[Satriani]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:51

Én kb lesz@rom, hogy engem b*nkó opelesnek skatujáznak be. Nehogy' már ez alapján válasszak autót.

Nem bunkó, csóró :Ð (Véletlenül sem komolyan venni )

Valahol azért megértem az ilyen elõítéleteket - talán azért, mert tele vagyok én is velük. Ezek miatt nem vennék egy bizonyos korig Mercit és Bömöst, és talán sosem vennék a VW-csoport személyautóiból (a Porsche kivétel). Mondjuk utóbbiak meg is könnyítik a dolgom: számomra sokkal jobban megfelelõ kocsikat gyártanak más gyártók, mint a VW/Skoda/Seat/Audi, úgyhogy egyáltalán nem esik nehezemre ignorálni õket. Ha nem lennének elõítéleteim, akkor sem ezeket választanám.

Szerkesztette: Satriani 2005. 04. 26. 08:07 -kor

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:53

...Jazz...
Nekem pl. nagyon tetszik...

Nehéz is belekötni Az árán kívül szerintem hibátlan, sõt, az 1,2-es nem is túl drága.

Átmentünk "Melyik autót érdemes venni?" topikba :Ð

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:09

Nehéz is belekötni Az árán kívül szerintem hibátlan, sõt, az 1,2-es nem is túl drága.

Átmentünk "Melyik autót érdemes venni?" topikba :Ð

Ezt már én is jelezni akartam

Új téma:

Mai modern Benzin vs. Dízel megbízhatósága, tartóssága? A mai benzinesek vagy a dízelek bonyolultabbak, melyikben lehet jobban megbízni.

Kontra rekontra:

-benzines trafók, gyújtásrendszer, gyertyák, lambdaszonda, + vagy 3 különféle érzékelõ, stb

-dízelek turbója, EGR-szelep, nagynyomású common-rail csõ "tartóssága", van-e nyomáscsökkenés idõvel stb.

[RiCS]

EGR szelep benzinesekben is van bõven.

[RiCS]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 7:57

Pont úgy, mint ahogy te bedobozolod a Hondások többségét?
Olyat ne várj el másoktól, amit te magad sem teljesítesz...

Ha jól tévedek mindez szerinted teljesen alaptalan. :Ð Ne is feszegessük tovább a témát.

[Locutus]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:19

Ha jól tévedek mindez szerinted teljesen alaptalan. :Ð Ne is feszegessük tovább a témát.

Gondolod te, megint

[RiCS]

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:21

Gondolod te, megint

Nem hinném, hogy ezzel egyedül lennék.

[Diopapa]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:07

Nem bunkó, csóró :Ð (Véletlenül sem komolyan venni )

Nem tagadom. :Ð Viszont 700 huf egy olajszûrõ. :Ð

[RiCS]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:00

Nem tagadom. :Ð Viszont 700 huf egy olajszûrõ. :Ð

És a váltóba ?

Nekem már csak betét az olajszûrõ.

[Diopapa]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:01

És a váltóba ?

Nekem már csak betét az olajszûrõ.

Ez mélyütés volt :Ð

[Lord]

peugeot 206 cc - hdi

[Konor]

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:01

És a váltóba ?

Nekem már csak betét az olajszûrõ.

nekem is betét az olaj szûrõ szal az nem mai találmány

Szerkesztette: Konor 2005. 04. 26. 09:35 -kor

[Kory]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:14

peugeot 206 cc - hdi

Modern és jó?

[Lord]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:39

Modern és jó?

és csendes, és tiszta, és megy is, mint a 2.0-ás benyás :Ð

[Kory]

Idézet: Lord - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:40

és csendes, és tiszta, és megy is, mint a 2.0-ás benyás :Ð

Éppen én is tegnap hasonlítgattam Rics tesztje alapján a H Astrát a Meganehoz.

Ugyebár itt viszonlyag sok ár vita volt, hogy egyáltalán nem éri meg a dízel, de én akkor is mondtam, hogy hasonlóakhoz kell nézni, mondok is példát:

Az 1.9es Dci Meganet árban én az 1.8-as benzines (125LE)-s Astra H-hoz hasonlítanám.

A vevõköre hasonló lenne, nyilván aki 1.9-es dízelt nézeget, azt nem hatják meg a 90 LE-s 1.4-es, meg a 100-110 LE-s átlag alsó- közép 1.6-os változatok ...

Az 1.8-as Astra kb. menetteljesítményben is azt nyújtja, mint az 1.9 dci Megane, (gyorsulás és végsebesség), és az ára 4,6-4,7 millió körül van. Ugyanez a másik autónál a dízelbõl 4,8-4,9 Millió hasonló felszereltséggel.

Tehát 150-200 ezerrel drágább a hasonló dízel, ami szerintem nem sok, tekintve, hogy egy 1.8-as benzines simán benyel átlagban 8-9 litert.

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 11:46

Tehát 150-200 ezerrel drágább a hasonló dízel, ami szerintem nem sok, tekintve, hogy egy 1.8-as benzines simán benyel átlagban 8-9 litert.

Édesapám 1,6-os G Astra kombija 10-et eszik, punktum. Ha nem megy vele az autópálya felé, akkor lehet, hogy kijön 9-bõl. Viszont klímával került 3,4M-ba, és megy rendesen. (A dízeled tutira jobban megy, a stopper meg a gyorsulgatás kimutatná, de lényegi különbség nincs). Szóval az az 1,3-1,4M nem kis különbség.

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 12:30

Édesapám 1,6-os G Astra kombija 10-et eszik, punktum. Ha nem megy vele az autópálya felé, akkor lehet, hogy kijön 9-bõl. Viszont klímával került 3,4M-ba, és megy rendesen. (A dízeled tutira jobban megy, a stopper meg a gyorsulgatás kimutatná, de lényegi különbség nincs). Szóval az az 1,3-1,4M nem kis különbség.

Akkor alábecsültem a fogyasztást H Astrában az 1.8-as akkor biztos eszik annyit.

Jó, de én a most kapható H Astrát hasonlítottam, mivel ezek vannak most piacon.

(jójó tudom, hogy elvileg lehet kapni még Classic II néven G Astrát 1.4-es és 1.6-os Twinporttal)


(csak zárójelben Továbbá: apukád G Astrája és a Megane Privilege között nem kis felszereltségi különbség van, és az is bennt az árban, szal a különbség 1 millió körül lenne.)

Bár ennyi erõvel a Megane I-hez kellene hasonlítanom, UGYANIS: 2003-ban 1.9dci Megane kombi 3,600 ezer Ft-ba került, itt van a polcon a katalógus, mivel majdnem vettük egy olyat akkor. (Alizé felszereltség, légkondi, 4 légzsák, rádió, ABS,EBD, központi zár).

Ez mind tervezésben (90-es évek legvége), mind felszereltségben, biztonságban (4 csillag) kb. ugyanaz, mint a G Astra.
Most mondjam azt, drága volt az Astra ?

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 26. 11:53 -kor

[leslie]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 11:46

Most mondjam azt, drága volt az Astra ?

Inkább francia autó vs. német autó. Kinek mi jön be.

[Kory]

Idézet: leslie - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 13:17

Inkább francia autó vs. német autó. Kinek mi jön be.

Ez is benne van nyilván, amúgy SZVSZ egy Megane I  dízel semmivel se megbízhatatlanabb kocsi, ha rendszeresen szervizelve van (kötelezõ szervizek 30 ezrenként), mint egy 1.6-os G Astra...

Sõt szerintem a G Astra egyáltalán nem a legmegbízhatóbb alsó-közép. Ismerõs családban egy 1.4-es GSX rendszámú elsõ széria, 40 ezer km-nél komplett kormánymû-csere, 50 ezer km-nél komplett vezérmû-görgõk, és vízpumpa cseréje (már nem garanciában, 150 ezer ft)....stb.
Tudom õ róla, hogy többet Opelt nem vesz. Most akkor õ mit mond német autó vs. francia alapján?

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 26. 12:42 -kor

[Diopapa]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 13:39

Ez is benne van nyilván, amúgy SZVSZ egy Megane I  dízel semmivel se megbízhatatlanabb kocsi, ha rendszeresen szervizelve van (kötelezõ szervizek 30 ezrenként), mint egy 1.6-os G Astra...

Sõt szerintem a G Astra egyáltalán nem a legmegbízhatóbb alsó-közép. Ismerõs családban egy 1.4-es GSX rendszámú elsõ széria, 40 ezer km-nél komplett kormánymû-csere, 50 ezer km-nél komplett vezérmû-görgõk, és vízpumpa cseréje (már nem garanciában, 150 ezer ft)....stb.
Tudom õ róla, hogy többet Opelt nem vesz. Most akkor õ mit mond német autó vs. francia alapján?

Nem kell mondania semmit. De ezt ne kezdjük el megint. Aki franciát vesz, örüljön neki, kívánom sose legyen vele gondja.