HWSW Informatikai Kerekasztal: Benzin Vs. Diesel - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (230 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 228
  • 229
  • 230
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Benzin Vs. Diesel TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát: -----

Szavazás: Melyik a jobb? (269 felhasználó adott le szavazatot)

Melyik a jobb?

Vendégek nem láthatják a szavazást.
Voks

#4571 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 13:47

Idézet: Lord - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 11:58

nah, mindegy :)
az új valóban nem kocka, de régebbi :fear: ;)


off vége :)

Pedig addig jó a topicnak, amíg az off megy. Jobb, mint a flame. :p

#4572 Felhasználó inaktív   Evil. 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 5.788
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 13:49

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 11:04

Vagy a cég tesz alád egy vitot, sprintert. :D

LOL
Ha mindent el lehetne gondolatokban intézni, tele lennének az utcák terhes nőkkel és halott emberekkel!

#4573 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 14:48

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 13:47

Pedig addig jó a topicnak, amíg az off megy. Jobb, mint a flame. :p

Na jó, ne legyen off. Melyik E-s Mercit vegyem, az 1.8-as kompresszoros benzinest, vagy a 2.2-es kompresszoros dízelt? :think: :D
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#4574 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 14:54

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 14:48

Na jó, ne legyen off. Melyik E-s Mercit vegyem, az 1.8-as kompresszoros benzinest, vagy a 2.2-es kompresszoros dízelt? :think: :D

Egyiket se... :Đ

320CDI. Csak vigyázz, nehogy bekormold a 350-es benyások szélvédőjét vele. :Đ

#4575 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 15:49

Dízelből bmw-t kell venni. Azért megnézem melyik vagány próbálkozna be nálam autópályán mikor egy 535d vagy 535d touring kormánya mögött üldögélek...

#4576 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 15:51

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 15:49

Dízelből bmw-t kell venni. Azért megnézem melyik vagány próbálkozna be nálam autópályán mikor egy 535d vagy 535d touring kormánya mögött üldögélek...

Esetleg valami SPORTautó, de az meg ritka :)

Vagy egy S 400 CDI  :)

Vagy egy S600 V12. :)

Vagy egy S600 biturbó. :)

Szerkesztette: Kory 2005. 03. 09. 15:52 -kor


#4577 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 15:54

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 15:51

Esetleg valami SPORTautó, de az meg ritka :)

Vagy egy S 400 CDI  :)

Vagy egy S600 V12. :)

Vagy egy S600 biturbó. :)

Vagy Boeing 767. :omg:

#4578 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 15:55

Idézet: Carmaged - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 15:54

Vagy Boeing 767. :omg:

Sőt, esetleg egy VW CULT-os GOLF :D

#4579 Felhasználó inaktív   Carmaged 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 37.787
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 16:11

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 15:55

Sőt, esetleg egy VW CULT-os GOLF :D

Trabant Universal. :Đ

#4580 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 16:15

Idézet: Kory - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 15:55

Sőt, esetleg egy VW CULT-os GOLF :D

:pokeas2: :lol: :nevet:
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#4581 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 17:50

Attól nem tartok, hogy ezekkel gyakran összefutok autópályán. :D Mindenesetre a nagy audis vagányokat már meg lehet vele etetni... Jó kis vas, talán egy 5-8 év múlva már meg is tudom majd fizetni. :D

#4582 Felhasználó inaktív   LML 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.188
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 18:51

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 18:50

Attól nem tartok, hogy ezekkel gyakran összefutok autópályán. :D Mindenesetre a nagy audis vagányokat már meg lehet vele etetni... Jó kis vas, talán egy 5-8 év múlva már meg is tudom majd fizetni. :D

Mivel 230 nál tilt az 530/535d, szóval akár egy régi Impreza, akár Integra, vagy egy 1.8 VTi Civic, de akár egy kicsit pöckölt Opel Gsi is simán letolhat :)

Az én autóm is ment 230 at amíg a hosszú váltó volt rajta (Kadett Gsi 16V +chip+1-2 dolog), pedig egy kb 15 éves "szar" :D

Szerkesztette: LML 2005. 03. 09. 18:52 -kor

100%

#4583 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 19:22

Tedd hozzá, óra szerint. Amúgy 250-nél tilt a hármas, szerintem nem kevesebb az ötös végsebessége sem...

