[Piftuka]

Látom, itt is megjelentek az igazi, tökös F1 "szurkolók".  Nem is baj, hogy havonta egyszer nézek be ide mostanában.

[-Turbo-]

Idézet: RedRaven - Dátum: 2005. Jul. 31., Sunday - 16:15

ALONSO...
   

mi olyan vicces? én is szeretnék nevetni..

[t3l4l]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 14:12

fura egy ötlet - miközben köztudott, h virágnyelven beszélnek a rádión

egy "kankalin sötétben virágzik" elhangzása után (hivatalos magyarázat szerint a gyenge fékek miatt) bekövetkezett lassulás miatt senkit nem fognak megbüntetni
azért sem, ha az üa.töltõcsõ sem akar a helyére menni, és így pár mp-et veszít ezzel a pilóta
és még azért sem, ha picit tovább tisztogatják a hûtõt, vagy ellenõriznek vmit a szárnyon

de ehelyett eldobni még azt a 8 pontot is, amivel gyakorlatilag behozhatták volna a Renault-ot a csapatversenyben - hát ilyen elgondoláshoz tényleg nagyon meleg idõ kell...

az változtat a tényen, h tényleg nagyon meleg van?  lól

Szerkesztette: t3l4l 2005. 07. 31. 15:19 -kor

[lehella]

Idézet: Piftuka - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:12

Nem, Rudi! Tényleg nem érti, hogy nem ezzel az egy futammal van probléma, hanem több futammal, és ugy egészében véve ezzel a Forma1-nek nevezett cirkusszal, függetlenül attól, hogy ki uralja a futamokat.

De hát magából indul ki. Gondolom, neki az az izgalmas futam, ahol a Ferrari nyer, az az unalmas, ahol nem a Ferrari nyer. Aztán azt hiszi, hogy mindenki hozzá hasonlóan egysíkuan gondolkozik, szûklátókörûen, elvakultan.

Az szopás most hogy ez az egész Forma1. 10 éve még más volt, de most nem az, ezért én speckó nem tehetek semmit sem, új sorozat índítására, ami jobb mint az F1 nincs pénzem.

Egyébként ki vagy te nekem hogy leírjál hogy hogyan gondolkozok?

[Degeczi]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:13

Végig szoktam. De ez nem változtat a tényen, hogy unalmas volt.

kétségtelen, de sajnos itt ritkán van izgalmas futam, idei sprórolós autózástól eltekintve is

[nyunyu]

Idézet: nyunyu - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 15:53

Borulas is volt?

De jo, hogy lemaradtam a meccs elso orajarol...

Remelem az RTL ismetli majd a rajtot, es tsait.

Szerencsesen meguszta Klien a repulest.

Kockaallnak meg eselye sem volt kikerulni Alonso szarnyat, mivel az elotte halado autotol nem lathatta.
A szarny meg szepen elnyirta a felfuggesztest.

[RedRaven]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:17

REDRAVEN...

Rudi...
   

[Rudi]

Idézet: Degeczi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:19

kétségtelen, de sajnos itt ritkán van izgalmas futam, idei sprórolós autózástól eltekintve is

Mondjuk mekiseknek volt izgulnivalójuk a futam végéig , de ezen kívül semmi, de semmi...

[lehella]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:21

Mondjuk mekiseknek volt izgulnivalójuk a futam végéig , de ezen kívül semmi, de semmi...

azért hogy ne adja meg magát a kocsi

[Rudi]

Idézet: RedRaven - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:20

Rudi...
   

Borzalmas nagy iq fighter lehetsz    :o

[olaj]

Grat Raikonnennek, csúnyán elporolta Schumit  !
Ennek ellenére hatalmas meglepetés, hogy ez a lágyabb keverék(  ) így bevált!
Ezt kell erõltetni!

[t3l4l]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 14:23

Borzalmas nagy iq fighter lehetsz    :o

szerintem még anális nagyobb 

[foxyr]

Idézet: t3l4l - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 15:05

Szerintem 1xüen csak kamu kiállás volt, h kimi elsõ legyen.  semmi füst, semmi esetleges leállás csak lájtosan begurul 4esbe a boxba...  , föleg, ugyhogy nem is hajtotta a mercit mert + 20 mpbe volt a 2 kiállás miatt..nevetséges...

