[BraveF1]

Egyébként ki hol jár?
Én 56 kör után (amibõl vagy 30 koppos kör) 1:13.525

Küldhetne valaki valamilyen telemetriát, hogy tudjam, hogy mi van mán...

[Rudi]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 15:17

Egyébként ki hol jár?
Én 56 kör után (amibõl vagy 30 koppos kör) 1:13.525

Küldhetne valaki valamilyen telemetriát, hogy tudjam, hogy mi van mán...

A multkori online edzés óta nem tudtam edzeni, ott a legjobbam 1:13.4xx volt.

[vipi]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 8:57

Talán azért, mert csak ráment, és nem lépte át, ezen felül nem származott elõnye belõle...

Én azon csodálkozom, hogy Alonso megúszta. Szerintem köcsög manõver volt, ráadásul 2x eljátszani már szerintem abszolút sportszerûtlen... kicsit csalódtam a spanyolban, remélem nem csinál ilyet többet...

az a baj, hogy ez az átlépte, nem lépte át, már megint magyarázkodás. és már megint kinél?
....

elõnye meg közvetlenül nem származott belõle, de pont a kijárat mellett/után elég agresszíven érkezett meg Liuzzi mellé/mögé

szóval ha vmikor, akkor éppen egy másik versenyben lévõ autó mellett nem illene még rámenni sem. egy ilyen szûk pályán...

Alonso pedig tényleg  volt, de engem nem lepett meg. én sohasem bírtam. az elsõre még ráfoghatjuk, bár az is necces volt, de a másodiknál Webber annyira túlcsúszott, hogy a BMW bal oldaláról húzta vissza teljesen jobbra a spanyol.

persze azt megint lehet magyarázni, hogy végül is csak elmentek neki, tehát nem kell megbüntetni, de vannak közvetett okozatok is: mi van, ha Montoya 1 vagy 2 körrel korábban éri utol???

plussz nekem még a Trullis manõver nem tetszett. sztem a Loews elõtt meglökhette Fisicot, legalábbis úgy tûnt abban a pillanatban. meg Fisiconak betett az elején a kerékcsere is

DC is 

nade ez itt offtopic. igaz csak félig

én 1.14.7 körül járok, és sok lehet még benne, mert összevissza csúszkálok és semmi közöm egy jól felépített precíz körhöz, de az a sok benne is fog maradni, mert egyszerûen képtelen vagyok jobban menni. pattog, tolja az eléjét egyenesen fékezéskor, de ugyanakkor túlkormányzott is, minden kanyar közepén és a kimeneti íven beszítál.

direkt néztem most hétvégén a Minradikat, esküszöm jobban vezethetõk mint ez

[pitius]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 18:17

én 1.14.7 körül járok, és sok lehet még benne, mert összevissza csúszkálok és semmi közöm egy jól felépített precíz körhöz, de az a sok benne is fog maradni, mert egyszerûen képtelen vagyok jobban menni. pattog, tolja az eléjét egyenesen fékezéskor, de ugyanakkor túlkormányzott is, minden kanyar közepén és a kimeneti íven beszítál.

direkt néztem most hétvégén a Minradikat, esküszöm jobban vezethetõk mint ez

Nyomj egy min.30 körös versenyt és indulj az utsó helyrõl...utána már érezni fogod a pályát.
Komolyan...(mondjuk én 3 versenyt nyomtam, és már sokkal jobban megy...)


Más: 30-án lesz leadás, ugye? És ez versenyhétvége után lesz + a köv. verseny újabb 2 hétre lesz, újra versenyhétvége után lesz leadás, de mintha az elején az lett volna a szisztéma, hogy a valós futamokat követõ hétfõn 1 hét csúsztatással  legyen a leadás,nem? Meg kéne nézni pontosan a valós futamok idõpontjait, de attól tartok, elég sok "ütközés" lesz majd.

Szerkesztette: pitius 2005. 05. 23. 17:51 -kor

[BraveF1]

Idézet: pitius - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 18:45

Nyomj egy min.30 körös versenyt és indulj az utsó helyrõl...utána már érezni fogod a pályát.
Komolyan...(mondjuk én 3 versenyt nyomtam, és már sokkal jobban megy...)


