 75LE-re SZÛKíTETT motoros angol gyártmányú (!) civicet. Ami ráadásul a leggagyibb, és leg "alapabb" kivitel. Ráadásul még parkolni sem tudsz háááát

[Syner]

Az utcánkban van egy új  Type-R Civic. Szegény srác alig tud bejönni a lakásáig, mert az utca tele van mocskos fekvõrendõrrel, az a kocsi meg olyan alacsony.  Hiába, nem ebbe az országba tervezték. Egyébként a srác elég mérsékelt, nem állatkodik a kocsival, meg nincs elcseszve optiktuninggal, meg légkolbásszal, meg sötétített üveggel az autó. Így, valódi formájában igen jól néz ki. Meg piszkosul mehet is.

Szerkesztette: Syner 2005. 02. 21. 17:20 -kor

[Syner]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 16:28

Vezettem egy 97-es négyajtós 1,4 16V civicet, állítom a 1992-es nyolc szelepes Renault 19-esem jobban húzott és kevésbé zörgött nyiszogott mint az... Se sportos érzése nem volt se kényelmes, viszont ha felálltál vele egy járdaszegélyre minden eresztékében tiltakozott... Egész biztosan hondát veszek legközelebb, mert azt mongyák jó.

Hát a 16V-t eleve jobban kell pörgetni, hogy elõbujjon a nyomaték, ilyen szempontból a 8V sokkal komfortosabb pl városban.

[Carmaged]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 17:11

Hát a 16V-t eleve jobban kell pörgetni, hogy elõbujjon a nyomaték, ilyen szempontból a 8V sokkal komfortosabb pl városban.

Kivéve például, ha az a 16 szelep 8 hengeren csücsül.

Meg persze vannak négyhengeres kivételek is.

[Syner]

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 17:21

Kivéve például, ha az a 16 szelep 8 hengeren csücsül.

Meg persze vannak négyhengeres kivételek is.

Na, igen bizonyos teljesítmény felett már nem érzõdik, de pl. egy 1.4, 1.6-nál igen.

[Carmaged]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 17:24

Na, igen bizonyos teljesítmény felett már nem érzõdik, de pl. egy 1.4, 1.6-nál igen.

Még ott is van soxelepes kivétel.

[jrpryv]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 14:43

Megértelek.
Igazából én is egy családtól teljesen független kocsira vágyom, de b*szott sok a kocsi, de fõleg a fentartás. Mondjuk 200-ért nekem egy tuti golf 1 már jó lenne. Minden igényemet kielégítené.
Az már nem ruszki kocsi, nincsen vele nyüg, ha elviszed mûszakira átmegy és kész.
Csakhát a 200e-töl olyan messze állok, hogy... húha...

Nekem családtól teljesen független az autóm, nálunk mindenkinek saját autója van (énmár 17 évesen, amint leraktam a jogsit, az anyámmal közösen vettem egy Fiesta-t, amit csak én használtam, anyám mégcsak nemis ült benne, mert neki is van saját), viszont 40 ezres keresetbõl korlátozottak az anyagi lehetõségeim (mivel nekemis kell fentartanom a kocsit), szal kb. 20 ezer ft-om marad benzinre, ennyit tudok elautózni. Mondjuk amit akarok, arra elég, letudok vele járni Gödöllõre iskolába, bulizni, csavarogni, vásárolni, egyáltalán amit akarok arra elég ez a 15 ezer km, ígyis minden nap vezetek.

[Aerdos]

Idézet: GI - Dátum: 2005. febr. 21., hétfõ - 14:43

Megértelek.
Igazából én is egy családtól teljesen független kocsira vágyom, de b*szott sok a kocsi, de fõleg a fentartás. Mondjuk 200-ért nekem egy tuti golf 1 már jó lenne. Minden igényemet kielégítené.
Az már nem ruszki kocsi, nincsen vele nyüg, ha elviszed mûszakira átmegy és kész.
Csakhát a 200e-töl olyan messze állok, hogy... húha...

vegyél motort!