Igen...a Mclaren biztos megjatszotta ezt...azok utan, hogy barmikor megallhat akarmelyik kocsi...Kimie is akarmikor megallhatott volna, s akkor 1pontot sem kapnak....inkabb azt csinaltak volna, hogy 6-7kor alatt utolerte volna Kimi Montyt, s a boxban elozte volna meg...1korrel kesobb megy csak ki mint Monty..akar azt is, hogy a boxban ugy tesznek, mintha nem tudnak levenni a tankolocsovet...stb...rengeteg modja lett volna...nem ilyen balfek modon.

[RedRaven]

Szerintem nem sokkal nagyobb mint te...
Én nem szóltam be, te velem kezdesz.

Mi a baj picinyem? Beletiportam érzékeny lelkedbe?

[Frosty]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:21

Mondjuk mekiseknek volt izgulnivalójuk a futam végéig , de ezen kívül semmi, de semmi...

Így van, én izgultam mint atom.
Szerintem azért az idei hungaroringi verseny "izgalmasabb" volt mint az elmúlt 4 évi.

Kettõs gyõzelem megint meglehetett volna, de Isten közbe szólt.
Hírek mindig arról szólnak hogy a Ferrari orrba-szájba tesztel akkor a Mclaren miért nem csinál semmit hogy megbízhatóbb legyen az autó? 

Grat Kiminek és az autójának!    (nem döglött be egyikse)

[foxyr]

Idézet: Frosty - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:32

Hírek mindig arról szólnak hogy a Ferrari orrba-szájba tesztel akkor a Mclaren miért nem csinál semmit hogy megbízhatóbb legyen az autó? 

Mert a McLaren alairta azt az egyezmenyt, amiben a csapatok megallapodtak, hogy 1evben maximum 30napot tesztelnek...ezt egyedul a Ferrari nem irta ala

Ahogy tegnap is irtam...a Ferrari arra jatszott, hogy huvosebb ido lesz és a gumik vegigbirjak rendesen...de ezt mar a het kozepen tudni lehetett, mivel a Bridgestone mondta is, hogy kozepesen lagy gumit hoznak ide. 1 napot csusztak

[Rudi]

Idézet: RedRaven - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:32

Szerintem nem sokkal nagyobb mint te...
Én nem szóltam be, te velem kezdesz.

Mi a baj picinyem? Beletiportam érzékeny lelkedbe?

Nem vagyok a picinyed te köcsög

Nem csak nekem tûnt fel a roppant értelmes és sokatmondó hozzászólásod, ami azért elég sokat elárul szegényes lelkivilágodról 

[GI]

Idézet

Szerintem 1xüen csak kamu kiállás volt, h kimi elsõ legyen. semmi füst, semmi esetleges leállás csak lájtosan begurul 4esbe a boxba... , föleg, ugyhogy nem is hajtotta a mercit mert + 20 mpbe volt a 2 kiállás miatt..nevetséges...

Persze... a csapatévébébé meg a hozzá tartozó zseton meg nem érdekes.. persze..

Figy, nem a ferrariból kellene kiindulni. Bár õk azt mondanák, barics túlhevült a motor, visszább kell venned.

Idézet

Azért csak nem adnak fel egy csapatvilágbajnoki címet egy egyéni VB címért!

Pontosan.. de legfõbb, hogy szerintem nem sumaherék "viselkedését" kellene ráhúzni másokra. Vannak akik versenyezni szeretnének a mezõnyben. Láthattuk ezt már több csapatnál is.

Idézet

arra számtalan jól titkolható módszer lenne, és bizony, ritka észkombájnok lennének egy csapatnál, ha inkább eldobnának egy sima 1,2 befutót és így könnyen a konstruktõri VB-t is

Így van.. belefingik valaki 2x a csapatrádióba és már tudja, hogy ez a 2-es kód, el kell engedni.. vagy valami hasonló.. simán kielehet találni olyan jelzést, amiböl senki sem gondol erre.. pl két tüsszetnés, akármi...