Más: 30-án lesz leadás, ugye? És ez versenyhétvége után lesz + a köv. verseny újabb 2 hétre lesz, újra versenyhétvége után lesz leadás, de mintha az elején az lett volna a szisztéma, hogy a valós futamokat követõ hétfõn 1 hét csúsztatással  legyen a leadás,nem? Meg kéne nézni pontosan a valós futamok idõpontjait, de attól tartok, elég sok "ütközés" lesz majd.

Esetleg skubizd gyakrabban a hivatalos oldalt, ott az egész évadra ki vannak téve a leadási határidõk.

Jövõ hét hétfõn lesz Monaco leadás, aztán egy hétre rá az Europa nagydíj leadás.

de mint fentebb írtam: skubizd a ...

[Dispose]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 19:03

Esetleg skubizd gyakrabban a hivatalos oldalt, ott az egész évadra ki vannak téve a leadási határidõk.

Jövõ hét hétfõn lesz Monaco leadás, aztán egy hétre rá az Europa nagydíj leadás.

de mint fentebb írtam: skubizd a ...

ha már ugyis otthon voltál frissíthetted volna az oldalt is

[LightBringer]

szolgálati üzenet to BraveF1 & Dispose: BraveF1 privijére küldtem üzenetet!

& most már Dispose-nak is... :Ð

Szerkesztette: LightBringer 2005. 05. 23. 18:29 -kor

[Dispose]

Idézet: LightBringer - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 19:24

szolgálati üzenet to BraveF1 & Dispose: BraveF1 privijére küldtem üzenetet!

és én azzal mit csináljak :Ð , há nem tudom elolvasni!

[BraveF1]

No.

A hivatalos oldal belépõ képernyõje megváltozott, EZERMILLIÓEGYSZÁZ KÖSZÖNET ILLETI LightBringer mestert, aki elkészítette nekünk ezt a szenzációs index képernyõt.

KÖSZÖNET NEKED!

[LightBringer]

Igazán nincs mit..! Örülök, hogy engem választottatok. :Ð

[Bibu]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 19:31

No.

A hivatalos oldal belépõ képernyõje megváltozott, EZERMILLIÓEGYSZÁZ KÖSZÖNET ILLETI LightBringer mestert, aki elkészítette nekünk ezt a szenzációs index képernyõt.

KÖSZÖNET NEKED!

Nagyon Zsír lett!!!    

Éljen L! Éljen L! Éljen L!!!

[pitius]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 19:03

Esetleg skubizd gyakrabban a hivatalos oldalt, ott az egész évadra ki vannak téve a leadási határidõk.

Jövõ hét hétfõn lesz Monaco leadás, aztán egy hétre rá az Europa nagydíj leadás.

de mint fentebb írtam: skubizd a ...

Jóvanna...észrevettem, hogy van vörsönynaptár is vagy mi a rák...

[pitius]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 19:31

No.

A hivatalos oldal belépõ képernyõje megváltozott, EZERMILLIÓEGYSZÁZ KÖSZÖNET ILLETI LightBringer mestert, aki elkészítette nekünk ezt a szenzációs index képernyõt.

KÖSZÖNET NEKED!

Ja...nagyon zsír...csak hirtelen nem tudtam, hogy hova köll kattintani...kezdtem pánikolni...

[vipi]

Idézet: pitius - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 18:45

Nyomj egy min.30 körös versenyt és indulj az utsó helyrõl...utána már érezni fogod a pályát.
Komolyan...(mondjuk én 3 versenyt nyomtam, és már sokkal jobban megy...)

szted mennyit mentem már?
nem a pályát nem érzem, hanem az autót. bármelyik pályáról is legyen szó

egyszerûen ez nekem nem hasonlít F1-re, hanem kis túlzással inkább vmi colin mcrae rallira...
eddig sokmindent próbáltam számba venni, hogy hol lehet a hiba, de sztem egyszerûen csak arról van szó, hogy sokkal nehezebb az rh2004, mint a 2k2 volt.

a 2k2-õt billel egyszerûen stabilabban vezettem sokkal, mint ezt kormánnyal. bármelyik pályán járok, az autó instabil. fékúton bármikor elindul a hátulja, vagy tolja az orrát egyenesen kanyarodás nélkül, kanyarban legtöbbször túlkormányzott, kigyorsításon kivétel nélkül szitál. nem tudok mit kezdeni vele. néha elkapok 1-1 jobb kört, de az inkább a mákon múlik - ilyen kanyarba beesõs/átesõs feelingem van olyankor, nem pontos kanyarvételi érzés, szóval még ez sem stimmel. és ezekben a körökben tudok 2-3-4 seccel lassabb kört teljesíteni mint ti, élmenõk.

de a lelkesedésem töretlen 

egyszer ha lesz idõm végzek némi összehasonlítást F1 ch vs 2k2, bill vs kormány négyes mátrixban.
gyanítom a végereményt...

