HWSW Informatikai Kerekasztal: Benzin vs Diesel II. - HWSW Informatikai Kerekasztal

Ugrás a tartalomhoz

Mellékleteink: HUP | Gamekapocs

  • (101 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

Benzin vs Diesel II. TDi, Pdtdi, Vti, Gti, Td, GSi, Vvti? Értékeld a témát: -----

#1981 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 08:07

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:51

Én kb lesz@rom, hogy engem b*nkó opelesnek skatujáznak be. Nehogy' már ez alapján válasszak autót.

Nem bunkó, csóró :Đ (Véletlenül sem komolyan venni :))

Valahol azért megértem az ilyen előítéleteket - talán azért, mert tele vagyok én is velük. :) Ezek miatt nem vennék egy bizonyos korig Mercit és Bömöst, és talán sosem vennék a VW-csoport személyautóiból (a Porsche kivétel). Mondjuk utóbbiak meg is könnyítik a dolgom: számomra sokkal jobban megfelelő kocsikat gyártanak más gyártók, mint a VW/Skoda/Seat/Audi, úgyhogy egyáltalán nem esik nehezemre ignorálni őket. Ha nem lennének előítéleteim, akkor sem ezeket választanám.

Szerkesztette: Satriani 2005. 04. 26. 08:07 -kor


#1982 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 08:09

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:53

...Jazz...
Nekem pl. nagyon tetszik...

Nehéz is belekötni :) Az árán kívül szerintem hibátlan, sőt, az 1,2-es nem is túl drága.

Átmentünk "Melyik autót érdemes venni?" topikba :Đ

#1983 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 08:13

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:09

Nehéz is belekötni :) Az árán kívül szerintem hibátlan, sőt, az 1,2-es nem is túl drága.

Átmentünk "Melyik autót érdemes venni?" topikba :Đ

Ezt már én is jelezni akartam :D

Új téma:

Mai modern Benzin vs. Dízel megbízhatósága, tartóssága? A mai benzinesek vagy a dízelek bonyolultabbak, melyikben lehet jobban megbízni.

Kontra rekontra:

-benzines trafók, gyújtásrendszer, gyertyák, lambdaszonda, + vagy 3 különféle érzékelő, stb

-dízelek turbója, EGR-szelep, nagynyomású common-rail cső "tartóssága", van-e nyomáscsökkenés idővel stb.

#1984 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 08:18

EGR szelep benzinesekben is van bőven.

#1985 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 08:19

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 7:57

Pont úgy, mint ahogy te bedobozolod a Hondások többségét? ;)
Olyat ne várj el másoktól, amit te magad sem teljesítesz...

Ha jól tévedek mindez szerinted teljesen alaptalan. :Đ Ne is feszegessük tovább a témát. ;)

#1986 Felhasználó inaktív   Locutus 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 10.147
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 08:21

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:19

Ha jól tévedek mindez szerinted teljesen alaptalan. :Đ Ne is feszegessük tovább a témát. ;)

Gondolod te, megint :)

#1987 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 08:23

Idézet: Locutus - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:21

Gondolod te, megint :)

Nem hinném, hogy ezzel egyedül lennék.

#1988 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 09:00

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:07

Nem bunkó, csóró :Đ (Véletlenül sem komolyan venni :))


Nem tagadom. :D :Đ Viszont 700 huf egy olajszűrő. :D
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1989 Felhasználó inaktív   RiCS 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 4.714
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 09:01

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 9:00

Nem tagadom. :D :Đ Viszont 700 huf egy olajszűrő. :D

És a váltóba ? :D

Nekem már csak betét az olajszűrő. :)

#1990 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 09:05

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:01

És a váltóba ? :D

Nekem már csak betét az olajszűrő. :)

Ez mélyütés volt :D
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

#1991 Felhasználó inaktív   Lord 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 36.428
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 09:14

peugeot 206 cc - hdi

#1992 Felhasználó inaktív   Konor 

  • Senior tag
  • PipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 2.086
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 09:35

Idézet: RiCS - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 8:01

És a váltóba ? :D

Nekem már csak betét az olajszűrő. :)

nekem is betét az olaj szűrő :) szal az nem mai találmány :)

Szerkesztette: Konor 2005. 04. 26. 09:35 -kor

BMW POWAAAAA de akkor miért van az avataromon Skodaaaa? :D

#1993 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 09:39

Idézet: Lord - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:14


Modern és jó? ;)

#1994 Felhasználó inaktív   Lord 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 36.428
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 09:40

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:39

Modern és jó? ;)

és csendes, és tiszta, és megy is, mint a 2.0-ás benyás :Đ

#1995 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 10:46

Idézet: Lord - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 10:40

és csendes, és tiszta, és megy is, mint a 2.0-ás benyás :Đ

Éppen én is tegnap hasonlítgattam Rics tesztje alapján a H Astrát a Meganehoz.

Ugyebár itt viszonlyag sok ár vita volt, hogy egyáltalán nem éri meg a dízel, de én akkor is mondtam, hogy hasonlóakhoz kell nézni, mondok is példát:

Az 1.9es Dci Meganet árban én az 1.8-as benzines (125LE)-s Astra H-hoz hasonlítanám.