Idézet

szép 2. hely az omladék ferkától

Elég jól kijött nekik. Bár ehhez azért szerencse is kellett nekik. A verseny felétöl azt gondoltam, hogy nagy sumaher lealázás lesz, annyira elkoptak. De hát jól kijött nekik. Az a gumi úgy nézett ki.. semmi, azzaz semmi nem maradt már rajta.
Egyébként nem tudom, hogy mennyire volt zseniális ez a taktika... mert szerintem nem valami jó döntés arra alapozni, hogy a verseny elsõ felében jó lesz, a másodikban meg majd talán lesz valami, csak kibírja.. Tuti alapoztak a hidegebb idõre is.. De szerintem BIZTONSÁGOSABB lett volna egyvalamivel keményebb keverékû összetétel..
Azt persze a jelenlegi gumiszabályok miatt nincs nagy választék és ez is közrejátszhat.. Na mindegy.
A renault hááát.. nem volt valami ütõs.
A csapat, meg hát.. 1 kocsi az élen kevés.
A rajt kicsit gáz volt...

Idézet

Nem azt írtam, hogy szétizgultam magam a futamon, de a magyar futamokhoz képest nem volt rossz.
Unalmasabbra számítottam.

Szerintem a kameraállások egyenesen szarok voltak... nem nagyon mutattak semmi lényeget... pedig jó látvány a McLAren elöl... de semmit sem mutattak..
Amúgy unalmas verseny volt... de hát erröl igazán a renault bénázása, meg a pálya gyérsége tehetett.

Idézet

Kb. úgy a Hill-Schumacher-Villeneuve-(Häkkinen) csaták elmúltával nagyon ellaposodott az egész.
Akkor még voltak komolyabb küzdelmek, most meg mindenki csak a biztosra megy.

Naja, akkkoriban még más volt... Mertek kockáztatni.. De szerintem ma már csak a dollár számít..

Idézet

Talán jövõre, a gagyisz@r 2.4-es V8-asok kicsit lendítenek az izgalmon. Bár istenigazából az lenne jó, ha fixálnák a csapatok által költhetõ pénzt. Akkor nem csak 2-3 lenne versenyben. És tán' a pilóták tudása is számítana némiképp

Villeneuve jól megmondta a motorjánál.
Egyébként a pénzfixálás nem kivitelezhetõ. Ha megállapodok veled, akkor adok neked jelképes pénzért milliós értékeket... felmérni, hogy valóban annyit ér-e egy technológiai fejlesztés, megoldás pedig képtelenség..

Hogy izgalmas versenyek legyenek, csak annyi kellene, hogy max bácsit, ha nem is rugják ki, de menjen el bármelyik amcsi versenysorozatokba tanulni, azt fogadja meg a tanácsokat.

Idézet

Amúgy+ szvsz szerintem a rönó fog nyerni a konstruktõri és az egyéni +oldásba is

Szerintem:
1. évközben szabályváltoztatás. Sumaher nyeri a VB-t, ferrari a csapatot.
2. csapatot McLaren pár verseny alatt simán ledolgozza, egyéni pedig eléggé neccesre is kijöhet. De ehhez már tényleg kell a ferrari "segítsége" is.

[RedRaven]

Idézet: Rudi - Dátum: 2005. júl. 31., vasárnap - 16:41

Nem vagyok a picinyed te köcsög

Nem csak nekem tûnt fel a roppant értelmes és sokatmondó hozzászólásod, ami azért elég sokat elárul szegényes lelkivilágodról 

 

[GI]

Idézet

Grat Raikonnennek, csúnyán elporolta Schumit  !

Sajnos Monty nem...
De egyébként tényleg idén szinte mindenki harmatgyenge.. most meg a renaultnak sem jött ki...
A verseny elején a ferrari mutatott egy "ál"gyorsaságot...
De az az igazság, hogy õk sincsenek sehol..
Megmerném kockáztatni, ha Kimi nem vesz vissza, esetleg Monty nem esik ki. Akkor kört adtak mindenkinek.
A ferrarinak idén szerintem az a baromi nagy szerencséje, hogy õk lehet nem jók... de náluk a legtöbb csapat mégrosszabb.