[GI]

VW Polo:


Jazz:

[jrpryv]

Érdekes ez a vita a kisautókról, én ugyan leírtam már a tapasztalatom, de most akkor megteszem mégegyszer. 
Szóval annó pár hónapja egy ismerõsömmel gyakorlatilag majdnem az összes német és japán márka szalonját bejártuk és végignéztük a kisautó választékot (nem egyszer elõfordult, hogy egy típust többszöris, több helyen megnéztünk), így eléggé átfogó képet kaptam ezekrõl az autókról.
A Jazz, amit sokan istenítenek, hogy milyen minõségû, a legocsmányabb beltérrel rendelkezett, amit láttam. Mindenhol az a borzalmas kopogós mûanyag, kínai piacos kapcsolók, szörnyû textilbetétek, egyszerûen rossz volt beszálni, tisztára olyan érzés volt, mint valami régi szvift. Ráadásul irreálisan drága is. Ami a leginkább tetszett az a Mazda2 volt, de az is azért elég drága volt. A Mazda 2 tûnt összeségében a legnagyobbnak és a beltér is szép, igényes volt. A Fiesta minõség érzetre nagyban függ attól, hogy milyen felszereltségû, az alap ambiante, ott sem valami kellemes dolog (bár még az is jobb volt, mint a Jazz ebbõl a szempontból), a Ghia felszereltség viszont kifejezetten kellemes. A csomagtere a legnagyobbak között van a kategóriában. Összeségében, ha ár/érték arány szerint kellene választanom, akkor én a Fiesta-t választanám. A Yaris jó autó, hátul meglepõen nagy beltérrel, de a csomagtartó mérete, gyakorlatilag alkalmatlanná tette (egy retikülön kívül nem tudom elképzelni, hogy más is beférjen). Amikor mi néztük ezt a kategóriát, akkor még nem volt se swift2, se új Colt, szal ezekrõl nemtok nyilatkozni, de amit hallottam, azok nagyon pozitívak voltak. Az auto2 tesztjében (remélem, hogy jól mondom és nem más újság), egyértelmûen a Swift-et hotzák ki gyõztesnek a legutóbbi tesztben és általában mindenki csak jót mondott róla. A Coltot is dicsérik, de arról kevesebbet tudok. Sajnos a VW kimaradt a nézelõdésbõl, mert a nõ ismerõsöm határozott ellenszenvének örvendet

[WiZARD]

lehet hogy én akarok túl sokat, vagy nekem rosz az ízlésem de kifejezetten nem tetszik se a jazz se a polo mûszerfala...

[GI]

Idézet

lehet hogy én akarok túl sokat, vagy nekem rosz az ízlésem de kifejezetten nem tetszik se a jazz se a polo mûszerfala...

Nem is mondtam, hogy nekem tetszik.

Idézet

Az auto2 tesztjében (remélem, hogy jól mondom és nem más újság), egyértelmûen a Swift-et hotzák ki gyõztesnek a legutóbbi tesztben és általában mindenki csak jót mondott róla

Tényleg egészen jó a minõsége...
Bár olyan effektek, hogy a mûszerfalnál a légzsákot "látod" a szöveten (mûanyag)  keresztül.. mind vizuálisan.. mind kidomborodva áttûnik.
Egyébként nem rossz.
Egyetlen dolog ami nem tetszett az a digit kijelzõ elhelyezése...
Na most az új kocsiknál amúgy is fél méter mély a mûszerfal.... Na ezt középre és legeslegtávolabbra helyezték. És a gombjait is.
De mondjuk ezt én inkább mások szempontjából vizsgálom.. olyan hogy mûszerfal, nagyon nem zavar... legyenek benne normális mûszerek és ne középen legyenek, azt szevasz.

Idézet

kínai piacos kapcsolók

Már nem is akartam betenni a képet.. de említettem korábban ezt...

Idézet

Fiesta minõség érzetre nagyban függ attól, hogy milyen felszereltségû, az alap ambiante, ott sem valami kellemes dolog (bár még az is jobb volt, mint a Jazz ebbõl a szempontból), a Ghia felszereltség viszont kifejezetten kellemes.

Ghia belsõk nekem is tetszenek. Kellemes. Remélem egyszer eljutnak az autógyártók oda, mindegyik, hogy legalább ilyen belsõt tesznek a kocsikba.

Idézet

Sajnos a VW kimaradt a nézelõdésbõl, mert a nõ ismerõsöm határozott ellenszenvének örvendet

Autókat tesztelni nagyon nem járok helyekre.. De a VW konszern darabjait az audinak hála azért tudjuk próbálgatni. És ebbe szerencsére a tiprás is belefér.
Szerintem korrekt darab. Nem állítom, hogy a kategória legjobbja. De vannak olyan pontjai amelyben nagyon pozitív.

Barátnõm kikérdeztem a két kocsiról, neki is az ilyen kisautók tetszenek. Képek alapján pl a mûszerfalat echte ugyanolyannak találta. A belsõrõl inkább nem mondom el mit vélekedett. De szerintem az egyik látványosan jobb.

De nekem azt oly mindegy. Mert semelyik sem tetszik.

Egyébként tegnap teszteltem 0 kilóméteres Lagunát.
Pozitív, habár az új renaultok formára nem tetszenek.
Dízel volt. Járása halk... (azért leírom... szóval messzíröl is meghallani, hogy dízel és nagyobb gázra kormot vág )
Csak pár percet néztük. Kártyáját tényleg kicsit szokni kell. Tulaj fõként az esõérzékeny ablaktörlõre lesz kiváncsi.
Egyébként teljesen korrekt, szép belseje volt. Ha jól emlékszem atom sötét, de nekem ez tetszik.
Csomagtere is korrekt...
Jól néztem, akkor Dunlop SP10-esek voltak rajta. Szép nagy méretben. Sima vászonbelsõvel. De nagyon kellemes.
Korrekt tekerõkkel... Órákat burkoló mûanyag .. vagyis az a nyúlvány nem szimpi.. de engem ilyenek nem zavarnak.
De mielött még azt gondolná valaki, hogy hát annyi rosszat írok... Tetszik összességében.
Jobban is tetszett volna, csak elötte sajnos full extrás TTt "kellett" nézni... azt azután kicsit.
Viszont ha elötte valami hasonló kat. autót néztem volna, akkor is szerintem nagyon szépen vizsgázik.
(A TT-t viccnek írtam, mielött még jönnének az anyázás hegyek, hogy mertem hasonlítani... NEM hasonlítottam, csak megjegyeztem... )

[Kory]

jrp: Toyota Yarist és Fiestát hasonlítani méretben a Jazzhez? A Swift pedig hátul és csomagtartóban egy nulla autó, ahhoz képest meg nem is olyan hûde olcsó (csak a fapad modellek azok).

A Colt pedig még ocsmányabb mindkettõnél belül.....

Csomagtartó?
Fogyasztás?

GI: a fenti világos Polo egy Highline modell. 4 millióért 200 literes csomagtartóval?

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 31. 07:46 -kor

[GI]

Idézet

GI: a fenti világos Polo egy Highline modell. 4 millióért 200 literes csomagtartóval?

A hangsúly azon volt, hogy egy unalmas, szürke, sötét és komor autó.
Ez pedig NEM igaz.
Az, hogy mennyibe kerül, már más kérdés.

Egyébként azé, mert a másikról nem volt jó kép, arról ez a legjobb belsõre (totalcaron):



Tökmindegy, hiábavaló eröltetés a Polo fikázása, lehúzása.
Igényesebb belsõvel rendelkezik a Polo, mint a Jazz. Ettöl függetlenül az ár és más szempontok miatt (kisautóknak nem tudom az árait) elképzelhetõ, hogy jobb vétel a jazz.

De mondom, nekem semelyik sem kellene, ha venni kellene.
Ingyé bármelyik még egy nagyonszarnak kikiáltott Bora is jöhetne.

[Kory]

Hát íme a COLT:


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 31. 07:54 -kor

[Konor]

hát teljesen igazad van Kory ez a colt nagyon csúnya !!!

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 8:52

A hangsúly azon volt, hogy egy unalmas, szürke, sötét és komor autó.
Ez pedig NEM igaz.
Az, hogy mennyibe kerül, már más kérdés.

Egyébként azé, mert a másikról nem volt jó kép, arról ez a legjobb belsõre (totalcaron):

Valóban nem volt szép dolog belekeverni az árat a dologba...

Amúgy a Polon a vészvillogó kapcsoló mellett van 1 darab gomb (ablakfûtés?), az összes többi meg vakdugó, ha jól látom, nekem pl. ez sem szimpi.

Felõlem lehet igényesebb, legyen úgy. Ha ez igényesség.

Amúgy tudjuk, neked igazából semmi se kellene 1 fillérért se, különösen nem azok a modellek amelyeket meg lehet fizetni...

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 31. 07:59 -kor

[Kory]

Idézet: Konor - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 8:57

hát teljesen igazad van Kory ez a colt nagyon csúnya !!!

Nah, akkor ebben mindeki egyetérthet itt A Colt a hármas legocsmányabbja

[GI]

Még Polo belsõ: (de szinte mindenütt a fullos belsejét mutatják)

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:00

Még Polo belsõ: (de szinte mindenütt a fullos belsejét mutatják)

Azért kérdezem, ha ez a fullos, vajon mire szolgálhat még a sok vakdugó a vészvillogó mellett jobbra-balra?

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 31. 08:03 -kor

[GI]

Idézet

Valóban nem volt szép dolog belekeverni az árat a dologba...

Figy, az alapmodell sem sötétebb és komorabb, mint a Jazz... Ez nem igaz!

Idézet

Felõlem lehet igényesebb, legyen úgy. Ha ez igényesség.

Ezt is leírtam KORÁBBAN:

Idézet

Igényesebb belsõvel rendelkezik a Polo, mint a Jazz. Ettöl függetlenül az ár és más szempontok miatt (kisautóknak nem tudom az árait) elképzelhetõ, hogy jobb vétel a jazz.

Nálad a más szempont: vak kapcsolók

Idézet

Amúgy tudjuk, neked igazából semmi se kellene 1 fillérért se, különösen nem azok a modellek amelyeket meg lehet fizetni...

Ezt írtam KORÁBBAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:

Idézet

Ingyé bármelyik még egy nagyonszarnak kikiáltott Bora is jöhetne.

Vagy a kép alatti részt nem láthattad.

Idézet

Azért kérdezem, ha ez a fullos, vajon mire szolgálhat még a sok vakdugó a vészvillogó mellett jobbra-balra?

Ez már nem a fullos... mármint a szürke belsõs... a másikon nem néztem.

[GI]

És az elõzõ oldali mûszerfalkép sem a fullosé... most néztem...
Az a baj, hogy mindenütt a fullost mutatják. A simáról alig vannak képek.

Most elfelejtettem írni a szürke belsõsnél, ezért bocsi...

Mondjuk az is érthetõ, hogy nem az alapmodellt reklámozzák.

[Kory]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:10

Figy, az alapmodell sem sötétebb és komorabb, mint a Jazz... Ez nem igaz!


Ez már nem a fullos... mármint a szürke belsõs... a másikon nem néztem.

Jó akkor legyen úgy, hogy ugyanolyan színû, de formára, elhelyezkedésre más, bár tegyük hozzá alap mostani Polo nem volt belinkelve, azonban alap Jazz igen. Mindjárt elmegyek VW-szalonba és lövök egy Polot

Akkor kicsit lapozz feljebb, mindkét berakott (és két különbözõ) Polon ugyanannyi vakdugó van középen. Közben írtál, tehát egyik se fullos mégse, miközben mindenhol a "fullost mutatják"? Na mindegy, mindenki járjon utána

Szerkesztette: Kory 2005. 05. 31. 08:15 -kor

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:03

Azért kérdezem, ha ez a fullos, vajon mire szolgálhat még a sok vakdugó a vészvillogó mellett jobbra-balra?

A legjobb a mûszerfal bal oldalán található "vak-pohártartó". Ja, és ez persze nem sötét, csak a fotó szar. A Jazz a fekete, a sötétebb, az igénytelenebb, bármit is látsz a képen, bármit is tapintasz a valóságban:



Különben GI, csak hogy még egy hülyeségedet lereagáljam: én a Jazz belsejét, mint etalont egyetlen egyszer nem említettem meg. Olvasgass szépen vissza, ilyet írtam: "ha az ár nem számít, Jazz, ha számít, Clio". Ez természetesen az egész autóra vonatkozott. Miután rájöttem, hogy mit is szerettél volna kérdezni, korrigáltam, és azt mondtam, belsõ szempontjából a Lancia Ypsilon az etalon ebben a szegmensben. Szóval íme egy szándékos vagy véletlen, mindenesetre igen ronda mellébeszélés részedrõl. Még egyszer, csak hogy felfogd: a Honda Jazz belsejét nem tartom etalonnak a kategóriájában, az autót viszont igen.

