[zolax]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 21:33

Nah, mindenki videót!!! Én is csinálok, amint száraz lesz az aszfalt. Kiváncsi lennék még Konor bömbölõjére, hogy mondjuk 200-ig mit csinál.

Kultuszt csináltam  

[Syner]

Idézet: zolax - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 21:18

Pug 206-osom gyorsulása:
http://members.chello.hu/zolax/206.wmv

Diablo nyektetett, hogy tegyem fel, h legyen kin röhögni
Tudom, tudom, az 1-2 sebességet túl hamar kapcsoltam.... 
Jó szórakozást

jah, 1.1-es a kicsike

A 2-õt tényleg hamar, 30-nál raktad, ha elmész 50-60-ig, akkor szerintem egy 0.5 sec-et nyersz.

[zolax]

Idézet: Syner - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 21:40

A 2-õt tényleg hamar, 30-nál raktad, ha elmész 50-60-ig, akkor szerintem egy 0.5 sec-et nyersz.

majd lesz v2.0

[GI]

[QUOTE]Felhívom a figyelmed a harmadik mondat elsõ szavára [/QUOTE]

Huhh, jogos.
Bocsi... na én nem figyeltem. Az de akart lenni... csak mást írtam le.
Igaz.

Már értem a gondod.

[QUOTE]Ezt szerintem senki nem mondta hogy 450LE-s, õ általánosságban beszélt az 1.2 80LE-s Puntóról szerintem, az hogy konkrétan neki milyen van, akkor még elõ sem jött.
[/QUOTE]

Várjunk... szó volt a puntóról... úgy kezdõdött, hogy összehasonlítottam pár kocsit...
És mondtam, hogy az 1.4 16V asszem ez volt jól megy...
Azt valahogy elõkerült az 1.2 80Le... és én kiállnék ellene szívesen..
Szaktársamnak is ilyen van... úgyhogy.. Azt jött hobizoli, hogy õ benne van.
Csak kb fél éven keresztül elfelejtette közölni, hogy ahhoz vennie kell egy új kocsit, vagy blokkot kell cserélni.
Pedig még mások is mondták, hogy bizony a 4500-on ébredõ nyomaték nálam már 2700-on megvan... és a sok vátlásról is szó esett a punto-nál.

Mindegy...

[QUOTE]többség azért tisztában van vele, hogy egyes puntóból mint jelent a GT jelzés. Viszont Te vagy olyan jól tájékozott, hogy gyorsulni akarj vele.[/QUOTE]

Nem mondom, jól mehet a Punto GT... De szerintem egy GT az nem a puntó... a GT rövidítés mást takar.
Nemtom..
Ellenben az  már nekem nem ok, ha fogadsz és annak késöbb módosítják a feltételeit, ez nem korrekt.

[QUOTE]Kory és én pedig lereagáltuk, hogy ennyiért jobb kocsit (pl. Focust) lehet kapni. [/QUOTE]

Na ez az, de szerintem nem jobb a focus. De mindegy. Biztos sokak szerint igen... de szerintem nem.

[QUOTE]Na es akkor GI mikor is talizzunk? A Puntocsentom mar itt kaparja az aszfaltot, hogy megmutathassa mit tud a kettesgolf elleneben...mar-mar benzingozbe azo lampakkal szuszog, fujtat [/QUOTE]

A nagy találkozón. De akkor milyen kocsival is indulnál? Mert még nem tiszta a kép.
Én is változtathatok?

[/QUOTE]Egyebkent a gyari adatok is ezt mutatjak. Persze van aki szerint ez csak egy Fiat ami uj koraban sem hozza gyari ertkeket, bezzeg a Golf az 260k km utan is tudja, de ezt En nem igy gondolom.[QUOTE]

Koryval már megbeszéltük, kár hogy nem olvastad. Egy 1.8-s Golf 2-röl vont pont szó. És igen, így van...
De nemcsak nálam, hanem másoknál is, mint pl Carmaged fordja...stb többen jelezték.
ÉS bizonyára a timeslip is ellened fordul, csakis kizárólag az én utasításomra javítják, meghamisítva az idõket a golf 2-re.. és rontják a punto 1.2-t.

[/QUOTE]A Fiat-enal olcsobb Audi alkatreszek? LOL. Mennyi hozza egy lampa egy gepteto egy kerekdoblemez vagy egy lokharito, illetve a kopo alkatreszek kozul: egy fektarcsa, fekbetet, szilentek, gombfejek...?[QUOTE]

Mielött még...
Szóval olvasd el milyen kocsikról volt szó (új szejcsento és 10 éves audi), tuti, hogy az audi olcsóbb.
Akár hülye a két kocsi összehasonlítása, akár nem.
Ebbe szoltál bele és hülyeséget mondtál...
Olcsóbb, mert a 10 éves audi és vw alkatrészek nagyon olcsók

[/QUOTE]akkor a VW Lupo-t kéne hasonlítani valami Lanciával...
[QUOTE]

Nem is mondtam, hogy jó a Lupó, jobb is egy régi tuti lancia. Inkább azt.

[/QUOTE]gyere audival azt jobban szeretem [QUOTE]

Egyetértek.

[GI]

A videó tuti jó ötlet. Megpróbálok kunyerálni fényképezõt, azt csinálok valamit én is.

[hobizoli]

GI nekem nem gond, szervalj oda egy 1.2 16V Sporting-t aztan kesz -ezt irtam par napja is-, par percet probalok vele amig megszokom azt' mehetunk is the_one_and_only mindent eldonto Puntocsento vs kettesgolf futamra Egyebkent en sosem mondtam azt, hogy nekem 1.2-s van, csak azt, hogy az 1.2 16V-vel is gyoznek a 1.6i 8V Golfod ellen. Viszont tobbszor is leirtam, hogy 1.4-s a motor az En Punto-mban. Ugyhogy a dolgokat Te kapcsoltad ossze rosszul. Punto az is, meg Punto az is, ami nekem van. Ennyi

A hozzaszolasoddal meg csinalj vmit, mert ez igy vaaaaa...rosszul vannak lezarva az idezetek


hobizoli

Szerkesztette: hobizoli 2005. 05. 19. 22:54 -kor

[GI]

Meg kell dumálnom haverral, hogy gyorsuljunk egyet párban.
De nagyon nem akar, ha említen neki..
A válasza:
"ez nem arra való..."

Egyébként míg gyõrben voltam, itthagytam a telómat és hívott a turbós srác.
Visszahívtam, kikapcsolva....

Idézet

megszokom azt' mehetunk is the_one_and_only mindent eldonto Puntocsento vs kettesgolf futamra

Nekem csak pár km motormelegítés kell.

Az idézeteket már nem javítgatom.

Ezektöl függetlenül téma:

Mi a véleményetek, melyik az igényesebb:
(kocsi ajtóról és oszlopokról van szó)
a.) ragasztott? mintás szövet
b.) ragasztott mûbõr szerû anyag
c.) puha v. kemény mûanyag

Mert az új kocsiknál a puha mûanyag borítású ajtó a divat... esetleg valami szövettel.
de ezekben álltalában annyira kiábrándító az, hogy nekitámaszkodik kicsit keményebben az ember és hajlás, ropogást tapasztalok.
Vagy ha ropogást nem is... érzõdik, mintha a levegõben lenne.

Persze tuti függ a felszereltségtõl is. De számomra ezek a mûanyag borítású ajtók kiábrándítüak.
A mûszerfalon is mindenki akívül puha gumiszerû mûanyag bõrutánzatot nyomatja.. persze az alapokban... de nem lenne igényesebb, ha a külsõ részen valami szövet, vászonféleség lenne, esetleg vastagabb szövet...?
Ne mondjuk bõr, mert ugye az drága.

Régen mondjuk egyszerübb volt.... Sajtolt fémlap az ajtóbelsõ, rá a szövet, majd pár mûanyag, azt kész...
Ma meg az ilyenolyan egyesek szerint izgalmas belsõket (mindenféle bántás nélkül) mindenféle ívekkel érik el. Ami szerintem egyátalán nem szebb, de legyen, nem ez a döntõ....
De ezt sok helyen mûanyaggal érik el.

[Gab3c]

Idézet: GI - Dátum: 2005. May. 19., Thursday - 23:21

Mi a véleményetek, melyik az igényesebb:
(kocsi ajtóról és oszlopokról van szó)
a.) ragasztott? mintás szövet
b.) ragasztott mûbõr szerû anyag
c.) puha v. kemény mûanyag

b.)

Nem szoszol, de puha es nem fog nyiszorogni 15 ev mulva sem ha jol van megcsinalva

[Syner]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 0:21

Ezektöl függetlenül téma:

Mi a véleményetek, melyik az igényesebb:
(kocsi ajtóról és oszlopokról van szó)
a.) ragasztott? mintás szövet
b.) ragasztott mûbõr szerû anyag
c.) puha v. kemény mûanyag

Nekem szövet jön be (persze olyan, ami nem bolyhosodik meg nem szöszöl), mûszerfalnak pedig tetszik az ilyen apró rücskös mûanyag. De egyébként a szín is számít, egy korom fekete fantáziátlan valamiben úgy érzem magam, mint a koporsóban.

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 19., csütörtök - 19:33

Nah, mindenki videót!!! Én is csinálok, amint száraz lesz az aszfalt. Kiváncsi lennék még Konor bömbölõjére, hogy mondjuk 200-ig mit csinál.

sosem néztem majd megkérek rá valakit hogy fogja a kamerát :Ð
bár még nem megy úgy ahogy kellene

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 9:27

sosem néztem majd megkérek rá valakit hogy fogja a kamerát :Ð
bár még nem megy úgy ahogy kellene

Nem gond, azért csinálj, kiváncsi vagyok. Szerintem jólval könnyebb a kocsid mint az enyém.

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 7:39

Nem gond, azért csinálj, kiváncsi vagyok. Szerintem jólval könnyebb a kocsid mint az enyém.

forgalmi szerint 1020kg :Ð

[Diopapa]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 9:48

forgalmi szerint 1020kg :Ð

Az enyém 1560kg.

[hobizoli]

Nekem forgalmi szerint 1005 (de semmi nincs kiszedve belole)



hobizoli

[keton]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 0:21

Mi a véleményetek, melyik az igényesebb:
(kocsi ajtóról és oszlopokról van szó)
a.) ragasztott? mintás szövet
b.) ragasztott mûbõr szerû anyag
c.) puha v. kemény mûanyag

Alcantra, bõr és némi mûnyanyag (nem kopogós típusú). Oszlopok alcantra végig. Nekem tetszik

[Locutus]

Idézet: Gab3c - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 7:53

b.)

Nem szoszol, de puha es nem fog nyiszorogni 15 ev mulva sem ha jol van megcsinalva

Nekem belül mûanyag minden (tetõ, oszlopok), és lassan 13 évesen sem nyikorog semmi.

[Konor]

Idézet: Diablovazze - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 8:13

Az enyém 1560kg.

:Ð

[Konor]

mûbõr szerû anyag van nekem az ajtón nyikorogni meg a kerék szokott nagy gáznál :Ð :Ð

[keton]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 11:10

mûbõr szerû anyag van nekem az ajtón nyikorogni meg a kerék szokott nagy gáznál :Ð :Ð

Szerintem olajozd be

[Konor]

Idézet: keton - Dátum: 2005. máj. 20., péntek - 9:12

Szerintem olajozd be

minek anélkül is elpörög :Ð hiába 225/40es :Ð