#4584 Felhasználó inaktív   hobizoli 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 26.698
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 21:11

Idézet: LML - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 18:51

Mivel 230 nál tilt az 530/535d, szóval akár egy régi Impreza, akár Integra, vagy egy 1.8 VTi Civic, de akár egy kicsit pöckölt Opel Gsi is simán letolhat :)

Az én autóm is ment 230 at amíg a hosszú váltó volt rajta (Kadett Gsi 16V +chip+1-2 dolog), pedig egy kb 15 éves "szar" :D

Ahhoz, hogy egy pockolt auto tobbet is menjen az 5. fokozatot, vagy a valto vegattelet is modositani kell, mert attol, hogy vmivel erosebb a motor egy sportlegszurotol meg egy sportkidorrentotol max csak konnyebben fogja kiforogni magat, azt' kesz.



hobizoli
Powered by:
intel Core i3-7350K (4.2GHz), Gigabyte GA-Z270M-D3H, Corsair Vengeance 16GB DDR4-3200, Asus Radeon RX580-8GB OC, Samsung 830 120GB SSD, WD Green 0.5TB HDD, Samsung M3 Portable 0.5TB USB, SoundBlaster Tactic THX USB, Enermax MaxPro 700W PSU
intel Pentium G4560 (3.5GHz), Gigabyte GA-B250M-D3H, Corsair Vengeance 8GB DDR4-3000, Asus GT730SL-2GB, Kingston HyperX 120GB SSD, WD Blue 1TB HDD, WD Green 3TB HDD, Asus Xonar DG PCI, Gigabyte 620W PSU
Dell D630, intel Core2Duo T7250 (2GHz), 4GB DDR2-800, Kingston HyperX 120GB SSD
VEMS standalone EFI, www.diyautotune.com

"Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"

#4585 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 21:39

Idézet: LML - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 18:51

Mivel 230 nál tilt az 530/535d, szóval akár egy régi Impreza, akár Integra, vagy egy 1.8 VTi Civic, de akár egy kicsit pöckölt Opel Gsi is simán letolhat :)

Az én autóm is ment 230 at amíg a hosszú váltó volt rajta (Kadett Gsi 16V +chip+1-2 dolog), pedig egy kb 15 éves "szar" :D

Ismerosom par eve cirka 240-nel tolta le egy Kadett. Azt hitte, h agyverzest kap.

Opeles forumokon meg olvasgatok itt turbositott 2.0-as F Astrakrol ilyen szereny 250-280LE, 6 sebesseges valtoval, stb. Az azert mar nem egyszeru. :)
Az nevet utoljára, aki először üt.

#4586 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 09. 21:54

Mint mondtam van egy kollégám aki korábban motorfelújító műhelyben dolgozott alkamazottként, ő maszekolt össze a haverjával egy 928-as porsche motort, némiképpen módosított főtengellyel, lendkerékkel, hat liter környékére növelt térfogattal. Autópályán S8-as audival előzgették egymást egy darabig, aztán az S8 240-nél leszabályozott...

#4587 Felhasználó inaktív   GI 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 8.024
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 10. 00:29

Idézet

Egyszer szeretnék venni egy Mercedest, ha megérem.


Megéljük.. Csak addigra legyen benzin.

Amúgy volt régebgben a hidrogénes kocsikról egy gondolatom. És láttam is egy tanulmányt, amiben beigazoldódott.

Mi kell egy liter benzin előállításához a mai gazdaságban?
1/20 Liter benzin.
Mi kell egy liter hidrogén előállításához?
1.3 Liter hidrogén.

Remélem mindenkinek vili mire gondolok.
Sőt, ha hidrogén, akkor platina. Állítólag a földön nincsen annyi platina, hogy az összes kocsinak a felét felszereljék.

Hasonló dolgok voltak benne.. Pl, hogy talán egy Manhattan méretű napelem nem ad annyi energiát ideális időben egy nap, mint egy manhattani benzinkút egy nap. :)
Ja és állítólag már urán sincsen sok.

Szóval nekünk Kory majd jön a Mad Max, meg az utolsó V8. :D

Idézet

Vagy egy S600 biturbó


Ez egy jó vétel lenne. :)

Idézet

VW CULT-os GOLF


Én szeretnék egy olyan autót.
Kimennék vele a pályára és a sok csillás b*zigyereket aláznám... Jönne mondjuk 180-al az ötösbömmössel, mellette a plázacicus.. aztán szépen ledudálnám, hogy menjen már, mert feltart. :D
Gondolom idegességében elkezdené nyomni én meg egy laza kormánymozdulattal külső sávban egy pillanat alatt megkerülném. :)

Idézet

Mint mondtam van egy kollégám aki korábban motorfelújító műhelyben dolgozott alkamazottként, ő maszekolt össze a haverjával egy 928-as porsche motort, némiképpen módosított főtengellyel, lendkerékkel, hat liter környékére növelt térfogattal. Autópályán S8-as audival előzgették egymást egy darabig, aztán az S8 240-nél leszabályozott...


6 literböl turbófeltöltéssel lazán lehet tartós és brutális teljesítményt előcsalni. De csúcsra járatni szerintem már a 4 digiten ábrázolható 1000Le-s határt is átlehet egy ilyen cuccal lépni.
De ilyen nitrós találmányokkal, mint amit az amcsi gyorsulásikon használnak, ott az 1MW-os motorblokk is l*fasz ekkora hengerürtartalomból. :)

Tényleg egyébként kinek mi a véleménye a motorok tartósságáról?
Mert nekem többféle véleményem is van.
Az első, hogy egy széria motor sem tartós.
A másik, hogy egy kihegyezett blokk (pl F1-es) hasonlóan lenne járatva (mondjuk max 8000rpm... arányaiban..), mint egy utcai blokk... elképzelhető, hogy örökéletű lenne.
-sata és az ata a számítógép rákja, megállíthatatlanul terjed tovább, elpusztítva környezetét
-ha mondják, hogy SCSI, akkor rávágom, hogy adattárolás
-ha mondják, hogy S/ATA, akkor rávágom, hogy CRC és bad sector

#4588 Felhasználó inaktív   mocsi 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 6.848
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 10. 07:50

Idézet: GI - Dátum: 2005. márc. 10., csütörtök - 0:29

A másik, hogy egy kihegyezett blokk (pl F1-es) hasonlóan lenne járatva (mondjuk max 8000rpm... arányaiban..), mint egy utcai blokk... elképzelhető, hogy örökéletű lenne.

Nem hiszem, tul hideg lenne neki es a nagy homerseklet valtozas miatt joval korabban szetmenne.

Bar otvozve a technologia/anyagok a szeria autok atlaghasznalatra valo hegyezesevel akkor vaolszinuleg nagyon hosszu lenne az elettartam, csak a javitas nem lenne lehetseges, vagy kib. draga lenne

Szerkesztette: mocsi 2005. 03. 10. 07:51 -kor

Where you come from... is gone.
Where you thought you were going to... were never there.
Where you are ain't no good, unless you get away from there!

#4589 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 10. 07:56

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 21:54

Mint mondtam van egy kollégám aki korábban motorfelújító műhelyben dolgozott alkamazottként, ő maszekolt össze a haverjával egy 928-as porsche motort, némiképpen módosított főtengellyel, lendkerékkel, hat liter környékére növelt térfogattal. Autópályán S8-as audival előzgették egymást egy darabig, aztán az S8 240-nél leszabályozott...

Nekem egy volt kollégám anno a győri audiban dolgozott. Azt mondja sokszor volt olyan, hogy autókat vittek Ingolstadt és Győr között. Új A3, A4 stb. Mind bejáratósak.
Az volt a feladat, hogy egész úton nem kapcsolhattak 2-esnél feljebb... qualitätssicherung a javából :) Autópályán órákon át a redlineon járatva...

#4590 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 03. 10. 07:58

Idézet: LML - Dátum: 2005. márc. 9., szerda - 18:51

Mivel 230 nál tilt az 530/535d, szóval akár egy régi Impreza, akár Integra, vagy egy 1.8 VTi Civic, de akár egy kicsit pöckölt Opel Gsi is simán letolhat :)

És a hangsúly a pöcköltön van, mert a Hondák is ugyanúgy szabályoznak gyárilag. Az enyém pl 185-nél már asszem, egy VTI valamivel magasabban.

Téma megosztása:


  • (230 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 228
  • 229
  • 230
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó