[Lauda]

Idézet: *Macika* - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 17:35

Hinnye...

Volt még ott pár hasonló elmés megjegyzés, de hamar belefáradtam.

[ion]

Bocs, offtopic, de autoskollegak tanacsat kernem, surgosen :|
A batyam biciklivel indult Budapestre, de kisebb baleset erte Lengyelorszagban. Jo lenne, ha kocsival ki tudnek erte menni a leheto leghamarabb, csak van egy apro bokkeno.. Multheten elloptak az irataimat, jogsit, szemelyit, es mar folyamatban van a dolog, jovo het elejen megkapnam az uj iratokat, es kaptam ideiglenes jogositvany-fecnit addig, de az csak belfoldre ervenyes.
Ugyan meg soha a budos eletben nem alllitott meg rendor Budapesten es a Balaton kornyeken kivul, pedig sokat vezetek mindenfele (Becs, Graz, Praga, stb), de ilyen helyzetben meg nem voltam. Ha most elindulok, es elkezd szivozni egy szlovak vagy lengyel rendor, akkor mire szamithatok?

[Avicularia]

Idézet: ion - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 17:18

Ha most elindulok, es elkezd szivozni egy szlovak vagy lengyel rendor, akkor mire szamithatok?

szvsz max a rendõr jóindulatára 
de azért egy szlovák rendõrnél ilyesmire nem számítanék 
viccen kívül ha csak belföldre érvényes ,akkor biztos kötözködni fog a rendõr ha megállít

[ion]

Arra gondoltam, hogy esetleg visszairanyit Magyarorszagra vagy nagyon komoly buntetest kapok..
Konkretan arra gondolok, hogy itthon - azt hiszem - 5 ezret kell fizetni, ha nincs nalam jogsi.
Nos, a jelen helyzetben ez apropenz lenne. Igy ertem.
A batyam nem haldoklik, de nem tudna mashogy hazajonni.

[Melinda]

Idézet: ion - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 18:45

Arra gondoltam, hogy esetleg visszairanyit Magyarorszagra vagy nagyon komoly buntetest kapok..
Konkretan arra gondolok, hogy itthon - azt hiszem - 5 ezret kell fizetni, ha nincs nalam jogsi.
Nos, a jelen helyzetben ez apropenz lenne. Igy ertem.
A batyam nem haldoklik, de nem tudna mashogy hazajonni.

Keresel egy érvényes okmányokkal rendelkezõ sofõrt.
Van itt elég "nagyszájú", hátha ráér valamelyik.
Nem a jogsid hiánya lesz a fõ gond, hanem a papírok nélküli határátlépés.

[jrpryv]

Idézet: mocsi - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 16:22

Ez nem a fényes nappalra vonatkozik, hanem akkor amikor kicsit már sötétedik, sok vadbarom akkor sem kapcsolja fel, pl. most nyáron ez olyan este 18-19 körül jön elõ.

Erre már van szabály (látási viszonyoknak megfelelõen), ezért kár ilyen törvényt hozni.

[Mumia]

Nappal is sokkal könnyebb észrevenni, ha a fák között 2km-re jön szembe egy autó, ha be van kapcsolva a lámpája.

[jrpryv]

Idézet: Csücsök - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 15:30

1általán nem tartom hülyeségnek lakott területen kívüli fényszoró való bekapcsolást. Sokkal könnyebben meg tudod különböztetni a veled szembe jövõ, vagy az éppen elözõ jármûvet. ezt pl. Romániában lehet jól észrevenni, mivel ott még nem kötelezõ, és elég érdekes szituációk kerekednek ki éppen ébbõl kifolyólag.

Vezettem romániában közel 2 ezer kilómétert, soha nem éreztem ezt problémának, szerintem az már régen rossz, ha fényes nappal világítania kell a szembejövõ tompított fényszórójának ahhoz, hogy megítéljem, milyen távol van, milyen sebeséggel halad egy elõzés esetén, sõt egy haveromat pontosan a fényszóró, ami megzavarja abban, hogy felmérje ezeket a dolgokat. Ettõl függetlenül eltudom fogadni az érveidet, merthát mindenkinek más a szeme, más az érzékenysége és nyilván van akinek ez segít, de hogy lakott területen ennek tényleg semmi értelme az biztos. Szerintem

[Melinda]

Idézet: Gabibácsi - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 14:47

Egyik sem, mindkét kocsi hibás volt, a lámpák nem mûködtek, és mindketten lassítás nélkül hajtottak át az egyenrangú keresztezõdésen.

Cseppet sem biztos, hogy nem mûködik, ugyanis a lámpák hátulját látjuk.
A tengerentúlon a lámpák a jobb láthatóság miatt a keresztezõdés túloldalán vannak elhelyezve. (nem tudsz alágurulni úgy, hogy ne lásd, mint itthon)

[jrpryv]

Idézet: ion - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 18:18

Bocs, offtopic, de autoskollegak tanacsat kernem, surgosen :|
A batyam biciklivel indult Budapestre, de kisebb baleset erte Lengyelorszagban. Jo lenne, ha kocsival ki tudnek erte menni a leheto leghamarabb, csak van egy apro bokkeno.. Multheten elloptak az irataimat, jogsit, szemelyit, es mar folyamatban van a dolog, jovo het elejen megkapnam az uj iratokat, es kaptam ideiglenes jogositvany-fecnit addig, de az csak belfoldre ervenyes.
Ugyan meg soha a budos eletben nem alllitott meg rendor Budapesten es a Balaton kornyeken kivul, pedig sokat vezetek mindenfele (Becs, Graz, Praga, stb), de ilyen helyzetben meg nem voltam. Ha most elindulok, es elkezd szivozni egy szlovak vagy lengyel rendor, akkor mire szamithatok?

Hát ez jó kérdés. Engem már igazoltattak úgy, hogy csak egy ilyen ideiglenes papírom volt a jogosítványom meglétérõl, így csinált , ahogy láttam nemigazán találkozott még ilyennel, de azért elfogadta.   Igaz ez Budapessten volt, nemtudom, hogy egy szlovák ehhez mit szól, de ha leszeded a nagymagyarország H betût az autódról, akkor nem hinném, hogy kötözködne. 

[Melinda]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 16:26

Viszont azt nem értem mit kever ott az a gyalogos. Semmi az égvilágon nincs felfestve, csak kevereg ott a sávokon. :confused:

Két, vékony festés mellett "kevereg", a célban van egy négyszögletes lámpa WALK/ DONT WALK.
Az a gyalogátkelõhely.
A gyalogos, és a PT nagy valószínûséggel piroson mentek át.

[Melinda]

Idézet: jrpryv - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 15:26

Valaki magyarázza már el nekem, hogy ennek miértelme van. Már azt is ökörségnek tartottam, amikor itthon bevezették, hogy bekell kapcsolni a tompítottat lakott területen kívül, de hogy még lakotterületen belül is. 

Pedig jó az, hidd el.
Kedvenc élményem a borús idõben, szürke, vagy ezüst színû autó, az autópályakivezetõkön 90-100 körül, világítás nélkül, amikor épp elõznéd az Ifát. 
Fehér autó a havas úton szintén nem feltûnõ a visszapillantóban.

Bár bizonyos fényviszonyok az egyébként rikító színû autót is láthatalanná tudják tenni, mondjuk naplementével szemben autózva.
Ha ez ki van világítva, jó eséllyel indul az életért vívott harcban.
Ha annyira segg, hogy nem fogja fel a "LÁTNI ÉS LÁTSZANI" alapelvet, tõlem felfordulhat, csak ne vigyen magával senkit.

Motorosoknak évek óta kötelezõ a lakott területen belüli kivilágítottság, mégis, egyre kevesebb mocis van, aki használná.
A robogósokat meg ne is említsük.

[joe39]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:07

Két, vékony festés mellett "kevereg", a célban van egy négyszögletes lámpa WALK/ DONT WALK.
Az a gyalogátkelõhely.
A gyalogos, és a PT nagy valószínûséggel piroson mentek át.

A legbiztosabb az, hogy nem tudjuk.
A szembõl jövõ autók éppen megállnak, valószínûleg akkor kapták meg a pirosat. Az innensõ oldalon azért áll a kocsi - valószínûleg - mert a kanyarodónak piros van. A felfele haladó kocsi vagy még át akar slisszolni, vagy zöldje van még.
A jobbról érkezõ nem gyorsulva indul, hanem szinte fékezés nélkül berobban, lehet, hogy elnézte a lámpát.
A WALK/DON'T WALK nem látszik, de a gyalogos meglehetõsen nyugodtan megy az elején, szerintem zöldön megy át.

[Diopapa]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:16

Pedig jó az, hidd el.
Kedvenc élményem a borús idõben, szürke, vagy ezüst színû autó, az autópályakivezetõkön 90-100 körül, világítás nélkül, amikor épp elõznéd az Ifát. 
Fehér autó a havas úton szintén nem feltûnõ a visszapillantóban.

Bár bizonyos fényviszonyok az egyébként rikító színû autót is láthatalanná tudják tenni, mondjuk naplementével szemben autózva.
Ha ez ki van világítva, jó eséllyel indul az életért vívott harcban.
Ha annyira segg, hogy nem fogja fel a "LÁTNI ÉS LÁTSZANI" alapelvet, tõlem felfordulhat, csak ne vigyen magával senkit.

Motorosoknak évek óta kötelezõ a lakott területen belüli kivilágítottság, mégis, egyre kevesebb mocis van, aki használná.
A robogósokat meg ne is említsük.

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

[Melinda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

Szegény svédek, és finnek.
Már eleve úgy kapják az autóikat, hogy a gyújtás felkapcsolja a világítást is. (Legalábbis régebben így volt)
Kötelezõen, leszabályozva, pedig nem is tipikus magyarok.
Ha rábízod az emberekre, azt amit mondvacsinált okokra hivatkozva nem tesznek meg, szabályozni kell.
Miért nem tud a generátor rendesen tölteni?
Elmúlt három éves az akksid, vagy a vásárlás óta még nem töltötted fel vízzel, hogy megfelelõ legyen az elektrolitszint?
A ház elõtt áll a húszéves kocsi, amit használok. Havonta kétszer elmegyek egy városszéli áruházba bevásárolni. Kb 2x15 km, mindig világítással.
Ha van benzin a járgányban, akkor bármikor elsõ pöccre indul.

Egyébként még csak az osztrákok vezetik be a nappali világítást, nem a magyarok.
Ott, ahol annyi "zöld mellény" kell, ahányan kiszállnak a kocsiból.
Nálunk még az sem kötelezõ, szabadon elüttetheti magát a nép.

[keton]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

Nálam default on a tompított, semmi baja tõle az autónak Le se kapcsolom, minek...

[fram]

Idézet: Lauda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 16:21

Okés, akkor majd elõször válaszolj az én válaszaimra, onnan folytassuk.
Csak ne ma, és ne a hétvégén.

Jaja, tutter, h mostanság nem lesz idõm, de amint lesz, válaszolok

[Avicularia]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 18:45

Keresel egy érvényes okmányokkal rendelkezõ sofõrt.
Van itt elég "nagyszájú", hátha ráér valamelyik.
Nem a jogsid hiánya lesz a fõ gond, hanem a papírok nélküli határátlépés.

irta hogy a papírokat megkapja,gondolom a személyije is ideiglenes lesz ,de ezzel semmi gond ,mert ugyanúgy használható határátlépésre mint bármelyik személyi a 3 közül a mi állandóban létezik
tehát határátlépéssel nem lesz gondja

[Lauda]

Idézet: Melinda - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:07

Két, vékony festés mellett "kevereg", a célban van egy négyszögletes lámpa WALK/ DONT WALK.
Az a gyalogátkelõhely.
A gyalogos, és a PT nagy valószínûséggel piroson mentek át.

Mondjuk a lámpát szintén nem látni, de való igaz, hogy ott a két vékony csík, viszont nem abban megy, ezért tûnt furának "elsõre".

[Lauda]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. jún. 17., péntek - 20:37

Szerintem meg rá kéne bízni az emberekre, hogy van annyira felnõtt, hogy tudja, ha rosszak a látási viszonyok, használja. Én pl nem komálom, hogy vissza sem tud tölteni rendesen a generátor, mert többször megyek kevés km-t. Akkor még a hülye lámpákkal is terheljem júniusban verõfényes nappal. Tipikus magyar hozzállás. Szabályozzák be a s*ggem ly*kát is, mert magamtól nincs ennyi eszem. Hát köszönöm szépen.

Ez lenne a legjobb, ha az emberek valóban "felnõtt" ésszel gondolkodnának, de sajnos nem így van. Ezért be kell szabályozni mindent, különben nincs esze hozzá (tisztelet a kivételnek természetesen), viszont ha a szabályokat betartja, az közvetve védi õt is. Ezért kötelezõ az öv is, különben nem használná senki, ezért kötelezõ az idõszakos mûszaki vizsga is, különben eszébe nem jutna, hogy megnézesse a fékeket, fékcsöveket, kormánymûvet, lengéscsillapítókat, sorolhatnánk a végtelenségig.
Ezért kell beszabályozni minden fellelhetõ ly&kat.  

Én speciel nagyon hasznos dolognak tartom a tompított fényszórót LT-n kívül, ellenben LT-n belül számomra ésszerûtlen dolog.