[illegal_alien]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. márc. 31., csütörtök - 21:57

Ben Cornett eddig is benne volt? mert ha nem akkor azért

Azt sajna nemtom!
Sebgutkopf - lehet, hogy egész eddig Mitsuval kellett volna menned??

[pukkandur]

Mekkora élmény lehet ez az Eger rally...
Még ilyet nem láttam, hogy a 12.szakasz után összetettben Turi és Janika tizedre(!) azonos idõvel indulnak a további szakaszoknak.
És ne felejtsük el, hogy náluk nincs restrart
Gondolom sokan kint vagytok a pálya szélén...

[sebgutkopf]

Idézet: Hrváthg - Dátum: 2005. ápr. 3., vasárnap - 0:55

úgy szeretem vezetni kedvenc subarumat, hogy a gépkocsi orrában levõ kamerából , de ez túl lenn van. nem lehetne felfelé korrigálni ezt az "elsõ" pontot?

Két megoldás is van.
1. a hackcam 3.0 rbr-hez igazítva
2. annak idején JuanG valamit a kocsik ini-jében átírogatott és azzal módosította a kamera helyzetét.

[sebgutkopf]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. ápr. 3., vasárnap - 11:43

Sebgutkopf - lehet, hogy egész eddig Mitsuval kellett volna menned??

Lehet! 

Bár az utóbbi héten feltett idejeimre egyéb magyarázatom is van. Nem kellett sietni a bajnokságra való készülés miatt, hogy pár nap alatt minden pályán menjek így foglalkoztam a setupokkal is. Másrészt elõzõleg keveset mentem auszáliában, azokat is default setuppal, így nem ismertem a pályákat rendsen, ezért amikor a bajnokság miatt ott készültem 1 hét mind a 6 stage-re kissé kevés mivel nem igazán emlékeztem a pályákra és nem tudtam minden nap menni. Most ezt pótolom. Látszik is.

Az auto márkája teljesen lényegtelen a beállítástól függ minden. Ezt most ki is próbáltam mert azonos beállítással mentem minden kocsival az east-west-en és ugyanarra voltam képes velük (ha nem hibáztam  ). Így végre eldobtam a citrom kulcsát és olyan géppel megyek amit szeretek is és ráfér egy kis népszerûsítés az evo-ra a rankon.

Mondjuk, ha ezt elõzõleg tudom (hamarabb kipróbálom), akkor valószínõleg tényleg mindig vagy evo, vagy imprezával nyomtam volna.

PS: a Corollára még gyanakszom, hogy lehet vele meglepiket okozni, mert 150kg-al könnyebb a többi géptõl és motorikusan alig (10nm-el a xarától) gyengébb.

[illegal_alien]

Idézet: sebgutkopf - Dátum: 2005. ápr. 3., vasárnap - 18:16

PS: a Corollára még gyanakszom, hogy lehet vele meglepiket okozni, mert 150kg-al könnyebb a többi géptõl és motorikusan alig (10nm-el a xarától) gyengébb.

Nekem a Corolla feküdt régen. Azzal mentem amíg el nem kezdtem foglalkozni a RANK-el, de aztán átszoktam a Citróra mivel a setup gyártás nem tartozik erõsségeim közé .Azt tudtam, hogy egyik autó setupja jó a másikhoz(kisebb módosításokkal), de annyira azért nem merültem bele...
Most, hogy már van mindenhol eredményem lehet, hogy kipróbálok más kocsikat én is(szárnyalásod látván kedvet kapva ). Nekem az Ausztrál pályák olyannyira nem ismerõsek, hogy egyenesen lockolva vannak(utsó 3), ezért kellett mennem BLeHraceU profillal . Mondjuk ettõl függetlenül nem fekszik. Úgy vagyok vele mint Papa_G Japánnal.

[ChrisX]

Sziasztok!

Tegnap megjártuk mi is Egert .
Az elsõ résznél ahol voltunk egymásután voltak a könnyû bal-könnyû jobbok a cél elõtt.
Átmentünk egy bal 90-be ,na ott már volt egy kevés erõcsúsztatás ,elsokalás,ilyesmi.
Az utoló körben visszasétáltunk a tempós bal-jobbokba .
Itt durván 150-170-nel tették magukat kanyarokban. Félelmetes volt.

A kátyúk itt is elég rendesen képviseltették magukat mint azt már tudjuk országszerte.
Az orrunk elõtt lévõ balosban 3-an kaptak bal elsõ defektet.
Egy Mitsubishi Evo 6 szintén a defekt miatt nem igazán tudta abszolválni a következõ jobbost, és letért
az útról ,végigszántotta a partoldalt, leakadt az eleje és RBR-esen borult magakörül vagy 3-at.

Ekkora esést én még életemben nem láttam!
Szerencsére nem sérült meg senki.
Janika elõtt meg le a kalappal. 1 év kihagyás után,új navigátorral, 8 WRC mellett elvert mindenkit
mint annak a rendje!

Szerencsére fényképezõt vittem magammal bár az esés maga nincs meg.

Üdv.
C. 

[ChrisX]

Ja és nemtudom ezt olvastátok-e már ,a biztonság kedvéért beteszem.
Szerintem szomorú....  

Itt a LINK

Csatolt képek:

• 

Szerkesztette: ChrisX 2005. 04. 03. 21:18 -kor

[KZKZKZ]

Idézet: ChrisX - Dátum: 2005. ápr. 3., vasárnap - 22:17

Ja és nemtudom ezt olvastátok-e már ,a biztonság kedvéért beteszem.
Szerintem szomorú....  

Itt a LINK

szörnyû...

[sebgutkopf]

Idézet: ChrisX - Dátum: 2005. ápr. 3., vasárnap - 22:17

Ja és nemtudom ezt olvastátok-e már ,a biztonság kedvéért beteszem.
Szerintem szomorú....  

Itt a LINK

Ne mááááá!   

Ez úgy néz ki mintha most terveznék az Alfa 148-at! 

[sebgutkopf]

Idézet: ChrisX - Dátum: 2005. ápr. 3., vasárnap - 22:10

Szerencsére fényképezõt vittem magammal bár az esés maga nincs meg.

Üdv.
C. 

Linkelj képeket!!! 

[sebgutkopf]

Idézet: illegal_alien - Dátum: 2005. ápr. 3., vasárnap - 20:45

Azt tudtam, hogy egyik autó setupja jó a másikhoz(kisebb módosításokkal), de annyira azért nem merültem bele...
Most, hogy már van mindenhol eredményem lehet, hogy kipróbálok más kocsikat én is(szárnyalásod látván kedvet kapva ).

Ennek örülök, hogy kipróbálsz más autót. Ezek szerint nem hiába próbálkozok más típusok népszerûsítésével.
Nyugodtan használhatod a meglévõ citrós setup-jaidat. Az átnevezés után mindössze a kerék összetartásnál (toe in) kell elérni, hogy a gyári értéken legyen. Ennyi a kocsispecifikus.

Subaru hívõknek pedig mondom, hogy pl.: a vayrynen vagy akár a novikov féle citrós setupokkal egyáltalán nem pattog el az impreza az úttól.

[Agrakos]

Sziasztok!

Huhh, van mire reagálnom.

Elõször is, Ben Cornett eddig nem volt a FOG tagja, most lépett be. Iszonyat kemény versenyzõ, de azt hiszem ezt már mindenki tapasztalta.

Másodszor, az új Subaru WRC terv valami iszonyat hányadék!!!!!    
Hát mi az ég ez? Fábia elegyítve egy kis 206-al vagy mi????

Harmadszor, Zee kollega, megnéztem a tanner II-t. Szóval, a pálya elsõ felével van a gond, a vége az azért rendben van. Elfelejtettem screenshotokat csinálni, de leírom, hogy mi a gond vele. Vannak olyan kanyarok, amiket teljesen átvágsz, bazira a füvön mégy! Ezeket kéne mellõzni, vagy redukálni legalább annyira, hogy az egyik kerék próbáljon az úton maradni. Nem azt mondom, elõfordul, hogy az ember kicsit akar vágni, mégis kb. 25 centivel lelóg teljes kasztnival az útról. Ez nálam is elõfordul, de a nagy vágásokat ki kéne javítani. Durván ennyi.

Negyedszer, Sebi, gratula az EVO-s idejeidhez, szépen haladsz!!!    
Az tuti, hogy majd aszfalton már én is EVO-val megyek, csak Falcon beállításaival!
Ja, picit én is nyomultam a hétvégén, fõleg Ausztráliában, így az East-West-en is tudtam javulni, az 5.59.72-rõl (Vayrynen setup) 5.52.31-re (Junnilainen setup)! Ez így már WR is lett! 
Összejött még egy WR, igaz, az kicsit szorosabb, mert hibáztam, az a NewbobsII-n sikerült, ott 4.59.10-rõl 4.54.88-ra javultam. Nyomultam még a Greenhills-en, ott nem tudtam mit kezdeni Junnilainennel, illetve nyomtam egy prós idõt Rally School-on (sajnos enyhe vágással az utolsó elõtti kanyarban).

Ötödször, a hétvégi Eger Rally biztos nagy élmény volt, a hétvégén meg is nézem az összefoglalót a Sport1-en! 
Megmondom õszintén, sajnálom Turit, inkább õ nyert volna Janika helyett, õt nem igazán komálom!

Szerkesztette: Agrakos 2005. 04. 04. 11:09 -kor

[KZKZKZ]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:07

az East-West-en is tudtam javulni, az 5.59.72-rõl (Vayrynen setup) 5.52.31-re (Junnilainen setup)! Ez így már WR is lett! 

Na akkor itt tettem le a javítási szándékomról ezen a pályán....
Megnézem hogyan mentél. Látatlanban ez már inkább pályaversenyre hasonlíthat, mint rallyra.

Nekem ez az idõjavítósdis hotlap dolog már nem nyújt akkora élvezetet látva, hogy mekkora a szakadék az idõk között. Persze tudnék javítani én is az idõimen még, de ezt már nem élvezettel teszem... Lehet, hogy az online játék vette el a kedvem ettõl a hotlapos dologtól? :confused:

Azt viszont élvezem, hogyha van egy kis idõm, akkor leülök játszani, és végigmegyek a pályán (persze nem rekordidõvel), de ha hibázok, akkor korrigálni tudom törés nélkül, és élvezem, hogy többféleképpen is be tudom venni a kanyart, szinte lehetetlen "pózban" is.

Igazából olyan rally-s játék kellene nekem mint a valósában.

Úgymond random pályák lennének. Elõször végig kellene menni lassan rajta/uk, és írni, hogy milyen a kanyar, majd utána már élesben menne a dolog. (mert azért valljuk be a navigátor nem 1x-2x "téved" a játékban)

ui: ja és gratula a rekordhoz

Szerkesztette: KZKZKZ 2005. 04. 04. 11:44 -kor

[Agrakos]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 12:43

Na akkor itt tettem le a javítási szándékomról ezen a pályán....
Megnézem hogyan mentél. Látatlanban ez már inkább pályaversenyre hasonlíthat, mint rallyra.

Nekem ez az idõjavítósdis hotlap dolog már nem nyújt akkora élvezetet látva, hogy mekkora a szakadék az idõk között. Persze tudnék javítani én is az idõimen még, de ezt már nem élvezettel teszem... Lehet, hogy az online játék vette el a kedvem ettõl a hotlapos dologtól? :confused:

Azt viszont élvezem, hogyha van egy kis idõm, akkor leülök játszani, és végigmegyek a pályán (persze nem rekordidõvel), de ha hibázok, akkor korrigálni tudom törés nélkül, és élvezem, hogy többféleképpen is be tudom venni a kanyart, szinte lehetetlen "pózban" is.

Igazából olyan rally-s játék kellene nekem mint a valósában.

Úgymond random pályák lennének. Elõször végig kellene menni lassan rajta/uk, és írni, hogy milyen a kanyar, majd utána már élesben menne a dolog. (mert azért valljuk be a navigátor nem 1x-2x "téved" a játékban)

ui: ja és gratula a rekordhoz

Bocsánat, nem akartam elvenni a kedved a javítástól!!! 
Próbáld meg a Junnilainen setuppal a szakaszt, tuti fogsz javulni!!!

Igazság szerint csak annyi volt, hogy javítani szerettem volna a régi Vayrynen setupos idõn és titkon bíztam benne, hogy meg lehet verni Vayrynen-t! Elõször (1 óra ismerkedés után) 5.56.84-lett, azután rögtön másodikra összejött az 5.52.

Szerintem nem feltétlenül az online játék vette el a kedved, ezt inkább pszichológiai okokra veztném vissza. Leszögezem, magamból indulok ki, de hátha rád is igaz lesz. Szóval, én úgy vagyok mindenféle dologgal, ami tetszik, és szerintem jól is megy nekem, hogy szívesen konkurálok másokkal, de azt hiszem ebben nincs semmi különös. Ha azután a konkurálás során sikerélményem is van, akkor nagyon boldog vagyok, szívesen fektetek idõt a továbbiakban ezen tevékenység folytatására. DE, és most jön a Te részed a képbe, ha egyszer valaki nagyon megver benne, elveszítem az önbizalmam, és onnatól kezdve vagy kifogásokat keresek, hogy ne kelljen csinálni, vagy megpróbálom megmagyarázni, hogy most mi miért nem tetszik, illetve valami mást kezdek el játszani. Szóval, szerintem most Te is ebben a fázisban vagy, tehát, most azt kéne, hogy nyugodt fejjel, azt mondva, hogy lehet még ezen a szakaszon javulni, nem nézve az idõket East-West-en, leülsz és megpróbálsz javulni egy jobb setup-al! Nem viccelek!!! És nem is akarlak megbántani!!! Szerintem mindenkinél van ilyen idõszak, ezen túl kell esni! Ami még idetartozik, hogy az ember egyszer el tud érni képességei határára és a technika határára, de nálad ez még régen nincs így, mivel még csak alapsetuppal nyomultál Subaruval, meg sem nézted máshogy, szóval tessék próbálkozni!!!!! Tudom, mondhatnánk, hogy én már minek játszok, már úgy is jó helyen vagyok, de azt mondom még talán lesz bennem 30mp és addig megteszek mindent annak érdekében, hogy ez meglegyen és, hogy mégegyszer az elejére kerülhessek a listának, ha ez nem fog sikerülni, akkor én is úgy fogok játszani, ahogy mondod, élvezve a játékot, minél szebben nyomulva a pályán, csak a szimulációt élvezve!
Ja, és köszi a gratulációt, gondolthatod, hogy egy percen keresztül rohangáltam le-föl a lakásban, miután megfutottam az 5.52-t!! 

[KZKZKZ]

Van benne valami amit mondasz.
A rohangálást meg meg tudom érteni Gondolom az arcodon meg mások számára érthetetlen vigyor ült hosszú perceken át

Szerkesztette: KZKZKZ 2005. 04. 04. 12:56 -kor

[Papa_G]

Heló-heló!
Megjöttem a relérõl.
Naggyon jól kezdõdött a rally: rögtön az elsõ gyors elött kiment a térdem.
És mivel egész nap azon mászkáltam, kicsit nagyon be is dagadt. aztán vasárnap is elbicegtem a szakaszokra.
Dehát a fanatizmus amirõl beszéltünk már.
Úgyhogy nem tudtam sokat gyalogolni ezért nem kerestem jó helyeket. amire odaértem az volt. de így se panaszkodok. Jó volt.
Fõleg Bútor rajtprogramja. Mondjuk nem örülök hogy Jani nyert. Szerintem Túri megfogta volna ha nincs a szervóprobléma.
Na mindegy is.
Szóval mivel igen fáj alábam, nem nagyon tudok menni egy ifeig, úgyhogy aki meg akar elõzni vagy el
akar menni tõlem az most tegye meg. Ha felgyógyultam ugyanis, haladok tovább.

Azt még megkérdezném, hogy ha vannak ilyen 3 mega körüli rajtprogramvideoim, akkor arra kíváncsi valaki?
És ha kíváncsi akkor fel lehet ide rakni egyáltalán? 

[Agrakos]

Idézet: KZKZKZ - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 13:34

Van benne valami amit mondasz.
A rohangálást meg meg tudom érteni Gondolom az arcodon meg mások számára érthetetlen vigyor ült hosszú perceken át

Meg is néztem vagy háromszor zsinórban a replayt!!! 

Még annyit az elõzõ okfejtéshez, hogy JunaG is szerintem hasonlóképpen kezdte el érezni magát és azért hagyta abba a játékot és kezdett GTR-ezni, abban nagyobb sikereket ért el. Pedig eleinte milyen büszkén írogatta be a topicba a szakaszidejeit, illetve töltötte fel a Rank-re, ha jól emlékszem Newbobs-on neki volt legelõször WR-je.

[Agrakos]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 14:37

Azt még megkérdezném, hogy ha vannak ilyen 3 mega körüli rajtprogramvideoim, akkor arra kíváncsi valaki?
És ha kíváncsi akkor fel lehet ide rakni egyáltalán? 

Milyen az a rajtprogramvideó? 

[Papa_G]

Idézet: Agrakos - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 14:43

Milyen az a rajtprogramvideó? 

Az olyan amit én vettem fel az eger rallyin a rajtnál -mikor elindultak az autók-, digitálisos fényképezõgéppel.
mov kiterjesztésû fájlok.

[Agrakos]

Idézet: Papa_G - Dátum: 2005. ápr. 4., hétfõ - 14:47

Az olyan amit én vettem fel az eger rallyin a rajtnál -mikor elindultak az autók-, digitálisos fényképezõgéppel.
mov kiterjesztésû fájlok.

Értem.
Tõlem jöhetnek a WRC-sek.