[fram]

Rómába katalizátor nélküli autó nem hajthat be.

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 16:01

Üvegtigrises mondat: (fejnélküli malacok)

"Te ezért pénzt adtál????"

Ráadásul piros...
Akkor inkább már a legszakadtabb 10000Ft-s szimó.
Olcsóbb mint a tescos bicaj és megy.
Annak legalább motor formája van.

Nem adtam.

Úgy nyertem, szal ingyen volt  

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 16:04

Ráadásul az az egyes az elején..

Egyik motoros haver úgy fogalmazott inap, hogy:

"Aki robogót vesz/ráül az nem ember"

Neked a divat mondja meg hogy ki vagy?



Amúgy kösz.

Meg mit mondjak ezek közül jobban tetszene valamelyik, de .....:

http://korympage.uw.hu/ducati 

Jah, persze, ez is piros, vagyis izé, olasz.

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 06. 17:02 -kor

[hobizoli]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 6:53

Manapság mintha ez lenne divat.

Pl. a Punto "2,5-ben" is áttették jobb oldalra, eddigi Puntokban bal oldalon volt.

Vagy pl. Megane I és Megane II (az újban jobb oldalon van).

A német autóknál (inkább VW), mintha fordult volna, pl. a Golf III-ban jobb oldalon van, de az új VW-ben visszarakták a bal oldalra...

-----

Én még azt is szoktam nézni, hogy bizonyos autóknál a kipufogó miért a bal és miért a jobb oldalon van?

Pl. nézzétek meg a japán kocsikat: szinte az összesen JOBB oldalon van a kipufogó, míg az EU autóknál inkább a BAL oldalon

(jó most nyilván tekintsünk el attól ahol két oldalon van kipuff vagy középen).

Hat nekem - ha jol remlik- a Puntoban a jobb oldalon van a fordulatszammero.

A motor is jobb oldalon van europai gyartasu/tervezesu autokban, de pl nezz meg egy Civic motorteret, ami mar japan, es abban a bal oldalt van. Ennek vmi biztonsagi okai vannak, pontosan nem tudom hogy mi, pl egy utkozesnel ne verjen pofan vagy vmi ijen lehet, de mondjuk ha mar az pofan ver akkor az mar reges-reg olyan ereju kocc, amibe eleve megnyekken minden bentutazo.

A kipufogo is azert van a bal oldalon hogy tavolabb legyen a jardatol, egyebkent megfigyelheto, hogy a dizel szgk-kon a kipufogo vege tobbnyire -nem minden gyartonal- lefele all.




hobizoli

[hvuk]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 12:39

Meg mondjuk ha már az ajtó kérdésnél vagyunk, a Civicbõl a ki-be szállás sem egy egyszerû mutatvány
Egyrészt elég alacsony, szal vagy huppansz, vagy meghúzod a hátad, kiszálláskor meg egy csomószor még mindig bebaszom a fejem a tetõbe A 19X centimmel csak ülni kényelmes benne

Amúgy a Honda talin úgynézki meglesznek a VTI üléseim Ahh, ha összejönne... sokkal jobb a tartásuk, kényelmes fotelek az enyémhez képest. Nameg most volna 25 rugóért komplett hátsó futómû is VTI-bõl, lengõkarokkal, szilentekkel, TÁRCSA FÉKEKKEL.... simán 4x ennyit és érne, de nekem meg lehet pont ennyim se lesz rá

Mész talira? Akkor majd ott találkozunk, mert vélhetõleg én is megyek.

[leslie]

Idézet: hobizoli - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 18:50

A kipufogo is azert van a bal oldalon hogy tavolabb legyen a jardatol, egyebkent megfigyelheto, hogy a dizel szgk-kon a kipufogo vege tobbnyire -nem minden gyartonal- lefele all.

Ja, nõm Pug 307 HDi-je is a földet kormozza. Indításkor elég csúnyán. Csak néztem. 

[Aerdos]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 16:04

Egyik motoros haver úgy fogalmazott inap, hogy:

"Aki robogót vesz/ráül az nem ember"

Akkor a haver tud valamit. Igaza van. Még anno régen én is bedöltem annak hogy a robogó az überalles, és megbántam Mondjuk a 4 ütem 70 ccm nagyon megfogok, meg az hogy az enyimnek van nyomatéka, és nem ordít, hanem pöfög
Az enduró az igazi (fõleg a magyar utakon) mondjuk majdnem mind1 csak ne robogó legyen. (ha már a motorok szóba jönnek)

Szerkesztette: Aerdos 2005. 04. 06. 19:45 -kor

[Syner]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 16:34

Jó lenne megtalálnom, hogy hol olvastam, hogy a londoni városvezetés tervezi 2006-2007-tõl, hogy a dízel autókat kitiltsák a belvárosából minden másnap....

Tuti fillérekért fogják adni a régebbi dízeleket, csak sajna a kormány rossz helyen van

[mocsi]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 20:26

Tuti fillérekért fogják adni a régebbi dízeleket, csak sajna a kormány rossz helyen van

MArmint a mostani kormany?

[GI]

Idézet

Úgy nyertem, szal ingyen volt

Ekkora mákot.
Tuti bunda volt .

Idézet

Neked a divat mondja meg hogy ki vagy?

Amúgy kösz.

Meg mit mondjak ezek közül jobban tetszene valamelyik, de .....:

Ajj, ne már magadra vedd a dolgokat.....
Rühellet, hogy itt sosem jön át a hozzászólások feelingje..

Már gondolkoztam azon, hogy kommentezem hozzászólásaimat...
Mint pl az elõzõre: (humoros b*szogatás)

Idézet

Ja, nõm Pug 307 HDi-je is a földet kormozza. Indításkor elég csúnyán. Csak néztem.

Én nõm 1.9-es Audi Tádéíje is kormolja a földet rendesen idításkor. De legalább a nagy kasztni mellett nem eszik sokat. Neki meg olymindegy a teljesítmény.... Bár néha meglepõen hajt.
Mondjuk nem dicsekedni akarok, de az átlagnõkhöz képest 150%-on van
Bár az is igaz, hogy baromi sokat megy.

Tudjátok, ha valaki tököl, akadályoz, bosszant az úton, akkor jön a szöveg:
"Tuti nõ vezet"

Idézet

Mondjuk a 4 ütem 70 ccm nagyon megfogok, meg az hogy az enyimnek van nyomatéka, és nem ordít, hanem pöfög 

Te, ezt nem elírtad. Ugye az akart lenni, hogy mondjuk 4 henger és 700ccm..

Motoros srác (aki nagyon nem komálja a robogót) éppen volt motor bemutatón vagy min... aztán mesélte, hogy hát kipróbált egy 1000-es Ducattit és ment eléggé a 250-es MZ után.
Meg is tépette....
Meg azon röhögött, amikor mondták neki, hogy hát 6000 alatt nem húz.... és igaz ezt az újságok is írják, de ott is húz k*rvára...

Idézet

Az enduró az igazi (fõleg a magyar utakon) mondjuk majdnem mind1 csak ne robogó legyen.

Én mondjuk azt mondom, hogy a jármûnek 4 kereke van... De azért a motoroktól sem zárkózok el. Lehet mostanában veszek egy szimót... Faluba járni + unalomûzésként végletekig tuningolni jó lesz.
Persze egy 1000-es túra jobban megfelelne...
Pl nekem már csak a név miatt is baromira bejön az 1000-es MZ SF.
Mennék haverokhoz, hogy vettem egy szar mz-t..

Mondjuk az is jó, ha említed van egy 1000-es Suzukid
a) motor
b) autó

mekkora difi van... mégis mindkettõ csak 1000-es Suzuki.

[John Fowler]

A japan autok "forditottsagarol" csak annyit, hogy japanban balra hajts van ha jol tudom.
IEzert van nehamy dolog tukrozve az autokon.

[GI]

Ja, ma barátnõmet vártam délután, aztán a parkban 2 robogós srác (szokásos "menõcsávók") próbálgatták gépeiket.
És vazze komolyan, ott voltam 10 percig.
Fel alá mentek a sétálgatók között, majd a porban kicsapva a hátulját fékeztek... szánalmas..
De ez még semmi volt.
Szokásos parki POROS aszfaltút. Gyerek észreveszi, hogy csúszik rajta fékezéskor.
Rátolja, majd elsõ fék behúz és próbálja a Burnoutot...
Persze nem megy...
Aztán amikor elkezdenek egykeréken vergõdni... hááát

Minek eröltetik?

Mondjuk a legjobb az volt, amikor a robogós srác 8 azaz nyolc kört ment körbe a körforgalomban, persze a közepén, bedöntve, hogy mégjobban akadályozza a forgalmat és a mögötte lévõ mondjuk 600-as Maruti nehogy lehagyja...

A legszarabb az ezekkel az egyénekkel, hogy azt hiszik magukról hogy 1200-es gyorsaságin ûlnek...
Aztán is fasza volt, mikor a csodálatos Aprilia RS50-es "gyorsaságival" (ez 50ccm) a gyerek friss jogsival az elsõ 30 méterén fejreállt. Kicsi amnéziát szenvedett, nem ismerte meg az anyját jódarabig...

[Kory]

Idézet

....... Jaj kérdés: ki miért vette / szerezte / kapta a jelenlegi autóját?  Miért pont azt? ...........

[mocsi]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 7., csütörtök - 6:58

Untam a használt autók állandóan fellépõ hibásodásai/rozdásodása miatt a bosszankodást. Olcsó,légkondi+távirányítós kp. zár és megbízható autót akartam, az ár maximálva volt 2.3-2.5-ig. Suzukit elvbõl nem. Ilyesmi csak a Renault-nál volt (Clio), amirõl a biztosítós anyu/ismerõsök lebeszéltek a rossz statisztika miatt, utána olvasva sem sok jót hallottam a megbízhatóság kapcsán.

Ekkor jött a pofára esés, hogy máshol ez a két dolog csak (jóval) drágább felszereltésgi szintben van. Ár emelve 3-3.2-ig (versenyben Fabia,Fiesta, Yaris), ami végül is OK, mert jön az ABS, ködlámpa CD lóf"sz bõr, minden, csakhogy nekem az nem okvetlenül KELL!. Akkor meg kaptam egy jó ajánlatot alsó-közép kocsira 3.5-ért. Azt vettem meg. Alkuval

[Locutus]

Idézet: hvuk - Dátum: 2005. ápr. 6., szerda - 20:41

Mész talira? Akkor majd ott találkozunk, mert vélhetõleg én is megyek.

Ja, úgynézki ottleszek. 8 autóval megyünk konvojban Sopronból Nagy buli lesz.

[Mikeee]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 7., csütörtök - 0:00

Ja, ma barátnõmet vártam délután, aztán a parkban 2 robogós srác (szokásos "menõcsávók") próbálgatták gépeiket.
És vazze komolyan, ott voltam 10 percig.
Fel alá mentek a sétálgatók között, majd a porban kicsapva a hátulját fékeztek... szánalmas..
De ez még semmi volt.
Szokásos parki POROS aszfaltút. Gyerek észreveszi, hogy csúszik rajta fékezéskor.
Rátolja, majd elsõ fék behúz és próbálja a Burnoutot...
Persze nem megy...
Aztán amikor elkezdenek egykeréken vergõdni... hááát

Minek eröltetik?

Mondjuk a legjobb az volt, amikor a robogós srác 8 azaz nyolc kört ment körbe a körforgalomban, persze a közepén, bedöntve, hogy mégjobban akadályozza a forgalmat és a mögötte lévõ mondjuk 600-as Maruti nehogy lehagyja...

A legszarabb az ezekkel az egyénekkel, hogy azt hiszik magukról hogy 1200-es gyorsaságin ûlnek...
Aztán is fasza volt, mikor a csodálatos Aprilia RS50-es "gyorsaságival" (ez 50ccm) a gyerek friss jogsival az elsõ 30 méterén fejreállt. Kicsi amnéziát szenvedett, nem ismerte meg az anyját jódarabig...