Itt a kisautók között belsõ szempontjából az általam etalonnak tartott Ypsilon több kivitelben is, lehet belekötni. (Látom elõre a választ: "hát... fene tudja... nekem nem kéne... inkább egy 22 éves audi 80, az meg van tervezve. szerintem.")


[ Kattints ide a teljes méretû képhez ]

Szerkesztette: Satriani 2005. 05. 31. 08:24 -kor

[Kory]

Idézet: Satriani - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:22

A legjobb a mûszerfal bal oldalán található "vak-pohártartó".

Bah, azt én észre sem vettem, tényleg van ott egy olyan dolog. Mondjuk ennek már nem tudom mi értelme van.

Jó hogy linkeltél egy nem alap Jazzt, sajna azt én nem fotóztam még.

[Satriani]

Idézet: Kory - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:27

Bah, azt én észre sem vettem, tényleg van ott egy olyan dolog. Mondjuk ennek már nem tudom mi értelme van.

Én nem vagyok kompetens VW-ügyben, úgyhogy ezt nem tudhatom. Feltételezem, hogy még a megnövelt alapfelszereltségnek sem része a két pohártartó (a sofõr száradjon ki, vagy fizessen), vagy esetleg gondolnak a jobb kormányos kivitelekre (azokban a jobb oldali pohártartó lehet a vakdugós), netán tartogatnak valami frissítési lehetõséget az újabb 4-5 év múlva esedékes, egyéb szempontból változatlan belsõ mellett véghez vitt ráncfelvarrásra. Egyéb lehetõség: ott nem pohártartó van, hanem egy egyéb funkcióval rendelkezõ tárolórekesz.

[GI]

Te ezt nyilatkoztad:

Idézet

Különbségek a Polo és a Jazz között: alapvetõen két design-irányzat találkozik. A Jazz egyértelmûen fiatalos kocsi, a formák és a színek nekem nagyon tetszenek, csak kemények a mûanyagok. Az összeszerelés és az ergonómia példás. Amikor a kocsiban ültem, sem sofõrként, sem utasként nem jutott eszembe diszharmóniát keresni az autó mûszerfala és a kocsi karaktere között, illik a kocsihoz.

A Polo nem tudom, kinek készült: fiatalosnak semmiképp sem mondanám, ekkora autó pedig kicsi az idõsebb korosztály számára. Komor színek, egyhangú formák, borzalmasan kemény mûanyagok

Kiemelek pár részt ha nem haragszol:

Idézet

A Jazz egyértelmûen fiatalos kocsi, a formák és a színek nekem nagyon tetszenek, csak kemények a mûanyagok. Az összeszerelés és az ergonómia példás

Idézet

Komor színek, egyhangú formák, borzalmasan kemény mûanyagok

Akkor neked a komor színek tetszenek?
Minél komorabb, annál jobb?

Az egyhangú formákat is részletezhetnéd egy kicsit a Polóban.

Idézet

én a Jazz belsejét, mint etalont egyetlen egyszer nem említettem meg.

Hol állítottam, hogy számdora az az etalon?

Viszont most válaszolok, csak lusta voltam visszakeresni, hogy hol állítottad, hogy a VW-t nem ismered el autónak...
Kéremszépen ott, amikor megkérdezted, hogy mondjak okot amiért elismerjed.

Idézet

"ha az ár nem számít, Jazz, ha számít, Clio".

Ezzel nem is vitatkoztam, vagy igen?

A vita tárgya a komor színû poló és a tetszetõs színvilágú Jazz.
És ez eléggé érthetetlen.

Vagy, bocsáss meg, lehet tévedek és nem tudom milyenek a komor színek.

[Satriani]

Idézet: GI - Dátum: 2005. máj. 31., kedd - 9:37

Akkor neked a komor színek tetszenek?
Minél komorabb, annál jobb?

                 

Az egyik állítás a Jazzre, a másik a Polora vonatkozik, ember.

Már tényleg nem tudom, hogy szándékosan idegesítesz, vagy nem érted, esetleg nem akarod érteni, amiket írok.

Idézet

Viszont most válaszolok, csak lusta voltam visszakeresni, hogy hol állítottad, hogy a VW-t nem ismered el autónak...
Kéremszépen ott, amikor megkérdezted, hogy mondjak okot amiért elismerjed.

Két hülye nagy szmájli kíséretében...

Jobban járunk mindketten az ignore-ral. Én mindenképp.

Szerkesztette: Satriani 2005. 05. 31. 08:45 -kor