[vipi]

Idézet: pitius - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 19:59

Ja...nagyon zsír...csak hirtelen nem tudtam, hogy hova köll kattintani...kezdtem pánikolni...

sztem is zsír és 12-õt klikkeltem, mire bejutottam.

elõször néztem, hogy mikor vált a kurzor linkre. nem váltott, hiába köröztem
akkor elfogyott a türelmem, és ész nélkül nyomkodni kezdtem mindenfelé
egyszer csak belépett

[BraveF1]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 20:06

eddig sokmindent próbáltam számba venni...

Tényleg? Miket? Mindig teli szájjal körözöl?

Lehet, hogy azért nem tudsz koncentrálni a vezetésre...

[BraveF1]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 20:08

sztem is zsír és 12-õt klikkeltem, mire bejutottam.

elõször néztem, hogy mikor vált a kurzor linkre. nem váltott, hiába köröztem
akkor elfogyott a türelmem, és ész nélkül nyomkodni kezdtem mindenfelé
egyszer csak belépett

A neten valamiért nem mûxik a link rendesen, mert elméletileg, ha föléviszed a kurzort, akkor változik picit a felirat. A gépemen okés, fent nem. Azt hittem, kisbetû/nagybetû, de nem... szal foggalmam sincs jelenleg...

[pitius]

Idézet: vipisrac - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 20:06

szted mennyit mentem már?
nem a pályát nem érzem, hanem az autót. bármelyik pályáról is legyen szó

egyszerûen ez nekem nem hasonlít F1-re, hanem kis túlzással inkább vmi colin mcrae rallira...
eddig sokmindent próbáltam számba venni, hogy hol lehet a hiba, de sztem egyszerûen csak arról van szó, hogy sokkal nehezebb az rh2004, mint a 2k2 volt.

a 2k2-õt billel egyszerûen stabilabban vezettem sokkal, mint ezt kormánnyal. bármelyik pályán járok, az autó instabil. fékúton bármikor elindul a hátulja, vagy tolja az orrát egyenesen kanyarodás nélkül, kanyarban legtöbbször túlkormányzott, kigyorsításon kivétel nélkül szitál. nem tudok mit kezdeni vele. néha elkapok 1-1 jobb kört, de az inkább a mákon múlik - ilyen kanyarba beesõs/átesõs feelingem van olyankor, nem pontos kanyarvételi érzés, szóval még ez sem stimmel. és ezekben a körökben tudok 2-3-4 seccel lassabb kört teljesíteni mint ti, élmenõk.

de a lelkesedésem töretlen 

egyszer ha lesz idõm végzek némi összehasonlítást F1 ch vs 2k2, bill vs kormány négyes mátrixban.
gyanítom a végereményt...

Most így elolvasva...mintha Atti-nak is csont ez lenne a problémája...

Nem lehet, hogy nálatok vmi nagyon el van állítva? Értem ez alatt a kormánybeállításokat...(érzékenységet).

[pitius]

Idézet: BraveF1 - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 20:11

Tényleg? Miket? Mindig teli szájjal körözöl?

Lehet, hogy azért nem tudsz koncentrálni a vezetésre...

Naaaaa...tudom, hogy legjobb öröm a káröröm, de csapaton belül...ejjj...még ha piros autóban menne,akkor megérteném

[LightBringer]

Idézet: pitius - Dátum: 2005. máj. 23., hétfõ - 20:19

...
Nem lehet, hogy nálatok vmi nagyon el van állítva? Értem ez alatt a kormánybeállításokat...(érzékenységet).

Esetleg az nem lehet, hogy a Logitech kormányotokon nem állítottátok a force-ot minuszosra? Csak mert akkor elég hülyén húzza a kezedet... :Ð