Ilyet én is tudok: Gyulán van egy hamburgeres mindenki odajár, ezért a nap bármely szakában rengetegen állnak sorba! Namármost rengeteg ember, mellettük út ez vonzza az önjelölt májereket! Az hagyján, hogy ugyanaz az autó 8-10X elmegy míg ott szoktam állni a sorba (tehát egy "ciklus" alatt), de a robogósok a legvicesebbek, tényleg ahogy mondod azt hiszik, hogy egy sportgépen ülnek! Rángatja a gázt ezerrel, persze semmi nem történik a szúnyog hang erõsödésén kívül, teljes gázzal fordul ki, farolva fékez, közbe odapillant a motorhoz képest hatalmasnak tûnõ bukóval, tényleg mintha egy film machója lenne egy 1000-es Gsxr-rel, na ilyenkor már nem szoktam bírni röhögés nélkül!

[Atti]

Idézet: GI - Dátum: 2005. ápr. 7., csütörtök - 0:00

Mondjuk a legjobb az volt, amikor a robogós srác 8 azaz nyolc kört ment körbe a körforgalomban, persze a közepén, bedöntve, hogy mégjobban akadályozza a forgalmat és a mögötte lévõ mondjuk 600-as Maruti nehogy lehagyja...

Biztosan Korynak is erre kell   

[Locutus]

Idézet: Mikeee - Dátum: 2005. ápr. 7., csütörtök - 8:42

Ilyet én is tudok: Gyulán van egy hamburgeres mindenki odajár, ezért a nap bármely szakában rengetegen állnak sorba! Namármost rengeteg ember, mellettük út ez vonzza az önjelölt májereket! Az hagyján, hogy ugyanaz az autó 8-10X elmegy míg ott szoktam állni a sorba (tehát egy "ciklus" alatt), de a robogósok a legvicesebbek, tényleg ahogy mondod azt hiszik, hogy egy sportgépen ülnek! Rángatja a gázt ezerrel, persze semmi nem történik a szúnyog hang erõsödésén kívül, teljes gázzal fordul ki, farolva fékez, közbe odapillant a motorhoz képest hatalmasnak tûnõ bukóval, tényleg mintha egy film machója lenne egy 1000-es Gsxr-rel, na ilyenkor már nem szoktam bírni röhögés nélkül!

Itt Sopronban a rendõrök mindig szétkergetik ezeket a kis taknyokat. Tavaly is egyszer a közelünkben gyûltek össze a várkeren, aztán csak lestem, mikor levették a bukósisakot. Csupa tizenéves. És majdnem minden hétvégén összevakarnak egyet az aszfaltról valahol.
Ráadásul kurvára idegesít a robogók hangja éjszaka, legszivesebben lõnék rájuk az erkélyrõl.

[Kory]

Pont az akartam írni, hogy én nem szoktam ilyesmire használni.

Aki ezt teszi, tegye, nem túlságosan érdekel, persze attól még ha ráülök lehet, hogy egyesek besorolnak egy kasztba, ám tegyék.

Utána beülök az Unoba, akkor megint egy másik kasztba kerülök egyesek szerint, utána esetleg a barátnõm Swiftjét hajtom, akkor persze már "külön állatfaj" vagyok, utána meg a Meganeal, akkor megint más, szal.....

Ma is azzal jöttem dolgozni, 5 perccel elõbb értem be (és haza is), mert két piros lámpánál be tudtam menni a sor elejére, míg ha autóval lettem volna két váltást meg kellett volna várnom egy helyben pöförészve.

Biciklim meg nincs. Igaz futhatnék is a munkahelyig oda-vissza, a napi 9 km nem is ártana meg... Igaz leizzadva, ingben szépen tudnék dolgozni az tuti...

40-50-ig jól gyorsul, normálisan haladva egy autóval sem gyorsítanék jobban, kivéve ha padlógázzal indulnék, gyorsabban meg nem megyek vele.

[zolax]

Figyeljetek, láma kérdés, de mondja már meg valaki hogy mitõl van az autóknak hátramenetben az a jellegzetes "vinnyogó" hangjuk? 
Sok okos ember van itt, biztos tudja valaki