A vevőköre hasonló lenne, nyilván aki 1.9-es dízelt nézeget, azt nem hatják meg a 90 LE-s 1.4-es, meg a 100-110 LE-s átlag alsó- közép 1.6-os változatok ... :)

Az 1.8-as Astra kb. menetteljesítményben is azt nyújtja, mint az 1.9 dci Megane, (gyorsulás és végsebesség), és az ára 4,6-4,7 millió körül van. Ugyanez a másik autónál a dízelből 4,8-4,9 Millió hasonló felszereltséggel.

Tehát 150-200 ezerrel drágább a hasonló dízel, ami szerintem nem sok, tekintve, hogy egy 1.8-as benzines simán benyel átlagban 8-9 litert.

#1996 Felhasználó inaktív   Satriani 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 22.863
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 11:30

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 11:46

Tehát 150-200 ezerrel drágább a hasonló dízel, ami szerintem nem sok, tekintve, hogy egy 1.8-as benzines simán benyel átlagban 8-9 litert.

Édesapám 1,6-os G Astra kombija 10-et eszik, punktum. Ha nem megy vele az autópálya felé, akkor lehet, hogy kijön 9-ből. Viszont klímával került 3,4M-ba, és megy rendesen. (A dízeled tutira jobban megy, a stopper meg a gyorsulgatás kimutatná, de lényegi különbség nincs). Szóval az az 1,3-1,4M nem kis különbség.

#1997 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 11:46

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 12:30

Édesapám 1,6-os G Astra kombija 10-et eszik, punktum. Ha nem megy vele az autópálya felé, akkor lehet, hogy kijön 9-ből. Viszont klímával került 3,4M-ba, és megy rendesen. (A dízeled tutira jobban megy, a stopper meg a gyorsulgatás kimutatná, de lényegi különbség nincs). Szóval az az 1,3-1,4M nem kis különbség.

Akkor alábecsültem a fogyasztást :D H Astrában az 1.8-as akkor biztos eszik annyit.

Jó, de én a most kapható H Astrát hasonlítottam, mivel ezek vannak most piacon.

(jójó tudom, hogy elvileg lehet kapni még Classic II néven G Astrát 1.4-es és 1.6-os Twinporttal)


(csak zárójelben Továbbá: apukád G Astrája és a Megane Privilege között nem kis felszereltségi különbség van, és az is bennt az árban, szal a különbség 1 millió körül lenne.)

Bár ennyi erővel a Megane I-hez kellene hasonlítanom, UGYANIS: 2003-ban 1.9dci Megane kombi 3,600 ezer Ft-ba került, itt van a polcon a katalógus, mivel majdnem vettük egy olyat akkor. (Alizé felszereltség, légkondi, 4 légzsák, rádió, ABS,EBD, központi zár).

Ez mind tervezésben (90-es évek legvége), mind felszereltségben, biztonságban (4 csillag) kb. ugyanaz, mint a G Astra.
Most mondjam azt, drága volt az Astra ? :)

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 26. 11:53 -kor


#1998 Felhasználó inaktív   leslie 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 34.039
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 12:17

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 11:46

Most mondjam azt, drága volt az Astra ? :)

Inkább francia autó vs. német autó. Kinek mi jön be. :)
Az nevet utoljára, aki először üt.

#1999 Felhasználó inaktív   Kory 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 25.198
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 12:39

Idézet: leslie - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 13:17

Inkább francia autó vs. német autó. Kinek mi jön be. :)

Ez is benne van nyilván, amúgy SZVSZ egy Megane I  dízel semmivel se megbízhatatlanabb kocsi, ha rendszeresen szervizelve van (kötelező szervizek 30 ezrenként), mint egy 1.6-os G Astra...

Sőt szerintem a G Astra egyáltalán nem a legmegbízhatóbb alsó-közép. Ismerős családban egy 1.4-es GSX rendszámú első széria, 40 ezer km-nél komplett kormánymű-csere, 50 ezer km-nél komplett vezérmű-görgők, és vízpumpa cseréje (már nem garanciában, 150 ezer ft)....stb.
Tudom ő róla, hogy többet Opelt nem vesz. Most akkor ő mit mond német autó vs. francia alapján?

Szerkesztette: Kory 2005. 04. 26. 12:42 -kor


#2000 Felhasználó inaktív   Diopapa 

  • Őstag
  • PipaPipaPipaPipaPipa
  • Csoport: Fórumtag
  • Hozzászólások: 17.220
  • Csatlakozott: --

Elküldve: 2005. 04. 26. 12:45

Idézet: Kory - Dátum: 2005. ápr. 26., kedd - 13:39

Ez is benne van nyilván, amúgy SZVSZ egy Megane I  dízel semmivel se megbízhatatlanabb kocsi, ha rendszeresen szervizelve van (kötelező szervizek 30 ezrenként), mint egy 1.6-os G Astra...

Sőt szerintem a G Astra egyáltalán nem a legmegbízhatóbb alsó-közép. Ismerős családban egy 1.4-es GSX rendszámú első széria, 40 ezer km-nél komplett kormánymű-csere, 50 ezer km-nél komplett vezérmű-görgők, és vízpumpa cseréje (már nem garanciában, 150 ezer ft)....stb.
Tudom ő róla, hogy többet Opelt nem vesz. Most akkor ő mit mond német autó vs. francia alapján?

Nem kell mondania semmit. De ezt ne kezdjük el megint. Aki franciát vesz, örüljön neki, kívánom sose legyen vele gondja.
National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

Téma megosztása:


  • (101 Oldal)
  • +
  • « Első
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • Nem indíthatsz témát.
  • A téma zárva.

1 felhasználó olvassa ezt a témát.
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó